Закройте Опции

[ZeleN]

Закройте плизз

Сообщение отредактировал ZeleN - Jan 3 2014, 12:02

[FEBRING]

R1 - Очень серъезный мот !!! Я в стоке не мог его укротить,а тут ... вообще без коментариев )))) Удачи в продаже !

[ZeleN]

Спасибо на добром слове, торг реальному покупателю.
В Р1 поменяно просто все что я смог найти из тюнинга на него))
Едет реально ураган, и тормозит супер..

В качестве бонуса приложу покупателю еще и дождевые слики - гражданский слик, который выглядит как обыкновенные колеса, хотя на этих сликах "реально не победим))". Из за смещения центра тяжести и общему облегчению аппарата (а весит он теперь как Р6) ощущается мот, реально как Р6 - очень легко и маневренно, но валит то круче литра..

Выхлоп бомба - когда заводишь мот и отходишь на расстояние 1м-1.5 м от него сзади и ставишь руку на том уровне где выхлоп то ощущается вибрация воздуха..

КУпите мопед)) будет Вас радовать!

Сообщение отредактировал ZeleN - Jul 18 2013, 11:00

[FEBRING]

Чисто теоретически ,если у него уже больше 1 л.с. на 1 кг ,то ето уже очень серъезно ! Тем болеее с доработаными тормозами... Как говориться можно бросать вызов Валентино Росси

[stas_007]

Чисто теоретически ,если у него уже больше 1 л.с. на 1 кг ,то ето уже очень серъезно ! Тем болеее с доработаными тормозами... Как говориться можно бросать вызов Валентино Росси

И трассу для этого в Крыму недавно построили
Не мопед, а ракета. это всё равно что тигра дома держать

[ZeleN]

Тормозит он небо и земля по сравнению со стандартным мото.. На сликах - такое ощущение что в нфс на компе играешь - все легко и не принужденно, в то же время кажется что нет ничего невозможного для этого велика, главное на нем не терять чувство реальности ибо как и писал - кажется что Ты просто не победим..

Кстати забыл - стоит два демфера - один штоковый (был заводской, заменен на тюненый), а второй роторный, с возможностью регулировки угла срабатывания - тоесть может работать как обыкновенный демфер, а может определенный угол не брать в крайних положениях - как раз для трека.
И сцепление было заменно на тюненое - чтобы можно было без вреда для него переключать передачи на сбросе ручки газа. Тоесть когда откручиваешь одну предачу, просто подпираешь ногой следующую и без выжима сцепления на доли секунды приспускаешь газ и тут же откручивешь снова, а передача то уже следующая))

П.С. Там на стекле написано "Адреналин" и скелетик нарисован махающий Дружелюбно рукой..
П.П.С. Решил подстегнуть интерес новыми ценниками ...

Налетай, бери два и требуй слики еще и к Р6 !

Сообщение отредактировал ZeleN - Jul 18 2013, 15:37

[ZeleN]

Покупаем - еще пол сезона спереди поучиться ездить, а бывалым получить адреналина!

[ZeleN]

))

[ZeleN]

[ZeleN]

[ZeleN]

[ZeleN]

[ZeleN]

[moryacek]

Удачи в продаже... повелся бы, был бы по моложе, велик "суровый", а так, все же 4 колеса ближе к туловищу...
Если честно, заманчиво, но мечта детства так и останется мечтой

[ZeleN]

Зря Вы так категорично.. Р1 настроен очень эластично, он даже трогется с холостых простым выжиманием сцепления, без газа.
Продаю мот по личным причинам, хотя проект только обкатан и потратил я времени чтобы сложить все это в кучу около года.. Таких на Украине единицы. Состояние идельное - его нужно видеть в живую, так как фотки плохого качества.
Ценник гуманный даже просто за 2006 год..

Р6.. красивый.. зараза

[ZeleN]

[ZeleN]

[ZeleN]

[ZeleN]

[ZeleN]