Дергание при разгоне Опции

[alexcars]

Пацаны, подскажите кто знает.

При РЕЗКОМ разгоне происходит как бы удар и разгон на долю секунды прекращается.

Объяснить можно как будто смотрите видео на долю секунды нажимаете паузу и затем опять play. Не знаю как объяснить точнее.

Опоры все усиленные, свечи новые, бензин хороший. Проявляется не всегда, время от времени.

Может закусывать крестовину на кардане? Думаю на неё, т.к. когда меняли сцепу на станции сказали что немного "закусывает" крестовину. Кто подскажет точно где она находится и как её менять или только вместе с карданом? )

Большое спасибо!

[avtoprofi]

Пацаны, подскажите кто знает.
При РЕЗКОМ разгоне происходит как бы удар и разгон на долю секунды прекращается.
Объяснить можно как будто смотрите видео на долю секунды нажимаете паузу и затем опять play. Не знаю как объяснить точнее.

Похоже на сбой работы датчика расходомера.

Что из тюнинга стоит- холодный впуск, интеркулер?

[yoman1980]

может букс передних и подключаются задние, у меня при этом похожие ощущения..

[alexcars]

Похоже на сбой работы датчика расходомера.

Что из тюнинга стоит- холодный впуск, интеркулер?

Короткий впуск и увеличенный кулер, НО это проявлялось и до установки этого раньше.

Датчик расходомера - это тот, который стоит в коробе фильтра?

может букс передних и подключаются задние, у меня при этом похожие ощущения..

Та вряд ли, хотя не удивлюсь если и так. Блин, в чем же причина? )

Сообщение отредактировал alexcars - Mar 25 2013, 10:41

[avtoprofi]

Короткий впуск и увеличенный кулер, НО это проявлялось и до установки этого раньше.
Датчик расходомера - это тот, который стоит в коробе фильтра?

Да, похожие симптомы при попадании на датчик влаги (может мокрый фильтр) или при передуве (обычно, если установлен тюнинг, а комп. не перепрошит).
Просто отсекает топливо и в этот момент машина дергается не по детски.
Ну, это как вариант.

Если это оно, то проявляется только при интенсивном разгоне, когда турба дует по полной.

[alexcars]

Да, похожие симптомы при попадании на датчик влаги (может мокрый фильтр) или при передуве (обычно, если установлен тюнинг, а комп. не перепрошит).
Просто отсекает топливо и в этот момент машина дергается не по детски.
Ну, это как вариант.

Если это оно, то проявляется только при интенсивном разгоне, когда турба дует по полной.

Просто такое же было ещё год назад на полностью стоковой машине((

[JohnyBritva]

У меня тоже такое бывает, но заметил что только с включенным ДСЦ

[scirocco]

Теж таке було, в основному на хвилястому і кривому асфальті. Після заміни задньої подушки минуло. Наскільки розумію, буксуєче колесо в момент приземлення тріпало двигуном до удару металевих частин подушки, після чого спрацьовував датчик ESP або детонації або навантаження і мозги відкочували запалювання назад, що поясює коротку втрату тяги.

Сообщение отредактировал scirocco - Mar 25 2013, 12:30

[LOS]

У меня такое было за пару месяцев до смерти турбины. 2-3 тысячи, ну может меньше, и полностью сдохла.

Сообщение отредактировал LOS - Mar 27 2013, 19:34

[shchedov]

Отруби дсц и попробуй,если пропадет-то это букс какого то из колес.

[alexcars]

Отруби дсц и попробуй,если пропадет-то это букс какого то из колес.

Попробую, Thanks!

[alexcars]

Отключение DSC не помогло Может быть это насос или катушки? Как думаете?

[shchedov]

Ну если под максимальной нагрузкой может и насос, но он бы скорей всего проявлялся бы на 4-5 передачах. Ну по крайней мере у меня так при настройке на родном насосе было. Может просто свечи?

[alexcars]

Ну если под максимальной нагрузкой может и насос, но он бы скорей всего проявлялся бы на 4-5 передачах. Ну по крайней мере у меня так при настройке на родном насосе было. Может просто свечи?

свечи новые, блин, полтергейст какой-то)

[критик]

Ничего удивительного,тоже есть иногда такая(очень она неприятна при разгоне) фигня,думаю это именно в момент пробуксовки передних колёс, передача половины крутящего момента на задние колёса,проявляется в основном на первой передачи,или на второй,заметил что многое зависит от качества асфальта,его ровной поверхности и температуры за бортом.т.к при холоде колёса проворачивает значительно интенсивней,когда тепло,ровный асфальт-ничего нет,и пофиг включено дсг или нет.так что не парься это не поломка-это прикол нашего привода!