Mazda 6 new: взять с салона в базе или БУ в хорошей комплектации?, стоит выбор - БУ или новую машину Опции

[Lexi]

Бонжур всем, мой первый пост, не судите строго

В клубе до этого не состоял, поскольку не было никогда мазды. Присматриваюсь к машинке, вроде все нравится, теперь стал выбор (вернее я сам его поставил - в связи с ограниченным бюджетом брать новую в базе шестерку у серого диллера (то, что осталось у официалов в киеве мне не по карману, да и платить в гривне неудобно) или подыскать БУ (кстати, если есть варианты - предлагайте) в хорошем состоянии и такой же комплектации?

Заранее благодарен за ответ.

ПЫСЫ - варианты типа "да нах. оно тебе нужно, бери ланос/лексус" не принимаются (сами понимаете, если я уже и собираюсь брать мазду, то даже вменяемые альтернативы мною не рассматриваются, а я уже не говорю об экстравагантных предложениях

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 13:58

[xotabuch]

бюджетно это сколько?

[Lexi]

25 K у.е. максимум, с регистрацией то есть

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 14:18

[xotabuch]

]]>http://www.mazda.ua/price/m6_sm.xls]]>

ну вот у официалов за 194 возьми новую!

[Bit]

Зависит от состояния и пробега этого б/у.

[Lexi]

]]>http://www.mazda.ua/price/m6_sm.xls]]>

ну вот у официалов за 194 возьми новую!

Звонил на прошлой неделе, у них осталась двухлитровая в базе из самых дешевых и если мне не изменяет память за 215тыс., а это 27тыс., за такую серые просят 23, существенная разница, не правда ли?


На счет состояния БУ авто - модель новая, то есть машине не может быть больше года, правильно? я понимаю, что ее можно убить и за это время... есть неплохие варианты, даже за 22 (как они пишут "топ-комплектация, только без кожи", но к сожалению не знаю "убиваемость" данного авто, то есть его надежность, поэтому и спрашиваю мнение.

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 14:25

[Sergu44o]

ПЫСЫ - варианты типа "да нах. оно тебе нужно, бери ланос/лексус" не принимаются (сами понимаете, если я уже и собираюсь брать мазду, то даже вменяемые альтернативы мною не рассматриваются, а я уже не говорю об экстравагантных предложениях

респект, позиция правильная, не нужно метаться.

Ты объявление может дай тут на форуме, наши продают машинки, хорошую может подберешь, если не горит... сейчас даже вариант очень хороший знаю, если универсал подходит.


а, тю, вопрос же есть о б\у, туплю.

опять туплю, ты 6нью хочешь. прошлую шесть не хо?

[Lexi]

респект, позиция правильная, не нужно метаться.

Ты объявление может дай тут на форуме, наши продают машинки, хорошую может подберешь, если не горит... сейчас даже вариант очень хороший знаю, если универсал подходит.


а, тю, вопрос же есть о б\у, туплю.

опять туплю, ты 6нью хочешь. прошлую шесть не хо?

хочу седан, сорри
прошлую 6 не хочу, а смысл? более убитая (по крайней мере по году выпуска), хоть и дешевле...

объяву дам, но это дело техники, правда? хочется определиться по сути - стоит ли брать за 23-27 те же тысячи авто, на котором кто-то откатал уже тысяч двадцать как минимум, но зато зад в тепле и борт.компутер светится? или же - "ЭТО СПАРТАААА!!!!" но запах "свежесобранного" пластика? Кстати, если вы скажете, что это сугубо индивидуально - я с вами не соглашусь, ибо отношусь ко всему прагматично и суть вопроса - best value for money как говорят в штатах - что будет лучшим вложением и что я получу в результате

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 14:35

[ХАИ]

Мдя... За 25тыкуе щас можно Камри прошлогоднюю в идеале взять... 6нью предлагали за 16тык...

[Lexi]

Мдя... За 25тыкуе щас можно Камри прошлогоднюю в идеале взять... 6нью предлагали за 16тык...

Вот видите, Вы пишите то, что я просил не советовать ибо я не хочу другую машину. Та же кемри мне не нравится, как в форумах пишут ИМХО, дешево она выглядит (салон в смысле, особенно вот это "дерево" и бирюзовая краска в окантовке мафона). Плюс видел кемри в ДТП - не впечатлила. Не хочу никого обидеть, выражаю мнение. Другой рассматриваемый вариант (в прошлом) - последняя версия аккорда, 8-ая мне кажется. Но он дороже, поэтому сейчас не рассматривается. Спасибо за ответ.

[boomer_urri]

Знакомый продает за 24$ официала без кожи но с зеноном и парк-тронами, пробег 15000, цвет графит.
Если что могу кинуть номер телефона, пообщаетесь.

[Lexi]

Знакомый продает за 24$ официала без кожи но с зеноном и парк-тронами, пробег 15000, цвет графит.
Если что могу кинуть номер телефона, пообщаетесь.

спасибо, скиньте если можно ссылку на объяву, интересна комплектация.

[Sergu44o]

объяву дам, но это дело техники, правда? хочется определиться по сути - стоит ли брать за 23-27 те же тысячи авто, на котором кто-то откатал уже тысяч двадцать как минимум, но зато зад в тепле и борт.компутер светится? или же - "ЭТО СПАРТАААА!!!!" но запах "свежесобранного" пластика? Кстати, если вы скажете, что это сугубо индивидуально - я с вами не соглашусь, ибо отношусь ко всему прагматично и суть вопроса - best value for money как говорят в штатах - что будет лучшим вложением и что я получу в результате

лично я без проблем покупал раньше б\у. когда брал МПС, то реально боялся брать турбированную б\у, но и это не страшно, как оказалось.

если не сильно б\у, с прозрачной историей, с гарантией, то почему нет? На новых шестерках не отжигают особо, чтобы их убивать, ходовка в Маздах живучая, движки тоже...

[Nikolaki]

Вот знакомый продает.Машина менеджера по продаже Mazda, обслуживалась как для себя.
]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_1216794.html]]>

[Lexi]

лично я без проблем покупал раньше б\у. когда брал МПС, то реально боялся брать турбированную б\у, но и это не страшно, как оказалось.

если не сильно б\у, с прозрачной историей, с гарантией, то почему нет? На новых шестерках не отжигают особо, чтобы их убивать, ходовка в Маздах живучая, движки тоже...

Сереж, спасибо большое за ответ, ценю! То есть Вы считаете, что новая в базе - это ацтой и фуфел я правильно Вас понял? ну слегка переврал разве что. На счет прозрачной истории - золотые слова. Если БУ, то только так. Если чесно, я думаю цены будут еще падать, поскольку людям деньги нужны, а кеш и подавно. Поэтому не спешу. Правда если брать новую, то их даже у серых не так то много осталось.... И еще хотел сказать на счет БУ - человек я не настолько богатый, чтобы ремонтировать машину после какого-нибуть рейсера, ведь на все ты ее при покупке не проверишь и может почти сразу что-нибуть вылезти, наслышан историй.

Вот знакомый продает.Машина менеджера по продаже Mazda, обслуживалась как для себя.
]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_1216794.html]]>

спасибо, объяву видел, хорошо они там получают в мазде я смотрю вы машину реально знаете? что можете сказать? Какова причина продажи, если не секрет?

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 15:14

[Sergu44o]

Сереж, спасибо большое за ответ, ценю! То есть Вы считаете, что новая в базе - это ацтой и фуфел я правильно Вас понял? ну слегка переврал разве что. На счет прозрачной истории - золотые слова. Если БУ, то только так. Если чесно, я думаю цены будут еще падать, поскольку людям деньги нужны, а кеш и подавно. Поэтому не спешу. Правда если брать новую, то их даже у серых не так то много осталось....

да, я читаю, что лучше год б\у, но в фуле, чем новая, но пустышка (хотя в Маздах фул не такой уж прям фул и есть

прозрачную историю купить не так просто, разве что у одноклубников. если будешь по объявам искать, или (О УЖАС) на авторынке, то там может быть всё, что угодно. ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ осмотр СВОИМ (!) мастером перед покупкой...

цены падать? не думаю... куда уже ниже... хотя...

[N1ck]

я думаю цены будут еще падать,

Куда ещё? о_О

[andreko]

хз... я лично машинки с тряпичным салоном вообще не перевариваю... пылесборник... я бы брал "фул"... тем более что там всего 15 000 пробег....

моё мнение... решай сам вообще

[Immy]

Я был в такой-же ситуации как и вы (с той лишь разницей что "серую" машину не рассматривал вообще, гарантия куда важнее чем псевдовыигрыш в 2-3 тыщи), мог либо взять матрешку 1.6 новую, либо годовалую 2.0. Сделал выбор в пользу легкого б/у, вот уже год катаюсь ненарадуюсь.

[Nikolaki]

Человек очень машину любит,по ней это видно))) Хотелось бы , чтоб она попалахорошему человеку))))).Ее ж можно посмотреть каждый день Салоне на Московской площаде. Хозяин не лихач, но я думаю, если и возникали вопросы то они бысто решались с гарантийщиком.

[Bit]

хз... я лично машинки с тряпичным салоном вообще не перевариваю... пылесборник... я бы брал "фул"... тем более что там всего 15 000 пробег....

На столько не любишь что аж два поста написал подряд.
Кожа (на половину дермантин), то-же далеко не всем нравится. Единственное что более практичная.

[Lexi]

Куда ещё? о_О

Позвольте мне возмутиться если человек брал машину за 26уе по текущему курсу и через полгода хочет продать ее за 25 (все мы рассуждая говорим, что машина теряет сразу 15% процентов стоимости выехав за пределы автосалона, есть такое мнение, правда?) - и ну где блин эти проценты? Я понимаю, что хочется продать недешево, но предложений гораздо меньше чем спроса сейчас, все понимают почему, поэтому думаю продавцы таки будут сговорчивее, даже по динамике цен за прошедший месяц видно. В конце концов - цена БУ машины всегда спекулятивна, обусловлена спросом и кол-вом предложений на такие же авто. Не хочу разводить офф-топ, поэтому тему подешевления авто со своей стороны прекращаю

Я был в такой-же ситуации как и вы (с той лишь разницей что "серую" машину не рассматривал вообще, гарантия куда важнее чем псевдовыигрыш в 2-3 тыщи), мог либо взять матрешку 1.6 новую, либо годовалую 2.0. Сделал выбор в пользу легкого б/у, вот уже год катаюсь ненарадуюсь.

Спасибо за ответ. Учту

хз... я лично машинки с тряпичным салоном вообще не перевариваю... пылесборник... я бы брал "фул"... тем более что там всего 15 000 пробег....

моё мнение... решай сам вообще

ну совсем фул в смысле с кожей если чесно ну очень дорого, ценник стоит даже на годовалые выше 28 уйов так точно. Не по карману. К тому же как сказал товарищ свыше - в мазде и кожа не кожа, по крайней мере (простите что сравниваю машины разных классов) то, что у приятеля в аккуре и то, что я видел в салоне у мазды - это разные кожи хехе

[Sergu44o]

Я был в такой-же ситуации как и вы (с той лишь разницей что "серую" машину не рассматривал вообще, гарантия куда важнее чем псевдовыигрыш в 2-3 тыщи), мог либо взять матрешку 1.6 новую, либо годовалую 2.0. Сделал выбор в пользу легкого б/у, вот уже год катаюсь ненарадуюсь.

гарантия на серую тоже есть, хоть и не всегда работает

да и вообще, если переплата за гарантию составляет несколько тысяч долларов, то ну её нах. там нечему сломаться на столько денег, если машину не убиваешь.

[Lexi]

Человек очень машину любит,по ней это видно))) Хотелось бы , чтоб она попалахорошему человеку))))).Ее ж можно посмотреть каждый день Салоне на Московской площаде. Хозяин не лихач, но я думаю, если и возникали вопросы то они бысто решались с гарантийщиком.

слегка смущают черные диски (есть распространенное мнение, что это круто с чем я не совсем согласен - по крайней мере на черной машине, но это мелочи. Важнее ценник - с оформлением она мне будет стоить больше бюджета. Ну в общем подъеду посмотрю, а там видно будет.

[Sergu44o]

ну совсем фул в смысле с кожей если чесно ну очень дорого, ценник стоит даже на годовалые выше 28 уйов так точно. Не по карману. К тому же как сказал товарищ свыше - в мазде и кожа не кожа, по крайней мере (простите что сравниваю машины разных классов) то, что у приятеля в аккуре и то, что я видел в салоне у мазды - это разные кожи хехе

я бы вообще на кожу не заморачивался. да, мыть лучше, но может лучше не гадить?

кожа зимой холодная, летом горячая, скользкая...

[Nikolaki]

слегка смущают черные диски (есть распространенное мнение, что это круто с чем я не совсем согласен - по крайней мере на черной машине, но это мелочи. Важнее ценник - с оформлением она мне будет стоить больше бюджета. Ну в общем подъеду посмотрю, а там видно будет.

Там же есть еще один комплект ( стоковые)

[Lexi]

гарантия на серую тоже есть, хоть и не всегда работает

да и вообще, если переплата за гарантию составляет несколько тысяч долларов, то ну её нах. там нечему сломаться на столько денег, если машину не убиваешь.

На счет гарантии Сереж, я с Вами согласен. У бати Опель, на гарантии, ламаться не ламается, а ТО по полторы тысячи гривен берут (знаю, сумма вроде и не значительная, но блин - для ОПЕЛЯ???!!!!) Тем более приятель работал в Киа в Словакии, он мне рассказывал как летит гарантийка, то есть оф.представительство дает установку фирм.СТО "на добро" думаю всем все понятно. А зная подходы бизнеса у нас в Украине....короче, не стоит по моему мнению гарантийка 4 тыс. долларов

На счет кожи - ну не скажите, Сереж, если она хорошего качества (и не бежевая - то сущее удовольствие ездить в таком салоне. Да, зимой сначала садишься холодно, но ради бога - включи подогрев на 20сек.ранее в общем, не суть вопроса, все равно на тачку с кожей у меня не хватит

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 15:32

[Immy]

гарантия на серую тоже есть, хоть и не всегда работает

да и вообще, если переплата за гарантию составляет несколько тысяч долларов, то ну её нах. там нечему сломаться на столько денег, если машину не убиваешь.

И какая же это гарантия на арабов? Что-то все кого я знаю на арабках в Харькове/Херсоне живут без гарантии, и жалеют что зажали 2к. Это как ставить авто на стоянке и под домом, и ставя под домом бояться что его угонят/поцарапают/колеса открутят и т.д., здесь то-же самое только боишся вылезшего дефекта/поломки.

Сообщение отредактировал Immy - May 6 2009, 15:32

[Sergu44o]

На счет гарантии Сереж, я с Вами согласен. У бати Опель, на гарантии, ламаться не ламается, а ТО по полторы тысячи гривен берут (знаю, сумма вроде и не значительная, но блин - для ОПЕЛЯ???!!!!) Тем более приятель работал в Киа в Словакии, он мне рассказывал как летит гарантийка, то есть оф.представительство дает установку фирм.СТО "на добро" думаю всем все понятно. А зная подходы бизнеса у нас в Украине....короче, не стоит по моему мнению гарантийка 4 тыс. долларов

не, в Мазде гарантийка гуд, почти все довольны, я в том числе.

И какая же это гарантия на арабов? Что-то все кого я знаю на арабках в Харькове/Херсоне живут без гарантии, и не жалеют что зажали 2к. Это как ставить авто на стоянке и под домом, и ставя под домом бояться что его угонят/поцарапают/колеса открутят и т.д., здесь то-же самое только боишся вылезшего дефекта/поломки.

сотруднику меняли по гарантии всякую мелочевку типа стоечек, сайлентов... на 323ф

а нынешняя цена стоянки или гаража тоже нах не катит, под домом рулит.

[Lexi]

И какая же это гарантия на арабов? Что-то все кого я знаю на арабках в Харькове/Херсоне живут без гарантии, и жалеют что зажали 2к. Это как ставить авто на стоянке и под домом, и ставя под домом бояться что его угонят/поцарапают/колеса открутят и т.д., здесь то-же самое только боишся вылезшего дефекта/поломки.

Простите, но открученные колеса в гарантийку не входят, нужно КАСКО брать. А деффекты - не буду спорить, но за четыре штуки долларов я эти деффекты думаю сумею устранить

[Sergu44o]

Там же есть еще один комплект ( стоковые)

а вот это супер гуд!

На счет кожи - ну не скажите, Сереж, если она хорошего качества (и не бежевая - то сущее удовольствие ездить в таком салоне. Да, зимой сначала садишься холодно, но ради бога - включи подогрев на 20сек.ранее в общем, не суть вопроса, все равно на тачку с кожей у меня не хватит

у меня кожа, не бежевая ))))))))
красиво, но я за тряпку.

[Immy]

не, в Мазде гарантийка гуд, почти все довольны, я в том числе.

Вот и я о том-же, если бы покупал Мицу например легкое б/у даже бы не заморачивался по поводу гарантии бы, т.к. там не гарантия а фуфель. А имея хороший гарантийний сервис (как у Мазды сейчас, тьфу,тьфу, тьфу) грех им не пользоваться

[Lexi]

а вот это супер гуд!




у меня кожа, не бежевая ))))))))
красиво, но я за тряпку.

значит Вы понимаете о чем я говорю Я вот пешеход уже почти год (каламбурю особо не страдаю, но тачку буду брать надолго, лет на пять, не умею я вот так дешево покупать, дорого продавать - "не та вдача" поэтому "всерьез и надолго". Поэтому и встал выбор и склонялся я к новой, пусть пустой и пусть серой. Но Ваши аргументы весьма убедительны

[Bit]

И какая же это гарантия на арабов? Что-то все кого я знаю на арабках в Харькове/Херсоне живут без гарантии, и жалеют что зажали 2к. Это как ставить авто на стоянке и под домом, и ставя под домом бояться что его угонят/поцарапают/колеса открутят и т.д., здесь то-же самое только боишся вылезшего дефекта/поломки.

Почему если речь заходит о "серых", некоторые сразу говорят - "арабы" ?????????

Если кто-то чего-то не знает, лучше промолчать.

Езжу на "сером" европейце, упакованном даже немного лучше "официала" (этой коплектации). Траблов нет вообще. Если бы и были, то за 7 000 у.е. разницы, ........................................

[Sergu44o]

значит Вы понимаете о чем я говорю Я вот пешеход уже почти год (каламбурю особо не страдаю, но тачку буду брать надолго, лет на пять, не умею я вот так дешево покупать, дорого продавать - "не та вдача" поэтому "всерьез и надолго". Поэтому и встал выбор и склонялся я к новой, пусть пустой и пусть серой. Но Ваши аргументы весьма убедительны

что до этого было?

Почему если речь заходит о "серых", некоторые сразу говорят - "арабы" ?????????

Если кто-то чего-то не знает, лучше промолчать.

Езжу на "сером" европейце, упакованном даже немного лучше "официала" (этой коплектации). Траблов нет вообще. Если бы и были, то за 7 000 у.е. разницы, ........................................

+100
я об этом и говорил.


Да, и можно на ТЫ, здесь не бояре собрались.

но за четыре штуки долларов я эти деффекты думаю сумею устранить

угу.

[Lexi]

Почему если речь заходит о "серых", некоторые сразу говорят - "арабы" ?????????

Если кто-то чего-то не знает, лучше промолчать.

Езжу на "сером" европейце, упакованном даже немного лучше "официала" (этой коплектации). Траблов нет вообще. Если бы и были, то за 7 000 у.е. разницы, ........................................

Вот мне интересно даже как проверить для какого рынка машина предназначалась? мне тоже сказали по телефону серые, что машина европеец, откуда я узнаю, что это так?

[Sergu44o]

по ВИН-коду. пробивается всё, вплоть до цвета салона.

[Nikolaki]

Вот мне интересно даже как проверить для какого рынка машина предназначалась? мне тоже сказали по телефону серые, что машина европеец, откуда я узнаю, что это так?

У нас сейчас машины стоят дешевле чем в Европе если перевести на евро)))))

[Bit]

по ВИН-коду. пробивается всё, вплоть до цвета салона.

Именно так.

[Sergu44o]

У нас сейчас машины стоят дешевле чем в Европе если перевести на евро)))))

кризис рулит ))))))))))))))))))))))
но ну его нах...

[Lexi]

что до этого было?



+100
я об этом и говорил.


Да, и можно на ТЫ, здесь не бояре собрались.



угу.

Ок, Сереж До этого была папина Шкода форман - убийственная машина, что у нее только не ломалось Потом Октавия, потом новый ланос (не надо бросаться кирпичами и недолго БМВ 5 (три года ей тогда было, а дело было в 2005 году). Потом жил в Англии, там была БМВ3, но поубитее - 1998года и ауди А4 (2005 года, я ее арендовал). Сюда приехал еще ничего не купил Все

[Immy]

Почему если речь заходит о "серых", некоторые сразу говорят - "арабы" ?????????

Если кто-то чего-то не знает, лучше промолчать.

Езжу на "сером" европейце, упакованном даже немного лучше "официала" (этой коплектации). Траблов нет вообще. Если бы и были, то за 7 000 у.е. разницы, ........................................

Каждому свое.

[Sergu44o]

Ок, Сереж До этого была папина Шкода форман - убийственная машина, что у нее только не ломалось Потом Октавия, потом новый ланос (не надо бросаться кирпичами и недолго БМВ 5 (три года ей тогда было, а дело было в 2005 году). Потом жил в Англии, там была БМВ3, но поубитее - 1998года и ауди А4 (2005 года, я ее арендовал). Сюда приехал еще ничего не купил Все

ого история. и телега, и самолёт ))
ну тогда ты знаешь, что такое машина и что с ней делать...

[andreko]

На столько не любишь что аж два поста написал подряд.
Кожа (на половину дермантин), то-же далеко не всем нравится. Единственное что более практичная.

это видимо глюконуло, что 2 коммента вышло ))))

да, согласен, что кожа тут не кожа.. и не такая как в аккурах к примеру, но всё же....
смотри правде в глаза, на тряпке рано или поздно будут проблемы, если не куришь в нашине, то это ещё хорошо.. а если куришь, то рано или подно сам знаешь что случится+ пыль (я это больше всего невыношу, я свою раз в неделю всё натираю, весь пластик, всю кожу, ну это кому как, просто для меня пыль в салоне- это пиз...ц!) + рано или поздно какие-то жидкости из бутылок хлюпают на сидухи....

ты правильно говоришь, кожа практичнее, гораздо, но и красивее!

по поводу зимой холодно (а подогрев)
летом жарко ( ну да, есть немного )... ну еси хош чтоб попа не прела на коже тогда надо лёхус с продувом сидух...

З.Ы.. на вкус и цвет -- как говорят

[Lexi]

ого история. и телега, и самолёт ))
ну тогда ты знаешь, что такое машина и что с ней делать...

начал рано ездить ну, как я уже говорил, что человек я небогатый и пальцы веером не стоят поэтому брал на что были деньги ну и желание До того, как заболел БМВ (и понял, что обслуживание мне не по карману то есть болезнь быстро прошла - считал, что главное, чтобы ехала. В этом смысле Октавия нравилась. Но дизайн им бы почаще менять Да и цены на них сейчас завышены. Сейчас стандарты повыше, но вопрос экономии тоже не последний - поэтому отмел вариант легаси например. Да и староват дизайн, а нового ждать. И пришел к 6-рке через тройку - у подруги такая машина, мне очень нравится. А шестерка как раз дизайном не очень. Новая же версия вроде как поставила все на свои места ладно, это все лирика, оффтоп то есть Давайте про допоборудование. Вот РЕАЛЬНО - нафиг нужны вот эти излишки типа датчика дождя? Вам всем не кажется, что это уже...занадто? Может это все и не нужно?

[Sergu44o]

начал рано ездить ну, как я уже говорил, что человек я небогатый и пальцы веером не стоят поэтому брал на что были деньги ну и желание До того, как заболел БМВ (и понял, что обслуживание мне не по карману то есть болезнь быстро прошла - считал, что главное, чтобы ехала. В этом смысле Октавия нравилась. Но дизайн им бы почаще менять Да и цены на них сейчас завышены. Сейчас стандарты повыше, но вопрос экономии тоже не последний - поэтому отмел вариант легаси например. Да и староват дизайн, а нового ждать. И пришел к 6-рке через тройку - у подруги такая машина, мне очень нравится. А шестерка как раз дизайном не очень. Новая же версия вроде как поставила все на свои места ладно, это все лирика, оффтоп то есть Давайте про допоборудование. Вот РЕАЛЬНО - нафиг нужны вот эти излишки типа датчика дождя? Вам всем не кажется, что это уже...занадто? Может это все и не нужно?

Октавия? Дизайн? гы. Ну вон СуперБ новый сделали, так я издалека от Бэхи отличить не могу, всё слизали...
Цены на Октавии раньше были очень гуд.
Легаси хорошая, но со своими тараканами.

Датчики дождя? А хз. ты с ними ездил? У меня их никогда не было, и я не вижу в них необходимости. Хотя вот в Крым ездили на 6нью, там есть датчик дождя, само дворниками машет, причем довольно толково...

Датчик света херня понлая. Свет должен быть включен ВСЕГДА, ближний свет.

Все остальное есть вроде во всех комплектациях.

[Bit]

Была огромно дикая куча всевозможных автомобилей, как с кожей так и с дермантином, а также тканью, велюром и алькантарой.
Если говорить о внешнем виде и приятности заднице - алькантара рулит, но с боковинами из кожи (или кож-зама).
Чисто кожа под задницей не нравится из понятий гигиены (этой части тела). Но это всё ИМХО.

Давайте про допоборудование. Вот РЕАЛЬНО - нафиг нужны вот эти излишки типа датчика дождя? Вам всем не кажется, что это уже...занадто? Может это все и не нужно?

Датчик дождя иногда помогал на скорости при обгоне фур, или встречного авто влетающего в лужу. В этот момент иногда можешь не успеть включить дворники руками (или переключить другой режим).

Датчик света, х.з., но при въезде в тоннель или паркинг свет должен быть включен. Иногда об этом забываешь.

Сообщение отредактировал Bit - May 6 2009, 16:18

[Sergu44o]

Датчик дождя иногда помогал на скорости при обгоне фур, или встречного авто влетающего в лужу. В этот момент иногда можешь не успеть включить дворники руками (или переключить другой режим).

Датчик света, х.з., но при въезде в тоннель или паркинг свет должен быть включен. Иногда об этом забываешь.

дворники включаются из любого положения рук моментально, благо не на Мерседесах ездим...

а по поводу света я сказал, он должен быть включен всегда.

[Bit]

дворники включаются из любого положения рук моментально, благо не на Мерседесах ездим...

Не всегда. Иногда пару сек в неведении.

[_ash]

Пока тут народ спорит по поводу света .... ))))

ИМХО лучше брать слегка БУ... уже вылезли и устранились все детские болезни и недоработки ...
но, как уже писалось, когда знаешь историю машины ... хоть более-менее ...
на 100% никогда не угадаешь даже беря из салона ...
вдруг не знаете ... довольно много новых машин приезжают, например, царапанными или ударенными в дороге .. и на предпродажке всё это устраняют, рихтуют, красят ...
так что не стоит думать, что новое - оно на 100% новое ...
тут как и с БУ, как повезет ...
М6 хорошая машина, достаточно надежная ... (не знаю как нью...)
а комплектацию иногда и не выбираешь
как я например ... выбрал модель, двигло ... и комплектация оказалась без выбора ...

на счет кожи или ткани не знаю .. мне комфортно и так и так ... важнее имхо сами сидушки ... если они неудобные, то и кожа не спасет ...
датчиком света я не пользуюсь... тут с Сергуччо соглашусь ..
я свет включаю заранее...
попогрейка - вешь! )))
какие еще примочки вас смущают?

по поводу цен тоже вопрос спорный ... палка о двух концах ...
в тяжелое время дешево машину будут продавать имхо в таких случаях:
1. что-то случилось и очень нужны деньги... вариант имхо вероятный, но редкий...
2. легче продать то, что имеет косяки ... ударенное, утопленное и т.п.
А хороший хозяин, который за машиной смотрит и не спешит, дешево продавать не будет... подождет...
Вот и решайте, дешево - это хорошо или как сказать ...
и на счет 15% удешевления прямо с салона - это гон... это страховая так считает ...

До кризиса я считал по такой, как мне казалось, общепринятой схеме ... Машина дешевеет на 15-17% за первый год ... потом по 1 тыс. у.е. каждый следующий год .. потом уже колебания исходя из истории, пробега, состояния и т.д.

[Lexi]

Так, нас перекинули в оффтоп, хотя мы вроде как и машину обсуждаем, значит читателей станет меньше нуладно. По поводу дополнительных фичей - ну база как база, понятно, что там даже диски железные, хотя и это не трагедия. Даже исходя из того, что вначале привыкаешь к габаритам машины, то поцарапать или даже убить колпаки - не проблема, а легкосплавные - вроде как неприятно Другие фичи - подушки безопастности: в базе мне их хватает. АБС там есть. Чего хочется - бортовой компутер, биксенон, системы всяческие курсовой устойчивости и прочие элементы управления, но насколько мне это критично - нужно подумать. Как вы правильно сказали, хазяин, который присматривает за машиной не будет продавать ее дешево, поэтому может и стоит взять новую пустышку....уже начал сомневаться Кстати, Аш, как Вы считаете, 2 литра мотора достаточно для нее?

[_ash]

Так, нас перекинули в оффтоп, хотя мы вроде как и машину обсуждаем, значит читателей станет меньше нуладно. По поводу дополнительных фичей - ну база как база, понятно, что там даже диски железные, хотя и это не трагедия. Даже исходя из того, что вначале привыкаешь к габаритам машины, то поцарапать или даже убить колпаки - не проблема, а легкосплавные - вроде как неприятно Другие фичи - подушки безопастности: в базе мне их хватает. АБС там есть. Чего хочется - бортовой компутер, биксенон, системы всяческие курсовой устойчивости и прочие элементы управления, но насколько мне это критично - нужно подумать. Как вы правильно сказали, хазяин, который присматривает за машиной не будет продавать ее дешево, поэтому может и стоит взять новую пустышку....уже начал сомневаться Кстати, Аш, как Вы считаете, 2 литра мотора достаточно для нее?

биксенон не знаю насколько он нужен ... мне и так нормально )))
системы ABS/ESP у шестерки, если не ошибаюсь, в базе ...

на счет двигла ... 2л достаточно было и для прошлого поколения, имхо ... тем более, что нью легче ... но чтобы отжечь, придется раскручивать движок ...
но тут на вкус и цвет ...
а вдруг вы любите, чтобы был хороший запас, тогда 2 л может и не хватить ..
но в принципе думаю это скорее дело привычки ...

БУ машинку лучше брать, как уже ребята советовали, клубную ...
вы всегда сможете найти больше информации о том, что и как делал предыдущий хозяин ..
люди тут пишут, делятся опытом, примерами ...
да и мнение других одноклубников о машине можете спросить ..

на счет новой ...
лично я сознательно брал БУ машину уже не на гарантии ... меня эти танцы с бубном вокруг гарантии напрягают, хотя у мазды это еще нормально .. на сервисе нет закидонов, как на некоторых других марках, что всё вплоть до винтика нужно делать на оф. СТО, иначе снимут с гарантии нет ...
машинку я брал клубную... клуюной она и осталась ...
ничуть не жалею ..
машина в порядке, осваиваю ... стал уже в некоторых тех. нюансах разбираться .. ))

[Sergu44o]

Так, нас перекинули в оффтоп, хотя мы вроде как и машину обсуждаем, значит читателей станет меньше нуладно. По поводу дополнительных фичей - ну база как база, понятно, что там даже диски железные, хотя и это не трагедия. Даже исходя из того, что вначале привыкаешь к габаритам машины, то поцарапать или даже убить колпаки - не проблема, а легкосплавные - вроде как неприятно Другие фичи - подушки безопастности: в базе мне их хватает. АБС там есть. Чего хочется - бортовой компутер, биксенон, системы всяческие курсовой устойчивости и прочие элементы управления, но насколько мне это критично - нужно подумать. Как вы правильно сказали, хазяин, который присматривает за машиной не будет продавать ее дешево, поэтому может и стоит взять новую пустышку....уже начал сомневаться Кстати, Аш, как Вы считаете, 2 литра мотора достаточно для нее?

легкосплавные не так просто убить на обычной (не низкопрофильной) резине.
подушки? ну, тут тебе одному решать.
борткомпутер хорошо, но не необходимо.
БИКСЕНОН рулит нереально!!!!!!!!!!!!
курсовая устойчивость нужна!!!!!!!!! полюбому.

2 литра - тут на любителя. мы вон в Крым катались на 6нью 2,5спорт, так очень мало для трассы 2,5 даже...

[Lexi]

биксенон не знаю насколько он нужен ... мне и так нормально )))
системы ABS/ESP у шестерки, если не ошибаюсь, в базе ...

на счет двигла ... 2л достаточно было и для прошлого поколения, имхо ... тем более, что нью легче ... но чтобы отжечь, придется раскручивать движок ...
но тут на вкус и цвет ...
а вдруг вы любите, чтобы был хороший запас, тогда 2 л может и не хватить ..
но в принципе думаю это скорее дело привычки ...

БУ машинку лучше брать, как уже ребята советовали, клубную ...
вы всегда сможете найти больше информации о том, что и как делал предыдущий хозяин ..
люди тут пишут, делятся опытом, примерами ...
да и мнение других одноклубников о машине можете спросить ..

на счет новой ...
лично я сознательно брал БУ машину уже не на гарантии ... меня эти танцы с бубном вокруг гарантии напрягают, хотя у мазды это еще нормально .. на сервисе нет закидонов, как на некоторых других марках, что всё вплоть до винтика нужно делать на оф. СТО, иначе снимут с гарантии нет ...
машинку я брал клубную... клуюной она и осталась ...
ничуть не жалею ..
машина в порядке, осваиваю ... стал уже в некоторых тех. нюансах разбираться .. ))

Спасибо Ash, все детально и понятно. Ну если не нравится гарантия, можно и забить, прыгать не обязательно по мне так уж лучше с гарантией, хотя как я писал выше - не принципиально. Так у Вас тоже шестерка новая, в смысле 2008? Если можно - напишите впечатление. Я недавно сел в СХ7 - ужас как не впечатлил, шестерка вроде бы тоже самое, но приятнее в плане интерьера, ну и управляемость лучше. Какие на Ваш взгляд недостатки? Кстати, я просил не предлагать другие варианты, но сам сегодня посмотрел Ниссан Теану, у нее в базе даже очень приятные фичи. Впечатляет. Начинаю сомневаться.

[Sergu44o]

Спасибо Ash, все детально и понятно. Ну если не нравится гарантия, можно и забить, прыгать не обязательно по мне так уж лучше с гарантией, хотя как я писал выше - не принципиально. Так у Вас тоже шестерка новая, в смысле 2008? Если можно - напишите впечатление. Я недавно сел в СХ7 - ужас как не впечатлил, шестерка вроде бы тоже самое, но приятнее в плане интерьера, ну и управляемость лучше. Какие на Ваш взгляд недостатки? Кстати, я просил не предлагать другие варианты, но сам сегодня посмотрел Ниссан Теану, у нее в базе даже очень приятные фичи. Впечатляет. Начинаю сомневаться.

У Эша 6спорт предидущая, 2,3 двиг. Года 2006, максимум 2007.

Глупо купить машину с гарантией и ей не пользоваться. Тогда однозначно брать серую.

[Lexi]

легкосплавные не так просто убить на обычной (не низкопрофильной) резине.
подушки? ну, тут тебе одному решать.
борткомпутер хорошо, но не необходимо.
БИКСЕНОН рулит нереально!!!!!!!!!!!!
курсовая устойчивость нужна!!!!!!!!! полюбому.

2 литра - тут на любителя. мы вон в Крым катались на 6нью 2,5спорт, так очень мало для трассы 2,5 даже...

Не знаю, я на БМВ умудрялся их неслабо царапать о бордюры просто пытаюсь себя убедить, что и база - тоже может быть Мой отец меня уговаривает на новую, пусть и у серого, я могу сдаться ибо у автоинтернешнл смущают цены. Всем спасибо за советы, думаю тема пока себя исчерпала, можно закрывать, а то я уже повторяю одно и то же.

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 18:51

[_ash]

... Так у Вас тоже шестерка новая, в смысле 2008? Если можно - напишите впечатление. Я недавно сел в СХ7 - ужас как не впечатлил, шестерка вроде бы тоже самое, но приятнее в плане интерьера, ну и управляемость лучше. Какие на Ваш взгляд недостатки?

у меня 2005 года машинка, предыдущего поколения, брал я ее уже 3летней ...
в СХах не ездил, не скажу ...
до машки водил служебные фольксы туран, кадди и шкоду октавию 1,8турбо ...
машка мне нравится больше всего ...
недостатки есть, но они касаются моего поколения машинки ... новая машка другая ..
да и недостатки эти, как по мне, не значительные .. и я о них знал до покупки ...

а машина каждому подходит своя ... кому-то понтоваться, кому-то ездить ...
мне например в машке нравится четкое рулевое управление ... но слабая обесшумка (в новой лучше)...
я бы не променял на машину с вялым рулевым и хорошей шумкой ...
шумку я могу сделать ... )))

Не знаю, я на БМВ умудрялся их неслабо царапать о бордюры

царапать не считается ...
Сергуччо имеет в виду, когда диск убивается ... т.е. гнется либо с последующим восстановлением либо даже не подлежа восстановлению ..
но это критичней на низкопрофильной резине ...

Сообщение отредактировал _ash - May 6 2009, 19:17

[Lexi]

не, ну мне тоже не особо для понтов нужна, но внешний вид тоже играет роль, иначе взял бы...рассматривал СХ7, бу конечно, но говорят ненадежная машина, по крайней мере из первых партий, мол оттуда и цена низкая - можно как раз за 25 и найти. Думал гранвитару, но эти паркетники - и джип не джип и хуже по устойчивости, чем сидан, да и высокая посадка не греет. Аккорд отпал по причине цены, кемри - интерьер, мондео и то и другое да и форд всетаки мазда нравится, но спокойно, без фанатизма. Сегодня подумал о Теане, нужно узнать по ценам и наличии ну и прокатиться. Хотя наверное она слишком пафосна для моего возраста Сильно БУ не хочу, поэтому новая шестерка мне подходит, их старых еще нет Еще смотрел на авенсис, но опять же - в наличии у официала есть только дорогие версии, а бу их еще нет, модель появилась в разгар нашего кризиса

Сообщение отредактировал olexiy - May 6 2009, 19:37

[geemay]

не, ну мне тоже не особо для понтов нужна, но внешний вид тоже играет роль, иначе взял бы...рассматривал СХ7, бу конечно, но говорят ненадежная машина, по крайней мере из первых партий, мол оттуда и цена низкая - можно как раз за 25 и найти. Думал гранвитару, но эти паркетники - и джип не джип и хуже по устойчивости, чем седан, да и высокая посадка не греет. Аккорд отпал по причине цены, кемри - интерьер, мондео и то и другое да и форд всетаки мазда нравится, но спокойно, без фанатизма. Сегодня подумал о Теане, нужно узнать по ценам и наличии ну и прокатиться. Хотя наверное она слишком пафосна для моего возраста Сильно БУ не хочу, поэтому новая шестерка мне подходит, их старых еще нет Еще смотрел на авенсис, но опять же - в наличии у официала есть только дорогие версии, а бу их еще нет, модель появилась в разгар нашего кризиса

Не хочу навязывать свое мнение, но что касается грандвитары, то у меня сразу же отпало желание рассматривать эту машину исходя из того что предыдущие поколения показали себя с не лучшей стороны, да и заморочки с новой тоже есть(топливный фильтр у них предназначен на 100тыс. км, а на нашем бензе около 30-40, но для его замены необходимо пол машины разобрать)+ рама слабовата. Аккорд красавец, но цена...Мне он очень понравился, но когда в него сел, то понял что уж слишком она какая то навороченая и оставлять ее на улице очень жалко(короче сдрейфил). Кэмри - без коментариев , хотя предшественник очень удачная машинка(очень долго думал над этим вариантом, но новое авто меня уговорило). Форд не перевариваю, поэтому даже не рассматривал как вариант. Авенсис очень раньше нравился, но оказалось гуано редчайшее, так как служебные машинки за два года превратились в дребезжащие шарабанки(хоть их и не рвут особо), про новую сказать ничего не могу, но Тойота как то в последнее время сдала позиции исходя из практики той же кэмри и королле новым. Тиана вроде бы как и красивая машинка, но габариты мне показались как у примьеры: не имеющие границ, да и сидеть сзади можно только двоим, так как стойки сильно сужаются к потолку. Очень долго рассматривал Хюндай санта фе дизель и сонату 2,4 (исключительно корейской сборки у серых диллеров),но качество пластика...... Шкода супер б новый очень впечатлил(перестал быть похожим на пустую, сухую, никакую шкоду+ плюс коробка ДСГ очень заинтересовала) и в конечном результате рассматривал только её и мазду 6 нью спорт. Очень долго меня мучал этот вопрос, но, взвесив все за и против, я остановился ...........на Мазде, только тройке спорт. Почему именно тройку? Посчитав что в основном я езжу по городу да и вожу исключительно свою пятую точку+ паркуюсь постоянно в центре, где габариты на вес золота я не посчитал особой необходимостью покупать большой автомобиль. Да! Не спорю что с большой машины пересесть в поменьше это сложно, но только по началу и сейчас ни капельки об этом не жалею!!!!

Сообщение отредактировал geemay - May 7 2009, 07:17

[Lexi]

Не хочу навязывать свое мнение, но что касается грандвитары, то у меня сразу же отпало желание рассматривать эту машину исходя из того что предыдущие поколения показали себя с не лучшей стороны, да и заморочки с новой тоже есть(топливный фильтр у них предназначен на 100тыс. км, а на нашем бензе около 30-40, но для его замены необходимо пол машины разобрать)+ рама слабовата. Аккорд красавец, но цена...Мне он очень понравился, но когда в него сел, то понял что уж слишком она какая то навороченая и оставлять ее на улице очень жалко(короче сдрейфил). Кэмри - без коментариев , хотя предшественник очень удачная машинка(очень долго думал над этим вариантом, но новое авто меня уговорило). Форд не перевариваю, поэтому даже не рассматривал как вариант. Авенсис очень раньше нравился, но оказалось гуано редчайшее, так как служебные машинки за два года превратились в дребезжащие шарабанки(хоть их и не рвут особо), про новую сказать ничего не могу, но Тойота как то в последнее время сдала позиции исходя из практики той же кэмри и королле новым. Тиана вроде бы как и красивая машинка, но габариты мне показались как у примьеры: не имеющие границ, да и сидеть сзади можно только двоим, так как стойки сильно сужаются к потолку. Очень долго рассматривал Хюндай санта фе дизель и сонату 2,4 (исключительно корейской сборки у серых диллеров),но качество пластика...... Шкода супер б новый очень впечатлил(перестал быть похожим на пустую, сухую, никакую шкоду+ плюс коробка ДСГ очень заинтересовала) и в конечном результате рассматривал только её и мазду 6 нью спорт. Очень долго меня мучал этот вопрос, но, взвесив все за и против, я остановился ...........на Мазде, только тройке спорт. Почему именно тройку? Посчитав что в основном я езжу по городу да и вожу исключительно свою пятую точку+ паркуюсь постоянно в центре, где габариты на вес золота я не посчитал особой необходимостью покупать большой автомобиль. Да! Не спорю что с большой машины пересесть в поменьше это сложно, но только по началу и сейчас ни капельки об этом не жалею!!!!

Спасибо Вам большое!!!!!! Вы знаете, могу подписаться под каждым Вашим словом такие же доводы и аргументы у меня. Ну кроме гранвитары, ибо их я еще не изучал. А так - со всем согласен. Я тоже думал хюндай сонату или елантру, когда цены на новые авто были выше (до кризиса), тепер могу шагнуть с моими финансами на класс выше да, теана большая, меня чесно говоря это и смущает, хоча хочется повозить свою заднюю точку в комфорте. Да и ценник у нее побольше, сегодня позвоню узнаю есть ли у них самая дешевая версия, ее бы я осилил. Тройка мне очень нравится, но покупать одинаковую машину на семью (у девушки 3йка) нет резона к тому же мне нравятся машины побольше - гигантомания наверное Новый суперб кстати мне не нравится, за опущенный вниз багажник - бледная копия ягуаров. Да и новые "лук" шкоды - вот эти анималистические черты фар и решетки радиатора мне не импонируют. Но это чисто внешне, да и по цене фольц мне кажется забылся, что авто это бюджетное. Цены стали ну уж очень...даже а5 шкода и та вровень почти с м6 нью (говорю о БУ). Если чесно, модель то я вроде как выбрал, как я уже писал ранее, мазду 6 нью, теперь осталось машинку подобрать. Кстати, хотел спросить, может знаете - аккорд эксель - это же американская версия? по цене могу себе позволить легкое БУ, но смущает, что американка, это же наверное запчастей ждать, ибо официалы ими наверное не располагают. Поэтому наверное таки мазда 6 нью. Начитавшись форума решил сразу сделать обесшумку хехех

[Sergu44o]

Почему именно тройку? Посчитав что в основном я езжу по городу да и вожу исключительно свою пятую точку+ паркуюсь постоянно в центре, где габариты на вес золота я не посчитал особой необходимостью покупать большой автомобиль. Да! Не спорю что с большой машины пересесть в поменьше это сложно, но только по началу и сейчас ни капельки об этом не жалею!!!!

шестерка не настолько больше тройки, чтобы разница влияла на парковке. если место есть, то станет и 3, и 6, если места нету, то нету...

[Lexi]

шестерка не настолько больше тройки, чтобы разница влияла на парковке. если место есть, то станет и 3, и 6, если места нету, то нету...

наверное новая шестерка таки больше тройки, по крайней мере визуально - так значительно. Я не сравнивал их в плане парковки на практике, но в тройке мне габариты позволяли даже и не думать о парктронике...про шестерку сказать не могу Слушай, Сереж, а парктроник стоит в заводской комплектации или это сами ставят? я в форуме читал, что нет их даже в топовой, а по объявам так много. Сами ставят?

[Kosss]

ПЫСЫ - варианты типа "да нах. оно тебе нужно, бери ланос/лексус" не принимаются (сами понимаете, если я уже и собираюсь брать мазду, то даже вменяемые альтернативы мною не рассматриваются, а я уже не говорю об экстравагантных предложениях
[/quote]

Красавчик, маздо круче всех)))))) !!!!!

Если с деньгами натяжно, посмотри старую шоху, послерестайлинговую. за 12 000 дол. можно взять в отличном состоянии

[Sergu44o]

в коплектации Спорт есть в базе и передний и задний парктроник.

поверь, разница в парковке никакая. задний парктроник нужен только чтобы бампер не поцарапать. у меня есть еще Мазда Демио (по размерам Мазда 2), работаю в самом центре, поэтому насчет парковки знаю 100%.

[Lexi]

ПЫСЫ - варианты типа "да нах. оно тебе нужно, бери ланос/лексус" не принимаются (сами понимаете, если я уже и собираюсь брать мазду, то даже вменяемые альтернативы мною не рассматриваются, а я уже не говорю об экстравагантных предложениях


Красавчик, маздо круче всех)))))) !!!!!

Если с деньгами натяжно, посмотри старую шоху, послерестайлинговую. за 12 000 дол. можно взять в отличном состоянии

спасибо за совет, но думаю у меня хватит и на новую конечное если депозит на днях отдадут, сами понимаете....

[Kosss]

наверное новая шестерка таки больше тройки, по крайней мере визуально - так значительно. Я не сравнивал их в плане парковки на практике, но в тройке мне габариты позволяли даже и не думать о парктронике...про шестерку сказать не могу Слушай, Сереж, а парктроник стоит в заводской комплектации или это сами ставят? я в форуме читал, что нет их даже в топовой, а по объявам так много. Сами ставят?

У меня шестёрка первая машинка. Когда брал, тоже думал - как быть с габаритами, типа большая и неудобная при парковке, а шя как рыба в воде. Все норм, ко всему привыкаешь))) Ну хотя парки - это очень удобно))!!!

Р.С. У меня парки шли в стоке, и на сколько я знаю, у половины комплекиаций они есть

[Lexi]

в коплектации Спорт есть в базе и передний и задний парктроник.

поверь, разница в парковке никакая. задний парктроник нужен только чтобы бампер не поцарапать. у меня есть еще Мазда Демио (по размерам Мазда 2), работаю в самом центре, поэтому насчет парковки знаю 100%.

да я сереж тоже в центре, на гончара, поэтому вопрос парковки задел я о том, что в начале, когда берешь машину, габаритов не знаешь, помню по пятерке бмв, она была самой большой из всех, на которых я ездил, даже не большой, а какой-то дутой, ну короче все время то недоеду до сзади стоящей машины, то.... хехе. У друга на акуре стоит камера, неплохо конечно, но я осознаю, что беру машину классом ниже и камеры в ней не ожидаю а на парктронике не ездил. Видел как работает (вернее пищит

У меня шестёрка первая машинка. Когда брал, тоже думал - как быть с габаритами, типа большая и неудобная при парковке, а шя как рыба в воде. Все норм, ко всему привыкаешь))) Ну хотя парки - это очень удобно))!!!

Р.С. У меня парки шли в стоке, и на сколько я знаю, у половины комплекиаций они есть

серуджио написал, что в спорте они идут как Вы сказали "в стоке". У Вас предыдущая шестерка? или новая? просто интересно поговорить с тем, кто ездит на той, которую хочу брать личный опыт так сказать.

Кстати, если кто читает этот топик из водителей новой шестерки - пожалуйста, хоть коротко напишите впечатления, ооооооочень буду благодарен!!!!!!

[Sergu44o]

да я сереж тоже в центре, на гончара, поэтому вопрос парковки задел я о том, что в начале, когда берешь машину, габаритов не знаешь, помню по пятерке бмв, она была самой большой из всех, на которых я ездил, даже не большой, а какой-то дутой, ну короче все время то недоеду до сзади стоящей машины, то.... хехе. У друга на акуре стоит камера, неплохо конечно, но я осознаю, что беру машину классом ниже и камеры в ней не ожидаю а на парктронике не ездил. Видел как работает (вернее пищит

соседи ))))))

если ты парковал БМВ5, то Мазду6 запаркуешь... Парктроник рулит.

[Lexi]

соседи ))))))

если ты парковал БМВ5, то Мазду6 запаркуешь... Парктроник рулит.

про то, как я ее парковал читай в этом топике, когда мы говорили о литых дисках хехе. Стыдно людям признаться мне нужно с собой кого-то возить, чтобы говорил сколько расстояния осталось хехе. не быть мне снайпером. Блин, вот все эти разговоры о машинах будят во мне заснувшего автолюбителя хехе уж очень машинку хочется

[Sergu44o]

диски и у меня поцарапанные. это издержки парковки в центре.

[Lexi]

диски и у меня поцарапанные. это издержки парковки в центре.

я знаю себя - как только новую куплю машину, то буду вокруг нее бегать с тряпочкой, а потом через полгода и на вмятины не буду обращать внимание пока не помою шучу конечно, о машине я забочусь, без фанатизма конечно. Ты кстати обесшумку делал? И вообще - у твоей машины какие болезни, если есть? буду идти по гончара высмотрю твою машину

[Sergu44o]

я знаю себя - как только новую куплю машину, то буду вокруг нее бегать с тряпочкой, а потом через полгода и на вмятины не буду обращать внимание пока не помою шучу конечно, о машине я забочусь, без фанатизма конечно. Ты кстати обесшумку делал? И вообще - у твоей машины какие болезни, если есть? буду идти по гончара высмотрю твою машину

я не на Гончара, я на Золотых.

по поводу тряпочки - 95% автовладельцев так, и я тоже, сначала пыль сдуваем, а потом забИваем

Я делал обесшумку.

Болезни моей машины совершенно другие, у меня МПС

[Lexi]

я не на Гончара, я на Золотых.

по поводу тряпочки - 95% автовладельцев так, и я тоже, сначала пыль сдуваем, а потом забИваем

Я делал обесшумку.

Болезни моей машины совершенно другие, у меня МПС

Да, на золотых действительно напряжно с парковкой, у нас хоть дворики есть... На счет болезней - почитал форум, когда еще появилась новая мазда 6, одни эмоции на 43 страницах - так что бы четко и понятно, обобщенно...нет такого. Поэтому и взываю к владельцам Кстати, странно, что в форуме нет раздела как в других клубах - что-то типа "делимся впечатлениями" и теде. Есть раздел по моделям (хотя стоило разделить старую 6, новую 6 и 626 или как ее - машины разные и проблемы разные), но в нем пишут вещи технические и я это понимаю. А так, чтобы действительно помочь выбрать машину, оценив минусы и плюс - такого нет. Или может я не там смотрю?

[Kosss]

да я сереж тоже в центре, на гончара, поэтому вопрос парковки задел я о том, что в начале, когда берешь машину, габаритов не знаешь, помню по пятерке бмв, она была самой большой из всех, на которых я ездил, даже не большой, а какой-то дутой, ну короче все время то недоеду до сзади стоящей машины, то.... хехе. У друга на акуре стоит камера, неплохо конечно, но я осознаю, что беру машину классом ниже и камеры в ней не ожидаю а на парктронике не ездил. Видел как работает (вернее пищит



серуджио написал, что в спорте они идут как Вы сказали "в стоке". У Вас предыдущая шестерка? или новая? просто интересно поговорить с тем, кто ездит на той, которую хочу брать личный опыт так сказать.

Кстати, если кто читает этот топик из водителей новой шестерки - пожалуйста, хоть коротко напишите впечатления, ооооооочень буду благодарен!!!!!!

У меня новый спорт. Тоже выбирал очень долго, ну и выбрал...)))) Как по мне, всё зависит от твох предпочтений и манеры водить. Машина супер!! Управляемость для "д" класса просто супер. мотор отличный, ну и внешность...)) Есть и минусы. Если для тебя это важно, она твёрдоватая и шумноватая (опять таки, как для "д" класса)были скрипы, на сервисе убрази за час. Огромный плюс - дешовый сервис, ну как для япошки, и собственно японская зборка. Я тоже когда-то присматривался к акорду. Но шяс мне в этом даже стыдно признаться)))) Хонда на глазах разпрощалась со своим спротивным прошлым((((
Короче, шоха очень драйверская машина, практичная и надёжная. Я доволен

[Lexi]

У меня новый спорт. Тоже выбирал очень долго, ну и выбрал...)))) Как по мне, всё зависит от твох предпочтений и манеры водить. Машина супер!! Управляемость для "д" класса просто супер. мотор отличный, ну и внешность...)) Есть и минусы. Если для тебя это важно, она твёрдоватая и шумноватая (опять таки, как для "д" класса)были скрипы, на сервисе убрази за час. Огромный плюс - дешовый сервис, ну как для япошки, и собственно японская зборка. Я тоже когда-то присматривался к акорду. Но шяс мне в этом даже стыдно признаться)))) Хонда на глазах разпрощалась со своим спротивным прошлым((((
Короче, шоха очень драйверская машина, практичная и надёжная. Я доволен

Косс, спасибо Вам большое!!!! Очень ценю фидбек, ибо я толком то с владельцами новой шестерки и не общался. То, что твердоватая - это смущает... опять же - наверное нельзя сравнивать, но когда езжу на папином опеле (астра, практически новая) - ужас, зубы хрустят вы на лансере десятом ездили? такая же жесткая мазда или нет? просто больше не с чем сравнивать. тройка мне жесткой не показалась. И еще - скажите какая у вас комплектация и двигатель? Его хватает? что из фичей вам нравится, а что и лишнего?

[Sergu44o]

Мои впечатления за 2000 км на этой машине (поездка в Крым).
Машина очень сбалансированная!
Хорошие тормоза, рулевое, а вот двиг задушен, он не едет на 2,5 литра.
Салон класс! Музыку улучшили супер! Салон не скрипит и не вибрирует даже на Тиесто
Раздельный климат, биксенон, парктроники, всё супер.

Вот мне ТОЛЬКО двигателя и не хватило в ней...
Хотя может это мне после МПС так кажется...

Хочу 6МПС с этими примочками!!!!!!!!!!!!

[Kosss]

Косс, спасибо Вам большое!!!! Очень ценю фидбек, ибо я толком то с владельцами новой шестерки и не общался. То, что твердоватая - это смущает... опять же - наверное нельзя сравнивать, но когда езжу на папином опеле (астра, практически новая) - ужас, зубы хрустят вы на лансере десятом ездили? такая же жесткая мазда или нет? просто больше не с чем сравнивать. тройка мне жесткой не показалась. И еще - скажите какая у вас комплектация и двигатель? Его хватает? что из фичей вам нравится, а что и лишнего?

Лёша, ты работаешь на Золотых Воротах? Я тут рядом, можешь подойти к Софиивской, прокатаемся, сам решиш))))

У меня максимальная комплектация, мотор 2,5.- 170 сил, 230 Ном крутящего. Если сравнивать с тройкой ( 2 литра, она тверже чем 1,6) то шоха просто курорт на колесах))) Меня в спорте попёрло то, что за , в принципе, не большие деньги комплектация очень богатая, хотя и есть штуки, которые, ну скажем лишние. Например датчик света и дождя. Я им вообще не пользуюсь, посколько алгоритм его работы настроен херово.
Зимой ездил на 16-й резине, очень комфортно. Шя на восемнадцатой, значительно лучше управляемость, но твердовато. Кстати, вчера поменял комплект резины, набил гулю на старой)))))

[Lexi]

Лёша, ты работаешь на Золотых Воротах? Я тут рядом, можешь подойти к Софиивской, прокатаемся, сам решиш))))

У меня максимальная комплектация, мотор 2,5.- 170 сил, 230 Ном крутящего. Если сравнивать с тройкой ( 2 литра, она тверже чем 1,6) то шоха просто курорт на колесах))) Меня в спорте попёрло то, что за , в принципе, не большие деньги комплектация очень богатая, хотя и есть штуки, которые, ну скажем лишние. Например датчик света и дождя. Я им вообще не пользуюсь, посколько алгоритм его работы настроен херово.
Зимой ездил на 16-й резине, очень комфортно. Шя на восемнадцатой, значительно лучше управляемость, но твердовато. Кстати, вчера поменял комплект резины, набил гулю на старой)))))

У меня нет слов, спасибо за предложение Косс Я работаю на Гончара, но к Золотым могу подойти. Давай как нибуть, я напишу тебе в личку, а ты скажешь когда тебе удобно, ок? Да, про датчик мы уже писали хехе. Комплектация спорт БУ будет стоить под тридцать штук, мне не по карману, хотя буду смотреть по обьявам. А клиренс кстати тебе не низкий, бампер уже царапал?

[ICE]

Катаюсь на тройке (седан 2007 1.6АТ) и шестерке нью (седан 2008 2.0АТ). На 215/50 R17 не такая уж 6 и жесткая, как по мне - ощутимо мягче, чем 3 на 205/55 R16. Шестерка заметно тише (обесшумку не делал). Мощности вполне хватает (хоть и автомат), набирает хорошо. Парктроники - отличная вещь. Тройку пару раз царапал при парковке (без парктроников), а шестерку - ни разу. Помогают однозначно. Единственное, что хуже - на мой взгляд в 3 посадка немного удобней, в 6 при длительной езде (более 2 часов) устаю больше, но это весьма субъективно, может не привык еще.
В общем, шестеркой доволен. За такие деньги - оптимальный выбор. Если покупал бы сейчас - брал бы такую же. В твоей ситуации (25к$) однозначно брал бы б/у официальную с ESP, биксеноном, парктронами.
Удачной покупки!

[Lexi]

Катаюсь на тройке (седан 2007 1.6АТ) и шестерке нью (седан 2008 2.0АТ). На 215/50 R17 не такая уж 6 и жесткая, как по мне - ощутимо мягче, чем 3 на 205/55 R16. Шестерка заметно тише (обесшумку не делал). Мощности вполне хватает (хоть и автомат), набирает хорошо. Парктроники - отличная вещь. Тройку пару раз царапал при парковке (без парктроников), а шестерку - ни разу. Помогают однозначно. Единственное, что хуже - на мой взгляд в 3 посадка немного удобней, в 6 при длительной езде (более 2 часов) устаю больше, но это весьма субъективно, может не привык еще.
В общем, шестеркой доволен. За такие деньги - оптимальный выбор. Если покупал бы сейчас - брал бы такую же. В твоей ситуации (25к$) однозначно брал бы б/у официальную с ESP, биксеноном, парктронами.
Удачной покупки!

Спасибо Айс, тоже очень помог. Пока правда за 25 такую комплектацию встретишь редко, а спорт - тот вообще за 30, но посмотрим, пару месяцев у меня есть. Кстати, никто туда навигатор не пробовал ставить или он даже не предусмотрен? я на розетке видел много разных жопересов, а на мазда нью нет. Видимо некуда Кстати, я знаю, есть другая тема, но все же если можно скажите значительна ли разница в затрате топлива между механикой 2.0 и 2.5? Насколько я знаю, ну по крайней мере, мой отец утверждает, что разница между механикой и автоматом примерно литр. Читая форум я собственно к такому выводу не пришел - уж больно у всех разный расход (ну понятно - одно дело в киеве в пробках, другое где-то в регионах (про днепр не говорю, там пробок хватает , ну и манера езды). Стоит ли из экономии купить 2.0 механику (ну и вроде порезвее она должна быть)?

[ICE]

Кстати, о клиренсе. Пишут, что у 6 на 5 мм больше (165 против 160), чем у 3. Но визуально меньше. На 6 не рискую залазить на некоторые бордюры, куда на 3 заезжаю без проблем. Наверное, дело в более длинных свесах у шестерки. При парковке задом частенько упираешься в бордюр выхлопной системой (тут парктроник не спасает, очень низко), поэтому нужно быть немного аккуратнее. На 3 такого нет.
Если катался на тройке своей девушки, покупай 6 смело. Все то же, только мягче, комфортнее, красивее, больше места...

[Lexi]

да, 165 вроде нормально, если не ошибаюсь в том же лансере (сорри за сравнение, че-то в память врезалось 145 и вроде не жалуются. Кстати, у нелюбимой коссом хонде аккорде то-ли я попутал что, то ли правда 135 - маловато. Многие жалуются. Но это в 7 версии, про новую не знаю.

[ICE]

Автомат или механика - решать тебе. Тут кто что любит. На сколько я знаю, расход у 2.0АТ такой же, как и у 2.5 МТ. 2.0МТ немного экономичнее, хотя на трассе ты этого не заметишь (средний расход - 7.2 при скорости 110 - 130). В городе 11 - 12 л/100 км. Езда умеренная.
На мой взгляд, для езды по городу - автомат куда комфортней. А при покупке б/у разница в цене не столь ощутима.

Сообщение отредактировал ICE - May 7 2009, 10:50

[Lexi]

Мои впечатления за 2000 км на этой машине (поездка в Крым).
Машина очень сбалансированная!
Хорошие тормоза, рулевое, а вот двиг задушен, он не едет на 2,5 литра.
Салон класс! Музыку улучшили супер! Салон не скрипит и не вибрирует даже на Тиесто
Раздельный климат, биксенон, парктроники, всё супер.

Вот мне ТОЛЬКО двигателя и не хватило в ней...
Хотя может это мне после МПС так кажется...

Хочу 6МПС с этими примочками!!!!!!!!!!!!

Сереж, а что по твоему - не едет? это турб.двигатель тебя разбаловал ты сядь на астру 1.4 и будет тебе счастье я уже боюсь после этого и на 2.0 садиться - взлечу

[ICE]

135, 145, 165... Все это весьма условно. Кто мерял, как, от чего? В России, например, пишут, что у Мazda6new клиренс 124 мм (читал в MotorNews). А у нас 165. А машинки-то одинаковые.

GPS, DVD, TV - все ставится. Можно даже у официалов - предлагают несколько моделей KENWOOD. Правда, цена кусается...

[Lexi]

135, 145, 165... Все это весьма условно. Кто мерял, как, от чего? В России, например, пишут, что у Мazda6new клиренс 124 мм (читал в MotorNews). А у нас 165. А машинки-то одинаковые.

GPS, DVD, TV - все ставится. Можно даже у официалов - предлагают несколько моделей KENWOOD. Правда, цена кусается...

ну вот на интернет-сайтах электроники там есть штук пятдесят штатных GPS, по 7 тыс.грн. каждая (там и на кемри и на старую шестерку есть), ну установка еще штук две-три наверное гривен - в принципе нормально. Но на новую как раз и не видел.

Сообщение отредактировал olexiy - May 7 2009, 11:22

[Kosss]

Спасибо Айс, тоже очень помог. Пока правда за 25 такую комплектацию встретишь редко, а спорт - тот вообще за 30, но посмотрим, пару месяцев у меня есть. Кстати, никто туда навигатор не пробовал ставить или он даже не предусмотрен? я на розетке видел много разных жопересов, а на мазда нью нет. Видимо некуда Кстати, я знаю, есть другая тема, но все же если можно скажите значительна ли разница в затрате топлива между механикой 2.0 и 2.5? Насколько я знаю, ну по крайней мере, мой отец утверждает, что разница между механикой и автоматом примерно литр. Читая форум я собственно к такому выводу не пришел - уж больно у всех разный расход (ну понятно - одно дело в киеве в пробках, другое где-то в регионах (про днепр не говорю, там пробок хватает , ну и манера езды). Стоит ли из экономии купить 2.0 механику (ну и вроде порезвее она должна быть)?

Я когда собирался покупать мафинку, тоже хотел 2,0 ради єкономии топлива. Но ребят, 10,7 по Киеву, єто вроде ничё для 2,5 )))) У 2,5 больше крутящий, ну и в целом большиё объём чувствуется))))
По поводу Жекашек, я тож хотел ставить, но на Аи насчитали 11000 грн за такое удовольствие. Ну его нафиг)))).....

Клиренс абсолютно нармально. Пока проблем небыло

Сообщение отредактировал Kosss - May 7 2009, 12:14

[Sergu44o]

Сереж, а что по твоему - не едет? это турб.двигатель тебя разбаловал ты сядь на астру 1.4 и будет тебе счастье я уже боюсь после этого и на 2.0 садиться - взлечу

ой да ну ладно, взлечу...
Но когда на обгон нажимаешь педаль, а оно хрен разгоняется, то
слишком его задушили.

[Lexi]

ой да ну ладно, взлечу...
Но когда на обгон нажимаешь педаль, а оно хрен разгоняется, то
слишком его задушили.

Кстати, Сереж, только что звонил в АИ, у них есть 1.8 в фуле, как сейчас пишут ну кроме кожи за 216тыс. В принципе, одолжив денег смогу осилить, что ты думаешь? Она совсем не едет? Мнения не слышал? Около 140 лошадей, не так то и мало...нет?

[Kosss]

Косс, спасибо Вам большое!!!! Очень ценю фидбек, ибо я толком то с владельцами новой шестерки и не общался. То, что твердоватая - это смущает... опять же - наверное нельзя сравнивать, но когда езжу на папином опеле (астра, практически новая) - ужас, зубы хрустят вы на лансере десятом ездили? такая же жесткая мазда или нет? просто больше не с чем сравнивать. тройка мне жесткой не показалась. И еще - скажите какая у вас комплектация и двигатель? Его хватает? что из фичей вам нравится, а что и лишнего?

Я ОСТАВИЛ ТЕБЕ В ЛИЧКЕ ТЕЛ. нАБЕРИ, ДОГОВОРИМСЯ, КАК ТЕБЕ ПОДОЙТИ))

Кстати, Сереж, только что звонил в АИ, у них есть 1.8 в фуле, как сейчас пишут ну кроме кожи за 216тыс. В принципе, одолжив денег смогу осилить, что ты думаешь? Она совсем не едет? Мнения не слышал? Около 140 лошадей, не так то и мало...нет?

Там меньше сил. Вроде 126, около того, и что хуже всего, там пятиступка

[Lexi]

Я ОСТАВИЛ ТЕБЕ В ЛИЧКЕ ТЕЛ. нАБЕРИ, ДОГОВОРИМСЯ, КАК ТЕБЕ ПОДОЙТИ))



Там меньше сил. Вроде 126, около того, и что хуже всего, там пятиступка

Спасибо Косс, ты завтра сможешь в обед? Или уже на той неделе, как тебе удобно.

Сообщение отредактировал YuraL - May 7 2009, 12:53

[Sergu44o]

Кстати, Сереж, только что звонил в АИ, у них есть 1.8 в фуле, как сейчас пишут ну кроме кожи за 216тыс. В принципе, одолжив денег смогу осилить, что ты думаешь? Она совсем не едет? Мнения не слышал? Около 140 лошадей, не так то и мало...нет?

если 2,5 не едет, то 1,8

[Lexi]

если 2,5 не едет, то 1,8

да ну ладно, я на шкоде 1.8 ездил и на ауди - не болид, но на механике разогнаться можно. Да и экономия существенная. Думаю десятка литров по киеву спокойно. Все-таки 1.8.....

[Sergu44o]

да ну ладно, я на шкоде 1.8 ездил и на ауди - не болид, но на механике разогнаться можно. Да и экономия существенная. Думаю десятка литров по киеву спокойно. Все-таки 1.8.....

не, ну ребята, так уже нельзя... брать Д класс и экономить на каждой мелочи... Тогда уж Мазду3....

[Kosss]

да ну ладно, я на шкоде 1.8 ездил и на ауди - не болид, но на механике разогнаться можно. Да и экономия существенная. Думаю десятка литров по киеву спокойно. Все-таки 1.8.....

В том то и дело, всё зависит от того, кто и как ездит. Если ты берёш мафинку что бы ездить, а не розрывать её, то тебе и 1,8 хватит.

А насчет того, что что-то там не едит или едит... 2,5 тулит нормально, но конечно если сравнить с ПМСкой 300-сильной, то не едит, а тащится, ну а если сравнить ПМСку с Фэрари Скаглети, то и она нихера не едит(((( Так что всё относительно....

[Sergu44o]

В том то и дело, всё зависит от того, кто и как ездит. Если ты берёш мафинку что бы ездить, а не розрывать её, то тебе и 1,8 хватит.

давно по загруженной однорядке на трассе ездил? на полной загруженной машине? и как тебе обгонялось?

[Kosss]

давно по загруженной однорядке на трассе ездил? на полной загруженной машине? и как тебе обгонялось?

На прошлых выходных. Никах проблем!!!

[Lexi]

В том то и дело, всё зависит от того, кто и как ездит. Если ты берёш мафинку что бы ездить, а не розрывать её, то тебе и 1,8 хватит.

А насчет того, что что-то там не едит или едит... 2,5 тулит нормально, но конечно если сравнить с ПМСкой 300-сильной, то не едит, а тащится, ну а если сравнить ПМСку с Фэрари Скаглети, то и она нихера не едит(((( Так что всё относительно....

Согласен с Коссом. Что от целей зависит, хотя я и притопить люблю. Просто Сереж, сейчас я могу себе позволить обслуживать 2.5, но с этим е...им кризисом - бог его знает смогу ли, а ездить нужно. Да и литра-два три при том, что я езжу много играют роль. Кстати, поступили неплохие предложения от одноклубников, жду еще я в смысле, что может и не придется брать 1.8, а найду хорошее БУ - шансы все есть Настроение повысилось.

[Sergu44o]

На прошлых выходных. Никах проблем!!!

ну тогда я молчу. у меня совершенно другое видение. а то щас кто-то скажет, что ему и 1,3 на Славуте достаточно для обгонов по трассе.

[Lexi]

ну тогда я молчу. у меня совершенно другое видение. а то щас кто-то скажет, что ему и 1,3 на Славуте достаточно для обгонов по трассе.

да ладно, ребята, мой батя на 1.4 вытворяет такое, что многим и не снилось. Как он говорит, если машина не едет, то нужно менять прокладку между рулем и седеньем хотя конечно летать то легче на твоей машине, чем на его хехе