Почему не считываются ошибки? 626 GF 1998 2.0 Опции

[Daemon666]

Всем привет!! Кто знает, почему могут не считыватся ошибки на компьютерной диагностике? Машинка 626 GF 1998 2.0 "Арабка". Был у оффицальных диллеров, те подключили сканер, но сказали, что ошибки не смогли прочитать.

И это проблемма только у меня, или у всех 626gf?

Сообщение отредактировал Daemon666 - Mar 28 2012, 23:04

[Мегавольт]

Всем привет!! Кто знает, почему могут не считыватся ошибки на компьютерной диагностике? Машинка 626 GF 1998 2.0 "Арабка". Был у оффицальных диллеров, те подключили сканер, но сказали, что ошибки не смогли прочитать.

И это проблемма только у меня, или у всех 626gf?

Наверное, это проблема у николаевских официалов! В понедельник ездил к Вам в Николаев, там родственник покупает Мазду 323 99г, просил посмотреть. Приехали на диагностику к официалам, заказывали проверку мотора, ходовой, компьютерную диагностику. Сказали, ошибок нет. Я попросил распечатку, принесли бумажку с текстом типа NO DTC. При этом у машины явно присутствует ошибка подушек, мигает лампа на панели. Сканер использовали явно не дилерский -X431, это китайский универсальный сканер, в Одессе такие в маленьких СТО имеются. Денег за диагностику таки взяли, правда сделали скидку на всё 75 грн, спасибо им
Когда-то я приехал на Камри 97 г.в. к официалам на диагностику и мне сразу сказали, что моя машина слишком старая и они ничего не могут прочитать. Официалы такие официалы!
А что ты хочешь выяснить? Вариант с перемычкой и светодиодом не конает? Или разъём не такой у арабки?

[dallasdp]

Наверное, это проблема у николаевских официалов!
.....

Ага! Это проблема еще и днепропетровских официалов...

ЗЫ: думается мне список может быть дополнен повелителями Мазд из каждой области

[Daemon666]

Наверное, это проблема у николаевских официалов! В понедельник ездил к Вам в Николаев, там родственник покупает Мазду 323 99г, просил посмотреть. Приехали на диагностику к официалам, заказывали проверку мотора, ходовой, компьютерную диагностику. Сказали, ошибок нет. Я попросил распечатку, принесли бумажку с текстом типа NO DTC. При этом у машины явно присутствует ошибка подушек, мигает лампа на панели. Сканер использовали явно не дилерский -X431, это китайский универсальный сканер, в Одессе такие в маленьких СТО имеются. Денег за диагностику таки взяли, правда сделали скидку на всё 75 грн, спасибо им
Когда-то я приехал на Камри 97 г.в. к официалам на диагностику и мне сразу сказали, что моя машина слишком старая и они ничего не могут прочитать. Официалы такие официалы!
А что ты хочешь выяснить? Вариант с перемычкой и светодиодом не конает? Или разъём не такой у арабки?

Я извеняюсь. Я немного не правильно задал вопрос. Они нито чтобы, не смогли ошибки прочитать, они не смогли датчики считать. А разъем вроде такой-же как и у всех под капотом.

А проблемма с оборотами двигателя, вот и хотел сделать диагностику.

[dallasdp]

Daemon666, разъем ]]>такой]]>? Если "да", то сделай все сам. Это не сложно.

[Daemon666]

Daemon666, разъем ]]>такой]]>? Если "да", то сделай все сам. Это не сложно.

Да разъем такой

[ник]

Ошибки по подушкам они и не считают, вы же пишите, что лампочка мигает, вот вам и ошибки (посчитайте моргание). На моей (1.8-98г) дилерским ноутом считывается двигатель со всеми диаграммами (кривыми) на которой видны были смесь, холостые и еще 4-5 позиций, АВС. и еще что то уже не помню.

[Daemon666]

А в чем может быть причина, что датчики не считываются? Может проблемма с самими мозгами машины?

[Мегавольт]

А в чем может быть причина, что датчики не считываются? Может проблемма с самими мозгами машины?

Какие именно датчики?

[Daemon666]

все

[aleksandr8i]

Всмысле не смогли прочитать датчики!? Читаються ошибки! Как выше сказано было! Если с датчиком все нормально комп и не покажет ни каких ошибок! Сейчас мастеров на сервисах развелось которые так и нарявят на..бать сам не раз попадался скажут все что угодно тебе что бы ты бабки заплатил вот так, а сами нехера не знают! Лучше всего взять самому светодиод и считать ошибки дешевле выйдет!

[Daemon666]

Ну как мне сказали на Сервисе.... Мы смогли подключиться к компьютеру и сканер видит машину, но считать ничего не можем. Вот все что они сказали.

[dallasdp]

Да разъем такой

Отбаяню: сделай все сам. Это не сложно.

[Daemon666]

Да на выходных наверно попробую сам

[sasa]

На моём бывшем Кседосе ошибки не читались с покупки. Было плевать, проблемы находились и так, по факту. После 3 лет эксплуатации, имея день лишнего времени, мне захотелось узнать причину этой чудовищной несправедливости)) Вот краткий мануал по телодвижениям, если ошибки не считываюся, для блинк кодов:
1. Проверяем наличие клем в заветных дырочках диагностического штекера.
2. втыкаем мычку и светодиодик в заветные дырочки штекера.
3. Включаем зажигание.
4. Если светодиодик не мигает - тут же снимаем штекер с расходомера - о чудо! замигал, система работает!. Выключаем зажигание, штекер расходомера на место, стираем ошибку по нему, ездим и радуемся - система исправна.
5. Если светодиодик не замигал вошпе никак - разбираем торпеду, лезем к мозгу. Наша цель вызвонить провод FEN. Он должен приходить на 5 пин в верхнем ряду, крайнего левого штекера мозга. Для чего это всё ?? Есть пару ублюдков "мастеров", которые меняют в колодке местами клеммы, пришивают клиента к себе.
6. Если FEN приходит на правильный пин - поздравляю!! Светодиод не мигает потому, что чьи то очумелые ручки, уже до Вас, совершенно не петря в электрике, но накачавшись мануалов с инета полезли диагностировать свою маську. На контакт FEN был подан +, и мгновенно сгорел тразистор в мозгу (минимум).
Шестой пункт был как раз у меня. Далее съём мозга, трепанация, длительнй поиск с 20 кратной лупой, тестер с иголками и перепайка микроскопичного транзюка под линзой. День работы. Результат - светодиодик заморгал как в былые времена, участливо подмигивая на каждый сдёрнутый штекер.

[Daemon666]

На моём бывшем Кседосе ошибки не читались с покупки. Было плевать, проблемы находились и так, по факту. После 3 лет эксплуатации, имея день лишнего времени, мне захотелось узнать причину этой чудовищной несправедливости)) Вот краткий мануал по телодвижениям, если ошибки не считываюся, для блинк кодов:
1. Проверяем наличие клем в заветных дырочках диагностического штекера.
2. втыкаем мычку и светодиодик в заветные дырочки штекера.
3. Включаем зажигание.
4. Если светодиодик не мигает - тут же снимаем штекер с расходомера - о чудо! замигал, система работает!. Выключаем зажигание, штекер расходомера на место, стираем ошибку по нему, ездим и радуемся - система исправна.
5. Если светодиодик не замигал вошпе никак - разбираем торпеду, лезем к мозгу. Наша цель вызвонить провод FEN. Он должен приходить на 5 пин в верхнем ряду, крайнего левого штекера мозга. Для чего это всё ?? Есть пару ублюдков "мастеров", которые меняют в колодке местами клеммы, пришивают клиента к себе.
6. Если FEN приходит на правильный пин - поздравляю!! Светодиод не мигает потому, что чьи то очумелые ручки, уже до Вас, совершенно не петря в электрике, но накачавшись мануалов с инета полезли диагностировать свою маську. На контакт FEN был подан +, и мгновенно сгорел тразистор в мозгу (минимум).
Шестой пункт был как раз у меня. Далее съём мозга, трепанация, длительнй поиск с 20 кратной лупой, тестер с иголками и перепайка микроскопичного транзюка под линзой. День работы. Результат - светодиодик заморгал как в былые времена, участливо подмигивая на каждый сдёрнутый штекер.

Спасибо за полезный и интересный мануал))) Будем пробывать.

Сообщение отредактировал Daemon666 - Mar 31 2012, 11:42

[Daemon666]

да кстати, а как стереть ошибку?

[Daemon666]

Собрался я силами.... Спаял я светодиод.... прихожу в гараж, открываю капот и вот .... я просто в шоке, у меня отсутствуют нужные контакт чтобы можно было сделать диагностику. Как такое может быть???
У меня такой разъем  diagnosis.jpg ( 291.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80


Сообщение отредактировал Daemon666 - Mar 31 2012, 17:31

[sasa]

Значит ищи заъём ОБД под рулём (торпедой). Светодиод можешь теперь выкинуть.

[Daemon666]

Значит ищи заъём ОБД под рулём (торпедой). Светодиод можешь теперь выкинуть.

если я не ошибаюсь у меня под рулем нет этого разъема

[Daemon666]

Всем привет!! Всетаки я решился сам сделать диагностику авто. Заказал я OBDII сканер и мамку OBDII. Мамку вывел в салон, подключил провода в штатный разъем под капот в соответствии с инструкцией в интернете. Немного надолбался с драйверами для сканера, но хочу сказать когда я подключил сканер к авто то быз безумно счастлив))) Сканер нашел ЭБУ и считал ошибки и показания датчиков. Для чего я все это пишу, если вам на СТО говорят что у вас нет OBDII протокола все это чушь! Просто нужно правильно подключится к разъему под капотом, интерфейс сканера должен быть ELM327. Единственное что огорчило что посыпались ошибки, так как коробка была раньше автомат, то и ошибки соответственно сыпятца от каробки: P0710, P0755, P0760
PS. Теперь у меня в салоне полноценный OBDII разъем.

Сообщение отредактировал Daemon666 - Jan 27 2013, 12:54

[ник]

Молодец, респект и уважуха .

[Daemon666]

Молодец, респект и уважуха .

Спасибо большое

[Мегавольт]

Маладэц! У меня тоже разъём в салоне, за бардачком.
Какой программой пользовался?
Обсуждалось здесь ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]>, почему раньше не использовал опыт одноклубников?

[Daemon666]

Маладэц! У меня тоже разъём в салоне, за бардачком.
Какой программой пользовался?
Обсуждалось здесь ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]>, почему раньше не использовал опыт одноклубников?

Да-да здесь читал
А прогой пользовался что в комплекте шла со сканером. scantool.net

[маздец626]

Маладэц! У меня тоже разъём в салоне, за бардачком.

не понял как это разьем за бардачком вродеж машина рестайлинговая. у меня разьем обд2 стоит слева под торпедой(под открывашкой капота гдето ) примо с завода.
или не о том разьеме речь?

[Мегавольт]

не понял как это разьем за бардачком вродеж машина рестайлинговая. у меня разьем обд2 стоит слева под торпедой(под открывашкой капота гдето ) примо с завода.
или не о том разьеме речь?

У тебя есть 16-пиновый разъём OBD-2? Тогда у тебя шара! На большинстве машин его нет. Или у тебя американка?

[маздец626]

У тебя есть 16-пиновый разъём OBD-2? Тогда у тебя шара! На большинстве машин его нет. Или у тебя американка?

да нет европейка просто дизель и 2001 год( по вину шла на бельгию помоему) правда хрен шо с него считаеш протокол какойто хитрый (как и все что связано суправлением двигателем) так ш о пльзуюсь лаунчем и подкапотным разьемом. по одессе не нашел никого кто бы мог считать информацию через обд2

раьем то 16-ти пиновый но проводов к нему приходит толи 5 толи 7

Сообщение отредактировал маздец626 - Jan 27 2013, 21:25

[Мегавольт]

да нет европейка просто дизель и 2001 год( по вину шла на бельгию помоему) правда хрен шо с него считаеш протокол какойто хитрый (как и все что связано суправлением двигателем) так ш о пльзуюсь лаунчем и подкапотным разьемом. по одессе не нашел никого кто бы мог считать информацию через обд2

А лаунч читает всё? Если будет желание, можем попробовать ELM327 и FORScan.
Насчёт наличия разъёма в салоне - в конце выпуска 2001-2002 там каждый день чего-то менялось, 626 перерождалась в 6-ку ))))) На твоей небось и маршрутный комп на тахометре.

[маздец626]

А лаунч читает всё? Если будет желание, можем попробовать ELM327 и FORScan.
Насчёт наличия разъёма в салоне - в конце выпуска 2001-2002 там каждый день чего-то менялось, 626 перерождалась в 6-ку ))))) На твоей небось и маршрутный комп на тахометре.

лаунч читат все системы которые интересовали (двигатель абс подушки) параметры показывает (вольтаж степень чегото в процентах) короче куча всего до конца не разобрался.
компьютера бортового вообще нет. если у тебя есть ELM327 и FORScan и все чо для них надо можно как нибудь попробовать. пускай трохи потеплеет дароги почистят и снег разгребут.

[Мегавольт]

лаунч читат все системы которые интересовали (двигатель абс подушки) параметры показывает (вольтаж степень чегото в процентах) короче куча всего до конца не разобрался.
компьютера бортового вообще нет. если у тебя есть ELM327 и FORScan и все чо для них надо можно как нибудь попробовать. пускай трохи потеплеет дароги почистят и снег разгребут.

Ок!
А в разъёме все 16 проводов и не нужны. Там только питание - 2 провода и K-line, это если по минимуму.

[b4921778]

[quote name='Daemon666' date='Jan 27 2013, 08:54 ' post='1330538']
Всем привет!! Всетаки я решился сам сделать диагностику авто. Заказал я OBDII сканер и мамку OBDII. Мамку вывел в салон, подключил провода в штатный разъем под капот в соответствии с инструкцией в интернете. Немного надолбался с драйверами для сканера, но хочу сказать когда я подключил сканер к авто то быз безумно счастлив))) Сканер нашел ЭБУ и считал ошибки и показания датчиков. Для чего я все это пишу, если вам на СТО говорят что у вас нет OBDII протокола все это чушь! Просто нужно правильно подключится к разъему под капотом, интерфейс сканера должен быть ELM327.



Добрый День. А не могли бы вы подсказать как конкретно вы подключились к разъему под капотом? Просто у меня такой же разъем как у вас на фото и подключение светодиода невозможно.
Зарание спасибо !!

[Jast]

b4921778, с поправкой на то, что подключение возможно с определенного года выпуска. Обсуждение ]]>здесь]]>.

Сообщение отредактировал Jast - Feb 18 2014, 19:10

[Anders Tonkov]

[attachment=101622:2.jpg]

b4921778, с поправкой на то, что подключение возможно с определенного года выпуска. Обсуждение ]]>здесь]]>.

Доброго ВАМ!!! Хотел бы и себе определиться - подскажите ! по моему разьему возможно? произвести диагностику двигателя с помощью светодиода? Кондер(ТАС), ABS(TBS), SRS (FAB) я так понимаю проверить могу - а вот FEN - отсутствует ! ОБД тоже нет! ( у меня :626 GW 1999 FP) Заранее СПАСИБО!

Прикрепленные файлы

 2.jpg ( 62.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

 

[Jast]

[attachment=101622:2.jpg]
Доброго ВАМ!!! Хотел бы и себе определиться - подскажите ! по моему разьему возможно? произвести диагностику двигателя с помощью светодиода? Кондер(ТАС), ABS(TBS), SRS (FAB) я так понимаю проверить могу - а вот FEN - отсутствует ! ОБД тоже нет! ( у меня :626 GW 1999 FP) Заранее СПАСИБО!

С помощью OBDII-адаптера можно.
Информация есть в конце первого поста ]]>этой]]> темы.
Только протокол у тебя другой и подключение будет отличаться - через BUS+ и BUS-. Инфа ]]>здесь]]>.

Сообщение отредактировал Jast - Feb 27 2014, 13:38

[Anders Tonkov]

С помощью OBDII-адаптера можно.
Информация есть в конце первого поста ]]>этой]]> темы.
Только протокол у тебя другой и подключение будет отличаться - через BUS+ и BUS-. Инфа ]]>здесь]]>.

Благодарствую! Буду копать дальше. Так понимаю у меня протокол j1850 -PWM