 Mazda3 MPS Давление наддува, что на самом деле? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Mar 28 2008, 19:49
Сообщение
#1
|
|
 MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP  |
Вот наш товарищ с m3club.ru установил себе датчик давления в турбе.
Цитата(vapteka @ 27.3.2008, 23:10)  Теперь про то как дует турба у нас: 1ая-0,6 на пике, 2ая-0,8 на пике, 3ая-0,9 на пике, рабочее 0,8-0,95, 4ая-1-1,1 на пике рабочее 0,9 5ая-1 бар на пике 1,1 6ая-1,1-1,2 на пике, рабочее 1-1,1 Вот так вот  срочно тюнинг нужен!!!Теперь понятно, почему я на Ролл-он не сразу объехал ЭВО. Ограничение наддува на начальных передачах, блин.  Цитата(vapteka @ 26.3.2008, 21:13) По выключенной ДСГ дует больше где-то в среднем на 0,1-0,2 бар, с антибуксом ещё не пробовал, как попробую всё выложу в соответствующей теме... Я тогда антибукс тоже не отключал. Сообщение отредактировал Yury - Apr 17 2008, 17:12 |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 3)
|
Mar 28 2008, 19:53
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 9,608 Регистрация: 01.09.2007 Спасибо сказали: 374 раз(а) Авто: Mazda |
Цитата(avtoprofi @ Mar 28 2008, 19:49 ) Вот наш товарищ с m3club.ru установил себе датчик давления в турбе. Теперь понятно, почему я на Ролл-он не сразу объехал ЭВО. Ограничение наддува на начальных передачах, блин. иначе бы шлифовала даже на 3 передаче. или ставь 235 колёса. |
|
|
|
|
Mar 28 2008, 20:04
Сообщение
#3
|
|
 Генератор хаоса Группа: Мазда-Гвардия Сообщений: 6,274 Регистрация: 20.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 179 раз(а) Авто: Переднеприводное беZOOMие Имя: Александр |
Цитата(avtoprofi @ Mar 28 2008, 19:49 ) Я тогда антибукс тоже не отключал. К моему удивлению его при ролл-он отключать не надо. Отключишь - потеряешь время! Ради интереса попробуй заезды 50-200 км/ч на бориспольской с ДСЦ и без  Цитата(yats_13 @ Mar 28 2008, 19:53 ) иначе бы шлифовала даже на 3 передаче. или ставь 235 колёса. У меня 225 и шлифует только на 1-ой. Просто масса каждого диска на 3.5 меньше чем сток 
-------------------- ]]>Моя тачка разрывает моцк на DRIVE2.RU]]>
Blitz Auto Rally 2-nd Lap class: 12-th / overall: 25-th Honda Open Cup Safari 2008 class: 4-th / overall: 17-th Skyracing Slalom #1 class: 4-th Skyracing Slalom #2 class: 2-nd 1-st Legal Slalom class: 1-st / overall 1-st Blitz Auto Rally 3-rd Lap N/A Autoclubs Rally overall: 6-th Honda Open Cup Gangstas Paradise 2008 class: 5-th / overall: 13-th Honda Open Cup Gangstas Perestroyka 2009 class: 1-st / overall: 5-th |
|
|
|
|
May 2 2008, 12:09
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 416 Регистрация: 12.09.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: MPS & CX-7 Имя: Саша |
У Эво наддув на первой передаче тоже ограничен
-------------------- www.mazdagarage.com.ua ....... +380.50.442.14.32
Mazda6 MPS 560+ л.с. ... 402 м = 10.944 @ 209 км/ч ... 0-100 = 3,1 с ... 100-200 = 6,9 с Mazda CX-7 270 л.с. |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
