Помогите советом!!!, Разрядился не обслуживаемый аккумулятор!!!! Опции

[-=Torin=-]

Можно ли заряжать не обслуживаемый аккумулятор? У него не снимаются крышки что делать? Аккумулятор Varta Blue Dynamic

-=Torin=-,

[Bit]

"Лампочка" на нём есть ??? Если есть каким цветом "горит" ???

[ХАИ]

Дык заряжать можно, вопрос будет ли держать заряд... Если выдохся, то бесполезно, а если просто разрядил, то не смертельно...

[Bit]

Дык заряжать можно, вопрос будет ли держать заряд... Если выдохся, то бесполезно, а если просто разрядил, то не смертельно...

Если мне не изменяет память должна быть типа "лампочка". Может "гореть" тремя цветами.
Зелёный - нормальная работа.
Белый - можно ещё зарядить.
Чёрный - можно выбросить.

Вроде так.

[dAndy]

номер 5й, если не ошибаюсь...
Шо делать-шо делать, пробовать зарядить...

ОФФ
ВНИМАНИЕ ЭПИДЕМИЯ!
в украине обнаружен аккумуляторный грипп -- заразившиеся аккумуляторы разряжаются и умирают! Интенсивная терапия с помощью ЗУ зачастую оказывается неэффективна!
Чтобы избежать заражения, чаще выгуливайте свои автомобили на свежем воздухе, не оставляйте их без внимания, заглядывайте изредка под капот. Не оставляйте на ночь включенными аварийки/габариты/лампочки в салоне, при коротких поездках минимизируйте количество электропотребителей.

[ХАИ]

Если мне не изменяет память должна быть типа "лампочка". Может "гореть" тремя цветами.
Зелёный - нормальная работа.
Белый - можно ещё зарядить.
Чёрный - можно выбросить.

Вроде так.

А разве лампочка как раз и не показывает уровень заряда?...

номер 5й, если не ошибаюсь...
Шо делать-шо делать, пробовать зарядить...

ОФФ
ВНИМАНИЕ ЭПИДЕМИЯ!
в украине обнаружен аккумуляторный грипп -- заразившиеся аккумуляторы разряжаются и умирают! Интенсивная терапия с помощью ЗУ зачастую оказывается неэффективна!
Чтобы избежать заражения, чаще выгуливайте свои автомобили на свежем воздухе, не оставляйте их без внимания, заглядывайте изредка под капот. Не оставляйте на ночь включенными аварийки/габариты/лампочки в салоне, при коротких поездках минимизируйте количество электропотребителей.

Распространяется вдыханием двигателем выхлопных газов от зараженного автомобиля...

[Bit]

А разве лампочка как раз и не показывает уровень заряда?...

Дык вроде где-то так и написал.

[dAndy]

А разве лампочка как раз и не показывает уровень заряда?...

показывает плотность в одной из банок, вроде как.
это поплавок, на самом деле

Распространяется вдыханием двигателем выхлопных газов от зараженного автомобиля...

среди осложнений -- длительный секс владельца с покойным

[-=Torin=-]

"Лампочка" на нём есть ??? Если есть каким цветом "горит" ???

Лампочки как раз и нет. Меня больше интересует не рванет? газам куда выходить? аккумулятор разряжен, он не сдох, не так давно глюкануло подсветку салона. каза была и за два дня полностью посадило. ездил к электрику, вроде убрали но минимально все равно травит. 004 вольт наверно, я не шарю в этом. вот не зарядил аккум. поездил неделю думал зарядится. а он взял и за 4 дня простоя на морозе сел полностью.

[-Олегджан-]

-=Torin=-, перед зарядкой не забудь заглянуть в банки и посмотреть уровень электролита...

[-=Torin=-]

-=Torin=-, перед зарядкой не забудь заглянуть в банки и посмотреть уровень электролита...

я его вскрыть не могу, сам хочу узнать что там в банках!!

[Bit]

-=Torin=-, перед зарядкой не забудь заглянуть в банки и посмотреть уровень электролита...

Не "тормозим" - АКБ не обслуживаемая.

[ХАИ]

Лампочки как раз и нет. Меня больше интересует не рванет? газам куда выходить? аккумулятор разряжен, он не сдох, не так давно глюкануло подсветку салона. каза была и за два дня полностью посадило. ездил к электрику, вроде убрали но минимально все равно травит. 004 вольт наверно, я не шарю в этом. вот не зарядил аккум. поездил неделю думал зарядится. а он взял и за 4 дня простоя на морозе сел полностью.

Подзаряди немного - ниче с ним не будет и покатайся, чтобы добавить заряда. И надо срочно найти "утечку" массы, иначе не напасешься аккумуляторами...

[-=Torin=-]

Подзаряди немного - ниче с ним не будет и покатайся, чтобы добавить заряда. И надо срочно найти "утечку" массы, иначе не напасешься аккумуляторами...

Дядька электрик сказал незнама где, все что мог сделать сделал, посадить полностью за ноч не посадит но разряжает по 004 вольта на нуль не выходит при выключенном зажигании, ни сигналки не замка нет.((

[dAndy]

Дядька электрик сказал незнама где, все что мог сделать сделал, посадить полностью за ноч не посадит но разряжает по 004 вольта на нуль не выходит при выключенном зажигании, ни сигналки не замка нет.((

гр-р-р-р...
Вольт (В) -- напряжение
Ампер (А) -- ток
электрик мог говорить либо о токе утечки в 0,04А , либо о падении напряжения батареи за какой-то промежуток времени на 0,04В
Падение может быть за счет саморазряда или за счет разряда током утечки, проверяется отключением от борт-сети на какойе-то время.
Куда течет ток утечки проверяется полным отключением потребителей через предохранители и потом последовательным их включением, поглядывая на тестер.

Разберись, а то жить у электрика будешь

[-=Torin=-]

гр-р-р-р...
Вольт (В) -- напряжение
Ампер (А) -- ток
электрик мог говорить либо о токе утечки в 0,04А , либо о падении напряжения батареи за какой-то промежуток времени на 0,04В
Падение может быть за счет саморазряда или за счет разряда током утечки, проверяется отключением от борт-сети на какойе-то время.
Куда течет ток утечки проверяется полным отключением потребителей через предохранители и потом последовательным их включением, поглядывая на тестер.

Разберись, а то жить у электрика будешь

сказал что что то жрет на подсветке салона, а у меня нет света в салоне, ну он вообще за изолировал провода а оно все равно. ну на старте показывало 14 вольт

-=Torin=-,

[-Олегджан-]

Не "тормозим" - АКБ не обслуживаемая.

не вкурсе, что значит не обслуживаемая, но уже сам начал догадываться, что отличается от обслуживаемой.
походу тем, что к банкам нет доступа (дырок)
как залили на заводе, так и до конца дней его суровых, верно?

[Bit]

не вкурсе, что значит не обслуживаемая, но уже сам начал догадываться, что отличается от обслуживаемой.
походу тем, что к банкам нет доступа (дырок)
как залили на заводе, так и до конца дней его суровых, верно?

Как обычная батарейка, без доступа куда-либо.

[-=Torin=-]

не вкурсе, что значит не обслуживаемая, но уже сам начал догадываться, что отличается от обслуживаемой.
походу тем, что к банкам нет доступа (дырок)
как залили на заводе, так и до конца дней его суровых, верно?

ага)))

[vasekman]

Можно ли заряжать не обслуживаемый аккумулятор? У него не снимаются крышки что делать? Аккумулятор Varta Blue Dynamic

-=Torin=-,

Зарядить можно. Только зарядным, которое позволяет или фиксировать напряжение или хотя бы его отслеживать. Или же дополнительно использовать вольтметр. Для необслуживаемого акб напряжение НЕ ДОЛЖНО превышать 15 В, иначе вода может закипеть и будет бабах. Включайте зарядное устройство. Установите напряжение зарядки 14,4В. Процесс пошел.
В процессе зарядки ток будет снижаться. Процесс закончится, когда при напряжении на клеммах 14,4В ток упадет до 200mA (т.е. 0,2А). Перезарядить (повредить) батарею таким напряжением невозможно. Просто ток заряда снизится до величины тока саморазряда АКБ.

Ток заряда ОБСЛУЖИВАЕМОГО АКБ берется по формуле ток заряда=емкость АКБ/10. Т.е. если акб на 55 Ач, то ток выставляем 5.5 А. Но, повторюсь, это для обслуживаемого. В необслуживаемом самое главное контролировать напряжение!

[GARAGE]

Зарядить можно. Только зарядным, которое позволяет или фиксировать напряжение или хотя бы его отслеживать. Или же дополнительно использовать вольтметр. Для необслуживаемого акб напряжение НЕ ДОЛЖНО превышать 15 В, иначе вода может закипеть и будет бабах. Включайте зарядное устройство. Установите напряжение зарядки 14,4В. Процесс пошел.
В процессе зарядки ток будет снижаться. Процесс закончится, когда при напряжении на клеммах 14,4В ток упадет до 200mA (т.е. 0,2А). Перезарядить (повредить) батарею таким напряжением невозможно. Просто ток заряда снизится до величины тока саморазряда АКБ.

Ток заряда ОБСЛУЖИВАЕМОГО АКБ берется по формуле ток заряда=емкость АКБ/10. Т.е. если акб на 55 Ач, то ток выставляем 5.5 А. Но, повторюсь, это для обслуживаемого. В необслуживаемом самое главное контролировать напряжение!

дельно и толково расписано могу добавить одно если акум старый 3 и более лет желательно сделать десулфатизацию но это только у спецов нужен спец зарядное и если очень хочецца вскрой верхнюю планку посмотри уровень электролита но надо потрахаца снеми верх наклейку а там увидеш что резать. после этой операции он буде толь ко обслуживаемым !!! для профилактики проверь ток заряда с генератора и нет ли замка в цепи при выключеном зажигании.

[-=Torin=-]

Зарядить можно. Только зарядным, которое позволяет или фиксировать напряжение или хотя бы его отслеживать. Или же дополнительно использовать вольтметр. Для необслуживаемого акб напряжение НЕ ДОЛЖНО превышать 15 В, иначе вода может закипеть и будет бабах. Включайте зарядное устройство. Установите напряжение зарядки 14,4В. Процесс пошел.
В процессе зарядки ток будет снижаться. Процесс закончится, когда при напряжении на клеммах 14,4В ток упадет до 200mA (т.е. 0,2А). Перезарядить (повредить) батарею таким напряжением невозможно. Просто ток заряда снизится до величины тока саморазряда АКБ.

Ток заряда ОБСЛУЖИВАЕМОГО АКБ берется по формуле ток заряда=емкость АКБ/10. Т.е. если акб на 55 Ач, то ток выставляем 5.5 А. Но, повторюсь, это для обслуживаемого. В необслуживаемом самое главное контролировать напряжение!

спасибо за полный ответ. момент бабах меня пугал больше всего.

[Login]

уже второй необслуживаемый, заряжать можно, жаль только что долго они чето не живут -2 года и выбрасывать
на той была Варта (с лампочкой-идикатором), на этой Бош без индикатора
ничего от зарядки не будет, заряжай смело
тоже грешу на утечку, но думаю что это от режима использования такие проблемы и еще: в гарантийке как-то писали что спустя полгода после приобретения надо опять полностью зарядить иначе гарантия уходит, может это особенность такая в использовании?
думаю скорее всего это качество такое этих аккумов
создавал дажетему перед покупкой, думал, чтоб раз и надолго купить и забыть, а оно видишь как, уж лучше бы Истру с банками взял и горя б не знал

спасибо за полный ответ. момент бабах меня пугал больше всего.

заряжаю автоматическим устройством, регулируется только ток зарядки -12 или 6 В, стояло больше 12 часов на зарядке - ниче не случилось, немного и недолго повоняло, но не критично и проблем нет

[-=Torin=-]

уже второй необслуживаемый, заряжать можно, жаль только что долго они чето не живут -2 года и выбрасывать
на той была Варта (с лампочкой-идикатором), на этой Бош без индикатора
ничего от зарядки не будет, заряжай смело
тоже грешу на утечку, но думаю что это от режима использования такие проблемы и еще: в гарантийке как-то писали что спустя полгода после приобретения надо опять полностью зарядить иначе гарантия уходит, может это особенность такая в использовании?
думаю скорее всего это качество такое этих аккумов
создавал дажетему перед покупкой, думал, чтоб раз и надолго купить и забыть, а оно видишь как, уж лучше бы Истру с банками взял и горя б не знал


заряжаю автоматическим устройством, регулируется только ток зарядки -12 или 6 В, стояло больше 12 часов на зарядке - ниче не случилось, немного и недолго повоняло, но не критично и проблем нет

Ну моему уже лет 5 сел по тому что на подсветке салона была коза. электрик все убрал а на подсветке салона все равно идет разрядка в 0.04 правда чего не знаю наверное вольт. вот думаю хоть бы не пришлось праводку менять. Не знаешь дорогое это удовольствие?

-=Torin=-,

[NEW6 Алекс]

Лампочки как раз и нет. Меня больше интересует не рванет? газам куда выходить? аккумулятор разряжен, он не сдох, не так давно глюкануло подсветку салона. каза была и за два дня полностью посадило. ездил к электрику, вроде убрали но минимально все равно травит. 004 вольт наверно, я не шарю в этом. вот не зарядил аккум. поездил неделю думал зарядится. а он взял и за 4 дня простоя на морозе сел полностью.

У меня на ма6ке поставили в салоне охранку Шериф.Сразу скажу -срань это, садит аккумулятор как в режиме включенной охраны,так и с выключенной. Зимой на стоянке через 2 недели полностью посадил аккум. Восстановил заряжая малым током до 2А (в мануале была рекомендация), от такого заряда точно не рвонет.Правда пришлось повозиться дня три и была возможность контролировать плотность.

[Login]

Ну моему уже лет 5 сел по тому что на подсветке салона была коза. электрик все убрал а на подсветке салона все равно идет разрядка в 0.04 правда чего не знаю наверное вольт. вот думаю хоть бы не пришлось праводку менять. Не знаешь дорогое это удовольствие?

а хз, от мастера зависит
вроде Ева нарыла на Троещине какого-то супер электрика, все траблы находит и убирает незадорого, обратись к ней, даст контакт

[Login]

мой старый кстати при зарядке ток нормально брал, так что говорят, еще может послужить, а разрядился (как сказали мои ребята) оттого, то при запуске стартер очень много на себя брал (раза в 2-3 больше нормы), так что у меня скорее всего проблема со стартером, а не с утечкой (на утечку вроде по их замерам ниче не уходило)

[-=Torin=-]

мой старый кстати при зарядке ток нормально брал, так что говорят, еще может послужить, а разрядился (как сказали мои ребята) оттого, то при запуске стартер очень много на себя брал (раза в 2-3 больше нормы), так что у меня скорее всего проблема со стартером, а не с утечкой (на утечку вроде по их замерам ниче не уходило)

А у меня на оборот при полностью выключенной машине и электронике идет разрядка.

Кто может подсказать сколько примерно стоит удовольствие замена проводки в авто?

Сообщение отредактировал -=Torin=- - Feb 11 2010, 13:40

[semesh]

А у меня на оборот при полностью выключенной машине и электронике идет разрядка.

Кто может подсказать сколько примерно стоит удовольствие замена проводки в авто?

Вот ]]>ТУТ]]> компетентно помогут

[-=Torin=-]

а хз, от мастера зависит
вроде Ева нарыла на Троещине какого-то супер электрика, все траблы находит и убирает незадорого, обратись к ней, даст контакт

Подскажи кто такая Ева как ее найти и как обратиться??

[Login]

Подскажи кто такая Ева как ее найти и как обратиться??

обратиться на "Вы" и скоро она тебя сама найдет ))
а серьезно если, поищи ее тему "Проблемы с электрикой решены"

[PadLO]

необслуживаемый можно заряжать.
Лично заряжал 2-а от "Варты".
Выкипал электролит, т.к. были траблы по электрике.
Делал дырки сверху под стандартные пробки. Доливал дисцилированную водичку. Ставил на зарядку.
Один четко набирал 1.29 плотность, втрой выше 1.27 не подымался. 1.27 продался вместе с машинкой, на 1.29 папик до сих пор катается.

Удачи.