 CXRacing Front Mount Intercooler на Mazda6 MPS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Apr 6 2011, 23:41
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017  |
Перерыв весь инет в поисках подходящего по параметрах и цене фронтальника остановился на универсальном ките от CXRacing:
]]>http://www.cxracing.com/mm5/merchant.mvc?S...;Category_Code=]]>  Плюс, чтобы не морочится с фланцем, приобрел вот такую трубу с перепускником:  Ну и еще парочку силиконов. Процесс установки занял 2 дня. Без накладок, как всегда, не обошлось — понадобился еще один силиконовый патрубок. Обошлись без аргона — исключительно работа болгаркой и развальцовочным инструментом. Кроме фронта к летнему сезону был установлен холодный впуск CPe. В итоге, на впуске температура сравнивается с температурой окружающей среды уже через пару секунд после старта. Эффективность фронта пока оценить не удалось, так как передувать стало страшно — 1,6 бара на 2й передаче. Теперь вообще очкую на газ нажимать.  Как настроюсь — отпишусь. А пока фотки процесса установки и готовой системы.          
Сообщение отредактировал YuraL - Apr 7 2011, 14:23 Спасибо сказали:
usta, |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 19)
|
Apr 7 2011, 00:26
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик |
Хочу!!! Юр сколько по деньгам вышло?
-------------------- |
|
|
|
|
Apr 7 2011, 07:03
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
shchedov, весь комплект с доставкой морем $360. (Спасибо Виталику автопрофи). Если брать пайпинг 2,5", а не 2,25", то можно и дешевле.
Сообщение отредактировал YuraL - Apr 7 2011, 09:24 Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Apr 7 2011, 07:09
Сообщение
#4
|
|
 Cricetus cricetus Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 13,202 Регистрация: 24.11.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 859 раз(а) Имя: Саня |
  Красота!!
-------------------- |
|
|
|
|
Apr 7 2011, 08:57
Сообщение
#5
|
|
 Рашистское х..йло Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,888 Регистрация: 09.09.2007 Из: Севастополь Спасибо сказали: 109 раз(а) Авто: 333 kW |
Чем накатывал фасочки на концах труб, чтобы силикон не срывало. Если можно фото инструмента....
|
|
|
|
|
Apr 7 2011, 09:04
Сообщение
#6
|
|
 MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
как себя чувствует радиатор после закрытия интеркулером? не греется охлаждайка?
|
|
|
|
|
Apr 7 2011, 09:22
Сообщение
#7
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 392 Регистрация: 18.07.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 42 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS |
Вынашиваю подобную конструкцию сделать.
Немного стремает интерекулер впереди ставить. Да и нигде не могу вычитать реальное КПД данной ситемы. Юрал, расскажи детально, что прибавилось в динамике автомобиля. -------------------- У каждого свой вкус!", сказал пёс, облизывая яйца.... |
|
|
|
|
Apr 7 2011, 09:26
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Цитата(moryacek @ Apr 7 2011, 09:57 )  Чем накатывал фасочки на концах труб, чтобы силикон не срывало. Если можно фото инструмента.... Глянь на мпске.ру. Там выкладывали фото. Цитата(avtoprofi @ Apr 7 2011, 10:04 ) как себя чувствует радиатор после закрытия интеркулером? не греется охлаждайка? Пока нет. Летом посмотрим. Спасибо за доставку. Цитата(BANG! @ Apr 7 2011, 10:22 ) Да и нигде не могу вычитать реальное КПД данной ситемы. Фронтальник нивелирует 60% разницы температуры после турбины и окружающей среды. Цитата(BANG! @ Apr 7 2011, 10:22 ) Юрал, расскажи детально, что прибавилось в динамике автомобиля. Настроюсь - скажу. |
|
|
|
|
Apr 7 2011, 09:49
Сообщение
#9
|
|
 Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Красота. Остался метанольчик и выход из 13
))
-------------------- |
|
|
|
|
Apr 7 2011, 09:53
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
ГЫ, заглянул под капот, а там слетела заглушка с актуатора вестгейта, оттого оно и передувало.
Сообщение отредактировал YuraL - Apr 7 2011, 14:18 |
|
|
|
|
Apr 7 2011, 14:01
Сообщение
#11
|
|
|
Рашистское х..йло Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,888 Регистрация: 09.09.2007 Из: Севастополь Спасибо сказали: 109 раз(а) Авто: 333 kW |
Цитата(avtoprofi @ Apr 7 2011, 10:04 ) как себя чувствует радиатор после закрытия интеркулером? не греется охлаждайка? Ну у мя так же стоит, перед радиатором-вообще не заметил разницы по температуре до установки и после. Все в штатном режиме! |
|
|
|
|
Apr 7 2011, 23:08
Сообщение
#12
|
|
 Группа: Маздаклаббер Сообщений: 5,724 Регистрация: 26.10.2010 Спасибо сказали: 146 раз(а) Авто: Таврия |
Цитата(YuraL @ Apr 7 2011, 10:53 ) ГЫ, заглянул под капот, а там слетела заглушка с актуатора вестгейта, оттого оно и передувало. Это все ваши универсальные комплекты))) Теперь еще месяц будешь по мелочам подгонять его напильником)))
|
|
|
|
|
Apr 8 2011, 06:40
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
Толя, актуатор вестгейта никаким боком не относится к фронту. Так что твоя попытка оправдать потраченые лишние $500 на болт-он не удалась.
 P.S. А фронт в полном порядке - ничего не слетает, не трет и не сифонит 
|
|
|
|
|
Apr 8 2011, 08:04
Сообщение
#14
|
|
 eat, sleep, race Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 19,888 Регистрация: 06.07.2007 Из: Чрева матери) Спасибо сказали: 695 раз(а) Авто: трошкі швидесенька Имя: Бертран |
Цитата(Norua @ Apr 7 2011, 10:49 ) Красота. Остался метанольчик и выход из 13 ))Тада, думаю даже ща машина 13.1 должна поехать, новая резина (наконец на старте буксовать не буит), фронт............ Юрал красава! -------------------- Небудь дурой, позвони Артуру (С)
|
|
|
|
|
Apr 8 2011, 22:16
Сообщение
#15
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 290 Регистрация: 19.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: CX-7 (modified) |
Внешне, выглядит также как и мне Паша делал полный кастом. Вариант хороший, но на сегодня, насколько я знаю, есть решение несколько лучше. Его Паша придумал сразу опосля как мне все сделал, и если бы я не поменял мпс-ку то переделывал бы. Суть в том, что нулевик (не конус, а плоский) ставится на штатное место старого кулера, таким образом воздух на него попадает ощутимо лучше.
|
|
|
|
|
Apr 8 2011, 22:23
Сообщение
#16
|
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Цитата(BMA @ Apr 8 2011, 23:16 ) Суть в том, что нулевик (не конус, а плоский) ставится на штатное место старого кулера, таким образом воздух на него попадает ощутимо лучше. Это только на гонки. Т.к. при ежедневной езде там же будет и вся грязь, и куча воды в дождь.. |
|
|
|
|
Apr 8 2011, 23:50
Сообщение
#17
|
|
|
Аррриец Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 5,132 Регистрация: 30.08.2007 Из: Киев, Оболонисче Спасибо сказали: 223 раз(а) Авто: Mazda6 MPS, Mazda6 2.0 AT |
Цитата(BMA @ Apr 8 2011, 23:16 ) Внешне, выглядит также как и мне Паша делал полный кастом. Вариант хороший, но на сегодня, насколько я знаю, есть решение несколько лучше. Его Паша придумал сразу опосля как мне все сделал, и если бы я не поменял мпс-ку то переделывал бы. Суть в том, что нулевик (не конус, а плоский) ставится на штатное место старого кулера, таким образом воздух на него попадает ощутимо лучше. Насколько мне известно, то от этого решения отказались. Слишком горячий воздух на впуске. -------------------- |
|
|
|
|
Apr 9 2011, 00:14
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 290 Регистрация: 19.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: CX-7 (modified) |
Norua, Может быть, я перестал следить за этим.
avtoprofi, не факт, например в эво у меня дырка в капоте была прямо над нулевиком... (ну почти прямо) и ничего страшного. |
|
|
|
|
Apr 9 2011, 06:58
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Secret service Сообщений: 16,838 Регистрация: 24.06.2007 Спасибо сказали: 1939 раз(а) Авто: Mazda3 -> Mazda6 MPS -> Mazda CX-5 2.2D 2017 |
BMA, в отличие от Пашиных фронтов, у меня бачок омывателя остался нетронутым.
А решение разместить фильтр на моторе - такой же фейл, как и топ маунт. Двигатель греет и фильтр, и воздух, и расходомер. Лучшего решения, чем CАI от СРЕ пока не придумали. Пат подтвердит. |
|
|
|
|
Apr 9 2011, 07:49
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик |
YuraL, Юр, когда уже настрооишся?
-------------------- |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
