 323f ba 1.8BP, 323ф 1.8бп помогите проблема с заводкой на холодную |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Nov 10 2011, 23:23
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав  |
недавно стал счастливым обладателем мазды помогите пож. двигатель 1.8 бп 323ф автомат. на холодную плохо заводется нет хх нужно давить педаль как тока схватывает сразу наченаит колбасить двигло типа роботаит на 3 цил. буквально через секунд 40 выравневается и появляется хх и роботает норм на гарячую заводится норм чем прохладней на улеце тем пробл завести замена свечей проводов вв и чистка инжектора результата не дала пожалуйста помогите советом
Сообщение отредактировал viach25 - Nov 11 2011, 09:41 |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 28)
|
Nov 11 2011, 11:04
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 141 Регистрация: 25.06.2011 Из: Харьков "New Houses" Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: mazda 323f BA(1.8BP) 95 |
Проверь давление в топливной рампе. У меня такое было. Проблема ушла с заменой бензонасоса.
|
|
|
|
|
Nov 11 2011, 20:09
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 18.01.2011 Из: Івано-Франківськ Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323f ba 1.8BP Имя: Олег |
viach25,
снять дроссель, проверить работу КХХ и клапана прогрева |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 00:21
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(shcherbatyy @ Nov 11 2011, 20:09 )  viach25, снять дроссель, проверить работу КХХ и клапана прогрева а де находется клапан хх и клапан прогрева ? Цитата(lordm3x @ Nov 11 2011, 11:04 ) Проверь давление в топливной рампе. У меня такое было. Проблема ушла с заменой бензонасоса. какое должно быть давление? |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 00:27
Сообщение
#5
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
Цитата(viach25 @ Nov 13 2011, 00:21 ) а де находется клапан хх и клапан прогрева ? Там же, в дросселе Цитата(viach25 @ Nov 13 2011, 00:21 ) какое должно быть давление? 1,9-2,2 -------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 00:30
Сообщение
#6
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(viach25 @ Nov 13 2011, 00:21 ) а де находется клапан хх и клапан прогрева ? ]]>вот тут]]> все подробно описано Цитата(viach25 @ Nov 13 2011, 00:21 ) какое должно быть давление? На холостом ходу 2,0-2,4 и 2,8-3,2 со снятым с регулятора давления топлива вакуумным шлангом. -------------------- |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 00:48
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(Jast @ Nov 13 2011, 00:30 ) ]]>вот тут]]> все подробно описано На холостом ходу 2,0-2,4 и 2,8-3,2 со снятым с регулятора давления топлива вакуумным шлангом. сегодня был на диагностике выдоло ошибки: лямда , дпдз, имобилайзер, лямду уже купил б-у ,а дпдз нет новый стоит в районе 2000 грн. таких средств нет лямду буду завтра менять P.S. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩ!!!!!!! |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 01:01
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(viach25 @ Nov 13 2011, 00:48 ) сегодня был на диагностике выдоло ошибки: лямда , дпдз, имобилайзер, лямду уже купил б-у ,а дпдз нет новый стоит в районе 2000 грн. таких средств нет лямду буду завтра менять P.S. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩ!!!!!!! Да уж, у тебя прям целый букет. ДПДЗ не спеши покупать, сначала проверь, скорей всего вовсе и не в нем дело, а в проводке, либо сбита его регулировка. А то по такому набору ошибок складывается впечатление как-будто кто-то жгут проводов перекусил 
-------------------- |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 01:14
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(Jast @ Nov 13 2011, 01:01 ) Да уж, у тебя прям целый букет. ДПДЗ не спеши покупать, сначала проверь, скорей всего вовсе и не в нем дело, а в проводке, либо сбита его регулировка. А то по такому набору ошибок складывается впечатление как-будто кто-то жгут проводов перекусил спасибо буду завтра разбиратся а то машина не моя а супруги а она меня................ |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 01:20
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
viach25, Да и если не сбрасывали ошибки, попробуй это сделать, покататься и снова посмотреть, а то может в памяти висят с незапамятных времен...
-------------------- |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 11:48
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(Jast @ Nov 13 2011, 01:20 ) viach25, Да и если не сбрасывали ошибки, попробуй это сделать, покататься и снова посмотреть, а то может в памяти висят с незапамятных времен... снять минусовую клему и нажать на тормоз секунд на 15? |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 12:05
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
Цитата(viach25 @ Nov 13 2011, 00:48 ) сегодня был на диагностике выдоло ошибки: лямда , дпдз, имобилайзер, лямду уже купил б-у ,а дпдз нет новый стоит в районе 2000 грн. таких средств нет лямду буду завтра менять P.S. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩ!!!!!!! А номера ошибок не вспомнишь? Зачем другой датчик заслонки? И каким боком здесь иммобилайзер? Сообщение отредактировал Mazdaservice - Nov 13 2011, 12:06 -------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 13:50
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(Mazdaservice @ Nov 13 2011, 12:05 ) А номера ошибок не вспомнишь? Зачем другой датчик заслонки? И каким боком здесь иммобилайзер? точно что 17 , 15 и третюю не помню вроде 71 Сообщение отредактировал viach25 - Nov 13 2011, 13:52 |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 14:06
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
Цитата(viach25 @ Nov 13 2011, 13:50 ) точно что 17 , 15 и третюю не помню вроде 71 Ладно чего спорить посмотри ]]>вот номера ошибок]]>, когда посмотришь, возможно появятся правильные вопросы -------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 14:56
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(Mazdaservice @ Nov 13 2011, 14:06 ) Ладно чего спорить посмотри ]]>вот номера ошибок]]>, когда посмотришь, возможно появятся правильные вопросы подскажите где есть нормальное сто чтоб устранить ету проблему!!!!!!!! |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 16:31
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(viach25 @ Nov 13 2011, 11:48 ) снять минусовую клему и нажать на тормоз секунд на 15? да, только на 20 сек -------------------- |
|
|
|
|
Nov 13 2011, 16:44
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 78 Регистрация: 18.01.2011 Из: Івано-Франківськ Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: 323f ba 1.8BP Имя: Олег |
лямбда и иммобилайзер никак не должны влиять на холодный пуск. Начальное положение ДПДЗ надо проверить. Если по простому - ставишь перемычку в диагностический разьем между TEN и GND, включаеш зажигание. Вентилятор на радиаторе должен молчать. Как только начинаеш открывать дроссельную заслонку - вентилятор должен запустится. Отпускаеш заслонку - вентилятор отключается. Если это работает - ДПДЗ в части работы на холостом ходу - исправен. Дальше проверять то что уже говорили - давление топлива, клапана холостого и прогрева.
|
|
|
|
|
Nov 13 2011, 19:08
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(shcherbatyy @ Nov 13 2011, 16:44 ) лямбда и иммобилайзер никак не должны влиять на холодный пуск. Начальное положение ДПДЗ надо проверить. Если по простому - ставишь перемычку в диагностический разьем между TEN и GND, включаеш зажигание. Вентилятор на радиаторе должен молчать. Как только начинаеш открывать дроссельную заслонку - вентилятор должен запустится. Отпускаеш заслонку - вентилятор отключается. Если это работает - ДПДЗ в части работы на холостом ходу - исправен. Дальше проверять то что уже говорили - давление топлива, клапана холостого и прогрева. перемкнул ten i gnd включил зажигание провернул заслонку вентилятор вкл. отпустил выключелся значить дпдз робочий обесните если не тяжело как проверить клапан хх и клапан прогрева буду очень благодарен!!!!! Сообщение отредактировал viach25 - Nov 14 2011, 17:56 |
|
|
|
|
Nov 15 2011, 18:20
Сообщение
#19
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 144 Регистрация: 01.05.2009 Из: Одесса Спасибо сказали: 7 раз(а) Авто: Mazda 323f |
У меня была такая же проблема все тоже самое что и у тебя я начал переберать все что можно не чего не помогало а потом чисто случайно решил проверить бегунок и это оказался он!!! Он просто простреливал и была слабая искра для холодного двигателя, так что мой тебе совет проверьте его а лучше поменяй он фигню стоит де-то 60-80 грн
|
|
|
|
|
Nov 15 2011, 20:36
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(Andrey_fresh @ Nov 15 2011, 18:20 ) У меня была такая же проблема все тоже самое что и у тебя я начал переберать все что можно не чего не помогало а потом чисто случайно решил проверить бегунок и это оказался он!!! Он просто простреливал и была слабая искра для холодного двигателя, так что мой тебе совет проверьте его а лучше поменяй он фигню стоит де-то 60-80 грн спасибо за совет завтра обезательно куплю бегунок дай бог чтоб ето был он, а крышку брать? |
|
|
|
|
Nov 15 2011, 21:00
Сообщение
#21
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
если на ней есть пробои, то бери и крышку!!!
|
|
|
|
|
Nov 25 2011, 14:40
Сообщение
#22
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(butch @ Nov 15 2011, 21:00 ) если на ней есть пробои, то бери и крышку!!! вчера поменял крышку и бегунок не чего не дало давление в рампе в норме подскажите шо делать дальше |
|
|
|
|
Nov 25 2011, 15:16
Сообщение
#23
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,465 Регистрация: 06.07.2011 Из: Харьков, Украина Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: M6 (GG)LF, 323F (BJ)FP, 626 (GF)FS, CADDY Имя: Владимир |
ДТОЖ!!! брал во внимание???
|
|
|
|
|
Nov 25 2011, 20:21
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(butch @ Nov 25 2011, 15:16 ) ДТОЖ!!! брал во внимание??? нет а как его проверить? |
|
|
|
|
Nov 25 2011, 20:42
Сообщение
#25
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(viach25 @ Nov 25 2011, 20:21 ) нет а как его проверить? Снять и проверить сопротивление между 2-мя контактами (если у тебя двухконтактный), нагревая в воде его чувствительный элемент. При температуре 20 градусов - 2,2-2,7 КОм, а при 80-ти - 0,3-0,4. -------------------- |
|
|
|
|
Nov 29 2011, 19:07
Сообщение
#26
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(Jast @ Nov 25 2011, 20:42 ) Снять и проверить сопротивление между 2-мя контактами (если у тебя двухконтактный), нагревая в воде его чувствительный элемент. При температуре 20 градусов - 2,2-2,7 КОм, а при 80-ти - 0,3-0,4. сегодня был на сто у знакомого оказуется что внизу в БДЗ есть некий термостат который на холодную должен быть закрытый проблема в том что он не розработался до конца и чуть продувается , что делать искать БДЗ или можно его реанемирывать? |
|
|
|
|
Nov 29 2011, 19:26
Сообщение
#27
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(viach25 @ Nov 29 2011, 19:07 ) сегодня был на сто у знакомого оказуется что внизу в БДЗ есть некий термостат который на холодную должен быть закрытый проблема в том что он не розработался до конца и чуть продувается , что делать искать БДЗ или можно его реанемирывать? Внизу в БДЗ есть прогревочный клапан, который в зависимости от температуры охлаждающей жидкости меняет пропускную способность воздуха, но он работает наоборот - на холодную открыт и по мере прогрева начинает закрываться. А когда на холодныую двиг более менее начинает работать равномерно, какие обороты в этот момент устанавливаются? Сообщение отредактировал Jast - Nov 29 2011, 19:27 -------------------- |
|
|
|
|
Nov 30 2011, 20:37
Сообщение
#28
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 13 Регистрация: 10.11.2011 Из: киев Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 323 f 1.8 bp Имя: вячеслав |
Цитата(Jast @ Nov 29 2011, 19:26 ) Внизу в БДЗ есть прогревочный клапан, который в зависимости от температуры охлаждающей жидкости меняет пропускную способность воздуха, но он работает наоборот - на холодную открыт и по мере прогрева начинает закрываться. А когда на холодныую двиг более менее начинает работать равномерно, какие обороты в этот момент устанавливаются? када как 1.5-1.6 потом наченают уменшатся |
|
|
|
|
Nov 30 2011, 20:42
Сообщение
#29
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,835 Регистрация: 24.05.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 103 раз(а) Авто: Xedos 9 Имя: Юрий |
Цитата(viach25 @ Nov 30 2011, 20:37 ) када как 1.5-1.6 потом наченают уменшатся А если без ошибок, ну хотя бы попытаться, а? 5 слов и три ошибки ... ну ты блин, даёшь!!! -------------------- Пользователь заблокирован из-за жалоб на предоставление некачественных услуг:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=68524]]> |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
