Mazda RX-8 фейслифт, теперь официальные фото Опции

[daysleeper]

Кстати очень знакомый цвет

Обратите внимание - руль, как у новой шестерки

[yats_13]

Руль от 6, сиденья и резина от МПС... это так и должно быть?

Сообщение отредактировал yats_13 - Jan 10 2008, 15:36

[King]

Аврора блю? ))

Как всегда, рыксе зачет. Если бы туда еще и новый роторник поставили, вообще была бы маленькая мечта))

[xotabuch]

Колеса зачот и вообще зачот , руль от СХ -са а не от 6

[MPS]

Посмотрите на ручник... класс

[frv]

красавица!

[-Craft-]

Аврора блю? ))

Как всегда, рыксе зачет. Если бы туда еще и новый роторник поставили, вообще была бы маленькая мечта))

дааа, цвет классный ))
а мну роторник пугает своей ненадёжностью ( но в целом машинка как бы "посвежела"

[King]

В Пендостане есть товарищи, которые на роторном движке проехали по 200-300 тыс.км. Главное правильно эксплуатировать. Тем более, что обещают новый роторный двиг с увеличенным ресурсом, более моментный и экономичный.
Но я так понял - раньше 2009 года мы его не увидим.

[daysleeper]

Классная! Если бы не высокий расход - я бы ой как задумался.

[yats_13]

ИМХО турбу бы ей... и всё тогда реально зачепись!

[SiD]

Мне одному, ее морда напоминает каенн обновленный? О_о

[БорисМ]

Обратите внимание - руль, как у новой шестерки

Абсоютно не согласен, общего только то, что трехспицевой и круглый

[Yuzzzik]

Мне одному, ее морда напоминает каенн обновленный? О_о

Та вроде не похоже...

[daysleeper]

Абсоютно не согласен, общего только то, что трехспицевой и круглый

Значит скорее как у СХ-7.

[SiD]

Та вроде не похоже...

Ну особенно фары,противотуманки как у каенна. Еще бы светодиодную полосу поставить и один в один)

[MPS]

Скажите мне чайнику пожалуйста сколько лошадей было на рыксе 8-м какой розгон до 100? и какой примерно расход был?

[daysleeper]

Скажите мне чайнику пожалуйста сколько лошадей было на рыксе 8-м какой розгон до 100? и какой примерно расход был?

Есть 2 модификации:

192лс, 220Нм, 7.2 сек до 100км/ч

231лс, 211Нм, 6.4 сек до 100км/ч

И там и там - ротор 1.3л без турбы.

Взято отсюда ]]>http://www.mazda.ru/Showroom/RX-8/Specs/]]>

Сообщение отредактировал daysleeper - Jan 10 2008, 23:20

[MPS]

Есть 2 модификации:

192лс, 220Нм, 7.2 сек до 100км/ч

231лс, 211Нм, 6.4 сек до 100км/ч

И там и там - ротор 1.3л без турбы.

А тепер мне не зрящему обьясни чем особен двигатель роторны? от обычного атмо

[SiD]

А тепер мне не зрящему обьясни чем особен двигатель роторны? от обычного атмо

Если коротко-малый обьем=много лошадок.


]]>Гугль сцуко умный)]]> читай,там даже с картинками писано)

Что такое роторный двигатель (двигатель Ванкеля)


Роторный двигатель - это двигатель внутреннего сгорания, в котором энергия сгорающих газов преобразуется в механическую с помощью ротора, совершающего вращательное или вращательно-возвратное движение относительно корпуса. Идея создания роторного двигателя, известного также как коловратный или роторно-поршневой, была впервые выдвинута в 16 в. Зарегистрировано несколько тыс. патентов на роторный двигатель.

Первая попытка постройки действующего образца роторного двигателя относится к 1799, однако практически пригодные двигатели появились лишь в 1957 (Ванкеля двигатель).

В процессе работы объёмы полостей, формируемые поверхностями ротора и корпуса, периодически изменяются - непрерывно повторяются циклы сжатия и расширения рабочего тела. Таким образом, в роторном двигатели возможны те же рабочие процессы (двух- и четырёхтактные), которые характерны для поршневых двигателей внутреннего сгорания.

Современные роторные двигатели выполняются как с одной, так и с двумя и тремя рабочими секциями (2 или 3 ротора, сидящих на общем эксцентриковом валу).

Сообщение отредактировал SiD - Jan 10 2008, 23:39

[БорисМ]

А тепер мне не зрящему обьясни чем особен двигатель роторны? от обычного атмо

Вопрос был конечно не ко мне, так что извиняюсь за свои 5 коп.

Двигатель Венкеля (роторный) по сути не имеет цилиндров в обычном понимании. Камера сгорания образуется между неподвижным блоком, хитровывернутой формы и почти треугольным ротором. В теории имеет кучу преимуществ перед обычным ДВС (например 231 лс при 1,3 л), на практике отличается очень малым ресурсом и низкой надежностью. В гонках по моему, когдато побеждал, в серийных авто ставит только Мазда.

Опоздал.

Медленно печатаю

[MPS]

Если коротко-малый обьем=много лошадок.


]]>Гугль сцуко умный)]]> читай,там даже с картинками писано)

Что такое роторный двигатель (двигатель Ванкеля)


Роторный двигатель - это двигатель внутреннего сгорания, в котором энергия сгорающих газов преобразуется в механическую с помощью ротора, совершающего вращательное или вращательно-возвратное движение относительно корпуса. Идея создания роторного двигателя, известного также как коловратный или роторно-поршневой, была впервые выдвинута в 16 в. Зарегистрировано несколько тыс. патентов на роторный двигатель.

Первая попытка постройки действующего образца роторного двигателя относится к 1799, однако практически пригодные двигатели появились лишь в 1957 (Ванкеля двигатель).

В процессе работы объёмы полостей, формируемые поверхностями ротора и корпуса, периодически изменяются - непрерывно повторяются циклы сжатия и расширения рабочего тела. Таким образом, в роторном двигатели возможны те же рабочие процессы (двух- и четырёхтактные), которые характерны для поршневых двигателей внутреннего сгорания.

Современные роторные двигатели выполняются как с одной, так и с двумя и тремя рабочими секциями (2 или 3 ротора, сидящих на общем эксцентриковом валу).

Пасибо

Вопрос был конечно не ко мне, так что извиняюсь за свои 5 коп.

Двигатель Венкеля (роторный) по сути не имеет цилиндров в обычном понимании. Камера сгорания образуется между неподвижным блоком, хитровывернутой формы и почти треугольным ротором. В теории имеет кучу преимуществ перед обычным ДВС (например 231 лс при 1,3 л), на практике отличается очень малым ресурсом и низкой надежностью. В гонках по моему, когдато побеждал, в серийных авто ставит только Мазда.

Опоздал.

Медленно печатаю

И вам пасибо!
5 коп некогда не помешают если они по теме

[-Craft-]

по вопросу расхода движка с объемом 1.3 звучит, конечно, смешно, но:
Расход топлива на шоссе 8.9 л/100км
Расход топлива в городе 15.8 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 11.4
16 литрафф по городу, а где 16, лично по мне то все и 18 будут - пистец
к примеру, чтоб мне съездить в универ и обратно домой, ни куда не заезжая, это мне надо будет выложить 50грн...
+ ресурс дерьмо..
капризная тачка, не для повседневной эксплуатации..

[travmatolog]

хотел рыксу одно время... реальный расход 20-25

[Koya]

За малый вес и 230лс надо платить...

[Ges]

реальный расход 20-25

+1, к тому же 98-го.... Сам хотел рыксу... и хочу... Но расход и экзотика двигла пугает.....

[Edward]

по вопросу расхода движка с объемом 1.3 звучит, конечно, смешно, но:
Расход топлива на шоссе 8.9 л/100км
Расход топлива в городе 15.8 л/100км
Расход топлива Смешанный цикл 11.4
16 литрафф по городу, а где 16, лично по мне то все и 18 будут - пистец
к примеру, чтоб мне съездить в универ и обратно домой, ни куда не заезжая, это мне надо будет выложить 50грн...
+ ресурс дерьмо..
капризная тачка, не для повседневной эксплуатации..

Сообщение отредактировал Edward - Jan 23 2008, 01:00

[Edward]

За малый вес и 230лс надо платить...

+1