Mazda 626: проблема в момент заведення машини Опции

[andryuxavip]

у меня 626ГЕ, проблема в том что когда заводжу машину обороти поднемаються и зразу падают почти до нуля и скачут между нульом и первой- второй полоской (машина захльобываеться) если не надавлю на газ то может зразу заглохнуть а так то поскачет секунд 5 и виравниваеться к норме 700-800.

поезжу немного заглушу. если заводиться зразу (в районе 1 мин) то уже не захльобиваеться обороти в норме. а если оставить на пару минут то снова при заведении тупит....(должен постоянно прогазовивать немножко)

один ньюанс. у меня на ДЗ бил обломан датчик такой к нему подключаеться еще одножильний контакт (вернее не датчик а резьба куда он вкручиваеться) а датчик я купил б\у правда не уверен работает ли он (как его проверить можно) так вот приделал я там такой каркас отдельний и вкрутил етот датчик. на него я так понимаю поступает напряжение и он випрямляеться при етом откривая немножко отверстие в ДЗ. так вот может он как то регулируется.?

[sasa]

Жесть просто, как то приделал датчик, не понимая даже его назначения Этот датчик называется включатель холостого хода, и вродь именно с ним у тебя проблемы Датчик исполняет две функции: ограничивает угол закрытия дроссельной заслонки и показывает моцку, что дроссельная заслонка закрыта, пора включать режим холостого хода. Датчик обязательно должен быть подключен, не давать заслонке закусывать себя в канале впуска, и при нажатии звониться на массу. Дерзай. И загляни в тему Вэлкам для начала, а то все заходят, и не представившись начинают грузить своими проблемами

Сообщение отредактировал sasa - Nov 25 2009, 17:19

[andryuxavip]

Жесть просто, как то приделал датчик, не понимая даже его назначения

Я понимаю для чего нужен етот датчик просто толком незнал как он называеться

Я вкрутил датчик так чтобы его конец дотронулся к металической части ричага газа (незнаю точного названия, та часть что откривает ДЗ ) и замкнулся всередине.
Но проблема всеравно не решена ...!! Может быть что-то еще?

[sasa]

То, что датчик коснулся - это хорошо, а замыкается ли он при этом на массу? Тестер в руки и мерять бегом)))))

[andryuxavip]

замыкается ли он при этом на массу

замыкается проверил, а на штекере 12в когда включено зажыгание!

[sasa]

замыкается проверил, а на штекере 12в когда включено зажыгание!

Не может такого быть. С датчика один провод выходит, он и замыкается на массу через датчик. 12 вольт там никак не может быть. Получаеся что на одном проводе + висит или чаго?

[andryuxavip]

Не может такого быть. С датчика один провод выходит, он и замыкается на массу через датчик. 12 вольт там никак не может быть. Получаеся что на одном проводе + висит или чаго?

ну а как он должен замыкать? подается напряжение на датчик 12в и он через массу випрямляеться (откривая ДЗ) когда нужно.

[Mazdaservice]

ну а как он должен замыкать? подается напряжение на датчик 12в и он через массу випрямляеться (откривая ДЗ) когда нужно.

Дабы не было случая "ученик - учитель" со взаимными обидами, съезди на сервис к диагносту, заодно и выставте правильно датчик, там все проблемы и закончатся ............



или только начнутся.......

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Dec 4 2009, 17:52

[sasa]

ну а как он должен замыкать? подается напряжение на датчик 12в и он через массу випрямляеться

Куда он выпрямится?????? это будет короткое замыкание с искрами. Датчик - простая жабка, с одним проводом, которая при нажатии пропустит через себя минус (массу), мля, если можно так выразится. Да и правда, поедь куда нить, по инету разобраться в кулибинстве - анрил, ещё и говорим на разных языках о разных вещах наверно)))))))

[andryuxavip]

Да и правда, поедь куда нить, по инету разобраться в кулибинстве - анрил, ещё и говорим на разных языках о разных вещах наверно)))))))

результати такі: з початком снігів і -16С надворі вирішило всі мої питання. не завівшись взагалі "закотив" я її на сервіс і там методом комп.діагностики найшовся глюк в датчику температури охолоджуючої рідини (ECTS). точніше в тому шо він не робив, а не робив тому що був обірваний дріт десь біля клеми шо підключався до нього. зробивши це все машинка з пів оборота заводиться і то при -20 зранку. заодно почистив форсунки, мотор тепер тихо робить і точно зменшився розхід палива (через тиждень можливо дам результати).
Включатель холостого ходу працює регулювання йому не потрібне головне щоб при закритті ДЗ він замикався (на массу). Машина не глохне тепер при заведенні.