Mazda 626 GE 2.0 1992г: помогите с ЭБУ Опции

[Koliashuk]

Можете подсказать за что отвечают конденсаторы (которые выделены на фото)? или скинуть хотя бы схему ЭБУ.

 DSC_0004.JPG ( 203.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 167


 DSC_0005.JPG ( 477.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77

[Jast]

Koliashuk, "хотя бы".... Хорошо сказал ))
Схемы ЭБУ на каждом шагу не валяются, это такая информация, которую фиг нароешь...

[dallasdp]

ИМХО:
Сххх - это конденсаторы.
Dxxx - это диоды.
Rxxx - это резисторы.

А чем вызван вопрос за что отвечают конденсаторы? Надеюсь не от нефиг делать изучаем ЭБУ.
Озвучь в чем проблема, может чего посоветую.

[Koliashuk]

Проблема заключается в том, что ЭБУ скорее всего работает в аварийном режиме. Топливо льёт из всех фарсунок одновременно и в бешенном количестве, и впридачу поступает масло. Сначало думали что лямбда выхитывается, новую купил и её сразу же горячим топливом в перемешку с маслом залило и она накрылась. двигатель полностью проверяли, в голове микротрещин нету, прокладки все новые.

[dallasdp]

Проблема заключается в том, что ЭБУ скорее всего работает в аварийном режиме. Топливо льёт из всех фарсунок одновременно и в бешенном количестве, и впридачу поступает масло.......

И это повод грешить на отмеченные конденсаторы? Или у них вид дефективный?

Как вариант их можно просто заменить. Но как мне кажется дело не в них. А что ЭБУ выдает по самодиагностике?

[donbasalex]

Проблема заключается в том, что ЭБУ скорее всего работает в аварийном режиме. Топливо льёт из всех фарсунок одновременно и в бешенном количестве, и впридачу поступает масло. Сначало думали что лямбда выхитывается, новую купил и её сразу же горячим топливом в перемешку с маслом залило и она накрылась. двигатель полностью проверяли, в голове микротрещин нету, прокладки все новые.

Даже в аварийном режиме все форсунки одновременно открываться не должны, если есть осциллограмма этого процесса, хотелось бы ее увидеть. Насчет "бешенного количества" - регулятор давления в норме?

[Koliashuk]

И это повод грешить на отмеченные конденсаторы? Или у них вид дефективный?

Как вариант их можно просто заменить. Но как мне кажется дело не в них. А что ЭБУ выдает по самодиагностике?

Отмеченные конденсаторы, диоды и резисторы окислившиеся и погоревшие у оснований. Компьютерная диагностика показывает 17 ошибку (мне сказали, что лямбда) и из-за этой ошибки комп не может анализировать дальше. Так мне сказали "диагностеры".

[Koliashuk]

Даже в аварийном режиме все форсунки одновременно открываться не должны, если есть осциллограмма этого процесса, хотелось бы ее увидеть. Насчет "бешенного количества" - регулятор давления в норме?

Осцилограммы к сожалению нету. Регулятор давления в норме, его проверяли.

[Jast]

Отмеченные конденсаторы, диоды и резисторы окислившиеся и погоревшие у оснований. Компьютерная диагностика показывает 17 ошибку (мне сказали, что лямбда) и из-за этой ошибки комп не может анализировать дальше. Так мне сказали "диагностеры".

Наличие одной ошибки не помеха для анализа других отклонений. Так а что сейчас с лямбдой, стоит рабочая и выбивает ошибку 17 или же это следствие отсутствия лямбды? В любом случае не рассчитывай на схему ЭБУ, а соответственно и ответ, какую роль играют отмеченные элементы, поэтому поможет проверка и замена. Ну и как написали ниже, надо смотреть осциллографом как ведут себя форсунки и сколько льют.

[donbasalex]

Можете подсказать за что отвечают конденсаторы (которые выделены на фото)? или скинуть хотя бы схему ЭБУ.

 DSC_0004.JPG ( 203.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 167

На фото плохо видно, но похоже потек конденсатор С101, и как следствие, следует проверить все рядом стоящие детали, дорожки платы и наличие контактов в пайке. Найди хорошего электронщика для решения этой проблемы.

Сообщение отредактировал donbasalex - May 9 2013, 09:28

[KonstanT]

На фото плохо видно, но похоже потек конденсатор С101, и как следствие, следует проверить все рядом стоящие детали, дорожки платы и наличие контактов в пайке. Найди хорошего электронщика для решения этой проблемы.

Совершенно верно, сначала нужно ЗАМЕНИТЬ потёкший кондёр (а также и второй заодно), прозвонить дорожки на предмет разъедания электролитом, я бы ещё проверил 4 мощных транзистора с другой стороны разъёма на пробой. Если исправны, собирать мозг и пробовать завести. Если после этого проблема не устранена, то можно попробовать подкинуть другие мозги, хотя, причина может быть и не в них.

Можешь почитать ]]>эту тему]]>, как я со своим ЭБУ разобрался.

[Мегавольт]

Совершенно верно, сначала нужно ЗАМЕНИТЬ потёкший кондёр (а также и второй заодно), прозвонить дорожки на предмет разъедания электролитом, я бы ещё проверил 4 мощных транзистора с другой стороны разъёма на пробой. Если исправны, собирать мозг и пробовать завести. Если после этого проблема не устранена, то можно попробовать подкинуть другие мозги, хотя, причина может быть и не в них.

Можешь почитать ]]>эту тему]]>, как я со своим ЭБУ разобрался.

Однако, закономерность начинает вырисовываться с мозгами этой модели! Всех на профилактику!

[dallasdp]

Отмеченные конденсаторы, диоды и резисторы окислившиеся и погоревшие у оснований. Компьютерная диагностика показывает 17 ошибку (мне сказали, что лямбда) и из-за этой ошибки комп не может анализировать дальше. Так мне сказали "диагностеры".

Меняй сомнительные элементы и пробуй запуститься.