Mazda6 new: Шумоизоляция, есть желание поучаствовать? Опции

[Lexi]

Привет одноклубникам, есть у меня уже давнее и непроходящее желание заняться шумоизоляцией моей шестерки - уж больно достают все эти гулы-скрипы-стуки. Тему прошерстил уже порядочно, поэтому просьба оффтоп не разводить (не советовать поменять резину, не советовать мне попуститься и наслаждаться авто...бла-бла-бла...) в общем решил начать с багажного отделения, подсобрал опыт других владельцев, определился с материалами, сегодня вечером жду их доставки - в воскресенье планирую начать процесс. Уверенность в успех этого предприятия имеется, но для ее усиления практический совет на месте, помощь или просто присутствие других товарищей безусловно поможет. В общем - если есть желание подъехать - пишите.

[Proton]

Давай, у тебя все получиться! Винница в тебя верит;-)))

[ПоZиТиВ :)]

я ничего не советую и не попускаю, но просто для себя интересно какие гулы-скрипы-стуки?

[Proton]

я ничего не советую и не попускаю, но просто для себя интересно какие гулы-скрипы-стуки?

Как это какие?
Гул шин, хрип динамиков, стук подвески(раздражает нереально), стук от капель дождя\града по крыше, шуршание песка\болота об задние колесные арки. Да и вообще шум города
Я бы тоже делал, только сцу все сам разбирать, а другим не доверяю.

[Lexi]

Как это какие?
Гул шин, хрип динамиков, стук подвески(раздражает нереально), стук от капель дождя\града по крыше, шуршание песка\болота об задние колесные арки. Да и вообще шум города
Я бы тоже делал, только сцу все сам разбирать, а другим не доверяю.

Где-то так - шумов хватает. Комфорта мне мало, но это субъективно, не хочу дискусий на эту тему. Я тоже сам не решаюсь сразу весь салон разбирать, поэтому решил начать с багажника - он хорош для тренировки (обшивка на арках, а снимешь ковролин - голый метал). Получится - буду продолжать сам. Я думал, что найдется больше форумчан, которых достает эта проблема, а платить 100% стоимости материалов за работу не хочется. Ну да ладно.

[ПоZиТиВ :)]

Как это какие?
Гул шин, хрип динамиков, стук подвески(раздражает нереально), стук от капель дождя\града по крыше, шуршание песка\болота об задние колесные арки. Да и вообще шум города
Я бы тоже делал, только сцу все сам разбирать, а другим не доверяю.

У меня зимняя нокиан хакапелита Р 16" безшумная вообще, реально чувствуется разница со стоком.
стук подвески(раздражает нереально) - да ничего не стучит в мазде. в аккорде новом реально слышно подвеску
если динамики хрипят их пора менять.. у меня был какой то сверчек при басах в водительской двери, но он сам куда то пропал.
"стук от капель дождя\града по крыше" - града.. ну ты чудишь)) на счет капель дождя - проедься в VW Jetta... вот там реально консервная банка.
"шуршание песка об арки" - ты что живешь на пляже?

вывод - НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ!!!! я вообще езжу с приоткрытым окном всегда, даже зимой - что бы лучше контролировать дорожную ситуацию. Может ты купил не ту машину? Это MAZDA!

да и шумка придает лишний вес... хотя это может я такой пох..ст, я и мою машину раз в месяц.

цель поста не обосрать, а переубедить! относитесь к жизни проще, хотя я после покупки какое то время тоже заморачивался, но это у всех так в начале.

если кто то хочет сделать из мазды мерседес - делайте, но у Вас ничего не получится.. может станет тише, но рельсы от этого она перезжать плавнее не станет. лучшая шумка - негромкая музыка в машине.

не хочу дискусий на эту тему

усе, молчу. кстати были тут товарищи, которые делали полную шумку на новой машке. потом эту машину вроде продали. где то тут было даже описание чего они там делали

[Sergey Lipovoy]

Привет одноклубникам, есть у меня уже давнее и непроходящее желание заняться шумоизоляцией моей шестерки - уж больно достают все эти гулы-скрипы-стуки. Тему прошерстил уже порядочно, поэтому просьба оффтоп не разводить (не советовать поменять резину, не советовать мне попуститься и наслаждаться авто...бла-бла-бла...) в общем решил начать с багажного отделения, подсобрал опыт других владельцев, определился с материалами, сегодня вечером жду их доставки - в воскресенье планирую начать процесс. Уверенность в успех этого предприятия имеется, но для ее усиления практический совет на месте, помощь или просто присутствие других товарищей безусловно поможет. В общем - если есть желание подъехать - пишите.

Я сделал шумоизоляцию всего салона , включая крышу, двери, задние крылья, багажник, днище, практически через три месяца после покупки..
Скажу, особой разницы нет, хотя немного стих шум кузовных деталей..

[Proton]

Может ты купил не ту машину? Это MAZDA!
относитесь к жизни проще, хотя я после покупки какое то время тоже заморачивался, но это у всех так в начале.
если кто то хочет сделать из мазды мерседес - делайте, но у Вас ничего не получится..

это все субъективно, более того совсем не обоснованно. Если тебя все устраивает в машине, рад за тебя, человек хочет сделать свое авто еще лучше, я разделяю его точку зрения.

Давайте на все темы типа "гуляют холостые", "стук справа", "не включается первая передача", "повышенный расход" и т.д., будем отвечать "эй! расслабся! вон в запорожце холостых вообще нет, все стучит, передачи через раз втыкаються да мерять расход - как в рулетку играть! будь проще, ты ж не на мерсе катаешься". Это ведь не правильно!
И мне реально не приятно, когда я со своей машины сажусь к таксисту, и в его Авео(обесшумленном) реально тише, чем в моем авто, которое в 2,5 раза дороже.

[ПоZиТиВ :)]

наверное мне тоже надо с таксистом на обесшумленом авео покататься..

Сообщение отредактировал ПоZиТиВ :) - Nov 21 2009, 01:14

[empty]

У меня зимняя нокиан хакапелита Р 16" безшумная вообще, реально чувствуется разница со стоком.
стук подвески(раздражает нереально) - да ничего не стучит в мазде. в аккорде новом реально слышно подвеску
если динамики хрипят их пора менять.. у меня был какой то сверчек при басах в водительской двери, но он сам куда то пропал.
"стук от капель дождя\града по крыше" - града.. ну ты чудишь)) на счет капель дождя - проедься в VW Jetta... вот там реально консервная банка.
"шуршание песка об арки" - ты что живешь на пляже?

вывод - НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ!!!! я вообще езжу с приоткрытым окном всегда, даже зимой - что бы лучше контролировать дорожную ситуацию. Может ты купил не ту машину? Это MAZDA!

да и шумка придает лишний вес... хотя это может я такой пох..ст, я и мою машину раз в месяц.

цель поста не обосрать, а переубедить! относитесь к жизни проще, хотя я после покупки какое то время тоже заморачивался, но это у всех так в начале.

если кто то хочет сделать из мазды мерседес - делайте, но у Вас ничего не получится.. может станет тише, но рельсы от этого она перезжать плавнее не станет. лучшая шумка - негромкая музыка в машине.


усе, молчу. кстати были тут товарищи, которые делали полную шумку на новой машке. потом эту машину вроде продали. где то тут было даже описание чего они там делали

+1
имхо не стоит. на любую машину класов выше пересядешь, сначала будет вроде тихо, после месяца-двух езды и она станет шумной, потому как привыкнешь )

[Lexi]

Не взирая ни на что - багажник вчера я таки сделал
Скажу пару слов - может кто прочитает из интересующихся.
Шумка - процесс комплексный, и естественно разницы не услышал, хотя нет, шумы впереди ощутимее, потому что сзади тише стало . По настоящему эффекта жду только по окончанию полной обесшумки. Тот человек, который писал, что разницы особо не чуствует при полной шумке - тогда вопрос к материалам. Я взял вибру стп "бимаст-бомб" (да, еще то названьице), она в два раза толще того же вибропласт-голд, но и как говорят спецы - в столько же эффективнее. В результате обесшумки багажника машина потяжелела где-то на 18кг., что я думаю не настолько существенно. По поводу процесса - самому можно делать (хотя если работают двое - один нагревает вибру, другой клеет - конечно быстрее), если делаешь сам - то стоит растянуть на несколько дней, за один день тяжело. Делал 12 часов, пальцы порезаны и болят шо кошмар Пол багажника, задние арки и место под запаску - бимастом, крышку багажника, крылья и другие менее шумные места голдом. Поверх вибры на арках и под запаской поклеил шумку, сплен-4. В багажном отделении осталось сделать полку. Пока бюджет 1100грн., можно в полтора раза дешевле, если брать только голд (или другую менее толстую вибру). Хотел сказать спасибо Косте BANG за бокс!!!! Когда сделаю полку - займусь передними арками (читал, что можно на штатные подкрылки наклеить вибру - снижает шумы ходовой в разы) и дверями. В общем - если нужно поделиться опытом - пишите в личку, буду рад помочь.

[Mr. Gorun]

имхо не стоит. на любую машину класов выше пересядешь, сначала будет вроде тихо, после месяца-двух езды и она станет шумной, потому как привыкнешь )

Могу поспорить Езжу на своем Лехе и получаю кайф от тихой езды. Просто если обесшумить машку то нужно полностью, не только двери. А и пол, потолок, в плоть до крыльев. Тогда будет эффект. Да и дребезжание деталей от музыки, то же на нервы действует.

Записался на пятницу к профи, пусть сделают по полной, посмотрим на сколько будет лучше/хуже. Единственное переживаю из-за веса авто.

[xotabuch]

Могу поспорить Езжу на своем Лехе и получаю кайф от тихой езды. Просто если обесшумить машку то нужно полностью, не только двери. А и пол, потолок, в плоть до крыльев. Тогда будет эффект. Да и дребезжание деталей от музыки, то же на нервы действует.

Записался на пятницу к профи, пусть сделают по полной, посмотрим на сколько будет лучше/хуже. Единственное переживаю из-за веса авто.

это будет как +1 пассажир.. не более.

[empty]

Могу поспорить Езжу на своем Лехе и получаю кайф от тихой езды. Просто если обесшумить машку то нужно полностью, не только двери. А и пол, потолок, в плоть до крыльев. Тогда будет эффект. Да и дребезжание деталей от музыки, то же на нервы действует.

Записался на пятницу к профи, пусть сделают по полной, посмотрим на сколько будет лучше/хуже. Единственное переживаю из-за веса авто.

Споришь из-за того, что ездишь на разных машинах, то на лехусе, то на мазде. Ездил бы постоянно на лехусе, привык бы и он для тебя был шумным

[Mr. Gorun]

Споришь из-за того, что ездишь на разных машинах, то на лехусе, то на мазде. Ездил бы постоянно на лехусе, привык бы и он для тебя был шумным

Фз может быть. Хотя когда покупал мазду и сел проехался, после покупки офигел от шума сзади. Спереди еще более-менее, а вот сзади ужас. Но на мой взгляд обесшумить нужно в любом случае, хотя бы ради того, что бы не вибрировали детали от музыки. 2-3мм битумки с головой

[Proton]

Не взирая ни на что - багажник вчера я таки сделал

Красавчик! Только было-бы супер, если бы делал фотки в процессе роботы. Думаю, тут многие захотят повторить твою работу;-))

[Lexi]

Красавчик! Только было-бы супер, если бы делал фотки в процессе роботы. Думаю, тут многие захотят повторить твою работу;-))

Спасибо, подробный отчет с фотками выложил у себя на профайле на драйв2.ру.

]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/6/6_2nd_generation/lexi]]>

[Serega_UK]

У меня полная шумоизоляция в 3 слоя. Разница конечно есть, но не настолько существенна, как хотелось бы...
После шумки, появилось много разных сверчков, которые надо устранять. Например зеркало заднего вида, руль, уголки (там где пищалки) и т.д.
А еще по хорошему надо полностью проклеивать антискрипом всю торпедо, хоть и гемморное это занятие, зато вроде очень эффективно!!!)))

[Lexi]

У меня полная шумоизоляция в 3 слоя. Разница конечно есть, но не настолько существенна, как хотелось бы...
После шумки, появилось много разных сверчков, которые надо устранять. Например зеркало заднего вида, руль, уголки (там где пищалки) и т.д.
А еще по хорошему надо полностью проклеивать антискрипом всю торпедо, хоть и гемморное это занятие, зато вроде очень эффективно!!!)))

Никто не и говорит, что после обесшумки наша машина станет мерседесом как-то разбирали знакомые 124 (если не ошибаюсь) - там в дверях дополнительные ребра жесткости стоят, плюс шумки толстенный слой (да и металл там как у "победы") - и так по всему салону - понятно, что это с завода и я не смогу кустарно достичь такого уровня шумоизоляции. Я реалист и на чудо не надеюсь, а вот -30% шумов (на российском форуме мазда6.ру замеряли) - это меня устроит. Кроме того музыка зазвучит лучше (вчера доклеил заднюю полку, саб, пусть и штатный - но начал играть без позвякиваний и прочих неприятностей). + к шумке и резину нужно потише, и салон на предмет скрипов обработать - и вот тогда думаю результат меня устроит. Кому-то покажется, что много мороки - да, и денег тоже - но из-за плохой шумки я не буду покупать машину, которая мне не нравится, но с хорошей шумкой (тот же пассат). И вообще - вопрос шумности машины в салоне мазды 6 в моей комплектации и на этой резине - это объективная реальность, а ваше к этому отношение - субъективное. ОН ЕСТЬ! Но вы его не замечаете. Ну и слава богу, а мне мешает - и я пишу для того, чтобы помочь тем, кому он тоже мешает, а в двое переплачивать за работу они не хотят. Это та работа, которую можно сделать самому, при желании, но есть детали, о которых нужно знать и которыми я и хочу поделиться с остальными. Кстати, буду продолжать шумку, если кто созреет и захочет посмотреть или нужна будет помощь - пишите.

Сообщение отредактировал Lexi - Nov 24 2009, 12:13

[Serega_UK]

Никто не и говорит, что после обесшумки наша машина станет мерседесом как-то разбирали знакомые 124 (если не ошибаюсь) - там в дверях дополнительные ребра жесткости стоят, плюс шумки толстенный слой (да и металл там как у "победы") - и так по всему салону - понятно, что это с завода и я не смогу кустарно достичь такого уровня шумоизоляции. Я реалист и на чудо не надеюсь, а вот -30% шумов (на российском форуме мазда6.ру замеряли) - это меня устроит. Кроме того музыка зазвучит лучше (вчера доклеил заднюю полку, саб, пусть и штатный - но начал играть без позвякиваний и прочих неприятностей). + к шумке и резину нужно потише, и салон на предмет скрипов обработать - и вот тогда думаю результат меня устроит. Кому-то покажется, что много мороки - да, и денег тоже - но из-за плохой шумки я не буду покупать машину, которая мне не нравится, но с хорошей шумкой (тот же пассат). И вообще - вопрос шумности машины в салоне мазды 6 в моей комплектации и на этой резине - это объективная реальность, а ваше к этому отношение - субъективное. ОН ЕСТЬ! Но вы его не замечаете. Ну и слава богу, а мне мешает - и я пишу для того, чтобы помочь тем, кому он тоже мешает, а в двое переплачивать за работу они не хотят. Это та работа, которую можно сделать самому, при желании, но есть детали, о которых нужно знать и которыми я и хочу поделиться с остальными. Кстати, буду продолжать шумку, если кто созреет и захочет посмотреть или нужна будет помощь - пишите.

Откровенно говоря, затрахала меня мазда, из за того что с ней постоянной надо что то делать, что то выдумывать, тратить деньги...
Помнится мне, когда то спорил с другом, что лучше б/у немец или новый японец, конкретно речь шла о bmw 523i e60 и honda accord 2.4
Тогда я был на стороне Хонды, и понять не мог, как может быть б/у машина, пусть и BMW быть лучше новой(!!!) hond'ы.
Так вот теперь мое мнение абсолютно противоположно... BMW, как и любой другой нормальный немец, автомобиль совершенно другого уровня, в котором абсолютно ничего не надо резать, клеить, и т.д. Это автомобиль который доставляет тебе удовольствие от каждого проеханного метра, каждого поворота рулем...
Сейчас меня почему то в мазде раздражает абсолютно все, и каждый день, когда я сажусь в свою мазду, я проклянаю себя, что не взял BMW...
Сорри, не совсем по теме, просто наболело...

P.S. Машину вчера оставил на покраску бампера и решетки, и честно говоря рад, что не увижу ее еще неделю!!!

[Lexi]

Откровенно говоря, затрахала меня мазда, из за того что с ней постоянной надо что то делать, что то выдумывать, тратить деньги...
Помнится мне, когда то спорил с другом, что лучше б/у немец или новый японец, конкретно речь шла о bmw 523i e60 и honda accord 2.4
Тогда я был на стороне Хонды, и понять не мог, как может быть б/у машина, пусть и BMW быть лучше новой(!!!) hond'ы.
Так вот теперь мое мнение абсолютно противоположно... BMW, как и любой другой нормальный немец, автомобиль совершенно другого уровня, в котором абсолютно ничего не надо резать, клеить, и т.д. Это автомобиль который доставляет тебе удовольствие от каждого проеханного метра, каждого поворота рулем...
Сейчас меня почему то в мазде раздражает абсолютно все, и каждый день, когда я сажусь в свою мазду, я проклянаю себя, что не взял BMW...
Сорри, не совсем по теме, просто наболело...

P.S. Машину вчера оставил на покраску бампера и решетки, и честно говоря рад, что не увижу ее еще неделю!!!

Так не любить свою машину - для кармы плохо я разделяю частично ваши чуства - но! кто вам мешает поменять вашу мазду на пятерку года эдак 2004го? тут выбор сугубо индивидуальный. Я тоже много чего ругаю в машке, но выйду из машины - посмотрю на нее - и думаю - черт, а клевая тачка, интересно чья она?!!! и все - все бвм и ауди идут лесом мне кажется для объективности нужно и вправду на бмв поездить - у меня была пятерка 2001 года выпуска, тогда ей было пару лет - хорошая машина, ничего не скажешь, но были свои ньюансы (что-то с электроникой, потом по ходовой мелочи). Это я к тому что, как говорят пендосы - grass is always greener on the other side и все, не поспоришь. Моя мазда меня убивает тоже гремучестью, дешевым пластиком и прочим, но жена/девушка - у вас (у кого-то другого - не важно) наверное тоже не мисс мира 2008, но вы ее любите - любовь знаете ли, штука непредсказуемая

[Mr. Gorun]

в котором абсолютно ничего не надо резать, клеить, и т.д. Это автомобиль который доставляет тебе удовольствие от каждого проеханного метра, каждого поворота рулем...

Мне Мазда доставляет удовольствие. Так же мне доставляет удовольствие ее видо изменять и быть с авто не таким как у всех. И мазда малобюджетное авто с шикарными формами именно для этого

[Monika]

P.S. Машину вчера оставил на покраску бампера и решетки, и честно говоря рад, что не увижу ее еще неделю!!!

может ее продать?
капец.......

[Lexi]

Мне Мазда доставляет удовольствие. Так же мне доставляет удовольствие ее видо изменять и быть с авто не таким как у всех. И мазда малобюджетное авто с шикарными формами именно для этого

да уж, красиво жить не запретишь

после фразы "мазда (6) - малобюджетное авто" владельцев ланосов, авео, джили и прочего увезли в больницу с сердечным приступом хехе

а я то думал, что покупаю бизнес класс - все, уехал в больницу к пацанам на ланосах, мне место там

[empty]

Откровенно говоря, затрахала меня мазда, из за того что с ней постоянной надо что то делать, что то выдумывать, тратить деньги...
Помнится мне, когда то спорил с другом, что лучше б/у немец или новый японец, конкретно речь шла о bmw 523i e60 и honda accord 2.4
Тогда я был на стороне Хонды, и понять не мог, как может быть б/у машина, пусть и BMW быть лучше новой(!!!) hond'ы.
Так вот теперь мое мнение абсолютно противоположно... BMW, как и любой другой нормальный немец, автомобиль совершенно другого уровня, в котором абсолютно ничего не надо резать, клеить, и т.д. Это автомобиль который доставляет тебе удовольствие от каждого проеханного метра, каждого поворота рулем...
Сейчас меня почему то в мазде раздражает абсолютно все, и каждый день, когда я сажусь в свою мазду, я проклянаю себя, что не взял BMW...
Сорри, не совсем по теме, просто наболело...

P.S. Машину вчера оставил на покраску бампера и решетки, и честно говоря рад, что не увижу ее еще неделю!!!

Так говоришь, только из своих предположений, бери б/у бумера, я потом послушаю что ты скажешь ))

[Serega_UK]

Так не любить свою машину - для кармы плохо я разделяю частично ваши чуства - но! кто вам мешает поменять вашу мазду на пятерку года эдак 2004го? тут выбор сугубо индивидуальный. Я тоже много чего ругаю в машке, но выйду из машины - посмотрю на нее - и думаю - черт, а клевая тачка, интересно чья она?!!! и все - все бвм и ауди идут лесом мне кажется для объективности нужно и вправду на бмв поездить - у меня была пятерка 2001 года выпуска, тогда ей было пару лет - хорошая машина, ничего не скажешь, но были свои ньюансы (что-то с электроникой, потом по ходовой мелочи). Это я к тому что, как говорят пендосы - grass is always greener on the other side и все, не поспоришь. Моя мазда меня убивает тоже гремучестью, дешевым пластиком и прочим, но жена/девушка - у вас (у кого-то другого - не важно) наверное тоже не мисс мира 2008, но вы ее любите - любовь знаете ли, штука непредсказуемая

Да вот сейчас и буду заниматься продажей мазды. Ищу как раз хорошую пятерку, только 2004 год, стремно. Мне еще год назад предлагали поменяться с символической доплатой на 545i 2004 года с SMG коробкой. Единственное что меня тогда оставновило, так это пробег 130 000.
2007 год, после рестайлинга - самое оно...

А насчет любви - первая новая машина моя, была Mazda 3 Sport. Очень нравился этот авто, просто безумно, но пришло свое время и надо было менять авто. Выбор естественно упал на только-только появившуюся 6ку спорт. Думаю многие владельцы троек спорт, сделали так же.
Но прошло время, и любовь к Mazda остыла...

Так говоришь, только из своих предположений, бери б/у бумера, я потом послушаю что ты скажешь ))

Так и сделаю. И знаю что все будет четко. Mazda не идет ни в какое сравнение с BMW.
Раньше никогда не обращал внимание на фразу владельцев одноименной марки "BMW - это порода", однако после того как поездил на 330d Coupe E92, полностью осознал смысл этой фразы. Никому ничего не собираюсь доказывать. Я знаю что я прав!)))

P.S. BMW - это как компьютеры Apple. Те, кто в курсе, меня поймут.

[Serega_UK]

Serega_UK, я так понимаю, что уговаривать попробовать Ауди бессмысленно сам долго время заглядывался на бумеры, даже думал одно время тройку 325xi брать новую, но А4 безоговорочно победила

Мне очень нравятся Audi. Но лично мне, по характеру ближе BMW.
Тем более я хочу задний привод, у Audi или передний или полный

В принципе Audi, Mercedes-Benz, BMW - машины одинаковой "о$уенности", и тут приходиться выбирать что ближе по духу.
По моим ощущениям могу сказать:
BMW - спорт.
Mercedes - комфорт.
Audi - золотая середина.
Однако, все это условности, и в зависимости от комплектации все может поменяться в ту или иную сторону.

P.S. A5 Sportback - просто огонь!!! Правда и стоит уже совершенно других денег.

Сообщение отредактировал Serega_UK - Nov 24 2009, 16:43

[empty]

Не, ну ты сравнил ) 330д в 92 кузове и 6 ))

[Serega_UK]

Не, ну ты сравнил ) 330д в 92 кузове и 6 ))

Я не сравнивал. Я сделал вывод.
И неважно, 318i или 520d или 650i, все это BMW. И в какую бы из моделей ты не выбрал, ты почуствуешь эти магические три буквы.
Повторюсь, BMW - порода.

[Proton]

Автору респект за статью на Драйв2.ру

[Morfiy]

Я не сравнивал. Я сделал вывод.

какие могут быть выводы, если по твоим словам у тебя не было BMW ??

А насчет любви - первая новая машина моя, была Mazda 3 Sport. Очень нравился этот авто, просто безумно, но пришло свое время и надо было менять авто. Выбор естественно упал на только-только появившуюся 6ку спорт

[ПоZиТиВ :)]

Никто не и говорит, что после обесшумки наша машина станет мерседесом как-то разбирали знакомые 124 (если не ошибаюсь) - там в дверях дополнительные ребра жесткости стоят, плюс шумки толстенный слой (да и металл там как у "победы") - и так по всему салону - понятно, что это с завода и я не смогу кустарно достичь такого уровня шумоизоляции. Я реалист и на чудо не надеюсь, а вот -30% шумов (на российском форуме мазда6.ру замеряли) - это меня устроит. Кроме того музыка зазвучит лучше (вчера доклеил заднюю полку, саб, пусть и штатный - но начал играть без позвякиваний и прочих неприятностей). + к шумке и резину нужно потише, и салон на предмет скрипов обработать - и вот тогда думаю результат меня устроит. Кому-то покажется, что много мороки - да, и денег тоже - но из-за плохой шумки я не буду покупать машину, которая мне не нравится, но с хорошей шумкой (тот же пассат). И вообще - вопрос шумности машины в салоне мазды 6 в моей комплектации и на этой резине - это объективная реальность, а ваше к этому отношение - субъективное. ОН ЕСТЬ! Но вы его не замечаете. Ну и слава богу, а мне мешает - и я пишу для того, чтобы помочь тем, кому он тоже мешает, а в двое переплачивать за работу они не хотят. Это та работа, которую можно сделать самому, при желании, но есть детали, о которых нужно знать и которыми я и хочу поделиться с остальными. Кстати, буду продолжать шумку, если кто созреет и захочет посмотреть или нужна будет помощь - пишите.

зачем так оправдываться? хочется - делай!

ЗЫ. на счет БМВ... у каждой машины свои недостатки. европейки сейчас неимоверно дорогие из-за цены в евро и запчасти тоже.. так шо ну его нах, я лучше на новой гарантийной мазде покатаюсь...

[Serega_UK]

какие могут быть выводы, если по твоим словам у тебя не было BMW ??

Я ездил на 330d в Англии. Машина друга, но часто ездил я.
Такие выводы.

[Lexi]

зачем так оправдываться? хочется - делай!

ЗЫ. на счет БМВ... у каждой машины свои недостатки. европейки сейчас неимоверно дорогие из-за цены в евро и запчасти тоже.. так шо ну его нах, я лучше на новой гарантийной мазде покатаюсь...

я аргументированно отвечаю на реплики (и твои тоже) по теме. А вообще странно, когда мне нужны реальные советы или помощь в каком-то вопросе - отвечают одни и те же, которым не всегда есть чего сказать КОНТКРЕТНО и ПО ТЕМЕ, но что-то сказать они обязаны.... зае...ает

[ПоZиТиВ :)]

я аргументированно отвечаю на реплики (и твои тоже) по теме. А вообще странно, когда мне нужны реальные советы или помощь в каком-то вопросе - отвечают одни и те же, которым не всегда есть чего сказать КОНТКРЕТНО и ПО ТЕМЕ, но что-то сказать они обязаны.... зае...ает

"как корабль назовут..." Описание темы - есть желание поучаствовать? Вот тут все и высказали свое мнение и надавали кучу советов)) ну, а вообще советы были дельные)

[Mr. Gorun]

Сообщение отредактировал Mr. Gorun - Nov 28 2009, 18:52

[Lexi]

Спасибо за фотки, двери у тебя проклеивали внутри бимастом, это виброизолятор, я тем же клеил - говорят эффективность наивысшая, а потом поклеили спленом, правда сплен обычно клеят на всю поверхность, и пластиковую вставку тоже. Делал ведь не только двери? ну как эффект?

[Mr. Gorun]

Спасибо за фотки, двери у тебя проклеивали внутри бимастом, это виброизолятор, я тем же клеил - говорят эффективность наивысшая, а потом поклеили спленом, правда сплен обычно клеят на всю поверхность, и пластиковую вставку тоже. Делал ведь не только двери? ну как эффект?

Шума меньше стало. Лучше стало слышно скрипы внутри салона
не могу избавится от треска управлением привода стекол ((

[Lexi]

Шума меньше стало. Лучше стало слышно скрипы внутри салона
не могу избавится от треска управлением привода стекол ((

скрипы удаляются по мере их локализации (я резал шумку на полоски и проклеивал задние сиденья, они так точно перестали скрипеть на кочках). У меня к тебе просьба - не мог бы ты сфоткать (или кто-то другой, кто читает этот пост) как крепится домкрат в багажнике? я его снимал, когда клеил багажник, теперь не помню как домкрат находился в нише и куда винт вкручивать

Сообщение отредактировал Lexi - Dec 9 2009, 11:15