Тонировка оптики Опции

[Assassin]

Всем привет!
Решил затонировать оптику, только хочется по самому минимуму...
Чтоб не было похоже на ара-тюнинг, а оптика казалась слегка затемнённой.

Слыхал что есть два типа покрытий: плёнка и краска.
Какое из покрытий самое "не тёмное"?

Главное чтоб не отразилось на светопропускной способности оптики и было качественно!

Может посоветуете где бы это можно сделать в Киеве?

[andreko]

может у Саши Бабуина...

я там буду тонировать поворотнички, позвони узнай, может и фары затонируют...

[frv]

лучше краской,делаешь какой хочешь слой и все
а пленка-это оракал 8300 дарк грэй 073 или грэй074, 073 слишком темная а 074 уже светлая

[Митрофан]

Про фары хз, но по фонарям надеюсь вы вкурсе что влечёт за собой тонировка (затемнение) при дтп? Даже если "вам" влетают в жопу - вы выновник. И никого не интересует какие у вас там стоят лампы, как ярко они горят, какая светопропускная способность. Это конечно, если другой участник дтп будет не "лох".

Стоит только подать в суд, потом экспертиза... в итоге вы виновник...

P.S.
31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.




Фары тонировать можно, бояныстый способ если фара хромм а хочется тёмную... снимается стекло (нужен строительный фен для нагрева герметика). Снимаются все линзы и отражатели, чтобы остался только хроммированый корпус. Потом этот корпус красится в чёрный мат. Потом соберается в обратном порядке. В итоге отражатели(линзы) не затемнены, стекло абсолютно прозрачное а фара сама по себе - тёмная.

[frv]

Про фары хз, но по фонарям надеюсь вы вкурсе что влечёт за собой тонировка (затемнение) при дтп? Даже если "вам" влетают в жопу - вы выновник. И никого не интересует какие у вас там стоят лампы, как ярко они горят, какая светопропускная способность. Это конечно, если другой участник дтп будет не "лох".

Стоит только подать в суд, потом экспертиза... в итоге вы виновник...

P.S.
31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
31.4.3. Зовнішні світлові прилади:
ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.




Фары тонировать можно, бояныстый способ если фара хромм а хочется тёмную... снимается стекло (нужен строительный фен для нагрева герметика). Снимаются все линзы и отражатели, чтобы остался только хроммированый корпус. Потом этот корпус красится в чёрный мат. Потом соберается в обратном порядке. В итоге отражатели(линзы) не затемнены, стекло абсолютно прозрачное а фара сама по себе - тёмная.

задние фары не на герметике а пластик к пластику запаян.... так что не все так просто

[Митрофан]

задние фары не на герметике а пластик к пластику запаян.... так что не все так просто

прочитай ещё раз, то что я написал.

Фонари трогать нельзя вобще.
Фары можно.

[Assassin]

прочитай ещё раз, то что я написал.

Фонари трогать нельзя вобще.
Фары можно.

А бывает плёнка или краска не уменшающая светопропускную способность?

Сообщение отредактировал Assassin - Jun 7 2009, 14:45

[frv]

прочитай ещё раз, то что я написал.

Фонари трогать нельзя вобще.
Фары можно.

это понятно....

[Митрофан]

А бывает плёнка или краска не уменшающая светопропускную способность?

я думаю, любое затемнение или смена оттенка фонаря... это уже уменьшение света. Может визуально будет не заметно, но я ж говорю, при дтп (тьху тьху тьху) могут быть проблемы

А у МПСки фонари не темнее обычных? если да, то может лучше купить оригинальные затемнённые?

[Assassin]

я думаю, любое затемнение или смена оттенка фонаря... это уже уменьшение света. Может визуально будет не заметно, но я ж говорю, при дтп (тьху тьху тьху) могут быть проблемы

А у МПСки фонари не темнее обычных? если да, то может лучше купить оригинальные затемнённые?

В середине оптика черная. Хочется сделать тёмным именно стекло...

[Reno]

непонимаю, зачем уродовать машину? делать ее ал-я тюнинг?
Посмотри сколько стоят фирменная тюнингованная оптика и лучше купить ее и иметь в запасе свою родную.
Если хочешь поэкспереминтировать - найди недорогие свои фары (аналоги), разбери, покрась и потом выберешь что ставить

[Al Capone]

непонимаю, зачем уродовать машину? делать ее ал-я тюнинг?
Посмотри сколько стоят фирменная тюнингованная оптика и лучше купить ее и иметь в запасе свою родную.
Если хочешь поэкспереминтировать - найди недорогие свои фары (аналоги), разбери, покрась и потом выберешь что ставить

такого же мнения! посещали мысли красить, но решил купить альтернативу!

[P.Al]

Собственно хочу подеиться инфой. На выходных (позапрошлых) затонировал свои фары и поворотники. Информацию взял с сайта ]]>http://mazda-familia.ru]]>
Подготовил все необходимое, а именно
1.ключь на 10 и на 8
2. отвертка + и -
3. балончик черной матовой краски (термостойкий 61,00 грн англия)
4. мочалка для чистки чугунных кастрюль (зеленая 4 грн)
5. силикон безцветный Ceresit 24 грн
6. ацетон (был в гараже)
7. Грунт по пластику аэрозоль (около 30 грн)
Снимае поворотник, затем защиту(если есть) бампер и снимаем фару.(в мурзилке к авто есть , раздел кузовщина) Чистим моем, даем высохнуть (тряпочкой протирая)
Сами фары грел феном, а вот поворотники легко поместились в старенькой хлебопечке сделаной еще в СССР , которую нагрели, а затем туда на 5 минут поворотник.
После достаем поворотник (после нагрева фары по окружности (шов) феном)) и начинаем отверткой шлицовой отделять стекло (у меня пластиковое) от корпуса фары. После того как отделили,откручиваем внешнюю сторону отражателя от стекла. Мочалкой (зеленой) зачищаем до матового состояния, наносим грунт , даем высохнуть (можно греть феном) после красим краской (3-4 слоя наносилось каждый был высушен феном) и сушим (я сушил феном что бы быстрее).
После того как все высохло наносим силискон и собираем и защелкиваем на клемки корпуса.
Все это подсыхает в течении 2--х часов и ставим фарку на машину -))
Вообщем коментируйте)
PS Конечно первфй блин комом.. левый поворотник был пропален (минут так 30 в печке) поэтому один с рефлектором (лв) , а второй(пр) тот вариант короый должен был получиться. Вот теперь даже думаю как лучше сделать))) и есть вариант с некрашенными поворотниками, думаю так оставить (с некрашеными) выложу фото позже

Прикрепленные файлы

 ________________.JPG ( 15.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65
 ____________________..JPG ( 16.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 _____.JPG ( 17.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49
 _________.JPG ( 18.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40
 _________________.JPG ( 13.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44
 _____________________..JPG ( 14.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[frv]

Собственно хочу подеиться инфой. На выходных (позапрошлых) затонировал свои фары и поворотники. Информацию взял с сайта ]]>http://mazda-familia.ru]]>
Подготовил все необходимое, а именно
1.ключь на 10 и на 8
2. отвертка + и -
3. балончик черной матовой краски (термостойкий 61,00 грн англия)
4. мочалка для чистки чугунных кастрюль (зеленая 4 грн)
5. силикон безцветный Ceresit 24 грн
6. ацетон (был в гараже)
7. Грунт по пластику аэрозоль (около 30 грн)
Снимае поворотник, затем защиту(если есть) бампер и снимаем фару.(в мурзилке к авто есть , раздел кузовщина) Чистим моем, даем высохнуть (тряпочкой протирая)
Сами фары грел феном, а вот поворотники легко поместились в старенькой хлебопечке сделаной еще в СССР , которую нагрели, а затем туда на 5 минут поворотник.
После достаем поворотник (после нагрева фары по окружности (шов) феном)) и начинаем отверткой шлицовой отделять стекло (у меня пластиковое) от корпуса фары. После того как отделили,откручиваем внешнюю сторону отражателя от стекла. Мочалкой (зеленой) зачищаем до матового состояния, наносим грунт , даем высохнуть (можно греть феном) после красим краской (3-4 слоя наносилось каждый был высушен феном) и сушим (я сушил феном что бы быстрее).
После того как все высохло наносим силискон и собираем и защелкиваем на клемки корпуса.
Все это подсыхает в течении 2--х часов и ставим фарку на машину -))
Вообщем коментируйте)
PS Конечно первфй блин комом.. левый поворотник был пропален (минут так 30 в печке) поэтому один с рефлектором (лв) , а второй(пр) тот вариант короый должен был получиться. Вот теперь даже думаю как лучше сделать))) и есть вариант с некрашенными поворотниками, думаю так оставить (с некрашеными) выложу фото позже

речь идет о задних фонарях,про передние и так все понятно

[Assassin]

Собственно хочу подеиться инфой. На выходных (позапрошлых) затонировал свои фары и поворотники. Информацию взял с сайта ]]>http://mazda-familia.ru]]>
Подготовил все необходимое, а именно
1.ключь на 10 и на 8
2. отвертка + и -
3. балончик черной матовой краски (термостойкий 61,00 грн англия)
4. мочалка для чистки чугунных кастрюль (зеленая 4 грн)
5. силикон безцветный Ceresit 24 грн
6. ацетон (был в гараже)
7. Грунт по пластику аэрозоль (около 30 грн)
Снимае поворотник, затем защиту(если есть) бампер и снимаем фару.(в мурзилке к авто есть , раздел кузовщина) Чистим моем, даем высохнуть (тряпочкой протирая)
Сами фары грел феном, а вот поворотники легко поместились в старенькой хлебопечке сделаной еще в СССР , которую нагрели, а затем туда на 5 минут поворотник.
После достаем поворотник (после нагрева фары по окружности (шов) феном)) и начинаем отверткой шлицовой отделять стекло (у меня пластиковое) от корпуса фары. После того как отделили,откручиваем внешнюю сторону отражателя от стекла. Мочалкой (зеленой) зачищаем до матового состояния, наносим грунт , даем высохнуть (можно греть феном) после красим краской (3-4 слоя наносилось каждый был высушен феном) и сушим (я сушил феном что бы быстрее).
После того как все высохло наносим силискон и собираем и защелкиваем на клемки корпуса.
Все это подсыхает в течении 2--х часов и ставим фарку на машину -))
Вообщем коментируйте)
PS Конечно первфй блин комом.. левый поворотник был пропален (минут так 30 в печке) поэтому один с рефлектором (лв) , а второй(пр) тот вариант короый должен был получиться. Вот теперь даже думаю как лучше сделать))) и есть вариант с некрашенными поворотниками, думаю так оставить (с некрашеными) выложу фото позже

Прикольно смотрится))
Мордашка стала красивее!

непонимаю, зачем уродовать машину? делать ее ал-я тюнинг?
Посмотри сколько стоят фирменная тюнингованная оптика и лучше купить ее и иметь в запасе свою родную.
Если хочешь поэкспереминтировать - найди недорогие свои фары (аналоги), разбери, покрась и потом выберешь что ставить

Аля стайлинг

[Влад]

Вот оракалом 8300 дарк грэй
 08052009166.jpg ( 1.13 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 214

 08052009167.jpg ( 839.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 227

[vivik]

Собственно хочу подеиться инфой. На выходных (позапрошлых) затонировал свои фары и поворотники. Информацию взял с сайта ]]>http://mazda-familia.ru]]>
Подготовил все необходимое, а именно
1.ключь на 10 и на 8
2. отвертка + и -
3. балончик черной матовой краски (термостойкий 61,00 грн англия)
4. мочалка для чистки чугунных кастрюль (зеленая 4 грн)
5. силикон безцветный Ceresit 24 грн
6. ацетон (был в гараже)
7. Грунт по пластику аэрозоль (около 30 грн)
Снимае поворотник, затем защиту(если есть) бампер и снимаем фару.(в мурзилке к авто есть , раздел кузовщина) Чистим моем, даем высохнуть (тряпочкой протирая)
Сами фары грел феном, а вот поворотники легко поместились в старенькой хлебопечке сделаной еще в СССР , которую нагрели, а затем туда на 5 минут поворотник.
После достаем поворотник (после нагрева фары по окружности (шов) феном)) и начинаем отверткой шлицовой отделять стекло (у меня пластиковое) от корпуса фары. После того как отделили,откручиваем внешнюю сторону отражателя от стекла. Мочалкой (зеленой) зачищаем до матового состояния, наносим грунт , даем высохнуть (можно греть феном) после красим краской (3-4 слоя наносилось каждый был высушен феном) и сушим (я сушил феном что бы быстрее).
После того как все высохло наносим силискон и собираем и защелкиваем на клемки корпуса.
Все это подсыхает в течении 2--х часов и ставим фарку на машину -))
Вообщем коментируйте)
PS Конечно первфй блин комом.. левый поворотник был пропален (минут так 30 в печке) поэтому один с рефлектором (лв) , а второй(пр) тот вариант короый должен был получиться. Вот теперь даже думаю как лучше сделать))) и есть вариант с некрашенными поворотниками, думаю так оставить (с некрашеными) выложу фото позже

и кто в сумерках удидет в зарколах такое чудо тюнинга?
з.ы. имхо тюнинг, в первую очередь, должен чтото улучшуть, а не наоборот...
что ж вам всем так кортит затонировать все нах..? нипанятна..

[L0ky]

и кто в сумерках удидет в зарколах такое чудо тюнинга?
з.ы. имхо тюнинг, в первую очередь, должен чтото улучшуть, а не наоборот...
что ж вам всем так кортит затонировать все нах..? нипанятна..

Если хотите черные фары так купите граммотно зделанные тюниг-фары а такие самоделкины делают "дарогу в апасносте"

[Assassin]

Если хотите черные фары так купите граммотно зделанные тюниг-фары а такие самоделкины делают "дарогу в апасносте"

Словосочетание тюнинг-фары просто улыбает...
В большинстве случаев то, что сделано своими руками намного качественнее той китайской лажи что продаёться =)

[Assassin]

После долгих раздумий решил затонировать сам. Купил балончик с краской для тонировки оптики и задул одним слоем
Итог:
]]>]]>]]>]]>]]>]]>

Как по мне - получилось хорошо. Как и хотел =)

[sc@mp]

фары тонируют самоубийцы!
ситуация на трассе на Симферополь - вечер и идет дождь, соответственно в сторону ЮБК коллона движется со средней скоростью 90, а тебе надо мин 110 ну ты и начинаешь обгонять а тебе на встречу "летчик" на габаритах с тонированными фарами!
как вам такой сюжет?

[Rockefe11er]

Да, смотриться, если не сильно тонировать неплохо. но на практике - 0!!!

[Assassin]

фары тонируют самоубийцы!
ситуация на трассе на Симферополь - вечер и идет дождь, соответственно в сторону ЮБК коллона движется со средней скоростью 90, а тебе надо мин 110 ну ты и начинаешь обгонять а тебе на встречу "летчик" на габаритах с тонированными фарами!
как вам такой сюжет?

Это жесткая ситуацая. Сам попадал в похожую.
Но, ехать на габаритах ночью... Зачем тогда вообще нужны фары? =)

[Лунный Огрызок]

Вот оракалом 8300 дарк грэй

Ну за такое могут и запретить эксплуатацию авто.

Мягко попросят сорвать пленку

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Jul 26 2009, 20:58

[Costa]

Ну за такое могут и запретить эксплуатацию авто.

Мягко попросят сорвать пленку

Походу ты не знаешь о чем речь!

С этим ораклом все внутренности фары прекрасно видны, получается как легкая тонировочка! А если еще и фары диодные...

[bev]

Это жесткая ситуацая. Сам попадал в похожую.
Но, ехать на габаритах ночью... Зачем тогда вообще нужны фары? =)

+1 в крыму на перевале летел навстречу Лансер Хэ с тонироваными фарами в сумерках. и я тут, на обгон. удовольствия мало!


это пацанский тюнех для девяток. не приравнивайте к ним M6. плиииз!

[Serega SG]

В лак добавляетсо немного черной краски и в малярку. Через этот лак все отлично видно - и тормоза и повороты.
У меня два слоя, видно все нормально. Но лучше задувать одним слоем. И черные фары будут, и стоп светит нормально. Это на фото они вроде черные очень, а вживую если посмотреть, то через лак видны внутренности фары.


Сообщение отредактировал Serega SG - Aug 15 2009, 14:35

[maxwell]

тонировал пленкой

[Serega SG]

maxwell
Что за пленка и где брал?

[maxwell]

Serega SG, пленка Oracal №8300 темно-серого цвета
покупал на фирме которая занимается наружной рекламой

[Serega SG]

maxwell
Клеил сам? Есть какие-то сложности?

[Влад]

Ну за такое могут и запретить эксплуатацию авто.

Мягко попросят сорвать пленку

Уже 2 года так эксплуатирую, не просили!

фары тонируют самоубийцы!
ситуация на трассе на Симферополь - вечер и идет дождь, соответственно в сторону ЮБК коллона движется со средней скоростью 90, а тебе надо мин 110 ну ты и начинаешь обгонять а тебе на встречу "летчик" на габаритах с тонированными фарами!
как вам такой сюжет?

Не переживай у меня еще есть ПТФ. Ты меня увидешь!

[maxwell]

maxwell
Клеил сам? Есть какие-то сложности?

вообще сложностей нету. просто не хватает пары рук для работы
если мне не изменяет память, то мы с моим соседом обклеили стопы и фары заднего хода за 1,5-2 часа

[vudovenko]

да уж .. я думал это удел ракеров на жигах..

[rexdex]

ситуация в следующем, бахнул задний фонарь, купил новый, а там стеклышко, что на поворот желктого цвета, а у меня белого, блин не досмотрел, поменять возможности нет...
ща вот думаю нивелировать разность фонарей путем тонирования пленкой, подскажите где эт можно зделать, буду очень признателен за реальные контакты, гугл не предлагать....

[ХАИ]

ситуация в следующем, бахнул задний фонарь, купил новый, а там стеклышко, что на поворот желктого цвета, а у меня белого, блин не досмотрел, поменять возможности нет...
ща вот думаю нивелировать разность фонарей путем тонирования пленкой, подскажите где эт можно зделать, буду очень признателен за реальные контакты, гугл не предлагать....

Саша Бабуин. Пиши ему в личку.
Ник Babuin_on_F

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=252]]>

Сообщение отредактировал ХАИ - Jul 19 2010, 16:25

[rexdex]

Саша Бабуин. Пиши ему в личку.
Ник Babuin_on_F

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showuser=252]]>

Чет от Babuin_on_F нет ответа, есть у кого еще проверенные контакты на тонирование фонарей?

[Costa]

ситуация в следующем, бахнул задний фонарь, купил новый, а там стеклышко, что на поворот желктого цвета, а у меня белого, блин не досмотрел, поменять возможности нет...
ща вот думаю нивелировать разность фонарей путем тонирования пленкой, подскажите где эт можно зделать, буду очень признателен за реальные контакты, гугл не предлагать....

Да самому это можно сделать! Реально нужна еще одна пара рук, фен и пиво )))))))))