Mazda 626GC: Куда уходит масло???? Опции

[dimagon_86]

Доброго времени суток! Такая проблема сменил масло, поставил фильтр, все впорядке , накатал 4тыс км, увидел что уровень масла почти 0, машина не дымит, свечи чистые явных потеков с двигателя невидно. Что может быть Mazda 626 185 движка 2.0 карбюратор 8шлапаков

[MazLx]

Доброго времени суток! Такая проблема сменил масло, поставил фильтр, все впорядке , накатал 4тыс км, увидел что уровень масла почти 0, машина не дымит, свечи чистые явных потеков с двигателя невидно. Что может быть Mazda 626 185 движка 2.0 карбюратор 8шлапаков

Ну для начала нада следить за маслом,например я смотрю после каждой дальней поездки,во вторых смотря как ездить и какой двигатель по состоянию, если крутить движок я думаю до 4-5 тыщ то может брать масло,и видел такие темы что машина масло не брала,а как только сменили масло на другое начала брать.Вот у меня подуставший с легка движок компресия по 10 если кручу движок до высоких оборотв замечал что берет масло немного,и движок тоже не дымит.

Сообщение отредактировал MazLx - Aug 29 2011, 21:25

[dimagon_86]

Езжу восновном до 3000 оборотов, иногда могу психануть до 4000-4500 но редко, на машине могу прохать 40 км в день, но по работе ездю по 300 км в день. Как говорили первый признак плохого двигателя дым с трубки масляного щупа, его нет, свечи чистые равномерный коричневый цвет, иногда на холостом ходу загораеться лампа давления масла, единственный потек под капотом откуда то из под кулисы, как тоько купил, поменял ремень ГРМ, ремень генератора, и сальник распредвала и колевала. С таким расходом масла поиди должно быть облако дыма, единственное компрессию немерял

[MazLx]

Если движок берет масло то на свече я отметил,будет коричнивый нагар или можно сказать прямо нарость.Ету нарость снимают пескоструем когда чистят свечи.

Сообщение отредактировал MazLx - Aug 29 2011, 21:37

Прикрепленные файлы

 sveci2.jpg ( 70.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115

 

[dimagon_86]

Если движок берет масло то на свече я отметил,будет коричнивый нагар или можно сказать прямо нарость.Ету нарость снимают пескоструем когда чистят свечи.

Что-то похожее, спорить небуду но обычно коричневый цвет, показатель хорошего горения топлива, по крайней мере у меня М412 свечи такого же цвет, и капиталка делалась 40 тыс км назад

[MazLx]

Что-то похожее, спорить небуду но обычно коричневый цвет, показатель хорошего горения топлива, по крайней мере у меня М412 свечи такого же цвет, и капиталка делалась 40 тыс км назад

Ну если керпичный цвет то оно и хорошо,а если кроме цвета нарость прямо.то ето и есть поедание масла.

[dimagon_86]

Да бьет меня она по карману((( ,и двигатель уже меняный вяснилось при техосмотре, но радует что нароста нету))))

[MazLx]

Да бьет меня она по карману((( ,и двигатель уже меняный вяснилось при техосмотре, но радует что нароста нету))))

Даже и незнаю тогда что может быть,может сасед сливает?

[dimagon_86]

Даже и незнаю тогда что может быть,может сасед сливает?

Уж пусть лучш сосед мотор одна беда вторая это кузов

[MazLx]

Тогда выход,на базар.

[dimagon_86]

Тогда выход,на базар.

Можно только я ее взял 1500, вложил уже 500-600усурийских енотов, да и работать надо, обратно на космича неохота после нее]]>]]> чуто чку не в тему

Езжу восновном до 3000 оборотов, иногда могу психануть до 4000-4500 но редко, на машине могу прохать 40 км в день, но по работе ездю по 300 км в день. Как говорили первый признак плохого двигателя дым с трубки масляного щупа, его нет, свечи чистые равномерный коричневый цвет, иногда на холостом ходу загораеться лампа давления масла, единственный потек под капотом откуда то из под кулисы, как тоько купил, поменял ремень ГРМ, ремень генератора, и сальник распредвала и колевала. С таким расходом масла поиди должно быть облако дыма, единственное компрессию немерял

да и про компенсаторы забыл добавить. если масла мало поидеи клапана стучать должны, что явнослышно в выхлопе, могу и ошибаться

Сообщение отредактировал dimagon_86 - Aug 29 2011, 22:00

[MazLx]

Еще и купеха,мне такая нравится У меня вот такое. ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=60718]]>
все харош а то мы сехали с темы на нас накричат админы,для етого есть другая темка

Сообщение отредактировал MazLx - Aug 29 2011, 22:04

[dimagon_86]

Я там 3 фотки выложил, вообщем пока так покатаюсь, до замены дотяну, а там может присадку влить какую то

[labeo]

Я там 3 фотки выложил, вообщем пока так покатаюсь, до замены дотяну, а там может присадку влить какую то

не-не-не...
Ты доведи уровень до среднего значения и покатайся, следя за динамикой ухода.
ЗЫ А машина не с уклоном влево стояла? )

[MazLx]

Я там 3 фотки выложил, вообщем пока так покатаюсь, до замены дотяну, а там может присадку влить какую то

Ну присадки не дают уж такой большой ефект,ты лучше поедь к спецыалистам я хз чото там не ладное 40 тыщ двигатель проехал после ремонта и такая штук происходит.

А может точно как говрит Labeo машина под уклоном ,или может со щупом что-то нетак короткий ? D

[raveness]

Розенталь ворочается в гробу читая ваши посты....

[labeo]

raveness, стараемся

[SergeS]

Для тех, чьи моторы жрут масло на оборотах, я уже писал про выявленный инженерный просчет в организации вентиляции картера двигателя. Сам кручу двиг не стесняясь, а падение уровня масла вообще не наблюдается по щупу. Достаточно поменять местами патрубки на крышке клапанов, и так, чтобы во впускной коллектор уходил через родной клапан, но из ВЕРХНЕГО отверстия крышки, а из фильтра патрубок подходил к БОКОВОМУ отверстию крышки (в углу). Заработает лабиринтный маслоуловитель в крышке клапанов. Конечно нужно применить парочку переходников, но результат сразу заметен, если с кольцами поршней и сальниками клапанов все нормально.

[dimagon_86]

Для тех, чьи моторы жрут масло на оборотах, я уже писал про выявленный инженерный просчет в организации вентиляции картера двигателя. Сам кручу двиг не стесняясь, а падение уровня масла вообще не наблюдается по щупу. Достаточно поменять местами патрубки на крышке клапанов, и так, чтобы во впускной коллектор уходил через родной клапан, но из ВЕРХНЕГО отверстия крышки, а из фильтра патрубок подходил к БОКОВОМУ отверстию крышки (в углу). Заработает лабиринтный маслоуловитель в крышке клапанов. Конечно нужно применить парочку переходников, но результат сразу заметен, если с кольцами поршней и сальниками клапанов все нормально.

Карбон неродной стоит, солекс, поэтому трубки сфоткаю

не-не-не...
Ты доведи уровень до среднего значения и покатайся, следя за динамикой ухода.
ЗЫ А машина не с уклоном влево стояла? )

Да нет в гараже ровно соит, кстати иногда как проеду на щупе появляется небольшой уровень

[VGS]

кстати иногда как проеду на щупе появляется небольшой уровень

Ты катаешься без масла?

[raveness]

Ты катаешься без масла?

Нанопротек!!! От Киева до Одессы без масла!!!

[MaxKremenchug]

А уровень масла меряешь на постоявшей машине или как покатаешься? Может оно не успевает стечь? А вообще как доказал кто-то из ученых (забыл точно знал) не че не исчезает бесследно, если течей нет значит горит оно. Факт один без масла не езди! А из присадок, я нанопротек не пробовал, жаба давит, да еще и масло менять. А на своих жигулях доволен СМТ-2, (сразу говорю я не продавец а пользователь). И про длинну щупа тоже вариант - может с жигуля туда воткнули, может кто откликнется да укажет длинну щупа у них, а ты сравнишь? Эу народ подскажите длинну щупа? В любом случае возьми кусок проволки да померяй уровень, хоть узнаешь есть ли оно вообще?

[MazLx]

Завтра померяю вам длину щупа

Сообщение отредактировал MazLx - Sep 1 2011, 10:04

[SergeS]

Нанопротек!!! От Киева до Одессы без масла!!!

Один мой достаточно близкий знакомый вел ту девятку, которая была обработана ХАДО и без масла ехала в Одессу. Все новости и статьи в журналах покупаются. И отзывы на форумах, частенько пишутся менеджерами по продажам.. Но тем не менее, девятка почти доехала до Одессы!

[dimagon_86]

А уровень масла меряешь на постоявшей машине или как покатаешься? Может оно не успевает стечь? А вообще как доказал кто-то из ученых (забыл точно знал) не че не исчезает бесследно, если течей нет значит горит оно. Факт один без масла не езди! А из присадок, я нанопротек не пробовал, жаба давит, да еще и масло менять. А на своих жигулях доволен СМТ-2, (сразу говорю я не продавец а пользователь). И про длинну щупа тоже вариант - может с жигуля туда воткнули, может кто откликнется да укажет длинну щупа у них, а ты сравнишь? Эу народ подскажите длинну щупа? В любом случае возьми кусок проволки да померяй уровень, хоть узнаешь есть ли оно вообще?

Про щуп тоже подумал вчера посмотрел, что то коротковат он, может масло гореть мастер сказал, посоветовал зик залить. а насчет горит как то оно безследно горит ни запаха ни следов нигде нету]]>]]>

Сообщение отредактировал dimagon_86 - Aug 31 2011, 18:56

[dimagon_86]

]]>]]>

[VGS]

dimagon_86, прикольный воздухан От чего?

[MazLx]

Конечно очень там много переделано)) воздухан хз от чего мб от таза,У меня возник такой вопрос я незнаю что за штука на крышке клапанов,обозначил на фото,так для себя чтобы знать.

Сообщение отредактировал MazLx - Aug 31 2011, 19:24

Прикрепленные файлы

 d96b5c92414a.jpg ( 62.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 87

 

[dimagon_86]

dimagon_86, прикольный воздухан От чего?

Тазоклассикаикарбон солек 2108 с плитой от жигуля

Конечно очень там много переделано)) воздухан хз от чего мб от таза,У меня возник такой вопрос я незнаю что за штука на крышке клапанов,обозначил на фото,так для себя чтобы знать.

Да фиг его знает Я ее взял с восмерочным карбоном, там такая порнуха была, и расход по трассе 10л, привез мастеру и тот все сделал вварил жиговскую плиту, расчитал камеру, заглушил рецеркуляцию газов, да и все шланги поподключал

MaxKremenchug, Завтра померяю вам длину щупа

Замерил длину щупа???

[VGS]

я незнаю что за штука на крышке клапанов,обозначил на фото,так для себя чтобы знать.

Клапан PCV (система положительной вентиляции картера)

[MazLx]

Клапан PCV (система положительной вентиляции картера)

Чегото я прислушивался к етой вентиляции именно в том месте на входе в крышку клапанов небольшой треск идет когда двигатель работает так и нада?

[MazLx]

Как и обещал,замерял длину щупа (26 см 2мм),но что у тебя что у меня по виду они единтичны только у меня конец не сломан ,наврятли ето у тебя щуп короткий

Сообщение отредактировал MazLx - Sep 1 2011, 11:35

Прикрепленные файлы

 9f3d879c5c20.jpg ( 51.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

 

[dimagon_86]

Как и обещал,замерял длину щупа (26 см 2мм),но что у тебя что у меня по виду они единтичны только у меня конец не сломан ,наврятли ето у тебя щуп короткий

Мда тогда хренова получаться(((, сегодня еще и х х пропал

[MaxKremenchug]

dimagon_86, че не пишешь что у тебя там с длинной? (и кстати я токо просил других померять, у меня пока нечего разве что в жигулях, вот там я спец. наверно)

[VGS]

Чегото я прислушивался к етой вентиляции именно в том месте на входе в крышку клапанов небольшой треск идет когда двигатель работает так и нада?

Трещит шарик в этом клапане. Раньше и сам пугался Это нормально.
Подробное описание проверки системы и клапана есть в книге.

[MaxKremenchug]

Кстати почитал, что ты раньше писал. то конечно не по своему опыту а так из нета. (как я думаю ты понял, что я маськой интересуюсь с целью приобретения, почему на форум и попал) то на твоей маське нет гидрокомпенсаторов! их начали ставить тока на мазды GE, а на GF снова убрали. (могу ошибаться но врядли).

[MazLx]

Мда тогда хренова получаться(((, сегодня еще и х х пропал

Для начала померяй компресию ,думаю с етого нада начать.

[vasekman]

Кстати почитал, что ты раньше писал. то конечно не по своему опыту а так из нета. (как я думаю ты понял, что я маськой интересуюсь с целью приобретения, почему на форум и попал) то на твоей маське нет гидрокомпенсаторов! их начали ставить тока на мазды GE, а на GF снова убрали. (могу ошибаться но врядли).

ты к кому обращаешься?

[dimagon_86]

dimagon_86, че не пишешь что у тебя там с длинной? (и кстати я токо просил других померять, у меня пока нечего разве что в жигулях, вот там я спец. наверно)

да это уже завтро послезавтро посмотрю, померяю

Кстати почитал, что ты раньше писал. то конечно не по своему опыту а так из нета. (как я думаю ты понял, что я маськой интересуюсь с целью приобретения, почему на форум и попал) то на твоей маське нет гидрокомпенсаторов! их начали ставить тока на мазды GE, а на GF снова убрали. (могу ошибаться но врядли).

на моей гидрики стоят

Д думаю следующая зарплата, поезд к мотористуЮ а там вскрытие покажет

Знаю что есть тема, туда обращался там тишина, но спрошу може кто знает где взять капот крылья и бампер?????????

[vasekman]

на моей гидрики стоят

Если у тебя GC с FE, F6 мотором - там гидрокомпенсаторов отродясь небыло

Знаю что есть тема, туда обращался там тишина, но спрошу може кто знает где взять капот крылья и бампер?????????

не разводи флуд, раз знаешь где есть такая тема. Если тишина - пиши в личку владельцу темы

[dimagon_86]

Если у тебя GC с FE, F6 мотором - там гидрокомпенсаторов отродясь небыло


не разводи флуд, раз знаешь где есть такая тема. Если тишина - пиши в личку владельцу темы

Спс мотор у меня FE8

[raveness]

Спс мотор у меня FE8

т.е. гидриков нет. Гидрокоспенсаторы появились на FE начиная с 12-ти клапанки. а это уже GD.

Кстати почитал, что ты раньше писал. то конечно не по своему опыту а так из нета. (как я думаю ты понял, что я маськой интересуюсь с целью приобретения, почему на форум и попал) то на твоей маське нет гидрокомпенсаторов! их начали ставить тока на мазды GE, а на GF снова убрали. (могу ошибаться но врядли).

не с GE, а с GD.

Сообщение отредактировал raveness - Sep 1 2011, 22:00

[MazLx]

Доброго времени суток! Такая проблема сменил масло, поставил фильтр, все впорядке , накатал 4тыс км, увидел что уровень масла почти 0, машина не дымит, свечи чистые явных потеков с двигателя невидно. Что может быть Mazda 626 185 движка 2.0 карбюратор 8шлапаков

Есть один вариант про твой щуп,я смотрю щуп у тебя сломан бес верхней части за которую ты его вытягиваешь,если щуп перевернуть то он почти не показывает уровень масла а как ты его перевернешь в нормальное положение он покажет масло,пришол утром смотрю уровень масла а там почти 0 ,думаю что за фигня перевернул щуп вставил и опа уровень масла показался.Там получается что если не правильно поставил щуп он не достает к маслу.Сама заглушка щупа не находит на трубку которая идет в поддон.

[dimagon_86]

Есть один вариант про твой щуп,я смотрю щуп у тебя сломан бес верхней части за которую ты его вытягиваешь,если щуп перевернуть то он почти не показывает уровень масла а как ты его перевернешь в нормальное положение он покажет масло,пришол утром смотрю уровень масла а там почти 0 ,думаю что за фигня перевернул щуп вставил и опа уровень масла показался.Там получается что если не правильно поставил щуп он не достает к маслу.Сама заглушка щупа не находит на трубку которая идет в поддон.

Спасибо!! тоесть я так понял наоборот его поставить??? сегодня делал карбюратор, почистили, отрегулировали, холостой ход 500 об/мин, и лампа негорит, т.е. масло походу достатосно???Блин а длинну так и не замерял, ну дурья бошка)))), сегодня заказал себе бархотки отМ2141

Сообщение отредактировал dimagon_86 - Sep 3 2011, 19:25

[labeo]

Спасибо!! тоесть я так понял наоборот его поставить??? сегодня делал карбюратор, почистили, отрегулировали, холостой ход 500 об/мин, и лампа негорит, т.е. масло походу достатосно???Блин а длинну так и не замерял, ну дурья бошка)))), сегодня заказал себе бархотки отМ2141

Она не горит даже прилично ниже нижней метки... А на нижней и подавно при наманом насосе

[MazLx]

Ну ты понял в каком смысле щуп переворачивать в одном положении он не довставляется в трубку которая идет с поддона.Отпишешь помогло или нет .500 оборотов не маловато?

Сообщение отредактировал MazLx - Sep 3 2011, 20:26

Прикрепленные файлы

 9f3d879c5c20.jpg ( 51.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

 

[dimagon_86]

Ну ты понял в каком смысле щуп переворачивать в одном положении он не довставляется в трубку которая идет с поддона.Отпишешь помогло или нет .500 оборотов не маловато?

Ты знаешь сам удивился, двигатеь работает ровно, без колебанй

[dimagon_86]

Сегодня произвел замер длины щупа, к меня он по длине 25,6 см, сделал из проволоки 26,2, вроде что то появилось, хотел товарищ дождаться у него GE что буж наверняка проверить. Проволокой упирался в дно картера уровень масла был около 5 см

[dallasdp]

.... и лампа негорит, т.е. масло походу достатосно???....

Она не горит даже прилично ниже нижней метки... А на нижней и подавно при наманом насосе

+1.
Контрольная лампа масла когда погашена свидетельствует не о требуемом количестве масла, а о том что масляный насос развивает требуемое давление (т.е. косвенно свидетельствует о нормальной циркуляции масла). Т.е. читай о работоспособности масляного насоса. А количество масла (уровень масла) только по щупу!!!

[YAKYT]

Всем привет. Имеется следующая проблема:
Mazda 626GC двигатель 1.6 постоянно куда-то девается масло, НО при этом:
Машина не глохнет, на холостых едет отлично, черного дыма нет, из-под капота ничего не течет. Раньше грешил на прокладку клапанов т.к. от туда текло масло, прокладку заменил течи нет. Масло заливаю синтетическое 10w40, сегодня еду менять масло хочу залить castrol 5w30 тоже синтетика. что посоветуете?

Сообщение отредактировал YAKYT - Sep 5 2011, 13:56

[MazLx]

А скоко кушает то от замены до замены масла?

[dimagon_86]

Короче небуду гадать на кофейной гуще, через недельку поеду к мотористу, вскрытие покажет что и как. А пока поставлю глушак. и залатаю дырке в выхлопной. Почистили карбончик, так теперь мафынка едит ухх как

[labeo]

А чо сразу вскрытие?

[dimagon_86]

А чо сразу вскрытие?

Ну а как определить куда делось масло, без потеков??? нуда грешу что масло х...евое что само по себе горит.пускай компресию померяют, адальше незнаю что делать

[YAKYT]

А скоко кушает то от замены до замены масла?

Машину недавно купил поэтому сколько от замены до замены кушает я незнаю, за месяц проехал около 4 тыс. км, съела около 3 литров.
Масло поменять не успел, да и посоветовали знакомые залить полусинтетику castrol 10w40, посмотрим что будет после замены.

Сообщение отредактировал YAKYT - Sep 5 2011, 20:46

[SergeS]

Ну а как определить куда делось масло, без потеков??? нуда грешу что масло х...евое что само по себе горит.пускай компресию померяют, адальше незнаю что делать

Выкрути свечу. Если в масле резьба, а электроды сухие - сальники клапанов (маслосъемные колпачки на направляющих втулках клапанов). Если вся свеча мокрая, то скорее всего поршневые кольца. Посмотри с фонариком на сам поршень. Бывает, что в углублениях для клапанов стоят лужи масла. Сальники клапанов проявляются при запуске двигателя после простоя. Дымит нещадно. Если первые несколько минут, после утреннего запуска, дымит так же как и потом на прогретой, то скорее всего кольца.

Машину недавно купил поэтому сколько от замены до замены кушает я незнаю, за месяц проехал около 4 тыс. км, съела около 3 литров.
Масло поменять не успел, да и посоветовали знакомые залить полусинтетику castrol 10w40, посмотрим что будет после замены.

Castrol (Каструля - по-нашому) само по себе масло быстро выгорающее. Это фирменный прикол. Оно просто просачивается через маслосъемные кольца сильнее чем обычные масла. Никто не может сказать, лучше ли от этого двигателю.

[dimagon_86]

Выкрути свечу. Если в масле резьба, а электроды сухие - сальники клапанов (маслосъемные колпачки на направляющих втулках клапанов). Если вся свеча мокрая, то скорее всего поршневые кольца. Посмотри с фонариком на сам поршень. Бывает, что в углублениях для клапанов стоят лужи масла. Сальники клапанов проявляются при запуске двигателя после простоя. Дымит нещадно. Если первые несколько минут, после утреннего запуска, дымит так же как и потом на прогретой, то скорее всего кольца.



Castrol (Каструля - по-нашому) само по себе масло быстро выгорающее. Это фирменный прикол. Оно просто просачивается через маслосъемные кольца сильнее чем обычные масла. Никто не может сказать, лучше ли от этого двигателю.

Я высше там писал. что свечи чистые, електроды коричневого цвета, дыма нет вообще, ни на холодную. ни на горячую, поэтому и незнаю

[SergeS]

мож сосед тырит? для буржуйки на зиму заготавливает....

[dimagon_86]

мож сосед тырит? для буржуйки на зиму заготавливает....

да пускай тырит, если это он главное что б не капиталка

[dimagon_86]

Короче поставили сегодня глушак который под заказ делали, и стло вообще непонятно, пока ехал товарищь наблюдал небольшой сизый дымок, тут у меня пропало настроение, приехал на гараж газанул, а там черный дым как буд то смесь богатая

[SergeS]

Бывает ТАКОЙ расход масла, что уже мелкими каплями вылетает из трубы. В гараже выглядит черным дымом, а на заднем бампере капельки жирные... Труба выхлопная чем замазана внутри?

[dimagon_86]

Бывает ТАКОЙ расход масла, что уже мелкими каплями вылетает из трубы. В гараже выглядит черным дымом, а на заднем бампере капельки жирные... Труба выхлопная чем замазана внутри?

Сажей замазана, я ее только поставил. именно сажа как от богатой смеси

[SergeS]

сажа сухая - богатая смесь. Глянь на уровень в поплавковой камере через окошко. Если уже что-то с жиклерами не то, то можно попробовать снизить уровень бенза в камере.
ну а если сажа не сухая, то скорее всего масло туда подмешено.

[dimagon_86]

сажа сухая - богатая смесь. Глянь на уровень в поплавковой камере через окошко. Если уже что-то с жиклерами не то, то можно попробовать снизить уровень бенза в камере.
ну а если сажа не сухая, то скорее всего масло туда подмешено.

сажа сухая, в поплавковую незагляну пскольку солекс 2108 стоит

[dimagon_86]

Вообщем разговаривал с одним маздоводом, тот сказа что это нормальное явление расход масла около 1л на 1000 км, да и ремонтник тоже говорит что это в пределах нормы, типа особенность двигателей мазды, посоветовал сменить масло. Вчера заказал попробую ZIC залить посмотрим что покажет

[MazLx]

Вообщем разговаривал с одним маздоводом, тот сказа что это нормальное явление расход масла около 1л на 1000 км, да и ремонтник тоже говорит что это в пределах нормы, типа особенность двигателей мазды, посоветовал сменить масло. Вчера заказал попробую ZIC залить посмотрим что покажет

Очень жду твоего теста с маслом,у меня на 4 тысячи жрет 1 л масла, заливал шел и присадку хадо ,сейчас залил ессо,посомтрим.Я читал на форуме и асадис говорил что моторчик боится высоких оборотов жрет масло...

[dimagon_86]

Кстаи за шел говорят гарит само посебе

[labeo]

Вообщем разговаривал с одним маздоводом, тот сказа что это нормальное явление расход масла около 1л на 1000 км, да и ремонтник тоже говорит что это в пределах нормы, типа особенность двигателей мазды, посоветовал сменить масло. Вчера заказал попробую ZIC залить посмотрим что покажет

Ведро на интервал замены (около того) - это как то далеко не в норме Так даже менять не надо, но обновляется всегда

[Pasha_48]

заливал Lukoil синтетику 5W40 12000 пробежал уровень так и не упал... сменил масло на новое такое же ...пока стоит на месте.. катаюсть на запредельных скоростях...

[MazLx]

заливал Lukoil синтетику 5W40 12000 пробежал уровень так и не упал... сменил масло на новое такое же ...пока стоит на месте.. катаюсть на запредельных скоростях...

а до етого брала масло?ППц 12 тыщ на 1 замене масла?

[Pasha_48]

что касаеться зимы то лукойл будет жиже в морозы чем зик ) проверял ( в принципе масла одинаковые раздница в производителе тока лукойл дешевле у нас 1013рублей стоит 4 литра)

до этого жрала литров 6 на тыщу движек перегрел и кольца ... уже не кольца .. дымил как паровоз..

а до етого брала масло?ППц 12 тыщ на 1 замене масла?

да просто получилось так, на дальняк ездил

[MazLx]

что касаеться зимы то лукойл будет жиже в морозы чем зик ) проверял ( в принципе масла одинаковые раздница в производителе тока лукойл дешевле у нас 1013рублей стоит 4 литра)

до этого жрала литров 6 на тыщу движек перегрел и кольца ... уже не кольца .. дымил как паровоз..

Ну после ремонта движка конечно брать не будет,или ты не делал движок?

Сообщение отредактировал MazLx - Sep 18 2011, 21:57

[Pasha_48]

делал. пробег был где то 250 тыщ, блок ни разу не точился колено было пару раз точеное. вобщем все расточил, поменял клапан с направляющими и все колпачки ) клапан сам коромыслом нечаянно согнул а он при работе сломал направляющую

[MazLx]

делал. пробег был где то 250 тыщ, блок ни разу не точился колено было пару раз точеное. вобщем все расточил, поменял клапан с направляющими и все колпачки ) клапан сам коромыслом нечаянно согнул а он при работе сломал направляющую

я вот даже незнаю,проездил 4 тыщи долил 1,3 л масла,ето при тому что сальник и поддон были течи,от старого хозяина перед заменой убрал течи,движок работает как часы,не дымит,довльно еще резвый,заливал шел,ща залил ессо,может от масла зависит росход,или уже колечки... или как?

[Pasha_48]

сними шланг вентиляции картера что в воздушек идет посмотри бымок есть ? а так в принципе я бы и не лазил если все хорошо работает, расход пока что не сильно большой

[MazLx]

сними шланг вентиляции картера что в воздушек идет посмотри бымок есть ? а так в принципе я бы и не лазил если все хорошо работает, расход пока что не сильно большой

хозяин машины менял колечки,говрит дорогие ставил масло не брала,говрит смени колечки будет норм,слышал сегодння что все мазды 250+ тыщ и кольца меняй.. думаю блок не точился нечего не точилось еще там,всеравно вот на етой неделе буду кузовк немного доводить до ума мелочи,и буду продавать старушку...

[dimagon_86]

Вообщем поменял сегодня масло... Посмотрим но радости не вселили, причина может быть в маслосъемных кольцах .а причиной всему может быть прегрев. что вполне могло быть так как карлсно отключен был

[dimagon_86]

хозяин машины менял колечки,говрит дорогие ставил масло не брала,говрит смени колечки будет норм,слышал сегодння что все мазды 250+ тыщ и кольца меняй.. думаю блок не точился нечего не точилось еще там,всеравно вот на етой неделе буду кузовк немного доводить до ума мелочи,и буду продавать старушку...

Шпециалист один говорил что все япнцы нелюбят прегревов, и допусков у них несуществует, и точить в пинцыпе ниче нинадо только шлифока, а кольца у ни нежные

[SergeS]

Вообще эти моторы нифига не нежные. Сколько раз перегревали, у меня даже после зверского попадания в люк, когда опора двигателя разлетелась и сорвало патруб от термостата, перегрев был вплоть до заклинивания поршней в цилиндрах... Ниче, летает, масло не ест, ни дымит. Зеркала цилиндров равномерно чистые. Вот только в головке трещин добавилось...
Допуски в этих двигах такие же как в нашепроме, как по старым умным книгам иностранных светил моторного мира, только качество деталей изначально на голову выше. Вот например берешь новые поршни, а в них расхождение по массе меньше полуграмма, и отличить их ну никак не удается. А в нашепроме такого не бывает... Сальнички ставте мягкие, например Elring (главный поставщик на все фрицмобильные заводы), они очень хорошо себя ведут, как и прокладка под голову, хоть и подороже иных.

[dimagon_86]

Вообще эти моторы нифига не нежные. Сколько раз перегревали, у меня даже после зверского попадания в люк, когда опора двигателя разлетелась и сорвало патруб от термостата, перегрев был вплоть до заклинивания поршней в цилиндрах... Ниче, летает, масло не ест, ни дымит. Зеркала цилиндров равномерно чистые. Вот только в головке трещин добавилось...
Допуски в этих двигах такие же как в нашепроме, как по старым умным книгам иностранных светил моторного мира, только качество деталей изначально на голову выше. Вот например берешь новые поршни, а в них расхождение по массе меньше полуграмма, и отличить их ну никак не удается. А в нашепроме такого не бывает... Сальнички ставте мягкие, например Elring (главный поставщик на все фрицмобильные заводы), они очень хорошо себя ведут, как и прокладка под голову, хоть и подороже иных.

Спасио дойдет дело до запчасей, тогда выбирать буду. Апока масло проверю

[dimagon_86]

После замены масла проехал покачто 120-130 м пока уровень на месте, может все таки прокатит))

[MazLx]

После замены масла проехал покачто 120-130 м пока уровень на месте, может все таки прокатит))

если по городу то не факт,а если проехать км 300 по трасе 90-120 то будет сразу результат.

[dimagon_86]

если по городу то не факт,а если проехать км 300 по трасе 90-120 то будет сразу результат.

100 км по трассе 120-130 км/ч обороты до 4тыс доходили, просто кода по работе покатаюсь там увидю. Буду следить пристально ))))

[MazLx]

100 км по трассе 120-130 км/ч обороты до 4тыс доходили, просто кода по работе покатаюсь там увидю. Буду следить пристально ))))

какое масло залил

[dimagon_86]

какое масло залил

ZIC 10W40? а предидущее agip реально халтура была, этикетка мутная размытая, даже фольги небыло на горлышке

[MazLx]

ZIC 10W40? а предидущее agip реально халтура была, этикетка мутная размытая, даже фольги небыло на горлышке

ето полу синтетика?

ето полу синтетика?

]]>http://forums.drom.ru/toyota-general/t1150880225.html]]>

Сообщение отредактировал MazLx - Sep 25 2011, 21:22

[dimagon_86]

ето полу синтетика?

да полусинтетика в железной канистре. которую якобы рудно пдделать))))

[MazLx]

да полусинтетика в железной канистре. которую якобы рудно пдделать))))

я помню давно зашол в магазин ,прибегает мужик и говрит ппц что за фигня купил канистру зика на дне осадок какого-то гавна ) после того даже на ум не приходило его покупать) а вобще считаю все зависит от двигателя если он норм то и жрать не будет масло а если есть погрешности меняй не меняй будет жрать у меня была renault kangoo так я менял масло каждые 5 тыщ мотор бомба от замены до замены покатался я на ней 20 тыщ так и продал с мотором бомбой всегда держал 110-130.

[dimagon_86]

Пробегу хотя бы с 1000 км будет видно, но честно мотор всиляет доверие, резвый довольно, хотелось бы верить что масло х...евое было

[MazLx]

Пробегу хотя бы с 1000 км будет видно, но честно мотор всиляет доверие, резвый довольно, хотелось бы верить что масло х...евое было

Дай бог

Ща свою доделаю да и продавать буду

Сообщение отредактировал MazLx - Sep 25 2011, 21:35

[awdev]

тоже есть микропроблема.
масло не ело на GC, а что-то после езды на максималке (180) в сумме где-то минут 15-30 масло немного ушло. было посередине стало на LOW (Всего от замены 4тык где-то)

[SergeS]

Яж писал про шланги на крышке клапанов! Реально помогает сохранить масло на оборотах. Сам летом гасал много за 160 (приграничная нычка Украины, гайцев нет, как и машин), - все так же масло малость выше верхнего уровня...

Кстати, в мануале от новой Тойоты Короллы написано, что если расход масла составляет более 1 литра на 1000 км, следует обратиться в сервисный центр
Но реально это жопа (если кто не знает)

[awdev]

Раньше брало 1л/1000км это ад. иногда соседи ненавидели когда прогревал во дворе - столб дыма обеспечен

[SergeS]

Столб дыма при прогреве - сальники клапанов. Они одни могут дать такой расход масла.

[dimagon_86]

Да напрасны оказались все старания( проехал километров 400-450 и уровень упал сейчас посредине, а был почти максимум, не в масле дело...

[MazLx]

Да напрасны оказались все старания( проехал километров 400-450 и уровень упал сейчас посредине, а был почти максимум, не в масле дело...

Максимум не жилательно чтобы был уровень

[Toxa_SR]

Последи дальше. У меня было две особенности связанные с расходом масла:
1- сколько не лил, всё равно до середины откушивала.
2- после 5-6 тыс пробега на масле начинала кушать и после середины, после замены масла - опять 5-6 до, потом и после.
И так все 60 тыс, которые я проехал, я не кипятился по этому поводу. Физия, химика... всё впринципе имело обьяснения...

[dimagon_86]

Да буду следить, насчет высокого уровня знаю, я писал высше что залил 4л канистру и средина была, залил из 4л канистры литра 3.5 имаксимум оказался

[dimagon]

Добрый вечер! Масло таи и уходит, следов нет( расскажите о клапне PCV .может тудой уходить?

[dimagon]

Доброго времени суток!!!! Следов таки небыло от масла, поэтому произвели вскрытие. Оно то все и показало: выработка в цылиндрах, канавки на клапанах, сальников клапанов нет. Поэтому начался кап ремонт. Запчасти заказаны уже у мастера поршневая группа 1 ремонт - 1100 грн.; клапана Rocky поругу 430грн.; вкладыши taiho и ndc покругу 430грн; выжимной подшипник 185 грн, подшипник коленвала ntn 94грн.; комплект прокладок 430 грн; сальники клапанов noc 200 грн