амморты Мazda3, нужны ответы Опции

[karkass]

камрады, навернулись у меня амморты, бильштайны Б8. (на московском дядя сказал что один ваще нафиг вытек. я конечно задумался как он мог вытечь, учитывая что на нем написано gas absorber. ну да ладно . может я чего не понимаю ))).
собсно расскажите кто на каких катается, может по цене сориентируете, кто в курсе, поведайте какие амики совместимы с занижением 35мм.

[karkass]

никто что ль амики себе не менял ?

[Banderos]

вчера на зад жф поставил pro fit газ масло брал по 400грн

[Cy4enok]

никто что ль амики себе не менял ?

еще нет -

[karkass]

вчера на зад жф поставил pro fit газ масло брал по 400грн

что такое жф? сье производство? какая жесткость ?

кто что знает про каябы?

[Banderos]

что такое жф? сье производство? какая жесткость ?

кто что знает про каябы?

mazda 626 GF, пока жестковата т.к. и амор и пружины новые.

[geemay]

Может ]]>ЭТОТ]]> вариант тебя заинтересует?!

[Лунный Огрызок]

если не ошибаюсь на них должны быть ремкомплекты на Аморты

[Ganz]

камрады, навернулись у меня амморты, бильштайны Б8. (на московском дядя сказал что один ваще нафиг вытек. я конечно задумался как он мог вытечь, учитывая что на нем написано gas absorber. ну да ладно . может я чего не понимаю ))).
собсно расскажите кто на каких катается, может по цене сориентируете, кто в курсе, поведайте какие амики совместимы с занижением 35мм.

Откуда за нижение -35 у эйбахов?

кто что знает про каябы?

Лучшая замена стоку!

если не ошибаюсь на них должны быть ремкомплекты на Аморты

Есть, тока нада найти того кто перепакует и прокачает, обратись к mbabenko!

[Viper115]

Стоп, они что, разборные? Я когда-то баловался перепаковкой вазовских, хондовских. Надо будет провентилировать эту тему.

[Ванкель]

кто что знает про каябы?

Менял уже и передние и задние аморты, ставил Каябу! Японскую! Всё класс! Особенно сразу после замены.... разница беспредельная! Вобщем дёшево и со вкусом!)))

[kysha]

Менял уже и передние и задние аморты, ставил Каябу! Японскую! Всё класс! Особенно сразу после замены.... разница беспредельная! Вобщем дёшево и со вкусом!)))

+100 за каябу. Ставив на зад. Правда японської каяби зараз не має, в мене чи то угорська чи польська толком не знаю. поки що все гуд вже 5 місяців. Брав по 380грн. Якщо потрібно можу допомогти, друг займається амортизаторами.

[Ванкель]

+100 за каябу. Ставив на зад. Правда японської каяби зараз не має, в мене чи то угорська чи польська толком не знаю. поки що все гуд вже 5 місяців. Брав по 380грн. Якщо потрібно можу допомогти, друг займається амортизаторами.

ну это вообще цена шаровая!

[vatakat]

Кто знает Tein S-Tech пружины, что продаются ]]>здесь]]> подойдут к КУБ на матрешку? Я это спрашиваю чтобы скинуться с ТС если что на комплект=)

Сообщение отредактировал vatakat - Feb 5 2011, 10:02

[talimon]

KONI SPORT ONLY!

[Ig@rek]

+100 за каябу. Ставив на зад. Правда японської каяби зараз не має, в мене чи то угорська чи польська толком не знаю. поки що все гуд вже 5 місяців. Брав по 380грн. Якщо потрібно можу допомогти, друг займається амортизаторами.

Скинь пожалуйста контакты в личку, у меня задним вата

Сообщение отредактировал Ig@rek - Feb 5 2011, 19:16

[Dracula]

Каркасег а что ты делал с Б8 чтоб они вытекли???

И сколько они вообще у тебя проходили?

[Dimich31]

ну и ну! когда покупал, мне говорили, что это не убиваемый продукт!

[talimon]

ну и ну! когда покупал, мне говорили, что это не убиваемый продукт!

рекламо ЗЛО)

[moryacek]

После В8, Каябо

[Dracula]

+1 к морячку. Тебя стошнит еще на первом километре качки. спроси у морячка что такое морская болезнь он тебе скажет - это пересесть на каябы после Б8

[optimal]

KONI SPORT ONLY!

+1
після B8 - пересісти на коні буде найкращо альтернативою. На каябах ти взагалі не зможеш після білшайна їздить)

вчера на зад жф поставил pro fit газ масло брал по 400грн

ви пропонуєте після білштайна на Profit пересісти?

+100 за каябу. Ставив на зад. Правда японської каяби зараз не має, в мене чи то угорська чи польська толком не знаю. поки що все гуд вже 5 місяців. Брав по 380грн. Якщо потрібно можу допомогти, друг займається амортизаторами.

Японська каяба зараз Є! Не вводьте в оману людей. У Львові- її немає, у вас на "ринку" лише китайська каяба з одеського базару, а оригінальну каябу ніхто у вас ніколи не продає, так як людині дуже важко розтлумачить чому в сусідньому магазині теж, ніби каяба, коштує в 2 рази дешевше.

[Лунный Огрызок]

+100 за каябу. Ставив на зад. Правда японської каяби зараз не має, в мене чи то угорська чи польська толком не знаю. поки що все гуд вже 5 місяців. Брав по 380грн. Якщо потрібно можу допомогти, друг займається амортизаторами.

На самом амортизаторе написано где он произведен (выбито)
Передка японского на европейском рынке практически нет, в основном Испания и Китай иногда Корея(очень очень редко)
Задок завозят японский, и Китай
по 380 увы я таких цен на входе даже не видел можно и мне контакт вашего товарища

Японська каяба зараз Є! Не вводьте в оману людей. У Львові- її немає, у вас на "ринку" лише китайська каяба з одеського базару, а оригінальну каябу ніхто у вас ніколи не продає, так як людині дуже важко розтлумачить чому в сусідньому магазині теж, ніби каяба, коштує в 2 рази дешевше.

+100пятсот
не дочитал до твоего поста, даже знаю от куда она едет

[talimon]

А кони спорт есть паленные))))))))?

[Лунный Огрызок]

talimon, бракованных много ) по этому ими не занимаюсь, с рекламацией сейчас тяжковато

[talimon]

talimon, бракованных много )

А как брак проявляется?

[Viper115]

Проявится только через тысяч 10

[talimon]

Проявится только через тысяч 10

по нашим автобанам и не бракованный умрет за 10К.

[optimal]

На самом амортизаторе написано где он произведен (выбито)
Передка японского на европейском рынке практически нет, в основном Испания и Китай иногда Корея(очень очень редко)
Задок завозят японский, и Китай
по 380 увы я таких цен на входе даже не видел можно и мне контакт вашего товарища


+100пятсот
не дочитал до твоего поста, даже знаю от куда она едет

з якого контейнера чи якого заводу?))

А кони спорт есть паленные))))))))?

немає, так як підробку роблять на масові і порівняно недорогі бренди які відомі всім (каяба, сакс, лємф, фебі, контітех і таке інше)

Проявится только через тысяч 10

в моїх коняк пробіг вже 15, тьху-тьху-тьху ...)

[Viper115]

в моїх коняк пробіг вже 15, тьху-тьху-тьху ...)

Дай бог им крепкого здоровья и долгой жизни)))))

[karkass]

Каркасег а что ты делал с Б8 чтоб они вытекли???

И сколько они вообще у тебя проходили?

короч. дракулыч. на одном амике нахрен развалился пыльник, из-за этого вытек амм. при этом на разбитом пыльнике я катался наверное год но не предал этому значение.
все остальные амики в относительно нормальном сосотоянии. на билях я проехал 40 т. и думаю еще год они бы ездили. надеюсь. вчера поставил каябы на зад. но предполагаю, что не сильно долго они проходят, уж больно они против билей выглядят тоненькими и хлипкими. но будет видно ))))
по рулежке. из-за мягкой жопы появилась избыточная управляемость, кренов нет (наверное из-за передка) ну и ессно мягкая подвеска меня не вставляет против той к какой привык. так что потихоньку коплю на билики )))

Сообщение отредактировал karkass - Feb 7 2011, 10:36

[Лунный Огрызок]

karkass, есть Б6 в наличии

[Dracula]

короч. дракулыч. на одном амике нахрен развалился пыльник, из-за этого вытек амм. при этом на разбитом пыльнике я катался наверное год но не предал этому значение.
все остальные амики в относительно нормальном сосотоянии. на билях я проехал 40 т. и думаю еще год они бы ездили. надеюсь. вчера поставил каябы на зад. но предполагаю, что не сильно долго они проходят, уж больно они против билей выглядят тоненькими и хлипкими. но будет видно ))))
по рулежке. из-за мягкой жопы появилась избыточная управляемость, кренов нет (наверное из-за передка) ну и ессно мягкая подвеска меня не вставляет против той к какой привык. так что потихоньку коплю на билики )))

С пыльником дело плохо. Может всетаки ремонт? Ибо оно конечно же больно по карману... 40 тыс как бы не много но и не мало... хотя нет мало конечно... и да все остальное тоненькое и выглядит хлипким... : D

[karkass]

С пыльником дело плохо. Может всетаки ремонт? Ибо оно конечно же больно по карману... 40 тыс как бы не много но и не мало... хотя нет мало конечно... и да все остальное тоненькое и выглядит хлипким... : D

известно, кто ремонт делает ?

[DimaGL]

Подскажите у меня передок стучит на не больших ямках будто что то с ходовой.
Ездил на диагностику все зашибись, ничего не нашли. Глухой стук. Сказали что аммортизаторы.
Действительно ли аммортизаторы могут издовать такие звуки. Стук даже на просто неровностях освальта.
Амортизаторы КАЯБА не китайские.
Если ДА то поеду нафиг новые ставить. Звук достал

[karkass]

именно глухой стук был и у меня. я пока ехал все на багаж в багажнике грешил.

[Dracula]

Я пока не заморачивался ремонтом ибо вроде как ходют... Но ремкомплекты точно на них были. надо поспрошать кто возит и кто сделать может. Заодно поделишся опытом...

[Ganz]

А как брак проявляется?

Текут кранники закрутки жесткости...

по нашим автобанам и не бракованный умрет за 10К.

Тип такого...

Мои пробежали около 50тыс км... Найди мою тему на счет КОни спорт...

[optimal]

Дай бог им крепкого здоровья и долгой жизни)))))

Дякую)))))))))))

[tavr]

Всем привет подскажите пожалуйста потекли на моей мазде3 спорт передние заводские аморты и начали стучать я заказал монро привезли за 570гр 1шт поставили все хорошо но на больших кочках на скорости 20-60 есть стук как не рабочий аморт все проверили по ходовке все норма даже стабилизатор отсоединяли все равно на дороге (шифер) стучит как не исправный ,а так нормально едет машинка. Что я думаю что монро может очень жёсткие ,а оригиналы по мягче по этому на оригиналах не стукало когда они исправны были. Даже пробовали ставить еще один новый монро такая же петрушка. Подскажите может кто сталкивался.

[talimon]

Всем привет подскажите пожалуйста потекли на моей мазде3 спорт передние заводские аморты и начали стучать я заказал монро привезли за 570гр 1шт поставили все хорошо но на больших кочках на скорости 20-60 есть стук как не рабочий аморт все проверили по ходовке все норма даже стабилизатор отсоединяли все равно на дороге (шифер) стучит как не исправный ,а так нормально едет машинка. Что я думаю что монро может очень жёсткие ,а оригиналы по мягче по этому на оригиналах не стукало когда они исправны были. Даже пробовали ставить еще один новый монро такая же петрушка. Подскажите может кто сталкивался.

)))
)) Добро пожаловать)))) ]]>WELCOME]]> Стучит 99% не аморт, а шо хз, пропадает то проявляеццо после разборки передней подвести, аморт, опорный, опора, рычаг, стойка стаба итд)))))))))) Вот у меня к примеру когда разбирали раз этак 8-й для установки новых амортов, то перестало стучать, завтра поеду ставить айбах про кит, хз, мож и появиццо опять)

Сообщение отредактировал talimon - Feb 8 2011, 19:28

[tavr]

Так у вас стук сам собой прошел?
Я пробовал проезжать по шиферу сначала левой стороной идет стук слева стук приблизительно в районе опорного но опорный в идеале потом пробовал правой стороной такой же звук только справа.

Сообщение отредактировал tavr - Feb 8 2011, 19:37

[talimon]

Так у вас стук сам собой прошел?
Я пробовал проезжать по шиферу сначала левой стороной идет стук слева стук приблизительно в районе опорного но опорный в идеале потом пробовал правой стороной такой же звук только справа.

да да да, у меня тоже вся подвеска НОВАЯ УЖЕ! но у меня только с одной стороны, в районе крыла скажем так))) Всё появилось после разборки подвески на подъемнике, и теперь звук стал призраком, бывает уходит после очередной разборки, а бывает нет.

Сообщение отредактировал talimon - Feb 8 2011, 19:45

[Dracula]

камрады, навернулись у меня амморты, бильштайны Б8. (на московском дядя сказал что один ваще нафиг вытек. я конечно задумался как он мог вытечь, учитывая что на нем написано gas absorber. ну да ладно . может я чего не понимаю ))).
собсно расскажите кто на каких катается, может по цене сориентируете, кто в курсе, поведайте какие амики совместимы с занижением 35мм.

Каркас дуй на Чайку! Субаристы там пакуют перевертышы!

[трёшка]

+100 за каябу. Ставив на зад. Правда японської каяби зараз не має, в мене чи то угорська чи польська толком не знаю. поки що все гуд вже 5 місяців. Брав по 380грн. Якщо потрібно можу допомогти, друг займається амортизаторами.

и мне плиз контактик по аммортам, стрельнул задний вчера по одесской трасе((

[www0707]

Поставил перёд и зад!!!

Прикрепленные файлы

 P1080500.JPG ( 254.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98

 

[Лунный Огрызок]

трёшка, как раз задние с японии нормально едут ) с передними да напряг

[swan]

трёшка, как раз задние с японии нормально едут ) с передними да напряг

а почём у тебя В6 на круг попарно ??? На перспективу спрашиваю , а о Каяба всё больше раскачиваться начала ...

[Лунный Огрызок]

swan, а ты себе с зади поставил каябу ? с тройки или с пятерки ?

[swan]

swan, а ты себе с зади поставил каябу ? с тройки или с пятерки ?

С тройки , газ-мяс ...

[Лунный Огрызок]

swan, поставь задок "Аджуст Газ" и все будет гуд

[swan]

swan, поставь задок "Аджуст Газ" и все будет гуд

Это который сам алгоритм усилия на сжатие выбирает ?
Шо-там по поводу В6 ?

[kysha]

На самом амортизаторе написано где он произведен (выбито)
Передка японского на европейском рынке практически нет, в основном Испания и Китай иногда Корея(очень очень редко)
Задок завозят японский, и Китай
по 380 увы я таких цен на входе даже не видел можно и мне контакт вашего товарищ

Мені чесно кажучи всерівно яке виробництво каяби які я купив. Працює ніби добре. А стосовно ціни, я за такі бабулеси їх купив

[melya_85]

Поставил Каяба по кругу , жопа нормально претензий нет ,а вот с передком проблема. Новые опоры модернизированные ВВ, новые аморты, при скорости до 40-50 км/ч. стучат опоры (проверенно АИ) после 50км/ч. всё отлично ни каких претензий нет, и стуков соответственно тоже. Как я понимаю на маленькой скорости не достаточно нагрузки на аморт, и поэтому удары на себя берёт пружина и опора. Теоретически для М3 1,6 они жосткие (есть инфа , что Каяба выпускает пердние аморты одинаковой жосткости, что для 1,6, что 2,0).

Как устранить проблему , аморты меня устраивают, был разговор насчет двух витковой пружины ,благодаря которой понижается клиренс, и из за этого шток в аморте уже будет в рабочем положении. Кто что посоветует, кто слышал об таких пружинах?

[K I D]

Подскажите у меня передок стучит на не больших ямках будто что то с ходовой.
Ездил на диагностику все зашибись, ничего не нашли. Глухой стук. Сказали что аммортизаторы.
Действительно ли аммортизаторы могут издовать такие звуки. Стук даже на просто неровностях освальта.
Амортизаторы КАЯБА не китайские.
Если ДА то поеду нафиг новые ставить. Звук достал

Может,может!!! - Мне, бльо, мои каябы ,новые, всю душу выели и кучу денег ,правда только один -хотя снимаю и он полностью в рабочем состоянии,уже не обращаю внимание катаюсь так пока денег нет на замену.

Поставил Каяба по кругу , жопа нормально претензий нет ,а вот с передком проблема. Новые опоры модернизированные ВВ, новые аморты, при скорости до 40-50 км/ч. стучат опоры (проверенно АИ) после 50км/ч. всё отлично ни каких претензий нет, и стуков соответственно тоже. Как я понимаю на маленькой скорости не достаточно нагрузки на аморт, и поэтому удары на себя берёт пружина и опора. Теоретически для М3 1,6 они жосткие (есть инфа , что Каяба выпускает пердние аморты одинаковой жосткости, что для 1,6, что 2,0).

Как устранить проблему , аморты меня устраивают, был разговор насчет двух витковой пружины ,благодаря которой понижается клиренс, и из за этого шток в аморте уже будет в рабочем положении. Кто что посоветует, кто слышал об таких пружинах?

Оооо Меля дарагой ты паполнил наши ряды!!! .Я второй раз каябу ставить не хо но и ориджинал нафиг -что же ставить близкое к стоку?

Сообщение отредактировал K I D - Jul 31 2011, 12:15

[melya_85]

Оооо Меля дарагой ты паполнил наши ряды!!! .Я второй раз каябу ставить не хо но и ориджинал нафиг -что же ставить близкое к стоку?

это так , но я не хочу менять их на другие. Мне надо понять как добиться в этой ситуации правильной работы от амортов.

[melya_85]

оп

[melya_85]

]]>http://tuning-s.com.ua/catalog/shop.produc...e.tpl/2112.html]]>

а кто и что думает по этому поводу?

[Dracula]

думаю что это экстремально низко для наших дорог... -30 уже достаточно низко. у меня просвет между защитой и асфальтом при -30 от билей В8+Ейбах про остается всего 9см...

и както оно очень дешево...

у эйбаха только пружыны 230 эуро стоят...

[melya_85]

думаю что это экстремально низко для наших дорог... -30 уже достаточно низко. у меня просвет между защитой и асфальтом при -30 от билей В8+Ейбах про остается всего 9см...

и както оно очень дешево...

у эйбаха только пружыны 230 эуро стоят...

да цена совсем не понятна, но оч заманчива.

клиренс меня как то не очень интересует, больше вопрос в том как устранить данные мои недостатки, но вижучто потянет оно не мало кеша.

[ecsrv]

на Механизаторов 16 Самвелл недорого перебирает

[tom]

а к то лично мерил длину штока на каябе? напишите свои замеры. читал где то что он короче на 18мм сегодня в гараже с Артуром поставил рядом два аммика родной и каябу был удивлен что родной КОРОЧЕ а не длиннее как говорят многие. каябу покупал у официального дилера. послезавтра напишу точные замеры.

[apostol_s]

У меня Бильштайны-4 по кругу стоят, так у них шток тоже выше родных. Сначала поменял передок без опор и отбойников, а через месяц поменял зад полностью в комплекте. По вчерашний день не мог понять слабый стук в правой передней стороне, ходовка вся новая, после разборки стоек выяснилось что умерли те самые не поменянные передние опоры с отбойниками. Не знаю какая езда на Каябах но на Бильштайнах после стока стало чуть жестче, в поворотах перестало кренить и пропал писк резины (если не стараться)

[tom]

сегодня сделал замер каяба и родного амика разница всего в 3мм родной длинней замер производил до резьбы тоесть только шток.

Сообщение отредактировал tom - Oct 6 2011, 21:42

[Artyr]

Кони? Ничего не путаешь?

[tom]

Кони? Ничего не путаешь?

точно путаю каяба спасибо

[moon]

Подскажите, пожалуйста ,кто знает.
Хочу записаться на очередное ТО на Московский (Mazda 3). Понял уже , что у меня проблема с амортизаторами. На невысокой скорости пробивает и т.д. На московском, могут предложить на выбор амортизаторы или только оригинальные Mazda? Я прочел тему и понял, что оригинальные не очень, надо Каябу или еще чего. Или надо ехать к ним со своими уже?
Пробег 80 тыс, гарантии нет. Хотелось бы связать все сразу: ТО и ходовую.
Спасибо.

[optimal]

Подскажите, пожалуйста ,кто знает.
Хочу записаться на очередное ТО на Московский (Mazda 3). Понял уже , что у меня проблема с амортизаторами. На невысокой скорости пробивает и т.д. На московском, могут предложить на выбор амортизаторы или только оригинальные Mazda? Я прочел тему и понял, что оригинальные не очень, надо Каябу или еще чего. Или надо ехать к ним со своими уже?
Пробег 80 тыс, гарантии нет. Хотелось бы связать все сразу: ТО и ходовую.
Спасибо.

Там запропонують тільки оригінал.

[moon]

Понятно. Спасибо.

[Vet@L]

Прочитав кучу тем так и не смог определиться какие амортизаторы будут оптимальными для М3 2.0??? Из всех отзывов по самым ходовым выписал самые распространенные:

1. Koni Sport
- "все партии амортизаторов Koni Sport до 41 недели 2009 года - с браком".

А как обстоят дела с новыми? Какие у них минусы? так и не смог найти..

2. Bilstein B6
- "С началом морозов от Билей Б6 стоит грохот - типа им настал капец".
- "Да стучат Бильштайны, потому что смазка между обоймой и самим амортом замерзает, а на второй год она исчезает и шумит это дело постоянно".
- "НЕ советую ни те, ни другие амортизаторы, ну, в крайнем случае Бильштайны, если вам наплевать на постукивание на ямках, брусчатке, а зимой вообще пиндец как громыхают били"

Вывод - Bilstein B6 для меня не подходят из за стуков, особенно зимой.

3. Каяба
-"что били что кони это не каяба"...
- "лучшая замена стоку"
- "Каяба мягкая... для любителей укачивания при движении".

Я так и не понял - они мягче чем сток? А как с уровнем шума, стучат не стучат?

Для меня главная цель замены - хоть как то снизить шум подвески, который есть на стоковых амортизаторах, пускай они будут жестче, мягче стока или такие же. Сейчас уже не езжу как раньше 180..., тем более теперь часто ездим с ребёнком и хотелось бы какого-то комфорта.

Буду очень благодарен за внятный и обоснованный ответ, что все таки лучше выбрать в замену стоковым.

[vasya]

у меня б8 стоят с июля этого года..езжу каждый день на авто - в итоге не услышал "шума" при -20 градусах..Возможно,если авто простоит более 10 часов на морозе, то они немного "задубеют", но никак не прибавят шума..
зы. а шумка авто сделана?

а по по поводу б4 ничего не узнавали?

Сообщение отредактировал vasya - Feb 21 2012, 07:48

[Vet@L]

у меня б8 стоят с июля этого года..езжу каждый день на авто - в итоге не услышал "шума" при -20 градусах..Возможно,если авто простоит более 10 часов на морозе, то они немного "задубеют", но никак не прибавят шума..
зы. а шумка авто сделана?

а по по поводу б4 ничего не узнавали?

Шумку только планирую делать, а по поводу Б4 - где то видел, что они еще жестче, чем Б6, про них что то не сильно много пишут...

[vasya]

Хм... B6 оптимальный вариант. В4 это грубо говоря сток, В8 колы не пробиваемые. В6 мне всегда нра

сказал один из Гуру м3 клуба российского)) ]]>click]]>
]]>еще тема]]>
]]>2]]>

Сообщение отредактировал vasya - Feb 21 2012, 09:30

[tom]

езжу на В4 с сентября пробег 7тыс по трассе, и 3тыс по городу. жёстче стока. по трассе супер, по городу прикольно. на гребенке слышен иногда стучек, когда входит в резонанс. если на стоке по гребенке мелочь в подстаканнике лежала, то на В4 иногда подзвенавает. если хочешь мягкие посмотри в сторону сакс боже. В4 стоят только впереди объем 1,6л.

[alkain]

Vet@L, Катаю Каябу сзади 2 недели, разницы с стоком никакой!

[Igon5]

3. Каяба
- "лучшая замена стоку"
- "Каяба мягкая... для любителей укачивания при движении".

Я так и не понял - они мягче чем сток? А как с уровнем шума, стучат не стучат?

каяба - жестче стока
не стучит

[Ganz]

сказал один из Гуру м3 клуба российского)) ]]>click]]>
]]>еще тема]]>
]]>2]]>

Ну шоб этот гуру знал, Б6 и Б8 имеют абсолютно одинаковые характеристики, разница только в длине штока!!!

[Ganz]

Прочитав кучу тем так и не смог определиться какие амортизаторы будут оптимальными для М3 2.0??? Из всех отзывов по самым ходовым выписал самые распространенные:

1. Koni Sport
- "все партии амортизаторов Koni Sport до 41 недели 2009 года - с браком".
А как обстоят дела с новыми? Какие у них минусы? так и не смог найти..

2. Bilstein B6
- "С началом морозов от Билей Б6 стоит грохот - типа им настал капец".
- "Да стучат Бильштайны, потому что смазка между обоймой и самим амортом замерзает, а на второй год она исчезает и шумит это дело постоянно".- "НЕ советую ни те, ни другие амортизаторы, ну, в крайнем случае Бильштайны, если вам наплевать на постукивание на ямках, брусчатке, а зимой вообще пиндец как громыхают били"

Вывод - Bilstein B6 для меня не подходят из за стуков, особенно зимой.

3. Каяба
-"что били что кони это не каяба"...
- "лучшая замена стоку"
- "Каяба мягкая... для любителей укачивания при движении".

Как человек ездивший на Стоке потом на кони спорт, а потом на билли Б8 выскажу свою точку зрения:
Для начала ненужно писать о том что не понимаете или не умеете правильно донести свое мнение...
1. По кони спорт, тут святая правда, брак в виде течки кранников передних аммо... Юзал на протяжении 50ти тыс км.
2. Билли стучат только при температуре ниже нуля, но в теплое время года они работают безукоризненно!!!!!! Никаких постоянных стуков в теплое время года НЕБЫЛО!!! Юзал около 2х лет...
3.

[Vet@L]

Как человек ездивший на Стоке потом на кони спорт, а потом на билли Б8 выскажу свою точку зрения:
Для начала ненужно писать о том что не понимаете или не умеете правильно донести свое мнение...
1. По кони спорт, тут святая правда, брак в виде течки кранников передних аммо... Юзал на протяжении 50ти тыс км.
2. Билли стучат только при температуре ниже нуля, но в теплое время года они работают безукоризненно!!!!!! Никаких постоянных стуков в теплое время года НЕБЫЛО!!! Юзал около 2х лет...
3.

Для начала спасибо за ответ, вот только я не пишу о том чего не знаю - я только копировал отзывы других людей, мнения которых совпадали. А по скольку кроме стока на других не ездил, поэтому и спрашиваю, какой вариант оптимальный.

На стоке не заметил разницы что при +30, что при -24 - стучат одинаково, и как то страшно покупать Б6, зная, что они будут стучать зимой больше чем стоковые.

Я так и не понял про новые кони, они тоже текут?

[razzr]

У меня кони спорт передние вытекали 2 раза И кстати второй раз брал в 2010 году. Сейчас стоят били Б6 спереди. Ниче по морозу не стучит. Может тоже от партии либо от раздолбанности оных зависит. Кстати сзади стоят кони спорт где-то с 2009 года. Полет нормальный, реально держат как новые.

Сообщение отредактировал razzr - Feb 21 2012, 23:35

[Ganz]

Для начала спасибо за ответ, вот только я не пишу о том чего не знаю - я только копировал отзывы других людей, мнения которых совпадали. А по скольку кроме стока на других не ездил, поэтому и спрашиваю, какой вариант оптимальный.

На стоке не заметил разницы что при +30, что при -24 - стучат одинаково, и как то страшно покупать Б6, зная, что они будут стучать зимой больше чем стоковые.

Я так и не понял про новые кони, они тоже текут?

Вот о чем я и говорю, нужно было сформулировать эти мнения как вопрос

Во-первых, стоковые (еси не умерли) не стучат!!! Я пол прошлой зимы и всю эту езжу на своих стаааарых заводских аммо и у меня даже скрипа нет, не то чтобы стука, просто они живые! Биллли в мороз легко пробиваются и это приносит всего лишь акустическо-моральный дискомфорт от услышенного звука, а так все ок.
По-моему вам стоит обратить внимание на опоры+опорные подшипники (это самый большой "барабан" в подвеске м3, визуально и руками не диагностируются, только путем замены что стоит 700грн на обе стороны+работа).
Про новые кони ничего не скажу, после того как вытекшее масло разъело резину опоры, пыльник аморта и все резиновое вокруг, я даже думать нехо об этих амортах, хотя мое субъективное мнение по ходовым качествам "когда кони живы, они просто потрясно отрабатывают дорогу, билли рядом не стоят"! Билли просто надежнее и в общем-то очень неплохи!
как-то так...

[d'n't pAnic]

Неделю назад при пробеге 89.000 поставил себе K.Y.B. (каябы), причем менял сразу все 4.
Матреха как новая - мягко и уверенно!
Давно слышал положительные отзывы о данном производителе, да и у опытныго мастера вызвали одобрение.
За все отдал - 2.250 (передние по где-то по 620 и задние около 450). Везли со склада, так что еще за доставку пару рублей взяли.
Паренек, у которого заказывал, после того как я уже забрал заказ - тоже поделился, что на свою треху такие же ставил и пока без нареканий.
Может кому сгодится.

[huk86]

Неделю назад при пробеге 89.000 поставил себе K.Y.B. (каябы), причем менял сразу все 4.
Матреха как новая - мягко и уверенно!
Давно слышал положительные отзывы о данном производителе, да и у опытныго мастера вызвали одобрение.
За все отдал - 2.250 (передние по где-то по 620 и задние около 450). Везли со склада, так что еще за доставку пару рублей взяли.
Паренек, у которого заказывал, после того как я уже забрал заказ - тоже поделился, что на свою треху такие же ставил и пока без нареканий.
Может кому сгодится.

Начиная подумывать о замене так как передние уже начали подтекать понемногу. У нас узнавал объявили цену в 750+-20 грн. за передок.
------(передние по где-то по 620 и задние около 450).
где таки цены хорошие?

[d'n't pAnic]

Мне дали как для своих (через людей вышел), но попробуйте связаться - новый рынок запчастей на Жулянах.
Имя паренька не помню, 095-888-44-38.
Может цену поинтереснее предложит, да и порекомендует что.

Не в качестве рекламы, а помощи для.
Удачи на дорогах - отпишитесь, что озвучат.

[alkain]

Начиная подумывать о замене так как передние уже начали подтекать понемногу. У нас узнавал объявили цену в 750+-20 грн. за передок.
------(передние по где-то по 620 и задние около 450).
где таки цены хорошие?

У Лунного Огрызка задок по 500грн

[Владимир 65]

Интересно, по мягкости на первом месте родные или каябы?

[Владимир 65]

Сегодня на шиномонтаже заметил, что у меня на З-ке стоят амортизаторы Сакс(Тюнинг). Интересно. что они довольно мягкие и
комфортные.

[Nazarevych_O]

Вже надоїло ті амортизатори вибирати, тимбільше нема з чого:

На ринку наявні тут у нас 1. - САКС, 2 - КАЯБА.

Далі по ним:

1. САКС поставили на зад SuperTouring 313 419 - вироблено в Турції. Через 1,5 почали чвакати на плавних глибоких ямах, коли кузов розкачується повністю та стукати. Сам сів розібратися - в каталозі такого номеру взагалі не має! Пропонується 313 421 або 312 949!!! Будуть міняти по гарантії але.

2. КАЯБА - ціна від 600 грн - до 1300 грн. (Іспанія). Сві твердять шо то оригінал , рідне для неї і тому подібне. НО! Поздзвоним на Захід Моторс (офіційний сервіс) а там чітко відповіли, якщо ставити каябу то потрібно щось від МАЗДА 5 ще міняти, що не запамятав - кажуть КАЯБИ не стають нормально, і потім починають розбивати ходову.

Вартість - По знайомим -600-700 грн.

От і не ясо що і ставити.
По Більштайнам BILSTEIN - B6 - можуть приїхати через 1 міс. Також не дуже бо чекати довго.

Тут ціна не грає значення, хочу поставити і забути мініммум на 3 роки ).

Сообщение отредактировал Nazarevych_O - Jul 8 2012, 19:22

[Лунный Огрызок]

Nazarevych_O, во Львове на 3 года... жестко
Позвоните на сервис где сказали что Каяба не становится и надо что то от мазды 5 (очень интересно что ведь ходовая по передку 1 в 1 ...)

[Nazarevych_O]

Значить так - дзвонив на сервіс ще раз уточнити = Сказали що потрібно міняти опорні підшипники від Мазди 5 = причина = стійки КАЯБА жорсткі іпідшипники не витримують навантаження.
Ціну опорних уточнюють. Буде тут напишу.

[Лунный Огрызок]

Nazarevych_O, CервесмЭНам привет, ведь Опорные подшпинпики абсолютно одинаковые ) даже номера каталожные, хотя вот новый каталожный номер появился (правда суть дела не меняется вообще от этого )

Сообщение отредактировал Лунный Огрызок - Jul 9 2012, 10:18

[sirobka]

Что посоветуете в моей ситуации, ровно год назад по гарантии заменили вытекший задний левий аморт, сегодня потек задний правый - вопрос, менять оба или только правый (на что???)

[Dracula]

ключевое слово - "год назад". Оба в замену, целій лиоб в гараж, либо на продажу.

[Diman4ik]

Отлично съездил на рыбалку, на 100 влетел в ямку))))) потек передний левый.)))
Поменял на KYB(каяба) Excel-G(газо-масляные) цена - 680 грн\шт., замена 240грн за два..
если кому нужно могу подкинуть телефончики)

[apostol_s]

У меня Бильштайны-4 по кругу стоят, так у них шток тоже выше родных. Сначала поменял передок без опор и отбойников, а через месяц поменял зад полностью в комплекте. По вчерашний день не мог понять слабый стук в правой передней стороне, ходовка вся новая, после разборки стоек выяснилось что умерли те самые не поменянные передние опоры с отбойниками. Не знаю какая езда на Каябах но на Бильштайнах после стока стало чуть жестче, в поворотах перестало кренить и пропал писк резины (если не стараться)

Передние билштайны здохли после 15тыс. пробега. Задние еще ничего. На передок поставил Каябу, посмотрим как она будет ходить.

[San4os]

это шо за билштайны такие???

[sinitzataras]

поставил себе каябу 1200грн пара,вроде помягче стало

[Dracula]

Передние билштайны здохли после 15тыс. пробега. Задние еще ничего. На передок поставил Каябу, посмотрим как она будет ходить.

Судя по всему автор раллист и выступает на гравийных допах... За 15к уложить били - это заявка на чемпионский титул. Я думал что чемпион по скоростному ушатываюнию автомобиля - Я, за 50к я перетрусил всю оригинальную ходовку. Но били за еще 60к так и не ушатал...

[enastris]

Подскажите, что не так с моими? может я не так езжу
за +100к пробега поменял только 1 передний левый амморт по гарантии при 25к пробега (потек он)
недавно при проверке машинки по акции *получи 40 л топлива* на стенде протрусили все амморты
Стенд, конечно не показатель, но амморты живы-живёхоньки, да и меня устраивают

как можно ушатать амморты за 10-15 к пробега (причем не унылое китайское г, а бильки или кони?)

[FIN]

...............как можно ушатать амморты за 10-15 к пробега (причем не унылое китайское г, а бильки или кони?)

у меня товарисч вывалил мотор на 2.0 м3 к 90к пробега...просто что-то лопнуло и пробило блок=)
каждые 15к. колодки...ну и в таком же духе ходовка...замена масла=замена ходовки...я канечно утрирую, но там реально почти так было...
пружины в переди лопались у него...так что все можна=)второй товарисч на А6 на билях Б12(б8+пружины) через неделю уже заставил подтеч задний аммо...просто в мароз в сильную яму...так что все реално..