мазда 3, сайлентблоки подвески, меняются ли они отдельно от рычагов и где в Киеве? Опции

[Макс W10]

Собсно сабж. Купил сайленты передних и задних рычагов, АИ ессно перепрессовывать их отказывается.
Подскажите плиз кто делал подобное и где в Киеве? Тока не тисками ессно а соответствующими проставками и прессом.

[Ванкель]

Собсно сабж. Купил сайленты передних и задних рычагов, АИ ессно перепрессовывать их отказывается.
Подскажите плиз кто делал подобное и где в Киеве? Тока не тисками ессно а соответствующими проставками и прессом.

Поидее, пресс есть на каждом "нормальном" СТО! Мне меняли на СТО возле Диагностического центра (ул. Кондратюка, вроде)!

[Dotsent]

Робив заміну всіх салейнтблоків задньої підвіски, все гарно, акуратно зробили.... Спеціалізцуються на маздах вул. Народного ополчення , 18-б. т. 451-50-14, о67-235-5нуль-4вісім.
Там з клубу, як я розумію, багато хто обслуговуються... СТО "Гарант Автотехнік"

[Макс W10]

Спасибо за советы, буду делать на Народного ополчення , 18-б.

[FLASHdemons]

Спасибо за советы, буду делать на Народного ополчення , 18-б.

Если будет возможность отпишите впечатления о ремонте и его стоимость. Можно прямо в личку! Заранее спасибо.

[edmundgrey]

Если будет возможность отпишите впечатления о ремонте и его стоимость. Можно прямо в личку! Заранее спасибо.

Можно и прямо в личку - но лучше прямо в теме

[FLASHdemons]

Можно и прямо в личку - но лучше прямо в теме

Я имел в виду цену на услуги, дабы не выглядело рекламой.

[DimaGL]

Спасибо за советы, буду делать на Народного ополчення , 18-б.

Не вздумай у них это делать. Если интересно почему пиши в личку.
Я у них делал в прошлом году сейчас буду опять делать.

[Dracula]

Дима если есть какая либо компроментирующая инфа то сильвупле суда в общак это важно и нужно знать всем.

[pharmacevt]

На Пшеничной "сузуки" уже делают, сами предлогали.

[DimaGL]

Дима если есть какая либо компроментирующая инфа то сильвупле суда в общак это важно и нужно знать всем.

В прошлом году решил поменять все сайленты. Обратился к ним по совету кого то из клуба.
Закончилось все тем что сам лично взял ключ и начал помогать болты крутить так как только к вечеру мне сообщили что они не успевают все закончить. Переприсовывать не умеют. Я впринцепе никогда такого не делал и то понимаю что когда выприсовываеш и вприсовываеш сайлент нужно в рычаг вставить чтонибуть такоеже по толщине чтобы его не деформировало. Закончилось тем что испортили один рычаг и Я стоял и объяснял слесарю как надо это делать на втором рычаге. Первый в итоге пришлось варить, в результате щас буду опять переделывать.

Инструмента нормального НЕТ. Цена для такого уровня станции КОСМИЧЕСКАЯ.

Мой совет лучше чуть дороже АТЛ (но над ними стоять надо)
Или новая станция на Здолбуновской (кто то ее здесь рекламировал) на прошлой неделе был у них менял сальник деферинциала.
Станция просто СУПЕР. Все новое. Все инструменты есть.

Советы если будете туда ехать
1. По цене торгуйтесь (Сначала дали цену 320 грн замена) на АИ дали 180 остановились на 140 грн
2. Спрашивайте о доп расходах.

Когда я приехал мне насчитали +20 грн "помыть" машину и +28 грн снять поставить пыльник (защиту) двигателя.
А если бы Я взял с собой только 140 грн ????????????

В результата работой остался доволен. Ходовую буду делать у них.
НЕДОВОЛЕН тем что машину не помыли а НАМОЧИЛИ после чего она стала только грязнее выглядеть и КАПАТЬ НА ГОЛОВУ МАСТЕРУ.

Сообщение отредактировал DimaGL - Apr 18 2011, 11:58

[K I D]

Ремонтируюсь (запчасти, замена сайлентов ,чистки инжектора и т.д) у своего товарища "Труш Гараж" работой всегда доволен. восновном ремонтируют хонда мафию специализируются больше на японцах - временное сто на краснозвездном скоро будет нормальное большое в другом районе))))

[Dracula]

1. По цене торгуйтесь (Сначала дали цену 320 грн замена) на АИ дали 180 остановились на 140 грн
2. Спрашивайте о доп расходах.

Когда я приехал мне насчитали +20 грн "помыть" машину и +28 грн снять поставить пыльник (защиту) двигателя.
А если бы Я взял с собой только 140 грн ????????????

В этом месте можно поконкретнее? 140 грн это что за замену сайлов в одном рычаге или в паре или в чем?
Сколько денег стало все в комплексе? Всмысле какие сайленты были заменены и сумма итого какая.

[Dotsent]

в мене робота по заміні всіх салейнтблоків задньої підвіски, заміна втулок і стойок заднього стаба вилилось у 1130 грн.....

[DimaGL]

В этом месте можно поконкретнее? 140 грн это что за замену сайлов в одном рычаге или в паре или в чем?
Сколько денег стало все в комплексе? Всмысле какие сайленты были заменены и сумма итого какая.

Читай внимательней менял сальник деферинциала (в коробке)
20 грн типа мойка
140 грн замена сальника
28 грн снять поставить защиту

Всего заплатил 500 с копейками но сюда вошло замена масла в коробке +шайба +две противотуманки H11

Сообщение отредактировал DimaGL - Apr 18 2011, 16:44

[strm]

28 грн снять поставить защиту

хм... с меня за снять/поставить защиту взяли 42 грн

и да 20 грн за то, что машина потом в пятнах грязи...

[St.Misto]

Шановні ! А уЛьвові де ходову добре зроблють ? крім АІ !

[Лунный Огрызок]

St.Misto, Koyo наш Одноклубник )

[Dimich31]

Делал в Киеве еще пару лет назад на Менделеева 10. Тогда рычаги еще шли в сборе с сайлентами. Там делал и Дракула (да Дима, ты им 300 рубасов вернул или таки прокинул?) перепрессовывали мне. Сделали мне хорошо, до сих пор никаких проблем

[Dracula]

Ну как бы я посмел? Конечно вернул!

[fara79]

где можна приобрести в Киеве сайлентбоки?

[ab181187oav]

На мою дорестайловую матреху пернедние сайлентблоки от Форда подошли. Фокус вроде бы.

[Dracula]

А еще подходят от Хтрейла. А еще можно взять у ПАТа хардрейсы.

[-dp-]

где можна приобрести в Киеве сайлентбоки?

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=22807]]>

[Dimich31]

Ну как бы я посмел? Конечно вернул!

Ок, спа! бо я поручился.

[Yurci]

Делал в Киеве еще пару лет назад на Менделеева 10. Тогда рычаги еще шли в сборе с сайлентами. Там делал и Дракула (да Дима, ты им 300 рубасов вернул или таки прокинул?) перепрессовывали мне. Сделали мне хорошо, до сих пор никаких проблем

А сейчас как рычаги идут, уже раздельно? Если раздельно, то подходят ли они на матрешку 2004-го года?

Год назад перепрессовывали в Автоцентре на Симиренко. Сайлентблоки маздовские оригинальные. Год проездили (15 тыс), уже все убиты.

[scotioti]

Ксожалению могу только подсказать где в Риге это сделать

[Dracula]

А сейчас как рычаги идут, уже раздельно? Если раздельно, то подходят ли они на матрешку 2004-го года?

Год назад перепрессовывали в Автоцентре на Симиренко. Сайлентблоки маздовские оригинальные. Год проездили (15 тыс), уже все убиты.

Да сейчас есть возможность купить сайленты отдельно и перепресовать, тогда небыло...
Кстати то что напресовали ребята на Менделеева отьездило больше 50к и было абсолютно живым...

[Yurci]

Да сейчас есть возможность купить сайленты отдельно и перепресовать, тогда небыло...
Кстати то что напресовали ребята на Менделеева отьездило больше 50к и было абсолютно живым...

Кажется, я даром жалуюсь на Автоцентр. В рекомендациях они посоветовали заменить задние рычаги, так как разбиты посадочные места. По ходу и срок службы такой короткий именно поэтому :-(

[Dracula]

Ну если оно было разбитое то понятно что нужно его целиком менять, либо... как вариант сделать с/б большего диаметра что бы они перекрыли выработку...

[SPY77]

Нужен ли розвал после замены сайленблоков пер.рычага?????

[Dracula]

естественно!

[MOHAPX]

Нужен ли розвал после замены сайленблоков пер.рычага?????

обязательно. Развал надо делать после любых вмешательствах в подвеску. Даже снятие-установка обратно той-же детали, не гарантирует того что колеса останутся стоять ровно.

Посему диагностируем что в подвеске нетак - меняем ВСЕ что требуется за один раз и делаем развал. Потом долгое время забываем про такую штуку как подвеска, хай себе работает тихонько... ))


Сайленты на матрехе без проблем пресуются, нужен адекватный инструмент и руки ровные. Главное подготовить рычаг к пресовке а потом окуратненько и ровненько загнать сайлент на свое посадочное место. (если кому надо, могу посоветовать СТО где делают эту операцию регулярно, и несут отвественность за проделаную работу. На окружной находятся.)

вот по Febesrt-овскому каталогу на Матреху (вроде на хэтчь, но может на седане такая-же подвеска... не уточнял) *цены для ориентира, может гдето есть дешевле (RBI я бы не советовал брать. когдато ставил на 626 GE RBIевские сайленты, потрескались через полгода, притом что авто практически не эксплуатировалось)


Front:
передний рычаг прав 0524-MZ3RH (рычаг целиком R) +\- 700uah в магазинах
передний рычаг лев 0524-MZ3LH (рычаг целиком L) +\- 700uah в магазинах
***если надо только один\два сайлентблока а шаровая и сам рычаг целые или наоборот шаровая полетела, то вот номера:
MZAB-MZ3S (сайлент перед) +\-80uah
MZAB-MZ3B (сайлент зад с кроншт) +\-300uah
0520-MZ3 (шаровая) +\-200uah
MZBJB-626 (Пыльник шаровой) +\-60 uah (если оригинал mazda G030-34-565)



Rear:
0524-MZ3R (рычаг целиком R)
***************************************
MZAB-065 (сайлент попер рычага) 90 uah
MZAB-066 (сайлент попер рычага) 110uah
MZAB-062 (сайлент продол рычаг) 100uah
MZAB-063 (сайлент косточки х2) 50 uah
MZAB-064 (сайлент попер тяги х2) 70 uah

[SPY77]

Завтра на развал!!!! А то уже 4 дня то по Киеву то по области..... Срочно на развал. И еще появился какой-то стук глухой на мелких ямах. никто не сталкивался. В пуле заменил пер.аморты (KYB), опоры, сайленблоки,втулки стаба,тормозные диски,колодки. Не менял токо стойки стабилизатора, может они????

[Lolka]

я меняла салейнтблоки переднего подрамника в АВТОХАТЕ (если нужно дам координаты). Я меняла на нисане, но на сколько я знаю мазды они тоже обслуживают. По замене никаких проблем не было, сделали все быстро и качественно, там же и сделали балансировку. Стоимость: (если мне память не изменяет) была где то 1500 грн., это и салейнтблоки и работы по замене и балансировка.
Есть карточка у меня на скидку 5% на работы, если нужно могу дать карточку.

[Artyr]

Завтра на развал!!!! А то уже 4 дня то по Киеву то по области..... Срочно на развал. И еще появился какой-то стук глухой на мелких ямах. никто не сталкивался. В пуле заменил пер.аморты (KYB), опоры, сайленблоки,втулки стаба,тормозные диски,колодки. Не менял токо стойки стабилизатора, может они????

Этот глухой стук издают твои каябы, это не брак, каяба так у всех стучит....тем много по этому поводу

[SPY77]

спасибо за помощь. Разобрался у меня левый аморт. на опоре открутился!!!! Зажал все - наслаждаюсь ездой ничего не стучит.

[Igon5]

Этот глухой стук издают твои каябы, это не брак, каяба так у всех стучит....тем много по этому поводу

у меня каяба - ничего не стучит
если стучит - это установщики криворукие

[freeman_84]

у мен после замены амортом, пыльников, отбойников, подушки и подшипника начало стучать спереди слева при наезде на неровность, буду снова на сервис рулить

[SPY77]

отпишись потом как сделают!!!!!

[lilusun]

Сайленты на матрехе без проблем пресуются, нужен адекватный инструмент и руки ровные. Главное подготовить рычаг к пресовке а потом окуратненько и ровненько загнать сайлент на свое посадочное место.

А вот на официале на Окружной, где я делала диагностику ходовой, мастер ихний мне сказал, что в моей Мазде сайленты не перепресовуются, тонкий метал и сайлетблок второй раз не станет так плотно, что не есть гуд. Хотел бабла сбить?

Замена задних рычагов на мою машину у официалов 5500 грн без работы, покупать самсстоятельно эти запчасти и делать в гараже на 2к дешевле. Но перепресовка сайлентов за 1,5к выглядит соблазнительно...

[JenyOk]

Все там очень даже хорошо прессуется и расходы не сопоставимы с покупкой новых деталей, главное, чтобы у мастеров руки росли именно с того места, которое, предусмотрено природой. Мои задние рычаги перепрессованы в июле 2010, 40к полет нормальный

[Pavel]

Все нормально пресуется, что в 3ках, что в 6ках

[SPY77]

У меня после замены сайленблоков появился какой-то скрип в передней левой стороне при наезде на неровности. И стук неприятный метал-метал вродебы. Чо за фигня? Пересмотрели всю ходовку все норма,поперетягивал...... нихрена. тук какбутто из под капота, может опора рассыпалась???? Хотя новые ставил 4 тыш назад. Может Было у кого-то. Подтянул аморты-помогло но ненадолго.Сейчас еще хуже стук...

[SPY77]

Сайленты RBI поставил, пресуются легко все сделал за 2 часа.

Сообщение отредактировал SPY77 - Apr 27 2012, 08:52

[SPY77]

А сами сайленты не могут стучать????

Сообщение отредактировал SPY77 - Apr 27 2012, 09:23

[xenk24]

А сами сайленты не могут стучать????

интересно каким образом? если только порван или неправильно запресован

[Лунный Огрызок]

SPY77, не внимательно читаете ФОРУМ - RBI - резинометаллика - ОТКАЗАТЬ !!!

[xenk24]

Ездил на диагностику в Интерциклон. Так мне такого там написали что плохо стало запчасти 2500 ремонт 2000.

Замена саленблоков задних передних рычагов пишут что треснули и потекли .Я незнаю там ещё много ну неважно .

Еду наследующий день к другим людям и под светом ламп 5 человек расматривало всё что они написали мне на диагностике никаких потёков и трещин на саленблоке передних рычаго ненашли из всего списка нашли на задних продольных рычагах если неошибаюсь умершие салеблоки .Теперь вопрос каким образом все типа офицеольные сто делают диагностику ? Они хотели поменять все основные саленблоки на новые несмотря на них вобще.

[Dracula]

Я думаю что на Цыклоне ребята пользовались для диагностики спеуиальным приспособлением - монтировка, вот тогда под напряжением твои сайленты и показывали всю так сказать картину маслом...
З.Ы. Задние сайленты передних рычагов можно взять с Х-Трейла...

[xenk24]

Я думаю что на Цыклоне ребята пользовались для диагностики спеуиальным приспособлением - монтировка, вот тогда под напряжением твои сайленты и показывали всю так сказать картину маслом...
З.Ы. Задние сайленты передних рычагов можно взять с Х-Трейла...

ну и я нетолько специальную технику применял .Но так ничего и неувидели .А сайленты закзал уже по номеру которые на форуме есть 101 грн штука спасибо за совет

[xenk24]

Скажите а возможен ли такой вариант что сверху сайленблок целый а внутри уже всё готовый и при работе работает неправильно

[xenk24]

СКАЖИТЕ ЧТО ДУМАЕТЕ О САЛЕНБЛОКАХ FEBEST

[andaril]

Был сегодня у официалов, на задних поперечных поменяли норм, на преднем рычаге не смогли снять старый сайлент, скfзали что прикипел болт на переднем сайленте и нужно менять только весь рычаг. Поеду на другое СТО посмотрим что скажут. Кто с таким сталкивался?

Сообщение отредактировал andaril - May 3 2012, 15:02

[SPY77]

Болт на пер.сайленте откручивается тяжело+вдшка,но должен идти норма,чему там прикипеть???На переднем рычаге задний сайлент не так просто снять...пробовал сьемником-сломался... Я его распиливал болгаркой,только нужно аккуратно что-бы не повредить сам рычаг,у меня так и получилось один снял норма, а второй переборщил и немного распилил.!!!!Новый пресуется за 2 минуты..если есть пресс конечно!!! Дерзайте

Сообщение отредактировал SPY77 - May 3 2012, 15:07

[SPY77]

SPY77, не внимательно читаете ФОРУМ - RBI - резинометаллика - ОТКАЗАТЬ !!!

RBI-это фуфел?????? мне знакомые привезли сказали-будет жожче но лучше!!!!!Кто знает?

[MOHAPX]

СКАЖИТЕ ЧТО ДУМАЕТЕ О САЛЕНБЛОКАХ FEBEST

вроде должны быть неплохие, НО

заказали передние сайленты товарищу на матреху, и немного смутило то что пришло. Коробочка "Фебест", галограма все дела. Внутри пакетик "Фебест". Сайлентблок без маркеровок

Незнаю что и сказать... будем надеяться что будут ходить долго. (если бы брал себе, то думаю согласился бы на Фебест)

*знаю что RBI на моей 626 потрескались менее чем за 10 000 пробега (старые пробегали порядка 60 000)

[SPY77]

*знаю что RBI на моей 626 потрескались менее чем за 10 000 пробега (старые пробегали порядка 60 000)

всего 10 тищ. Мда......сколько мои пройдут??? А жежче стала на много после замены???

[MOHAPX]

всего 10 тищ. Мда......сколько мои пройдут??? А жежче стала на много после замены???

на жесткость не сказалось

*потрескались - имеется ввиду что на резине сайлентов появилось множество трещин. Сам сейлент еще то живой, но качественная резина за такой маленький пробег, не должна иметь видимых дефектов (темпаче что я использую авто достаточно аккуратно)

[andaril]

Был сегодня у официалов, на задних поперечных поменяли норм, на преднем рычаге не смогли снять старый сайлент, скfзали что прикипел болт на переднем сайленте и нужно менять только весь рычаг. Поеду на другое СТО посмотрим что скажут. Кто с таким сталкивался?

Закончилось все тем, что болт действительно прикипел, срезали часть балки там где шляпа болта потом приварили, пришлось менять еще и передний сайлент. В довесок поменял стойки передние на Каябу, плюсом вышла еще замена предних тяжек стаба. Они что, вообше никак не диагностируются? Официалы при диагностике про них ничего не сказали....

[lilusun]

Делал в Киеве еще пару лет назад на Менделеева 10. Тогда рычаги еще шли в сборе с сайлентами. Там делал и Дракула (да Дима, ты им 300 рубасов вернул или таки прокинул?) перепрессовывали мне. Сделали мне хорошо, до сих пор никаких проблем

А номера их телефона случаем не завалялось?

upd: уже сгоняла туда, адрес- Менделеева 11а, с 10 до 18, 044 331-95-04

Сообщение отредактировал lilusun - May 7 2012, 18:36

[Max_B]

А номера их телефона случаем не завалялось?

upd: уже сгоняла туда, адрес- Менделеева 11а, с 10 до 18, 044 331-95-04

Привет! =) Как прошло обслуживание на Менделеева, всё ли устроило, качество/цены? На троечке пора менять сайлентблоки и амортизаторы, но не определился к кому ехать на сервис

[lilusun]

Привет! =) Как прошло обслуживание на Менделеева, всё ли устроило, качество/цены? На троечке пора менять сайлентблоки и амортизаторы, но не определился к кому ехать на сервис

С этими сайлентблоками вообще получилась комичная ситуация:

Официалы- "вам надо менять все рычаги, кроме большого, и стойки стабилизатора!!! они все убитые!!! обойдётся 5к гривен!!!"

Мастер на Менделеевской- "стойки стабилизаторов поменять нужно, а вот перепресовка рычага- косточки выйдет в ту же цену, что и новый рычаг, привозите поменяем. остальные сайленблоки пока в норме."

Но поменять у мужа руки с того места выросли- это он сам умеет. Так что купили через камрада из клуба 2 рычага- косточки, 2 стойки стабил., вышло в 1к грн и муж это всё часа за 2 сделал.

Сообщение отредактировал lilusun - Jun 3 2012, 11:14

[Jev]

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=22807]]>

+1. тож там покупал.

На счет СТО, делал на Позняках, там есть мастер, который ранее на Мазде работал. по ходовой все мазды к нему отправляют.

[emp]

привет всем
в Харькове есть специалисты по ходовой М3? официалы нашли проблемы с задними сайлентами, вот хочу перепровериться и заменить их (если нужно) на альтернативном СТО

[Striker]

Поехал делать плановое развал-схождение. Мастер подергал ходовую и сказал не возвращаться пока не поменяю рычаги-косточки на задней подвеске )
Заказал эти рачажки, и как придут буду ставить. Если ли какие-то хитрости с их заменой? Просто откручиваем болты, меняем рычаги и прикручиваем на место или нужно съемником для пружин стягивать пружину чтобы она не выстрелила?

[Лунный Огрызок]

Striker, Косточка к подпружинному никакого отношения не имеет... на всякий случай монтировку возьми может надо будет ступицу отжать малеха

[Лунный Огрызок]

Striker, зачем где то заказывать ) я бы подвез уже давным давно )

[Striker]

Striker, зачем где то заказывать ) я бы подвез уже давным давно )

Та мне ж не горит. Я заказывал оригинал с Эмиратов. Ценник $23.05 + доставка 0,588г.*$7/кг = $27.166 *8.15 =221.40 грн.

Striker, Косточка к подпружинному никакого отношения не имеет... на всякий случай монтировку возьми может надо будет ступицу отжать малеха

Т.е. когда я сниму рычаг ступица сдвинется немного. И для того, чтобы поставить новый на место мне нужно будет ее поправить на место, верно?

Сообщение отредактировал Striker - Jul 18 2012, 12:27

[Лунный Огрызок]

Striker, ну по 7 уй ) давно такой цены нет )

[freeman_84]

Когда зимой было холодно и делать было нечего, я решил поставить распорку вниз на задницу. Для этого нужно было выкрутить 1 болт на каждой косточке. Что бы потом назад попасть прошлось докмратом играть. Может есть и более простой способ, но по незнанке я именно так делал.

П.С. Подскажите по косточкам. Стоит ли перепресовывать их, или лучше купить новые? Какой фирмы посоветуете?

[andaril]

Когда зимой было холодно и делать было нечего, я решил поставить распорку вниз на задницу. Для этого нужно было выкрутить 1 болт на каждой косточке. Что бы потом назад попасть прошлось докмратом играть. Может есть и более простой способ, но по незнанке я именно так делал.

П.С. Подскажите по косточкам. Стоит ли перепресовывать их, или лучше купить новые? Какой фирмы посоветуете?

Препрессовываються толко один раз, точечная сварка, потом менять

[Dron GM]

так всё таки какой фирмы посоветуете ставить сайлентблоки передних рычагов?

[Chelspring]

привет всем
в Харькове есть специалисты по ходовой М3? официалы нашли проблемы с задними сайлентами, вот хочу перепровериться и заменить их (если нужно) на альтернативном СТО

Я знаю давно Дельта Центр на Березняках, они давно с маздами дружат.. чтоли одни из первых..

[Lyoha]

привет всем
в Харькове есть специалисты по ходовой М3? официалы нашли проблемы с задними сайлентами, вот хочу перепровериться и заменить их (если нужно) на альтернативном СТО

Я знаю давно Дельта Центр на Березняках, они давно с маздами дружат.. чтоли одни из первых..

А шо, уже и в Харькове Березняки есть?
Могу порекомендовать Х-моторз. Одна станция на Полтавском, в районе ЮЖД, другая в Песочине. Гугл поможет найти координаты. Если не поможет - стучите в личку.

[Stanislas]

у мен после замены амортом, пыльников, отбойников, подушки и подшипника начало стучать спереди слева при наезде на неровность, буду снова на сервис рулить

У меня было тоже самое, проблема оказалась в подушках. Они просто расклепались. А на одной так вобще метал треснул. Посмотри на подушках совпадение отверстий ( они такие маленькие, прямоугольной формы, их 2 на подушке) Если они не совпадают, значит она расклепалась.

У меня после замены сайленблоков появился какой-то скрип в передней левой стороне при наезде на неровности. И стук неприятный метал-метал вродебы. Чо за фигня? Пересмотрели всю ходовку все норма,поперетягивал...... нихрена. тук какбутто из под капота, может опора рассыпалась???? Хотя новые ставил 4 тыш назад. Может Было у кого-то. Подтянул аморты-помогло но ненадолго.Сейчас еще хуже стук...

Это подушки стоек. уменя была такая проблема.

[bernice]

В прошлом году решил поменять все сайленты. Обратился к ним по совету кого то из клуба.
Закончилось все тем что сам лично взял ключ и начал помогать болты крутить так как только к вечеру мне сообщили что они не успевают все закончить. Переприсовывать не умеют. Я впринцепе никогда такого не делал и то понимаю что когда выприсовываеш и вприсовываеш сайлент нужно в рычаг вставить чтонибуть такоеже по толщине чтобы его не деформировало. Закончилось тем что испортили один рычаг и Я стоял и объяснял слесарю как надо это делать на втором рычаге. Первый в итоге пришлось варить, в результате щас буду опять переделывать.

Инструмента нормального НЕТ. Цена для такого уровня станции КОСМИЧЕСКАЯ.

Мой совет лучше чуть дороже АТЛ (но над ними стоять надо)
Или новая станция на Здолбуновской (кто то ее здесь рекламировал) на прошлой неделе был у них менял сальник деферинциала.
Станция просто СУПЕР. Все новое. Все инструменты есть.

Советы если будете туда ехать
1. По цене торгуйтесь (Сначала дали цену 320 грн замена) на АИ дали 180 остановились на 140 грн
2. Спрашивайте о доп расходах.

Когда я приехал мне насчитали +20 грн "помыть" машину и +28 грн снять поставить пыльник (защиту) двигателя.
А если бы Я взял с собой только 140 грн ????????????

В результата работой остался доволен. Ходовую буду делать у них.
НЕДОВОЛЕН тем что машину не помыли а НАМОЧИЛИ после чего она стала только грязнее выглядеть и КАПАТЬ НА ГОЛОВУ МАСТЕРУ.

вот о доп расходах и прочих "приколах" спрашивать надо всегда-особенно на "новых" станциях..я так тоже попался и что самое смешное..на вопрос а карточкой visa??-терминала нет. работнички

[Ganz]

второй раз уже перепиесовал сайленты в "задке", снала были хард рейс, прошли под сотню тык, ща купил у огрызка, дешевле в разы. седня делал ТО, инспекция показала отсуствие побочных йифектаф. пробег 20 тык

[romsl]

Второй раз тоже их поставил? Где перепресовывал?

[Independiente]

Может кто подсказать где в Херсоне нормальное СТО чтобы поменять сайленты. Ездил на СТО Шинсервис на Бериславке, хотел проверить сайленты задних рычагов Мазда 3 седан 1.6 2007 г.в. в частности справа,но мне мастер наговорил,что надо менять все полностью сайленты,хотя слева они все целые,но он аргументирует тем,что типа раз справа меняешь,то и слева надо заодно, а потом вообще сказал,что лучше не сайленты менять, а рычаги в сборе все и сразу,короче дебил одним словом, решил включить развод,я ему в ответ говорю, "нах...на менять рычаги когда они полностью целы и в хорошем состоянии?",говорю ему " Скажи мне какие сайленты конкретно надо поменять?", а он морозится,в общем честно говоря он доп.....ся до того,что хотелось еб....ть его монтировкой, после такой диагностики них.....ра я ему не заплатил и уехал.
Может кто подсказать кто менял сайленты на задних рычагах, какой нормальный производитель сайлентов и как после замены нормально катится?

[Лунный Огрызок]

Independiente, с Ганзом поговори

[Independiente]

Ок, спасибо.

[Titanic81]

Мне на СТО (в Николаеве) сказали что задние сайленты передних рычагов под замену (пробег 57000). Показали что резинка потрескалась. Купил новые LEMFORDER (к ним родные болты подойдут? Резьба одинаковая или нет ? ) На СТО в городе есть чувак у которого мазада 3-ка хечь 2006 года. К нему я и езжу. Так вот. Приехал и говорю ему, мол, я же у тебя был и ты сказал "Не мешай машине работать", а на СТО мне сказали, что надо менять. На что он ответил "Я видел что у тебя потрескалась резинка, работа по замене стоит 150 грн пары, но я тебе даю гарантию что даже LEMFORDER не будет лучше чем потресканный родной Маздовский сайлент. Езди и не парься, пока не застучит. А вот когда будет постукивать, то сразу ко мне.” Вот теперь думаю менять сразу или сделать так. как он сказал. Доверяю ему т.к. у него Мазда 3 и он её хорошо знает. Что скажут ГУРУ ?? Гупанья по подвески нет.

Сообщение отредактировал Titanic81 - Oct 21 2013, 10:40

[Titanic81]

LEMFORDER - как определить ориг. от неориг. Статей начитался но фото мало. У меня на коробке и сова и Меде by Германи. На самих сайлентах есть номер с боку на металле (одинаковый на 2-х) и номер на резинке Там разный 89 и 123 Все остальные маркировки одинаковые. Чувак у которого я брал сказал если не устроит заберёт обратно. Есть у кого фото сайлентов задних переднего рычага ?? Киньте для примера Спасибо.

Сообщение отредактировал Titanic81 - Oct 23 2013, 18:05

[Victor_S]

LEMFORDER - как определить ориг. от неориг. Статей начитался но фото мало. У меня на коробке и сова и Меде by Германи. На самих сайлентах есть номер с боку на металле (одинаковый на 2-х) и номер на резинке Там разный 89 и 123 Все остальные маркировки одинаковые. Чувак у которого я брал сказал если не устроит заберёт обратно. Есть у кого фото сайлентов задних переднего рычага ?? Киньте бля примера Спасибо.

Отдай, зачем он тебе пока, у меня 112400 пробег, и я пока не менял сайленты в задней подвеске. Менял большой сайлент в переднем рычаге. Хотя тоже брал два сайлента, один поменял, второй отдал за ненадобностью.

[Titanic81]

Отдай, зачем он тебе пока, у меня 112400 пробег, и я пока не менял сайленты в задней подвеске. Менял большой сайлент в переднем рычаге. Хотя тоже брал два сайлента, один поменял, второй отдал за ненадобностью.

Так я и пишу про большие сайленты передних рычагов

[Chun]

Мне на СТО (в Николаеве) сказали что задние сайленты передних рычагов под замену (пробег 57000). Показали что резинка потрескалась. Купил новые LEMFORDER (к ним родные болты подойдут? Резьба одинаковая или нет ? ) На СТО в городе есть чувак у которого мазада 3-ка хечь 2006 года. К нему я и езжу. Так вот. Приехал и говорю ему, мол, я же у тебя был и ты сказал "Не мешай машине работать", а на СТО мне сказали, что надо менять. На что он ответил "Я видел что у тебя потрескалась резинка, работа по замене стоит 150 грн пары, но я тебе даю гарантию что даже LEMFORDER не будет лучше чем потресканный родной Маздовский сайлент. Езди и не парься, пока не застучит. А вот когда будет постукивать, то сразу ко мне.” Вот теперь думаю менять сразу или сделать так. как он сказал. Доверяю ему т.к. у него Мазда 3 и он её хорошо знает. Что скажут ГУРУ ?? Гупанья по подвески нет.

Может я и не гуру. Трешка 145000 пробег, сайленты не менял вообще, заехал на одно СТО - срочно меняем все, быстрее, заехал на СТО БОШ СЕРВИС - знакомый работает, глянули на заднюю подвеску, итог - потрескались, стерлись, но критичного нет, сезон отъездишь легко, и коронная фраза "НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ, ВОТ ЗАСТУЧИТ, ТОГДА МЕНЯЙ" - ЛУЧШЕ РОДНОГО НЕ БУДЕТ, ПОТОМ БУДЕШЬ КАЖДЫЙ СЕЗОН МЕНЯТЬ" - вот и все, езжу уже 3 месяца, периодически на яме смотрю, все ок.

[Titanic81]

Как сказал уважаемый мной человек - Олег Безол.- "Мазда, даже если на пузо упадёт, будет ехать". Так что буду в Киеве загляну к нему на пиво :-)

[tirikon]

так а какой фирмы лучше брать сайленты передних рычагов? вот на екзисте есть Lemforder и TRW, и еще мне предлагают Oem.
оригинальные идут масляные, а вот какие из этих их лучше всего заменят...

[SPY77]

так а какой фирмы лучше брать сайленты передних рычагов? вот на екзисте есть Lemforder и TRW, и еще мне предлагают Oem.
оригинальные идут масляные, а вот какие из этих их лучше всего заменят...

Я сначала поставил RBI, потом сменил на Lemforder. Второй год полет нормальный. Думай.

[laixee]

Ребят, только что был на СТО, сказали, что надо заменить один салейнтблок. Задний внеший, насколько я помню.
Пришел на рынок, сказал что надо продавцу, тот мне показал список из 8-12 салейнтблоков(и две схемы с деталями в придачу), и уточнил какой именно нужен.
Что покупать? Есть какой-то точный ориентир?
Я толком-то и функцию этих блоков знаю лишь поверхностно... (стаж вождения один год).

Суть проблемы в том, что появился то ли глухой стук, то ли трение (тоже глухое) в задней части. Мастер указал на сайлент, правого заднего колеса. Там их было два, один - ближе к передник колесам, второй - ближе к багажнику. Фото не сделал, тк думал, что их там всего два, и никаких заморочек.

Авто - м3 1.6 2007-го года МТ. Пробег 118к.

И как мне быть до замены? Ездить можно, или воздержаться?

Помогите новичку, спасибо.

[Victor_S]

Ребят, только что был на СТО, сказали, что надо заменить один салейнтблок. Задний внеший, насколько я помню.
Пришел на рынок, сказал что надо продавцу, тот мне показал список из 8-12 салейнтблоков(и две схемы с деталями в придачу), и уточнил какой именно нужен.
Что покупать? Есть какой-то точный ориентир?
Я толком-то и функцию этих блоков знаю лишь поверхностно... (стаж вождения один год).

Суть проблемы в том, что появился то ли глухой стук, то ли трение (тоже глухое) в задней части. Мастер указал на сайлент, правого заднего колеса. Там их было два, один - ближе к передник колесам, второй - ближе к багажнику. Фото не сделал, тк думал, что их там всего два, и никаких заморочек.

Авто - м3 1.6 2007-го года МТ. Пробег 118к.

И как мне быть до замены? Ездить можно, или воздержаться?

Помогите новичку, спасибо.

Надо было записать в блокнот или на листике сайлентблок конкретно какого рычага тебе надо, а также верхний он или нижний. Как тебе помочь если ты даже по схеме не можешь определить какой сайлент тебе нужен. Ты ведь был на СТО и тебе показывали какую деталь заменить. Надо было хоть фотографию сделать.

[bezol]

Ребят, только что был на СТО, сказали, что надо заменить один салейнтблок. Задний внеший, насколько я помню.
Пришел на рынок, сказал что надо продавцу, тот мне показал список из 8-12 салейнтблоков(и две схемы с деталями в придачу), и уточнил какой именно нужен.
Что покупать? Есть какой-то точный ориентир?
Я толком-то и функцию этих блоков знаю лишь поверхностно... (стаж вождения один год).

Суть проблемы в том, что появился то ли глухой стук, то ли трение (тоже глухое) в задней части. Мастер указал на сайлент, правого заднего колеса. Там их было два, один - ближе к передник колесам, второй - ближе к багажнику. Фото не сделал, тк думал, что их там всего два, и никаких заморочек.

Авто - м3 1.6 2007-го года МТ. Пробег 118к.

И как мне быть до замены? Ездить можно, или воздержаться?

Помогите новичку, спасибо.

СУДЯ ПО ВСЕМУ ЭТО САИЛЕНТБЛОК ПРОДОЛЬНОГО РЫЧАГА, ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Ребят, только что был на СТО, сказали, что надо заменить один салейнтблок. Задний внеший, насколько я помню.
Пришел на рынок, сказал что надо продавцу, тот мне показал список из 8-12 салейнтблоков(и две схемы с деталями в придачу), и уточнил какой именно нужен.
Что покупать? Есть какой-то точный ориентир?
Я толком-то и функцию этих блоков знаю лишь поверхностно... (стаж вождения один год).

Суть проблемы в том, что появился то ли глухой стук, то ли трение (тоже глухое) в задней части. Мастер указал на сайлент, правого заднего колеса. Там их было два, один - ближе к передник колесам, второй - ближе к багажнику. Фото не сделал, тк думал, что их там всего два, и никаких заморочек.

Авто - м3 1.6 2007-го года МТ. Пробег 118к.

И как мне быть до замены? Ездить можно, или воздержаться?

Помогите новичку, спасибо.

заедь на вменяемое СТО пусть распечатку дадут с указанием деталей к замене и их номеров по каталогу

[Alexmac]

Народ,
А кто-то ставил полиуретановые сайленты? Вроде хвалят Точку Опоры. Есть у кого-то опыт использования? Мне нужно менять в передней подвеске, вот и думаю стоит ли заморачиваться с полиуретаном?

Заранее благодарю за ответы.

[Victor_S]

Народ,
А кто-то ставил полиуретановые сайленты? Вроде хвалят Точку Опоры. Есть у кого-то опыт использования? Мне нужно менять в передней подвеске, вот и думаю стоит ли заморачиваться с полиуретаном?

Заранее благодарю за ответы.

Ставил, только не вперед, а назад. Нормально ездят. Только они российского производства. Большого сайлента переднего рычага у них нету, только малый. Вернее он есть на сайте в каталоге, но когда я хотел заказывать они сказали что в связи с многочисленными жалобами не продают их больше. Проблема там какая-то была с тем что их проворачивало после запресовки. Но может что-то изменилось на сегодня.

[maddoc]

Подскажите где на сейчас лучше всего перепресовывать сайлентблоки подвески, в Киеве.