Мазда 626 GF 1998: Жрет масло!! Опции

[Daemon666]

Всем привет!! Столкнулся с такой проблеммой. В начале лета менял масло, за это время проехал 3-4 тыщи, масло было на верхнем уровне. Сейчас смотрю, масло ели дотягивается до минимальной отметки!! Машинка не дымит. Пятен под машиной никаких не наблюдается. Скажите, в чем может быть проблемма, куда может уходить масло? Масло 10W40.

[Lavr]

ну я бы не сказал, что машинка жрет масло)) немного подъедает это да, но за 3-4 тыс до 1литра масла - это немного. машинка может немного дыметь на холодную, но это незаметно.

[Daemon666]

В принципе может конечно и немного)) Но раздражает, в том плане что нельзя быть на 100% оверенным, что где-то посреди трассы не загорится датчик давления)) У меня была ваз 2106 так я там и то мог раз в год заглядывать на уровень масла. Кстати, стоит ли попробывать сделать раскоксовку?

[Lavr]

В принципе может конечно и немного)) Но раздражает, в том плане что нельзя быть на 100% оверенным, что где-то посреди трассы не загорится датчик давления)) У меня была ваз 2106 так я там и то мог раз в год заглядывать на уровень масла. Кстати, стоит ли попробывать сделать раскоксовку?

есть много мнений по этому поводу, и однозначно сказать сложно. я хотел сделать раскоксовку, но потом передумал. т.к. согласился с мнением, что это малоэффективное и не длительное решение проблемы.
у меня однозначно маслосъемные сальники клапанов пропускают масло, машинка еле дымит на холодную, а когда прогреется вообще не дымит, появляется дым во время перегазовки после 3-4 тыс об/мин

[Daemon666]

Интересно, смогут ли в сервисе вынести вердикт, что является причиной масложерства без вскрытия? Или все как всегда, будем переберать все пока не пройдет)))

[Мегавольт]

В принципе может конечно и немного)) Но раздражает, в том плане что нельзя быть на 100% оверенным, что где-то посреди трассы не загорится датчик давления)) У меня была ваз 2106 так я там и то мог раз в год заглядывать на уровень масла. Кстати, стоит ли попробывать сделать раскоксовку?

Сам делал и всем советую. Это самая дешёвая операция. На Королле даже компрессия в одном из цилиндров поднялась с 5 на 9. Но, соглашусь что мера временная, если пробег значительный. Там уже и колпачки могут быть и выработка колец. А вот если машина стояла долго или прошлый владелец выше 2000 об не газовал, раскоксовка - вероятное решение проблемы.

Интересно, смогут ли в сервисе вынести вердикт, что является причиной масложерства без вскрытия? Или все как всегда, будем переберать все пока не пройдет)))

Зависит от квалификации и аппетита мастера. Официалы и пятилетним машинам сразу кольца спешат поменять.

[ник]

Если дело в кольцах, то раскоксовка должна помочь, если в клпочках, то нет. По идее опытный моторист определит что это с помощью масла и манометра. Да и после продцедуры раскоксовки и заменой масла залейте промывку в масо (10 минутку) потом смените масло. Да и вопрос какой пробег у авто, почему такое масло используете (10в40) а не 5в40, ну на данный момент то понятно но почему полусинтетика.

[Daemon666]

Это масло посоветовали оффициалы, пробег уже 230 тыщ

[ник]

У меня за 360т езжу на 5в40 (синтетика) масложер 0, заливал 5в30 (осталась канистра после СХ7) масложер не наблюдал вообще. Мотор не капиталеный (кроме замены колец после гидроудара) Может у тебя густое масло, сильней пригорает или небольшие пробеги, по городу только, надо время от времени дать просра..я ей. Или смени марку масла, конечно еще есть большая вероятность что колпачки ссохлись тут только разборка головы.

Сообщение отредактировал ник - Aug 30 2012, 08:49

[Daemon666]

может действительно попробывать залить 5w40

[ник]

Более жидкое масло быстрей вылетит в трубу, проведи раскоксовку,( если вы уверены что это она), если не поможет замените колпачки, если и это не поможет замена колец, либо при вскрытии капиталка.Если все таки после раскоксовки масло перестанет вылетать в трубу, проведите дополнительно промывку масл. системы( убрать отходы старого масла).

[Nigga]

ну я бы не сказал, что машинка жрет масло)) немного подъедает это да, но за 3-4 тыс до 1литра масла - это немного. машинка может немного дыметь на холодную, но это незаметно.

Нифига се немного

Та поверь мне, лей ты туда хоть что, если такой расход масла, там все понятно. Вскрытие покажет

[Daemon666]

Всем привет! Хочу поделится результатом смены масла с 10w-40 на 5w-40. Результат меня очень удивил. Как многие писали, я уже морально подготовился делать раскоксовку, или даже вкрывать двигло. Но всетаки решил не спешить и сменил масло. Как результат спустя где-то 1500км после замены, проверив щуп увидел, что уровень не опустился ни на миллиметр. Если сравнивать с прошлым результатом, то уровень уже опустилсябы где-то на половину. Так что ребята есть над чем подумать)) И сказки что движкам которые за 200т нужно лить полусинтетику, все фигня. Ездите на том масле, которое прописано заводом изготовителем.

Сообщение отредактировал Daemon666 - Dec 1 2012, 21:36

[Andreas-X]

Всем привет! Хочу поделится результатом смены масла с 10w-40 на 5w-40. Результат меня очень удивил. Как многие писали, я уже морально подготовился делать раскоксовку, или даже вкрывать двигло. Но всетаки решил не спешить и сменил масло. Как результат спустя где-то 1500км после замены, проверив щуп увидел, что уровень не опустился ни на миллиметр. Если сравнивать с прошлым результатом, то уровень уже опустилсябы где-то на половину. Так что ребята есть над чем подумать)) И сказки что движкам которые за 200т нужно лить полусинтетику, все фигня. Ездите на том масле, которое прописано заводом изготовителем.

А какое масло (марку) заливали и какое сейчас залили?

[Daemon666]

было Valvoline 10w-40, сейчас залил лукоил 5w-4o

Сообщение отредактировал Daemon666 - Dec 2 2012, 15:59

[Lavr]

После ремонта залил тоже 5в40 но ликви моли, подбирал по каталогу. Судить о чем либо, я думаю, еще рано, т.к. пробег пока только около 600 км.

[sempervirens]

Всем привет!! Столкнулся с такой проблеммой. В начале лета менял масло, за это время проехал 3-4 тыщи, масло было на верхнем уровне. Сейчас смотрю, масло ели дотягивается до минимальной отметки!! Машинка не дымит. Пятен под машиной никаких не наблюдается. Скажите, в чем может быть проблемма, куда может уходить масло? Масло 10W40.

Я после легкой капиталки 10W40 лил. Такая же ГФка только 97. После 3000 оборотов масло начинало гореть. Сменил на синтетику - ни капли ни ушло. Выдерживает любые нагрузки

[Andreas-X]

было Valvoline 10w-40, сейчас залил лукоил 5w-4o

Т.е. синька после полусиньки?
С промывкой или без промывки меняли? Просто интересно, сам хочу синьку после полусиньки залить...

[Daemon666]

Т.е. синька после полусиньки?
С промывкой или без промывки меняли? Просто интересно, сам хочу синьку после полусиньки залить...

Обязательно с промывкой, полюбому какие-то шлаки или отработка в моторе уже имеется, заодно промоется

[cary]

И сказки что движкам которые за 200т нужно лить полусинтетику, все фигня. Ездите на том масле, которое прописано заводом изготовителем.

Интересный опыт. Но есть и другие случаи, когда переход на полусинь после 150 тыс помогает избавится от жора.

[Andreas-X]

Интересно с чем связано что 5W-40 не так жрет?

[Daemon666]

С вязкостью масла скорее всего. На наших двигателях более вязкое масло просто сгорает в цилиндрах.

Сообщение отредактировал Daemon666 - Dec 5 2012, 23:01

[Andreas-X]

Господа, а кто-то заливал себе масло с молибденом (MoS2)?
В частности Ликви Моли, например вот такое: ]]>http://camion.com.ua/MoS2-Leihtlauf-SAE-10W-40-Molibden]]>

СтОит или нестОит пробовать? По отзывам вроде неплохо, двигатель тихо работает и в таком духе... Но хочется более реальных отзывов/мнений.

[Golden88]

Видел видео обзор. Друзья прошлой зимой делали в морозы ниже -20*С. Масло с молибденом не помню какой марки было похоже на хрупкий холодец. Тогда пришли к вердикту, что на зиму лучше его не заливать.

[Afr]

Такой незначительный расход может связан быть с качевством масла,например кастрол у меня ужаривается на раз два,за 5 тысяч,от фула почти до минимума ушло,залил мотюл все пучком.

[Daemon666]

Про кастрол многие продавцы говорят что много подделок на прилавках, думаю с этим тоже связанно

[андрей 383]

Вот и у меня такая проблема. Я тоже залил кастрол 10w/40.но не знаю в чем проблема. В общем заказывал масло и фильтр масляный в инете сайт ТО1, думал масло горит в цылиндрах. Но подзвонил корешу, он тоже выписал кастрол и фильтр на том же сайте, и спросил какой унего уровень. Он сказал что все в норме скоко залил стоко и есть.Правда у него сеат малага. Значит масло не паленое. Вот я грешу на сальники клапанов, может через них масло утикает, может щас холодно они дубеют и пропускают. Хочу попробовать одну присадку для смягчения резиновых изделий в двигателе, один парень сделал вроде перестало жрать масло. Кто что про это думает напишите пожалуйста.

[Daemon666]

Вот и у меня такая проблема. Я тоже залил кастрол 10w/40.но не знаю в чем проблема. В общем заказывал масло и фильтр масляный в инете сайт ТО1, думал масло горит в цылиндрах. Но подзвонил корешу, он тоже выписал кастрол и фильтр на том же сайте, и спросил какой унего уровень. Он сказал что все в норме скоко залил стоко и есть.Правда у него сеат малага. Значит масло не паленое. Вот я грешу на сальники клапанов, может через них масло утикает, может щас холодно они дубеют и пропускают. Хочу попробовать одну присадку для смягчения резиновых изделий в двигателе, один парень сделал вроде перестало жрать масло. Кто что про это думает напишите пожалуйста.

Японские движки высокооборотистые, поэтому оно может просто не успевать сниматься с поверхности гильз. А на счет сиата я не вкурсе, например в Опеле у знакомого, тоже 10в40 и все ок. Так что в наши движки лучше лить 5в40

[Andreas-X]

Японские движки высокооборотистые, поэтому оно может просто не успевать сниматься с поверхности гильз. А на счет сиата я не вкурсе, например в Опеле у знакомого, тоже 10в40 и все ок. Так что в наши движки лучше лить 5в40

А у тебя таки перестало жрать с 5в-40? Или ест немного?

[Daemon666]

А у тебя таки перестало жрать с 5в-40? Или ест немного?

в последнее время не проверял. Завтра посмотрю, скажу точно.

[labeo]

... Вот я грешу на сальники клапанов, может через них масло утикает, может щас холодно они дубеют и пропускают. Хочу попробовать одну присадку для смягчения резиновых изделий в двигателе, один парень сделал вроде перестало жрать масло. Кто что про это думает напишите пожалуйста.

Я думаю, что для ДВС нашего возраста и их резино-элементов чудо-присадка до одного места Ну разве что совсем в кисель размягчит
Лучшая присадка - новые сальники

[Daemon666]

в последнее время не проверял. Завтра посмотрю, скажу точно.

Сегодня посмотрел уровень масла. Дать четкий ответ жрет масло или нет трудно сказать))) так как не могу вспомнить какой уровень мне оставляли на СТО когда заливали масло. Но хочу сказать, что после замены я проехал 1300 км, уровень по середине между нижний и верхней отметкой. Но точно помню что уровень изначально был меньше максимума. Так что если и жрет то очень мало. На прошлом масле сожрало бы уже где-то до нижнего уровня. Значит однозначано расход на синтетике очень уменьшился, буду продолжать следить за уровнем масла, надеюсь он не изменится еще тысяч 5.