BMW 530D vs Mazda 6 New/Mazda3 08-09 Опции

[Lil]

Да простят меня модераторы. ибо ветки выбор авто я не нашел

По сабжу:
Так уж случилось, что извечный враг машины - время, вот я и задумался о замене авто, хочется что-то комфортное да и чтоб посвежее + устал я немного от 2х дверей( молодость это конечно хорошо, но чем дальше, тем больше смотришь на практичность) + в ближайшие 2-3 года планируется прирост маленького "пипла".

П.С. Новое авто не хочу, не вижу смысла переплачивать (годовалая машина тоже самое, а в цене теряет порой до 3к) тут конечно на любителя.
Так уж сложилось, что довелось мне поездить только на Немцах (Опеля, БМВ, Ауди) из Японцев ездил только на Мицу Х и то, как пассажир (не знаю чего, но не впечатлило вообще, 150 сил не чувствуется да простят меня любители Х-ов) Еще на Галанте 2,5 V6 ну тут уже лучше (но подавляющие большинство укатанное), а вот с Маздами менее знаком (знаю только, что у М3 шумка не радует), но при мониторе рынка, я подумал, что если выбирать между 8-летним немцем (пусть это и БМВ) с пробегом 200-250+++ при цене от 17-22к и М6 в новом кузове, с пробегом в 20-50к, в общем начал я сомневаться на счет немца

Пока что езжу на этом ]]> МашинКо ]]>

Интересует как всегда одно и тоже практичность, качество, цена запчастей и обслуживания и т.д....
В течении 3-4 месяцев нужно определиться между:

Бюджет: 18к-23к
(фото не реальных машин, а просто чтоб было более понятно)
BMW 530d 2002-2003 г.в. 3,0 дизель только черный(около 200 л.с. расход город 7,5-8,5 л.)








Mazda3 2008-2009г.в. 2,0 150лс цвет красный или белый /мб МПС













НО не давно я присмотрелся к Mazda 6 New Sport 2008-2009г 2,5 (при чипе, думаю, можно из нее вытянуть сил под 200, да и расход не так велик как на МПС, хотя вариант Тройки МПС не исключаю)







Сообщение отредактировал Lil - May 10 2010, 14:07

[Kolya M3]

530d не впечатлит динамикой разгона со старта, но в потоке нормально, класс да и статус самой машины повыше будет чем у мазд, но эти два жирных плюса могут легко быть стёртыми плохим состянием, большим пробегом и дороговизной обслуживания (только налог на 3,0 будет существенно отличаться).
ехать тройка 2,0 и шестерка 2,5 будет не хуже.
машины разные сравнивать их сложно, может в список тройку от бмв 2,0д включить?

[МультиК]

единственное , что склоняет к мазде 6 - то что года свежее и авто новее , и всё! бумер выглядит ярче, да и едет думаю не хуже!!

хотя ремонт бумера ой как будит бить по бюджету! темболее дизеля!

Сообщение отредактировал МультиК - May 10 2010, 14:25

[Kolya M3]

вопрос типа привода тоже может быть не последним,
помню грусть в глазах людей столкнувшихся с ремонтом дизеля бмв, нет он отличный...... для евро соляры.
если брать бмв то с минимальным пробегом по украине.

[Lil]

Бмв 3, посматриваю в ее сторону 04-05г, одно пугает в БМВ цена ее содержания (почитал что порой может и до 4 куе за год выскочить, а это печально)
Привод впринципе не важен ( зимой разве что думаю на заднем тяжелее ездить)
БМВ зараза подкупает расходом=) (да и есть где дизель "сделать")
М6 подкупает "свежим дыханием" =) и багажником))))))))))))

Alex Birch,
А что с чипом на М6 не так???

ПС Я уже так с эти двигателями на дорабатывался, что хочеться просто поездить))

на М6 меня (не нарошно) соблазнил ваш одноклубник тут ]]>http://auto.ria.ua/auto_mazda_2551905.html]]> (люблю красивые авто и ровные руки=)

[Kolya M3]

А что с чипом на М6 не так???

Отвечу за Сашу. толку от него почти никакого, +10-15л.с. и то в купе с выхлопом. короче очень дорогие лошадки получатся.

[SMAGLO]

Да простят меня модераторы. ибо ветки выбор авто я не нашел

BMW однозначно... только жаль, что дизель...

[shchedov]

бумерок бы посвежей....)

п.с. на счет чипа Шестерки....практически ничего изменить не получится)))

бери 6 спорт, отличная машинка, на дороге на больших скоростях поуверенней тройки стоит, расход и прочее, зависит только от прокладки, причем и на 3 и 6. и мпс и не мпс.

В твой бюджет можно хорошую мпс взять!!!

п.п.с Я после 2 лет эксплотации мазды 3 2.0л, пересел бы на 6мпс чисто мое ИМХО)

[Lil]

Цены на машины на Риа и на форуме разные=))) (тут дешевле, хотя оно впринципе всегда так)

[Lexi]

сначала оскорбился, что шестерку 2008-2009 годов (и мою в том числе) сравнивают со старезным бимером в уже позапрошлом кузове, но потом попустило все, что я дальше напишу - сугубо ИМХО, посему прошу не обижаться как по мне - нужно брать то, на что зарабатываешь. А б/у БМВ - это компромисс, мол у меня аж бимер, но на нормальный (по модели, по состоянию и т.д.) бабла не хватило, тем более как было правильно сказано - машины хорошие, но уж очень много вкладывать. Я купил свою шестерку год назад, ей был ровно год, за 23 тысячи долл. с пробегом 17тыс.км, за год прошел еще 17, потратил пару тысяч гривен на ТО и еще тысячу на колодки - и еще пару лет надеюсь на такие же затраты. Нельзя сказать, что предыдущий хозяин моей машины отличался аккуратностью и бережливостью, но шансов убить машину за год у него слава богу не было. За год я тоже бил бампер, коцал диски, попадал в ямы, оставлял царапины на торпеде и кожаном салоне... и каждый раз благодарил бога, что не отдал 30 штук за новую машину - иначе инфаркт мне был бы обеспечен В общем - это не "бумер", но и ездить в ней мне приятно, и денег кроме бензуса не тянет и садиться в нее не стыдно - девчонки улыбаются ни к чему никого не принуждаю, просто рассуждаю PS сорри за много букв

[Proton]

я бы ради интереса покатался в БеЕмВе. Не потому, что моя не нравиться, а что-бы понять для себя что лучше) Считаю глупо рассуждать о машинах, не проехав в них 30км в разных режимах.

[Yury]

Не смеяться, но если говорить об этих моделях (по бмв имею в виду кузов) - в мазде "спорта" гораздо больше (говорю как человек, откатавший пару месяцев на НЕ убитом 3,0 с автоматом). Из предложенного скорее бы выбирал между 6 new и mps. Расходы на содержание bmw (при НЕ космических пробегах) должны перекрывать экономию по топливу, при чём - существенно. В указанный бюджет можно взять и new и mps в состоянии на "5 с минусом" - всё же не "ноль" пробега . Прокатиться в одной и второй. Определиться с тем - какой кузов нравится больше. С типом привода. И - искать хорошее предложение.
Удачи в выборе

[King]

как по мне - нужно брать то, на что зарабатываешь. А б/у БМВ - это компромисс, мол у меня аж бимер, но на нормальный (по модели, по состоянию и т.д.) бабла не хватило,

Такую категорию людей я называю "зато БМВ".
По аналогии со случаем когда знакомые поехали смотреть "бимер" в Е34 кузове, загнали к знакомому механику. Машина оказалась собранная из двух и в ужасном состоянии. Механик вылез со смотровой ямы и с хитрым прищуром произнес: "Нуу, зато бмв" )))
Из этой же серии покупка БМВ с 4-цилиндровым двигателем 130 сил, или в пустых как барабан комплектациях.

Сравнивать обслуживание Мазды и Бимера вообще некорректно, особенно когда такая разница в возрасте. Может для кого-то я открою военную тайну, но стоимость регламентного обслуживания что на новую БМВ, что на старую принципиально не отличается, также как и стоимость запчастей. Только старая ломаться будет в разы чаще.

Что касается машины для семьи - тройка по сути машина для двоих. Если назад ставить детское кресло и жена сидит сзади (следит за ребенком), то в багажник кроме саба и коляски с трудом помещается 2 большие сумки. Велосипед уже точно не влазит ни при каких раскладах.
Самая семейная - новая шестерка хэтч (точнее лифтбэк). Очень удобно загружать крупногабаритные вещи + здоровенный багажник.

Сообщение отредактировал King - May 29 2010, 10:50