Xedos9 ремонт голов Опции

[алекс000]

Обращаюсь с вопросами по поводу запчастей, настал момент перебрать головы, подскажите по запчастям, узнавал в магазине впускной клапан относительно не дорого стоит, до 1000 рублей, а вот выпускной самый дешевый я нашел за 2000, но месяц ждать, были за 3400 там тоже почти месяц, суть вопроса в том покупать ли именно оригинал? или есть аналоги нерлохих фирм, особенно вопрос касаеться прокладок клапанных крышек и ГБЦ, ну и коллекторов тоже P.S. Головы решил перебрать так как в одном из цилиндров практически нулевая компрессия, моторист сказал что вероятнее всего прогорел выпускной клапан, вот так.

[sheva14]

Обращаюсь с вопросами по поводу запчастей, настал момент перебрать головы, подскажите по запчастям, узнавал в магазине впускной клапан относительно не дорого стоит, до 1000 рублей, а вот выпускной самый дешевый я нашел за 2000, но месяц ждать, были за 3400 там тоже почти месяц, суть вопроса в том покупать ли именно оригинал? или есть аналоги нерлохих фирм, особенно вопрос касаеться прокладок клапанных крышек и ГБЦ, ну и коллекторов тоже P.S. Головы решил перебрать так как в одном из цилиндров практически нулевая компрессия, моторист сказал что вероятнее всего прогорел выпускной клапан, вот так.

Ты хочешь все 24 клапана заменить?

[алекс000]

да нет, сгоревший по идее, но может же получиться что там еще какой нибудь на подходе...

[baman]

желательно оригинал брать.прокладки бесполезно неоригинал ставить почти сразу текут

[алекс000]

насчет прокладок я уже понял что лучше оригинал.. а по поводу клапанов?

[sheva14]

насчет прокладок я уже понял что лучше оригинал.. а по поводу клапанов?

Да по клапану, если один, само собой оригинал.

[алекс000]

у кого нибудь были похожие проблемы?

[sheva14]

у кого нибудь были похожие проблемы?

У меня тоже горел клапан на 4- горшке. Разобрав двиг не увидел смысла ремонтировать - купил другой.

[алекс000]

клапана еще и ремонтировать можно??

[82_Udav]

у кого нибудь были похожие проблемы?

У меня тоже горел клапан на 4- горшке. Разобрав двиг не увидел смысла ремонтировать - купил другой.

У меня также !!! Только застучал мотор, разобрал (коленвал,шатун,вкладыши.......под замену)
В итоге купил другой мотор. Остались только головы с блоком ( головы поле переборки проехали 11тыс.км)

[Alpine]

У меня также !!! Только застучал мотор, разобрал (коленвал,шатун,вкладыши.......под замену)
В итоге купил другой мотор. Остались только головы с блоком ( головы поле переборки проехали 11тыс.км)

Скоки денег голова..?

[Жека ВВ]

зря вы так, нормально всё ремонтируеться))), а на щёт клапанов говорю честно менял все но не оригинал - и без проблем, а вот прокладки как у же говорилось особенно под головы - только оригинал, удач.
головы переберал полностью.

Сообщение отредактировал Жека ВВ - Mar 10 2013, 23:57

[алекс000]

А еще я сегодня столкнулся с такой проблемой что выпускной клапан то и купить негде, пару магазинов обошел, у них нет на складах, даже на эксисте сказали что вероятность наличия на складе 65% и скорее всего он не приедет...(( В одном из магазинов сказали привози образцы, подберем аналоги не дорого, так что придеться выпускной аналог по ходу покупать...

[Endruy]

зря вы так, нормально всё ремонтируеться))), а на щёт клапанов говорю честно менял все но не оригинал - и без проблем, а вот прокладки как у же говорилось особенно под головы - только оригинал, удач.
головы переберал полностью.

Жека ВВ по поводу клапанов, если не оригинал то какой фирмы брал клапана? Тоже в машине прогорел клапан,вот теперь думаю делать головы или купить б/у хорошие.

[Жека ВВ]

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1294775]]> здесь я чуток описывал, а клапана или АЕшные ил АJusa, честно непомню, удачи.

[алекс000]

зря вы так, нормально всё ремонтируеться))), а на щёт клапанов говорю честно менял все но не оригинал - и без проблем, а вот прокладки как у же говорилось особенно под головы - только оригинал, удач.
головы переберал полностью.

Жека ВВ а выпускные клапана ты тоже не оригинал нашел? В магазине что каксаеться выпускных только оригинал..

[Endruy]

Жека ВВ а выпускные клапана ты тоже не оригинал нашел? В магазине что каксаеться выпускных только оригинал..

Есть и неоригинал тока на скоко его хватит!
У меня тоже прогорел клапан в четвертом горшке. Вот теперь сам думаю, как быть и что ставить.

[Alpine]

Эт че- болезнь KL мотора...? У меня тоже в 4- горшке компресия 4 атмосферы, грешу на клапан выпуска, или есть варианты..? з.ы. проверял сжатым воздухом- выкрутил свечу и вставил вместо свечи шланг(грм выставил шоб клапана в 4 котле были закрыты) и слушал где шипит- в воздухане, или в трубе выхлопной, у меня в трубе выхлопной шипело...

[Endruy]

Эт че- болезнь KL мотора...? У меня тоже в 4- горшке компресия 4 атмосферы, грешу на клапан выпуска, или есть варианты..? з.ы. проверял сжатым воздухом- выкрутил свечу и вставил вместо свечи шланг(грм выставил шоб клапана в 4 котле были закрыты) и слушал где шипит- в воздухане, или в трубе выхлопной, у меня в трубе выхлопной шипело...

Уменя не то чтобы 4атмосферы а вообще 0. Поехал к мастеру он проверил компрессию и сказал ремонт. Стрелка манометра даже не дернулась. А проверил 3 цилиндр 10атмосфер. Так что самое первое это клапан.

[алекс000]

да я бы поставил оригинал, но по боле менее нормальной цене на складе их нет, а за 3500р один клапан покупать это смешно как то, в одном из магазинов сказали что привози образец, мы скорее всего подберем что нибудь

Есть и неоригинал тока на скоко его хватит!
У меня тоже прогорел клапан в четвертом горшке. Вот теперь сам думаю, как быть и что ставить.

Как у тебя отразилась работа 5ти цилиндров на мощности двигателя? У меня машина плохо едет, надеюсь что в большей части из за этого..

[алекс000]

Друзья подскажите по такому вопросу, не первый раз натыкаюсь на форуме на такую информацию, типа замена мск без замены каких то направляюшщих безполезное занятие, это так? и что это за направляющие?

[Alpine]

Друзья подскажите по такому вопросу, не первый раз натыкаюсь на форуме на такую информацию, типа замена мск без замены каких то направляюшщих безполезное занятие, это так? и что это за направляющие?

Да- если клапан люфтит в направляющей. Направляющие- это втулки, по которым ходят клапана.

[82_Udav]

Друзья подскажите по такому вопросу, не первый раз натыкаюсь на форуме на такую информацию, типа замена мск без замены каких то направляюшщих безполезное занятие, это так? и что это за направляющие?

мск !? "Мезенхимальные стволовые клетки"

Но если направляющие клапанов то нужно каждый проверять ! на люфт клапана !

[Alpine]

мск !? "Мезенхимальные стволовые клетки"

Но если направляющие клапанов то нужно каждый проверять ! на люфт клапана !

Маслосьемные колпачки...

[82_Udav]

Маслосьемные колпачки...

Ах да !! сальники клапанов !!

алекс000 конечно под замену !!!

[алекс000]

значит если люфт есть менять надо?... а эти направляющие тоже только оригинал? или аналог подойжет?

Покажите пожалуйста на схеме где находиться втулка клапана

[82_Udav]

алекс000,
FSY1-10-280 - код по ]]>http://www.elcats.ru/]]>

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 385.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26

 

[алекс000]

Спасибо, я понял что это. Не оригинал ставят их?

[OLEG77]

Спасибо, я понял что это. Не оригинал ставят их?

Я думаю на 100000 хватит

[Endruy]

да я бы поставил оригинал, но по боле менее нормальной цене на складе их нет, а за 3500р один клапан покупать это смешно как то, в одном из магазинов сказали что привози образец, мы скорее всего подберем что нибудь


Как у тебя отразилась работа 5ти цилиндров на мощности двигателя? У меня машина плохо едет, надеюсь что в большей части из за этого..

Заводилась на холодную как для 5ти цилиндров еще нормально, едит плохо, да и расход увеличенный. Я на ней не езжу сейчас. Стоит ждет своего времини.

[алекс000]

Я думаю на 100000 хватит

Тогда аналог возьму)))

Заводилась на холодную как для 5ти цилиндров еще нормально, едит плохо, да и расход увеличенный. Я на ней не езжу сейчас. Стоит ждет своего времини.

У меня и в минус 30 почти заводилась) но тоже стараюсь не ездить

[алекс000]

друзья закончилась эпопея с ремонтом голов хотя как закончилась............ оказалось что действительно клапан прогорел, нашел клапан новый, кстати не оригинал нашел) еще были порваны маслосъемные колпачки на одной из голов, хотя они были не старые, мягкие, я думаю что их когда ставили порвали, НО дело не в этом когда забрал машину, обнаружил что она дымит практически по прежнему, и масло уходит сильно, мастер сказал что поршневая не убитая, поршня не болтаються, головы он перебрал, вот хоть убей не могу понять что с этим двигателем! и едет плохо, как будто за задницу держит кто то машину, я уже не знаю что с ней делать(

Кстати заметил одну странность, если к глушителю подойти, слышны хлопки из него с промежутком в несколько секунд, такое может быть из за неправильно выставленного зажигания?

[baman]

а как он определил поршневую? зазор в кольцах мерил? у тебя кольца залегли вот и дымит .

[алекс000]

Он говорит когда кольца залегают, поршня болтаться немного будут, а они мертво сидят

[Жека ВВ]

а как он определил поршневую? зазор в кольцах мерил? у тебя кольца залегли вот и дымит .

+ 100

[82_Udav]

алекс000, я так понял "ламастер" поршневую не снимал!! тогда как можно определить состояние колец ??? шатается или не шатается поршень?!! допустим.

компрессионные наверное норм(мерял компрессию?), а вот масло съемные кольца залягли.

на каком масле ездишь ??

[алекс000]

алекс000, я так понял "ламастер" поршневую не снимал!! тогда как можно определить состояние колец ??? шатается или не шатается поршень?!! допустим.

компрессионные наверное норм(мерял компрессию?), а вот масло съемные кольца залягли.

на каком масле ездишь ??

Нет поршневую не снимал, я с ним договаривался на головы, а езжу щас на shell helix 10W40, дааа блин если бы знал что так получиться лучше бы двигатель контрактный купил, теперь наверно продавать придеться

[82_Udav]

Нет поршневую не снимал, я с ним договаривался на головы, а езжу щас на shell helix 10W40, дааа блин если бы знал что так получиться лучше бы двигатель контрактный купил, теперь наверно продавать придеться

shell helix не лил - не наю. жор бывает по разному и часть зависит от масла. сам на разных машинах испытал, одно масло мотор хавает, а другое вовсе нет.
сща на х9 проходит тест Motul Power+ 10W40 - полёт отличный 7000 т.км - 400 гр. добавил до верхнего уровня!

попробуй разкоксовку сделать, а вдруг поможет.

[алекс000]

shell helix не лил - не наю. жор бывает по разному и часть зависит от масла. сам на разных машинах испытал, одно масло мотор хавает, а другое вовсе нет.
сща на х9 проходит тест Motul Power+ 10W40 - полёт отличный 7000 т.км - 400 гр. добавил до верхнего уровня!

попробуй разкоксовку сделать, а вдруг поможет.

А какое нибудь провереное масло есть? для эксперимента попробовать...что такое разкоксовка объясни)

[82_Udav]

А какое нибудь провереное масло есть? для эксперимента попробовать...что такое разкоксовка объясни)

чем Motul Power+ 10W40 не проверенное ?? или 400 гр на 7000 км те не устраивает ??
]]> тут ]]>

]]> тут ]]>

]]> тут ]]>

= ]]>https://www.google.com.ua/]]> ]]> ]]>

[алекс000]

вот по поводу раскоксовки я наверно потом попробую, интересная вещь, кому нибудь помогало это интересно от масложора избавиться??..

[алекс000]

ребят заметил такую странность, на ближней голове когда свечи выкручивал, на солнце смотришь туда, там прям видно поршень мокрый весь, и помоему это масло, это же не нормально... из за маслосъемных колец такое может быть?

а компрессия 13 на ближней голове, в одном только чуть чуть больше, сколько должно быть в идеале?

[82_Udav]

алекс000, а состояние свечей какое ??

вот дельная инфо:

Прикрепленные файлы

 _______________________.doc ( 117.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[baman]

маслосЪемные кольца снимают мосло со стенок цилиндров,когда кольца залегают масло не снимается и поподает в камеру сгорания.масло горит в соответсвии сизый дым из трубы.а компрессия у тебя может быть масленная масленная.

[алекс000]

алекс000, а состояние свечей какое ??

вот дельная инфо:

свечи сухие, некоторые черные, а на ближней голове на них налет был твердый как на фото под номером 8 наподобие

маслосЪемные кольца снимают мосло со стенок цилиндров,когда кольца залегают масло не снимается и поподает в камеру сгорания.масло горит в соответсвии сизый дым из трубы.а компрессия у тебя может быть масленная масленная.

Да принцип работы двигателя то я знаю щас на днях попробую раскоксовку провести, кстати кто нибудь слышал отзывы о средстве для раскоксовки FENOM вроде русский наш