Mazda 6: Стучит рулевая рейка или что-то другое?, Фактические отзывы, кто и что чинил Опции

[knuckle-duster]

Мазда 6 2003 год.
Стучить рулевая рейка, набивка смазки не помогла! При выключенном двигателе стучитт сильно при включенном при попадании на неровности!
Предлагают затянуть, вопрос поможет ли это или готовиться реставрировать или покупать Б/У, еще вопрос там нужен ключ специальный которого нет даже у офицалов в черкассах (говорят что справятся зубилом и молотком), стоит ли искать этот ключ или это нормальная практика, если стоит где он есть.
Ну может еще кто шо скажет дельного?

Сообщение отредактировал _ash - Sep 10 2012, 14:32

[Bit]

Насколько известно, эта рейка не тянется. Моя уже третий год подстукивает )))))

[K I D]

]]>http://forum.auto.ru/mazda/1377030.html]]>

[knuckle-duster]

]]>http://forum.auto.ru/mazda/1377030.html]]>

я писал выше что набил смазки не помогло!

Насколько известно, эта рейка не тянется. Моя уже третий год подстукивает )))))

а что же делать тогда ?
у тебя наверное точно постукивает, а у меня месяца 2 как она нормально стукает выводит из себя!

[K I D]

покупать б.у или новую.Сколько читал тем по рейкам-ремонт рейки очень не долговечен,а стоит денег.

[Садовник]

Ситуация аналогична описанию ТС.
Стук сначала возник еле заметный, потом стал более явным.
Ездил к разным мастерам на подъемник, на компьютерную диагностику ходовой на стенд-"трясучку", диагноз непонятного стука спереди при проезде неровностей на скорости 15-30км-ч (гравий, брусчатка, ямки-трещины в асфальте)так и не был четко сформулирован. Специализированное СТО Мазда у нас есть, но нормальных мастеров там я не знаю.Точнее, знаю что их там просто нет.
Ходовая весь передок разобрано-собрано, проверено-перепроверено, без особой надобности поменяны: сайленты, рычаги, втулки стабилизатора, тяжки стабилизатора, рулевая тяга левая. Как оказалось, эти все запчасти можно было не менять еще х.з. сколько, состояние снятых элементов отличное, хоть бери обратно ставь. Пробег 60.000км рестайл М6.
Суппорта проверены разобраны-собраны. АКБ под капотом наглухо закреплен. Подушки двигателя нормальные. Короче, не осталось реально под капотом ничего, что может издавать стук спереди на неровностях на малой скорости.
Остался только один вариант - рулевая рейка.
Помогите советом : замена рейки - без вариантов?!
При выключенном двигателе на месте при движении рулем влево-вправо отчетливый звонкий механический стук спереди в районе рейки.
При езде по неровностям на малой скорости стук слышен спереди под капотом, отдачи на руль нет!
Звук не в салоне.
Поможет ли смазка узла под педалями??

Сообщение отредактировал Садовник - Aug 19 2012, 14:05

[Bit]

Садовник, подёргай за рулевую тяну вверх-вниз (кажется левая), у меня стук там.

[Садовник]

Садовник, подёргай за рулевую тяну вверх-вниз (кажется левая), у меня стук там.

Вчера рулевую левую тягу (по подозрениям на нее) поменял НА НОВУЮ. Снятая тяга оказалась ничем не хуже новой.
Стук при езде остался тот же самый.

Сообщение отредактировал Садовник - Aug 19 2012, 14:18

[Bit]

Вчера рулевую левую тягу (по подозрениям на нее) поменял НА НОВУЮ. Снятая тяга оказалась ничем не хуже новой.
Стук при езде остался тот же самый.

Может неправильно выражаюсь, тяга идущая из рейки.

[Садовник]

Может неправильно выражаюсь, тяга идущая из рейки.

к которой прикручивается левая рулевая тяга как элемент подвески?
Подергать когда снята или просто на собранной машине на подъемнике?

[Bit]

к которой прикручивается левая рулевая тяга как элемент подвески?
Подергать когда снята или просто на собранной машине на подъемнике?

Просто на подъёмнике.

[Садовник]

Просто на подъёмнике.

Это - завтра. Сегодня выходной воскресенье.
И что будет после подергивания?? На что обратить внимание??

[shchedov]

Это - завтра. Сегодня выходной воскресенье.
И что будет после подергивания?? На что обратить внимание??

Садовник,
Стук в рейке на шестерке на 60000км, та ну на.... Смаж шлицы на валу под торпедо.
Вот читай ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1249512]]>

Знаешь, просто умереть рулевая рейка на таком пробеге, могла только в случаи брака или эксплуатации в режиме ралли по грунту. Так что попробуй сначало по ссылке.

Сообщение отредактировал shchedov - Aug 19 2012, 15:48

[Садовник]

Садовник,
Стук в рейке на шестерке на 60000км, та ну на.... Смаж шлицы на валу под торпедо.
Вот читай ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1249512]]>

Знаешь, просто умереть рулевая рейка на таком пробеге, могла только в случаи брака или эксплуатации в режиме ралли по грунту. Так что попробуй сначало по ссылке.

Разумеется смажу валы под торпедо, само собой.
Прикол в том что я, и не только я один, а еще пару толковых мастеров - не слышим отдачу в руль, а звук слышен типо спереди внизу в районе подкапотного пространства. Звук под торпедо от шлицов вала рулевой может быть таким?

[shchedov]

Разумеется смажу валы под торпедо, само собой.
Прикол в том что я, и не только я один, а еще пару толковых мастеров - не слышим отдачу в руль, а звук слышен типо спереди внизу в районе подкапотного пространства. Звук под торпедо от шлицов вала рулевой может быть таким?

Понимаешь, звук тяжело передать словами:-)
Но впринципи, логически, стучат шлици, метал о метал, вал металический входит в зацепление с рейкой и т.д. Метал хорошо передает звуки.
Я тоже думал что скучит именно рейка, звук очень похож, я на папеной десятке и ее рейке уже собаку сьел, так что звуки отличить тоже вроде могу, но я не поверил своим ушам когда смазал шлици:-)

[Садовник]

Понимаешь, звук тяжело передать словами:-)
Но впринципи, логически, стучат шлици, метал о метал, вал металический входит в зацепление с рейкой и т.д. Метал хорошо передает звуки.
Я тоже думал что скучит именно рейка, звук очень похож, я на папеной десятке и ее рейке уже собаку сьел, так что звуки отличить тоже вроде могу, но я не поверил своим ушам когда смазал шлици:-)

Твои слова - да Богу в уши!
Господи, пусть 'shchedov' окажется прав, и мне не надо будет снимать рулевую рейку со всеми тяжкими вытекающими...
Завтра сделаю - отпишусь!!

Смазку брать именно CASTROL LMX???

[shchedov]

Твои слова - да Богу в уши!
Господи, пусть 'shchedov' окажется прав, и мне не надо будет снимать рулевую рейку со всеми тяжкими вытекающими...
Завтра сделаю - отпишусь!!

Смазку брать именно CASTROL LMX???

Я обычного литола напихал

[Bit]

Это - завтра. Сегодня выходной воскресенье.
И что будет после подергивания?? На что обратить внимание??

Просто наконец-то найдёшь что стучит.

Садовник,
Стук в рейке на шестерке на 60000км, та ну на....

Знаешь, просто умереть рулевая рейка на таком пробеге, могла только в случаи брака или эксплуатации в режиме ралли по грунту.

Стучит где-то с 50-ти тык, сейчас 120-ть ...... как постукивала так и продолжается........
Шлицы мажутся постоянно - не оно.

[toy06]

Стучит мталлическая втулочка! я уже избавился от этой проблемы! вот тема ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=72553]]>

[_ash]

Стучит мталлическая втулочка! я уже избавился от этой проблемы! вот тема ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=72553]]>

а рейка одинаковая на первом и втором поколениях?

[Bit]

Стучит мталлическая втулочка! я уже избавился от этой проблемы! вот тема ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=72553]]>

Машинка немного другая.

[baskevich]

Я сам недавно столкнулся с такой проблемой, тарабанит на маленькой скорости на неровностях, а иногда даже при трогании легкий "ТЫК" короче поменял все, осталась надежда на рейку... Искал другую б.у. цены разные от 300 - 450 у.е. В итоге поехал в херсон там сняли мин.за 20 ремонт около часа и ставили на место еще 20, короче 2 часа рейка как новая.....стоимость 1500грн. Я доволен. Не фиг покупать кота в мешке, если можно сделать реставрацию, причем если есть возможность подъехать туда, а не отправлять, то весь процесс на ваших глазах и мастер все показывает в чем гемор. Но им можно и отправлять с других регионов и будет еще дешевле где то гривен я так думаю на 300 -400.

[_ash]

и мастер все показывает в чем гемор.

в чем гемор в рейке первых М6 ?

[Садовник]

Только что поблагодарил shchedov за убедительные рекомендации по смазке вала рулевой.
Не знаю, насколько этого эффекта хватит, но сегодня и был просто в шоке: не стучит, падло!!
После проведенной указанной по ссылке процедуры смазки шлицов объехал весь центр старого города с горбатой австрийской брусчаткой и все центральные маленькие дырявые неровные улочки на скорости 15-30км.
Закрыл все окна и все выключил, ехал и слушал ...... полную тишину в ходовой!! Просто не верил своим ушам, как будто в новую машину сел!!
На радостях и вторую М6 дорестайл загнал смазать вал, хотя и не стучала. Смазки не было ни в одной ни в другой машине.
Мог воспользоваться смазкой CASTROL LMX как на фото по ссылке, но мастер посоветовал другую (см.на фото): хвалил более густую вязкую консистенцию и высокотемпературные свойства. Ему было без разницы чем смазывать: и та и другая была в наличии я сам видел.


]]>]]>

]]>]]>

]]>]]>

Вобщем, сегодня я счастлив до изнеможения, как будет дальше - посмотрим.
Другой мастер на соседнем подъемнике сказал, что мне "этой тишины на три дня хватит.."

[shchedov]

Садовник, та на сколько бы ее не хватило, факт остается фактом, причина стука не в рейке, а в шлицах вала.
Самое интеесное то, что тот слесарь с соседнего подьемника, все равно порекомендовал бы тебе перебрать рейку, а ты сам видешь в чем причина.

[baskevich]

в чем гемор в рейке первых М6 ?

У меня был развален подшипник и сальник еще чуть чуть и дал бы течь, но вал в идеале, а и какую то бронзовую втулку перепрессовал. Пробег у меня 227тык. но рейка у меня практически не стучала еле еле, дело было в другом....

[Садовник]

Счастье длилось недолго, ровно до утра (ночью спал хорошо!).
Утром выехал со стоянки и звук-стук тот же самый, падло .
Три дня не прошло.

Садовник, та на сколько бы ее не хватило, факт остается фактом, причина стука не в рейке, а в шлицах вала.
Самое интеесное то, что тот слесарь с соседнего подьемника, все равно порекомендовал бы тебе перебрать рейку, а ты сам видешь в чем причина.

Легче от того, что стало ясно: рейка тут ни при чем.
Снял опять вал с карданчиком, смазал другой смазкой (ф топку MOBIL, да и CASTROL после такого уже не внушает доверия) ...
Военная консервационная артиллерийская смазка для орудийных стволов (эхо ВС СССР!) сегодня у меня - лидер хит-парада .
Опять тишина и не стучит. Посмотрим что будет дальше.

[shchedov]

Писец, а чтож оно у тебя там так болтается...?

Сообщение отредактировал _ash - Aug 23 2012, 07:55

Причина редактирования: ненужное цитирование

[contrabander]

привет!! у меня были такие-же проблемы с рейкой (М6 дорестайл) , отреставрировал рейку , уже полтора года, как забыл о проблеме (езжу ОЧЕНЬ много) , гдето через год опять начало постукивать в районе рейки, приехал туда где реставрировал рейку (гарантию давали год или пол года не помню) (сам хозяин фирмы диагностирует)сказал, что стучит шлицевое соединение, заплатил 400 грн проблему убрали (прокатали"уплотнили" шлицевое соединение) могу сфоткать и выложить фоты, но думаю это мало что даст тебе. Это как совет как бороться с проблемой, смазка проблему уберет максимум на 1-2 дня. успехов!

Сообщение отредактировал _ash - Aug 27 2012, 08:41

Причина редактирования: ненужное цитирование

[Садовник]

привет!! у меня были такие-же проблемы с рейкой (М6 дорестайл) , отреставрировал рейку , уже полтора года, как забыл о проблеме (езжу ОЧЕНЬ много) , гдето через год опять начало постукивать в районе рейки, приехал туда где реставрировал рейку (гарантию давали год или пол года не помню) (сам хозяин фирмы диагностирует)сказал, что стучит шлицевое соединение, заплатил 400 грн проблему убрали (прокатали"уплотнили" шлицевое соединение) могу сфоткать и выложить фоты, но думаю это мало что даст тебе. Это как совет как бороться с проблемой, смазка проблему уберет максимум на 1-2 дня. успехов!

Давай фотке.
Смазка помагает реально только не пару дней. Потом все тот же мелкий стук на маленькой скорости.
На каких только диагностиках не был, говорят рейка ни при чем. А откуда стучок понять не могут.
Ходовая просто в идеале.

[contrabander]

Давай фотке.
Смазка помагает реально только не пару дней. Потом все тот же мелкий стук на маленькой скорости.
На каких только диагностиках не был, говорят рейка ни при чем. А откуда стучок понять не могут.
Ходовая просто в идеале.

если нужно дам контакты где мне эту процедуру проделывали

Сообщение отредактировал _ash - Sep 3 2012, 10:34

Причина редактирования: фотки прибил случайно ... выложите по новой плиз

Прикрепленные файлы

 DSC07897.JPG ( 111.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 189
 DSC07898.JPG ( 146.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162
 DSC07899.JPG ( 131.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 129
 DSC07900.JPG ( 139.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90
 DSC07897.JPG ( 111.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 98
 DSC07897.JPG ( 111.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78
 DSC07898.JPG ( 146.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95
 DSC07899.JPG ( 131.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81
 DSC07900.JPG ( 139.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86

 

[alesha6667]

Подшипник на гранате проверял?стоимость около 30-40гнид не помню точно.копеешный в любой фирме что торгует ими навалом.а по рейке-реставрация 700грн. или что то около,не помню,извини ходовую делал года полтора назад.знаю что рейку возили на завод где фрезерные станки что то наваривали и протачивали.вообщем я доволен до сих пор тишина.сейчас езжу на последнем аккорде,тоже немного дискомфортно стучит,отдам на реставрацию.новая не панацея,по гарантии меняли 2шт-итог 0.короче японцы Сидоры,на букву "П"

[Садовник]

contrabander
посмотрел фотке, объясни популярно в чем суть процедуры??
Видно что сверлили рулевую колонку в салоне, куда входит шлицевой вал с карданчиком, так??
Т.е. этими сверлениями уплотняли жесткость посадки вала внутри рулевой колонки??
В ЭТОМ смысл??

[Садовник]

Подшипник на гранате проверял?стоимость около 30-40гнид не помню точно.копеешный в любой фирме что торгует ими навалом.а по рейке-реставрация 700грн. или что то около,не помню,извини ходовую делал года полтора назад.знаю что рейку возили на завод где фрезерные станки что то наваривали и протачивали.вообщем я доволен до сих пор тишина.сейчас езжу на последнем аккорде,тоже немного дискомфортно стучит,отдам на реставрацию.новая не панацея,по гарантии меняли 2шт-итог 0.короче японцы Сидоры,на букву "П"

1)Подшипник на гранате - имеешь ввиду ступичный подшипник??
С правой стороны менял, выпрессовывали и запрессовывали подшипник ступицы новый KOYO. Платил 50$ за подшипник.
Может подшипник дерьмовый попался??
Но люфта в правой ступице на подъемнике с вывешенными колесами нету.
2)я не знаю откуда у вас там цены за реставрацию рулевой рейки 700 гривен. Может потому что много заводов с рабочими ??
Мне дома сказали так: снятие и установка рейки - 40$ (320грн), реставрация - 250$ (2000грн.).
И я финансово готов потратиться, машина очень нравится. Но вдруг окажется что это была ненужная операция?? Лечили не то что надо?? Пробег 60.000км.
И тут еще сбило с толку то, что смазка шлицов вала с карданчиком кратковременно помогала....
А сейчас не помогает!!

[alesha6667]

не на гранате,я не правильно выразился а на самой полуоси(открой капот и слева,если стоять лицом к авто за коллекторром можно просунуть руку,нащупаешь "трубу"кот.выходит из коробки-это правая полуось)вот за нее возьмись и подергай вверх низ,если болтается это оно(он запресован в такой чугунный корпус из 2х частей)там развальцовывается и достается подшипник.короче я снял и отдал полуось,через час забрал готовую-заплатил 70грн за работу и сам подш.на неровностях,гравии,брусчатке стучало подобно тому как стучит рейка или стойка с люфтом.
пысы.если всё же рейка могу позвонить мастеру что мне делал уточнить цену и время за какое сделают,снимешь рейку передашь почтой,я отвезу и будет гуд.мне не тяжело.

Сообщение отредактировал _ash - Sep 3 2012, 10:36

Причина редактирования: ненужное цитирование

[Садовник]

В качестве смазки шлицевого вала я уже пробовал "термоядерную" примочку: фирменная смазка для направляющих суппортов TOYOTA.
Этот маленький тюбик продали мне за 35$!! Суппорта с выработкой после смазки этой хренью минимум год не дребезжат. Проверено что круче некуда.
И высокотемпературная, и вязкая, и уплотняющая смазка.
]]>]]>

Номер запчасти смазки TOYOTA я так понял что специально перед продажей тюбика стерли - секрет фирмы

alesha6667 , Я понял что ты имеешь ввиду: правая полуось длиннее из-за этого промежуточного подшипника. Она вытаскивается отдельно, а этот подвесной подшипник крепится на кронштейне к кузову, правильно?

Сообщение отредактировал _ash - Sep 3 2012, 10:38

Причина редактирования: ненужное цитирование

[Садовник]

Открыл капот, нащупал полуось, гранату внутреннюю полуоси что входит в этот кронштейн с подшипником подергал - действительно есть люфт, даже при незначительном усилии на полуось.

[alesha6667]

ну лёгенький люфток там и должен быть,чтобы не разбивало подш и на коробку меньше нагрузки...короче если ему хана на ощупь понять можно,болтается или нет,помоему она даже стучала в руках,извини я не помню так ка возился с этим давно.если сомневаешься дай ккаому нить мастерюге за неё подержаться,вычислит на раз.
зы. а по рейке чтоб определиться она или не,то её на руле слышно,или она или крестовина,а полуось больше задницей или ногами слышна...как то так...

Сообщение отредактировал alesha6667 - Sep 2 2012, 16:25

[Садовник]

ну лёгенький люфток там и должен быть,чтобы не разбивало подш и на коробку меньше нагрузки...короче если ему хана на ощупь понять можно,болтается или нет,помоему она даже стучала в руках,извини я не помню так ка возился с этим давно.если сомневаешься дай ккаому нить мастерюге за неё подержаться,вычислит на раз.
зы. а по рейке чтоб определиться она или не,то её на руле слышно,или она или крестовина,а полуось больше задницей или ногами слышна...как то так...

В руль нет отдачи. Звук спереди под капотом.
Заметил еще, что при легком нажатии на тормоз (скорость 20-40км) стук прекращается...

[alesha6667]

смотри полуось.у меня еще при поворотах на ямах стучало.похоже что в ней проблема.

[baskevich]

В руль нет отдачи. Звук спереди под капотом.
Заметил еще, что при легком нажатии на тормоз (скорость 20-40км) стук прекращается...

Вот вы полностью описываете , тоже самое что и у меня было, поменял новые две гранаты и ось с подвесным подшипником все ставил новое прямо с осью. стук был не в этом. и даже не в рейке тоже реставрировал 1500 грн. и не в направляющих и не в шлицах рулевой, а просто была плохая шаровая на гнутом рычаге (просто небольшой микролюфт, а после снятия рычага палец очень свободно ходил, но уже нелюфтил), неисправность которого нашли мне только официалы в херсоне за 50 грн. (за осмотр ходовой), а перед этим на всех станциях города, благодаря которым я поменял все упомянутое выше, говорили что это рейка....

Хотя стук при торможении на небольших скоростях реально пропадал, до полной тишины.....

Сообщение отредактировал baskevich - Sep 4 2012, 15:01

[Садовник]

Сегодня был день подвесного подшипника.
Разбиралось справа спереди все чтобы вытащить полуось+короткую ось что в коробку втыкается и подвесной подшипник.
Подшипник в идеале. Правая сторона подвески в идеале, в том числе шаровые рычагов. Смазали все шлицевые полуосей+подшипник.
Собралось, проехался. Та же херня: мелкий стучок по неровностям.
Левая сторона разбиралось недавно в р-не ступицы все и проверено все кроме шаровой изогнутого рычага - эта шаровая в соединении со ступицей не разбиралось.

Завтра еду к самому крутому мега-космическому мастеру авторитету по японским и немецким авто в Черновцах.
Там 10 боксов и одни Мерседесы .... Мерсами все забито просто . Мазд ни одной.
Дешевле дорогих Лехусов из япошек ничего в очередь не записывается.
Примет хозяин сервиса меня по старому знакомству на диагностику.
Мне бы просто понять, что поменять-то в машине? Не машину же менять на Мерс!
Т.к. к таким очередям как я сегодня увидел с Мерседесами я морально не готов.
Причем все хозяева дорогих Мерсов - модные (увидел знакомых некоторых по городу), и все с прессами денег, и всем им простой ответ:
типо "В очередь, сукины дети..."

[alesha6667]

ну как разрешится "загадка" отпишись самому интересно что может быть.

[baskevich]

Если бы везде на фирменных станциях MAZDA были такие знатоки как в Херсоне у официалов, то не было бы беды. А у нас в Николаеве сплошные тормоза у которых нет практики в ремонте таких авто и еще ко всему руки с одного места........Да и по ходу не только в Николаеве так ......Вот сразу бы заехал к Официалам нормальным и не ставили бы эксперименты на моей машиной и моим карманом...

[xti]

так же был стук справа, думали на все, подвесной, шаровая, рейка , подушка, ... в итоге в разговоре с Эксеном - он мне дал рабатуна, который непосредственно работает с маздами - я описал свой стук - он мне сказал даю 90 % , что кривой рычаг стучит - вернее шаровая на нем - определить только снятием рычага - так и оказалось на самом деле .

[baskevich]

так же был стук справа, думали на все, подвесной, шаровая, рейка , подушка, ... в итоге в разговоре с Эксеном - он мне дал рабатуна, который непосредственно работает с маздами - я описал свой стук - он мне сказал даю 90 % , что кривой рычаг стучит - вернее шаровая на нем - определить только снятием рычага - так и оказалось на самом деле .

Во во Антон та же хрень. только я еще все поменял при этом....

[Садовник]

Во во Антон та же хрень. только я еще все поменял при этом....

То же самое (почти, т.к. поменял гораздо меньше)!!
Мои затраты:
1)Без толку поменял сайленты прямых рычагов, втулки стабилизатора, тяжки стабилизатора, рулевую тягу. Оплата работы по замене + развал схождение.
Все запчасти снятые с машины можно было еще долго эксплуатировать!!
2)К этому добавились затраты на диагностики ходовой в различных сервисах (в общем где-то 500 грн. в пяти-шести местах, в том числе - офф. сертифицированный сервис Мазда в г.Хмельницкий. Там в листе "неисправности" написали: "незначительный стук рулевой рейки"!!После чего я чуть было не загнал машину снимать рейку на реставрацию)
3)Затраты на различные виды смазок для шлицевого вала рулевой + оплата работы (снять-смазать-поставить). Я даже другой шлицевой вал купил на разборке - вдруг мой уже стерся....
4)Оплата работы за снятие правой полуоси, проверку повесного подшипника, установку и сборку.
5)Куча потраченного времени и нервов само собой.

Итог: мега-космический очень занятой авторитет по ремонту авто соизволил таки найти для меня 10мин времени, сел за руль моей М6 и прокатился 250-300 метров. Вышел из машины и состоялся диалог:
Он:
-сними правый изогнутый рычаг и привези ко мне!
Видишь - у меня все боксы заняты на две недели вперед...

Я:
-так ведь проверяли же!
Он:
-слушай что я говорю!"

Поехал я на подъемник к знакомому мастеру, сняли этот рычаг, привез к спецу.
Он посмотрел и сказал ехать туда-то и реставрировать шаровую на рычаге.
Через час я забрал рычаг и поставил обратно на машину.
Реставрация - 120гривен, работа-100гривен.

Сразу же как только выехал на неровности я сразу понял: вот и делу конец!!
Абсолютно мертвая тишина и никаких стуков-звуков!!
Купил хороший коньяк и отблагодарил мега-специалиста за точную диагностику.

ВЫВОД: если вам советуют снимать рулевую рейку на ремонт - не факт что это необходимо делать.
Для начала следует полностью снять с машины все рычаги спереди и внимательно изучить состояние шаровых опор. Именно снять, а не подергать на машине.
ЗЫ: это если просто смазка шлицевого вала рулевой не помогает.
В моей истории стук после смазки вала исчез, а стук от шаровой появился и ввел в заблуждение.

Сообщение отредактировал Садовник - Sep 7 2012, 19:17

[knuckle-duster]

Для начала следует полностью снять с машины все рычаги спереди и внимательно изучить состояние шаровых опор. Именно снять, а не подергать на машине.

А какой рычаг реставрировал левый или правый, мне поменяли шаровую на правом ричаге, но стук не прошел!!!!!!!!!


Еще вопрос ко всем при заглушеном двигателе, стучит не много при повороте рубля, у всех так????????????????????

[Садовник]

Мне сделали передний правый изогнутый рычаг.
На незаведенной рейка стучит у всех.
Проверь путем полного снятия все остальные шаровые.
Никакие стенды с "трясучками" не помогут с точностью 100% поставить диагноз ходовой, только разборка всех шаровых соединений и проверка в руках в разобранном виде.

[_ash]

Отрдактировал название темы, по факту.
Закинул в "сделай сам", чтобы не потерялась.

[Oboroten333]

Мазда 6 2003 год.
Стучить рулевая рейка, набивка смазки не помогла! При выключенном двигателе стучитт сильно при включенном при попадании на неровности!
Предлагают затянуть, вопрос поможет ли это или готовиться реставрировать или покупать Б/У, еще вопрос там нужен ключ специальный которого нет даже у офицалов в черкассах (говорят что справятся зубилом и молотком), стоит ли искать этот ключ или это нормальная практика, если стоит где он есть.
Ну может еще кто шо скажет дельного?

Мне отреставрировали за 1800 грн с работой и пока всё ок

[doruda]

Мне сделали передний правый изогнутый рычаг.
На незаведенной рейка стучит у всех.
Проверь путем полного снятия все остальные шаровые.
Никакие стенды с "трясучками" не помогут с точностью 100% поставить диагноз ходовой, только разборка всех шаровых соединений и проверка в руках в разобранном виде.

Подскажи долго ли отходила шаровая с реставрации?

[Ded54]

Многое зависит от реставратора. Может пройти и 10 и 50 тыс.