Mazda 323F: стучит гидрокомпенсатор Опции

[Oksana]

Еще одна проблема проблема. Можно ли определить какой именно гидрокомпенсатор стучит? Некоторые предлагают менять все, а некоторые предлагают присадки.Что посоветуете?

Сообщение отредактировал YuraL - Jan 18 2008, 14:25

[DEN]

Еще одна проблема проблема. Можно ли определить какой именно гидрокомпенсатор стучит? Некоторые предлагают менять все, а некоторые предлагают присадки.Что посоветуете?

Если менять, то все..., стучит на холодную, а потом пропадает?
Заливал Ликвимолевскую присадку, есть там такая помогла здорово.

[dim_s]

Думаю что лучше менять , я вот тоже буду менять, а то здаётся что у меня тоже какие то жучки на холодную, а может просто есть какая то вибрация провода или ещё чего, но пока определить немогу. Иногда есть звук а иногда нету

Если есть то как иголочка стукает по металлу буквально сразу после старта и через минутку пропадает , а может и раньше.

А если менять то какая цена их может быть, сложно ли менять ??

[DEN]

Думаю что лучше менять , я вот тоже буду менять, а то здаётся что у меня тоже какие то жучки на холодную, а может просто есть какая то вибрация провода или ещё чего, но пока определить немогу. Иногда есть звук а иногда нету

Если есть то как иголочка стукает по металлу буквально сразу после старта и через минутку пропадает , а может и раньше.

А если менять то какая цена их может быть, сложно ли менять ??

По описанию у мен стук примерно такойже, т.е. после запуска примерно 20 сек, когда максимальные обороты держуться, и потом пропадает...залил присадку теперь воще не шумит, не думаю что за 110тык они пришли в негодность, но не шарю поэтому и не скажу ...может кто профмоторист подскажите?

[dim_s]

у меня уже 118 тыс. я общался с чуваком, у него кстати мазда 626 (никак немогу в клуб затащить) , так вот он сам моторист я ему ситуацию эту объяснил он сказал что лучше менять, вот как то с ним ещё раз свяжусь и машинку ему покажу , тогда буду знать наверняка.

[ntv]

какой у тебя двиг?
на 323f c мотором z5 гидрокомпенсаторов нет

[dim_s]

У меня двигатель ZL 1,5

[DEN]

У меня двигатель ZL 1,5

у мну Z6

[dim_s]

Вот посмотрел тех.характеристики и таки наверное у меня Z5 потому как по параметрам совпадает , количество коней 88, и Z5 двигатель шёл для Европы, а ZL для Японии там коней поболее 110
Надо дома точно глянуть по Вин коду

у мну Z6

Кстати что то невижу такого двигателя как Z6 ]]>http://mazda-fun.net.ru/info/models/engine/]]>

[DEN]

Вот посмотрел тех.характеристики и таки наверное у меня Z5 потому как по параметрам совпадает , количество коней 88, и Z5 двигатель шёл для Европы, а ZL для Японии там коней поболее 110
Надо дома точно глянуть по Вин коду




Кстати что то невижу такого двигателя как Z6 ]]>http://mazda-fun.net.ru/info/models/engine/]]>

Да чет сам не вижу....1,6, 98л.с двухраспредвальный, странно?

[dim_s]

Может источник немного ошибся

[DEN]

Может источник немного ошибся

Не понял, что значит ошибся может я ?

[Oksana]

какой у тебя двиг?
на 323f c мотором z5 гидрокомпенсаторов нет

Может источник немного ошибся

У меня Z5 1.5 L,но если там нет гидрокомпенсаторов,то, что стучит?И значит можно регулировать?

[dim_s]

А может клапана стучат ??

[ntv]

[quote name='dim_s' date='Jan 21 2008, 13:47 ' post='92891']
Может источник немного ошибся
[/quote
источник не ошибся , мне весной делали капремонт z5 движка мастер сказал что там нет гидрокомпенсаторов, там шайбы регулировачные (собственно оснований не верить мастеру у меня нет). по поводу остальных двигателей не знаю

[Oksana]

А может клапана стучат ??

Клапана в порядке.

[eax]

Да вроде как должны стучать 10-20 сек после холодного старта. Они ж откалиброваться(выставиться) должны

Вот посмотрел тех.характеристики и таки наверное у меня Z5 потому как по параметрам совпадает , количество коней 88, и Z5 двигатель шёл для Европы, а ZL для Японии там коней поболее 110
Надо дома точно глянуть по Вин коду




Кстати что то невижу такого двигателя как Z6 ]]>http://mazda-fun.net.ru/info/models/engine/]]>

У меня BJ-ка 2000 года. Двигатель 1.5л на нем в 4-5 местах ZL выбито + на всех пластмассках тоже. По немецкому брифу в ней 88 коней

[DEN]

Да вроде как должны стучать 10-20 сек после холодного старта. Они ж откалиброваться(выставиться) должны



У меня BJ-ка 2000 года. Двигатель 1.5л на нем в 4-5 местах ZL выбито + на всех пластмассках тоже. По немецкому брифу в ней 88 коней

Блин все седня в гараж вечером и ищу букафки

[dim_s]

Да вроде как должны стучать 10-20 сек после холодного старта. Они ж откалиброваться(выставиться) должны



У меня BJ-ка 2000 года. Двигатель 1.5л на нем в 4-5 местах ZL выбито + на всех пластмассках тоже. По немецкому брифу в ней 88 коней

Тоесть вот эти 20 секунд это всё в порядке волноваться нестоит

[i-maxim]

В Z5 гидрокомпенсаторов нет. Там шайбы, а они не стучат.
На холодную обычно стучит цепь, которая между распредвалами.
Можно необращать внимания пока совсем не растянится.

[Oksana]

Что-же тогда стучит?! Стучит когда холодная и на высоких оборотах на подьеме.Я бы даже сказала цокотит!!!

[dim_s]

У меня "цокотит" только после первого старта, когда холодная буквально совсем немного, пока обороты не начнут немного снижаться, а на высоких оборотах такого нету.

На диагностику не пробовала заехать?

[DEN]

Что-же тогда стучит?! Стучит когда холодная и на высоких оборотах на подьеме.Я бы даже сказала цокотит!!!

Я так понимаю при резком нажатии на педаль газа? попробуй нормального бензина залить. если при резком нажатии педали на газ и в натяжку на горку по ул. Ленина, то думаю клапана, бенз хреновый и зажигпние надо регулировать

[Oksana]

Я так понимаю при резком нажатии на педаль газа? попробуй нормального бензина залить. если при резком нажатии педали на газ и в натяжку на горку по ул. Ленина, то думаю клапана, бенз хреновый и зажигпние надо регулировать

Нет при резком нажатии на газ не цокотит, а когда затяжной подъем.А бензин я заливаю 95 premium.
По поводу зажигания не думаю т.к. заводится с полоборота даже при сильных морозах.

[DEN]

Нет при резком нажатии на газ не цокотит, а когда затяжной подъем.А бензин я заливаю 95 premium.
По поводу зажигания не думаю т.к. заводится с полоборота даже при сильных морозах.

Ну тогда уж и не знаю, что посоветовать. А мотористы что говорят?
Да а на каких оборотах и передача какая? там горка крутая, может на пониженую надо переходить...мощи не фатает

[Oksana]

Ну тогда уж и не знаю, что посоветовать. А мотористы что говорят?
Да а на каких оборотах и передача какая? там горка крутая, может на пониженую надо переходить...мощи не фатает

Да вот хреновые мотористы мне попались, если сказали, что это гидрокомпенсаторы, а там их оказывается и в помине нет.А горка крутовата, ты же был у нас в Днепродыме, так вот это от "Зари" вверх по Димитрова.Обороты максимальные, передачу пробовала и 2 и 3,а мощи хватает слава богу.

[DEN]

Да вот хреновые мотористы мне попались, если сказали, что это гидрокомпенсаторы, а там их оказывается и в помине нет.А горка крутовата, ты же был у нас в Днепродыме, так вот это от "Зари" вверх по Димитрова.Обороты максимальные, передачу пробовала и 2 и 3,а мощи хватает слава богу.

Знаю и не только был, но жил и родился (флуд не по теме).
У Кати спрашивала, может она знает нормальное СТО?

[i-maxim]

Если когда холодная и на высоких оборотах (именно цокотит), тогда точно цепь между распредвалах.
Тут гадать не нужно. Нужна менять. Это распространенная проблема для Z5.

Сообщение отредактировал i-maxim - Jan 24 2008, 15:06

[Oksana]

Знаю и не только был, но жил и родился (флуд не по теме).
У Кати спрашивала, может она знает нормальное СТО?

Спасибо за совет, спрошу у Кати.

Если когда холодная и на высоких оборотах (именно цокотит), тогда точно цепь между распредвалах.
Тут гадать не нужно. Нужна менять. Это распространенная проблема для Z5.

Цепь и ремень мне поменяли в сентябре.

[DEN]

Спасибо за совет, спрошу у Кати.




Цепь и ремень мне поменяли в сентябре.

может надо подтянуть, сколько прошла после замены...я тоже после замены ремней подтягивал...рицать начали...

[ntv]

Что-же тогда стучит?! Стучит когда холодная и на высоких оборотах на подьеме.Я бы даже сказала цокотит!!!

у меня такие симптомы были на кадете...... у ровень масла был значительно ниже минимального

[Oksana]

может надо подтянуть, сколько прошла после замены...я тоже после замены ремней подтягивал...рицать начали...

После замены прошла около 600 км.

у меня такие симптомы были на кадете...... у ровень масла был значительно ниже минимального

У меня тоже есть кадет 1,3 . Только такой проблемы нет. Правда двиг стуканул, меняли.

[i-maxim]

Хорошо что меняли цепь. Но там есть еще такая деталька Z501-12-500 - натяжитель цепи.
При замене плохо натянули цепь.

[xxxdimon]

Еще одна проблема проблема. Можно ли определить какой именно гидрокомпенсатор стучит? Некоторые предлагают менять все, а некоторые предлагают присадки.Что посоветуете?

В ней нет гидрокомпенсаторов!!!!

[Oksana]

В ней нет гидрокомпенсаторов!!!!

Об этом ещё в первом топе говорилось...

[dim_s]

Менял я вообщем вчера масло и свечи , и заодно думаю посмотрю чтож там может стучать так .
И блин как оказалось, стук происходил от пластмассовой защиты какого то там болта, так и не понял что он там держит , но его закрывает коробочка пластмассовая, в районе где маслянный фильтр, и эта самая коробочка была почему то поломана, не вся, а только верхняя часть. Вот и оказался такого рода сверчёк. (Она там по типу застёжки и её часть просто болталась и била по проводам и двигатель. Так как она себе свободно там гуляло это и приводило к тому что иногда звук есть а иногда нету )

[zas1978]

У меня двигатель В6 инж. появился отчётливый цокот (по ходу накрылся гидрокомпенсатор) , вопрос ! как ремонтировать , покупать новый в принцепе накладно, прочитал что они разборные и в принцепе не ломаются а засераются отложениями, ]]>http://ffclub.ru/topic/236741]]> здесь подробный отчёт по ремонту(правда для форда), интересует мнение уважаемых форумчан!Кто то уже делал- поделитесь опытом. Сразу оговорюсь -хочу делать сам(просто с гидрокомпенсаторами ещё не сталкивался).
Вопросик-чтобы достать гидрокомпенсатор нужно ли снимать головку или всё делается сверху!?

[NFS_serega]

У меня двигатель В6 инж. появился отчётливый цокот (по ходу накрылся гидрокомпенсатор) , вопрос ! как ремонтировать , покупать новый в принцепе накладно, прочитал что они разборные и в принцепе не ломаются а засераются отложениями, ]]>http://ffclub.ru/topic/236741]]> здесь подробный отчёт по ремонту(правда для форда), интересует мнение уважаемых форумчан!Кто то уже делал- поделитесь опытом. Сразу оговорюсь -хочу делать сам(просто с гидрокомпенсаторами ещё не сталкивался).
Вопросик-чтобы достать гидрокомпенсатор нужно ли снимать головку или всё делается сверху!?

на В6 были две разные ГБЦ с гидриками, ето DOHC16кл, и OHC16 кл. у них разные гидрики, и они неразборные!,
если DOHC16кл подзамену ,
если OHC16 кл можна еще откачать,
влюбом из случаев для их снытея достаточно снять крышку ГБЦ, сами рокера, ремень ГРМ, остаеться наместе, ничего опасного нет! )

[labeo]

NFS_serega, OHC 8 клапанов не забываем B6, там гидрики как и на OHC16 кл - мелкие, а в ДОХЦе гидрики давятся валами, в СОХЦе - через рокера

[NFS_serega]

NFS_serega, OHC 8 клапанов не забываем B6, там гидрики как и на OHC16 кл - мелкие, а в ДОХЦе гидрики давятся валами, в СОХЦе - через рокера

ДА-ДА,