Задняя подвеска, Помогите советом Опции

[Death90]

Дело в следующем: решил довести до ума заднюю подвеску, поменять стойки, втулки стабилизатора и салинблоки рычагов.
Главный вопрос: возможно ли салинблоки рычагов поменять самому или же ставить новые рычаги в сборе?

[labeo]

Death90, Женек, тут зависит от того какие сайлентблоки есть намерение поставить,
в принципе лучше оригинала что то тяжко подобрать у нас, но это только в сборе.
Если выбирать между китайскими СБ и китайскими рычагами в сборе - я бы попробовал рычаги -с прессом хоть не мучаться
Кузов то какой?
ЗЫ Понял, BG

Сообщение отредактировал labeo - Jul 28 2012, 23:10

[dimpa91]

если нет пресса, стоит еще прибавить работу по перепресовке, + заводское пресование может быть лучше. А еще на рычаге вдруг или выработка или еще чего и сайлент не так сядет как то. ИМХО новые рычаги лучше, тем более самому поменять рычаги легче чем сайленты.

[butch]

друг, точи сайленты сам, и будет тебе счастье, себе точу на 4ю машину, и на 4 года забываю обо всем!!!!

[критик]

Меняй сайленты если рычаги не кривые,перепресовка стоит копейки по сравнению с нов.рычагами в сборе.

[Andreychik19761]

на своей машине менял все задние сайленты сам, а их там 12 шт, все что нужно большие тески, набор головок и пару бутылок пива, сайленты брал RBI, ходят нормально уже больше 15тыщ полет нормальный, только нужно не забывать затягивать гайки на полностью опущеной машине, иначе через километров так 500 провернет и все на смарку, удачи..

[Death90]

Всем огромное спасибо, буду делать сам, думаю справлюсь.
Еще один вопросик. Втулки стаба заднего одеваются целыми или разрезать их нужно? Некоторые говорят разрезай и меняй не снимая стаб.
Ы.З. ИМХО разрезать - это кощунство. Кто что по этому поводу подскажет?

[labeo]

Death90, а ничего что они разрезные?
Вот глянь тут о передних - ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=54865&hl=]]>
Ну ты там, это, фотай, документируй процесс

[Death90]

Death90, а ничего что они разрезные?
Вот глянь тут о передних - ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=54865&hl=]]>
Ну ты там, это, фотай, документируй процесс

Не знаю по поводу передних, но задние у меня цельные. Планирую менять стойки и втулки, постараюсь процесс задокументировать и все выложить.

[labeo]

Фото в студию,
надо бы свои найти глянуть - вроде же с разрезом...
Втулки можно и оригинал взять - и недорого, и солидно

[Death90]

Фото в студию,
надо бы свои найти глянуть - вроде же с разрезом...
Втулки можно и оригинал взять - и недорого, и солидно

Постараюсь весь процесс замены задних стоек и втулок стабилизатора зафоткать и выложить с описанием происходящих процессов.
Втулки заказывал знакомому, прислал RBI по 20 грн за одну отдал.

[MazLx]

Подскажите зделал заднюю подвеску,сайленты поменял, в задней подвеске там регулировка развала есентриком,я так понял схождение не регулируется...?

[labeo]

MazLx, сколько ж раз уже писано - схождение регулируется, развал в кузове зашит

[MazLx]

labeo, Я извеняюсь,чуть не понял как понять "развал в кузове зашит" я заежал мне сзедали по центрам задние колеса схождение(есентриками регулируется) но колеса чуть стоят во внутырь мне сказали что тут такая подвеска когда грузишь колеса стают норм,но я катаюсь пустой всегда,и купил ща резину не хочу чтобы ело,а больше чем регулировать нету.На Gc я регулировал болтами на стойках ...

[labeo]

MazLx, имеется в виду, что явной регулировки развала колес задней оси конструкцией подвески не предусмотрено, т.е. он определяется положением стойки в кузове - жестко, "зашит" стало быть

[damix007]

Подскажите пожалуйста что лучше!Перепрессовать сайленты (вот кстати кому нужно ссылка ]]>http://www.salentblok.com.ua/product_info....oducts_id=1699)]]>
или взять дешевые рачаги в сборе ]]>http://goldenauto.net.ua/rychag-podveski-p-1585.html]]>
кто имел дело подскажите!

[pavelzp]

Death90, а ничего что они разрезные?

Рома, мне тоже пришли цельные резал по шву, т.к. по другому его не одеть (даже если разобрать стабилизатор).

[damix007]

Вопрос актуален!
Кто нибудь перепрессовывал сайленты?Есть смысл заниматься?Какой результат после этого?Или лучше дешевые тайваньские рычаги взять?

[Lexsky]

Сам вот собираюсь менять...но тоже не знаю как...то ли рычаги, то ли сайленты отдельно...мне вообще на СТО привели пример...что поскольку моей тачке 13 лет уже и там еще родные стоят сайленты и рычаги...то фиг открутишь там что...Мол был пример, пришлось болгаркой срезать рычаги и новые болты покупались, ну и рычаги новые тоже
Недавно поменял сайленты на передней подвеске...отдал по 45 грн за сайлент... пока прошел 300 км...все тихо спокойно...

[vladimir.mhl]

Вопрос актуален!
Кто нибудь перепрессовывал сайленты?Есть смысл заниматься?Какой результат после этого?Или лучше дешевые тайваньские рычаги взять?

Можно пожалуйста номерки/линки на тайваньские рычаги ? где заказывать ?

[kolesiko181]

Сам вот собираюсь менять...но тоже не знаю как...то ли рычаги, то ли сайленты отдельно...мне вообще на СТО привели пример...что поскольку моей тачке 13 лет уже и там еще родные стоят сайленты и рычаги...то фиг открутишь там что...Мол был пример, пришлось болгаркой срезать рычаги и новые болты покупались, ну и рычаги новые тоже
Недавно поменял сайленты на передней подвеске...отдал по 45 грн за сайлент... пока прошел 300 км...все тихо спокойно...

На станциях всегда хотят что бы проще и быстрее. Ленятся))) Лучше оригинала я считаю нет ничего. Запрессовать качественные сайленты и потом по уму их затянуть, и проблема забыта на 5 лет точно. А китайские запчасти - это на любителя. Неизвестно из какого металла они сделаны, и сколько прослужат. А в японском качестве я уверен.

[labeo]

Рома, мне тоже пришли цельные резал по шву, т.к. по другому его не одеть (даже если разобрать стабилизатор).

Хм, надо свои запечатанные найти, посмотреть

На станциях всегда хотят что бы проще и быстрее. Ленятся))) Лучше оригинала я считаю нет ничего. Запрессовать качественные сайленты и потом по уму их затянуть, и проблема забыта на 5 лет точно. А китайские запчасти - это на любителя. Неизвестно из какого металла они сделаны, и сколько прослужат. А в японском качестве я уверен.

Японские сайленты идут только в комплекте с рычагами (задняя как минимум подвеска), так что в другом случае все равно колхоз, правда разного уровня

[labeo]

Рома, мне тоже пришли цельные резал по шву, т.к. по другому его не одеть (даже если разобрать стабилизатор).

Хм, надо свои запечатанные найти, посмотреть

Ну вот, нашел Все пучком - разрезные они ужо с завода, а то прям я засомневался

[damix007]

А никто случаем не исхитрился заказать оригинальные рычаги из "более цивилизованных стран"? А то что-то в экзисте цена мягко говоря матом ругается!!!!
На одном форуме мимо проходил,слыхал заказывали люди по 50 уев!
Нет ли у кого информации?

[Александр33]

...

Сообщение отредактировал Александр33 - Mar 9 2013, 22:53

[pavelzp]

друг, точи сайленты сам, и будет тебе счастье, себе точу на 4ю машину, и на 4 года забываю обо всем!!!!

Вова! Поделись информацией из чего и как их выточить? Или ты имеешь ввиду полиуретан зафигачить?

[butch]

Вова! Поделись информацией из чего и как их выточить? Или ты имеешь ввиду полиуретан зафигачить?

берешь ВАЗовскую пулю как заготовку, и точишь (размеры нужно знать, что куда добавлять в размерах), мой дядя это начал делать еще лет 6 тому на все японцы, с гарантией 100 000, и за 6 лет, еще никто не вернулся!!!

[pavelzp]

берешь ВАЗовскую пулю как заготовку, и точишь (размеры нужно знать, что куда добавлять в размерах), мой дядя это начал делать еще лет 6 тому на все японцы, с гарантией 100 000, и за 6 лет, еще никто не вернулся!!!

А у дяди можно заказать пару комплектиков?

[twilightelf]

что то все не в первый раз слышу и вижу собщения на разных маздовских форумах о том, что столь многие НАШЛИ и КУПИЛИ наконец то себе заветные сайленты в рычаги задней подвески, и что то не видел ни одного отзыва о том, что все прошло успешно ..или стыдно потом было признаться что овчинка выделки не стоила? что нет никаких сайлентов отдельно в задние рычаги...и что за время эксплуатации авто..в родных рычагах посадочные места настолько выработаны, что если и какие то чудесные сайлентблоки, купленные отдельно пытались ставить то..они мягко скажем..там не держались?...
и особенно умилило про ....на четвертой машине ставлю и по 4 года нет проблем..этож сколько вам батенька лет должно быть..с учетом опыта и наблюдения за подобным..как минимум лет 16 вы должны непрерывно за этим наблюдать)
а так же про то, что никто...не возвращался....не факт..может они действительно не смогли уже вернуться после такого)))))

скупой всегда платит дважды...да -оригинальные рычаги дороги..но есть аналоги, дешевле, как минимум в два раза, а учитывая, что цена просто..чудесного какого то, типа подходящего сайлента составляет как раз половину того же рычага в сборе уже с ними в сборе то........возникает вопрос....почему рычаги задней подвески не продаются без сайлентов?))))))))))))))..и идут ТОЛЬКО уже с сайлентами..


впрочем-решать только Вам
но мое мнение. замена только - рычаги целиком

Сообщение отредактировал twilightelf - Mar 12 2013, 15:21

[asse444]

Я менял две поперечные тяги на левой стороне. Покупал Китай ASIA360 по 200грн за рычаг. Вот катаюсь 2 месяца все нормально. Как по мне на поперечных тягах особой разницы между оригиналом (700-800грн) и китаем за 200 не будет. Вечной резины еще не придумали!(японцы в том числе)

Сообщение отредактировал asse444 - Mar 12 2013, 22:59

[ultra7978]

что то все не в первый раз слышу и вижу собщения на разных маздовских форумах о том, что столь многие НАШЛИ и КУПИЛИ наконец то себе заветные сайленты в рычаги задней подвески, и что то не видел ни одного отзыва о том, что все прошло успешно ..или стыдно потом было признаться что овчинка выделки не стоила? что нет никаких сайлентов отдельно в задние рычаги...и что за время эксплуатации авто..в родных рычагах посадочные места настолько выработаны, что если и какие то чудесные сайлентблоки, купленные отдельно пытались ставить то..они мягко скажем..там не держались?...
и особенно умилило про ....на четвертой машине ставлю и по 4 года нет проблем..этож сколько вам батенька лет должно быть..с учетом опыта и наблюдения за подобным..как минимум лет 16 вы должны непрерывно за этим наблюдать)
а так же про то, что никто...не возвращался....не факт..может они действительно не смогли уже вернуться после такого)))))

скупой всегда платит дважды...да -оригинальные рычаги дороги..но есть аналоги, дешевле, как минимум в два раза, а учитывая, что цена просто..чудесного какого то, типа подходящего сайлента составляет как раз половину того же рычага в сборе уже с ними в сборе то........возникает вопрос....почему рычаги задней подвески не продаются без сайлентов?))))))))))))))..и идут ТОЛЬКО уже с сайлентами..


впрочем-решать только Вам
но мое мнение. замена только - рычаги целиком

неделю назад покупал комплект задних сайлентблоков (на мазду 626 ge 1.8 92года). с одессы в понедельник заказал, в среду приехало 12 сайлентблоков в квадратной коробке с лейбой RBI. цена удовольствия 100$. покупатель мой товарищ, менял он сам, смог сделать только две продольные тяги, на остальных болты закисшие, так, что 8 сайлентов еще в коробке лежат, могу на днях заехать в гости и запечетлить для наглядного примера

Сообщение отредактировал ultra7978 - Mar 12 2013, 23:37

[butch]

А у дяди можно заказать пару комплектиков?

присылайте тяги, сделаем сайленты на 100 000, ценник в личку кому нужно!!!
уж явно будет лучше любого заменителя в разЫще)))
(делаю не я)

Сообщение отредактировал butch - Mar 13 2013, 10:10

[pavelzp]

присылайте тяги, сделаем сайленты на 100 000, ценник в личку кому нужно!!!
уж явно будет лучше любого заменителя в разЫще)))
(делаю не я)

Я б с радостью, но остаться без машинки более чем на день для меня критично . Думал у дяди есть наработки балванок по конкретным моделям и можно заказать готовые резинки. Прийдется заказывать рби либо фебест.

[butch]

была бы тяга лишняя, я бы ради спортивного интереса вам бы сделал, что бы каждый из вас, сравнил с РБИ или другим....

[twilightelf]

как говорится, скупой всегда платит дважды и трижды...а asse444 -самый верный подход -меньше мороки -больше дела.

[pavelzp]

как говорится, скупой всегда платит дважды и трижды...а asse444 -самый верный подход -меньше мороки -больше дела.

+1. Проверил вчера на собственном опыте. Короче решил сэкономить и заказал с/блоки на продольные рычаги задней подвески (заказал фебест). верхний от нижнего отличается только диаметром отверстия под болт. Сняли правый рычаг, выпрессовали родные резинки (резинки целые, не порванные, просто потеряли жесткость в обоймах рычага). Когда начали прессовать фебестовские, то верхний сел нормально, а вот нижний просто усилием пальцев провалился в обойму, короче либо дался износ обоймы, либо с/блоки немного меньшего диаметра. Уже думал впрессовать назад старый, но вышли из положения запрессовкой латунной втулки в обойму рычага, которая нашлась в гараже, а внее уже фебестовский с/блок отлично впрессовался. Левый рычаг решили не трогать, т.к. еще достаточно жестко сидят родные с/блоки.
Вывод: кто не желает заниматься онанизмом - покупайте РЫЧАГИ В СБОРЕ (хотя я на свою на экзисте не нашел аналоговых рычагов, а только с/блоки фебест и РБИ)

[Andreychik19761]

+1. Проверил вчера на собственном опыте. Короче решил сэкономить и заказал с/блоки на продольные рычаги задней подвески (заказал фебест). верхний от нижнего отличается только диаметром отверстия под болт. Сняли правый рычаг, выпрессовали родные резинки (резинки целые, не порванные, просто потеряли жесткость в обоймах рычага). Когда начали прессовать фебестовские, то верхний сел нормально, а вот нижний просто усилием пальцев провалился в обойму, короче либо дался износ обоймы, либо с/блоки немного меньшего диаметра. Уже думал впрессовать назад старый, но вышли из положения запрессовкой латунной втулки в обойму рычага, которая нашлась в гараже, а внее уже фебестовский с/блок отлично впрессовался. Левый рычаг решили не трогать, т.к. еще достаточно жестко сидят родные с/блоки.
Вывод: кто не желает заниматься онанизмом - покупайте РЫЧАГИ В СБОРЕ (хотя я на свою на экзисте не нашел аналоговых рычагов, а только с/блоки фебест и РБИ)

RBI у меня прошли не больше 5 тыщ пока остановился на metgum (кстати Украина)

[Александр33]

пока остановился на metgum (кстати Украина)

Дерьмо,наверно редкое.

[yakuza]

Змушений не погодитись,собі ставив сайлентблоки Metgum в поперечні тяги задньої підвіски на 323 ВА,зроблені якісно
розміри зовнішньої обойми підігнані точно,тому заприсовуються туго і сидять добре,наїздили 15 тис,все добре,тепер буду міняти і з правої сторони.Тепер стосовно геморою,згоден,треба по...сь,особливо в задній підвісці,але для мене це не проблема,хто не любить крутити гайки самостійно і не має гаража,не починайте.Якість тяг взборі фірм ASVA Febest ASIA360 TVR є далекою від ОЕМ,і не набагато краща за перепресовані сайлентблоки Metgum,а ціна,відрізняється суттєво.Якщо пошукати відгуки про якість виробів ASVA Febest все стане ясно,думаю тяги взборі не є вийнятком!!!!!!!!Нікого не намагаюсь переконати в чомусь,просто власні думки і судження.
 __________0560.jpg ( 327.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21
[at
tachment=88218:__________0559.jpg]

Сообщение отредактировал yakuza - Mar 24 2013, 11:47

Прикрепленные файлы

 __________0559.jpg ( 328.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[Александр33]

Я недавно поменял всю заднюю подвеску,включая все тяги.Ставил Yamato и ASIA360.Прошел пока 5000-все ок.А дальше видно будет.
Зато минимум гемороя и все новое(на душе приятно).На продольные тяги(старые)хочу поставить новые сайленты,но пока не нашел.

[twilightelf]

......хотя я на свою на экзисте не нашел аналоговых рычагов, а только с/блоки фебест и РБИ)

странно что не нашел..вроде кузов ходовая у тебя не должна отличаться от таких же бензиновых собратьев...

то что я нашел из аналогов (подходит на слепышки и на седаны BG 89-94)

рычаги подвески с салентами:

Klokkerholm продольный 3432825
Klokkerholm 3432820 регулируемый
Klokkerholm 3432821 (слева)
Klokkerholm 3432822 (справа)

аналог
J93005YMT
J93006YMT
J93007YMT

продольного аналога от этого производителя не нашел

так же все это есть у Asia360 (Тайвань)

Сообщение отредактировал twilightelf - Mar 24 2013, 13:55

[vladimir.mhl]

Я недавно поменял всю заднюю подвеску,включая все тяги.Ставил Yamato и ASIA360.Прошел пока 5000-все ок.А дальше видно будет.
Зато минимум гемороя и все новое(на душе приятно).На продольные тяги(старые)хочу поставить новые сайленты,но пока не нашел.

Где брал ? и подскажи номерки тяг пожалуйста ?

[Александр33]

Где брал ? и подскажи номерки тяг пожалуйста ? smile.gif

Yamato (J93013)
Yamato (J93003YMT)
Asia360 (025007)
Брал эти рычаги,все на эксисте(чтоб долго не искать).Пока работает прекрасно.

[labeo]

Где брал ? и подскажи номерки тяг пожалуйста ?

У Александра если чо кузов вообще другой

[vladimir.mhl]

У Александра если чо кузов вообще другой

Да я уже понял, смотрю на экзисте фотки и что то не узнаю свои рычаги

[Александр33]

Да я уже понял, смотрю на экзисте фотки и что то не узнаю свои рычаги

Ну да,ну да-BW!