Лыжи - Словакия Опции

[Serg-Kiev]

В продолжение к уже поднимавщихся темах об отдыхе.

Нашел сайт лыжников и в нем ]]>отчет народа по поездке в Словакию - Ясны]]>

меня впечатлило ... да и деньги вполне приемлемые на то время были

Специалисты-лыжники, скажите свое веское слово ...

Копия этого отчета для тех, кому леньки перейти на оригинал:



Выехали поездом Винница -Ужгород 4.02.05 в 12.00. В 4.50 были в Ужгороде в 5.05 погрузились в бус. Обе границы пересекли за пол часа. Местные перевозчики работают очень оперативно. Вещи были погружены в прицеп, вся дорога до Липтовского Микулаша заняла 4 часа.

По традиции жили в самом Микулаше в частных пансионатах. Всю поездку оформляли через свой клуб, вся стоимость обошлась в 260 евро (поезд, проезд до Микулаша и обратно, проживание, ежедневный подвоз к подъемникам, страховка, виза). Пансионатики достаточно комфортные, размещение на окраине города, размещение по 2,3,4 человека (по желанию), все удобства, кухня, сауна. Можно готовить самому, можно заказываать питание у хозяев. Нас там хорошо знают по-этому верят, что мы приедем на слово. Стоимость проживания 350 крон в сутки (1евро-37,4 кроны).

В первый же день за нами приехал словацкий бус, который возил нас всю неделю и после обмена денег около 12 часов дня мы были уже на горе, а точнее на регионе катания Заградки. За проездной на неделю платили около 3600 крон (если покупать ежедневно значительно дороже) пенсионерам и детям скидки. Проездной действителен на все подъемники Хопок-Север (Заградки, Ясна, Отупне) и на Хопок -Юг. Всю неделю была прекрасная солнечная погода и легкий мороз -5, -9 градусов.

Открыты были все трассы, кроме того можно было кататься через лес, по многочисленным траверсам и даже самый верхний двух-кресельный подъемник на Конский Грунь работал все дни и трасса вокруг него представляла собой почти целый квадратный километр. Однако кое-где на нём выступали небольшие гряды камней, которые легко обойти. Об остальных трассах нет смысла рассказывать, так как они в отличном состоянии и лёд проглядывал только на самой верхушке там где снег сдувает ветром.

Не буду описывать все трассы (если нужно могу предоставить старый отчёт либо посмотрите на нашем сайте) могу лишь сказать, что самый длинный спуск может составить около 3,5 км. Дорога на Хопок-Юг занимает около 40 -50 мин. Снега там действительно много, на верху много бугров. Самая большая очередь бывает на самом новом подъемнике - 6 местном Доппельмайере. Но она настолько быстро рассасывается, что стоять не приходится больше 10-13 мин. На остальных подъемниках и того меньше.

На горе масса закусочных и баров, многие из них в этом году перестроили. Цены в них разные, но в среднем: порция сосисок - 30 крон, суп-30 крон, кукуруза-30 корон, чай - 10-15 крон, жаренные колбаски - 85 крон, свинная отбивная с картошкой - 120 крон, ром-35 крон, сливовица-35 крон, коньяк-45 крон, виски-80 крон. Есть два ресторана- "Колесо" и "Хата Заградки" там блюда посеръёзней и подороже, хотя в "Хате" комплексный обед из 3-х блюд стоит 99 крон, но съесть его и потом ещё кататься практически невозможно.

Прокатов и Ски - сервисов полно на всех нижних станциях подъёмника. Заточка кантов и полировка стоит 200 крон. Каждый день на гору мы выезжали в 9.00 местного времени (что очень удобно так как по нашему 10.00 и можно поспать). Подъёмники работают до 16.00 местного времени. К этому времени приезжал наш бус и грузили свои лыжи, которые находились там до утра, ботинки сушили дома.

Как правило по дороге домой заезжали в один из супермаркетов. Их там несколько: Кауфланд, Гипернова, Билла, Приор. Цены на продукты практически такие же как у нас, кое что даже дешевле. Кроме того в городе масса спортивных магазинов с большим выбором спортивной одежды, лыж и всего, что к ним прилагается. Множество баров, кафе и т.д. Аквапарк "Татраландия" находиться недалеко за городом. Это целый комплекс бассейнов с термальной водой 28-38 градусов, с водяными горками, сауной, баром. Стоимость билета на взрослого на 3 часа -350 крон. Кроме того были на трассе для картинга. Она открылась в этом году, очень азартная штука. Трасса достаточно длинная и сложная в огромном ангаре. Компьютер подбивает итоги каждого заезда, количество кругов, лучшее время и т. д. Короче можно проводить соревнования. Кроме того там есть бар и бильярд. Стоимость одного заезда на 8 мин. 130 крон. Но редко кто удерживается чтобы не проехать 2,3 и даже 5 раз. В городе так же есть бассейн, сквош, ледовый стадион.

В последний день повалил снег, трассы стали ещё лучше и мягче. Однако не обошлось и без неприятностей: у нас во время обеда украли 2 пары лыж, как выяснилось потом, в этот день пострадали не только мы, а ещё достаточно много людей. Видимо работала организованная банда. Не оставляйте лыжи без присмотра на долгое время, особенно в ресторанах на нижних станциях подъёмника (там есть камеры хранения). Собираемся в этом году ещё раз.

Обратно ехали тоже на ужгородском бусе, через Высокие Татры. Картина поваленного ураганом леса просто ужасна. Границу опять прошли быстро и чётко, успели пообедать в отличном ресторанчике с венгерской и украинской кухней. В 15.50 мы уже были в поезде Ужгород-Киев.

Сообщение отредактировал Serg-Kiev - Nov 15 2010, 00:07

[nedved]

В прошлом году туда заезжали на один день. Людей было много (это середина февраля), внизу было солнце, а в верху сильный ветер и некоторые подъемники сверху соответственно не работали (техника безопасности!). Я в Буковеле не был, но люди которые со мной были говорят что эти курорты похожи. А вообще в Словакию лучше ехать на машине, там много хороших курортов, и каждый день можно ехать на новый, для разнообразия!

[Nazar]

В прошлом году туда заезжали на один день. Людей было много (это середина февраля), внизу было солнце, а в верху сильный ветер и некоторые подъемники сверху соответственно не работали (техника безопасности!). Я в Буковеле не был, но люди которые со мной были говорят что эти курорты похожи. А вообще в Словакию лучше ехать на машине, там много хороших курортов, и каждый день можно ехать на новый, для разнообразия!

Мы ездим всегда на машине, останавливаемся в центре Словакии (недалеко от Попрада) - тогда есть возможность кататься каждый день на новом месте. Ясная, Кромпахи - низкие Татры, Штрбске плесо, Ломницкий щит - Высокие.. Попрад - аквапарк

[Serg-Kiev]

Класс .. ну теперь надо компанию собрать ... Словацких лыжных Сусаниных

[freeman_84]

несколько раз был в Словакии, думаю снова поехать туда. Удобно путешествовать электричкой, если без машины.

[Nazar]

я еду с 01.01.2011 по 15.01.2011, живем в Спишска Нова Весь, как всегда
так что если будут собутыльники попутчики - вэлкам

[Fort knox]

Батя был там,остался не в вотсроге, говорит что от совдепии ушли не далеко. правда это было лет 5 назад. возможно, что всё поменялось в лучшую сторону.

[ЕЛЕН@]

я еду с 01.01.2011 по 15.01.2011, живем в Спишска Нова Весь, как всегда
так что если будут собутыльники попутчики - вэлкам

а можно примерный расклад по ценам? в праздничные дни наверное дороговато получится?

[ЕЛЕН@]

В продолжение к уже поднимавщихся темах об отдыхе.
Нашел сайт лыжников и в нем ]]>отчет народа по поездке в Словакию - Ясны]]>
меня впечатлило ... да и деньги вполне приемлемые на то время были
Специалисты-лыжники, скажите свое веское слово ...
Копия этого отчета для тех, кому леньки перейти на оригинал:
Выехали поездом Винница -Ужгород 4.02.05 в 12.00.
По традиции жили в самом Микулаше в частных пансионатах. Всю поездку оформляли через свой клуб, вся стоимость обошлась в 260 евро (поезд, проезд до Микулаша и обратно, проживание, ежедневный подвоз к подъемникам, страховка, виза).

Серега, действительно до введения в обращение евро слышала много хороших отзывов о популяроном горнолыжном регионе -Татры по критерию "цена-качество", но после введения в стране с 2009 года евро цены на порядок возросли, в основном это – высокие цены на ски-пассы, дорогостоящее размещение и неблагоприятный курс обмена валют.

Вот что говорится по поводу открытия в Словакии горнолыжного сезона в 2010-2011 :
"...в этом году словацкие курорты решили последовать примеру альпийских стран и тоже начали предлагать скидки и льготные условия, а не вести ценовую войну против всех, сообщает Tourism-Review.
Первыми признаками изменения стратегии Словакии стал новый совместный проект трех популярных горнолыжных курортов Велка Рача, Штрбске Плесо и Доновалы. В этом году их гости могут рассчитывать на интересные скидки и единый ски-пасс на все зоны катания. Десятидневный билет стоит ?18 в день и дает возможность пользоваться 32 км трасс. В среднем цена на ски-пассы снизилась на 15% по сравнению с прошлым годом, так же как и цены на размещение упали в среднем на 15-30%. Курорт Велка Рача в Кисуцких Бескидах в прошлом был популярен у поляков и Чехов , так как расположен от них недалеко. Но в 2009 году туристов из этих стран оттолкнул высокий курс евро, а в 2010-м они, скорее всего, будут рады воспользоваться специальными предложениями.
Здесь есть 13 горнолыжных склонов, на которых проложено больше 12 км трасс, три фуникулера и три ски-лифта Есть и неплохие трассы для сноуборда и бобслея. Туристы могут разместиться в соседнем городке Ошчадница в новом современном трехзвездном отеле, строительство которого было частично субсидировано ЕС. Доновалы – это горнолыжный курорт на южной стороне Нижних Татр с 17 трассами общей протяженностью свыше 11 км. Здесь два фуникулера и четырнадцать ски-лифтов. Лыжников ждут еще и около 25 км трасс для беговых лыж. Штрбске Плесо – один из самых знаменитых словацких туристических курортов в Татрах. Гости могут остановиться в пятизвездном отеле Kempinski, если не пугает высокая цена за номер."

Сообщение отредактировал ЕЛЕН@ - Nov 16 2010, 11:01

[Nazar]

а можно примерный расклад по ценам? в праздничные дни наверное дороговато получится?

в феврале этого года поездка вчетвером на неделю - 6 дней катания - обошлась в бюджет 2200 евро на всех.
Сюда также вошли ночевка во Львове туда и назад, 2 раза дружно в аквапарк + ресторанное питание по вечерам.... и море пива

Да, и ски-пасы мы покупали дневные по отдельности, без всяких акций, т.к. катались по разным курортам

[ЕЛЕН@]

Nazar, ездили на авто?

[Nazar]

Nazar, ездили на авто?

да, это общий бюджет с бензином, подарками, багажником пива назад