Тюнинг выпуска, нужны советы Опции

[Soleil]

Собственно в чем вопрос: Хочу переделать выпуск, но столкнулся с проблемой - катализаторы, а вернее датчики в них. Есть два варианта:
1. Тупо выкинуть все стоковое банки (каты и резонатор) и заменить на все возможные прямотоки и, возможно увеличение диаметра трубы (но это не обязательно). В таком случае, можно поставить на датчики "обманки", но говорили "не факт что комп примит их". Кто сталкивался, слышал или делал подобное?
2. Второй вариант ( больше всего хочется) - это заказать индивидуальную систему, нюансы которой я не буду пока расписывать, но прийдется все датчики убирать вообще. Можно-ли их заглушить с помощью чипа?
В любом из двух случаев, будет стоять "паук".
Авто: Мазда 6, 2.0 дорестайл

Сообщение отредактировал Soleil - Oct 12 2010, 13:27

[Dracula]

Чип спасет отца демократии. у меня после Вибрантового паука стоит обманка... работает нормально чек не загорается...

[YuraL]

Увеличивать диаметр трубы на 2,0 нет никакого смысла.
1. Если нужет эффект, то ставь равнодлинный паук + обманку на вторую лямбду. Больше ничего не трогай.
2. Если нужен звук, то не трогай паук, а замени оконечные банки на прямоточные.

Если поменяешь и то, и то, рев будет такой, что на 3 квартала слышно (можешь у JDRa спросить) и не факт что будет эффект.

[shchedov]

под лямбду ставь обманку и проблем не будет! у всех принимает и у тебя примет!

[Soleil]

YuraL О увеличении трубы я тоже так думаю . Эфект от выпуска мне не нужен, а нужен красивый выпуск. Сзади две банки уже стоят, но этого мало, хочется чуть-чуть добавить децибел
JDRa слышал, вроде норм. звук, я даже не обратил внимание на выпуск)
shchedov, там один датчик стоит в трубе, т.е. его можно оставлять как есть, я так понял, а тот что в кате нужно менять на обманку?
Есть вариант полного удаления лямбд, или это очень геморно и финансово? И еще один вопрос: реально-ли поставить обманку в паук, что-бы обманка была на 2-х цилиндрах, если паук 4-2-1? Слышал что есть обманки которые настраиваются... или это не пойдет?

[YuraL]

Soleil, децибелы добавятся даже после установки коллектора.
ЖДР снял паук, потому что вместе с прямотоком это был ужас.
Обманка представляет собой трубку с резьбой под лямбду.
Лямбда, которая в катализаторе, вкручивается в паук без обманки, а вторая через обманку.

[Dracula]

Падтверждаю. на холостых звук почти стандартный. но стоит дать газу....

[Soleil]

Soleil, децибелы добавятся даже после установки коллектора.
ЖДР снял паук, потому что вместе с прямотоком это был ужас.
Обманка представляет собой трубку с резьбой под лямбду.
Лямбда, которая в катализаторе, вкручивается в паук без обманки, а вторая через обманку.

Я понял, вопрос был о другом. Можно-ли вкрутить лямбду в сам паук, где трубы выходят только с 2 цилиндров?

Падтверждаю. на холостых звук почти стандартный. но стоит дать газу....

Эт я знаю на предыдущей машине был полный прямоток и паук 4-1. Соседи хотели сбрасыватся деньгами мне на глушак

Сообщение отредактировал Soleil - Oct 12 2010, 16:34

[shchedov]

YuraL О увеличении трубы я тоже так думаю . Эфект от выпуска мне не нужен, а нужен красивый выпуск. Сзади две банки уже стоят, но этого мало, хочется чуть-чуть добавить децибел
JDRa слышал, вроде норм. звук, я даже не обратил внимание на выпуск)
shchedov, там один датчик стоит в трубе, т.е. его можно оставлять как есть, я так понял, а тот что в кате нужно менять на обманку?
Есть вариант полного удаления лямбд, или это очень геморно и финансово? И еще один вопрос: реально-ли поставить обманку в паук, что-бы обманка была на 2-х цилиндрах, если паук 4-2-1? Слышал что есть обманки которые настраиваются... или это не пойдет?

Первая от мотора лямбда, та что вкручивается в катализатор, ее можешь вкрутить в любую из труб паука и без обманки!!! а вот вторую, та что уже за катом, внизу, нужно вкрутить через обманку.

полное удаление лямбд- это очень геморно, ты не найдешь никого, кто тебе поправит прогу под отсутсвие датчиков!

[YuraL]

Можно-ли вкрутить лямбду в сам паук, где трубы выходят только с 2 цилиндров?

Можно

[Олег М6]

В коллекторе Vibrant (4-2-1) уже есть место под одну лямбду, где-то по середине, точно не помню уже. После установки звук действительно становится на порядок громче. Т.е. если был прямоток с глухим басом, то будет "рычать" звонко.

[Dracula]

под первую лямбду в одном из колен. под вторую лямбду надо наваривать обманку...

[Morfiy]

А на 6-ку старушку 4-2-1 есть в природе ?

[shchedov]

А на 6-ку старушку 4-2-1 есть в природе ?

нема, народ троишные мостит)

[YuraL]

Morfiy, на старую шестерку 2,0 и 2,3 подходят с легкой переделкой пауки от трешки.
]]>http://vibrantperformance.com/catalog/prod...products_id=559]]>
А ОБХ делает и индивидуально для шестерки, но 4-1:
]]>http://www.obxracingsports.com/products.php?pk=927]]>

Также для шестерки 4-2-1 делает Weapon R
]]>http://www.weapon-r.com/index.php?act=view...duct&id=624]]>

Есть еще куча китайских нонеймов за смешные деньги. Но это если не боитесь после ста километров получить дырки в швах:
]]>http://shop.ebay.com/i.html?Make=Mazda&...d=p3286.c0.m282]]>

Сообщение отредактировал YuraL - Oct 18 2010, 17:35

[Morfiy]

YuraL, Спасибо
Да, по поводу Вибранта знаю, хотел купить и заморочиться, но передумал после того как услышал что генератор будет все равно греться после переделки и изоляции!
И еще вопрос, как думаешь двиги 2.0 на старушке и на ньюшке одинаковые? встанет он (4-2-1) мне?

[YuraL]

Morfiy, одинаковые

[Soleil]

А на 6-ку старушку 4-2-1 есть в природе ?

Я себе буду заказывать и будут изготавливать по моему желанию (такой как я хочу - точно нет в природе), если очень нужно, то и тебе можно сделать за компанию)

[Dracula]

а кто считать будет?

[Morfiy]

Soleil, Мне главное что б подошел)) а там какой он будет не ..
Т.Е ты хочеш приташить и по оригиналу делать себе кастом ?

[Soleil]

Soleil, Мне главное что б подошел)) а там какой он будет не ..
Т.Е ты хочеш приташить и по оригиналу делать себе кастом ?

Варить будут без оригинала. Просто начнут с коллектора (небольшой паук 4-2-2) и будут тащить эту систему, с всевозможными прямотоками до конечных банок.

Сообщение отредактировал Soleil - Oct 19 2010, 15:22

[Morfiy]

Soleil, Ого, интересно что получится!
А качество как?

[YuraL]

Если неправильно просчитать, или неправильно изготовить, получится большая фигня

[Soleil]

Soleil, Ого, интересно что получится!
А качество как?

Вот и сам хочу попробывать... самому интересно...
Самое интересное,что в конце паука где соединяются трубы, будет идти 2 трубы: 1-я - это 1 и 4 цилиндр; 2-я - это 2 и 3 цилиндр, и эти две трубы будут идти к заднему бамперу, где будут стоять банки. Думаю получится интересно, т.к. выпуск идет сначала с 1 и 4 цилиндров и 2 и 3. Кагбы стереозвук

Если неправильно просчитать, или неправильно изготовить, получится большая фигня

Будем надеятся, что все будет норм....

Сообщение отредактировал Soleil - Oct 19 2010, 15:58

[YuraL]

Это не турбо-машина. Здесь важен не столько быстрый отвод выхлопных газов, сколько правильная продувка цилиндров и подпор.

Советую для начала хотя бы немного с теорией ознакомиться:
]]>http://www.autoelectric.ru/advices/vihlop/vihlop.htm]]>

[Soleil]

Это не турбо-машина. Здесь важен не столько быстрый отвод выхлопных газов, сколько правильная продувка цилиндров и подпор.

Советую для начала хотя бы немного с теорией ознакомиться:
]]>http://www.autoelectric.ru/advices/vihlop/vihlop.htm]]>

Поэтому я и создал тему, что-бы подсобирать инфу как это все заставить нормально работать.

[YuraL]

Советую не изобретать велосипед и не пытать удачу. Ставь заводской паук и больше ничего не трогай.
Сделав полностью прямоточную систему, да еще и 4-2-2, да еще и 2,5", ты получишь неедущий и орущий автомобиль. Это всё мы уже проходили

[Morfiy]

YuraL, Камрад, а выпуск со старушки встанет мне ?

[YuraL]

Morfiy, должен стать. Двигатели то одинаковые.

[Morfiy]

YuraL, Ну да, я тоже подумал об этом, и база одна, вот только разводка может быть разная перед банками