Недовольный владелец Toyota Camry, мож и баян, но очень зачетно Опции

[mfgroup]

]]>ТыЦъ]]>

[Hammster]

mfgroup, причем уже не однократный

[ХАИ]

Капец... Меня и раньше Тойота не вставляла, а щас так тем более... Унылое говно было и осталось...
Октава и то лучше и прктичнее собрана

[Maxim_BodyParts]

У товарища 40-ка - половины косяков у себя не нашел. Пришли к выводу что это особенности российской сборки.

[ХАИ]

У товарища 40-ка - половины косяков у себя не нашел. Пришли к выводу что это особенности российской сборки.

так и октавы нифига не чешской сборки

[макс]

ржу немАгу

[Maxim_BodyParts]

так и октавы нифига не чешской сборки

До Лансера был настроен брать CEED, но посидел пару дней на форуме сидоводов и офигел от отзывов о качестве украинской сборки Больше всего понравились отклеивающиеся стекла После этого снял резерв на машину и начал искать альтернативу.

[макс]

19:10

[ХАИ]

До Лансера был настроен брать CEED, но посидел пару дней на форуме сидоводов и офигел от отзывов о качестве украинской сборки Больше всего понравились отклеивающиеся стекла После этого снял резерв на машину и начал искать альтернативу.

отечественная сборка - это как лотерея в принципе. Но октавы тур у нас вроде научились нормально собирать, поэтому и цена на них на вторичке держится достаточно высоко

[Maxim_BodyParts]

Еврокар построен с нуля под сборку Шкод, а в Луцке до иномарок собирали всем известные Волынки...

[viktor1a]

Как раз жена думала про кемри, теперь передумала

Сообщение отредактировал viktor1a - Jan 19 2012, 12:26

[UsAlex]

Классический пример дауна - который изучает якобы машину, но уже после того как купил, которая перед тем было собрана другими даунами живущими в соседнем дворе!

А по сути - когда я вижу как мой очень хороший знакомый "юзает" Камри 40-ку (для примера один из его принципов - "Машину зимой мыть не стоит, так как она всё равно вымажется, да и грязь, почти как защитная пленка") и при этом она практически в полном идеале, что он даже сам удивляется.... Поэтому эту машину я как минимум очень сильно уважаю, наравне с Кукурузером 100-й. Хотя конечно последняя модификация - кропнутая Королла.... немного изменил ситуацию. 3-х литровая 30-ка меня вообще покорила!!! А на 20-ке я откатал по Киеву пассажиром около 3-х месяцев в 2003-м по 150-200км в день, когда такая была у коллеги.

[Nikolyash]

для меня последняя Камри это 20. Всё что было позже - кал!

[Arab]

поржал от души
вот интересно японцам перевести это видео - харакири сделают?

[ник]

Отчет обиженного юзера и все. Ему кресло отказались чинить и все, его задело, как и многих других бы задело. К примеру центральный тоннель болтается -- так приглядитесь, там установлен замок на коробку, значит уже ковырялись там руками, демонтировали (пусть и дилер) ,но как посадили обратно никто не знает. Широкая задняя дверь-- чтоб жопой и курткой не терется о грязное крыло (все просто).Мягкий пластик , когото жесткий (на любителя) раздражает. Музыка -- для короткоруких кнопки на руле сделали, нах.р тянутся. Парктроник отключаемый -- дак это же плюс (прицеп тянешь к примеру). Воздуховоды сзади-- пусть скажет спасибо, что они есть и незачем детям стоять, они пристегнуты должны быть. Лампочка моргает для безопасности, звук то уже не бомкает, помоему на всех авто она горит или моргает. Подлокотник сзади в общем согласен кроме открытия и закрытия. С некоторыми замечаниями согласен, но в целом надумано все.

[ХАИ]

Отчет обиженного юзера и все. Ему кресло отказались чинить и все, его задело, как и многих других бы задело. К примеру центральный тоннель болтается -- так приглядитесь, там установлен замок на коробку, значит уже ковырялись там руками, демонтировали (пусть и дилер) ,но как посадили обратно никто не знает. Широкая задняя дверь-- чтоб жопой и курткой не терется о грязное крыло (все просто).Мягкий пластик , когото жесткий (на любителя) раздражает. Музыка -- для короткоруких кнопки на руле сделали, нах.р тянутся. Парктроник отключаемый -- дак это же плюс (прицеп тянешь к примеру). Воздуховоды сзади-- пусть скажет спасибо, что они есть и незачем детям стоять, они пристегнуты должны быть. Лампочка моргает для безопасности, звук то уже не бомкает, помоему на всех авто она горит или моргает. Подлокотник сзади в общем согласен кроме открытия и закрытия. С некоторыми замечаниями согласен, но в целом надумано все.

машина такого класса и за такие деньги не должна иметь таких замечаний. ИМХО
простительно разве что Дачам и китайцам. Но там и на жменю монет можно ведро таких машин купить

[UsAlex]

машина такого класса и за такие деньги не должна иметь таких замечаний. ИМХО
простительно разве что Дачам и китайцам. Но там и на жменю монет можно ведро таких машин купить

Думаю за 30К разницы в цене с Е-классом, А6, или 5-кой, можно из Камри сделать такое!!!

[kanny-west]

Думаю за 30К разницы в цене с Е-классом, А6, или 5-кой, можно из Камри сделать такое!!!

Но она все равно останется тоетой....

[Folker]

машина такого класса и за такие деньги не должна иметь таких замечаний. ИМХО
простительно разве что Дачам и китайцам. Но там и на жменю монет можно ведро таких машин купить

Нет, я просто не выдержал, и специально зарегистрировался на этом форуме, чтобы ответить в данной теме. Я Вам разложу все по полочкам.
1) Машина 2006 года (светлое дерево, рейсталинг 2007 - темное дерево) Отсюда - кожа судя по всему натягивалась (так как в хорошем состоянии) вот и лопнула
2) Не факт, что машина была новой изначально, возможно она была 1000 раз перебитой и пересобранной (что достаточно вероятно, так как Камрюх очень много)
3) Обычно нормальные люди сначало смотрят машину, потом ее покупают, а не покупают, а потом рассказывают, какая она говенная
4) У людей с ПРЯМЫМИ руками отлично получается открывать дверки и вставлять ключ в замок зажигания
5) Регулировку руля по высоте специально создали для того, чтобы вещи вроде круиза не терли об ногу (у автора по ходу не хватило мозгов этого понять, собственно, как и пристегнуться)
6) У меня машина европейка, 2008 года, и ни одного минуса из описаных у себя я не обнаружил
7)Стойки болтаются так как вероятно криво ставили сигналку/стреляли подушки/устанавливали микрофон
8 ) Рейтинг камри очень высокий, все машину эту покупают и в Украине, и в России, а в США это самый продаваемый автомобиль, но тут один селюк сделал видео (которое можно сделать о любой машине, и все почему-то на него ведутся)
9) Никто так и не подумал, что это могла быть обычная заказуха от конкурентов (в инете есть видео о том, как подобный упырь обсырает ленд ровер вог)

А дальше переходим к "умным"
1) Во первых, рассказывать то, что ШКОДА лучше Тойоты - это к бабушкам на лавочку плиз. Чтобы говорить ТАКОЕ это уже внатуре далеким надо быть.
2) Что ЗНАЧИТ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ? Извините, уважаемый, данная машина стоит 39 баксов в полной комплектации с мотором 2.4, пожалуйста, наведите мне хотя бы одну аналогичную машину, аналогичного класса (да даже за 45тыщ у.е) где не было бы проблем с полкой, что тарахтит, или мелочей по эргономике? И не надо пожалуйста выдвигать что-то типа АККОРДА, который сам по себе классом ниже, да еще с намного большими минусами. Если люди покупают камри, значит ее есть за что покупать. Альтернативы в этом классе ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ, как Вы выразились, просто не существует.

Вывод: Камри отличная машина за свои деньги. На 39 тыщ она имеет неубиваемую ходовую, выносливый двигатель, очень много места и очень солидный уровень комфорта! А для тех, кому не нравится дерево, пластик или прочье - для таких придумали Эски, Ленд Роверы, Ауди - вам никто не запрещает их покупать. Лично у меня нет такой возможности.
(Таки пост со Шкодой меня изрядно повеселил, я такое последний раз от школьников слышал)


Сообщение отредактировал Folker - Jan 24 2012, 02:49

[ХАИ]

Вывод: Камри отличная машина за свои деньги. На 39 тыщ она имеет неубиваемую ходовую, выносливый двигатель, очень много места и очень солидный уровень комфорта! А для тех, кому не нравится дерево, пластик или прочье - для таких придумали Эски, Ленд Роверы, Ауди - вам никто не запрещает их покупать. Лично у меня нет такой возможности.
(Таки пост со Шкодой меня изрядно повеселил, я такое последний раз от школьников слышал)

Безумно рад, что повеселил вас, уважаемый. Если вы внимательно читали, то я указал волшебное слово ИМХО, поэтому свою пафосную речь вы можете и дальше произносить сам себе
Мое мнение относительно тойот уже не поменять, ибо я ездил неоднократно как за рулем в них, так и пассажиром. Сорри, но все, что я могу сказать - это

[ХАИ]

Вывод: Камри отличная машина за свои деньги. На 39 тыщ она имеет неубиваемую ходовую, выносливый двигатель, очень много места и очень солидный уровень комфорта! А для тех, кому не нравится дерево, пластик или прочье - для таких придумали Эски, Ленд Роверы, Ауди - вам никто не запрещает их покупать. Лично у меня нет такой возможности.
(Таки пост со Шкодой меня изрядно повеселил, я такое последний раз от школьников слышал)

Безумно рад, что повеселил вас, уважаемый. Если вы внимательно читали, то я указал волшебное слово ИМХО, поэтому свою пафосную речь вы можете и дальше произносить сам себе
Мое мнение относительно тойот уже не поменять, ибо я ездил неоднократно как за рулем в них, так и пассажиром. Сорри, но все, что я могу сказать про эти машины - это



Все выше сказанное - опять же мое ИМХО, вступать в споры и полемику на тему данных машин не собираюсь

Сообщение отредактировал ХАИ - Jan 24 2012, 09:22

[Nikolyash]

Folker, СуперБ (новый) на ПОРЯДОК лучше Камри. Во всём (про внешность говорить не буду, дело вкуса. Мне внешность СуперБ не нравится). Но во всём остальном он на голову впереди!

[VasKo]

ХАИ, ИМХО, но для себя решил давно, что именно шкода - это УНЫЛОЕ ГОВНО, которое не стоит своих денег, которое собирается здесь и в котором совершенно нет места.

[Nikolyash]

да и новая Камри - кал высочайшей пробы. Вы уж меня извините, ради Бога...

VasKo, опять же таки, в СуперБ места больше чем в А6

[VasKo]

Nikolyash, тойоты также не люблю, но называть эту марку унылым говном (при этом ездить на октавии), как то смешно.

может быть.
Знаеш Коля, я после того, как пересел на новый Тоурег (а на работе катаясь на Q7), также мог расказывать, что моя предыдущая CR-V - это кусок унылой какашки. Но я этого не делаю из-за уважения к тем людям, кто купили этот автомобиль, думать нужно.

Сообщение отредактировал VasKo - Jan 24 2012, 09:49

[ХАИ]

ХАИ, ИМХО, но для себя решил давно, что именно шкода - это УНЫЛОЕ ГОВНО, которое не стоит своих денег, которое собирается здесь и в котором совершенно нет места.

Ну так люди ж разных размеров
Ну это твое мнение, поэтому я его уважаю, я считаю по-другому

Nikolyash, тойоты также не люблю, но называть эту марку унылым говном (при этом ездить на октавии), как то смешно.

ну шкода в комплектации с двигом 1,8Т далеко не унылая

А про Камри даже Кларксон писал "Если у меня бессонница, то я просто беру в руки фотографию Камри и сразу засыпаю"

[R_4]

ИМХО для себя дал определение Шкоде: отличный служебный автомобиль - бухгалтеров развозить с отчетами. Надо отдать должное сборка за свои деньги достойная. Но езда за рулем не вызывает каких-то эмоций, так из точки А в точку Б.

[ХАИ]

ИМХО для себя дал определение Шкоде: отличный служебный автомобиль - бухгалтеров развозить с отчетами. Надо отдать должное сборка за свои деньги достойная. Но езда за рулем не вызывает каких-то эмоций, так из точки А в точку Б.

ну на двиге 1,6 вообще говорят надо обладать даром предвидения - перед обгоном надо все просчитать на несколько минут вперед

машина бралась именно как практичная, дешевая в эксплуатации и надежная. С большим клиренсом и динамикой, не уступающей М3 2,0. Динамика не уступает.

[VasKo]

Мало ли кто и что там ляпает по ящику, просто нужно уважать друг друга. каждый ездить на том, на чем может и что нравится.
еще раз повторюсь, ездя на Тоуреге и Ку7, могу вщент бомбить другие марки, но зачем, ведь всего 4 года тому я покупал мазду 3 в кредит...(другого не мог позволить).
Уважайте друг друга.

Сообщение отредактировал VasKo - Jan 24 2012, 09:57

[ХАИ]

ЗЫ
Эва как я раззадорил народ
Может хоть попросыпаетесь. Еще подкину угля - Октава построена полностью на платформе Гольфа, который всегда считался эталоном в своем классе
А еще смешнее, что мы сравниваем машину, которая разрабатывалась в 90е годы (Октава Тур) с "невероятной разработкой японского производителя" 2006г

Мало ли кто и что там ляпает по ящику, просто нужно уважать друг друга. каждый ездить на том, на чем может и что нравится.
еще раз повторюсь, ездя на Тоуреге и Ку7, могу вщент бомбить другие марки, но зачем, ведь всего 4 года тому я покупал мазду 3 в кредит...(другого не мог позволить).
Уважайте друг друга.

а мы друг друга и не опускаем. Каждый высказывает свое мнение. Причем вроде достаточно вежливо

[kanny-west]

2) Что ЗНАЧИТ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ? Извините, уважаемый, данная машина стоит 39 баксов в полной комплектации с мотором 2.4, пожалуйста, наведите мне хотя бы одну аналогичную машину, аналогичного класса (да даже за 45тыщ у.е) где не было бы проблем с полкой, что тарахтит, или мелочей по эргономике? И не надо пожалуйста выдвигать что-то типа АККОРДА, который сам по себе классом ниже, да еще с намного большими минусами. Если люди покупают камри, значит ее есть за что покупать. Альтернативы в этом классе ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ, как Вы выразились, просто не существует.

Вывод: Камри отличная машина за свои деньги. На 39 тыщ она имеет неубиваемую ходовую, выносливый двигатель, очень много места и очень солидный уровень комфорта! А для тех, кому не нравится дерево, пластик или прочье - для таких придумали Эски, Ленд Роверы, Ауди - вам никто не запрещает их покупать. Лично у меня нет такой возможности.
(Таки пост со Шкодой меня изрядно повеселил, я такое последний раз от школьников слышал)

Имхо Ford mondeo намного интересней!!!Большой комфортный но при этом хорошо управляется и едет интересно.Чего нельзя сказать о камри....

[Nikolyash]

я лишь конкретно сравнил два автомобиля конкретных марок - Камри и СуперБ. Говорю честно, положа руку на сердце, выбрал бы СуперБ, даже не задумываясь.

какашки ни в кого не кидаю. Чем богаты, тому рады. На своё ИМХО имею полное право

[UsAlex]

Имхо Ford mondeo намного интересней!!!Большой комфортный но при этом хорошо управляется и едет интересно.Чего нельзя сказать о камри....

Но она все равно останется тоетой....

отвечу на 2 реплики сразу. Когда выдали на прошлой работе служебные Мондео, тоже нарадоваться не могли!!! Большие, мощные, типа интересный дизайн, НО .... как только на данной машине приходится ездить много и постоянно, сразу становится понятно, что Камри она не конкурент! То, что выдерживает Камри и остается абсолютно адекватным автомобилем другим автомобилям данного класса пока недоступно. Это как говорить про мускулистых, накачанных спринтеров и марафонцев. Первые красиво смотрятся и эффектны на короткой дистанции, но когда надо "отмахать" конкретную дистанцию - щуплые, невзрачные кенийцы дадут фору кому угодно. Новая Соната и внешне и внутри смотрится очень эффектно, но только когда смотришь на неё в салоне, либо 20 минут едешь со знакомым по городу... Как например мой друг с Самсунга, которому после Камри недавно выдали именно Сонату - первые пару недель был сплошной восторг, а прошло 3 месяца и он при последней встрече сказал, что попросил, если возможно, вернуть Камри. Так что если тебе приходится в машине проводить достаточно времени и ездить по нашим дорогам, альтернативы камри нет в этом классе и бюджете до 50К.

А по поводу Шкод. Ну по Супербу новому соглашусь - самая удачная машина Шкоды за все последние времена. А вот по Октавии..... База то да, 4-го Гольфа, но!!! Служебный 4-ый Гольф, я вспоминаю как самый удачный баланс комфорта - расхода и управляемости - безоговорочно это был лучший автомобиль по сбалансированности качеств, на котором я когда либо ездил, но Октаве до Гольфа, мягко говоря, как ишаку до арабского скакуна. Хотя если бы ценовой диапазон Октавы был как при её первом приходе на рынок - 10300долл, а с учетом инфляции и всего остального на сегодня около 18000, то да, но при её уровне цен - это бред!!!

Сообщение отредактировал UsAlex - Jan 24 2012, 12:27

[PersiK13]

Позвольте и мне вмешаться

Неужели по видео не понятно, что он(комментатор камри) или кто-то до него так потаскал машину, что я удивлен как там она не рассыпалась?! ))
Как по мне, так видео сняли чисто поржать, когда увидали как они машину угробили, ведь любую машину можно угрохать и тойоту, и мазду, и мерседес с ауди (дыбилов водителей хватает)

Я езжу на короле уже больше 3х лет и доволен, есть минусы, но это мелочи.
Мое ИМХО, что Шкода хороша в сборке и по безопасности, но внутри она пустая и не стоит своих денег. Хотя я считаю, что на вкус и цвет у всех фломастеры разные ))) так что не вижу повод для таких баталий)))

ЗЫ: альтернатив на 39 тыков есть много, Мондео, Соната(новая мне очень нравиться), Пассат и т.д. практически у каждого производителя есть машины в таком диапазоне, разница лишь во вкусе покупателя))

ЗЫ: СуперБ, меня тоже приятно удивил !!

С ув.

Сообщение отредактировал PersiK13 - Jan 24 2012, 12:28

[alkain]

Решил я потратить 22 минуты своего времени и тоже высказаться!
Прошло 2 минуты, первое впечетление "автор далба...дятел" ибо вставленные не в тему маты и наиграный тон этому подтверждение с одной стороны, а с другой стороны- станет ли нормальный человек заниматься такой херней...
Багажник он рассматривает подсознательно со стороны "а шо ж туда так мало ящиков с плиткой (мешков картошки) влазит", короче обычное советское жлобство! Домкрат? Спрятан и прикручен, как и положено, собственно говоря в многих автомобилях его уже вообще нет. Крышка докатки? Мне кажется у него не хватило ума докатку правильно прикрутить, на ма6ке такое было. Странная арка? Каркас жесткости, но это высшая математика, ну а оббивка... ну видать ему роднее с трактора Беларусь) Не дергай и не оторвется.

Прошло 4 минуты. Салон...да я видел такое дерево и да, оно сочитается с салоном) Вопрос адекватного человека? "почему здесь все такое мягкое..." Дибил! "Горб вентиляции")) Ну не может совдеповский мозг воспринять, что сидение предназначено для двух человек, а третий пусть уж терпит)
Досмотрел)) Мой диагноз не изменился) Либо он дибил, либо это заказное видео) Бо если такого дибила за танк посадить, то в нем все через месяц заскрипит и вместо обшивки броня листами слезет)

[TEREN]

Единственный вопрос к неадеквату автору. В каком состоянии тебе лимон рублей подменили на такую мечту? Ответишь, тада и перди сколько влезет в пустую бочку.

[UsAlex]

Как-то всё-таки слишком близко к сердцу Вы воспринимаете дешевый стеб перекупа!

[nepg]

Какой то долбень снимал видео!
Пишу как бывший владелец 40 камри.
С таким подходом обосрать можно и кучу снега!
П.С. Светлое дерево называется "Карельская береза", действителььно на вид полное гамно, именно поэтому я заказл черную кожу с темным деревом. Но это все дело вкуса.

Сообщение отредактировал nepg - Jan 25 2012, 11:24

[mfgroup]

И че так прямо и нету альтернативы до 45к денег???

Не юзал, не скажу, но за такие деньги есть из чего выбрать. И по поводу лучше-хуже, ИМХО чем дороже машина - тем более у нее проявляются какие либо уникальные черты вроде дизайна, драйва, да и просто типа: прет не прет.

Чем не конкурент тот же вольва S60. Марка как минимиум ИМХО престижнее.
По дизайну внешне и внутри на голову выше.
А это УЖЕ повод закрыть глаза на многие недостатки комфорта и прочего.

Сообщение отредактировал mfgroup - Jan 25 2012, 16:55

[viktor1a]

На все эти реплики скажу - мazda рулит , а toyota - это уже другая история, и на другом форуме.

[alkain]

На все эти реплики скажу - мazda рулит , а toyota - это уже другая история, и на другом форуме.

[ХАИ]

На все эти реплики скажу - мazda рулит , а toyota - это уже другая история, и на другом форуме.

с этим сложно не согласиться

[StaF]

, ведь всего 4 года тому я покупал мазду 3 в кредит...(другого не мог позволить).

Вась, подкинь идею по заработкам.

[VasKo]

Вась, подкинь идею по заработкам.

Ген, мне нечего тебе подсказать.
Моя основная работа связана с зерновым бизнесом (руководитель юр.департамента крупного зернотрейдера).
А личный "бизнес" - это тесные взаимоотношения с силовыми структурами (прокуратура, СБУ и ГРУ) (выводы делай сам).
Так что - извини.

[TEREN]

На все эти реплики скажу - мazda рулит , а toyota - это уже другая история, и на другом форуме.

5 лет назад. Долгие и тщательные поиски бюджетной машины, поставили меня перед выбором. Мазда 3 или Тойота Королла. И абсолютно по всем показателям перевесила Тойота.
Бегает до сих пор в семье. И нисколько за это время не пожалел, что выбрал тойоту.

[UsAlex]

5 лет назад. Долгие и тщательные поиски бюджетной машины, поставили меня перед выбором. Мазда 3 или Тойота Королла. И абсолютно по всем показателям перевесила Тойота.
Бегает до сих пор в семье. И нисколько за это время не пожалел, что выбрал тойоту.

Если бы не конченный робот, я бы наверное и не позвонил повторно в салон мазды, не узнал, что акция и катался бы на Королле Луне бежевого цвета... Волей случая, катаюсь частенько на почти такой же - отличный, рабочий аппарат!

[viktor1a]

5 лет назад. Долгие и тщательные поиски бюджетной машины, поставили меня перед выбором. Мазда 3 или Тойота Королла. И абсолютно по всем показателям перевесила Тойота.
Бегает до сих пор в семье. И нисколько за это время не пожалел, что выбрал тойоту.

Не вопрос, расскажи про все плюсы тойоты, на одноименном форуме. Человек выложил видео,чтоб повеселиться и нам настроение поднять, а не для оч.серьезных дискуссий на тему что у кого больше или лучше , мне так кажется.

[TEREN]

Не вопрос, расскажи про все плюсы тойоты, на одноименном форуме. Человек выложил видео,чтоб повеселиться и нам настроение поднять, а не для оч.серьезных дискуссий на тему что у кого больше или лучше , мне так кажется.

Тs явно хотел что-то сказать...

[viktor1a]

5 лет назад. Долгие и тщательные поиски бюджетной машины, поставили меня перед выбором. Мазда 3 или Тойота Королла. И абсолютно по всем показателям перевесила Тойота.
Бегает до сих пор в семье. И нисколько за это время не пожалел, что выбрал тойоту.

1.5-ра года назад. Долгие и и тщательные поиски SUV-a или внедорожника, поставили меня перед выбором. Мазда СХ- 7 или Тойота Prado. И перевесила Mazda.
Бегает до сих пор. И нисколько за это время не пожалел, что выбрал ее.

[ник]

Я очень сомневаюсь, что имея деньги равные стоимости Камри, кто то посмотрит на Шкоду СуперБ, при всех ее плюсах. Пассат, да хорош но жестковат, да и внутри не очень (ИМХО). у товарища октава с 2л- табуретка блин, тряпка гав.о, панель унылая, выбирая между ней и м3, взял бы мазду 3, только клиренса нет. А какой престиж у Вольво поймешь когда пойдешь продавать (товарищь 1.5 года продавал), уверен Камрюха улетит намного быстрей.

Сообщение отредактировал ник - Jan 29 2012, 18:29

[TEREN]

Какой престиж - поймешь когда пойдешь продавать.

Вот эти слова, в золотую рамочку!

[viktor1a]

Вот эти слова, в золотую рамочку!

С этим не поспоришь

[kanny-west]

Интерьер и экстерьер новой камри Имхо блевотный и безвкусный,полная китайщина.....

[Proton]

Интерьер и экстерьер новой камри Имхо блевотный и безвкусный,полная китайщина.....

+200, пластмассовое дерево и коричневая пластмассовая "строчка" на торпедо - верх дизайнерского мастерства))

[talimon]

1.5-ра года назад. Долгие и и тщательные поиски SUV-a или внедорожника, поставили меня перед выбором. Мазда СХ- 7 или Тойота Prado. И перевесила Mazda.

Это абсолютно разные авто...


владел 4-мя тойотами, и могу сказать со 100% увереностью что тойота гораздо качественней и надежней мазды...

[alkain]

Интерьер и экстерьер новой камри Имхо блевотный и безвкусный,полная китайщина.....

Тут не поспоришь. Создается впечатление, что новая камри-китайская копия новой камри)

[Nikolyash]

ник, я безоговорочно отдал бы предпочтение СуперБ по сравнению с Камри. Даже не обсуждается...

Интерьер и экстерьер новой камри Имхо блевотный и безвкусный,полная китайщина.....

+стопитсот. Унылая и печальная. И с каждым поколением ситуация усугубляется...

[UsAlex]

+стопитсот. Унылая и печальная. И с каждым поколением ситуация усугубляется...

А у Пассата и Ауди улучшается просто на глазах!!!!!!!!

Оно конечно круто - новые ДХЛ, часики в торпеду вклеить и всю линейку делать по принципе купить Ауди и надуй до нужного размера!

[Nikolyash]

UsAlex, хм, я думаю даже на форуме тойотоводов как интерьер так и экстерьер Ауди будет признан как более качественный и более интересный (красивый, удачный, приятный....). К чему этот всплеск эмоций? Ты же и сам знаешь что я прав...

[ник]

NikolyashТы один из немногих наверно, на вкус и цвет как говорится. Но у нас в городе, если 2шт СуперБа встретиш, то это круто, а Камрюх куда не плюнь. Из всех Фольцвагенов, конечно самые красивые (что внутри, что снаружи), это АУДИ, всегда нравились, новые вообще загляденье. Но насобирав денег на Ауди, посмотрел бы на БМВ, и так далее (ХОТЯ !!!!).

[kanny-west]

+200, пластмассовое дерево и коричневая пластмассовая "строчка" на торпедо - верх дизайнерского мастерства))

Я честно говоря выпал,как узнал про этот новый писк сезона!Видел имитацию под дерево,под алюминий,но что бы под строчку-это полный

Сообщение отредактировал kanny-west - Jan 30 2012, 12:25

[Proton]

Я честно говоря выпал,как узнал про этот новый писк сезона!Видел имитацию под дерево,под алюминий,но что бы под строчку-это полный

ага, я тоже офигел, когда увидел)
мол, смотрите, это торпедо обтянуто пластмассовой кожей и на ней идет красивая строчка пластмассовых ниток)) Шикарно, слов нет)))

[VasKo]

Но насобирав денег на Ауди, посмотрел бы на БМВ.

Как бы все ясно.

[Folker]

Большое спасибо товарищу VasKo за хорошие слова по поводу уважения друг к другу
Да, альтернативы до 45 существуют безусловно, но я спрашивал не об этом, я просил навести пример идентичного авто за такие же деньги или до 45, где бы НЕ ТАРАХТЕЛА полка или не было мелких проблем с эргономикой.
По поводу пассата - только кажется, что стоит нормальных денег, когда начинаешь паковать (боксы, доп свет в салоне, диоды, подогревы вообщем как немцы любят), сумма выходит очень даже кругленькая, и это кстати не класс камри! Пассат относиться к классу больших семейных седанов т.е ему конкурент Avensis (источник Википедия)
СуперБ - да, хорошая машина по ездовым качествам, но с виду не презентабельная. Ну и это шкода, а шкода это далеко не тоёта.
Форд для меня перестал существовать после того, как у моего фокуса в первую же зиму начала облезать краска на арках (фокус который покупался в 2006 году новым)
По поводу новой камри - экстерьер действительно никакущий, а вот интерьер очень даже интересный, не знаю, но то, что дерево пластиковое или строчка на торпеде пластмасовая - меня вообще не смущало. Главное то, что это дело не тарахтит и просто радует глаз - смотриться куда симпотнее и дороже 40-ки.
Свою камри я уже продал, сделал это за 2 дня через авто риа

[mfgroup]

вставлю 5 копеек. Имхо, мне дизайн новой тоеты и нравится и не нравится. С одной стороны прошлый был лучше, с другой, новая камри больше похожа на лексус, по крайней мере спереди, это гуд. Экстеръер у всех тает бомба, например та же камри, хайлендер, венза. Практически эталон дизайна, но блин... как только залазишь вовнутрь...


Венза:
как все хорошо начинается



И тут торпеда....



Рачаг кпп просто блевать хочется. Кто там говорил, что у хундая муз центр AIWA по центру консоли?
Очень смелый и новый дизайнерский шаг! Молодцы.
Примерно как в хюндаи акцент 8 лет назад



Хайлендер:
красавец




Салон....

мониторчик в центре особенно крут. В тачке за 60тонн.

Сообщение отредактировал mfgroup - Apr 2 2012, 09:46

[BAbuin on F]

mfgroup, Это чтоб покупатели тойот чувствовали разницу, что есть еще и лексус, ну и наверное стремились к лучшему. Еслиб у Тойот не было минусов, то и лексусы были бы не нужны.

[Джедай]

Видео-ответ для недовольного владельца Camry V40

]]>http://www.youtube.com/watch?v=FcesX_Jf7-Y...feature=related]]>

[mfgroup]

mfgroup, Это чтоб покупатели тойот чувствовали разницу, что есть еще и лексус, ну и наверное стремились к лучшему. Еслиб у Тойот не было минусов, то и лексусы были бы не нужны.

Согласен, только вот вот таетауправляймечтой по цене инфинити.... извольте.

Финик ЕХ в сравнении с хайлендером


]]>http://auto.ria.ua/auto_infiniti_ex_6851859.html]]>

у финика люк, пямять сидений, DVD, навигация
Естественно, НОРМАЛЬНЫЙ САЛОН.


Теперь хуилендер:



]]>http://auto.ria.ua/auto_toyota_highlander_6437213.html]]>

кермо та важіль КПП оздоблені комбінованою шкірою, - кольоровий дисплей 3.5” , а да, еще есть CD MP3!
и два дышла в центре тунеля, чтоб мусор собирать, ах да, можно 2 минералки поставить, жаль прикрыть их низзя.


А ну да, за 60 тонн сидухи наполовину с тряпки, на половину с пластмассовой кожи с такой же строчкой.
Чувствуете премиум?

бугага дайте два!

Сообщение отредактировал mfgroup - Apr 2 2012, 13:55

[nepg]

mfgroup,

[VasKo]

че тут за ботва, сново японцы не угодили?

[nepg]

VasKo, Да не, тут хер с пальцем сравнивают, и не поймут что толще!

mfgroup, Вы не пробовали сравнить ЕХ с РАВ 4 а FX с хайлендером, в том числе и по цене!
И тогда уже сравнивайне не финик с тоетой а финик с лексусом или нисан с тоетой!
А то у вас как то перепрыги по классам и габаритам!

Сообщение отредактировал nepg - Apr 2 2012, 14:29

[mfgroup]

mfgroup,

Ага, жаль что только в максимальной комплектации за 58 тонн.
И мониторчик в тему сразу над ним становится.
Чудо дизайнерской мысли.
Суть не в этом. Дело не в мониторчике.

перепрыги по классам и габаритам!

Ну как бы ЕХ не намного меньше по габаритам, да, ниже и уже, и чуть. Но колесная база у финика БОЛЬШЕ.
ЕХ - да кросовер, но хайлендер далеко не внедорожник. Так что я бы не сказал, что они уж совсем в разных классах.



Имхо. Тоета хорошая машина. Но со временем, так бывает, некоторые марки переживают застои, и подъемы, убытки и доходы.
Так вот тойота сейчас там же, где и митсубиси, тоесть в жо*.

И какая она не была классная (РАНЬШЕ). Сейчас она уже не та.
Да не спорю, стоила бы она 35-40 в максималке, не вопрос. Но не 60!


За 60 тонн не иметь памяти сидений это нонсенс. Люк - нет, Система адаптивного освещения дороги - нет,
ксенон - нет, омыватели - нет, Датчик дождя- нет.
Извините, но фпя*ду такой конь за 60 тонн.

Сообщение отредактировал mfgroup - Apr 2 2012, 14:42

[nepg]

mfgroup,

Не надо путать то что не нравится Вам с тем что Вы сравниваете абсолютно разные машины!
Даже по вашей ссылке (не самая богатая комплектация) есть и омыватели и датчик дождя.
Тем более никто не заставляет покупать!

]]>http://auto.ria.ua/auto_honda_pilot_6968652.html]]> тоже нет памяти сидений люка и еще мифических ненужных плюшек! И за 55 это не самая полная комплектация!


Сообщение отредактировал nepg - Apr 2 2012, 14:47

[mfgroup]

mfgroup, Не надо путать то что не нравится Вам с тем что Вы сравниваете абсолютно разные машины!
Даже по вашей ссылке (не самая богатая комплектация) есть и омыватели и датчик дождя.
Тем более никто не заставляет покупать!

Я согласен, что машины разные. И сравнивать бесполезно.
Но я немогу понять почему этот тазик, который на децл больше, сразу стал стоить столько же как нормальное тачило, будучи убогим.
И почему он стоит столько же, как туарег.

3,0 V6 TDI (245 л.с.) 8-ст. АКП Tiptronic - 62 590 USD
3,6 V6 FSI ( 280 л.с.) 8-ст. АКП Tiptronic - 61 290 USD
На выбор.
]]>http://atlant-m.kiev.ua/VW_Touareg.php]]>


п.с. я не говорю что он галимый, просто стоит неадекватных денег, примерно, как новые мазды

Сообщение отредактировал mfgroup - Apr 2 2012, 14:55

[nepg]

mfgroup, Я тоже при наличии 60 куе смотрел бы туарег, правда если добавить то что хочется и то что надо то он уже будет стоить 72.
Тем более если пойти по вашей ссылке то в наличии ценник начинается от 65 и доходит до 89)) и это не предел!
А вообще Василий сейчас всем расскажет как надо покупать туареги и почем они выходят!
Тогда я спрошу почему он стоит 90 косарей, может пойти мерсы глянуть?))))) Там тоже все нарядно, пишут от 70 а на самом деле 110 выходит!


А да за 65 туарег на тряпке если что, не говоря уже о мониторах люках и памяти сидений)))

Touareg NF 3.0 V6 TDI 245 л.с. Дизель 8-ст. автоматическая Tiptronic R6R6-белый "Campanellaweiss" ткань, цвет: черный (потолок - серый) V6; Многофункциональный 3x-спицевый кожаный руль с обогревом Продольные релинги на крыше серебристые Парк-пилот впереди и сзади: предупреждение при сближении с препятствием впереди или сзади при помощи звуковых и зрительных сигналов Дизайн-пакет "Chrome & Style": 2 хромированные угловые выпускные трубы; порог на заднем бампере в хроме, хромированная окантовка воздухозаборника; хромированные накладки решётки радиатора; хромированные накладки на боковых окнах и швеллере; бамперы и швеллеры в цвет кузова; защита порога багажного отделения из высококачественной стали Электропривод запирания-открывания двери багажника c дистанционным управлением, с доводчиком 4 легкосплавных диска 8 J x 18, дизайн "Karakum", шины 255/55 R18 Пакет "Освещение и Обзор": электрически регулируемые и складывающиеся наружные зеркала с обогревом, со стороны водителя - автоматически затемняющееся, двойные солнцезащитн $65 010 522 355 грн.

Сообщение отредактировал nepg - Apr 2 2012, 15:06

[mfgroup]

mfgroup, Я тоже при наличии 60 куе смотрел бы туарег, правда если добавить то что хочется и то что надо то он уже будет стоить 72.

туарег пришелся к слову. Он никакой в базе. Просто как сравнение. Немец, который выше классом, стоит столько же. Понятно, что пустой.
Так же можно вспомнить пресловутый GLK в базе за 47к. Чем не конкурент.

Извиняюсь за матерное слово, но минимальная цена хайлендера 48 310 USD
Тоесть ДОРОЖЕ GLK в базе.
Разве это не смешно?
Или с чем ЖЛК сравнивать???? с раф4 чтоле???? не жирно для тойоты?

Тема начиналась с камри. А основное беспокойство было в том, что машина по цене премиум сегмента по качеству на уровне бюджетников.
Ценовая политика как бы...

[nepg]

mfgroup, Все остальные примеры тоже будут никакие в базе!
Мы можем вернуться к камри и пойти по тому же пути, найти за 50куе полноценный седан с двигателем 3,5.
Займетесь? Результат будет такой?
За Вас уже все надумали и сложили цену!
Тоета это бренд, бренд с мировым именем!
Сегодня на форуме была тема про китайский бренд резины, ради интереса пошел посмотрел почем колеса, в самом ходовом размере 205/55/16 они стоят около 50у.е. а ближайщий конкурент но с более менее нормальным именем стоит в районе 100 баксов. Вроде разицы нет, но почему то все ездят на 100доларовых колесах, и обьяснить сложно, да? Давайте говорить что колеса сука дорогие и должны все стоить по 50 баксов, а ведь в этом размере есть колеса и по 150 баксов!
Кстати ГЛК за 47 будет даже не 4 матик!



Сообщение отредактировал nepg - Apr 2 2012, 15:36

[UsAlex]

Ага, жаль что только в максимальной комплектации за 58 тонн.
И мониторчик в тему сразу над ним становится.
Чудо дизайнерской мысли.
Суть не в этом. Дело не в мониторчике.


Ну как бы ЕХ не намного меньше по габаритам, да, ниже и уже, и чуть. Но колесная база у финика БОЛЬШЕ.
ЕХ - да кросовер, но хайлендер далеко не внедорожник. Так что я бы не сказал, что они уж совсем в разных классах.


За 60 тонн не иметь памяти сидений это нонсенс. Люк - нет, Система адаптивного освещения дороги - нет,
ксенон - нет, омыватели - нет, Датчик дождя- нет.
Извините, но фпя*ду такой конь за 60 тонн.

ну сказать, что ЕХ несколько меньше..... да еще и паркетник с реальным "мегаклиренсом" 137мм это конечно да... и при том, что Финик с 2.5 только стартует с 52К долл, а 3.7 уходит за 70К, да и хотел бы посмотреть как нормальная семья с детьми со всеми баулами в неё поместится для поездки на дачу или на море...

Хотя откровенно говоря, мне Финики очень нравятся!!! но как-то надо понимать, что такое беспроблемная семейная машина и имиджевая "тачка".

[mfgroup]

52 410 USD за камри 3.5. И думаю, объем тут не показатель. Хотя да, 3.5 едет весело.

Есть Acura TL 3.6L AWD, да 58к. Но где 52, там и 58, согласитесь? В категории "До 50к" всеравно камри уже вылезла.

Еще раз . Полноприводная аккура 3.6

В конце концов есть А6 2.8FSI за 54к! за 57к уже квадро.

Ниссан теана в максимальной комплектации 3.5 стоит Дешевле 50к!!!

У камри есть память сидений? У Теаны есть.
Вентиляция передних и задних сидений, поддержка ног для пассажира, панорамная крыша со шторкой, есть это все у камри?
У теаны это все есть, а еще она полноприводная, и она стоит на 3 тысячи ДЕШЕВЛЕ!





И это реальные конкуренты

Сообщение отредактировал mfgroup - Apr 2 2012, 16:21

[VasKo]

3,0 V6 TDI (245 л.с.) 8-ст. АКП Tiptronic - 62 590 USD
3,6 V6 FSI ( 280 л.с.) 8-ст. АКП Tiptronic - 61 290 USD

Это двигатель на колесах...
А вот сам тоурег, со всеми более менее нужными штуками, начинается от 75$

[nepg]

mfgroup, И все? Не густо!
Можно еще аутбека добавить! Он 2,5гт как раз полтинник стоит! ]]>http://www.subaru.ua/wwwua/subaru.nsf/0/12...22576B800546B22]]>
Ауди как и туарег очень удивит Вас своей комплектацией за эти деньги!
А теперь гляньте выше и посмотрите статистику продаж! Если тоета такая дорогая и галимая, почему ее так берут? Умелый маркетинг или хорошая машина?
Так же есть стоимость на вторичном рынке! У моей супруги мурано в последнем кузове, салон такой точно как на картинки теаны!
Так вот при покупке машины за 60 куе в 2009 году, продать ее сейчас крайне сложно за желаему цену, и 35 которые предлагают за машину с пробегом 25тысяч меня в следующий раз при покупке ниссана очень отрезвлят!


Ауди в наличии, уже чуть немного навернутая стоит 72,5 ]]>http://www.audi.kiev.ua/section/Audi-a6-28-FSI-202303/]]>
И это 2,8 самый утопический их мотор!




Сообщение отредактировал nepg - Apr 2 2012, 16:24

[UsAlex]

52 410 USD за камри 3.5. И думаю, объем тут не показатель. Хотя да, 3.5 едет весело.

Есть Acura TL 3.6L AWD, да 58к. Но где 52, там и 58, согласитесь? В категории "До 50к" всеравно камри уже вылезла.

Еще раз . Полноприводная аккура 3.6

Прошу прощения, а что делать с Акурой, которая поломается слегка? Очень сомневаюсь, что будет полноценная гарантия.

Это кстати одна из причин, почему многие берут Хайлендер, при том, что Венза нравится намного больше.

Ниссан теана в максимальной комплектации 3.5 стоит Дешевле 50к!!!

И это реальные конкуренты

Тут согласен. И машинка может даже недооценена... но ей еще прийдется работать долго, чтобы возродить имидж Максимы...

[nepg]

Я был владельцем камри 3,5 новой из салона, при ТО 60 тысяч мне по гарантии поменяли какую то херь которая стоит в районе задних амортизаторов, и то поменяли по предписанию завода производителя! Я отьездил на машине почти 3 года не зная что такое ремонт и запчасти!
Я даже колодке на ТО60 поменял только задние, так передние еще дотягивали до ТО75.
Сейчас у меня двухлетняя субару которая при пробеге 32 тысячи была больше на сервисе чем камри! Как думаете что я куплю в следующий раз?
Не говоря уже о стоимости ТО и расходников!
Я не агитирую никого покупать тоету, но как я писал раньше в этой теме можно дое*аться и до кучи снега! Тем более тот кто снимал видео которое в начале темы заведомо ставил целью обосрать машину!

Есть сухие цифры статистики и есть реальные цены продаж на вторичном рынке, они говорят о многом! А дизайн и интерьер это все на любителя! Меня тоже раздражала бирюзовая подсветка в камри и не вызывающий вид но все это компенсировалось ликвидностью при продаже, надежностью и безопасностью! А то я могу еще рассказать сколько у меня сработало и куда я дел тоету)))

Сообщение отредактировал nepg - Apr 2 2012, 16:33

[mfgroup]

Прошу прощения, а что делать с Акурой, которая поломается слегка? Очень сомневаюсь, что будет полноценная гарантия.

Это кстати одна из причин, почему многие берут Хайлендер, при том, что Венза нравится намного больше.

Хонды не ломаюца
Хайлендер и венза разные машины.


Камри, это как нокия. Все не знают зачем, но все покупают. Это же НОКИЯ(КАМРИ)!!!

Машину бизнес-класса не покупают на 2 года. А если покупают (на трассу Киев-Одесса), то за 2 года она свое отобъет в 5 раз,
и продать не жалко с пробегом 300.


Прочитайте про комплектацию ниссана чуть выше я писал.

Память сидений, Вентиляция передних и задних! сидений, поддержка ног для пассажира!, панорамная крыша со шторкой!, есть это все у камри?
У теаны это все есть, а еще она полноприводная, и она стоит на 3 тысячи ДЕШЕВЛЕ!

Это то, что действительно ставят в бизнес-премиум класс, и то что у немцев стоит 100+ денег.

И это то, что в камри может быть поставят года через 3. И ценник в 70, наверняка.
А это уже сейчас есть у теаны за цену ниже камри.

И ниссан не кричит как тоета, а-яй-яй мы сделали лучшую тачку всех времен и народов, покупайте бандерлоги!
А тихонечко и неспешно продает комплектацию лучше и дешевле )))

Нет конкурентов камри??? ХА- я смеюсь вам в лицо.

Сообщение отредактировал mfgroup - Apr 2 2012, 16:34

[nepg]

mfgroup, У теаны есть галимый вариатор и прожорливый мотор по сравнению с камри! А сидушки я вентилирую сам)))
В Ауди за 72 тысячи тоже нету вентиляции сидух-ее тоже в топку?
Чего вы цепляетесь к мелким огрехам комплектации!
Я ездил на машине за 100куе у которой нет вентиляции и панорамы!
При покупке мурано выбор стоял между Мурано РХ350 и ФХ35, жена выбрала мурано только из та того что было наличие и баганиж удобнее вмещал коляску (брали специально на примерку). НИ в РХ ни в финике не было панорамы как была в мурано но за 3 года мы не ездили с открытой панорамой, потому что детям так очень жарко! А вы эту панораму с вентиляцией суете мне в лицо со своим смехом! Есть нужные вещи а есть громкие! Выбирайте что Вам надо!
Еще будут конкуренты?
Вы так оперируете умело разнице между камри и теаной в 3 тысячи хотя приводите аналоги с ценником гораздо выше! Будьте последовательны!
Давайте еще конкурентов, одной теаной тут не обойтись!
Могу дать подсказку пассат 3,6, финик м-25 и лексус ис 250. Только вы их сначала посмотрите и поездите а потом спорьте!


Сообщение отредактировал nepg - Apr 2 2012, 16:45

[mfgroup]

задолбался я тролить.
Галимый вариатор... хм... это как. Вариатор это как трамвай, многим нравятся, а не любят его, потому что он не ремонтируемый.
Особенно после покупки б.у. ведр на вторичке.

Много жрет... ай ай ай... А накуй 3.5 брать? Шоб ехало.
Даже если она будет жрать на 3 литра больше, это штука денег в год на бензус. О горе мне!
купил тазик за полтос, а лишнюю штуку в год не нашел. Еще и колеса по 50 баксов прикупить надо, подешевлее.. )))


Я хотел подчеркнуть, что (когда то на самом деле ниссан на равне с хондой был на первом месте в японии по качеству, тоета далеко не вторая и третья, ну последние, конечно мицики ))), что уважаемый бренд, на свой топовый авто в афигительнейшей комплектации поставил цену НИЖЕ. А суперпупер мегатоета, на полу-псевдо-бизнесс класс, довольно скудную комплектацию. При этом не будучи такой.


Я согласен, есть функциональные вещи. С таким же успехом лучше уаз патриот на рыбалку.

С точки зрения бизнес сегмента, имхо камри там ну ни разу не прописалась, как бы ей не хотелось.

Сообщение отредактировал mfgroup - Apr 2 2012, 16:49

[nepg]

mfgroup,

Много жрет по сравнению с камри! А не вообще, хотя видать начинаете сьезжать с темы по немногу! Ну да ладно! Жду конкурентов! Если будут время перечитайте внимательно про цены на вторичке и обьемах продаж, а потом хвалитесь

ниссан не кричит как тоета, а-яй-яй мы сделали лучшую тачку всех времен и народов, покупайте бандерлоги!
А тихонечко и неспешно продает комплектацию лучше и дешевле )))

Я уехал

Сообщение отредактировал nepg - Apr 2 2012, 16:48

[UsAlex]

Хонды не ломаюца

Ну-ну, особенно Акуры RL!

Хайлендер и венза разные машины.

отличаются по сути, но базы идентичны, в итоге и там и там смотрят на универсал повышенной проходимости.


Камри, это как нокия. Все не знают зачем, но все покупают. Это же НОКИЯ(КАМРИ)!!!

Просто Камри действительно очень трудно убиваема, тут не попишешь.....

Машину бизнес-класса не покупают на 2 года. А если покупают (на трассу Киев-Одесса), то за 2 года она свое отобъет в 5 раз,
и продать не жалко с пробегом 300.


Прочитайте про комплектацию ниссана чуть выше я писал.

Память сидений, Вентиляция передних и задних! сидений, поддержка ног для пассажира!,

Меня всё время мучал вопрос - нахрена это (массаж, поддержка ног) на переднем сидении!!! В таких авто нормальные люди же на заднем ездят - или за рулем!

панорамная крыша со шторкой!, есть это все у камри?
У теаны это все есть, а еще она полноприводная, и она стоит на 3 тысячи ДЕШЕВЛЕ!

Это то, что действительно ставят в бизнес-премиум класс, и то что у немцев стоит 100+ денег.

И это то, что в камри может быть поставят года через 3. И ценник в 70, наверняка.
А это уже сейчас есть у теаны за цену ниже камри.

И ниссан не кричит как тоета, а-яй-яй мы сделали лучшую тачку всех времен и народов, покупайте бандерлоги!
А тихонечко и неспешно продает комплектацию лучше и дешевле )))

И в разы меньше!!!

Нет конкурентов камри??? ХА- я смеюсь вам в лицо.

задолбался я тролить.
Галимый вариатор... хм... это как. Вариатор это как трамвай, многим нравятся, а не любят его, потому что он не ремонтируемый.
Особенно после покупки б.у. ведр на вторичке.

Открою секрет - он и в обычной эксплуатации нового авто заставляет частенько ездить на сервис для перепрошивки, как и хваленая немецкая DSG кстати...

Я хотел подчеркнуть, что (когда то на самом деле ниссан на равне с хондой был на первом месте в японии по качеству, тоета далеко не вторая и третья, ну последние, конечно мицики ))), что уважаемый бренд, на свой топовый авто в афигительнейшей комплектации поставил цену НИЖЕ. А суперпупер мегатоета, на полу-псевдо-бизнесс класс, довольно скудную комплектацию. При этом не будучи такой.

Я бы откровенно говоря не переходил к истерикам - Камри далеко не топ авто для тойоты...

И один нюанс - сколько лет Камри номер 1 среди седанов Е-класса по объему продаж с конкретным ответом???

Есть машины лучше по определенным параметрам и требованиям, но думаю, что большинство людей не отказались бы от именно служебной Камри для разъездов по Украине....

Сообщение отредактировал UsAlex - Apr 2 2012, 18:37

[R_4]

ИМХО Не скажу, что я в восторге от Камри (новую только видел). А вот относительно Ниссана, где-то была тема о том, что у страховиков для этих машин есть "специальные" коефициенты. вызвано это ценами на кузовщину и ремонт. Так может эта разница в цене и комплектации не случайна?

[Folker]

Хонды не ломаюца
Хайлендер и венза разные машины.


Камри, это как нокия. Все не знают зачем, но все покупают. Это же НОКИЯ(КАМРИ)!!!

Машину бизнес-класса не покупают на 2 года. А если покупают (на трассу Киев-Одесса), то за 2 года она свое отобъет в 5 раз,
и продать не жалко с пробегом 300.


Прочитайте про комплектацию ниссана чуть выше я писал.

Память сидений, Вентиляция передних и задних! сидений, поддержка ног для пассажира!, панорамная крыша со шторкой!, есть это все у камри?
У теаны это все есть, а еще она полноприводная, и она стоит на 3 тысячи ДЕШЕВЛЕ!

Это то, что действительно ставят в бизнес-премиум класс, и то что у немцев стоит 100+ денег.

И это то, что в камри может быть поставят года через 3. И ценник в 70, наверняка.
А это уже сейчас есть у теаны за цену ниже камри.

И ниссан не кричит как тоета, а-яй-яй мы сделали лучшую тачку всех времен и народов, покупайте бандерлоги!
А тихонечко и неспешно продает комплектацию лучше и дешевле )))

Нет конкурентов камри??? ХА- я смеюсь вам в лицо.

Вы ездили на той Теане? Это только с виду кажется, что все хорошо! Я тоже смотрел эту машину как вариант, но все закончилось после теста. Вариатор ревет как подраненый волк, подвеска классу не соот-вует, жесткая и не отрабатывает неровности) Или Вы считаете, что 1 Теана на 10 Камри совершенно случайный показатель?)) Почему то Теана сейчас далеко не дефицит в отличие от XV50. Можно говорить сколько угодно, но статистика есть статистика. В штатах Максима (их версия Теаны) сейчас вообще в продажах зафейлилась

[BAbuin on F]

Основной плюс Тойоты или лексуса это их неубиваемость. Хонды ломаются и ломаются порой по крупному. У моего 7 аккорда на 46000 была заменена рейка по гарантии вместе с рулевыми тягами и наконечниками. Ситуация с рейками в новых 8 аккордах не изменилась к лучшему, на пробегах близких к 50000км рейки продолжают лететь. У мазд 6-х это случается раньше, до 30000км. У тойот , лексусов, проблема с рейками и прочими агрегатами до 150000 отсутствует как таковая. Меганадежные коробки, двигатели и пр. Меняй только вовремя масла, жидкости и расходники в виде колодок и прослужит долго. Другую машину не хочу, ибо не люблю тратить время на сервисы. Посмотрите рейтинги надежности и все поймете.
ПС. А что до видео того умника, который в машине скрипы показывал - не верю. В ОАЭ приходилось ездить в Кемри- такси в 40 кузове с пробегом 250000 и более. Такого не наблюдал.

[VasKo]

mfgroup, гы! и это все пишет чувак, у которого ржавое ведро с гайками.

[mfgroup]

mfgroup, гы! и это все пишет чувак, у которого ржавое ведро с гайками.

бугага. Пиши есчо!

Вариатор ревет как подраненый волк, подвеска классу не соот-вует, жесткая и не отрабатывает неровности

интересно, что надо было делать на тесте, чтобы варик завыл, таз доатсечка крутиль?
Кстати, ездил я на туареге 3.5, первое что не понравилось сразу, реально шумная коробка, имхо.

По поводу подвески... как бы разные машины и философии. Кому помягче, кому по жоще.
У хонды вообще все подвески жесткие и вмеру комфортные.
Тоеты все как желе, и в поворотах так же руляца. Тут кому что.

ценами на кузовщину и ремонт

это не проблема машины, а страховиков.

Посмотрите рейтинги надежности и все поймете.

Ну дык давайте еще альфы вспомним.

Мне нравится как Кларксон говорит о ломучести неломучести, когда машину оценивает.
Он обычно говорит, мол машина хорошая, ненадежная правда, но это не проблема машины.

Мне с моим пробегом 10-15к в год как бы пох. на то, что рейка выдерживает 100к, а не 150к.
Мне это на 10 лет. Я думаю, я не один с такими пробегами.

Да, тут правильно было сказано, что в качестве служебной машины это хороший вариант, и я даже на 200% соглашусь,
но бизнесс классом она всеравно от этого не становится. Мне в этом плане нравится ягуар S-тайп. Жаль сняли.
Вмеру недорогой очень приятный авто, имхо внешне выглядит лучше Е А6 5 серии , жаль и вправду ломучий и дорогой в обслуге.
Но хуже от этого он не стал.

Уверен, что по качеству материалов, ниссан ничуть не хуже тоеты, если не лучше. По комплектации лучше как минимум на класс!.
У него в максималке стоит то, что в S-классе и им подобным не то что в базе нет, в средней комплектации появляется только.


Непопулярность ниссана объясняется лишь тугим мышлением жлоба относительно тоеты, ни кого не хочу обидеть, просто так со стороны кажется.

"Опа тоета популярная крутая тачка, все покупают, и я куплю, а самое главное, мона проехать 300тык менять только масло,
скрутить пробег на 80к и потом можно напарить и немного на этом потерять"!
"А нассан да, круто, но чета он ламучий, и на вторичке дешево стоит, нуиго нах".

Сообщение отредактировал mfgroup - Apr 3 2012, 09:18

[xotabuch]

Вообще немцы Рулят)))))

[BAbuin on F]

mfgroup, ниссан это уже полуфранцуз, может это и отпугивает покупателей?))

[UsAlex]

бугага. Пиши есчо!



интересно, что надо было делать на тесте, чтобы варик завыл, таз доатсечка крутиль?
Кстати, ездил я на туареге 3.5, первое что не понравилось сразу, реально шумная коробка, имхо.

По поводу подвески... как бы разные машины и философии. Кому помягче, кому по жоще.
У хонды вообще все подвески жесткие и вмеру комфортные.
Тоеты все как желе, и в поворотах так же руляца. Тут кому что.


это не проблема машины, а страховиков.


Ну дык давайте еще альфы вспомним.

Мне нравится как Кларксон говорит о ломучести неломучести, когда машину оценивает.
Он обычно говорит, мол машина хорошая, ненадежная правда, но это не проблема машины.

Мне с моим пробегом 10-15к в год как бы пох. на то, что рейка выдерживает 100к, а не 150к.
Мне это на 10 лет. Я думаю, я не один с такими пробегами.

Да, тут правильно было сказано, что в качестве служебной машины это хороший вариант, и я даже на 200% соглашусь,
но бизнесс классом она всеравно от этого не становится. Мне в этом плане нравится ягуар S-тайп. Жаль сняли.
Вмеру недорогой очень приятный авто, имхо внешне выглядит лучше Е А6 5 серии , жаль и вправду ломучий и дорогой в обслуге.
Но хуже от этого он не стал.

Уверен, что по качеству материалов, ниссан ничуть не хуже тоеты, если не лучше. По комплектации лучше как минимум на класс!.
У него в максималке стоит то, что в S-классе и им подобным не то что в базе нет, в средней комплектации появляется только.


Непопулярность ниссана объясняется лишь тугим мышлением жлоба относительно тоеты, ни кого не хочу обидеть, просто так со стороны кажется.

"Опа тоета популярная крутая тачка, все покупают, и я куплю, а самое главное, мона проехать 300тык менять только масло,
скрутить пробег на 80к и потом можно напарить и немного на этом потерять"!
"А нассан да, круто, но чета он ламучий, и на вторичке дешево стоит, нуиго нах".

Да ну что ж такое!!!! А зачем покупать бизнес-машину, если не для того, чтобы проблемно откатать 250-300К и также беспроблемно её продать?????? Кому нужны эти понты с передними креслами в машине которая на СТО стоит????
А по поводу вариков - полная правда, чтобы она выла и выбрасывала чек ничего крамольного с ней делать увы не надо....

ЗЫ Мне самому очень нравится Теана, особенно по салону. Но ниссану пришлось нарушить одно из важнейших правил - установить элементы люксового бренда в автомобиль значительно ниже классом... Такие "номера" на пользу Финику явно не пойдут, да и ниссановским моделям даст лишь временный толчок. Но если говорить о представительской машине для дорог Украины, то на сегодня Камри оптимальный вариант - ничего не попишешь.

[ХАИ]

Вообще немцы Рулят)))))

+1

[VasKo]

xotabuch, еще как рулят!

[BAbuin on F]

ХАИ,шкода недонемец))))

Сообщение отредактировал BAbuin on F - Apr 3 2012, 10:55

[VasKo]

BAbuin on F, а Лексус недояпонец