 Кто ставил себе на М3 Bilstein B4 отзовись! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda3 1.6: ставить ли тормоза Brembo?, либо Амортизаторы KONI Sport: отзывы и впечетления
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Jun 18 2009, 21:41
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 308 Регистрация: 13.10.2008 Из: Днепродзержинск Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda6 GH 2.0 седан Имя: Константин  |
Привет всем! Если кто то себе ставил на передок Bilstein B4 выскажите свое мнение о поведении машины и качества этих амортизаторов.
Спасибо. |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 36)
|
Jun 19 2009, 07:18
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,820 Регистрация: 21.10.2008 Из: Киев Голосеево-Оболонь Спасибо сказали: 76 раз(а) Авто: KIA Sportage, была Mazda 3 Sport Имя: Макс |
-------------------- Всё что не делается, всё к лучшему!
]]>мой маздец]]> |
|
|
|
|
Jun 19 2009, 12:25
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
На предыдущей машине были Б4. Когда сравнивал с такой же машиной на Б6 - Б4 по энергоемкости не уступают, но жестче на мелких неровностях. И вообще, учитывая то, что Б4 делают в Румынии, а Б6 в Германии я бы все же задумался...
-------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
|
|
Jun 19 2009, 12:55
Сообщение
#4
|
|
 I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
зачем платить меньше? Разница не такая большая в деньгах между Б4 и Б6 а в самих аммиках наманая уже...
-------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
|
|
Aug 19 2009, 16:47
Сообщение
#5
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 37 Регистрация: 02.03.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 3 1,6 AT |
Цитата(Dracula @ Jun 19 2009, 13:55 )  зачем платить меньше? Разница не такая большая в деньгах между Б4 и Б6 а в самих аммиках наманая уже... Это ты так думаешь, что маленькая! Аж целых 1500 грн! |
|
|
|
|
Aug 19 2009, 17:11
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
Ты хочешь сказать, что комплект передних Бильштайн Б4 стоит 1700 грн?
-------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
|
|
Aug 19 2009, 21:01
Сообщение
#7
|
|
|
I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
Цитата(expertk @ Aug 19 2009, 17:47 ) Это ты так думаешь, что маленькая! Аж целых 1500 грн! Ну... по 375грн доплаты на каждый аммо. При стоимости комплекта Б6 около 5,5к... или я чето загнул? Сообщение отредактировал Dracula - Aug 19 2009, 21:01 -------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
|
|
Apr 20 2010, 11:01
Сообщение
#8
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,820 Регистрация: 25.02.2008 Спасибо сказали: 94 раз(а) Авто: Mazda |
Апну темку...
Так что, кто-нить ставил B4 на тройку? Интересует больше сравнение со стоковыми амортами чем с Б6 тем-же... Хотел изначально ставить или Б6 или КониСпорт, у Б4 покаместь привлекает ценник  ))Ждем-с отзывов. -------------------- deep_in_meditation
Я тихонечко сижу себе на троне, чувство меры выдает интеллигента. |
|
|
|
|
Apr 20 2010, 11:04
Сообщение
#9
|
|
 СУТИНЕР Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,578 Регистрация: 26.06.2007 Из: киев Спасибо сказали: 135 раз(а) Авто: ghoustRider |
Б8 тоесть Б6 в малоразмерном варианте. описывать долго, а тема разжовывалась очень долго так что поищи в поиске. зы . мне крайне нравится
-------------------- а вы? от распродажи к скупке, от любимой к суке, от вдохновения к скуке... пасуете перед силой мыльных пузырей ;)
пишу заявления в Европейский суд по правам человека. качество гарантирую мазда3 седан 2008. куплю левую омывайку фары+крышечку ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ПОДКРЫЛОК!!!!!!!! узкий спойлер, который закрывает проем между передним бампером и защитой двигателя. продам левую омывайку фары (2005го) левую переднюю фару ксенон в сборе. (2005го). |
|
|
|
|
Apr 20 2010, 11:05
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,820 Регистрация: 25.02.2008 Спасибо сказали: 94 раз(а) Авто: Mazda |
Цитата(karkass @ Apr 20 2010, 12:04 ) Б8 тоесть Б6 в малоразмерном варианте. описывать долго, а тема разжовывалась очень долго так что поищи в поиске. зы . мне крайне нравится Про Б6 читал всё. Интересуют отзывы о Б4
-------------------- deep_in_meditation
Я тихонечко сижу себе на троне, чувство меры выдает интеллигента. |
|
|
|
|
Apr 20 2010, 13:40
Сообщение
#11
|
|
|
I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
б4 суть есть замена стоку без травм для мягкости хода.
-------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
|
|
Apr 20 2010, 21:29
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
Цитата(Dracula @ Apr 20 2010, 14:40 ) б4 суть есть замена стоку без травм для мягкости хода. Это неправда. Б4 жестче Б6. -------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
|
|
Apr 21 2010, 09:00
Сообщение
#13
|
|
|
I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
Цитата(King @ Apr 20 2010, 22:29 ) Это неправда. Б4 жестче Б6. с чего бы? б4 замена стоку об этом заявляет сам изготовитель на своем сайте... там чистое масло без газовых подпоров... -------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
|
|
Apr 21 2010, 12:39
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,036 Регистрация: 25.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 290 раз(а) Авто: ABARTH 500C rosso Имя: Борис |
Цитата(Dracula @ Apr 21 2010, 10:00 ) с чего бы? б4 замена стоку об этом заявляет сам изготовитель на своем сайте... Я сравнивал на другой машине. Б4 лучше чем сток, но жестче Б6. Или ты думаешь, что улучшенная управляемость и бОльший комфорт доступны за меньшие деньги?
-------------------- Ненавижу тюнинг выхлопа. Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки (с) Дж. Кларксон
I can explain Dubstep in one sentence. "The sound of two fax machines mating." |
|
|
|
|
Apr 21 2010, 12:44
Сообщение
#15
|
|
|
I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
Дык жосткость же и дает управляемость... или есть вариант сказать что б6 хуже руляться чем б4 ?
-------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
|
|
Apr 21 2010, 13:52
Сообщение
#16
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,429 Регистрация: 05.02.2010 Из: Донецк и обл. Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 323 BG Имя: Ромчег |
Цитата(Dracula @ Apr 21 2010, 10:00 ) с чего бы? б4 замена стоку об этом заявляет сам изготовитель на своем сайте... там чистое масло без газовых подпоров... Так Bilstein B4 Gas же гласит немного не так (Bilstein B4 Газонаполненный амортизатор)  или это маркетинговый ход?
--------------------  mazdas are beast cars and they will last a long time if u take care of or not i seen sum wit alot of miles like 300,000 (с) mazdakid93 «Второе место — первое среди неудачников.» — Ayrton Senna |
|
|
|
|
Apr 21 2010, 15:14
Сообщение
#17
|
|
|
I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
щас перечитал... таки да написано гас прежур тэкнолоджи... хотя точно помню что было масло...
-------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
|
|
Dec 27 2010, 14:43
Сообщение
#18
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 115 Регистрация: 04.12.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Pajero Wagon & M3 хэтч |
Подыму темку. Завтра еду на передок ставить В4. Отзывы напишу.
|
|
|
|
|
Dec 28 2010, 11:00
Сообщение
#19
|
|
|
I see hell in your eyes Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,549 Регистрация: 26.06.2007 Из: Kiev Спасибо сказали: 186 раз(а) Авто: Golf VI GTI Имя: Дмитрий |
ну и как Б4?
-------------------- Kiss me hard before you go. Summertime sadness. |
|
|
|
|
Dec 28 2010, 16:48
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 115 Регистрация: 04.12.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: Pajero Wagon & M3 хэтч |
Цитата(Dracula @ Dec 28 2010, 11:00 ) ну и как Б4? Сегодня сняли мои аморты и прикинули к новым Бильштайнам. Штоки у новых оказались длиннее на 2.5см. не знали что делать. По каталогу вроде мои. Но проблема оказалась в другом - лох на складе вручил курьеру два левых аморта, правый привезут в четверг. Сегодня поставили старые обратно. Попал в 250 тугриков 
|
|
|
|
|
Feb 13 2011, 20:42
Сообщение
#21
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 21 Регистрация: 24.10.2009 Из: Nikolaev Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: mazda 3 |
как b4 ?
|
|
|
|
|
Apr 12 2013, 14:37
Сообщение
#22
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 173 Регистрация: 09.12.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 3 Графит Имя: Денис |
+1
|
|
|
|
|
May 3 2013, 21:31
Сообщение
#23
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 357 Регистрация: 13.07.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 25 раз(а) Авто: Mazda 3 1.6 MT 2004 ГБО Имя: Юрий |
как B4?
|
|
|
|
|
Nov 21 2013, 23:45
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 76 Регистрация: 26.09.2010 Из: Киев Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 6 Имя: Влад |
Цитата(Dracula @ Apr 21 2010, 16:14 ) щас перечитал... таки да написано гас прежур тэкнолоджи... хотя точно помню что было масло... Б4 газмасло Б2 чистое масло соответственно если не устраиваешь постоянные гонки , то лучше Б2 , а вот на Б4 жоще да и опорные подушки амортизаторов , насилуют нещадно (из личного опыта) , делать выбор тебе :-) |
|
|
|
|
Nov 22 2013, 00:31
Сообщение
#25
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 347 Регистрация: 16.10.2012 Из: Донецк Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Mazda 3 2.0 |
пол года на Б4 катаю.доволен! однозначно лучше чем те что стояли Profit", а если выбирать между Б6 то думаю лучше будут Б6 )
каждая лягуха хвалит своё...) Сообщение отредактировал bint - Nov 22 2013, 00:38 |
|
|
|
|
Dec 31 2013, 13:01
Сообщение
#26
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 111 Регистрация: 09.01.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
тема не раскрыта- отзовитесь кто на них ездит.
тоже собрался их брать, начитался на мазду 3 ру отзывов- там пишут что они мягче чем сток- на нашем формуе пишут что жёсткие, на драйв2 пишут что мягко- это ужас  какие взять аморты на зад что бы мягче чем сток? или по крайней мере не жестче ? |
|
|
|
|
Jan 13 2014, 06:43
Сообщение
#27
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 27.02.2013 Из: kyyyyy Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: mazda |
Цитата(avtosk @ Jun 18 2009, 21:41 ) Привет всем! Если кто то себе ставил на передок Bilstein B4 выскажите свое мнение о поведении машины и качества этих амортизаторов. Спасибо. не бери это Г ,я повелся на писанину в сети и купил,о чем пожалел далее шток длинее и морда как у трактора стала жестко и опорники летят через 1500 км а самое главное что они гремят УЖАСНО,что аж бесит бери оригинал,скупой платит дважды могу подогнать свои Б4 ,меня хватило на пол года только ездить с Туком |
|
|
|
|
Mar 6 2014, 09:44
Сообщение
#28
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 17 Регистрация: 15.07.2013 Из: донецк Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 Имя: эдуард |
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=90954]]>
Цитата(avtosk @ Jun 18 2009, 21:41 ) Привет всем! Если кто то себе ставил на передок Bilstein B4 выскажите свое мнение о поведении машины и качества этих амортизаторов. езжу и наслаждаюсь подпоп газ 5 атм качнул.
Спасибо. Сообщение отредактировал kava - Mar 6 2014, 09:46 |
|
|
|
|
Oct 9 2014, 06:57
Сообщение
#29
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 800 Регистрация: 07.08.2012 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 21 раз(а) Авто: Mazda 3 Имя: Андрей |
полное г.....но!использовались на другой машине но пробег составил не более 800км за 4 мес и потекли все!я тоже себе на м3 хотел поставить но после этого случая отказался!в общем не рекомендую!
|
|
|
|
|
Jan 6 2015, 19:33
Сообщение
#30
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 01.10.2014 Из: Kiev Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: VW Golf 6 Имя: Bogdan |
Цитата(Andruha-mazda3 @ Oct 9 2014, 07:57 ) полное г.....но!использовались на другой машине но пробег составил не более 800км за 4 мес и потекли все!я тоже себе на м3 хотел поставить но после этого случая отказался!в общем не рекомендую! Возникает вопрос, как ставились, инструкцию с моментами в глаза мастера видели? По поводу Б4, это стандартный двухтрубный, газонаполненый амортизатор, который ни чем не хуже и не лучше остальных производителей высокого качества, таких как каяба, сакс и т.д. Б6 это уже идет тюнинг серия. Выполнен по технологии однотрубного перевертыша. Это значит, что большой клапан, лучше темротдача, масло внутри практически не пениться, и достаточно живучий на наши дороги. Также добавляет упругости подвески без потери комфорта... Каждый амортизатор Б6 серии и выше, собираеться в ручную! в Германии на заводе в г. Эннепеталь...после сборки обязательные тесты, до зборки тесты на ТЮВ сертификацию, тест на 1000 отбоев и сжатия в минуту, тест на Норшляйфе...Bilstein это в первую очередь высококачественная продукция! И завод не виноват о Вашем негативном отзыве, посколько возможно имело место установка некомпетентными руками... Все беды выхода из строя, как показала практика, это в первую очередь не правильная установка...кривые мастера, которые в глаза не инструкции не видели, или даже не знают что такое динамометрический ключ... -------------------- LowStyle Киев
Eibach, H&R, Bilstein, AST, Vogtland, оригинальные диски BBS, полиуретан Poweflex и много другое. Наша тема на Mazda Club ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=95408]]> |
|
|
|
|
Feb 18 2015, 12:05
Сообщение
#31
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 160 Регистрация: 03.04.2013 Из: sumy Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: mazda6 2.0 2004г.в Имя: sergey |
Цитата(LowStyle @ Jan 6 2015, 19:33 ) Возникает вопрос, как ставились, инструкцию с моментами в глаза мастера видели? 5 баловПо поводу Б4, это стандартный двухтрубный, газонаполненый амортизатор, который ни чем не хуже и не лучше остальных производителей высокого качества, таких как каяба, сакс и т.д. Б6 это уже идет тюнинг серия. Выполнен по технологии однотрубного перевертыша. Это значит, что большой клапан, лучше темротдача, масло внутри практически не пениться, и достаточно живучий на наши дороги. Также добавляет упругости подвески без потери комфорта... Каждый амортизатор Б6 серии и выше, собираеться в ручную! в Германии на заводе в г. Эннепеталь...после сборки обязательные тесты, до зборки тесты на ТЮВ сертификацию, тест на 1000 отбоев и сжатия в минуту, тест на Норшляйфе...Bilstein это в первую очередь высококачественная продукция! И завод не виноват о Вашем негативном отзыве, посколько возможно имело место установка некомпетентными руками... Все беды выхода из строя, как показала практика, это в первую очередь не правильная установка...кривые мастера, которые в глаза не инструкции не видели, или даже не знают что такое динамометрический ключ... |
|
|
|
|
Feb 19 2015, 14:15
Сообщение
#32
|
|
 Virt Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,366 Регистрация: 02.10.2009 Спасибо сказали: 50 раз(а) Авто: ! Имя: Shemik :) |
Цитата(LowStyle @ Jan 6 2015, 20:33 ) ...ТЮВ сертификацию... ТЮФ правильно, но эта "сертификация" не более чем техническая пригодность к эксплуатации, аналог украинского ТО. В остальном согласен. --------------------  ... born to be free ... |
|
|
|
|
Apr 16 2015, 15:49
Сообщение
#33
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 428 Регистрация: 21.04.2010 Из: Ровно Спасибо сказали: 5 раз(а) Авто: mazda 3 2.0 МТ Имя: Сергей |
мазда становится немного выше ... по работе знающие не советуют..
|
|
|
|
|
Jul 22 2015, 20:57
Сообщение
#34
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 65 Регистрация: 03.07.2015 Из: Днепропетровск Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda 3 Имя: Александр |
В первую очередь при покупке аммиков необходимо мерять длину штока. Конечно необходимо знать длину штока родных аммортов.В идеале длина штока должна колебаться в пределах 5 мм. Зачастую покупают разных производителей и никто не промеряет длину штока, а это нужно делать объязательно.
|
|
|
|
|
Jul 23 2015, 08:27
Сообщение
#35
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,075 Регистрация: 02.03.2009 Из: Бориспільський район - Київ Спасибо сказали: 69 раз(а) Авто: Mazda 3, 1,6 мкпп Имя: Андрій |
Прийшла пора і мені міняти аморти. Теж начитався в інеті і про в6, і про в8. В результаті купив каябу (перед і зад). Про відчуття: можливо трішки жосткуватіше, ніж сток, але я особисто великої різниці не відчув. Мені подобається.
|
|
|
|
|
Jul 23 2015, 11:50
Сообщение
#36
|
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 1,433 Регистрация: 15.04.2013 Из: Чернігів Спасибо сказали: 86 раз(а) Авто: Mazda 3, Mazda CX5 Имя: Андрій |
Цитата(Ded54 @ Jul 22 2015, 21:57 ) В первую очередь при покупке аммиков необходимо мерять длину штока. Конечно необходимо знать длину штока родных аммортов.В идеале длина штока должна колебаться в пределах 5 мм. Зачастую покупают разных производителей и никто не промеряет длину штока, а это нужно делать объязательно. Да, шток чуть длинее, по посадке получится +8мм примерно, но если пружины просевшие или заниженые - будет нормально. Мы когда ставили, постарались как можно ниже "закрепить" аморт в ступице. Сток шел вровень, а b6 чуть выступает из нижнего края ступицы. Ну и пусть - это компенсировало удлиненный шток.. Цитата(ANRI @ Jul 23 2015, 09:27 ) Прийшла пора і мені міняти аморти. Теж начитався в інеті і про в6, і про в8. В результаті купив каябу (перед і зад). Про відчуття: можливо трішки жосткуватіше, ніж сток, але я особисто великої різниці не відчув. Мені подобається. Так вроде ж kyb в стоке и идет.. а B6, B8 конструктивно отличаются от B4, которые тут обсуждают. Уже больше года на B6 - все отлично. Недавно перед поездкой на море делал диагностику - на вибростенде перед 73%, зад 76%. Пружины сток с завода. По жесткости до 30-40 км/час - табурет, а более - тоже большой разницы не заметил. Вот енергоемкость повысилась - в поворотах наклон минимален, пробои отсутствуют.. |
|
|
|
|
Aug 27 2015, 07:35
Сообщение
#37
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 160 Регистрация: 03.04.2013 Из: sumy Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: mazda6 2.0 2004г.в Имя: sergey |
может кому пригодится.брал себе B4 назад.так как был небольшой стучёк.Взял поставили.появился стук другого характера,стук пластиковой бутылки.багажник пуст,на сто сказали аморты новые стучат не они.трясучка тоже результата не дала.всё ок, и вот поменял всё.психонул и поставил старые каябы,те что стояли,о чудо, стук изчез,это был стук новых B4 мучения 6 месяцев.Вот такая история,да машина мазда 6 2004г.в
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
