 Mazda 5 rf дизель проблемы с фильтром DPF |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 5:можно ли поставить DVD в подголовники?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Jun 16 2011, 17:10
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 1 Регистрация: 16.06.2011 Из: Рыбница, Приднестровье Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 5  |
Здравствуйте!
На мазде 5 загорелись лампв чек енгин и антибукс и заморгала лампа DPF. Сразу пропала тяга и движок начало колбасить на ХХ. Случилось это практически сразу после заправки машины на АЗС. Обратился к официалам в Кищинев - предложили запустить регенерацию фильтра ДПФ, заменили масло. При попытке запустить регенерацию - неудача -не калибруются форсунки компом(по их словам - калибровка форсунок проводится обязательно до запуска регенерации ДПФ, без калибровки - невозможно запустить процесс регенерации) Послали к дизелистам, проверить 1 форсунку. Приехал домой и заменил топливный фильтр, т.к. подозревал, что влили грязь на заправке. Машина стала ездить лучше, практически не колбасится на ХХ, но все равно тупит, особенно на подъемах. Опять поехал к официалам - результат тот же - не калибруется 1 форсунка... Объездил весь Кишинев - мастеров по диагностике и ремонту форсунок DENSO в Молдавии нет...Возник вопрос о поиске оных на просторах Украины, желательно в Одессе. При перелопачивании тем о DPF на разных форумах нашел информацию, что в Минске и в Москве умельцы удаляют этот DPF, оставляя только катализатор и прошивают мозги , чтобв не запускалась регенерация фильтра и после этого люди навсегда забывают о проблемах с DPF.Нет ли подобного на Украине? Или хотя бы мастеров, умеющих совладать с электорникой или с форсунками DENSO 095000-5780 ?В первую очередь в славном городе Одессе? |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 1)
|
Dec 3 2011, 23:37
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Новичок Сообщений: 22 Регистрация: 20.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Фольцваген Гольф 2 Кантри 1991 г. (продается) Имя: Игорь |
Цитата(basay @ Jun 16 2011, 17:10 )  Здравствуйте! На мазде 5 загорелись лампв чек енгин и антибукс и заморгала лампа DPF. Сразу пропала тяга и движок начало колбасить на ХХ. Случилось это практически сразу после заправки машины на АЗС. Обратился к официалам в Кищинев - предложили запустить регенерацию фильтра ДПФ, заменили масло. При попытке запустить регенерацию - неудача -не калибруются форсунки компом(по их словам - калибровка форсунок проводится обязательно до запуска регенерации ДПФ, без калибровки - невозможно запустить процесс регенерации) Послали к дизелистам, проверить 1 форсунку. Приехал домой и заменил топливный фильтр, т.к. подозревал, что влили грязь на заправке. Машина стала ездить лучше, практически не колбасится на ХХ, но все равно тупит, особенно на подъемах. Опять поехал к официалам - результат тот же - не калибруется 1 форсунка... Объездил весь Кишинев - мастеров по диагностике и ремонту форсунок DENSO в Молдавии нет...Возник вопрос о поиске оных на просторах Украины, желательно в Одессе. При перелопачивании тем о DPF на разных форумах нашел информацию, что в Минске и в Москве умельцы удаляют этот DPF, оставляя только катализатор и прошивают мозги , чтобв не запускалась регенерация фильтра и после этого люди навсегда забывают о проблемах с DPF.Нет ли подобного на Украине? Или хотя бы мастеров, умеющих совладать с электорникой или с форсунками DENSO 095000-5780 ?В первую очередь в славном городе Одессе? был приятно удивлен наличием дизеля в Мазде5, просто он к нам не поставлялся. А он бывает с автоматом?тогда срочно ищу такую... -------------------- Подпись удалена Администрацией, как не соответствующая правилам форума.
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
