Mazda 626GE: радиатор системы ГУР, некомплект автомобиля б.у. автомобиля Опции

[badey]

доброго времени суток, форумчане.
пересматривая схемы каталогов ЗПЧ, просматривая фото других GE, до смотрелся, что нет на моем автомобиле радиатора систему ГУР, на иллюстрации выделил.
на жапанкарсе через вин он пробивается (JMZGE12J201119759), логически - должен стоять, не зря же япончики поставили (я владелец не первый, посему допускаю народный тюнинг до меня сделанный). погуглил на тему: зачем ставят этот радиатор (ясно для охлаждения), что хотят от этого выиграть или от чего уберечься? - возможно неправильно гуглил - не нашел.
сам вопрос: люди знающие, просветите, чем мне грозит отсутствие радиатора систему ГУР? - владею автомобилем с конца сентября 2011 года, пробега на мне чуть более 30 ккм, имеется запотевший насос ГУР, который засерает компрессор кондшки. ремкомплект прикупил вместе с 203-м подшипником для насоса, лесть туда буду, но хотелось бы потом не возвращаться к теме и вопрос закрыть.
заранее благодарен за мысли, советы...

Прикрепленные файлы

 _____________1.jpg ( 93.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

 

[маздец626]

доброго времени суток, форумчане.
пересматривая схемы каталогов ЗПЧ, просматривая фото других GE, до смотрелся, что нет на моем автомобиле радиатора систему ГУР, на иллюстрации выделил.
на жапанкарсе через вин он пробивается (JMZGE12J201119759), логически - должен стоять, не зря же япончики поставили (я владелец не первый, посему допускаю народный тюнинг до меня сделанный). погуглил на тему: зачем ставят этот радиатор (ясно для охлаждения), что хотят от этого выиграть или от чего уберечься? - возможно неправильно гуглил - не нашел.
сам вопрос: люди знающие, просветите, чем мне грозит отсутствие радиатора систему ГУР? - владею автомобилем с конца сентября 2011 года, пробега на мне чуть более 30 ккм, имеется запотевший насос ГУР, который засерает компрессор кондшки. ремкомплект прикупил вместе с 203-м подшипником для насоса, лесть туда буду, но хотелось бы потом не возвращаться к теме и вопрос закрыть.
заранее благодарен за мысли, советы...

этот радиатор не трудно изготовить самому взять обычную метал или медную трубкуправильно согнуть подключить и вставить перед радиатором под решетку. процентах на90 машин этот радиатор обысная трубка. тем более у тебя есть картинка куда и как подключать всеравно ж в насос полезеш. и радиа тор стои на шлангах низкого давления так что не вырвет

[HveletRaskard]

он у меня был мятый, и я его отключил. Проездил лето, крым и пол зимы, недостатков не заметил, в жару бачок с жидкостью не горячий.

[badey]

он у меня был мятый, и я его отключил. Проездил лето, крым и пол зимы, недостатков не заметил, в жару бачок с жидкостью не горячий.

сам в раздумьях: уровень жидкости не уходит, за 30 тыс км грамм 100 долил. гугл показал на запрос: "перегрев ГУР", - что у фиест с завода нет радиатора и народ самостоятельно устанавливает, т.к. вылетает насос, тяжелее становится руль, закипает АТФ. во общем, как понял, можно прилипнуть на новый насос.