Mazda 626 GC: Не держит обороты Опции

[DiabloADM]

Доброго времени суток!
Несколько дней назад появилась проблема, шел 60-80, 3-4 передача, заметил что машина перестала тянуть (жму на педаль сильнее эфекта нет, индикатор показывает что педаль в пол), затем начала дергаться (как будто закончился бензин (бензина чуть меньше пол бака)), скинул на нейтралку, обороты упали в ноль, машина заглохла), посмотрел что там под капотом, все ок, все на месте, завел, поехал, через 2-3 киломатра такая же история. На след день выкрутил свечи, поменял на новые, заменил фильтр топливный, брызнул в карбюратов на заведенном двиге очиститель карбюратора. Чуть чуть поездил вроде ниче, потом опять. Сегодня так же завел обороты не держит и в добавок пошел полупрозразный дым в районе колектора. Подскажите пожалуйста в чем проблема, может кто сталкивался? Я думаю проблема в бензонасосе или в карбюраторе, но почему тогда дым появился?

Mazda 626 GC

Сообщение отредактировал DiabloADM - Jul 11 2010, 13:35

[mc-89]

Дым появился в районе впускного или выпускного коллектора?
На месте стоишь обороты держит или прыгают? и ещё если перегазовку небольшую если делаешь что происходит с оборотами?

[DiabloADM]

чесно говоря по поводу откуда точно дым ответить не могу, сейчас уже все нормально, дыма больше нет. на месте стою обороты не прыгали, просто были очень низкие 200-500. после перегазовки обороты подымались.
срочно нужна была машина поступил следующим варворским способом, залил 98 литров 5 и даванул по трассе 120 км/ч. проблема на некоторое время исчезла, потом снова заправился уже 92 и нормально все стало. но тяга у машины все равно не та. еще поменял пару бензиновых шлангов на вид они были уж очень уставшими.

Сообщение отредактировал DiabloADM - Jul 15 2010, 21:06

[VGS]

даванул по трассе 120 км/ч.

[labeo]

Так трасса может раллийная!
Наоффтопили
Воздушный фильтр в порядке?

Сообщение отредактировал labeo - Jul 15 2010, 21:19

[DiabloADM]

Так трасса может раллийная!
Наоффтопили
Воздушный фильтр в порядке?

Воздушный фильтр новый савсем.

120 для нее вполне прилично, т.к. после 3000 оборотов начинает масло жрать.

[n1bs]

Жрать масло - вот это уже не прилично

Если на оборотах жрет масло, то можешь сам логично умозаключить причину "плавающих оборотов". Капиталка тебя ждет в скором времени.

Воздушный фильтр новый савсем.

120 для нее вполне прилично, т.к. после 3000 оборотов начинает масло жрать.

Сообщение отредактировал n1bs - Jul 16 2010, 22:11

[DiabloADM]

Жрать масло - вот это уже не прилично

Если на оборотах жрет масло, то можешь сам логично умозаключить причину "плавающих оборотов". Капиталка тебя ждет в скором времени.

При спокойно езде за 8000 - 10000 км съедает - литр, максимум полтора. жрет только на высоких оборотах или в мороз если двигу доконца не прогреть.
Неужели кольца с сальниками клапанов?

[VGS]

120 для нее вполне прилично

Ты явно её недооцениваешь
А кушать литр масла на 10000км-что в этом страшного? У моей аппетит поболе будет.

[314tbull]

160-180 трасса, нормально а по поводу холостого, карб почисть, может под иглу срань какая-то попала

[DiabloADM]

Ты явно её недооцениваешь
А кушать литр масла на 10000км-что в этом страшного? У моей аппетит поболе будет.

вот и я думаю что вполне прилично.

160-180 трасса, нормально а по поводу холостого, карб почисть, может под иглу срань какая-то попала

так оно и есть, видимо заправился плохим бензином, стал на другой заправляться и почувствовал что машина лучше идет.
у нас иномарочными карбами мало кто занимается, а кто занимается пугается. я бы сам хотел в нем разобраться, но пока дальше подсоса и воздухана не лезу. в документажках ничего более менее детального не нашел, все как то поверхностно.

[VGS]

вот и я думаю что вполне прилично.



пока дальше подсоса и воздухана не лезу. в документажках ничего более менее детального не нашел, все как то поверхностно.

Дружище, скажу две вещи:
1. Скачай мануалы-пригодятся в любом случае ]]>ТЫЦ (1-й пост)]]>
2. Здесь (на форуме) всегда есть люди, готовые помочь! И с карбюратором твоим тоже помогут

[vinegar]

Однозначно- карбюратор , надо чистить и настраивать. Сам так намучался. Лучше всего купить рем.комплект. И в инете о NIKI 30/34 есть много литературы и довольно подробной. Удачи

[DiabloADM]

спасибо огромное, буду обращаться

[DiabloADM]

Заменил бензонасос, проблема исчезла на некоторое время и снова появилась, теперь она не много изменилась. Значит если в баке более 20 литров идет нормально или из редка может на 4-5 передачи заглючить, а потом и во все заглохнуть. Это самое наблюдение и надвинуло меня на мысль что где-то еще стоит какой то топливный фильтр, может быть сеточка бензобака или карбюратора, в доках такого не нашел, подскажите плиз есть там такое, если есть то как снимается, как чистится?

Сообщение отредактировал DiabloADM - Aug 19 2010, 03:27

[awdev]

потом снова заправился уже 92 и нормально все стало.

А какой бензин ей надо ? я лью 95.

[VGS]

А какой бензин ей надо ? я лью 95.

деньги на ветер. попробуй 92 и сообщи разницу. Я разницы не увидел.

[DiabloADM]

деньги на ветер. попробуй 92 и сообщи разницу. Я разницы не увидел.

на 95 у меня идет лучше, только смысла не вижу, машине 20 с лишнем лет, и ее еще 95-ым кормить...

[SergeS]

Степень сжатия наших моторов низкая - вполне довольствуется 92-ым. И применение 95-го может понадобиться лишь по причине низкого качества бенза вообще, да и то, только на режимах больших оборотов. Но каждому топливу зажигание оптимальное по октановому числу. 95-ый горит медленнее ему зажигание пораньше бы. Но это все мало заметно на потрепанных нелегкой жизнью моторах.

[DiabloADM]

вчера обнаружил что патрубки с карбюратора и воздухана идущие в двигатель видимо для воздуха) пропускают, заменил, потом был забито куда входият эти патрубки в клапанной крышке-почистил, пока вроде не дергается. может быть причина в них?

Сообщение отредактировал DiabloADM - Aug 22 2010, 17:48

[lisyj]

Воздушный фильтр новый савсем.

120 для нее вполне прилично, т.к. после 3000 оборотов начинает масло жрать.

И как начинает жрать? У меня воще после 3000 стрелку опасно ложить, воще куда то девается. Низнаю что делать

на 95 у меня идет лучше, только смысла не вижу, машине 20 с лишнем лет, и ее еще 95-ым кормить...

А у меня расход топлива меньше на 95 ом, то на то и выходит, прост машина на 95 ом быстрее едит чем на 92 ;-)

[DiabloADM]

у меня не опасно, но поджирает потихоньку.
после замены патрубков воздушных, обороты на холодную стали жестоко плавать, глохнет на холодную даже с вытянутым на половину подсосом, троит и идет не большими рывками, за то больше не глохнет и не дергается так сильно.

[vasekman]

Воспользуюсь темкой для своей беды, название как раз подходящее.
Напрочь пропал холостой ход. Двигатель FE инжектор. Заводится как обычно, но только завелась - нужно подхватывать педалькой газа, иначе обороты стремятся к 0. Но даже если удерживать обороты с помощью педальки в районе 800, то слышно, что двигатель работает как то не так. звук не такой. А так едет, тянет нормально, ускоряется, но стоит выжать сцепление - обороты снова падают к 0, нужно удерживать подгазовывая. а ног то всего две, а педали мать их три). так что если приходится на перекрестке выжимать сцепление и тормозить, то до педали газа больше нечем доставать ))) и глохну.
Пробовал крутил болт регулировки холостого хода на дросельной заслонке - один фиг. хоть открученый, хоть закрученый, хоть промежуточный вариант - одинаково заводится и тут же падают обороты если не поддерживать акселератором(
Куда смотреть, че делать?

[VGS]

нужно удерживать подгазовывая. а ног то всего две, а педали мать их три). так что если приходится на перекрестке выжимать сцепление и тормозить, то до педали газа больше нечем доставать ))) и глохну.
че делать?

Левая нога на педали сцепления, правая нога пальцами на тормозе, остальной частью ступни подгазовываешь
Приходилось так делать, когда потекла помпа и глох на перекрёстках
Уверен, что найдёшь причину-я в тебя верю

[vasekman]

Нашлась проблема - лопнула гофра от воздушного фильтра к ДЗ
SergeS в онлайн предсказал мне эту проблему). Я нашел порыв, а он паралельно высказал о нем предположение в аське)
А VGS поучаствовал косвенно)). Я нашел мега супер клей, который он благополучно забыл на маздовке, и склеил им трещину))


Сообщение отредактировал vasekman - Aug 24 2010, 14:24

Прикрепленные файлы

 24082010347.jpg ( 209.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85

 

[SergeS]

Вот-вот! И считай то, что намерял расходомер воздуха и выдал бензином на порцию, Ну никак не сопоставимо с количеством воздуха, поступившим через эту дыру. - обеднение смеси до безобразия.

[shkipper7]

Воспользуюсь темкой для своей беды, название как раз подходящее.
Напрочь пропал холостой ход. Двигатель FE инжектор. Заводится как обычно, но только завелась - нужно подхватывать педалькой газа, иначе обороты стремятся к 0. Но даже если удерживать обороты с помощью педальки в районе 800, то слышно, что двигатель работает как то не так. звук не такой. А так едет, тянет нормально, ускоряется, но стоит выжать сцепление - обороты снова падают к 0, нужно удерживать подгазовывая. а ног то всего две, а педали мать их три). так что если приходится на перекрестке выжимать сцепление и тормозить, то до педали газа больше нечем доставать ))) и глохну.
Пробовал крутил болт регулировки холостого хода на дросельной заслонке - один фиг. хоть открученый, хоть закрученый, хоть промежуточный вариант - одинаково заводится и тут же падают обороты если не поддерживать акселератором(
Куда смотреть, че делать?

добрые день, я счастливые обладатель столь чудесного автомобиля!!! Mazda 626 GC 1986г.в. купЭЭЭ!!! Сделал капиталку, жерёт 20 л. на 100 км я в Шоке! расходомер не найти, обороты плавали, потом перестали! сегодня троит как сумасшедшая!!! я не знаю уже что делать! может кто знает как и где можно настроить???????????

[SergeS]

Для начала :
1) Убедись в отсутствии разболтанности в работе трамблера.
2) Провода
3) Свечи

Какое питание у двига - карб или инжектор? нуно сразу в данных проставлять!.
Вероятнее всего есть подсос воздуха по впускному тракту. Может быть через прокладку коллектора у головки. Может и смесь не правильная. Зажигание как настраивали? На чем ездишь (газ или бенз)?

По больше инфы давай

[raveness]

Нашлась проблема - лопнула гофра от воздушного фильтра к ДЗ
SergeS в онлайн предсказал мне эту проблему). Я нашел порыв, а он паралельно высказал о нем предположение в аське)
А VGS поучаствовал косвенно)). Я нашел мега супер клей, который он благополучно забыл на маздовке, и склеил им трещину))

Вчера снял свою гофру, она у меня была скотчем обмотана, снял к чертям скотч, за одно ее и помыл, трещина не хуже твоей вот чудо клея у меня нет, пришлось силиконом заливать меня вот заинтересовал патрубок что от нее отходит и в крышку цилиндров, каково его назначение?

глянул получше фото, а у тебя нет вроде ответвлений.

Сообщение отредактировал raveness - Aug 25 2010, 08:14

[SergeS]

Это ж подсос свежего воздуха в картер для вентиляции. "Система положительной вентиляции"

[vasekman]

Вчера снял свою гофру, она у меня была скотчем обмотана, снял к чертям скотч, за одно ее и помыл, трещина не хуже твоей вот чудо клея у меня нет, пришлось силиконом заливать меня вот заинтересовал патрубок что от нее отходит и в крышку цилиндров, каково его назначение?

глянул получше фото, а у тебя нет вроде ответвлений.

Я просто фотографировал одну гофру. А трубка от картера к этому воздуховоду и у меня есть. Да вот только оригинальная трубка там пластиковая, как то кусок у основанния откололся, пришлось поставить бензомаслостойкий шланг. А он за год на сгибах потрескался. Пока не травит, но нужно что то думать на замену

[raveness]

Я просто фотографировал одну гофру. А трубка от картера к этому воздуховоду и у меня есть. Да вот только оригинальная трубка там пластиковая, как то кусок у основанния откололся, пришлось поставить бензомаслостойкий шланг. А он за год на сгибах потрескался. Пока не травит, но нужно что то думать на замену

эх... тоже откололся...

[DiabloADM]

Сегодня был у карбюраторщика, карб в поряде. обнаружил он забитый топливный фильтр (хотя я менял его месяц назад) и не рабочие 2 цилиндра или рабочие на половину, не работают так как травят воздух, воздух идет из патрубка идущего с воздухана в клапанную крышку, при этом когда начали дозировать подачу туда поздуха, заработали цилиндры, но машина начала пищать, свистеть, вообщем словно симфонический оркестр. Проблема в клаппанах которые должны стоять внутри клаппаной крышке на входе этих патрубков и дозировать воздух. я в шоке. еще не работает система выхло которая с 4-мя какимито штуками идет, как называется эта фигня я не знаю, как лечится вообще не представляю.

Сообщение отредактировал DiabloADM - Aug 25 2010, 20:05

[shkipper7]

Для начала :
1) Убедись в отсутствии разболтанности в работе трамблера.
2) Провода
3) Свечи

Какое питание у двига - карб или инжектор? нуно сразу в данных проставлять!.
Вероятнее всего есть подсос воздуха по впускному тракту. Может быть через прокладку коллектора у головки. Может и смесь не правильная. Зажигание как настраивали? На чем ездишь (газ или бенз)?

По больше инфы давай

если вы со мной, то вот: мотор 2.0i 8 клапанов! капиталку нормальный мастер делал, так что су головки не подсасывает, все прокладки менял! После капиталки плавали обороты, не знал что! свечи новые провода тоже, крышка трамблера и бегунок! подсоса воздуха нет! винт холостого хода на всю выкручен! Потом методом исключения (снимая шланги) вроде определил что клапан на топливной рейки (фото) не работает! сняв с него шланг обороты поднялись и выровнелись, винт холостого хода закрутил почти до конца! вроде нормально все было три дня! поставил машину, а с утра троить начала.....! вот такая грустная история))))

Прикрепленные файлы

 21082010015.jpg ( 693.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 69

 

[DiabloADM]

ребята, помогите плиз, я уже не знаю что делать, проблема таже, машина дергается теперь правда только когда иду в горку на 4-5 передаче в основном это происходит на трассе, когда машина постоянно под нагрузкой. менял бензрнасос (китай-отъездил 2-3 недели и опять таже история), фильтры топливные меняяю раз в месяц, чистил карб и сетку бензобака (сетка была сильно загрезнена) еще в фильтр топливный на заведенной машине вместе с бензой идет воздух прям видны "бульки". на сервисах рекомендуют менять бензонасос снова. но это все без гарантии. точно ни кто не может сказать, надежда только на вас.

[vasekman]

Заправку пробовал менять?

[DiabloADM]

Заправку пробовал менять?

да менял уже неоднократно. в баке грязь и ржавчина уже.

[CAHEK]

да менял уже неоднократно. в баке грязь и ржавчина уже.

грязь и ржавчина скорее всего от бака, а не от бензина, по крайней мере у мну так! ставлю три топливных фильтра )))) (первый так сказать грубой очистки ну а второй и третий - тонкой очистки ) тока так спасаюсь от ржавого бака, прошлый хозяин машину в гараже год продержал с 5ю литрами в баке, отсюда и корозия. раньше сам не знал и когда эта бяка попадала в карб, то машина просто умирала, и дым из выхлопной и холостые не держит и заводится плохо, так что коллеги-карбюраторщики с гнилыми баками, держите топливо в чистоте.

[SergeS]

Поддерживаю! Обязательно ставь два фильтра! И почаще залазь в бак. Там есть сетка топливоприемника. Она тоже может забиваться ржавчиной от бака. От плохого бенза она не страдает..

[DiabloADM]

Поддерживаю! Обязательно ставь два фильтра! И почаще залазь в бак. Там есть сетка топливоприемника. Она тоже может забиваться ржавчиной от бака. От плохого бенза она не страдает..

чистил сетку, не помогло, попробую теперь 2-3 фильтра может поможет. хотя теперь наверное надо снова чистить карб...

[CAHEK]

чистил сетку, не помогло, попробую теперь 2-3 фильтра может поможет. хотя теперь наверное надо снова чистить карб...

думаю карб не обязательно снова чистить, а вот про.раться маське дать с новыми фильтрАМИ по трассе с вытянутым подсосом это обязательно! если в этом дело - то все пройдет без чистки (проверено ИМХО).

[raveness]

думаю карб не обязательно снова чистить, а вот про.раться маське дать с новыми фильтрАМИ по трассе с вытянутым подсосом это обязательно! если в этом дело - то все пройдет без чистки (проверено ИМХО).

ИМХО(IMHO) In My Humble Opinion или In My Honest Opinion (по моему́ скромному мнению) - ну это только мнение, а у тебя уже факт не к месту акроним

[awdev]

Может стоить проверить зажигание? Провода, у меня вчера после замены вентилятора вытаскивали провода а потом как поставили обороты совсем не держали. Видимо что-то не так втыкнуто было. подергали переставили - все ок стало.

так что может быть и у вас так же.. искра иногда не поступает... она стреляет у вас ?

Сообщение отредактировал awdev - Sep 20 2010, 16:14

[CAHEK]

ИМХО(IMHO) In My Humble Opinion или In My Honest Opinion (по моему́ скромному мнению) - ну это только мнение, а у тебя уже факт не к месту акроним

Вообще то есть русская версия перевода отнюдь не скромного мнения!

[DiabloADM]

Может стоить проверить зажигание? Провода, у меня вчера после замены вентилятора вытаскивали провода а потом как поставили обороты совсем не держали. Видимо что-то не так втыкнуто было. подергали переставили - все ок стало.

так что может быть и у вас так же.. искра иногда не поступает... она стреляет у вас ?

когда еду вроде нет, а вот на холостых что-то подобное пару раз слышал, но внимания особого не уделил. тем более что сегодня уже точно установил что после 80-ти дергается, а на почти пустом баке (5-7 литров) вообще отказывается ехать (дергается, глохнет, педаль газа тупая), так что дело явно в топливной системе.

[Toxa_SR]

Сетка в баке однозначно забилась...

[DiabloADM]

Сетка в баке однозначно забилась...

чистил 2-3 дня назад

[DiabloADM]

Ура, наконец решил проблему с дерганием, проблема оказалась в передавленном шланге идущему от бензобака к топливопроводу. Сам бензобак под воздействием ударов согнул крепления и начал давить на шланги (паролон защищающий от этого не спас). Бензобак сам вмят в этом месте, так как у нее зад очень низкий и порой цепляю днищем. Заменил шланг, за одно все сразу, и все, маська летает как птичка. Осталось поднять зад (я решил подложить под опоры вставки из транспортерной ленты) и почистить бензобак. Всем спасибо!

[Zekovinka]

потскажите пожал как читстить сеточку в баке

[VGS]

Привет. 2
Лёгким движением руки снимаешь заднюю сидушку, откручиваешь 8 винтиков, достаешь датчик с сеткой и чистишь
]]>]]>
]]>]]>

[Zekovinka]

спасибо огромное