Как свечи парили мне и машинке мозг! Опции

[GTR]

Решил создать этот топик на случай,если у кого-то будет подобная неприятность,которая вроде сразу кажеться понятной и быстро определимой,но меня заставила закипеть!!! Короче дело вот в чём: приехал на недельку домой погостить,на машинке по рулить! Но как только завёл,чувствую колбасит её не подетски и ЧЕК загорелся,но ни как всегда,когда гавно бензин и он просто горит! А тут начал мигать!!! Я в срочном порядке на диагностику. Показало,что в 1,3 и 6 цилиндрах пропуск зажигания! Отсюда вывод: Замена свечей!!! Поехал в магаз,где обычно заказываю запчасти. Оригинала у них не оказалось. Предложили БЕРУ. Взял и поставил! Сразу вроде всё было Чики-пуки и машинка ожила! После чего машинка день постояла,так как не нужна была и только через день,когда надо ехать в аэропорт пошёл зовёл,а её КОЛБАСИТЬ начало ещё сильней ,чем первый раз! Такое ощущение,что работает на 3-ёх цилиндрах!!!!! Повезло,что мастер был свободен и сказал приезжай! Приехал подключились и выдало тоже самое (пропуск зажигания)! Я уже стал грешить на провода и трамблёр! Мастер тоже задумался,но потом решил идти методом исключения и от начала,то есть снова проверка свечей! Выкрутил и начал проверять свечи на приборе(забыл спросить как называеться,сори)! Короче показало,что свечи не держут нужное напряжение искры,чё за напряжение сам толком не понял,но на приборе было отлично это видно!!! Потом мы с мастером подняли по программам,какие свечи марки БЕРУ подходят для нашей машинки и оказалось,что те которые мне продали не совпадают на одну букву!!! От чего у них зазор больше,чем надо и что из-за этого они не держат нужное напряжение! Вылечили уменьшением зазора и машинка снова ожила! Слава Богу,съездил,точнее слетал в аэропорт и обратно,как на самолёте!!! От сюда вывод либо только оригинал,либо сверять каждую букву и зазор!!! Надеюсь,кому то этот пост поможет и избавит от не нужных затрат и головной боли!!!

[dgrifon]

Свечи обязательно должны соответствовать двигателю, помимо разных зазоров у них еще и разные электроды и расположение юбки в двигателе, для достижения оптимального розжига смеси лепесток свечи должен смотреть в обратную сторону от впускных клапанов, да и длина вылета свечи имеет огромное значение, обычно при установке свечей другого типа повышается расход и снижается динамика двигателя...

[Mazdaservice]

В общем весёлая история, хорошо, что закончилась благополучно. Настораживает только величина зазора между электродами. В Х9 используются свечи с максимально допустимым зазором 1,1 мм. Больше этого размера просто небывает, если не брать в расчёт специальные свечи для спорткаров. Мне кажется не всё так просто. Предыдущие свечи тоже неожиданно резко вышли из строя. Похоже бензин, которым заправлена машина, богат на добавки и в особенности на ферроцен. Этот компонент, к примеру, убивает платино-иридиевые свечи в течении одного - двух дней. Может стоит поменять место заправки?

Сообщение отредактировал Mazdaservice - Dec 8 2009, 08:45

[GTR]

В общем весёлая история, хорошо, что закончилась благополучно. Настораживает только величина зазора между электродами. В Х9 используются свечи с максимально допустимым зазором 1,1 мм. Больше этого размера просто небывает, если не брать в расчёт специальные свечи для спорткаров. Мне кажется не всё так просто. Предыдущие свечи тоже неожиданно резко вышли из строя. Похоже бензин, которым заправлена машина, богат на добавки и в особенности на ферроцен. Этот компонент, к примеру, убивает платино-иридиевые свечи в течении одного - двух дней. Может стоит поменять место заправки?

Предыдущие свечи были DENSO,но они вышли из строя не только из-за бензина,хотя я с тобой согласен,так как старался заливать не просто 95-ый,а типа 95 ПЛЮС,98-ой и т.д.,а ещё они прошли у меня почти 20.000 км! Сейчас стараюсь только обычным 95-ым!

[jony]

NGK мотор2.0
BKR5E11
BKR6E11
BKR7E Свечи 11
NIPPONDENSO
K16PR-U11
K20PR-U11
K22PR-U11
NGK мотор 2.5
ZFR5F-11
ZFR6F-11
Расстояние между +0,0
электродами 1,0 –0,1 мм
это свечи на Х9, написано в тех. документации которую выложил Саша