Mazda 626 GE: Отличия Американка от Европейки Опции

[akylinin-2000]

Добрый день всем. Хочу спросить совета. Один знакомый продаёт свою Мазду GE американку 1994 года (на багажнике ниша под квадратный номер). Двигатель 2,0. Знакомый говорит что отличия только лишь в передней и задней оптике, а так же барабанных задних тормозах. А всё остальное - полностью одинаковое с европейской моделью GE. Но вот меня терзают сомнения что он лукавит. Скажите - какие запчасти у них ещё есть неодинаковые (на которых можно попасть на деньги)?

[Lucik]

Кароче там кузов разный. Знаю потому-что ездил и на европе и на американочке счас езжу. Надо фотки. Ходовая такая же, движек такой же, хотя могут разводить продавцы что это не так. По вину могут пробиваться дорогие запчасти, но подходят все. Для сравнения - сайлентблок для европы 180 грн, для америки 180 Евро, но все подходит.
Америкос лучше.

[akylinin-2000]

Кароче там кузов разный.

Вы скорее всего имеете ввиду 626 следущего поколения, то есть кузов GF. Вот там действительно кузов разный у американской и европейской версии. А на GE кузов один и тот же что на америке что на европе. Но всё же вопрос остаётся открытым - стоит ли брать GE американку чтобы не было влёта на бабки по запчастям? Почитал форум и увидел что может быть влёт на бабки как минимум по распределителю зажигания. Что ещё?

[Lucik]

Вы скорее всего имеете ввиду 626 следущего поколения, то есть кузов GF. Вот там действительно кузов разный у американской и европейской версии. А на GE кузов один и тот же что на америке что на европе. Но всё же вопрос остаётся открытым - стоит ли брать GE американку чтобы не было влёта на бабки по запчастям? Почитал форум и увидел что может быть влёт на бабки как минимум по распределителю зажигания. Что ещё?

Ну у меня Special сделан в США, но на рынок Германии, поэтому и номера широкие, может из-за этого разные кузова . А по ходовке и движку вроде все такое же самое.

[toporkov]

Добрый день всем. Хочу спросить совета. Один знакомый продаёт свою Мазду GE американку 1994 года (на багажнике ниша под квадратный номер). Двигатель 2,0. Знакомый говорит что отличия только лишь в передней и задней оптике, а так же барабанных задних тормозах. А всё остальное - полностью одинаковое с европейской моделью GE. Но вот меня терзают сомнения что он лукавит. Скажите - какие запчасти у них ещё есть неодинаковые (на которых можно попасть на деньги)?

У меня американка 94г. единственное с чем столкнулся это не мог найти задние тормозные колодки, а так никаких проблем все одинаковое. Оптика, да разная, сзади смотрится здорово, а вот передок в отличии от европеек не линзовый.

[akylinin-2000]

У меня американка 94г. единственное с чем столкнулся это не мог найти задние тормозные колодки, а так никаких проблем все одинаковое. Оптика, да разная, сзади смотрится здорово, а вот передок в отличии от европеек не линзовый.

Гдето в интернете отписывался чувачок про свою американскую GE. Писал что даже стёкла на неё он ставил только американские. И что по каталогам любая запчасть идёт под своим (американским) номером. Даже если запчасть одинаковая как и на европейке - всё равно каталожный номер другой. И если не уверен в идентичности какой либо запчасти - то можно хорошо промахнутся с покупкой запчастей. Писал так же что сцепление он покупал за 300 у.е., в то время как на европейку оно стоило 100 у.е.
Кароче говоря я решил - что лучше не связываться с американками.

[Lucik]

Гдето в интернете отписывался чувачок про свою американскую GE. Писал что даже стёкла на неё он ставил только американские. И что по каталогам любая запчасть идёт под своим (американским) номером. Даже если запчасть одинаковая как и на европейке - всё равно каталожный номер другой. И если не уверен в идентичности какой либо запчасти - то можно хорошо промахнутся с покупкой запчастей. Писал так же что сцепление он покупал за 300 у.е., в то время как на европейку оно стоило 100 у.е.
Кароче говоря я решил - что лучше не связываться с американками.

Ну можно конечно ставить сайлентблоки по 180 евро, хотя подходят с японки по 180 грн. (на себе проверил, так сказать)

[akylinin-2000]

Ну можно конечно ставить сайлентблоки по 180 евро, хотя подходят с японки по 180 грн. (на себе проверил, так сказать)

Причем тут сайленты? По движку много электроники не подходит. Распределитель зажигания другой, компьютер (блок управления) другой, под торпедой всё другое.

[mironn]

Здравствуйте. Американка от европейки отличается бамперами (они немного длиннее и по бокам светоотражалки, а задний еще и глубже), другой капот (хромированная губа и ребра жескости есть), в моей еще торпедо с двумя подушками и чипованный ключ . А в остальном абсолютно одинаковые машины. А еще под капотом на табличке написано южная америка )) А насчет запчестей - беру все на GE не уточняя что не европа

Сообщение отредактировал mironn - Feb 14 2011, 10:45

[wez]

Тоже самое, езжу на мазде 626 GE 1994 2.0L USA Американка, отличия только в оптике, причем передние фары при желании можно европейские поставить если захочется, в бамперах (у америкосов лонжерон чутка длинней спереди) а сзади усилитель помощней чем у европейки, в капоте возможно тоже есть отличия но на на разборке сказали что одинаковые вроде, в задних тормозах (у америкосов барабаны) легко ставится ступица с тягами с европейки и вуаля тормоза уже дисковые, торпеда с двумя подушками, кожаный салон, сиденья немного не такой формы (это моё личено наблюдение, у меня боковая поддержка получше будет да и просто комфортней сидеть, сравнивал с GE 93 и 95 года), кондиционер с завода, кнопка swing обдува (закрылки обдува сами туда сюда двигаются), парктроник тоже с завода, распределитель зажигания у меня с мицубиси стоит, лампочка Check Engine на приборной панели есть, у американок нет лючка для доступа к бензонасосу, задние тормозные шлангочки чутка отличаются но легко сточив напильником грань устанавливаются, ещё крышка багажника немного другая но с европейки и по форме и по креплениям подходит один в один.
По ходовке все такое же как у европейки и у КИА кларус 1,2 включая стойки сайленты шаровые и все такое, даже по движку тоже самое что у европейки и от КИА кларус много чего подходит. Много запчастей фирмы мицубиши моторз.

[stason7173]

на американку запчасти немного сложнее найти,но мне американка больше нравится!полный заряд!

[mironn]

американка с виду симпотичнее. а насчет люка под задним сидением - это точно! пришлось самому вырезать, а потом лепить крышку

Сообщение отредактировал mironn - Apr 5 2012, 09:56

[mironn]

забыл! самое главное)) у меня стоял другой воздушный фильтр. искал больше месяца по всему Харькову. нашел в Киеве. в остальном с запчастями проблем небыло

[redemax145]

Всем привет. Владею Mazda 626 GE USA чуть больше года. Авто во всем устраивает. Комплектация максимальная. Вче что говорят , типа разные запчасти, все это ерунда. Вывел сравнения между Европой и Америкой, т.к. была и европейка и бу запчасти остались. Разницы никакой нет. Все один в один. По цене согласен. Разные, но зачем переплачивать когда можно ту же самую железку взять гораздо дешевле. Разница внешне у них есть, более усиленный метал, хромированная губа на капоте, изгоб капота, оптика чуть длинее передняя у америки. Радиаторная решетка другая. Бампера немного другие с отражающим шильдиком по бокам. По двиглу все одинаково. У америки огромный также плюс в том, что она более вместительная. Поэтомуребята, решение за вами, но мой выбор будет только Американка из этих моделей!!!

[Scorpionchik]

Ребята, планирую брать американку GE 1996 года, подскажите на что в ней больше всего обращать внимания? панель приборов в милях.. бампер с отражателями, кузов обработаный. Но тормоза стоят дисковые сзади
И самый важный вопрос, установка ГАЗа ничем не будет отличаться от европейки? кто то ездит на газу американке?