Появление европейского CX-7 с турбодизелем, расход 7,5 л!!!!уже хочу!!! Опции

[ЕЛЕН@]

Компания Mazda представила европейскую версию обновленного кроссовера CX-7. Как и представленный чуть раньше американский вариант, европейская новинка получила новое оформление передней части кузова с большой пятиугольной решеткой радиатора и модернизированным бампером. Но главное новшество — появление на европейском CX-7 нового турбодизеля объемом 2,2 литра.
]]>]]>
Этот мотор уже устанавливается на Mazda6 — его мощность составляет 173 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент достигает отметки в 400 Нм уже на 2000 оборотах в минуту. С нуля до ста километров в час дизельный кроссовер разгоняется за 11 с небольшим секунд, при этом средний расход топлива у него составляет около 7,5 литра на сто километров пробега (в смешанном цикле). А смотришь на средний расход (7,5 л./100 км) и думаешь: ой как не хватает и нам 2,2 MZR-CD для CX7! Расход настолько хорош для кроссовера такого класса, что превзойти его по силам только Audi Q5 2,0 TDI И Nissan X-trail 2,0 dCi.
]]>]]>
Для сравнения турбированный бензиновый MZR 2,3 DISI на CX7 2010 модельного года имеет следующие ТТХ:
- 260 л.с. при 5500 об/мин (ранее - 238 л.с. при 5000 об/мин)
- 380 Нм при 3000 об/мин (ранее - 350 Нм при 2500 об/мин)
Самое главное преимущество 2,2 MZR-CD перед MZR 2,3 DISI заключается, конечно же, в расходе топлива. Ведь 7,5 л.
Кроме того, обновленный CX-7 будет отличаться от своего предшественника модернизированным интерьером с новой центральной консолью, другим рулевым колесом (от новой Mazda3) и ЖК-дисплеем в центре передней панели, на который может выводиться информация навигационной системы или изображение с камеры заднего вида. В качестве опции на новинку можно будет заказать систему оповещения о машинах, находящихся в «мертвых зонах».
]]>]]>
]]>]]>
Модернизированный кроссовер получил более жесткий (на пять процентов) кузов, доработанное шасси и амортизаторы с увеличенным ходом. Причем дизельный CX-7 будет оснащаться электрогидравлическим усилителем рулевого управления, а не гидроусилителем, как его бензиновый собрат.
Впридачу к дизельному счастью под капотом владелец Mazda 2,2 MZR-CD получит т.н. Selective Catalytic Reduction (SCR) - систему селективного каталитического нейтрализатора.
Система работает так. Водный раствор мочевины AdBlue (да-да, именно мочевины) впрыскивается непосредственно в поток отработавших газов перед тем, как он попадет в каталитический нейтрализатор. В результате химической реакции целых 40% оксидов азота (NOx) преобразуется в азот, безвредный для окружающей среды.
Раствор содержится в специальном резервуаре под полом багажника и его количества хватает на 20 тыс. км, т.е. до очередного планового сервисного обслуживания. Интересно, что система SRC разработана специально для европейского рынка.
Благодаря компактной конструкции системы SCR Mazda CX-7 с дизельным
двигателем имеет ровно такой же объем багажника (455 л. по VDA), что и версия с бензиновым двигателем.
Mazda гордится тем, что стала пионером среди японских автопроизводителей в применении такой системы на дизельном автомобиле.
Денег от применения новой технологии не прибавится даже в кармане европейского покупателя, но экология все больше и больше определяет развитие автопрома, так что автомобили становятся все более и более "зелеными", а значит стоит обратить внимание на новую технологию. Глядишь, она скоро станет повсеместной.
Когда модернизированный CX-7 доберется до России и Украины — пока не известно.

[Fes-sport]

Когда модернизированный CX-7 доберется до России и Украины — пока не известно.

Золотые трусы слова

Сообщение отредактировал YuraL - Feb 26 2010, 10:43

Причина редактирования: overquoting

[SiD]

Не будет у нее расхода 7.5,реальный по городу около 12-14. По трассе будет до 10,если не летать. Да и не будет ее у нас

[ЕЛЕН@]

Золотые трусы слова

Сереня, а ты шо не можешь пролобировать ?

Не будет у нее расхода 7.5,реальный по городу около 12-14. По трассе будет до 10,если не летать. Да и не будет ее у нас

почему?

[SiD]

почему?

У нас бенз нормальный найти нелегко,у тут еще дизель...
Его то можно будет притянуть сюда,через серые каналы. Но в один день попасть на замену топливной группы,суммой больше 1 штуки баксов,как-то не радостно. Вся экономия в один день станет бессмысленным делом.

[Kolya M3]

так и шестерке и тройке такой двиг бы не помешал, последняя вообще наверное самолет, но где ж той соляры взять нормальной.

[BAbuin on F]

Да, расход вкусный, но соляра наша - кал редкий, где ее не покупай. Все дизелисты мучаются, да и ремонты топливной системы не дешевые.

[SiD]

Да, расход вкусный, но соляра наша - кал редкий, где ее не покупай. Все дизелисты мучаются, да и ремонты топливной системы не дешевые.

На мерсах вроде слышал,одна свеча из какого-то там супер сплава стоит баксов 300,и это только свеча. А если полетит насос выского давления или форсунки модные,этож разорится можно...

[Fes-sport]

Сереня, а ты шо не можешь пролобировать ?

А оно мине таки нада?))))
ЗЫ. Хочу спокойно спать по ночам))))

Сообщение отредактировал Fes-sport - Feb 26 2010, 11:28

[VasKo]

У нас бенз нормальный найти нелегко,у тут еще дизель...
Его то можно будет притянуть сюда,через серые каналы. Но в один день попасть на замену топливной группы,суммой больше 1 штуки баксов,как-то не радостно. Вся экономия в один день станет бессмысленным делом.

Я не знаю как у Вас на АИ, но у нас на ДМИ, по договоренности с руководством дилера завозят турбодизель CR-V 2.2. Вот!

так и шестерке и тройке такой двиг бы не помешал, последняя вообще наверное самолет, но где ж той соляры взять нормальной.

у нас на форуме есть товарищ с Польщи ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...34920&st=20]]> (Сид его знает по футболу), ездит он на турбодизельной 6ке, заправляет дизель на Шеле, говорит все путем

[SiD]

Я не знаю как у Вас на АИ, но у нас на ДМИ, по договоренности с руководством дилера завозят турбодизель CR-V 2.2. Вот!


у нас на форуме есть товарищ с Польщи ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...34920&st=20]]> (Сид его знает по футболу), ездит он на турбодизельной 6ке, заправляет дизель на Шеле, говорит все путем

Я к АИ отношения не имею,и обслуживаюсь на ММК

Вась,мотор мотору рознь,особенно дизельные. Как пример скажу,что на прошлой машине гольф 4,двигатель бенз наш вообще не понимал пока не перешел на премиум,щас тройка нормально кушает и летает дай боже.

[VasKo]

Я к АИ отношения не имею,и обслуживаюсь на ММК

Вась,мотор мотору рознь,особенно дизельные. Как пример скажу,что на прошлой машине гольф 4,двигатель бенз наш вообще не понимал пока не перешел на премиум,щас тройка нормально кушает и летает дай боже.

Так я ж не спорю, просто говорю

[kevindark]

Не будет у нее расхода 7.5,реальный по городу около 12-14. По трассе будет до 10,если не летать. Да и не будет ее у нас

Это ты откуда такие цифры взял? Ешка мерс 3.2 турбодизель по Москве 10-11 ест, в режиме "пробка-отжиг".

[SiD]

Это ты откуда такие цифры взял? Ешка мерс 3.2 турбодизель по Москве 10-11 ест, в режиме "пробка-отжиг".

Дизельный атмосферник бумер X5 режим город,мотор 3.0. В цыксе будет аналогичная ситуация.

[Sergu44o]

Лена, там же "до 100 чуть более 11 секунд", а ты лётчица та еще, как ты переживешь это? После твоих 8 секунд 11+ покажутся вечностью...

[King]

Это ты откуда такие цифры взял? Ешка мерс 3.2 турбодизель по Москве 10-11 ест, в режиме "пробка-отжиг".

+1.
Одноклассник сх-7 LR Freelander с двигателем 2.2ТД кушает до 12 литров в пробках, а так у многих расход в районе 10 по городу.
Да что там говорить - турбодизельный Мерин Виано (на ручке правда) по городу больше 12 литров не ест в принципе, это при снаряженной массе больше двух тонн.
А соляра у нас нормальная - мерин ездит и не чихает.

[kevindark]

Дизельный атмосферник бумер X5 режим город,мотор 3.0. В цыксе будет аналогичная ситуация.

Атмосферник 3.0 и ТД 2.2? А с чего ты взял, что они аналогичны?)

[ЕЛЕН@]

Лена, там же "до 100 чуть более 11 секунд", а ты лётчица та еще, как ты переживешь это? После твоих 8 секунд 11+ покажутся вечностью...

Гуччо, поверь, ради экономии своего бюджета готова разгонять машинку до 100 на 3 секунды дольше ...

[SiD]

Атмосферник 3.0 и ТД 2.2? А с чего ты взял, что они аналогичны?)

Ты такой зануда что еще свет не видел.
Ты читал мой пост? Там написано для таких как ты- "12-14" и тут же ниже ты пишешь про 12 литров. Я не говорю что это точные данные замеров,это мое мнение,и ответ Лене на ее пост. По поводу данных производителя о расходе.

[Sergu44o]

Гуччо, поверь, ради экономии своего бюджета готова разгонять машинку до 100 на 3 секунды дольше ...

хм.
а не проще СЕЙЧАС не давить так сильно педаль газа, получая те же 11+ секунд, но имея расход в полтора раза ниже от нынешнего?

[ЕЛЕН@]

хм.
а не проще СЕЙЧАС не давить так сильно педаль газа, получая те же 11+ секунд, но имея расход в полтора раза ниже от нынешнего?

нога не слушается, зараза

[Sergu44o]

нога не слушается, зараза

понимаю

[King]

Лена, там же "до 100 чуть более 11 секунд", а ты лётчица та еще, как ты переживешь это? После твоих 8 секунд 11+ покажутся вечностью...

Чиповку никто не отменял - это раз.
В пределах одной передачи шустрости меньше не будет - это два.

Принципиальная разница будет заметна при тапке в пол на трассе.

[kevindark]

Ты такой зануда что еще свет не видел.
Ты читал мой пост? Там написано для таких как ты- "12-14" и тут же ниже ты пишешь про 12 литров. Я не говорю что это точные данные замеров,это мое мнение,и ответ Лене на ее пост. По поводу данных производителя о расходе.

Это твое мнение мне уже известно, но если его повторение в каждом сообщении доставляет тебе удовольствие - пожалуйста))

Я не писал про 12 литров, тебе показалось) Если не веришь, прочти еще раз)

[Edward]

гы 7.5 литров ???? )))

не забывайте что по офиц данным в СХ-7 тоже расход около 9 литров бензина)))

ММР спиз*деть про расход как два пальца ....

[alkain]

Официальная версия почему в Украине не будет официальных дизельных мазд: производитель учитывая качество дизельного топлива в Украине отказывается давать 3х летнюю гарантию, а дает 1 летнюю, но с такими условиями автомобиль становится конкурентно неспособным. А давать еще 2 года за свои кровные дилеры боятся)
Эх если бы они Европейскую 9ку выпустили, а к ней дизель.....

[Bit]

а не проще СЕЙЧАС не давить так сильно педаль газа, получая те же 11+ секунд, но имея расход в полтора раза ниже от нынешнего?

И сидеть вечно в "турбояме".......................

зы. да есть у нас Дт нормальный. Народ ездит спокойно и не кашляет.

[FIN]

зы. да есть у нас Дт нормальный. Народ ездит спокойно и не кашляет.

+1 у меня друг ездит на 220-ом тракторе 4 литра битурбо, уже тысяч 350 прошол, когда то у него была проблема с одной форсункой. После этого проблем у него нет вообще!
И расход у него 9 литров, и вываливает он регулярно, думаю лонг весит не меньше cx, просто он ездит очень много, а если ездить меньше 40тык в год смысла от трактора нет можна таки попасть на ремонт серёзный и тогда экономися не оправдаестя.....
по трассе 12 литров на скорости 180...

[prilia]

а шо у х5 3.0 атмосферник?
у мну турбинко стояло и машино это в киевских пробках максимум 14 ело , а так 11 . и ехало так шо бенз 3.0 и .4.4. отдыхал...

[FIN]

а шо у х5 3.0 атмосферник?
у мну турбинко стояло и машино это в киевских пробках максимум 14 ело , а так 11 . и ехало так шо бенз 3.0 и .4.4. отдыхал...

+1 14 потолок который был на х5!

[King]

Да, нам бы СХ-9 с дрыгателем 3.0 ТДи сил на 240-260... Реально думал бы о покупке такого агрегата.

[yats_13]

Дизельный атмосферник бумер X5 режим город,мотор 3.0. В цыксе будет аналогичная ситуация.

с каких это пор у Х5 стал мотор 3,0 дизель БЕз турбины? отродясь не было.

по сабжу: у нас много хороших японских дизелей не продаётся.
почитал последний авторевю, там тест популярное евротоплива: бензина и ДТ.
бензин в принципе ничё, а топливо пока не оч. большинство "фирменных образцов" по цетановому числу пока не дотягивают даже до укр. стандарта ДСТУ.
а для такого дизеля нужны ещё и хорошие смазывающие свойства топлива, иначе дорогущему ТНВД - хана.

[M-Design]

здесь надо помнить что маздовцы получили расход 7.5 литров в идеальных условиях!!!...(ровная дорога, качественный бензин и т.д и т.п.)
мое имхо не стоит эта разница цены нового авто ради расхода.

[ЕЛЕН@]

здесь надо помнить что маздовцы получили расход 7.5 литров в идеальных условиях!!!...(ровная дорога, качественный бензин и т.д и т.п.)
мое имхо не стоит эта разница цены нового авто ради расхода.

Кстати, по поводу цены на новый кроссовер нигде не нашла никакой информации.
Еще не радует и то, что для дизельной Циксы наличие автомата пока не предполагается, только 6-ступенчатая МКПП.

[Sergu44o]

Кстати, по поводу цены на новый кроссовер нигде не нашла никакой информации.
Еще не радует и то, что для дизельной Циксы наличие автомата пока не предполагается, только 6-ступенчатая МКПП.

расход ещё меньше будет

[ЕЛЕН@]

расход ещё меньше будет

но после автомата пересесть на механику мну никто и ничто не заставит

[maximus1978]

но после автомата пересесть на механику мну никто и ничто не заставит

А на съэкономленные от топлива деньги наймешь водителя, кот. ручку дергать будет

[ЕЛЕН@]

А на съэкономленные от топлива деньги наймешь водителя, кот. ручку дергать будет

неплохая идея , но еще морально не созрела отказаться от кайфа своей драйверской привычки

[Bit]

здесь надо помнить что маздовцы получили расход 7.5 литров в идеальных условиях!!!...(ровная дорога, качественный бензин и т.д и т.п.)

Ещё проще - на стенде.

[Arturito_PL]

у нас на форуме есть товарищ с Польщи ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...34920&st=20]]> (Сид его знает по футболу), ездит он на турбодизельной 6ке, заправляет дизель на Шеле, говорит все путем

зы. да есть у нас Дт нормальный. Народ ездит спокойно и не кашляет.

Заправляю V-power Diesel, вроде все нормально.
Могу сравнить со Золотым Гепардом, который показался мне похуже - динамика, утренний кашель.
НО если сравнить с польским ДТ ... (уж извините )

касательно расхода, по городу около 9л, трасса 5-6л (при спокойной езде)

[VasKo]

Заправляю V-power Diesel, вроде все нормально.
Могу сравнить со Золотым Гепардом, который показался мне похуже - динамика, утренний кашель.
НО если сравнить с польским ДТ ... (уж извините )

касательно расхода, по городу около 9л, трасса 5-6л (при спокойной езде)

Буржуй.

[ЕЛЕН@]

VasKo, а я ему завидую белой завистью: это ж надо по городу расходец 9л, трасса 5-6л и где это он такую Ма6ку приобрел?

[Arturito_PL]

VasKo, а я ему завидую белой завистью: это ж надо по городу расходец 9л, трасса 5-6л и где это он такую Ма6ку приобрел?

Приобрел в Польши, но сама madzia приехала из Германии


p.s. в Польши, кстати, дизель весьма популярен.

[ЕЛЕН@]

Приобрел в Польши, но сама madzia приехала из Германии


p.s. в Польши, кстати, дизель весьма популярен.

у вашей наверное тоже КП механическая?

[ЕЛЕН@]

Оказывается, что "...в России покупатели пока не понимают идею дизельной версии кроссовера ценой под $50 ООО с шестиступенчатой «механикой». И появится она на рынке не ранее чем для нового мотора будет разработана АКП - . Даже если с ней СХ-7 разменивает первую «сотню» через 11,3 с, а в смешанном цикле расходует 7,5 л топлива на 100 км.
В ожидании «чуда из коробки» с весны 2010-го на российском рынке будет доступна фейс-лифтинговая версия с АКП и 2,3-литровым бензиновым мотором, дефорсированным до 238 л.с."

[Arturito_PL]

у вашей наверное тоже КП механическая?

да

Оказывается, что "...в России покупатели пока не понимают идею дизельной версии кроссовера ценой под $50 ООО с шестиступенчатой «механикой».

мне кажется, что сочетание дизельного мотора с «механикой» в СНГ народ понимать и не хочет, возможно из-за недоверия к ДТ... с другой стороны купить машину за такие $$ и каждый раз переживать "что мне в бак залили?..."

не мне судить

[King]

мне кажется, что сочетание дизельного мотора с «механикой» в СНГ народ понимать и не хочет, возможно из-за недоверия к ДТ...

Нет, проблема совершенно не в этом. Для кроссовера уровня СХ-7 ручная коробка - это нонсенс.
Но еще немаловажно то, что на дизельных машинах сцепление ВСЕГДА более тугое, чем на аналогичных по мощности бензиновых + меньший диапазон рабочих оборотов => более частое переключение.

[Arturito_PL]

Для кроссовера уровня СХ-7 ручная коробка - это нонсенс.

я же говорю - кому что нравится

к примеру - в Польши CX-7 продают только с ручной коробкой (бензин // дизель), за автомат вроде надо доплачивать.

[VasKo]

я же говорю - кому что нравится

к примеру - в Польши CX-7 продают только с ручной коробкой (бензин // дизель), за автомат вроде надо доплачивать.

Короче, не стоит нам вступатьв ЕС, а то будем ездить только на МКП

[M-Design]

Ела бы эта механика 95 было бы чудно))), не раздумывая брал бы
насчет стоимости так новая сх-7 стоит около41$тыс. но это бензиновая версия и американка

[ЕЛЕН@]

Ела бы эта механика 95 было бы чудно))), не раздумывая брал бы
насчет стоимости так новая сх-7 стоит около41$тыс. но это бензиновая версия и американка

официал в полном фуле сейчас можно купить за 36т.$, а на СХ-9 АИ ваще почти 100т.грн. скинуло - 44т.$ получается

[King]

Ела бы эта механика 95 было бы чудно))), не раздумывая брал бы

так продавали же сх-7 на ручке, только под заказ.

[Sergu44o]

так продавали же сх-7 на ручке, только под заказ.

и на моноприводе

[M-Design]

так продавали же сх-7 на ручке, только под заказ.

так они то 98 просят!

[YuraL]

и на моноприводе

Кто тебе такое сказал?

так они то 98 просят!

Перечипуешся под 95й

[M-Design]

Перечипуешся под 95й

смысла нет!.... я уже на автомате езжу.))
а если б чипанулся на ручке под 95 то мощность бы пострадала, я прав?

Сообщение отредактировал M-Design - Mar 4 2010, 20:54