Xedos 9 нужен совет при покупке Опции

[Lesha pro]

Присмотрел куму машинку, сегодня смотрели, с виду машинка ухоженная http://auto.ria.ua/auto_mazda_1227857.html
Смущает: не работает ручник (говорят проблема в колодках ручника, идут в комплекте новые только надо установить), горит 2 лампочки на приборной панели: аккумулятора и ручного тормоза. Что может быть и во сколько это может вылиться? Буду рад услышать любые советы при покупке данной машины.

[bezol]

Присмотрел куму машинку, сегодня смотрели, с виду машинка ухоженная http://auto.ria.ua/auto_mazda_1227857.html
Смущает: не работает ручник (говорят проблема в колодках ручника, идут в комплекте новые только надо установить), горит 2 лампочки на приборной панели: аккумулятора и ручного тормоза. Что может быть и во сколько это может вылиться? Буду рад услышать любые советы при покупке данной машины.

Машину лучше смотреть на СТО, тоесть сделать ей полную диагностику мотора, ходовой, осмотр кузова на предмет битая не битая и насчет корозии и лишь тогда принимать решение. Очень многие делают к сожалению наоборот, сначала покупают а потом..... Первый взгляд порой обманчив и машину лучше показать незаинтересованному лицу(автомеханику на СТО). Удачной покупки!!!

[Bit]

Лампа "ручника", колодки - может быть и так.
"АКБ" - не должна гореть ни при каких обстоятельствах.......................

А вообще комп-диагностика ---- ТВОЁ ВСЁ.

Зы. Ищи ЛОГИНа (уже второй Кседос), или SaSa (более технически объяснит).

[Lesha pro]

Ехать на АИ? Сколько это будет стоить?

[bezol]

Ехать на АИ? Сколько это будет стоить?

Позвони на АИ и узнай. Хотя Bit дело говорит, найди Logina мож. он даст дельный совет.

[Login]

по ухоженному виду ты ничего не определишь (однако затертые сиденья, педали, левая ручка КПП уже говорят о том, что как минимум заявленному пробегу в 240 тыщ надо верить -а то и больше)
мой тебе главный совет: узнай у прежнего владельца, где он обслуживался, тихонько съезди туда сам и распроси про машинку у мастеров - что и как делали, потом уже с этой машиной заедь на те СТО или гаражи, которые знакомы с этой машинкой, ее двиглом и многорычажной ходовой и сделай комплексную диагностику, хотя бы без компьютерной
посмотри двигатель - мылся ли он (если мылся - сразу подозрение, что был загажен масляными потоками), если нет - есть ли потоки в районе клапанных крышек, послушай работу на холодную -не слишком ли есть посторонние стуки (особенно на холодную), одно дело - гидрокомпенсаторы (они как правило у всех убитые), другое ролики, ремни, которые стоят много денег и нужно ставить оригинал
мастера как-то на выхлоп еще смотрят (вода там или масло с копотью вылетает)
странно что не горит чек инжин - это самая распространенная ошибка, если ручник - как правило колодки или низкий уровень тормозухи, а вот АКБ - даж не знаю, может разряжен?
кроме компдиагностики (а ее кроме АИ делают всего еще в пару местах - и на след.неделе Саса вродь хвалился, что он сможет делать) я бы еще каким-то образом проверил все ли лампочки на приборке целые (возможно перегоревшие или неподсоединенные не дают полной картины траблов)
неплохо бы проехаться, проверить работу сцепления, КПП, двигателя под нагрузкой, в тишине с открытыми окнами послушай не гупает ли что где
посмотри показания компа на расход бенза, проверь работу климат-контроля
посмотри уровень и цвет масла в двигателе и коробке, проверь всю ходовую и не порваны ли подушки двигла...
лучше вообще составить перечень вопросов и со своими проверенными мастерами по списку пройтись по всем позициям
удачи!

Сообщение отредактировал Login - May 23 2009, 22:58

[Андрей К.]

по ухоженному виду ты ничего не определишь (однако затертые сиденья, педали, левая ручка КПП уже говорят о том, что как минимум заявленному пробегу в 240 тыщ надо верить -а то и больше)
мой тебе главный совет: узнай у прежнего владельца, где он обслуживался, тихонько съезди туда сам и распроси про машинку у мастеров - что и как делали, потом уже с этой машиной заедь на те СТО или гаражи, которые знакомы с этой машинкой, ее двиглом и многорычажной ходовой и сделай комплексную диагностику, хотя бы без компьютерной
посмотри двигатель - мылся ли он (если мылся - сразу подозрение, что был загажен масляными потоками), если нет - есть ли потоки в районе клапанных крышек, послушай работу на холодную -не слишком ли есть посторонние стуки (особенно на холодную), одно дело - гидрокомпенсаторы (они как правило у всех убитые), другое ролики, ремни, которые стоят много денег и нужно ставить оригинал
мастера как-то на выхлоп еще смотрят (вода там или масло с копотью вылетает)
странно что не горит чек инжин - это самая распространенная ошибка, если ручник - как правило колодки или низкий уровень тормозухи, а вот АКБ - даж не знаю, может разряжен?
кроме компдиагностики (а ее кроме АИ делают всего еще в пару местах - и на след.неделе Саса вродь хвалился, что он сможет делать) я бы еще каким-то образом проверил все ли лампочки на приборке целые (возможно перегоревшие или неподсоединенные не дают полной картины траблов)
неплохо бы проехаться, проверить работу сцепления, КПП, двигателя под нагрузкой, в тишине с открытыми окнами послушай не гупает ли что где
посмотри показания компа на расход бенза, проверь работу климат-контроля
посмотри уровень и цвет масла в двигателе и коробке, проверь всю ходовую и не порваны ли подушки двигла...
лучше вообще составить перечень вопросов и со своими проверенными мастерами по списку пройтись по всем позициям
удачи!

Я согласен со всем вышесказанным,сами лучше не посмотрите очень хитрая маФинка,да и на АИ был горький опыт оказалось свое авто знаю лучше чем сервис,найди SASA он реально лучше подскажет и совет даст!

[Lesha pro]

Большое спасибо за ответы!!!!!
Двигатель меняный с разборки. Слушал, работает без вибраций и метал. стуков, в районе ремня ГРМ немного гула, по словам продавца (машина у него с 2005 года) ремни менял все. Под клапанной крышкой немного масла. Выхлоп при езде чистый.
Покатался пассажиром, подвеска работает тихо, машина неплохо держит дорогу. КПП работает без проблем. Неплохой подрыв как для 2 л движка. Расход показывает 8-11 л. Климат работает на 5. В комплекте идут две новые подушки двигателя.

[GTR]

Если нет знакомых механиков знающих данную машину,то на авто рынке есть СТО,которое могет проверить красилась ли машина,то есть битая или нет! Также там можешь посмотреть подвеску машины. У них такой типа стенд куда загоняешь машину и этот стенд начинает трясти взад,вперед,в cтороны и видно сразу в каком состоянии втулки и прочая дребедень подвески!

[Андрей К.]

Большое спасибо за ответы!!!!!
Двигатель меняный с разборки. Слушал, работает без вибраций и метал. стуков, в районе ремня ГРМ немного гула, по словам продавца (машина у него с 2005 года) ремни менял все. Под клапанной крышкой немного масла. Выхлоп при езде чистый.
Покатался пассажиром, подвеска работает тихо, машина неплохо держит дорогу. КПП работает без проблем. Неплохой подрыв как для 2 л движка. Расход показывает 8-11 л. Климат работает на 5. В комплекте идут две новые подушки двигателя.

Пойми подвеска в этом авто такая что и ушатаная будет идти тихо по дороге и держать будет трассу,но стоит попасть на мокрую трассу или брущатку все поймешь и услышишь(если знаешь авто)проверено опытом одно авто смотрел у нас в Чернигове друг хотел купить,внешне лучше моей,а как проехали и посмотрели на сервисе-не ошибся ни в чем,свою кручу сам или обязательно присутствую при ремонте.Нравится найди сервис который тебе потрусит авто и даст заключение!А из под клапанных крышек часто течет,ведь есть понятие старение резины,открой крышку заливной горловины и посмотри какой там цвет нагара,а еще при запущенном двигателе вытащи щуп и газануть и что там!Если летит масло плохо,или же картерные газы прорывают тоже плохо!!!Много нюансов-заедь на СТО!

[sasa]

Ко всем советам что то ещё добавлять - несерьёзно, так как это должна уже быть новая машина если половина из вышеперечисленного буит в норме - можно брать, идеального нет ничего. Пошатайте гранату, внутреннюю, правой полуоси ещё. Померяйте компрессию. Основная и частая проблема - это жор двигателем масла. Поганять на ней на трёх передачах, км с 50, каждую до красной зоны, проверить до и после этого уровень масла. Увидим (приблизительно) , что с ЦПГ. Спустится на первой- второй передаче, не трогая педали газа, с хорошей горочки, что бы двигатель крутился на 3000-4000 оборотах, внизу горки дать газу, и посмотреть в этот момент на наличие дымового облака за машиной. Поймём, что там с маслосъёмными. Неработающий ручник - либо лопнувший, заржавелый тросик, либо просто колодки развести нужно. Горящая лампа тормоза - смотри уровень жидкости в бачке, жабку ручника, иль мути в панели приборов. Горящая лампа аккума: либо нет зарядки, либо мути в панели. На заведённом движке померь тестером напряжение на аккумуляторе, еси есть 14 в - значь всё нормально - смотрим панель приборов. Пока так.
Пы.сы. При повороте ключа зажигания, посмотрите ещё лампы АБС-а и подушек, как они тухнут - если одновременно - лажа, значит что то намучено, и какая то из этих систем не работает. Сцепление, если берёт у самого пола - скоро под замену. Если в целом машинка неплохая, то некоторыми нюансами в подвеске (шаровая, сайлентблоки) можно пренебречь. Брать, потом поменять. Дорогое - мотор, коробка, привода, электроначинка. Проверить работоспособность климата, всех кнопок ,что есть в салоне.

Сообщение отредактировал sasa - May 25 2009, 10:01

[Lesha pro]

Всем большое спасибо!!! Вот только покупка откладывается - брат кума против покупки данной машины....

[Login]

Всем большое спасибо!!! Вот только покупка откладывается - брат кума против покупки данной машины....

просто смотря что ему надо - если комфорт и бизнес-класс за цену на порядок ниже немецких аналогов, то лучшего не найти
если хочет дешевую практичную семейную тачку с минимальными ценами на обслуживание - пусть берет 626

[Lesha pro]

Одна из причин-большой пробег.

[Login]

Одна из причин-большой пробег.

а, в смысле именно эту? тогда да
пусть посмотрит по регионам
в Днепре, Кременчуге, Запорожье, Виннице, когда я себе год назад искал, были неплохие варианты

[milleniavod]

Одна из причин-большой пробег.

не факт , что в другом месте не скрутят пробег.....хотя не факт , что и тут не крутили)).