 мазда 6 2,5 2008 GH проблемма с оборотами |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Jun 10 2013, 16:03
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя  |
Всем привет ! Проблема , сняли мне чудо мастера педаль сцепления заварить, заварили , поставили, и начали обороты переодически расти от 800-1300 , не все время а когда постоит и нагреется !!!!заслонку чистил! HELP ГДЕ ИСКАТЬ???????????????
Сообщение отредактировал AA0008BP - Jun 10 2013, 16:29 |
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 25)
|
Jun 10 2013, 19:28
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя |
Еще когда обороты начинают прыгать напряжение падает до 12,9в а когда в норме , то 13,4!
|
|
|
|
|
Jun 10 2013, 19:46
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 317 Регистрация: 26.11.2008 Из: Киев-Кривой Рог Спасибо сказали: 27 раз(а) Авто: Mazda 6 2.0 АТ |
В дорестайле если не ДМРВ, то процентов 90 тросик круиз-контроля клинит.
|
|
|
|
|
Jun 10 2013, 20:39
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя |
Цитата(Loza @ Jun 10 2013, 20:46 )  В дорестайле если не ДМРВ, то процентов 90 тросик круиз-контроля клинит. Здесь круиз электронный((( |
|
|
|
|
Jun 11 2013, 08:51
Сообщение
#5
|
|
|
Хам Группа: MAZDAвод Сообщений: 334 Регистрация: 11.03.2008 Из: kharkov Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: boing 737 |
Цитата(AA0008BP @ Jun 10 2013, 21:39 ) Здесь круиз электронный((( че то зондом попахивает дохлым ! ну или подсос . если конечно адаптация не помогает |
|
|
|
|
Jun 11 2013, 09:37
Сообщение
#6
|
|
 хочу мир... Группа: MAZDAвод Сообщений: 9,699 Регистрация: 10.07.2008 Из: Днепр Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 6 BLACK Имя: Геннадий |
Если снимали аккумулятор - может само пройти. У меня пару дней дергалась и перестала. Типа адаптировалась.
-------------------- "Завтра будет обязательно все, что вы сами себе построите"
]]>  ]]> |
|
|
|
|
Jun 11 2013, 11:07
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя |
Дело в том , что когда адаптируется заслонка , обороты прыгают по другому!! А сейчас от 800 до 1000! и только когда захочет не постоянно!
|
|
|
|
|
Jun 11 2013, 13:45
Сообщение
#8
|
|
|
Хам Группа: MAZDAвод Сообщений: 334 Регистрация: 11.03.2008 Из: kharkov Спасибо сказали: 8 раз(а) Авто: boing 737 |
Цитата(AA0008BP @ Jun 11 2013, 12:07 ) Дело в том , что когда адаптируется заслонка , обороты прыгают по другому!! А сейчас от 800 до 1000! и только когда захочет не постоянно! ну от сам сам на свой вопрос и ответил !не адаптация PS а с концевиком педали усэ гаразд ? Сообщение отредактировал gorusya - Jun 11 2013, 13:51 |
|
|
|
|
Jun 11 2013, 14:55
Сообщение
#9
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 4,567 Регистрация: 14.01.2009 Из: симферополь Спасибо сказали: 278 раз(а) Авто: черная эмпээска) Имя: Виталик |
Цитата(AA0008BP @ Jun 11 2013, 12:07 ) Дело в том , что когда адаптируется заслонка , обороты прыгают по другому!! А сейчас от 800 до 1000! и только когда захочет не постоянно! Может просто от климата так скачет? -------------------- |
|
|
|
|
Jun 11 2013, 18:32
Сообщение
#10
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(gorusya @ Jun 11 2013, 14:45 ) PS а с концевиком педали усэ гаразд ? +1 Раз там ковырялись, то концевик надо глянуть. -------------------- |
|
|
|
|
Jun 11 2013, 22:20
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя |
Цитата(Jast @ Jun 11 2013, 19:32 ) +1 Раз там ковырялись, то концевик надо глянуть. а КАК ЕГО ПРОВЕРИТЬ??????? |
|
|
|
|
Jun 11 2013, 22:41
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(AA0008BP @ Jun 11 2013, 23:20 ) а КАК ЕГО ПРОВЕРИТЬ??????? В первую очередь проверить не забыли ли подключить разъем, пошерудить, может плохой контакт. Можно попробовать глянуть меняется ли работа двигателя при нажатии концевика вручную при включенной передаче (естественно выжав сцепление  ). Ну и сам концевик можно проверить тестером (сняв фишку) меняется ли его проводимость при нажатии. Но такое чувство, что проблема именно в "искрящем" контакте, раз не просматривается никакая закономерность.
-------------------- |
|
|
|
|
Jun 11 2013, 22:47
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя |
Цитата(Jast @ Jun 11 2013, 23:41 ) В первую очередь проверить не забыли ли подключить разъем, пошерудить, может плохой контакт. Можно попробовать глянуть меняется ли работа двигателя при нажатии концевика вручную при включенной передаче (естественно выжав сцепление ). Ну и сам концевик можно проверить тестером (сняв фишку) меняется ли его проводимость при нажатии. Но такое чувство, что проблема именно в "искрящем" контакте, раз не просматривается никакая закономерность.Закономерности нет!!! там тестером лазили все меряли вроде ок все!! Может педаль заменить надо?????? |
|
|
|
|
Jun 11 2013, 23:01
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
Цитата(AA0008BP @ Jun 11 2013, 23:47 ) Может педаль заменить надо?????? Не, педаль не при делах. Дело в электронике. -------------------- |
|
|
|
|
Jun 19 2013, 21:21
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя |
Педаль заменил , проблема не ушла, но заметил , что есть иногда закономерность , чаще всего это возникает когда еду потом останавливаюсь и обороты начинают прыгать! HELP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
|
Jun 20 2013, 17:47
Сообщение
#16
|
|
|
хочу мир... Группа: MAZDAвод Сообщений: 9,699 Регистрация: 10.07.2008 Из: Днепр Спасибо сказали: 543 раз(а) Авто: Mazda 6 BLACK Имя: Геннадий |
Давление бензонасоса на СТО пусть проверят.
-------------------- "Завтра будет обязательно все, что вы сами себе построите"
]]> ]]> |
|
|
|
|
Jun 20 2013, 18:03
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,014 Регистрация: 07.04.2011 Из: Симферополь Спасибо сказали: 368 раз(а) Авто: Mazda 3 MPS Имя: Юрий |
AA0008BP, сам можешь концевик проверить...? Обороты так и плавают в строгих пределах?
Сообщение отредактировал Jast - Jun 20 2013, 18:05 -------------------- |
|
|
|
|
Jun 20 2013, 18:11
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя |
Цитата(Jast @ Jun 20 2013, 19:03 ) AA0008BP, сам можешь концевик проверить...? Обороты так и плавают в строгих пределах? Я уже поменял его((((((((((((( Это реально капец педаль поменял на фонарь , и генератор поменял тоже на фонарь! да обороты плавают от 650-1200 и причем уже всё чаще это проявляется!! может скажете куда ехать кроме офицала???? |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 15:41
Сообщение
#19
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 216 Регистрация: 23.12.2011 Из: Херсон Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Captiva 2.2AT Имя: Алексей |
Цитата куда ехать кроме офицала???? почеу кроме официалов? концевик поменял, педаль поменял, генератор поменял. мне кажеться что давно пора к ним ехать. |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 17:12
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 87 Регистрация: 12.04.2013 Из: Kiev Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: СХ7 2008г продана и почти новая ласточка 2011г |
Если проявляется, то должна быть какаято зависимость, от жары напрмер или ключения климата и т.д.
Сообщение отредактировал Ale 1986 - Jun 21 2013, 17:13 |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 18:21
Сообщение
#21
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя |
Когда включен климат она еще и дергается на 3500 оборотов а потом как будто опять срывается, а в оборотах нет закономерности они и утром на холодную глючат и когда прогреется тоже!
Цитата(Ustim @ Jun 21 2013, 16:41 ) почеу кроме официалов? концевик поменял, педаль поменял, генератор поменял. мне кажеться что давно пора к ним ехать. К офицалам немогу попасть только на следущей неделе можно! |
|
|
|
|
Jun 21 2013, 19:40
Сообщение
#22
|
|
|
Больше не захожу Группа: Маздаклаббер Сообщений: 2,931 Регистрация: 14.04.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 387 раз(а) Авто: M6 |
AA0008BP, приведите название темы в соответствие с правилами раздела.
Суть не отражена. Восклицательные знаки и прочий мусор уберите. За апанье темы в дальнейшем получите +20 Сообщение отредактировал _ash - Jun 21 2013, 19:41 -------------------- Больше не захожу ...
|
|
|
|
|
Jun 21 2013, 21:16
Сообщение
#23
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 216 Регистрация: 23.12.2011 Из: Херсон Спасибо сказали: 10 раз(а) Авто: Captiva 2.2AT Имя: Алексей |
Цитата(AA0008BP @ Jun 21 2013, 19:21 ) Когда включен климат она еще и дергается на 3500 оборотов а потом как будто опять срывается, а в оборотах нет закономерности они и утром на холодную глючат и когда прогреется тоже! К офицалам немогу попасть только на следущей неделе можно! Ну я бы все таки советовал бы дождаться и поехать именно к официалам. На что бы я мог обратить внимание: при вык. климате как ведет себя машина? Пробитый кабель? Проблема с инжектором? Свечи? |
|
|
|
|
Jun 23 2013, 21:32
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 02.05.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA-6 рестайл |
Ребята 21й век за окном,а Вы гадаете на кофейной гуще. Берется КАМП и делается - ДИАГНОСТИКА! Она родная Вам и ответит на все вопросы. Тем более,что машина свежая и электроники там всякой КУЧА. (кстати как вариант - сварные не скинули клемму с АКБ и "мозги" глючат). Сделают- чиркани что было хоть!
|
|
|
|
|
Jun 23 2013, 22:13
Сообщение
#25
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 645 Регистрация: 10.02.2013 Из: киев Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mitsubishi Pajero Wagon IV 3.8 Ultimate Имя: Женя |
Комп я в первую очередь подключил у моего товарища комп за 3000уе, ошибок нет ,что он покажет??????? а варили педаль не на машине, её снимали!
|
|
|
|
|
Jun 24 2013, 16:24
Сообщение
#26
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 02.05.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: MAZDA-6 рестайл |
Да хоть за 5500 - надо еще правильно пользоваться программами и иметь опыт! Очень странно конечно,что при такой поломке камп выдает все ОК ?! А показать должен 100%. Я тут почерепил немного - добавлю свои 5 копеек: 1) катализатор забит 2)климат охлаждает? 3)подсос воздуха (патрубки и стыки) КОРОЧЕ ОПЯТЬ СКАТЫВАЕМСЯ К ГАДАНИЮ. Выход думаю такой, диагностика (только у спеца или официалов тем более,что в Киеве с этим проблем не должно быть) Р.S. в бензонасос лезть не надо,когда он забит или плохо работает оброты не плавают,авто просто не набирает скорость ( тупит) была такая байда!:unknw: Удачи!
Сообщение отредактировал Ивасик - Jun 24 2013, 20:32 |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
