Nokian WR G2 XL, впечатления, клубный тест Опции

[Bit]

Есть небольшое предложение. Давайте в течении зимы будем описывать свои впечатления от резины на которой ездим.
В конце зимнего сезона вывесить голосовалку, типа "доволен", "посредственно", "недоволен". И как-бы тем самым сделаем свой собственный тест зимних шин.
Предлагаю так-же сделать темы по другим брендам шин ( кто на чём будет ездить этой зимой ).

От себя: переобулся в четверг 01.11., в районе обеда. Первые пол-дня постоянно было впечатление что езжу на полуспущенных колёсах. Я прекрасно знаю, что зимняя резина гораздо мягче летней, но ожидал такой разницы именно от стоковой, сейчас уже привык. Пока рулится и оттормаживается вполне прогнозируемо. Пока всё, придёт зима будет что писать дальше.

Сообщение отредактировал Bit - Apr 7 2008, 12:41

[ELASTIC]

А что такое стоковая резина?
Я еще не переобулась - на завтра запланировала сие событие. Соответственно в понедельник отпишусь по ощущениям.

[yats_13]

А что такое стоковая резина?
Я еще не переобулась - на завтра запланировала сие событие. Соответственно в понедельник отпишусь по ощущениям.

стоковая - та резина, которая идёт на машине с завода.

[Skiw]

я сёдня протестировал (кружок накинул вокруг дома) - никакой разницы по сравнению со стоковой не почуствовал. завтра на работу поеду - проверю все прелести наших дорог.

Сообщение отредактировал Skiw - Nov 4 2007, 20:15

[PATRIOT]

Пока норм. Разница со стоковой ощутима. Хотя смысл, сравнивать лето и зиму. На тройке был Гиславед Норд Фрос 3, в сравнении с WR G2 шумнее. По плавности вровень. Та что пока WR G2 рулит. Будет снег, там посмотрим. У меня гараж на горке, вот если взберусь, тогда зачёт.

[Skiw]

вы будете смеяться, но сегодня я услышал свой двиг на оборотах меньше 3 тык. ....
низкий такой гул, раньше не слышал, сперва подумал. что что-то вчера не докрутил, однако как отпустил акксел. - звук пропал и когда нажал - опять низкий гул
так шо WR G2 тише чем стоковая Потенза...

[semesh]

От себя: переобулся в четверг 01.11., в районе обеда. Первые пол-дня постоянно было впечатление что езжу на полуспущенных колёсах. Я прекрасно знаю, что зимняя резина гораздо мягче летней, но ожидал такой разницы именно от стоковой, сейчас уже привык. Пока рулится и оттормаживается вполне прогнозируемо. Пока всё, придёт зима будет что писать дальше.

Пока норм. Разница со стоковой ощутима. Хотя смысл, сравнивать лето и зиму. На тройке был Гиславед Норд Фрос 3, в сравнении с WR G2 шумнее. По плавности вровень. Та что пока WR G2 рулит. Будет снег, там посмотрим. У меня гараж на горке, вот если взберусь, тогда зачёт.

вы будете смеяться, но сегодня я услышал свой двиг на оборотах меньше 3 тык. .... smile.gif
низкий такой гул, раньше не слышал, сперва подумал. что что-то вчера не докрутил, однако как отпустил акксел. - звук пропал и когда нажал - опять низкий гул smile.gif
так шо WR G2 тише чем стоковая Потенза...

Клас! Мне эти отзывы очень по душе . Жду не дождусь когда сам переобуюсь, надеюсь на завтра.

Сообщение отредактировал semesh - Nov 5 2007, 22:52

[Лека]

Прекрасное предложение о клубном тесте шин,это надо было сделать давно.А теперь о шинах.Переобулся в зимнюю WR G2 XL две недели назад.Проехал 968км.Пока впечатления самые прекрасные и по торможению(пришлось применить экстренное)и по тишине и по сцеплению с сухой и мокрой дорогой.Отпишусь после первого гололёда.

[alogor]

Очень приятные отзывы. Особенно после того , как притарабанил и свалил в коридоре 4 такие покрышки. У меня вопрос - а как проверить дату изготовления? я нашел только неделю изготовления - 41.07.

[TarasKa]

Я так понял, что WR G2 хорошая резина? Отлично! А то щас выбор резины не большой, и особо в салоне не из чего выбрать! (думаю, что нокиан точно лучше чем данлоп винтер спорт, данлоп граспик и бриджстоун близак вс 60)А не в салоне брать не хочу, хочу все в лизинг включить, что б не так много сразу платить было WR G2 как раз есть в наличии! Осталось только определиться 205/55 или 205/60.

Сообщение отредактировал TarasKa - Nov 6 2007, 08:41

[Bianko]

Очень приятные отзывы. Особенно после того , как притарабанил и свалил в коридоре 4 такие покрышки. У меня вопрос - а как проверить дату изготовления? я нашел только неделю изготовления - 41.07.

А кроме недели и года никто число не пишет. Так что радуйся. Резина практически с конвейера.

[Skiw]

А я одел ВинтерФорс.
По сравнению со стоковой - очень плохое сцепление. У меня 1.6АТ. Когда с места в пол жму - она шлефует. Не знаю, должно ли так быть, потому что езжу первую зиму... И даже когда в поворот вхожу на большой скорости - начинает нести...
Отпишитесь кто-нибудь по этому поводу, плиз

у меня тупо держится за асфальт....

Я так понял, что WR G2 хорошая резина? Отлично! А то щас выбор резины не большой, и особо в салоне не из чего выбрать! (думаю, что нокиан точно лучше чем данлоп винтер спорт, данлоп граспик и бриджстоун близак вс 60)А не в салоне брать не хочу, хочу все в лизинг включить, что б не так много сразу платить было WR G2 как раз есть в наличии! Осталось только определиться 205/55 или 205/60.

а шо у тебя за Маська?
если 3-ка, то бери 205/55/16 - это её размер

[TarasKa]

у меня тупо держится за асфальт....
а шо у тебя за Маська?
если 3-ка, то бери 205/55/16 - это её размер

Заказал трешку 1.6 ат европейку, хэтч. про размер знаю, но если взять 60 профиль, то машина на 1 см выше станет, а для зимы это важно, вопрос в том, что влезет ли она!

Сообщение отредактировал TarasKa - Nov 6 2007, 09:19

[PATRIOT]

А я одел ВинтерФорс.
По сравнению со стоковой - очень плохое сцепление. У меня 1.6АТ. Когда с места в пол жму - она шлефует. Не знаю, должно ли так быть, потому что езжу первую зиму... И даже когда в поворот вхожу на большой скорости - начинает нести...
Отпишитесь кто-нибудь по этому поводу, плиз

Если шина нордическая, то тебе на асфальте нужно её беречь. Так как данная резина очень наполнена силикой для мягкости и и сопротивлению морозам, она у тебя как мягкий графитовый карандаш на бумаге. Зато на снегу и льду должна быть супер. Имхо, эти шины применимы где-то в Альпах, а не в Украине.

Очень приятные отзывы. Особенно после того , как притарабанил и свалил в коридоре 4 такие покрышки. У меня вопрос - а как проверить дату изготовления? я нашел только неделю изготовления - 41.07.

А зачем тебе дата изготовления, данные шины (если ты имеешь ввиду WR G2) начали выпускаться только в этом году. Так что по любому они свежие. Не беспокойся, всё норм!

[Bit]

Очень приятные отзывы. Особенно после того , как притарабанил и свалил в коридоре 4 такие покрышки. У меня вопрос - а как проверить дату изготовления? я нашел только неделю изготовления - 41.07.

Саня, это и есть дата изготовления- 41 неделя 2007 года.

А кроме недели и года никто число не пишет. Так что радуйся. Резина практически с конвейера.

100 %

[PATRIOT]

Заказал трешку 1.6 ат европейку, хэтч. про размер знаю, но если взять 60 профиль, то машина на 1 см выше станет, а для зимы это важно, вопрос в том, что влезет ли она!

Я на свою трёшку, на зиму покупал железные диски под размер 195/65/15. Рекомендую поступить также.

[Dracula]

41-я неделя 2007 года это 2-я неделя октября... промежуток между 8 и 14 октября так сказать для конкрэтности...

[ELASTIC]

Заказал трешку 1.6 ат европейку, хэтч. про размер знаю, но если взять 60 профиль, то машина на 1 см выше станет, а для зимы это важно, вопрос в том, что влезет ли она!

Я так понимаю, что с 60 тебе нужно будет 15 диски на зиму взять.

Грегори, кто ж на зимней резине в пол жмет при плюсовой температуре? Она потому и плывет у тебя - мягонькая резинка)))
Погоди, морозить начнет - буш нормально ехать) Только с поворотами осторожна и дистанцию все таки держи - мало ли че да как)

[smt]

Вообщем и я уже переобулся.
Итак, что мы имеем. Авто Мазда 626. Резина летняя была: 195/60/15 Toyo Proxes CF-1. Установил зимнюю резину: 195/60/15 Nokian WR G2 XL.
Нокиан намного менее шумнее, чем Тойо, а также намного мягче. Пока доволен.

Жду снег и галолед. Продолжение испытаний следует....

[DEN]

Сорри что не в тему, но все же
кто из Днепропетровска и Запорожья не успел купить резину описаную выше?
Вот ребят нашел делают для клуба в 16 размере 205/55 по 540грн. звоните заказывайте на след. недел привезут в Днепр.
В Запорожеьв наличии по такой цене. Завтра забираю.
Сергей 8 050 454 25 11

[PATRIOT]

Отписываюсь!
Значит съездил я в Кривой Рог. 190 полёт нормальный. Попался Русский джигит на дороге, пришлось осуществлять аварийное маневрирование, машину не занесло, оттормаживание норм. Короче пока всё норм.

[Mitka]

Ребят, зачем вы её покупаете? Тест АР 2004 года (правда там просто WR, без G2, но нынешняя WR вряд ли принципиально другая...):

Страна-производитель Финляндия
Размерность 185/65 R15
Индекс скорости H (210 км/ч)
Глубина рисунка протектора 8,8 мм

Шины Nokian WR, предназначенные для «мягкой» центральноевропейской зимы, мы включили в программу испытаний для сравнения. Минимальный тормозной путь на асфальте, отменные показатели управляемости — на таких шинах не страшно мчать по очищенным городским улицам. Но в случае гололеда или снегопада надо помнить, что по сцепным свойствам это — почти всесезонные шины. Очень скользкие — для остановки с 50 км/ч автомобилю потребуется на 13,5 метров больше тормозного пути по сравнению с лучшими в тесте нешипованными шинами. И аж 27 метров, если за точку отсчета брать шипованный Goodyear!


Говорить о нюансах управляемости на снегу и на льду бесполезно — их просто нет, как нет и самой управляемости. Ощущение одно: очень скользко! Дело в том, что протектор таких шин — намного более жесткий, нежели у настоящих зимних моделей. Поэтому использовать такие покрышки можно только в южных районах России, в крупных городах или в тех случаях, когда автомобиль часто выезжает зимой в Европу.


Весь тест: ]]>http://autoreview.ru/new_site/year2004/n19/tyres/1.htm]]>

[kio13]

Ребят, зачем вы её покупаете? Тест АР 2004 года (правда там просто WR, без G2, но нынешняя WR вряд ли принципиально другая...):

Страна-производитель Финляндия
Размерность 185/65 R15
Индекс скорости H (210 км/ч)
Глубина рисунка протектора 8,8 мм

Шины Nokian WR, предназначенные для «мягкой» центральноевропейской зимы, мы включили в программу испытаний для сравнения. Минимальный тормозной путь на асфальте, отменные показатели управляемости — на таких шинах не страшно мчать по очищенным городским улицам. Но в случае гололеда или снегопада надо помнить, что по сцепным свойствам это — почти всесезонные шины. Очень скользкие — для остановки с 50 км/ч автомобилю потребуется на 13,5 метров больше тормозного пути по сравнению с лучшими в тесте нешипованными шинами. И аж 27 метров, если за точку отсчета брать шипованный Goodyear!
Говорить о нюансах управляемости на снегу и на льду бесполезно — их просто нет, как нет и самой управляемости. Ощущение одно: очень скользко! Дело в том, что протектор таких шин — намного более жесткий, нежели у настоящих зимних моделей. Поэтому использовать такие покрышки можно только в южных районах России, в крупных городах или в тех случаях, когда автомобиль часто выезжает зимой в Европу.
Весь тест: ]]>http://autoreview.ru/new_site/year2004/n19/tyres/1.htm]]>

Тест 2004 года неактуален по причине своей давности.
Вот здесь более свежая информация о данной модели - http://www.autocentre.ua/component/option,com_ac/task,articles/Itemid,79/id,11667/

В частности:

"Интересно, что демонстрацию возможностей новинки компания Nokian Tyres организовала не в Европе, а за Полярным кругом, где фрикционные «европейские» зимние шины, т. е. не предназначенные для установки шипов, презентуют нечасто. Секрет оказался в том, что здесь самой природой созданы наиболее критичные условия – 20–25-градусные морозы и обилие снега и льда. Европу погода «балует» всем этим не так уж часто, однако именно в такие дни происходит огромное количество ДТП.

Новое поколение WR конструктивно практически ничего общего с предшественницей не имеет. Чтобы шина эффективно работала и на зимних покрытиях, и на асфальте, абсолютно новый рисунок ее протектора условно разделили на две части и придали каждой из них улучшенные свойства в определенных условиях."

[Skiw]

Ребят, зачем вы её покупаете? Тест АР 2004 года (правда там просто WR, без G2, но нынешняя WR вряд ли принципиально другая...):

Ощущение одно: очень скользко! Дело в том, что протектор таких шин — намного более жесткий, нежели у настоящих зимних моделей. Поэтому использовать такие покрышки можно только в южных районах России, в крупных городах или в тех случаях, когда автомобиль часто выезжает зимой в Европу.
Весь тест: ]]>http://autoreview.ru/new_site/year2004/n19/tyres/1.htm]]>

это - ты разницу между 2004 и 2007 - чуствуешь? - это раз!
все, кто взял эту резину - так-же живут в крупных городах - это два!
а покупаем, потому, что выгодно, удобно и достаточно - это три!

ссылки на хуление резины этой модели предыдущего поколения уже были, кроме этого есть положительные отзывы от членов Клуба на второе поколение этой модели - лично мне этого достаточно.

[Mitka]

это - ты разницу между 2004 и 2007 - чуствуешь? - это раз!

А что, уже есть результаты по этой резине ЗИМОЙ? WR всегда была более бюджетной альтернативой Хаккапелиитте Q и RSi. КОНЦЕПТУАЛЬНО она не изменилась. Она как не подходила нам раньше, так и сейчас бесполезна. Ну, конечно, в такую бесснежную зиму, как была год назад, такие покрышки подошли бы больше всего. Но, согласись, это было исключение.

все, кто взял эту резину - так-же живут в крупных городах - это два!

Например, Донецк - город с населением более 1 млн. Чистят здесь в РАЗЫ хуже и не так оперативно, как в немецких дюссельдорфах с населением 100-200 тыс.

а покупаем, потому, что выгодно, удобно и достаточно - это три!

Знаешь, я заметил, что многие берут (и брали раньше) эту резину, не особо вчитваясь в тесты и обзоры, мотивируя свой выбор тем, что "ты чё, это ж Нокиан! Всё чин по чину, финская резина!" ))) Т.е. пипл исправно "хавает" бренд (ещё бы! ценник-то привлекательный). А о том, что шины предназначены для мягкой центральноевропейской зимы, мало кто задумывается.

Насчет достаточности: я раньше ездил на RSi, а ещё раньше на Q. Считаю их и им подобные "липучки" (Soft Frost и ContiViking Contact) - МИНИМУМОМ для зимней резины в наших условиях. Как может "дубовая", почти асфальтовая WR (пусть даже G2) сравниться м ними по своим качествам в снегу и на льду (именно там, где она нужна больше всего)?

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 11 2007, 21:13

[YuraL]

Mitka, Киев отличается от остальной территории Украины тем, что дороги там чистят регулярно и застать на них снег, а тем более лед, можно очень редко. А WR не является более дешевым аналогом RSi, это резина для других условий. Так же как и ЕвроФрост у Гиславеда.

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 11 2007, 21:39

[Mitka]

Далее результаты тестов, которые проводились профессиональнми автомобильными изданиями разных стран (что вызывает определенную уверенность в их "непроплаченности").
Ссылка на Автоцентр, приведенная kio13, является, фактически, PR-статьей компании Nokian Tyres. Покажите мне фирму, которая на презентации своего продукта скажет, что он не так уж хорош и не очень подходит для нашей страны. По этой же причине нет сравнения с конкурентами (оно и понятно: формат любой презентации этого не предусматривает).
Может быть о разных вещах говорим? Я езжу в любую погоду. Соответственно, в моем понимании ГЛАВНОЕ предназначение зимних шин - выручить в самые тяжелые дни зимы (пусть даже это будет 5-10 дней из всего сезона). Т.е. когда ты попал в дикий снегопад, или на реальный "каток". Ставить же во главу угла сцепные свойства на сухом асфальте в ущерб свойствам на льду/снегу... Ну это как-то странно При таком подходе к выбору шин можно ездить круглый год ездить на обычных летних шинах (или на шинах для мокрого асфальта), а в "тяжелые" дни зимой просто еле-еле ползать, держать безопасную дистанцию и т.д. Это тоже вполне возможно Мой подход: лучше перебдеть, чем потом недотормозить. Ведь нормальные зимние колеса - это В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ дополнительные метры, на которые уменьшается тормозной путь, а вместе с ним и шансы "поцеловать" впередиедущую машину.
Кстати, Yural, Euro Frost также малопригоден для полноценной зимней эксплуатации, как и WR. Я в своем первом посте говорил о Soft Frost.

ps. Ещё раз подчеркну: это моё личное мнение, основанное на некотором _сравнительном_ опыте, а также на опыте компетентных людей, которые беспристрастно оценивают эти самые шины. Я и сам когда-то ошибался в выборе шин. Но тогда у меня не было возможности выйти в инет, зайти на форум, посоветоваться, почитать результаты тестов и отзывы. Раньше я был двумя руками за нешипованную резину (ездил на Хакке), но потом решил попробовать не менее качественную шиповку (NF3). Небо и земля! Я понял, что раньше заблуждался, и что хорошая шиповка однозначно лучше хорошей липучки.

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 11 2007, 21:43

[YuraL]

Митка, насчет авторитетных изданий, советую ознакомиться также и с тестом европейских зимних шин в последнем Автобилде. В нем, кроме зимних европеек, испытывали для сравнения одну внесезонку и одну летнюю.
Так вот тормозной путь у летней резины на мокром и сухом асфальте (который к Киеве практически целую зиму) в 1.5 раза меньше, чем у европеек. А с липучками и шиповками разница будет вообще огромная. А на снегу у летней шины тормозной путь в 2 раза больше, чем у европеек. Получается что для Киева европейки - некий баланс. И шанс влететь кому-то в зад выше, если на машине липучка или шип, потому что чистых дороги в Киеве значительно больше.
Я сам раньше ездил только на шипе, только в этом году решил попробовать СофтФрост2. Но это не значит, что для всех остальных это подходящий вариант.

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 11 2007, 21:45

[Pavel]

2Yural Не вдаваясь в подробности вашего спора вокруг зимних шин, как житель Киева замечу, что я был бы счаслив, если бы у нас очищали улицы от снега.
А так, каждый раз когда наваливало случайно снега, все прикалываются, что только дорожные службы этого и не замечают. Да, снега на киевских улицах меньше, но только из-за того, что машин больше, и он (снег) ложится не на асфальт, а на машины. Шутка. Просто быстрее раскатывают, а снегоочистительная техника шо призраки. По сводкам есть - а на дорогах невидно

[1006]

Заказал трешку 1.6 ат европейку, хэтч. про размер знаю, но если взять 60 профиль, то машина на 1 см выше станет, а для зимы это важно, вопрос в том, что влезет ли она!

Я на Ма6ку ставил две зимы подряд 205х60 Р16.Из проблем-накрылся через 100 тыс.подшипник в передней ступице(230 грн с работой).Но сколько раз меня выручали эти лишние 15мм-без них бы уже и глушителя не было.

[Skiw]

понимаешь, меня смутила твоя фраза

Ребят, зачем вы её покупаете?

- и это после того, как человек 20 уже купили через Клуб

каждый сознательно делает приобретение и если человеку подходит цена и параметры - то он возьмёт (лично я так и сделал).
летать по городу в зимнее время нельзя в принципе, какая-бы резина у тебя не стояла, а с учтом того, что более трети населения ваще на летней катаются, то в зимний сезон должна быть тройная осторожность.

на вопрос "зачем берёте" я в прошлом посте ответил

2Yural Не вдаваясь в подробности вашего спора вокруг зимних шин, как житель Киева замечу, что я был бы счаслив, если бы у нас очищали улицы от снега.
А так, каждый раз когда наваливало случайно снега, все прикалываются, что только дорожные службы этого и не замечают. Да, снега на киевских улицах меньше, но только из-за того, что машин больше, и он (снег) ложится не на асфальт, а на машины. Шутка. Просто быстрее раскатывают, а снегоочистительная техника шо призраки. По сводкам есть - а на дорогах невидно

гыгы завтра посмотрим, шо будет на улицах после сегодняшнего снегопада
лёня космос, как уМНЫЙ человек должен был всё это предусмотреть

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 11 2007, 21:50

[Mitka]

Yural, ты и сам прекрасно понимаешь, что сцепные свойства зимней резины на сухом асфальте не является определяющим фактором её выбора. Ведь, согласись, ЕСЛИ БЫ Nokian WR стоила столько же, сколько, например, та же RSi, абсолютное большинство выбрало бы RSi. Соответственно, оценивать свойства зимней резины нна асфальте... это как оценивать потребительские качества современного внедорожника на асфальте.

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 11 2007, 21:57

[YuraL]

Yural, ты и сам прекрасно понимаешь, что сцепные свойства зимней резины на сухом асфальте не является определяющим фактором её выбора. Ведь, согласись, ЕСЛИ БЫ Nokian WR стоила столько же, сколько, например, та же RSi, абсолютное большинство выбрало бы RSi. Соответственно, оценивать свойства зимней резины нна асфальте... это как оценивать потребительские качества современного внедорожника на асфальте.

Как говориться, что русскому хорошо, то немцу смерть. И если для Карпат липучка это спасение, то в Крыму она сотреться после одного переезда через перевал. И цена не всегда является определяющим фактором. Я с таким же успехом могу привести в пример европейский Michelin Premacy Alpin, который дороже нордической Michelin X-Ice. Поэтому резину нужно оценивать в условиях ее эксплуатации, а не в неких предельно идеальных.

Сообщение отредактировал YuraL - Nov 11 2007, 22:04

[Bit]

Первые испытания данной резины в экстремальных условиях ( дорога Днепропетровск -Киев + вчерашняя погода ):
1. Аквапланирование отвратительное ( попадаешь на скорости в большие лужи и машина становится практически неуправляемой ). Хотя есть ньюанс- может надо ехать медленнее.
2. Обгоны в мокрый снегопад ( с переходом по колеям )- меня лично удовлетворяет.
3. Оттормаживание на скользкой трассе- хорошо ( АБС срабатывала далеко не всегда ).
4. Парковка под домом через мокрую кашу- хорошо.

[Stradik]

Как говориться, что русскому хорошо, то немцу смерть. И если для Карпат липучка это спасение, то в Крыму она сотреться после одного переезда через перевал. И цена не всегда является определяющим фактором. Я с таким же успехом могу привести в пример европейский Michelin Premacy Alpin, который дороже нордической Michelin X-Ice. Поэтому резину нужно оценивать в условиях ее эксплуатации, а не в неких предельно идеальных.

Может я чёта не правильно понял, однако относительно того, что зимняя липучка в Крыму стирается быстрее, чем в больших городах, я не согласен!!! Тем более, что WR - это не чисто зимняя липучка (не арктика). Она мягкая, но с Nord Frost не сравнить.
И Ваще Nokian WR и WR G2 - ЭТО СУПЕРОВСКАЯ РЕЗИНКА ДЛЯ ТЕПЛОЙ ЗИМЫ (КОТОРАЯ БЫВАЕТ, ПО-МОЕМУ ТОКА В ЯЛТЕ, НУ И В КРЫМУ)
Лично я себе присмотрел Nokian WR G2 и другой альтернативы даже не ищу.

Первые испытания данной резины в экстремальных условиях ( дорога Днепропетровск -Киев + вчерашняя погода ):
1. Аквапланирование отвратительное ( попадаешь на скорости в большие лужи и машина становится практически неуправляемой ). Хотя есть ньюанс- может надо ехать медленнее.
2. Обгоны в мокрый снегопад ( с переходом по колеям )- меня лично удовлетворяет.
3. Оттормаживание на скользкой трассе- хорошо ( АБС срабатывала далеко не всегда ).
4. Парковка под домом через мокрую кашу- хорошо.

А экстремальные условия - это около 160-180 км/час?
Или так просто стандартная езда 100-130км/час

[Bit]

А экстремальные условия - это около 160-180 км/час?
Или так просто стандартная езда 100-130км/час

Это вчерашняя погода на трассе Днепропетровск-Киев. Конечно не суперэкстрим, но довольно неприятно.
А 160-190 на сухую держит и оттормаживается вообще без разговоров.

Сообщение отредактировал Bit - Nov 12 2007, 13:16

[YuraL]

Может я чёта не правильно понял, однако относительно того, что зимняя липучка в Крыму стирается быстрее, чем в больших городах, я не согласен!!! Тем более, что WR - это не чисто зимняя липучка (не арктика). Она мягкая, но с Nord Frost не сравнить.
И Ваще Nokian WR и WR G2 - ЭТО СУПЕРОВСКАЯ РЕЗИНКА ДЛЯ ТЕПЛОЙ ЗИМЫ (КОТОРАЯ БЫВАЕТ, ПО-МОЕМУ ТОКА В ЯЛТЕ, НУ И В КРЫМУ)

А кто написал, что WR - липучка. WR как и WR G2 это типичный представитель европейской зимней резины. А нордическая у Nokian - RSi. Вот она стирается на асфальте на раз. Nord Frost - это резина под шип, поэтому по мякгости она ближе к европейкам, потому что за торможение на льду у нее отвечают шипы.

[ХАИ]

У меня WR G2. Два дня по снегу - впечатления отличные. Стартует с места на горке в снежной каше без проблем. С тормозами - вопросов вообще нет. Единственный минус - при движении по прямой в снежной каше не совсем уверенно себя чувствуешь, наблюдается легкое "плавание" в стороны, но не смертельное. Боялся пробуксовок (все-таки 150 "лошадок"), но вопросов нет!
Мое ИМХО - сначала надо научиться ездить в зимнее время, а потом выставлять претензии к резине. К тому же к новой резине тоже надо привыкнуть

Считаю, резина стоит своих денег! Можно найти лучше, но будет существенно дороже!

[Mitka]

А нордическая у Nokian - RSi. Вот она стирается на асфальте на раз.

У меня её предшественница (HKPL Q) отъездила 6 (ШЕСТЬ!) зим, практически не потеряв при этом своих свойств На RSi я проездил 2 года, износа "на глаз" не заметил вообще. Правда, переобувался я НЕ РАНЬШЕ первого снега

зы. Я знаю, что больше 3 сезонов эксплуатировать зимку нельзя

Сообщение отредактировал Mitka - Nov 12 2007, 17:21

[Termo]

А еще отзывы по WR G2? Судя по тому славному топику о массовой закупке Нокиан клабберами, должно быть множество отзывов

Кстати, я вот "профукал" первый снег и только сейчас покупаю зимнюю резину. Может кто поможет оперативно это сделать за нормальные деньги? Хотелось бы, конечно, Nokian WR G2. Заранее благодарен.

[Skiw]

сёдня в первій раз за 6 лет выехал на Снег - всё пучком
только непривычно много звука когда по снегу едешь, да и когда выезжал из гаражей - защитой загребал снег

[holy]

     Сегодня случайно нашёл Nokian WR G2 195/65 R15. Цена - 95 дол. Позвонить надо завтра утром, а то колёса отдадут на склад. Тел. 228-52-06.
    
     P.S. Sorry, если не туда написал.

[Eduard]

ИМХО, суммируя все отзывы.
Не рассматриваю шиповку и арктику (не на вездеходах и не в Сибири катаемся).
Не брал бы на себя смелость выделять какую-либо модель от бредов топ-класса (Michelin,Goodyear,Conti,Dunlop,Bridgest
one,Pirelli).
Хотя по собранным отзывам (для разных а\м) и личному опыту в 16" и 17" предпочел бы Conti TS810, в 18" и 19" Pirelli Sottozerо.
Прежде всего нужно учиться управлять автомобилем (особенно в сложных условиях). А если всадник без головы, то и ежики вместо колес не спасут.

Сообщение отредактировал Eduard - Nov 14 2007, 23:28

[Mitka]

ИМХО, суммируя все отзывы.
Не рассматриваю шиповку и арктику (не на вездеходах и не в Сибири катаемся).
Не брал бы на себя смелость выделять какую-либо модель от бредов топ-класса (Michelin,Goodyear,Conti,Dunlop,Bridgest
one,Pirelli).
Хотя по собранным отзывам (для разных а\м) и личному опыту в 16" и 17" предпочел бы Conti TS810, в 18" и 19" Pirelli Sottozerо.
Прежде всего нужно учиться управлять автомобилем (особенно в сложных условиях). А если всадник без головы, то и ежики вместо колес не спасут.

А "ёжики" и не спасают. Они лишь могут компенсировать некоторые пробелы в навыках вождения зимой. И в этом нет ничего зазорного. Не у всех нас есть возможность выехать на заснеженную/обледеневшую площадку, чтобы почувствовать, как ведет себя автомобиль. Также не всем присуще определить "на глаз" что за покрытие под колесами: это ещё просто снег или уже "накат". Да, всему этому можно научиться. Но есть ещё одна ситауция, в которой ты сидишь и проклинаешь себя за то, что не поставил хорошую шиповку или липучку. ))) Это ЗАТЯЖНОЙ ПОДЪЕМ В ПЛОТНОМ ТРАФФИКЕ. Когда все беспомощно шлифуют и стоят на месте (потому как в потоке нет возможности разгонаться и взять подъем с ходу, и откатиться назад для разгона тоже нельзя). Ты тоже шлифуешь, НО ЕДЕШЬ Потому как на шипах ты можешь тронуться и продолжить движение вперед на "ледяном" подьеме даже после полной остановки. Ну это я так, о своем опыте, в моем городе такое часто случается. Может остальные в такие ситуевины просто не попадают.

[Sergu44o]

[quote name='Pavel' post='54289' date='Nov 10 2007, 14:42 ']2Yural Не вдаваясь в подробности вашего спора вокруг зимних шин, как житель Киева замечу, что я был бы счаслив, если бы у нас очищали улицы от снега.
А так, каждый раз когда наваливало случайно снега, все прикалываются, что только дорожные службы этого и не замечают. Да, снега на киевских улицах меньше, но только из-за того, что машин больше, и он (снег) ложится не на асфальт, а на машины. Шутка. Просто быстрее раскатывают, а снегоочистительная техника шо призраки. По сводкам есть - а на дорогах невидно[/quote]

странно. технику вижу всегда и везде в Киеве, когда она нужна. Очень редко они "просыпают" снегопад...

нельзя). Ты тоже шлифуешь, НО ЕДЕШЬ Потому как на шипах ты можешь тронуться и продолжить движение вперед на "ледяном" подьеме даже после полной остановки. Ну это я так, о своем опыте, в моем городе такое часто случается. Может остальные в такие ситуевины просто не попадают.
[/quote]

я и без шипов ЕДУ...

[XXL]

Вчера реально был первый раз когда я протестировал резину в снегопад и гололед. Я не в восторге . По мокрой каше, резина ведет себя довольно адекватно, а вот на мокром снегу при температуре -1, вообще было очень стремно ехать, при скорости 40-60 км/ч и очень плавном ходе машина рыскала. Проверка на боль мень резкое торможение тоже не особо порадовала ABS срабатывала на всем этапе торможения. Все это мое ИМХО. Будьте осторожны и внимательны на дороге.

[Sergu44o]

Вчера реально был первый раз когда я протестировал резину в снегопад и гололед. Я не в восторге . По мокрой каше, резина ведет себя довольно адекватно, а вот на мокром снегу при температуре -1, вообще было очень стремно ехать, при скорости 40-60 км/ч и очень плавном ходе машина рыскала. Проверка на боль мень резкое торможение тоже не особо порадовала ABS срабатывала на всем этапе торможения. Все это мое ИМХО. Будьте осторожны и внимательны на дороге.

Дело в моноприводе, возможно, и тройка - машина легкая, потому что я у меня таких негативных впечатлений нету.

[XXL]

Дело в моноприводе, возможно, и тройка - машина легкая, потому что я у меня таких негативных впечатлений нету.

конечно монопривод не цепок ка фул, но все же мну очень печально что по снегу и гололеду появляется неувереность

[Sergu44o]

конечно монопривод не цепок ка фул, но все же мну очень печально что по снегу и гололеду появляется неувереность

Чтобы была уверенность, гусеницы нужны...

[YuraL]

Если кому интересно, в декабрьском выпуске журнала ]]>"Motor News"]]> есть тест зимних шин среди которых и новинка этого сезона Nokian WR G2.

[Sergu44o]

Сегодня знатно оттестил на мокрой киевской дороге + бориспольская трасса.
слалом на 190 проходится на ура, резина держит вообще без замечаний.
резкое торможение где-то со 140 до 60 происходит почти без срабатывания АБС.

[Bit]

Поскольку зима подошла к концу, предлагаю сделать логическое завершение теста данной шины.
Голосуют только те, кто эксплуатировал эти шины.

[Skiw]

мне понравилась, буду использовать и след. зимой

[semesh]

Проголосовал за второй вариант, поскольку как по мне подходит для очень мягкой зимы с мокрыми или слегка покрытими снегом дорогами. На заснеженной горке не вытягивают с подъема, экстренное торможение на снегу 4-, но очень хорошо цепляется при боковом заносе! Все имхо! Вобщем какая цена такая и шина! Ожидать большего бы и не стоило! За зиму на передке >4мм!

[Bit]

Для той зимы, которая была в этом году, подходит.

[yats_13]

Проголосовал за второй вариант, поскольку как по мне подходит для очень мягкой зимы с мокрыми или слегка покрытими снегом дорогами. На заснеженной горке не вытягивают с подъема, экстренное торможение на снегу 4-, но очень хорошо цепляется при боковом заносе!

+1
хорошая резина для асфальта, мокрого снега. на снегу надо быть аккуратным. на льду почти как всесезонка. в общем, для мягкой киевской зимы

[veron]

Сухой асфальт, небольшой снег - хорошо. Гололед - плохо
Для нашей зимы самый раз. Вообщем мне нравиться.

[Chaotic]

Вчера купил и сразу поставил. Мне понравилось, только что подумал про то что протектор у нее разный, рисунок в плане, как разобратся, где какое колесо должно быть установлено, или все равно как ?
Куда смотреть рисунок должен и как ?))))

Сообщение отредактировал Chaotic - Nov 5 2008, 18:25

[empty]

на внешней стороне должно быть написано OUTSIDE. тоесть направленые канавки должны быть направлены под днище авто

[Bit]

Вчера купил и сразу поставил. Мне понравилось, только что подумал про то что протектор у нее разный, рисунок в плане, как разобратся, где какое колесо должно быть установлено, или все равно как ?
Куда смотреть рисунок должен и как ?))))

Читай ответ в ЛС, на вопрос в ЛС.

[scorpio]

Взял себе такую-же, пока ни ездил лежит в мешочках ещё, но на выходных переобуюсь......, перед тем как купить естественно посмотрел отзывы, большенство положительны и по цене не КОСМОС!!!! Так что скоро поюзаю...... , буду отписыватся!!!! Уже хочу......

[Sergu44o]

Отъездил прошлую зиму на обычной ДаблЮЭр - понравилась, эта должна быть еще лучше, судя по протектору.

[semesh]

Резина просто находка, именно для Киева, именно с нашими зимами!!!

[Sergu44o]

Резина просто находка, именно для Киева, именно с нашими зимами!!!

а для моей машины просто находка, так как более мягкую резину рвёт на куски

[scorpio]

а для моей машины просто находка, так как более мягкую резину рвёт на куски

БОЛИДЫ Отдыхают............

[semesh]

а для моей машины просто находка, так как более мягкую резину рвёт на куски

Полный привод рулит

зы. на любо резине

[Sergu44o]

Полный привод рулит

зы. на любо резине

не скажи. летний Бридж (стоковый) рулит только по сухому асфальту...

[Chaotic]

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?ac...st&id=20554]]>

фото уже показывал. поставил на зиму.
Цена вопроса чуть больше 700 за штуку.
Зачот полнейший. Мягко, плавно, красиво. Зачот. Правда зимы пока еще нету ))))

[Bit]

Правда зимы пока еще нету ))))

Температура воздуха и асфальта уже есть.

[Тарасов]

Мужики, что я хочу сказать, переобулся я вчера, а сегодня утром посмотрел и прозрел, действительно рисунок резины на левых и правых колесах разный, не симетричный, тобишь либо все левые либо правые, хотя на шиномонтаже все правильно одели, как написано на резине, что надо вовнутрь, что наружу, так что правы были люди по поводу этой резины, хотя у меня написано маде ин финланд, посмотрите внимателно у себя и вы увидите.

[Skiw]

Мужики, что я хочу сказать, переобулся я вчера, а сегодня утром посмотрел и прозрел, действительно рисунок резины на левых и правых колесах разный, не симетричный, тобишь либо все левые либо правые, хотя на шиномонтаже все правильно одели, как написано на резине, что надо вовнутрь, что наружу, так что правы были люди по поводу этой резины, хотя у меня написано маде ин финланд, посмотрите внимателно у себя и вы увидите.

второй год езжу на ней и как-то направление рисунка не мешает...

Сообщение отредактировал Skiw - Nov 12 2008, 12:58

[Skiw]

тема для того, чтоб делились своим мнением о шинах Нокиан, которыми мы реально пользуемся, а не обсуждения ссылок из инета, лишнее убираю.

[Curiosity]

у меня в комплекте из четырех колес два вылетело нах, одно порезало, другое порезало.

ЗЫ в связи с чем кстати продаю пару колес, отъездил 2 мес

[Skiw]

у меня в комплекте из четырех колес два вылетело нах, одно порезало, другое порезало.

ЗЫ в связи с чем кстати продаю пару колес, отъездил 2 мес

а что значит "порезало"?
де это ты ездишь так?

[Curiosity]

а что значит "порезало"?
де это ты ездишь так?

оба случая были описаны ранее, кароч первый раз яма на 120км-ч, второй раз яма на 40 км-ч

[Skiw]

оба случая были описаны ранее, кароч первый раз яма на 120км-ч, второй раз яма на 40 км-ч

а ну так это любую могло порезать
а сока хочешь за 2 колеса?

а, блин, Харьков, вопрос снимаю (далеко)

[sanjko]

Сегодня взял NOKIAN WR G2 205/55R16 на 16" диски Stilauto 5+5 (7.0х16).
На выходных поставлю.
Думаю отзывов уже достаточно об этих шинах. Писать новые ни вижу смысла, хотя....

[Eduard]

Мужики, что я хочу сказать, переобулся я вчера, а сегодня утром посмотрел и прозрел, действительно рисунок резины на левых и правых колесах разный, не симетричный, тобишь либо все левые либо правые, хотя на шиномонтаже все правильно одели, как написано на резине, что надо вовнутрь, что наружу, так что правы были люди по поводу этой резины, хотя у меня написано маде ин финланд, посмотрите внимателно у себя и вы увидите.

Немного ликбеза о левых и правых колесах.

Nokian WR G2 - шина с асимметричным рисунком протектора, а в таком случае не существует понятия левых и правых колес. Все колеса абсолютно одинаковы после монтажа на диски (т.е их можно ставить как угодно).

В случае, когда шины имеют направленный рисунок протектора, после монтажа на диски получаем 2 левых и 2 правых колеса. Вот тогда ставить правое колесо на левую сторону и наоборот нельзя.

[Тарасов]

Короче, у кого стоит эта резина на машине, станьте и посмотрите и вы увидмите, что на левых колесах и правых рисунок разный, елки палки..... теоретики

[Eduard]

Короче, у кого стоит эта резина на машине, станьте и посмотрите и вы увидмите, что на левых колесах и правых рисунок разный, елки палки..... теоретики

Ну, блин, практик! Рисунок одинаковый. Только на левых колесах внутренняя часть в одну сторону, а на правых - в другую. Так Это нормально. Если конечно вместо хомячка медведя не подсунули.

[Тарасов]

Ну дак это разве нормально, что на левых рисунок во внутрь, а на правых наружу(или наоборот) !!!!!
Первый раз такое слышу, чтоб на одном колесе рисунок был в одну сторону, а на другом в другую и это есть правильно.

Сообщение отредактировал Тарасов - Nov 17 2008, 19:54

[Skiw]

Короче, у кого стоит эта резина на машине, станьте и посмотрите и вы увидмите, что на левых колесах и правых рисунок разный, елки палки..... теоретики

видел, когда брал! и что ?

Ну дак это разве нормально, что на левых рисунок во внутрь, а на правых наружу(или наоборот) !!!!!
Первый раз такое слышу, чтоб на одном колесе рисунок был в одну сторону, а на другом в другую и это есть правильно.

а чем это не нормально? если резина не подразумевает левых и правых колёс, т.е. НЕНАПРАВЛЕННАЯ, асимметричная...
60 лет назад не было цветных телевизоров, были только чёрно-белые, и после этого цветные никого не пугали, лет 20 назад не было асимметричных резинок, 200 лет назад резиновых колёс вообще не было!

ну, теперь, есть асимметричная и ненаправленная резина, и что? тем более вот Нокиан в этом году ещё один вариант выпустил - для Кроссоверов...

[Тарасов]

Причем тут цветной телевизор? и ......
Каждый остался при своем мнении......
Чесно, если бы я узнал об этом раньше, то конечно не купил .

[Eduard]

Ну дак это разве нормально, что на левых рисунок во внутрь, а на правых наружу(или наоборот) !!!!!
Первый раз такое слышу, чтоб на одном колесе рисунок был в одну сторону, а на другом в другую и это есть правильно.

Век живи, век учись и ... Эт новый прикол!
2 года назад был прикол покруче.
Заказчик купил у мну комплект Pirelli Sottozero (это асимметрик).
Звонит с шиномотажа:
- Меня мастер спрашивает, куда будем воду отбрасывать - под днище или наружу. (Это типа забота о клиенте - как скажете).
Я никак въехать не могу, о чем речь вообще.
- Так там отводы воды большие, в какую сторону их лучше ставить? (Это мне поясняют).
Потихоньку начинаю понимать о чем речь вообще (просто ТОРМОЗ!!!- ну никак даже подумать о таком не мог.)... Прозрел, отвечаю:
- Забирай свои колеса от ентого "мастера", болеющего за клиента, и побыстрее.
И так бывает.

Сообщение отредактировал Eduard - Nov 17 2008, 21:08

[Bit]

Млин. Опять 25-ть.

[Eduard]

Саша,все - молчу,молчу,молчу, нето по ... получу и подвиг свой не совершу. Честно молчу.

[Bit]

Саша,все - молчу,молчу,молчу, нето по ... получу и подвиг свой не совершу. Честно молчу.

Да нет Эд, пару дней назад несколько человек уже пытались что-то доказать Тарасов. Но всё выявилось безрезультатным.
Лень подымать теги из морга, там были только ссылки на кого-то из Еврошины и Российские форумы. С теми же претензиями - рисунок смотрит в разные стороны и резина опасна для жизни.

[Eduard]

Ой, сейчас ноги ошпарю!

[Тарасов]

"Куры все передохли высылайте новый телескоп", Райкины блин....

WR G2 предлагается только на русском и украинском сайтах Нокиан.
А вот на родном сайте о этой резине не упоминается.

Сообщение отредактировал Тарасов - Nov 17 2008, 22:57

[semesh]

"Куры все передохли высылайте новый телескоп", Райкины блин....

WR G2 предлагается только на русском и украинском сайтах Нокиан.
А вот на родном сайте о этой резине не упоминается.

Это интересно на каком "родном"?

[semesh]

]]>http://digtator.dmp.fi//public/a175b03a9d7...556b9f9b4a9bff/]]>

вот фото на автомобиле, все правильно о чем вообще демагогии

[ПоZиТиВ :)]

Думаю взять Nokian WR G2 XL или Michelin Pilot Alpin PA3, они вроде по смыслу одинаковые - ассиметрия и тп... только что лучше на снегу и на асфальте из них по управляемости? не хочу чтобы машина плавала на сухом асфальте, живу на юге, два года снега толком не было и хочется что бы по снегу она была в меру приемлимая, обычно в гололед быстрее чем 40-50 км в час не езжу, город небольшой, разогнаться толком не где, за то по асфальту полетать люблю... поэтому хакапелиту отбросил сразу.. не хочу ездить как на соплях в безснежную преимущественную погоду...

вот ссылка на Michelin Pilot Alpin PA3 ]]>http://avitech.com.ua/ru/tyres/detals/3219..._Alpin_PA3.html]]>

[ПоZиТиВ :)]

Думаю взять Nokian WR G2 XL или Michelin Pilot Alpin PA3..

кстати не в курсе в какой из этой резины борт жестче и крепче?
хочу достигнуть такой цели - при попадании в серьезные ямы, уменьшить вероятность повреждения диска.

[Alim]

переобулся в субботу, давление поставил 2.0, впечатления - тишина, управляемость, мягкость. чего еще желать? теперь посмотрим как она себя поведет в условиях для которых она предназначена и тогда можно уже будет выносить окончательных вердикт.
з.ы. стоковая туранза - лайно!! АДНАЗНАЧНА!!!

[Eduard]

"Куры все передохли высылайте новый телескоп", Райкины блин....

WR G2 предлагается только на русском и украинском сайтах Нокиан.
А вот на родном сайте о этой резине не упоминается.

Мне нравится как говорят на Закарпатье - сиси' йондеки ( в смысле вот здесь):
]]>http://www.nokiantyres.com/tyres]]>

[sich]

На сайте нокиан про WR G2 ]]>написано]]>: Рекомендації щодо встановлення шини

Уважно слідкуйте, щоб відмітки на шині Outside при встановлені були зовні та Inside - всередині. Шина WR G2 немає лівих чи правих шин.

[Тарасов]

На сайте нокиан про WR G2 ]]>написано]]>: Рекомендації щодо встановлення шини

Уважно слідкуйте, щоб відмітки на шині Outside при встановлені були зовні та Inside - всередині. Шина WR G2 немає лівих чи правих шин.

[Bit]

От впертий. Это не всегда хорошая черта.

[Vinodel]

Вообщем и я уже переобулся.
Итак, что мы имеем. Авто Мазда 626. Резина летняя была: 195/60/15 Toyo Proxes CF-1. Установил зимнюю резину: 195/60/15 Nokian WR G2 XL.
Нокиан намного менее шумнее, чем Тойо, а также намного мягче. Пока доволен.

Жду снег и галолед. Продолжение испытаний следует....

Ты 16 диски не пробовал ставить? Если да, то какая резина к ним лучше всего подойдет?

[Skiw]

может тебе пригласить официальных представителей Нокиан?

скажи, чего ты добиваешься? очень интересно...