помогите, пожалуйста Опции

[blue_mazda]

катаюсь на мазде 323 85 года! движок Е3, карбюратор, об 1.3 машина стояла 3 года с разобранным движком 2 месяца назад собрали расход по началу был 20 литров на 100 сгонял к карбюраторщику сделал 15 сказал что дело в зажигании я поменял катушку расход стал 12 но для мазды 1.3 это много раньше до ремонта расход был около 7 по городу

и еще при нажатии газа на холодный двигатель машина глохнет, троит, пердит, не знаю как ещё описать! и запах едкий такой и дым идёт в гараже завёл через 15 сек всё в дыму компресия в норме, вв провода новые японские, свечи японские но б/у все коричневые масло не жрёт + на холодную 40-50 градусов дёргается глохнет

что делать подскажите пожалуйста

[Александр33]

Смотри в первую очередь карбюратор,если сам не понимаешь,съезди к карбюраторщику,проблема скорее всего в нем,Для начала посмотри систему холодного запуска в карбюраторе(есть мануал по нему).
А на горячую работает нормально?

[blue_mazda]

Александр33,
на горячую идеально работает! вот когда больше 2-3 часов постоит потом троит
у карбюраторщика был говорит всё норм по карбюратору
когда погоняю свечи выкручу коричневые хочу попробовать завести на холодный движок пусть попердит минут 5 потом свечи выкручу посмотрю чёрные или залитые, может в них проблема ! самое главное когда до 80-90 градусов наберёт тогда норм а это каждый раз до 90 греть надо стоя на месте

ещё не могу найти где написано какой у меня карбюратор всё перерыл и в нете на нашёл

[blue_mazda]

утром завел чуть поработала выкрутил свечи 1.3.4 цилиндры свечи прям мокрые
но работает уже лучше чем было я сам выставил зазор на клапанах было 0.60 0.90 мастер поставил и на хол. об. движок шумно работал я нашёл в нете и выставил 0.25 0.30

Сообщение отредактировал blue_mazda - Oct 19 2012, 04:16

[Login]

преименовал бы ты тему, чтоб люди понимали чем тебе помочь, напр. "Проблемы с раходом"

[pavelzp]

утром завел чуть поработала выкрутил свечи 1.3.4 цилиндры свечи прям мокрые
но работает уже лучше чем было я сам выставил зазор на клапанах было 0.60 0.90 мастер поставил и на хол. об. движок шумно работал я нашёл в нете и выставил 0.25 0.30

А мастер, что трактора ремонтирует? С такими зазорами (0,6 / 0,9) наверное клапана дребезжали как погремухи. От правильной работы клапанов очень многое зависит, думаю часть своей проблемы ты уже решил путем выставления требуемых зазоров. Осталось настроить топливную и все будет ОК.

[blue_mazda]

всем спасибо за помощь