Выбор между Mazda3 и VW Golf 5 Опции

[Natalyia]

Добрый вечер всем!

Тоже хочу обратиться за советом! Сейчас выбираю что покупать Мазду 3 или Фольцваген Гольф 5? Уже голова идет кругом!
По первоначальной цене они одинаковы! По надежности вроде бы тоже! О комфорте сказать трудно, но мне Мазда больше понравилась.
Ребята, подскажите, довольны ли вы своими Маздами и сколько обходится сервис в год? А главное - они ламаются? Часто ли и серьезно или можно купить новую машину и не иметь проблем кроме нормальногшо обслуживания?
А еще мне сказали, что Фольцваген гораздо дешевле в обслуживании и что это неубиваемый автомобиль.

Посоветуйте, пожалуйста, что то толковое! Только настоящие владельцы могут дать реальную информацию!

[YuraL]

Бери то что нравиться ибо потом будешь кусать локти за то, что сделала не правильный выбор. Когда выбираешь машину сердцем, то и мелкие неприятности легко переносятся, а больших у этих машин не должно быть.
А машиной очень доволен. Сервис однозначно не дороже, а то и дешевле, конкурентов. ТО у Мазды раз в 20 тыс.км, то есть на СТО придется заезжать раз в в году и оставлять там от $100 в зависимости от пробега.

[Natalyia]

Большое Спасибо! Не думала, что так дешево может обходиться Мазда! Может еще посоветуете автосалон с нормальным гарантийным сервисом?

[Natalyia]

А еще скажи, пожалуйста, это в первые годы, пока она новая ТО будет так дешево или потом тоже?
Мне сказали, что первое дорогое ТО после какого то определенного пробега, типа 100 тыс.км примерно $1000.
А как на самом деле?

[ZeroGravity]

PS - кто вам сказал, что фольксваген дешевле в обслуживании и неубиваем? категорически не верю в такую чушь, практически все говорят, что VW сыплется очень и очень... по ценам, как любой "немец", отнюдь не демократичен.

Вольксваген "не убиваем" до 2001 года выпуска. Затем там начался бардак...на сколько я знаю в новых фольцах проблемы с электроникой.

[ZeroGravity]

Бери то что нравиться ибо потом будешь кусать локти за то, что сделала не правильный выбор. Когда выбираешь машину сердцем, то и мелкие неприятности легко переносятся, а больших у этих машин не должно быть.
А машиной очень доволен. Сервис однозначно не дороже, а то и дешевле, конкурентов. ТО у Мазды раз в 20 тыс.км, то есть на СТО придется заезжать раз в в году и оставлять там от $100 в зависимости от пробега.

Полностью поддерживаю! Выбирать машинку надо сердцем Nataliya тебе где дизайн больше нравится?

[daysleeper]

Добрый вечер всем!

Тоже хочу обратиться за советом! Сейчас выбираю что покупать Мазду 3 или Фольцваген Гольф 5? Уже голова идет кругом!
По первоначальной цене они одинаковы! По надежности вроде бы тоже! О комфорте сказать трудно, но мне Мазда больше понравилась.
Ребята, подскажите, довольны ли вы своими Маздами и сколько обходится сервис в год? А главное - они ламаются? Часто ли и серьезно или можно купить новую машину и не иметь проблем кроме нормальногшо обслуживания?
А еще мне сказали, что Фольцваген гораздо дешевле в обслуживании и что это неубиваемый автомобиль.

Посоветуйте, пожалуйста, что то толковое! Только настоящие владельцы могут дать реальную информацию!

1. Садишься и едешь. Сначала в одной, потом во второй. После этого покупаешь что больше понравилось.
2. С точки зрения надежности и стоимости обслуживания они приблизительно одинаковы. Поэтому см.п.1

[YuraL]

А еще скажи, пожалуйста, это в первые годы, пока она новая ТО будет так дешево или потом тоже?
Мне сказали, что первое дорогое ТО после какого то определенного пробега, типа 100 тыс.км примерно $1000.
А как на самом деле?

Раз в 100 тыс. действительно делается серьезное обновление компонентов автомобиля. По цене не скажу. Но врядли это будет раньше чем через 5 лет. А к тому времени возможно захочется новую машинку.

[YuraL]

По первоначальной цене они одинаковы! По надежности вроде бы тоже! О комфорте сказать трудно, но мне Мазда больше понравилась.

По цене они одинаковые, а ты комплектацию посмотри. Что-бы довести Гольф до фарша Матрешки придется еще не одну штуку зелени выбросить.
Например, сравним Мазду3 Хетчбек 1.6 с автоматической коробкой передач и Гольф 1.6 комплектации Комфортлайн тоже с автоматом. Цена у обоих одинаковая - $26.4 тыс.
Но у Матрешки, кроме всего того, что есть у Гольфа, имеется:
- Система распределения тормозных уси.лий (EBD, EBV)
- Система аварийного торможения (Brake Assist)
- Противотуманные фары
- CD проигрыватель
- Радио
- Бортовой компьютер
- Климат-контроль
- Подогрев передних сидений

[Bianko]

По цене они одинаковые, а ты комплектацию посмотри. Что-бы довести Гольф до фарша Матрешки придется еще не одну штуку зелени выбросить.
Например, сравним Мазду3 Хетчбек 1.6 с автоматической коробкой передач и Гольф 1.6 комплектации Комфортлайн тоже с автоматом. Цена у обоих одинаковая - $26.4 тыс.
Но у Матрешки, кроме всего того, что есть у Гольфа, имеется:
- Система распределения тормозных уси.лий (EBD, EBV)
- Система аварийного торможения (Brake Assist)
- Противотуманные фары
- CD проигрыватель
- Радио
- Бортовой компьютер
- Климат-контроль
- Подогрев передних сидений

Когда-то стоял перед выбором Гольфа5 и Мазды3. В итоге, когда попросил просчитать цену Гольфа в комплектации М3 2,0 спорт разница составила 8 тыс. у.е.
Взял Мазду3 и понял, что не проиграл. И рулится Мазда веселее.


Относительно 100 000 км и 5 лет.
Возможно, для девушки это и может быть истиной....
При варианте поездок их точки А (дома) в точку В (офис, институт и т.д.).

[moreff]

Относительно 100 000 км и 5 лет.
Возможно, для девушки это и может быть истиной....
При варианте поездок их точки А (дома) в точку В (офис, институт и т.д.).

Ну эт не только для девушек истина
Я вот тоже проезжаю в год не больее 25 тысяч, с учётом 2-3 выездов в Крым или за границу на авто в год.

[Bit]

Стоял выбор между даже не Гольфом, а Джетой 2,0 с типтронном на 6 ст. и много чем ещё. На джету делали очень барскую скидку, поэтому и думал. В конце-концов взял свою красавицу и не жалею нисколько.
У продавцов "Гольфа" поинтересуйся для начала - где он собран ( так-как есть варианты, если конечно скажут девушке ), а потом насколько Я знаю готовится к выходу "Гольф 6", потому что пятая модель оказалась не тем что от неё ждали. Так-что пока выйдет "Гольф 6", пока пройдёт детские болезни новой модели и т.д.......
Так-что думай и выбирай сама.

[ikram]

а у меня вообще выбор был между Аккордом и Субару аутбэк, Аккорда не нашел нигде сказали что 2-3 месяца ждать надо, у серых почему то небыло.. Аутбэк не понравился жене! потом еще хотел Паджеро Спорт! знакомый сказал не стоит! .. Кэмри у официалов долго ждать было .. у серых посмотрел комплектация не понравилась за 32 у.е. отдавали!!! .. СХ 7 и Оутлендер тоже не понравилось мне!! .. Сонату чуть не купил!!! даже счет выписали!! .. ездил смотреть Ниссаны ничто кроме Пэтфайндера не понравилось .. (а в банке мне кредит давали не больше 50 тыс. ) .. ну короче было очень тяжело, ночами не спал .. машину новую хотел .. Гольф не впечатлил ибо есть Гетз у меня!! .. еще Сивик новый седан хотел .. (сказали что очь долго ждать и не знают когда будет) .. О МАЗДЕ ДАЖЕ И НЕ ДУМАЛ!!! .. но возле автовокзала проезжал с заместителем .. а он и грит .. давай посмотри Мазду!! я и посмотрел .. 6 не понравилась сразу .. в красную тройку влюбился .. решил брать .. выписали счет! и проезжае на подоле решил заехать в лаки моторз .. а тама моя трешка стоит и грит .. "возьми меня возьми" я тама же решил брать .. ПРАВДО 100% УВЕРЕН ЧТО ПЕРЕПЛАТИЛ 1.5-2 ТЫС.!! я то не знал что торгуються в салонах!! .. но не смотря на это ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!! .. МПС ки я только после увидел .. а то бы наверно мпску купил .. (если автомат есть) .. !! .. а сейчас уже легче будет при выборе . .. думаю месяцев через 6-7 буду что то другое покупать .. если новая 6 впечетлит буду ее .. если нет может быть СХ 9 .. !! .. а жене хочу гетза продать может .. (блин новый еще) и мазду2 .. ну короче теперь при возможности только МАЗДА и Мерседес

[Svitlana]

Когда-то стоял перед выбором Гольфа5 и Мазды3. В итоге, когда попросил просчитать цену Гольфа в комплектации М3 2,0 спорт разница составила 8 тыс. у.е.
Взял Мазду3 и понял, что не проиграл. И рулится Мазда веселее.
Относительно 100 000 км и 5 лет.
Возможно, для девушки это и может быть истиной....
При варианте поездок их точки А (дома) в точку В (офис, институт и т.д.).

+1
Мы тоже с мужем выбирали между этими машинками, в результате выбрали Мазда 3, и очччень довольны. С мужем даже ругались - он больше хотел Гольф 5, а я Мазду 3, но потом все же я победила - я водитель (у мужа даже нет прав, да и не хочет), мне по комфорту, да и вообще нравилась больше Мазда, вот ее и взяли. Сейчас муж говорит спасибо за то, что я его уговорила на нашу машинку.
Да, еще, когда мы смотрели Гольф 5 год назад, нам уже тогда сказали, что машины уже идут украинской сборки.
Желаю тебе сделать правильный выбор и получать в дальнейшем удовольствие от машинки

[Михаил]

ну и я свои *5 копеек* суну.. =)
В общем тоже стоял перед выбором.. правда он у меня огромный был - Шевроле Еванда ,Форд Фокус, Мицубиси лансер (непомню какой модели), Опель Вектра, ну и в конце (немного расширив ценевой диапазон) - выбрал Мазду 3...
Было прочитано огромнейшее количество журналов, статей, форумов, отзывов, тестов и т.д. - и ни разу небыло мысли чтоб отказаться от мазды... Правда я теоретик.. на тест-драйвах не был (когда выбирал - мне 17 лет было)..

Имхо - посмотри на каждую машину в салоне (посиди там немного) (а они у вас вроде 2 на выбор) - потом снаружи.. и сравни ощущения.. Я думаю что тогда вопросы отпадут и выбор будет однозначный..
Ну еще посмотри тест-драйвы... (желательно много) - как говорят - если все пишут ОТЛИЧНО - значит так оно (скорее всего) и есть

[Ges]

ТО у Мазды раз в 20 тыс.км, то есть на СТО придется заезжать раз в в году

Раз в 100 тыс. действительно [...] Но врядли это будет раньше чем через 5 лет.

Блин, а у меня меньше 60000-70000 в год вообще не выходит

[Yury]

По сотношению цена\качество Mazda БЕЗУСЛОВНО выигрывает у ЛЮБОГО немца, точнее - европейца, ещё точнее - поспорить в этом с ней может разве что другой породистый японец
"Немецкое качество" - осталось в прошлом.
Автобилдом 2 года к ряду Mazda называется САМЫМ надёжным автомобилем.
Совет: если +\- несколько тысяч уёв, которые надо потатить на дооснащения гольфа до параметров мазды, или это оборудование для тебя не важно (тогда рекомендую проконсультироваться у человека который понимает значение ругательств перечисленных ребятами выше) - бери то, что больше радует глаз. Если деньги и комплектация важны - тогда у тебя просто нет выбора - только Mazda
Удачной покупки

[romeo]

салон гольфа по сравнению с маздовским курит в сторонке. да и вообще, унылые они, немцы эти (которые до 40 тыс.уе)

[Liss]

как там говаривали классики "Сократ мне друг, но истина дороже..."
рискну, как человек успевший поездить и на новой Mazda и на новом VW, несколько омрачить радужные настроения от експлуатации японца.
да, Mazda 3 - надёжна, достаточно спортивна и относительно качественна. но!!! до уровня "фольцика" ей далеко во всём - начиная от пластика на торпедо заканчивая ксеноном в фарах. немец гораздо комфортнее и продуманее что ли... у него нет того что называют "детские болезни". это всё равно что сравнивать технику Samsung и Sony - в принципе одно и тоже, но в активе последнего МНОГОЛЕТНИЕ ТРАДИЦИИ, а это дорого стоит... по крайней мере лично я, выбирая между Mazda 3 MPS и VW Golf GTi (и поездив на обеих), заказал фольцик в тюнинге AВТ. но думаю, что у МАЗДА всё впереди и к пятому поколению МПСку отточат так же как сейчас отточен ЖТАЙ...

Сообщение отредактировал Lis - Oct 8 2007, 10:43

[daysleeper]

Автобилдом 2 года к ряду Mazda называется САМЫМ надёжным автомобилем.

Юра, мазда мазде рознь. Автобильд оч. хвалит Мазда6 за надежность, но тройка более проблемная.

как там говаривали классики "Сократ мне друг, но истина дороже..."
рискну, как человек успевший поездить и на новой Mazda и на новом VW, несколько омрачить радужные настроения от експлуатации японца.
да, Mazda 3 - надёжна, достаточно спортивна и относительно качественна. но!!! до уровня "фольцика" ей далеко во всём - начиная от пластика на торпедо заканчивая ксеноном в фарах. немец гораздо комфортнее и продуманее что ли... у него нет того что называют "детские болезни". это всё равно что сравнивать технику Samsung и Sony - в принципе одно и тоже, но в активе последнего МНОГОЛЕТНИЕ ТРАДИЦИИ, а это дорого стоит... по крайней мере лично я, выбирая между Mazda 3 MPS и VW Golf GTi (и поездив на обеих), заказал фольцик в тюнинге AВТ. но думаю, что у МАЗДА всё впереди и к пятому поколению МПСку отточат так же как сейчас отточен ЖТАЙ...

Гольф ГТИ - хороший авто. Меня как-то прокатили, мне понравилось А что такое тюнинг АВТ ?

[Liss]

А что такое тюнинг АВТ ?

ABT - "придворное" ателье VW. Как ALPINE у BMW или AMG у MERCEDES. Я заказал дополнительно обвес - бампера, пороги, спойлер, ковши и чип - 230 лошадей и 310 Нм, вместо 200 и 280 соответственно.

[Costa]

ABT - "придворное" ателье VW. Как ALPINE у BMW или AMG у MERCEDES. Я заказал дополнительно обвес - бампера, пороги, спойлер, ковши и чип - 230 лошадей и 310 Нм, вместо 200 и 280 соответственно.

И во скока теперь тянет твой ГТИ, в смысле денег???

[Liss]

И во скока теперь тянет твой ГТИ, в смысле денег???

со скидкой в 4 % - 37 500 (коробка не DSG, а обычная шестистука)

Сообщение отредактировал Lis - Oct 8 2007, 15:11

[Costa]

со скидкой в 4 % - 37 500 (коробка не DSG, а обычная шестистука)

Фигасе, я думал будит дороже!!!! Отличный вариант))) И када обещают привезти???

[Liss]

Фигасе, я думал будит дороже!!!! Отличный вариант))) И када обещают привезти???

январь 2008

[vvs]

Когда-то стоял перед выбором Гольфа5 и Мазды3. В итоге, когда попросил просчитать цену Гольфа в комплектации М3 2,0 спорт разница составила 8 тыс. у.е.
Взял Мазду3 и понял, что не проиграл. И рулится Мазда веселее.
Относительно 100 000 км и 5 лет.
Возможно, для девушки это и может быть истиной....
При варианте поездок их точки А (дома) в точку В (офис, институт и т.д.).

пару месяцев назад стоял перед той-же делемой и получилось что М3 с 2.0 мотором и всеми наворотами стоит как гольф5 только 1.6 с автоматом и просто кондишкой

спросил у менеджера по Фольцам а не дороговато ли тот ответил да дорого для такой комплектации
а ещё фашист который приезжал на подобный вопрос ответил что для покупки гольфа должно быть состояние души а все японцы мусор

со скидкой в 4 % - 37 500 (коробка не DSG, а обычная шестистука)

за такое лавэ мазда будет как ферари так что гольф №2

[Михаил]

за такое лавэ мазда будет как ферари так что гольф №2

+1
Согласен.
Мазда лучшая. Цена=качество=МазДА

[Costa]

за такое лавэ мазда будет как ферари так что гольф №2

За такое лв купишь се МПС, которая ничем не лучше ГТИ!!! а тут еще и обвес АБТ)))

[karkass]

А еще скажи, пожалуйста, это в первые годы, пока она новая ТО будет так дешево или потом тоже?
Мне сказали, что первое дорогое ТО после какого то определенного пробега, типа 100 тыс.км примерно $1000.
А как на самом деле?

ну что тебе сказать, если все разбросать на хотябы пять то то всего оно выйдет около 200 - 250 уе. это кста средняя цена обслуживания иномарка. и гольф будет не дешевле. 100 тыков ты попробуй еще накатать. будешь откладывать по доллару в день и за пару лет отложтшь на самое дорогое то

Вольксваген "не убиваем" до 2001 года выпуска. Затем там начался бардак...на сколько я знаю в новых фольцах проблемы с электроникой.

апосолютно согласен. плю куча всяких болячек. короче о несовершенности этой "супермашины" уже давно говорят неприкрыто.

По сотношению цена\качество Mazda БЕЗУСЛОВНО выигрывает у ЛЮБОГО немца, точнее - европейца, ещё точнее - поспорить в этом с ней может разве что другой породистый японец
"Немецкое качество" - осталось в прошлом.
Автобилдом 2 года к ряду Mazda называется САМЫМ надёжным автомобилем.
Совет: если +\- несколько тысяч уёв, которые надо потатить на дооснащения гольфа до параметров мазды, или это оборудование для тебя не важно (тогда рекомендую проконсультироваться у человека который понимает значение ругательств перечисленных ребятами выше) - бери то, что больше радует глаз. Если деньги и комплектация важны - тогда у тебя просто нет выбора - только Mazda
Удачной покупки

ну что тут сказать. эт ты прав. сколько я перемерял машинок перед покупкой\!!!! но как сел в треху!!!! - влюбился! понял что без нее и АИ не выйду!

[ВТС]

конешно у гольфа болезней детских будет меньше, уже десятый рестайлинг сделали Такое впечатление, что немцы не делают новых автомобилей... они просто вылизывают старые. Скучно.. это как старый твидовый пиджак с потертыми локтями, но зато такой удобный и родной

[yalo5]

А я тоже вибирала между Маздой и VW Golf plus - выбирала "по женски" без особых технических подробностей -потрогала, пощупала, поездила, порылась в инете...И...выбрала Мазду! И ничуть не жалею. По-моему, у девушек настолько развита интуиция, что тебе просто стоит ей довериться -не ошибешься!

p.S. - я протупила, не посмотрела на дату сообщения. Вижу, ты уже сделала правильный выбор, поздравляю!

Сообщение отредактировал yalo5 - Oct 24 2007, 09:24

[mikola!]

Не знаю,ребята! Германия не Япония! И что будет ломаться быстрее все прекрасно знают! А ещё,конечно,всё зависит от вождения авто...

Не знаю,ребята! Германия не Япония! И что будет ломаться быстрее все прекрасно знают! А ещё,конечно,всё зависит от вождения авто...

Мзда,конечно,подойдёт больше для девушки,но я бы не задумываясь брал бы Гольф 5,это вообще моя стихия!

[Yuzzzik]

Не знаю,ребята! Германия не Япония! И что будет ломаться быстрее все прекрасно знают! А ещё,конечно,всё зависит от вождения авто...
Мзда,конечно,подойдёт больше для девушки,но я бы не задумываясь брал бы Гольф 5,это вообще моя стихия!

На вкус и цвет товарищей нет.
Я, например, при выборе даже не рассматривал Гольф - только потому, что он мне внешне не нравится ;).

[Ganz]

Моё ИМХО, это: если сравнивать просто 1,6 мацдо и 1,6 гольф то гольф проиграет почти во всем, отделка салона, дизайн кузова, и комплектацией за одинаковые деньги... Если говорить о мпс3 и ГТИ, то стоит обратить внимание на то что поколению гольф ГТИ уже туева хуча лет, поэтому они по технике выигрывают, на них легче достать тюнинг з/ч, тот же обвес, чипованый ЕБУ и пр. так что тут выигрывает ГТИ...

[daysleeper]

Моё ИМХО, это: если сравнивать просто 1,6 мацдо и 1,6 гольф то гольф проиграет почти во всем, отделка салона, дизайн кузова, и комплектацией за одинаковые деньги... Если говорить о мпс3 и ГТИ, то стоит обратить внимание на то что поколению гольф ГТИ уже туева хуча лет, поэтому они по технике выигрывают, на них легче достать тюнинг з/ч, тот же обвес, чипованый ЕБУ и пр. так что тут выигрывает ГТИ...

Согласен во всем, кроме отделки в салоне. Я бы сказал что пластик в Гольфе помягче и наверное менее скрипучий, чем в Мазде.

[Slaventy]

ваг вообще отличаетсо опщедоступностю чиповки автомобилей
чего не скажешь о мазде и форде

[Ребух]

Бери Мазду, не пожалеешь !!!

[Vic]

Сравнивая эти машины нужно отметить гибкость гольфа в плане комплектации. Например, можно заказать отверстие для длинномерных грузов в любой комплектации (очень бы хотелось возить лыжи не раскладывая заднее сидение по частям а только отбросив небольшой лючок). Такую возможность в украине не дает ни один дилер кроме фольца. Я специально искал такую фичу. Но при этом гольф по базе немного меньше чем М3. А платить больше за меньшую машину я не готов пока.

[YuraL]

Сравнивая эти машины нужно отметить гибкость гольфа в плане комплектации. Например, можно заказать отверстие для длинномерных грузов в любой комплектации (очень бы хотелось возить лыжи не раскладывая заднее сидение по частям а только отбросив небольшой лючок). Такую возможность в украине не дает ни один дилер кроме фольца. Я специально искал такую фичу. Но при этом гольф по базе немного меньше чем М3. А платить больше за меньшую машину я не готов пока.

Это есть. Только цены на эти допы такие, что легко можно еще на один гольф допов доставить

[ХАИ]

Это есть. Только цены на эти допы такие, что легко можно еще на один гольф допов доставить

+1

[2positive]

как там говаривали классики "Сократ мне друг, но истина дороже..."
рискну, как человек успевший поездить и на новой Mazda и на новом VW, несколько омрачить радужные настроения от експлуатации японца.
да, Mazda 3 - надёжна, достаточно спортивна и относительно качественна. но!!! до уровня "фольцика" ей далеко во всём - начиная от пластика на торпедо заканчивая ксеноном в фарах. немец гораздо комфортнее и продуманее что ли... у него нет того что называют "детские болезни". это всё равно что сравнивать технику Samsung и Sony - в принципе одно и тоже, но в активе последнего МНОГОЛЕТНИЕ ТРАДИЦИИ, а это дорого стоит... по крайней мере лично я, выбирая между Mazda 3 MPS и VW Golf GTi (и поездив на обеих), заказал фольцик в тюнинге AВТ. но думаю, что у МАЗДА всё впереди и к пятому поколению МПСку отточат так же как сейчас отточен ЖТАЙ...

Сорри что так поздно вклиниваюсь в тему

Согласен с тем, что ты написал про гольф. С другой стороны у мазды +60 коней +в такой комплектации как мпска гольф будет порядка 40 куе (ченджер, кожа, ксенон, 18е диски). Тоже выбирал между ГТИ и 3 МПС. Честно говоря, выбрать никак не мог, решилось все в последний день. Мне довелось прийти и посмотреть обе машинки в компании 2х женщин и обе сказали что мпска намного красивее... Послушал

Интересно бы было сравнить их в деле. Машинки всмысле.

А ну еще решило что гольф надо было ждать, а мазду - нет.

Сообщение отредактировал 2positive - Jan 12 2008, 13:17

[MPS]

Сорри что так поздно вклиниваюсь в тему

Согласен с тем, что ты написал про гольф. С другой стороны у мазды +60 коней +в такой комплектации как мпска гольф будет порядка 40 куе (ченджер, кожа, ксенон, 18е диски). Тоже выбирал между ГТИ и 3 МПС. Честно говоря, выбрать никак не мог, решилось все в последний день. Мне довелось прийти и посмотреть обе машинки в компании 2х женщин и обе сказали что мпска намного красивее... Послушал

Интересно бы было сравнить их в деле. Машинки всмысле.

А ну еще решило что гольф надо было ждать, а мазду - нет.

Нащет комплектацыи не скажу но то что Гольф по прайсам 33тыс стоит GTI на механеке

[Igon]

на ТО-5 (100тыс) просто ОЧЕНЬ МНОГО всего менять надо - начиная от масла в двигателе и заканчивая ремнями...

на Мазда 3 на моторах 1.6 и 2л стоит цепь!
там никаких ремней менять не нужно

[Igon]

Сравнивая эти машины нужно отметить гибкость гольфа в плане комплектации. Например, можно заказать отверстие для длинномерных грузов в любой комплектации

да, это то, чем любят отличаться нмцы
на двух страницах идет перечисление всевозможных "опций"
(типа - дырки в заднем сидении)
а реально - машина голая!