Мазда 626 2.0 D. Замерзла и не заводится, Нужна помощь Опции

[zezik1981]

Добрый день.Ребята нужна помощь.Начну с самого начала-полторы недели моя машинка простояла на улице на морозе,сегодня решил заводиться,крутил пока не посадил акумуллятор,позвал товарища "прикурили",но всеравно не могу завести,цепляем на буксир,завелась,поработала где-то минуту и заглохла и больше не заводилась,могла ли подмерзнуть соляра или запарафиниться фильтр (заправлялся на ТНК)?Если поменяю топливный фильтр есть ли шанс завестись,или нужно тащить в теплый гараж?Заранее спасибо за любую информацию.

Сообщение отредактировал vasekman - Feb 13 2012, 17:17

Причина редактирования: название темы

[fwrc]

Добрый день.Ребята нужна помощь.Начну с самого начала-полторы недели моя машинка простояла на улице на морозе,сегодня решил заводиться,крутил пока не посадил акумуллятор,позвал товарища "прикурили",но всеравно не могу завести,цепляем на буксир,завелась,поработала где-то минуту и заглохла и больше не заводилась,могла ли подмерзнуть соляра или запарафиниться фильтр (заправлялся на ТНК)?Если поменяю топливный фильтр есть ли шанс завестись,или нужно тащить в теплый гараж?Заранее спасибо за любую информацию.

Если не добавлял в соляру присадки (антигель), то замерзла 100%.

Советую заенить фильтр, залить арктику (шеловскую, или просто свежей соляры с присадкой), а потом заводить. После заводки желательно проехаться или подержать на оборотах (1000-1500).

P.S.: Маленький совет, если будеш заводиться с буксира, то начинай с 3-й передачи, если не хватает скорости - то переходить на 2-ю, 1-ю.
Гоавное не сразу с первой.

[Lucik]

Надо отогревать, в трубках парафин, даже если заводиться через пару-тройку км все-равно заглохнет

[fwrc]

Надо отогревать, в трубках парафин, даже если заводиться через пару-тройку км все-равно заглохнет

Трубки отогреются за счет обратки.

Тут главное завестись и в первое время не дать захлохнуть, а дальше, обратка прогреет.

Вообще есть еще проще вариан. Купить присадку которая предназначена для размораживания ДТ.
1:200 в бак и 1:1 в топливный фильтр. Ждем ... Заводимся.

[elenike]

Добрый день.Ребята нужна помощь.Начну с самого начала-полторы недели моя машинка простояла на улице на морозе,сегодня решил заводиться,крутил пока не посадил акумуллятор,позвал товарища "прикурили",но всеравно не могу завести,цепляем на буксир,завелась,поработала где-то минуту и заглохла и больше не заводилась,могла ли подмерзнуть соляра или запарафиниться фильтр (заправлялся на ТНК)?Если поменяю топливный фильтр есть ли шанс завестись,или нужно тащить в теплый гараж?Заранее спасибо за любую информацию.

самое быстрое - полить кипятком с чайника топливный фильтр и подкочать топливо ручной подкачкой и можно заводить.

[yatagan_sk]

Фильтр забит парафином ,я грею строительным феном в таких случаях до теплого,под бак электоропечку,обраткой долго прогреваться будет.
В воздушник прысни быстрый старт,ну и проверь свечи накала

[max76]

присадку нужно лить "в свежую" солярку, или все-равно?(заливал в "старую"-перемерзает)

[bulick]

в инструкции к антигелю который я покупал было написано лить в тёплую солярку. Что написано у вас - читайте

[moreff]

zezik1981, сначала поменяй фильтр, если не поможет - тащи в гараж. Присадки уже не помогут.

[datsent]

присадку нужно лить "в свежую" солярку, или все-равно?(заливал в "старую"-перемерзает)

Присадками не пользуюсь. лучше керосин с маслом в небольших порциях-1(2) л кероса на 10 соляры-песня!!! Даже в современных дизелях (Common Rail) в руководстве по эксплуатации рекомендуют лить керосин до 20%.

[fwrc]

Что-то автор не отписывается, чего сделал, что получилось.

Присадками не пользуюсь. лучше керосин с маслом в небольших порциях-1(2) л кероса на 10 соляры-песня!!! Даже в современных дизелях (Common Rail) в руководстве по эксплуатации рекомендуют лить керосин до 20%.

Прошлую зиму пользовался присадками - все ок (главное залить до того как соляра замерзнет )

Этой зимой заправляюсь Шелл арктика (-32). Ни разу не подвела (езжу каждый день).

А какого года у вас руководство по эксплуатации? Так как не встречал такой рекомендации для двигателей CDI, HDI.

Что касается керосина то, если есть доступ к керосину то лучьше его добавлять, а если нету то можно и присадку использовать.
Кстати, подскажите, где можно взять керосин? На заправках не встречал .

[max76]

zezik1981, сначала поменяй фильтр, если не поможет - тащи в гараж. Присадки уже не помогут.

отогрел в гараже-завелась с полоборота,залил в солярку присадку,отогнал на стоянку.утром-не хочет

[fwrc]

отогрел в гараже-завелась с полоборота,залил в солярку присадку,отогнал на стоянку.утром-не хочет

Скорее всего плохая присадка (сам на такую нарвался замерзла при -2) или не выдержал пропорции.

Акум заряженный? При попытке завестись "схватывала"?
перед заводкой помпой подкачивал топливо?

[yatagan_sk]

отогрел в гараже-завелась с полоборота,залил в солярку присадку,отогнал на стоянку.утром-не хочет

А свечи накала у тебя работают???

[yatagan_sk]

Что-то автор не отписывается, чего сделал, что получилось.




Прошлую зиму пользовался присадками - все ок (главное залить до того как соляра замерзнет )

Этой зимой заправляюсь Шелл арктика (-32). Ни разу не подвела (езжу каждый день).

А какого года у вас руководство по эксплуатации? Так как не встречал такой рекомендации для двигателей CDI, HDI.

Что касается керосина то, если есть доступ к керосину то лучьше его добавлять, а если нету то можно и присадку использовать.
Кстати, подскажите, где можно взять керосин? На заправках не встречал .

Все старые дизелисты пользуются керосином зимой 1Х10, даже после замерзания помогает, эти модные современные присатки развод на деньги - выбирай сам!
Слышал что жидкость для розжига углей для шашлыков, чистый керосин , но сам не проверял!!??

[raveness]

Слышал что жидкость для розжига углей для шашлыков

ага, вот только сивухой(самогоном) отдает, "так что точно на керосине"

[fwrc]

Все старые дизелисты пользуются керосином зимой 1Х10, даже после замерзания помогает, эти модные современные присатки развод на деньги - выбирай сам!
Слышал что жидкость для розжига углей для шашлыков, чистый керосин , но сам не проверял!!??

Про то, что можно мешать с керосином я знаю, только это рассказывают, обычно, люди у которых есть доступ к керосину.
У меня его нет по-этому и спрашивал где его берут.
По-поводу, что присадки (я имею ввиду антигели) - это развод на деньги, категорически не согласен (конечно если не брать дешевые).
Свою задачу они выполняют.

Мне, кажется, что лучше лить присадки чем жидкость для розжига углей с непонятными добавками.

После этих морозов для себя вывод сделал, шелл арктика, работает без присадок.

[datsent]

Прошлую зиму пользовался присадками - все ок (главное залить до того как соляра замерзнет )

А какого года у вас руководство по эксплуатации? Так как не встречал такой рекомендации для двигателей CDI, HDI.

Что касается керосина то, если есть доступ к керосину то лучьше его добавлять, а если нету то можно и присадку использовать.
Кстати, подскажите, где можно взять керосин? На заправках не встречал .

+1! Главное присадку залить до загусания.
У моего знакомого КІА Rio 1.5 CRDI 2009 г.в. У него так и написано в руководстве по поводу керосина.
Доступ к керосу можно попробовать найти в аеропортах и аеродромах. Их в Киеве тьма-тьмущая!!!
Или где-нить на рынке у дедушек.
А у фигню для розжига углей лучше не пробовать-хрен его знает, что там намешано.

Вот, кстати, еще один вариант поиска!!!
]]>http://yandex.ua/yandsearch?text=%D0%9A%D1...&ncrnd=4050]]>
Я посмотрел-есть некоторые ваианты-нужно звонить. Может где-нить малыми партиями есть.

Сообщение отредактировал datsent - Feb 15 2012, 18:53

[max76]

А свечи накала у тебя работают???

индикация точно работает

Скорее всего плохая присадка (сам на такую нарвался замерзла при -2) или не выдержал пропорции.

Акум заряженный? При попытке завестись "схватывала"?
перед заводкой помпой подкачивал топливо?

акум только зарядил, раз попыталась схватить и все, помпы нет,а присадку залил ХАДО 20гр на 20л

[yatagan_sk]

индикация точно работает


акум только зарядил, раз попыталась схватить и все, помпы нет,а присадку залил ХАДО 20гр на 20л

Индикация работает от реле , реле сработало лампочка загорелась , только вот свечи могут не греть ,
а если хотя бы две свечи не работают завести в мороз нереально ,Проверить свечу можно мультиметром

ага, вот только сивухой(самогоном) отдает, "так что точно на керосине"

я же сказал слышал байку, сам не проверял , да и производители разные бывают может кто и самогон льёт

Про то, что можно мешать с керосином я знаю, только это рассказывают, обычно, люди у которых есть доступ к керосину.
У меня его нет по-этому и спрашивал где его берут.
По-поводу, что присадки (я имею ввиду антигели) - это развод на деньги, категорически не согласен (конечно если не брать дешевые).
Свою задачу они выполняют.

В позапрошлом году взял литровую "лукви моли " антигель ,вот токо он сам замерз при -15

Сообщение отредактировал yatagan_sk - Feb 15 2012, 21:04

[zezik1981]

Спасибо всем за советы.Не отписываюсь потому-что еще ничего не делал.Вчера купил топливный фильтр,жду выходных чтобы заняться а то на работе допозна.

[fwrc]

акум только зарядил, раз попыталась схватить и все, помпы нет,а присадку залил ХАДО 20гр на 20л

Попробуй завести с буксира.

[max76]

Попробуй завести с буксира.

попробую на выходных

[quote name='yatagan_sk' date='Feb 15 2012, 21:02 ' post='1174928']
Индикация работает от реле , реле сработало лампочка загорелась , только вот свечи могут не греть ,
а если хотя бы две свечи не работают завести в мороз нереально ,Проверить свечу можно мульти
а какое должно быть R?

[fwrc]

попробую на выходных

Индикация работает от реле , реле сработало лампочка загорелась , только вот свечи могут не греть ,
а если хотя бы две свечи не работают завести в мороз нереально ,Проверить свечу можно мульти
а какое должно быть R?

Оно просто должно быть если не прозванивается то свеча не работает.

[Lucik]

[quote name='max76' date='Feb 15 2012, 22:53 ' post='1174998']
попробую на выходных

Лучше не пробуй, плохо для ремня ГРМ.

[fwrc]

Лучше не пробуй, плохо для ремня ГРМ.

Если пробовать заводиться с 3-й передачи и плавно отпуская сцепление, то вред для ремня ГРМ стремится к нулю.

Это самый быстрый способ завестись. Или посадить еще 2-3 акума.

[Lucik]

Если пробовать заводиться с 3-й передачи и плавно отпуская сцепление, то вред для ремня ГРМ стремится к нулю.

Тогда еще лучше при отпускании сцепления крутить стартером

[raveness]

Тогда еще лучше при отпускании сцепления крутить стартером

Ну... так это желательно делать при любой погоде, при любом виде топлива.

[moreff]

отогрел в гараже-завелась с полоборота,залил в солярку присадку,отогнал на стоянку.утром-не хочет

Тогда проверяй всё по порядку: свечи, компрессию, отсутствие трещин в шлангах, электрику (может сдох генератор и аккум не заряжается, а в тепле его заряда хватает завестись)

[Lucik]

Ну... так это желательно делать при любой погоде, при любом виде топлива.

Я ж не спорю что только в холод, просто подсказал

[Arss23]

Добрый день.Ребята нужна помощь.Начну с самого начала-полторы недели моя машинка простояла на улице на морозе,сегодня решил заводиться,крутил пока не посадил акумуллятор,позвал товарища "прикурили",но всеравно не могу завести,цепляем на буксир,завелась,поработала где-то минуту и заглохла и больше не заводилась,могла ли подмерзнуть соляра или запарафиниться фильтр (заправлялся на ТНК)?Если поменяю топливный фильтр есть ли шанс завестись,или нужно тащить в теплый гараж?Заранее спасибо за любую информацию.

100% тяни в тепло,по идеи заведется

[datsent]

Вчера был в деревне-на улице было минус 21. Постояла ночь-пришлось немного подыркать, но запустилась, хоть и с натугом. А в прошлом году лучше заводилась на морозе, пока перед этой зимой свечу накала одну не поменял-сразу стало хуже. Наконечник у свечи немного не такой-и пипец. Хватает, видать, позже и ничего не поделаеш.

[yatagan_sk]

Вчера был в деревне-на улице было минус 21. Постояла ночь-пришлось немного подыркать, но запустилась, хоть и с натугом. А в прошлом году лучше заводилась на морозе, пока перед этой зимой свечу накала одну не поменял-сразу стало хуже. Наконечник у свечи немного не такой-и пипец. Хватает, видать, позже и ничего не поделаеш.

Что ж ты сразу не сказал что свечи менял, слушай историю.
Пару лет назад с наступлением холодов , стала плохо заводится , я выкрутил все свечи и проверил ,оказалось 3 из4 не работают.
Купил новые Польские JC ,поставил вроде норм стало,но когда настали морозы опять стала плохо заводится,да что за херня свечи же ставил новые!!!
Проверил свечи мультиметром , все работают, долго думал потом решил выкрутить и проверить на акомуляторе их.
Вот тут самое интересное ,одна свеча , та что старая прогревается до бела за 7 секунд , а те польские новые за 20 секунд.
РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НА МАШИНЕ СРАБАТЫВАЕТ НА 6-7 секунд, польские просто не накаляются, вот в чем проблемма.
Я сделал так: от реле свечей протянул в салон провод на кнопку,чтобы включать свечи самому на время которое мне нужно , тоесть держу кнопку 20 секунд и машина заводится без проблем,летом
я ею вообще не пользуюсь и когда двигатель теплый
Так что выкрути свечи и проверь за скоко они прогреваются, должна накалятся до бела около 1 сантиметра от края.
Так как свечи ставим не родные, отсюда и проблеммы

[datsent]

Что ж ты сразу не сказал что свечи менял, слушай историю.
Пару лет назад с наступлением холодов , стала плохо заводится , я выкрутил все свечи и проверил ,оказалось 3 из4 не работают.
Купил новые Польские JC ,поставил вроде норм стало,но когда настали морозы опять стала плохо заводится,да что за херня свечи же ставил новые!!!
Проверил свечи мультиметром , все работают, долго думал потом решил выкрутить и проверить на акомуляторе их.
Вот тут самое интересное ,одна свеча , та что старая прогревается до бела за 7 секунд , а те польские новые за 20 секунд.
РЕЛЕ СВЕЧЕЙ НА МАШИНЕ СРАБАТЫВАЕТ НА 6-7 секунд, польские просто не накаляются, вот в чем проблемма.
Я сделал так: от реле свечей протянул в салон провод на кнопку,чтобы включать свечи самому на время которое мне нужно , тоесть держу кнопку 20 секунд и машина заводится без проблем,летом
я ею вообще не пользуюсь и когда двигатель теплый
Так что выкрути свечи и проверь за скоко они прогреваются, должна накалятся до бела около 1 сантиметра от края.
Так как свечи ставим не родные, отсюда и проблеммы

Спасибо! Возьму на вооружение. Ну я так и подумал, что не хватает им времени для полного нагрева.

[ДедОк]

Ребята, в хозяйственных магазинах продают осветительный керосин - завтра, кстати попробую им свою Мазду разморозить...