Mazda 323F слепая 1.6i ( пару вопросов )) ?? Опции

[dom1n1c]

Вопрос такой..
После каждой передачи, после переключения.. когда отпускаю сцепления..
Или когда просто еду и отпускаю газ, то есть притормаживаю двигателем..
Дергается машина..
Подскажите пожалуйста, в чем могут быть причины этого дерганье..
И еще такой сразу тут задам вопрос, у всех на ней.. сцепления хватает в самом конце.. ( то есть почти в верхнем положение..)
Или это сцепление умирает... ?

Спасибо всем за ответы..

Сообщение отредактировал dom1n1c - Jul 22 2010, 21:53

[labeo]

Поиском ничего не попалось?
]]>Ось нещодавно]]>, з лінками на регулювання, etc
А как проверить, уже я только раза 4 писал

Сообщение отредактировал labeo - Jul 22 2010, 22:01

[dom1n1c]

Со сцепления понял, ну у меня если палить его, то шлифует, на даче так шлифовал.. что аж колесо пробил..
Первый вопрос в силе

[dallasdp]

После каждой передачи, после переключения.. когда отпускаю сцепления..
Или когда просто еду и отпускаю газ, то есть притормаживаю двигателем..
Дергается машина..
Подскажите пожалуйста, в чем могут быть причины этого дерганье..

Очень возможно сбит (не отрегулирован) датчик положения дроссельной заслонки, у меня была таже беда когда чистил ДЗ и был смещен датчик ДЗ. Отрегулировал все как рукой сняло. Если нужно подробнее - кричи

[dom1n1c]

У меня сейчас на холостых даже сильная вибрация, но сегодня обнаружил что лопнула передняя подушка двигателя, в понедельник сменю и посмотрим

[dom1n1c]

Чтоб не заводить новую тему, для себя..
Спрошу тут...
1.При полном повороте руля, все равно влево или вправо, раздается какой то щелчок или стук, где то в правой передней части машины....
2. У меня постоянно работает вентилятор охлаждения,я конечно знаю что жара, но даже когда с утра машину завожу на прогрев он тоже работает.
3. У многих моих друзей даже на старее машинах, обдувув включаешь в ноги там хоть какой то прохладный воздух...
А у меня даже на трассе он такой горячий идет, что педали нагреваются..
4. Не работает лампочки заднего хода, лампочки проверял, туда не идет ток..
Все остальное сзади работает, где находится эта собачка или как ее называют, которая под коробкой передач

[dallasdp]

Спрошу тут...
2. У меня постоянно работает вентилятор охлаждения,я конечно знаю что жара, но даже когда с утра машину завожу на прогрев он тоже работает.

Однозначно это не нормально. Проверить нужно датчик температуры ОЖ который работает на вентилятор
(датчиков темпераратуры может быть два или три) и реле вентилятора (если управление идет не напрямую)
О датчиках температуры можно глянуть ]]> здесь ]]>

Спрошу тут...
4. Не работает лампочки заднего хода, лампочки проверял, туда не идет ток..

Проверить предохранитель через который они запитаны, проверить выключатель на КПП, проверить проводку (методом прозвонки)
Желаю успеха

[dom1n1c]

Предохранитель, цел, потому что по книги я прочел, не помню что там с ним еще идет, оно работает..
Надо смотреть этот выключатель, только если бы я знал как он выглядит, а вот прозванивать провода я не умею, надо учится..

С датчикам будем разбираться, просто это у меня первая машина... мало еще чего понимаю..

[dallasdp]

Надо смотреть этот выключатель, только если бы я знал как он выглядит, а вот прозванивать провода я не умею, надо учится..

Мне не приходилось туда лазить, но ядумаю что если глазами облазить КПП, то можно найти какой-нибудь разъем с которого идет проводок "типа сигнал воткнута задняя передача", как вариант но маловероятный под рукояткой КПП в салоне.
ЗЫ У себя глянул, какие-то пару проводов из КПП идут наразъем, глядеть став перед авто в глубь на КПП (взгляд вглубь мимо трамблера). Жаль нет с собой USB шнурка, а то б сфоткал и показал

О прозвонке проводов ]]>http://hamlab.net/?section=begun&page=mult]]> раздел "Измерение сопротивления". При прозвонке проводов в исправном проводнике сопротивление стремится к 0, в оборванном стремится к бесконечности

Вот еще в помощь
 ZadHodFon.jpg ( 129.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11


Сообщение отредактировал dallasdp - Aug 15 2010, 15:45

[dom1n1c]

У меня книга есть к ней, я там прочитал..
Что проверить можно по другому, замкнуть проволкой на прямую, там все написано как..
Завтра буду пробывать..
А про выключатель то он находится прямо в КПП, чтоб его снять надо жидкость коробки сливать..
Завтра попробую расскажу как было...

[dallasdp]

....Что проверить можно по другому, замкнуть проволкой на прямую, там все написано как..

Согласен, если имеется ввиду замкнуть на разъеме который идет с КПП, то если с проводкой все ОК лампочки должны загореться. В этом случае проблема с выключателем, в противном - с проводкой

[dom1n1c]

Я там все перерыл, так и не понял что замкнуть...
Замкнул там где предохранитель, и в самой лампе...
Там примерно такой текст...
1.Проверьте предохранитель...
2. Если он исправен, то замкните куском проволки на прямую, если лампочка горит, то не исправен выключатель, если нет то проводка
Я не понял что замыкать..

Так еще и что то случилось, перестал гореть левый стоп..

[dallasdp]

Я там все перерыл, так и не понял что замкнуть...
Замкнул там где предохранитель, и в самой лампе...
Там примерно такой текст...
1.Проверьте предохранитель...
2. Если он исправен, то замкните куском проволки на прямую, если лампочка горит, то не исправен выключатель, если нет то проводка
Я не понял что замыкать..

Так еще и что то случилось, перестал гореть левый стоп..

По п.2 понимать нужно следующим образом: Отстегнуть разъем от КПП и куском провода замкнуть клеммы на разъеме который идет в жгут (не в КПП). И если лампы заднего хода загорятся, то цепь (проводка от этого разъема до лампочек) исправна, значит причина в самом выключателе который в КПП или в проводах от этого разъема до выключателя. Если бы ты скинул схему (или ссылку на схему), я более конкретно смог ответить, возможно нужно замыкать клемму разъема на корпус.

Я там все перерыл, так и не понял что замкнуть...
Замкнул там где предохранитель, и в самой лампе...
.......
Так еще и что то случилось, перестал гореть левый стоп..

Замыкать "в самой лампе... " НЕЛЬЗЯ! Это прямой путь к короткому замыканию и сдыханию предохранителя, проверь возможно ты его уже убил
Был бы ты в Днепре разрулили бы твою проблему за 20мин. (в 20минут включен перерыв с тремя перекурами)

Сообщение отредактировал dallasdp - Aug 18 2010, 10:35

[dallasdp]

Схемка в помощь
 1.jpg ( 347.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21

Правда для до 1995г
Вообщето поподробнее про свое авто - родословную в студию!!!!

[dom1n1c]

По схеме вроде понял, сегодня если успею попробую..
А что подробней, 91 год, 1.6i 16v, кузов BG, полная комплектация с г/у, конд и эл/п
Купил за нормальную цену, вложил 200у.е в подвеску..
Сразу все не проверил, потом оказалось что не работает задний ход, задний дворник и омыватель, и подогрев заднего стекла, подсветка в багажнике, и часы в приборной доске..
Сейчас просто в Одессе такая жара что заниматься машиной не могу...
Сейчас чуть будет по прохладней, и начну вникать в проводку...

Мне было найти где то, цветные схемы в интернете.. простые схемы все есть у меня в книге..

А сейчас загорелся с этим задним ходом, потому что на днях чуть не ударили в попу..

Еще такой скромный вопрос..
Какой это кузов ?
F-Coupe , С косо срезаной задницей или Со ступенчетой срезаной задницей
Моя книга под 3 модели, 3 картинки разных машин, но они не подписаны..

Сообщение отредактировал dom1n1c - Aug 18 2010, 11:51

[dallasdp]

..... потом оказалось что не работает задний ход, задний дворник и омыватель, и подогрев заднего стекла, подсветка в багажнике, и часы в приборной доске..

Подход ко всему этому проверка соответствующих предохранителей, затем (если не предохранителях дело) проверка цепей согласно схемам. Желаю удачи

Добавлю ссылку на схемы Mazda 323F BG ]]> открыть ]]>

Сообщение отредактировал dallasdp - Aug 18 2010, 13:01

[ravengrey]

По схеме вроде понял, сегодня если успею попробую..
А что подробней, 91 год, 1.6i 16v, кузов BG, полная комплектация с г/у, конд и эл/п
Купил за нормальную цену, вложил 200у.е в подвеску..
Сразу все не проверил, потом оказалось что не работает задний ход, задний дворник и омыватель, и подогрев заднего стекла, подсветка в багажнике, и часы в приборной доске..
Сейчас просто в Одессе такая жара что заниматься машиной не могу...
Сейчас чуть будет по прохладней, и начну вникать в проводку...

Мне было найти где то, цветные схемы в интернете.. простые схемы все есть у меня в книге..

А сейчас загорелся с этим задним ходом, потому что на днях чуть не ударили в попу..

Еще такой скромный вопрос..
Какой это кузов ?
F-Coupe , С косо срезаной задницей или Со ступенчетой срезаной задницей
Моя книга под 3 модели, 3 картинки разных машин, но они не подписаны..

dom1n1c, привет! Как решил проблему с задним ходом? У меня тоже самое!

[dom1n1c]

Решаю, только сегодня подошел к этому вопросу плотно, нашел эти датчики на коробке.. а от них проводов никаких нету...
Как только решу отпишусь

[dallasdp]

Решаю, только сегодня подошел к этому вопросу плотно, нашел эти датчики на коробке.. а от них проводов никаких нету...
Как только решу отпишусь

Как-то попадалось об оборванном датчике нейтрали. ]]> в соседней теме]]>. Глянь примерно с 123 поста и далее. Подробности может Skicha подскажет, потарабань ему в личку.

[labeo]

Подробности может Skicha подскажет, потарабань ему в личку.

Ага, экспрессивно так расскажет со словами благодарности в адрес части одесских спецов

[ravengrey]

dom1n1c, купил подушку двигателя, если да- где и сколько? Што с датчиком заднего хода, где менял?

[labeo]

dom1n1c, купил подушку двигателя, если да- где и сколько? Што с датчиком заднего хода, где менял?

Думаю,
порядка 40 уе передняя и 50 уе задняя, с датчиком заднего хода пока прогресса нет - датчик на месте, надо искать провода, а у тебя провода есть на нем?

[dom1n1c]

Та не какие 40 и 50 у.е
Передняя 217 грн и задняя 170грн... или наоборот.. но цены точные.. купил на успехе.. до этого поехал на Яму.. там оказалось столько же...
Поменять стоило 200грн...
С задним ходом не разобрался.. у меня нету проводов которые идут к датчику..

[mazd 323f BG]

у меня таже беда первая машина тоже 323f BG!!!!
не работает лампочка заднего хода, нет заднего бачка омывателя из-за этого вечно горит лампочка на панели!!!!
а самое обидное негде не могу достать пласмасовый молдинг на стойки крыши!!!кто подскажет где можно купить в одессе!!!!
огромное спасибо!!!

[dom1n1c]

Бачка омывателя.. нету у 90% обладателей нашей машины... очень легко сделать его... покупаешь от классики бачек за 30 грн.. подключаешь и все работает..
Если конечно понимаешь что к чему....
На моей машинке молдинги есть.. но поломаны и потресканные... сейчас их буду восстанавливать...
Едешь на яму.. разборку... на очень многих разборках, я спрашивал они есть...
От 40$ до 50$ за штуку
Поэтому я себе восстановлю.. две за грн 50 максимум...

С задним ходом тоже у многих проблема.. но у многих она решается.. простым припаиванием проводов к месту.. ( а у меня их нету )

Сообщение отредактировал dom1n1c - Oct 17 2010, 01:39

[dallasdp]

у меня таже беда первая машина тоже 323f BG!!!!
не работает лампочка заднего хода, нет заднего бачка омывателя из-за этого вечно горит лампочка на панели!!!!......

Я так понимаю речь идет о лампочке "отсутствие воды в бачке омывателя"

По идее не должна, нет бачка - нет проблем.
А более серьезно - схема есть к твоему авто? Если есть - схему в студию. Потушим лампочку не залезая под приборку. А вообще-то спинным мозгом чую, что свечение лампочки вызвано не отсутствием заднего бачка, скорее всего сигналом с переднего бачка омывателя. Мабуть поплавок в бачке лег на дно.

Вобщем схему проясни, а мы подлечим.

[dom1n1c]

У меня нету заднего бачка, провода просто болтаются...
Лампочка не горит, даже если в переднем нету воды.. кто уже до меня наверное сделал

[dallasdp]

У меня нету заднего бачка, провода просто болтаются...
Лампочка не горит, даже если в переднем нету воды.. кто уже до меня наверное сделал

Проверить датчик, лампочку, провода. Хорошо было бы схему увидеть. И фразу Проверить датчик, лампочку, провода я бы дополнил конкретикой

[mazd 323f BG]

но увы у меня схемы нет!!!
как найду сразу скину!!!

Сообщение отредактировал mazd 323f BG - Oct 18 2010, 17:48

[dom1n1c]

Схемы у меня есть... лампочка целая.. а вот про датчик нечего не знаю

[dallasdp]

Схемы у меня есть... лампочка целая.. а вот про датчик нечего не знаю

В бачке омывателя стоит герконовый датчик уровня. Кратко о датчике. Основа геркон - от сокращения герметичный контакт. В стеклянной колбе контакт, представляющий две пластины из магниточуствительного материала. Под воздействием магнитного потока (например обычный магнит) пластины притягиваются и контакт замыкается. Теперь ближе к конкретике датчика уровня в бачке омывателя геркон установлен в нижней точке бачка, в бачке плавает поплавок на котором закреплен магнит. Когда поплавок приближается к геркону (уровень в бачке стремится к нулю) контакт в герконе под воздействием магнита замыкается.

Нижеизложенное делать после проверки соответствующего предохранителя.

Проверить датчик можно тестером: Отстегнуть разъем датчика от бачка, прозвонить датчик (разъем который идет в бачок). При пустом бачке - контакт замкнут, при наполненном - разомкнут. Значит все ОК. Замечание в бачке помимо датчика есть насос, не путать при прозвонке цепь насоса и цепь датчика.

Проверить цепь от разъема к лампочке: Проверку делать при вкл. зажигании. Замыкаем/размыкаем перемычкой контакты разъема (ответная часть) лампочка "уровень в бачке омывателя" на приборке светит/не светит. Если работает значит цепь и лампочка целые. Если нет - проверить лампочку. Тут уж надо разбирать приборку. Если лампочка целая - обрыв в проводке.

]]>Ремонт поплавка в бачке омывателя]]>

[dallasdp]

Выдрал фрагменты схемы
-
 Omivatel.jpg ( 426.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8

для 323 до 94г

Сообщение отредактировал dallasdp - Oct 19 2010, 16:45

[labeo]

Та не какие 40 и 50 у.е
Передняя 217 грн и задняя 170грн... или наоборот.. но цены точные.. купил на успехе.. до этого поехал на Яму.. там оказалось столько же...

Ориджиналь или RBI?

[ravengrey]

Перестал работать центральный замок, есть на него предохранители какие нибудь в машинке, как их найти?

[labeo]

Перестал работать центральный замок, есть на него предохранители какие нибудь в машинке, как их найти?

ЦЗ заводской?
Если да то конечно есть, левве левой коленки в салоне.
Если кастом замок - то надо смотреть инсталл - он обязан, быть, но вот где - зависит от фантазии. Хотя она обычно небогата - смотри там же, под ногами, рулем

[dallasdp]

Перестал работать центральный замок, есть на него предохранители какие нибудь в машинке, как их найти?

О предохранителе labeo верно указал. Примерно там же (несколько глубже и выше) находится блочек управления (с релюшками), легко отстегивается от разъема и крепления.

[ravengrey]

А как Это выглядит? Предохранитель в общей коробке, или просто отдельно? Полазил, предохранители есть отдельностоячие, но они вроде нормальные. ЦЗ не заводской вроде, а как отлечить?

[labeo]

А как Это выглядит? Предохранитель в общей коробке, или просто отдельно? Полазил, предохранители есть отдельностоячие, но они вроде нормальные. ЦЗ не заводской вроде, а как отлечить?

Вспе предохранители подписаны - ищещь типа доор лок - проверять только омметром, на вид может быть все ок!
Если же ЦЗ не заводской - то предохранитель может быть где угодно, но думается что где то рядом - ищи "немаздовскую" черную коробочку с проводами: черный, синий. зеленый. коричневый, белый, и красный. + 3 жгута 2хпроводных зеленый/синий.
Только так и отлИчишь Проще всего разобрать вод дверь - и глянуть на замок - если есть только кнопь, то заводской - иначе - ну понятно.

[ravengrey]

Еще несколько вопросов, если можно. Необходима замена системы выхлопа всей, от коллектора. Можно что-то подобрать из отечественного автопрома? Какое масло лутше лить в мотор? Лил Мобил, но сейчас нормального найти не могу

[labeo]

Резонатор можно вколхозить от ВАза + 51 мм труба , но если прикинуть стоимость этого колхоза + надежность - то вопрос спорный. Я взял нормальный польский под наш кузов без извращений - Polmostrow, и бочку их же. Катализатор - по идее заменяется пламегасителем или стронгером, некоторые вопще выбрасывают, и ставят трубу.
Синтетика не лучший выбор если масло уходит, 10в40 п/син или 15в40 минералка самое то. По брендам не подскажу особенно - Deplhi, Ravenol, Total, Castrol (если нормальный : )) - главное как ты сам написал - не набраться поддельного, а если не липа - то любое соврменное масло одного и того же класса на уровне спецификаций Тем более современные классы намного выше предъявляют требования нежели были на момент выхода движков нашего поколения

Сообщение отредактировал labeo - Nov 9 2010, 21:39

[ravengrey]

Советуют Тотал, попробую. Во сколько вылилось польская система в сборе, тоже слышал о поляках хорошие отзывы!?

Сообщение отредактировал ravengrey - Nov 9 2010, 22:32

[dallasdp]

Необходима замена системы выхлопа всей, от коллектора. Можно что-то подобрать из отечественного автопрома?

ИМХО: Что-то подбирать только в случае "дуже скрутного матерiального становища" иначе оно ого не стоит. Ставил поляндию задней части хватает до 2-3-х лет, резонатор до 5-6лет. Если хочешь на больший срок, то Bosal можно. Прибавка в стоимости меньше прибавки в качестве. Это можно обнаружить даже взяв в руки один и другой. Прокладки лучше бери хорошие, иначе быстро пробиваются. Для соединения катализатор-резонатор и резонатор-глушак подходят с легким натягом от ГАЗ-24(но долго не ходят - качество овса пропущенного через лошадь) и от Daewoo Lanos практически один в один.

Какое масло лутше лить в мотор? Лил Мобил, но сейчас нормального найти не могу

labeo вроде дал абсолютно полный ответ. Я 12лет применяю liqui moly 10w40 с молибденом.


PS: При замене выхлопной будь готов к намертво прикипевшим гайкам. Причем если задняя бочка с резонатором стягиваются болтами, то катализатор и резонатор шпильками торчащими из катализатора. Аккуратно откручивай - шпильку легко свернуть. Причем закусить гайку на шпильке может даже после откручивания гайки на несколько оборотов (когда уже подвоха не ждешь). Откручивать лучше, предварительно залив WDшкой, методом пол оборота откручиваем - четверть оборота закручиваем. Также аккуратно действуй со шпильками из штанов (чтоб не найти приключений на ).


Советов надавал, а сразу не доглядел 323F. Может не все сказанное абсолютно верно, написанное однозначно справедливо для моего авто, а вот для 323F.....
Если что не так повелители 323F поправьте плыз!

Сообщение отредактировал dallasdp - Nov 10 2010, 09:33

[labeo]

Да один к одному плафторма Разве что чуть другие размеры у резонатора и бочки. А крепеж до резонатора точно такой же.
Прокладки да - лучше оригинал, подбирать может и дешевле но не надежнее, я вот на стыке каталитик/приемная труба уже раза 4 откручивал (есно первая родная давно выгорела, поэтому ставил в первый раз оригинал) - и оригинал жив вполне себе! А JC - ну г и есть г, посыпался на заднем стыке очень быстро

[dom1n1c]

С выхлопом и гайками беда полная... у меня стоит 41мм...
Я хотел сам открутить два резонатора и приварить трубу вместо них..
Но провозившись 20 минут.. над одной гайкой... так и не получилось ее сдернуть.. чего я только не пробывал, и WD и зубами грыз и т.д
Подумал, заплачу лучше 300грн.. пусть сами мучаются...

[ravengrey]

Всем привет!!! Ребята, нужна помощь. Сегодня заглохла масянька. Завел, выжал сцепление, свист под капотом, заглохла . Нейтраль- нормально работает, сцепление- свистит, глохнет. Если подгазовать- трогаешся, разницы в включении передач и выжиме сцепления не заметил. При выжатом сцеплении завести не могу, не крутит стартер, лампочки тухнут, нейтраль- все ок.Понятно что попал на выжимной, но блещет надежда, что корзина и диск не придется покупать. Порадуйте или . Подскажите на сколько я попал, что лучше купить, возможно где?

[labeo]

Тут дело вот в чем - если уверен в проблемах с выжимным и если менять только его, то при нашем пробеге уже вскоре и корзина с диском приедут, и опять лезть скидывать кпп и пол навесного разбирать ...
По деньгам - 150-200 уе весь комплект + всякая мелочевка. Можно и дешевле чондь подобрать - на ебее весь комплект от экседи + доставка.
Спроси у Лунного Огрызка по зч - тебе к нему максимально ближе
Симптоматика только длЯ выжимного както странно - переключения говоришь как обычно, только момент завода и старта

[bezol]

Надо бы проверить осевой люфт к/вала, что то симптомы оч. похожие, когда нагружаеш корзину, вал уходит вперед и упирается маховиком в блок, вот стартер и провернуть вал неможет!

Сообщение отредактировал bezol - Nov 18 2010, 22:31

[labeo]

Надо бы проверить осевой люфт к/вала, что то симптомы оч. похожие, когда нагружаеш корзину, вал уходит вперед и упирается маховиком в блок, вот стартер и провернуть вал неможет!

Ого как! так это масло наверно через сальники лупит в таком случае дай боже! А что ж с шатунами в таком случае происходит?