Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-7: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

> Проблема с запуском
MOHAX
сообщение Dec 22 2012, 17:20
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 22.02.2010
Из: Киев

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: Mazda CX-7
Имя: Алексей



Машина не завелась сегодня, не ездил неделю на ней, да и вообще машина часто стоит, т.к. езжу постоянно на служебной. По этому думаю может это связанно с тем что аккумулятор сел. При запуске начинает постоянно цокать и мигает панель. Так же добавляю что неделю назад поменял масло и масляный фильтр, после чего пригнал на стоянку и как и сказал неделю не ездил.
Действительно это признаки что аккумулятор разрядился? Если да, то как теперь лучше поступить с его воскрешением? Стоит заводиться от прикуривателя с помощью другой машины? Читал что могут возникнуть много других проблем от такого запуска через прикуриватель, стоит ли этого опасаться? Свечи не могли полететь от такого холостого запуска на морозе?

Еще смотрел руководство по эксплуатации на машину как от прикуривателя завестись, так чё то не особо понял куда подсоединять "-", "+" как я и думал подсоединяется на сам аккумулятор, а вот "-" подсоединяется на картинке аж где то слева от защиты двигателя, как я понял где то возле бачка степлоомывателя. Кто то может сказать куда точно нужно подсоединять "-", а то я так и не нашел куда smile.gif

Заранее спасибо за ответ wink.gif

Сообщение отредактировал MOHAX - Dec 22 2012, 17:25
Go to the top of the page
Вставить ник MOHAX в ответ
+Quote Post
 
Start new topic
Ответов (1 - 5)
valkir
сообщение Dec 22 2012, 20:40
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 130
Регистрация: 17.07.2012
Из: на море

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: япона мать



аккумулятор заряди и все будет гуд))
Go to the top of the page
Вставить ник valkir в ответ
+Quote Post
PadLO
сообщение Dec 22 2012, 21:20
Сообщение #3





Группа: Маздаклаббер
Сообщений: 726
Регистрация: 12.12.2007
Из: Киев

Спасибо сказали: 53 раз(а)
Авто: Сузуки ГВ
Имя: Олег



Цитата(MOHAX @ Dec 22 2012, 17:20 ) *
Кто то может сказать куда точно нужно подсоединять "-"

на массу. я обычно вешаю на ухо, что на моторе.

ну и попробовать зарядить аккум.


--------------------
Коллективная глупость, возрастом в несколько сот лет и старше, называется традицией и заслуживает уважения.
Go to the top of the page
Вставить ник PadLO в ответ
+Quote Post
EHOT22
сообщение Dec 24 2012, 10:39
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,740
Регистрация: 02.11.2012
Из: Одесса

Спасибо сказали: 52 раз(а)
Авто: Mazda 3 2.0 Sport AT, Mazda 3 MPS, Mazda 3 1.6 АТ
Имя: Костя



Аккумулятор сел...
Go to the top of the page
Вставить ник EHOT22 в ответ
+Quote Post
nomarevsv
сообщение Jan 21 2013, 16:18
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 21.01.2013
Из: Харьков

Спасибо сказали: 0 раз(а)
Авто: VW



100% сел, родные у них не ахти, 2-3 года и лучше заменять
Go to the top of the page
Вставить ник nomarevsv в ответ
+Quote Post
pasha007
сообщение Jan 24 2013, 21:02
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 315
Регистрация: 29.07.2011
Из: Киев

Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Mazda CX-7,Coltяра



Дело все в акуме...стояла моя неделю,сел прогреть...завелась только с 5 раза,и то с проблемой. Газа отсутствовал,нажимаешь а он вялый,и обороты больше 3 тис. не повышались. такое на мицике было,пришлось дросельную заслонку менять))) но тут все обошлось!
Go to the top of the page
Вставить ник pasha007 в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 21st May 2026 - 16:47