Датчик температуры Опции

[mahno]

Отсутствует датчик внешней температуры подскажите номер детали или чем его заменить. Как я понял из мануала летом от него толку никакого, а вот зимой он не дает климату включатся если на улице ниже -5. Подскажите правельно ли я понял???

[Dracula]

помоему он для того чтоб на дисплей тебе выводить темпедратуру...

[mahno]

помоему он для того чтоб на дисплей тебе выводить темпедратуру...

На счет дисплея это понятно, я имею введу зимой проблем с климой не будет???

[Dracula]

а что кто-то климой пользуется зимой?
я токмо печкой... тоесть А/С off.

[JenyOk]

а что кто-то климой пользуется зимой?
я токмо печкой... тоесть А/С off.

технической части я подробно не помню, но есть мнение, что кондер время от времени зимой таки надо включать

[OIN]

технической части я подробно не помню, но есть мнение, что кондер время от времени зимой таки надо включать

При какой температуре за бортом?

[-dp-]

Отсутствует датчик внешней температуры подскажите номер детали или чем его заменить. Как я понял из мануала летом от него толку никакого, а вот зимой он не дает климату включатся если на улице ниже -5. Подскажите правельно ли я понял???

по мануалу так. Номер детали: G518-61-764

[mahno]

по мануалу так. Номер детали: G518-61-764

Спасибо за номерок!!!

[siroshka]

а что кто-то климой пользуется зимой?
я токмо печкой... тоесть А/С off.

Не будешь включать кондёр, по системе не будет бегать фреон (или хладген, или как его там), который кроме охлаждения играет роль "смазки", без которой генератор кондёра может накрыться медным тазом, а это денег стоит. да и нехорошо это - кондишены ломать Потому включать кондей зимой - это даже не рекомендация а почти что обязательное требование. Можете заехать на любую станцию обслуживания автокондиционеров - там подробно расскажут.

[Dracula]

Ну незнаю... я первый раз перезаправил кондей через 5 лет эксплуатации авто... зимой не включал ваапче... работает как часы...

[tyoma]

Ну незнаю... я первый раз перезаправил кондей через 5 лет эксплуатации авто... зимой не включал ваапче... работает как часы...

у меня потеют окна без кондея. да и запах не очень приятный. по этому сей системой без включенного А/С не пользуюсь. разве что когда нужно быстро натопить, но это процентов 5-10 общего времени использования системы.

ЗЫ: фильтр салона менял.

[mahno]

Уважаемые! Вопрос остается в силе будетли клима работать коректно когда температура приблизеться к нулю???

[копа]

Уважаемые! Вопрос остается в силе будетли клима работать коректно когда температура приблизеться к нулю???

ДАТЧИК НАРУЖНОЙ ТЕМПЫ ОТВЕЧАЕТ ТОЛЬКО ЗА ПОКАЗАНИЯ СИЕЙ!!!!!

[mbabenko]

Климат будет работать корректно если нет датчика температуры забортного воздуха. Он будет работать НЕ корректно, если нет датчика внутренней температуры - карлсона, который жужжит в холодное время года если его не чистить и не смазывать (болячка троек).
Зимой на обогрев при температуре -5 и ниже не рекомендуют включать лишь потому что когда внутренний блок нагревается, внешний охлаждается. И наоборот. Соответственно внешний блок при Т=-5 и ниже начинает обмерзать, и пропадает вентиляция наружного блока. В автомобильных системах принцип обогрева салона другой. Салон греет не фреон, бегающий по системе в обратную сторону (принцип обогрева домашних сплит систем), а охлаждающая жидкость двигателя. Соответственно ничего за бортом обмерзать не будет. Более того, при пользовании климатом зимой происходит более быстрый прогрев двигателя, т.к. Радиатор кондиционера нагреваясь от работы климатической системы, отдаёт дополнительное тепло радиатору охлаждающей жидкости двигателя.

А включать нужно любой кондей даже зимой на 5 минут каждые 3-4 недели, и тогда, сальники компрессора проживут (будут смазываться смазкой которая находитя в хладагенте) дольше и не будет необходимости кондиционер дозаправлять, или тратиться на более дорогостоящий ремонт.

[mahno]

Климат будет работать корректно если нет датчика температуры забортного воздуха. Он будет работать НЕ корректно, если нет датчика внутренней температуры - карлсона, который жужжит в холодное время года если его не чистить и не смазывать (болячка троек).
Зимой на обогрев при температуре -5 и ниже не рекомендуют включать лишь потому что когда внутренний блок нагревается, внешний охлаждается. И наоборот. Соответственно внешний блок при Т=-5 и ниже начинает обмерзать, и пропадает вентиляция наружного блока. В автомобильных системах принцип обогрева салона другой. Салон греет не фреон, бегающий по системе в обратную сторону (принцип обогрева домашних сплит систем), а охлаждающая жидкость двигателя. Соответственно ничего за бортом обмерзать не будет. Более того, при пользовании климатом зимой происходит более быстрый прогрев двигателя, т.к. Радиатор кондиционера нагреваясь от работы климатической системы, отдаёт дополнительное тепло радиатору охлаждающей жидкости двигателя.

А включать нужно любой кондей даже зимой на 5 минут каждые 3-4 недели, и тогда, сальники компрессора проживут (будут смазываться смазкой которая находитя в хладагенте) дольше и не будет необходимости кондиционер дозаправлять, или тратиться на более дорогостоящий ремонт.

А что тогда не дает кондею включится при более низкой температуре??

[копа]

А что тогда не дает кондею включится при более низкой температуре??

Датчик холода , стоящий на испарителе !!! Как холодильник !!

[n1bs]

Т.е. зимой, в -20 на улице,если ставишь климат в Авто режиме на +25 в салоне, он все равно крутит и кондиционер и печку ?! 0_о Всегда думал, что мозг просто не дает комманду включения компрессора если Tзаборного воздуха <= Tклимата.

[mbabenko]

Т.е. зимой, в -20 на улице,если ставишь климат в Авто режиме на +25 в салоне, он все равно крутит и кондиционер и печку ?! 0_о Всегда думал, что мозг просто не дает комманду включения компрессора если Tзаборного воздуха <= Tклимата.

Он крутит, но в экономном режиме. Плюс - сушит воздух (происходит распотевание стёкол).

[_ash]

Более того, при пользовании климатом зимой происходит более быстрый прогрев двигателя, т.к. Радиатор кондиционера нагреваясь от работы климатической системы, отдаёт дополнительное тепло радиатору охлаждающей жидкости двигателя.

климат не работает на обогрев, пока не прогреется двигатель ... т.к. климат завязан с системой охлаждения ..
это даже в мануале написано ..

я зимой климат юзаю по полной .. иначе салон потеет ...

[Droma]

я зимой климат юзаю по полной .. иначе салон потеет ...

+1, каждый день, нажал кнопку АВТО и вперед. перед окончанием поездки(минуты за 3-5) выключаю.

[mahno]

Заежал сегодня на СТО сказали что датчик внешней температуры не на что не влеяет.

[Katroshenko]

Лично я, чтобы окна не потели, включаю подачу воздуха с улицы, а не рециркуляцию, и все гуд... Иногда конечно включаю и кондиционирование....

[le_doberman]

Заежал сегодня на СТО сказали что датчик внешней температуры не на что не влеяет.

Поражаюсь этим "мастерам" на СТО..... Я тоже слушал этих "мудрых" и не ставил копеечный датчик, месяцев 6 не ставил потому что считал что он не влияет ни на что и вот пару дней назад купил б.у. - работа климата изменилась в корне. При -15 салон стало прогревать по другому алгоритму и гораздо быстрее, пока не было датчика - при включении режима AUTO дуло только в ноги, и даже при прогретом моторе не выводило обороты вентилятора выше 3. Теперь с датчиком - обороты постепенно растут до максимальных, дует не только в ноги но и на стекло (автоматически) потом так-же автоматически отключает подачу на стекло и снижает обороты. В салоне действительно стало тепло при выставленных 21 градусах, а ранее и при 23 было весьма прохладно и хотелось руками переключать режимы..теперь только AUTO и все идеально.
При отсутствии датчика внешней температуры - машина берет температуру воздуха с какого-то другого датчика на впуске, и переводит климат в "аварийный" или "средний" режим работы.
Так что датчик стоит там не только для циферок на экранчике..это было-бы глупо. Б.у. реально найти за 100грн. - и будет вам счастье.

[mahno]

Поражаюсь этим "мастерам" на СТО..... Я тоже слушал этих "мудрых" и не ставил копеечный датчик, месяцев 6 не ставил потому что считал что он не влияет ни на что и вот пару дней назад купил б.у. - работа климата изменилась в корне. При -15 салон стало прогревать по другому алгоритму и гораздо быстрее, пока не было датчика - при включении режима AUTO дуло только в ноги, и даже при прогретом моторе не выводило обороты вентилятора выше 3. Теперь с датчиком - обороты постепенно растут до максимальных, дует не только в ноги но и на стекло (автоматически) потом так-же автоматически отключает подачу на стекло и снижает обороты. В салоне действительно стало тепло при выставленных 21 градусах, а ранее и при 23 было весьма прохладно и хотелось руками переключать режимы..теперь только AUTO и все идеально.
При отсутствии датчика внешней температуры - машина берет температуру воздуха с какого-то другого датчика на впуске, и переводит климат в "аварийный" или "средний" режим работы.
Так что датчик стоит там не только для циферок на экранчике..это было-бы глупо. Б.у. реально найти за 100грн. - и будет вам счастье.

Все що ти описав, в мене і без датчика температури так працює. Роби висновок сам.

[4e4en]

Форумчане, скажите а где этот датчик можно купить вместе с кабелем, сам датчик купить не проблема а вот кабель для него ищу уже пол года! помогите !

[Victor_S]

Форумчане, скажите а где этот датчик можно купить вместе с кабелем, сам датчик купить не проблема а вот кабель для него ищу уже пол года! помогите !

В разделе "Продам" есть продавцы с разборок, спрашивай в их темах или пиши в личку.

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=20]]>

[lexeg]

Такая проблема: у меня был потерян датчик внешней температуры, потом я купил новый, подключил, но температура так и не показывает. Может надо его как-то прошить, типа как стеклоподъемники для водительской консоли? Буду очень благодарен за помощь.