Доработка головы в М3, Ура! Вторая штатная голова переделана! Опции

[ХАИ]

Хочу поделиться радостью - мне Halin переделал штатную голову в моей ласточке, в конце недели ставлю аппаратуру, думаю на общей маздовке смогу продемонстрировать результат Комплектация - примерно аналогична его машине, с некоторыми исправлениями (кто не видел отчета - Halin в Тернополе занял 4е место на соревнованиях по автозвуку в группе Аматоры (при не особо колоссальных вложениях), и то, до 3го места просто не хватило звукового давления - 100дБ, а надо 110 ). У меня будут учтены ошибки. Этап полной шумоизоляции, прокладки кабелей и переработки головы пройден. Результат - супер! На трассе не слышно окружающих машин! Всю аппаратуру ставлю HELIX. Без хорошей качественной музыки жить просто не могу! Кстати, кто-то еще был на Каzантипе?

[daysleeper]

Хочу поделиться радостью - мне Halin переделал штатную голову в моей ласточке, в конце недели ставлю аппаратуру, думаю на общей маздовке смогу продемонстрировать результат Комплектация - примерно аналогична его машине, с некоторыми исправлениями (кто не видел отчета - Halin в Тернополе занял 4е место на соревнованиях по автозвуку в группе Аматоры (при не особо колоссальных вложениях), и то, до 3го места просто не хватило звукового давления - 100дБ, а надо 110 ). У меня будут учтены ошибки. Этап полной шумоизоляции, прокладки кабелей и переработки головы пройден. Результат - супер! На трассе не слышно окружающих машин! Всю аппаратуру ставлю HELIX. Без хорошей качественной музыки жить просто не могу! Кстати, кто-то еще был на Каzантипе?

Тэээкс... мы с King-ом в очереди

[smt]

! Всю аппаратуру ставлю HELIX.

Конкретнее, что будеш ставить? Распиши по моделям, может я Тебе какой совет смогу дать

[ZeroGravity]

Хочу поделиться радостью - мне Halin переделал штатную голову в моей ласточке, в конце недели ставлю аппаратуру, думаю на общей маздовке смогу продемонстрировать результат Комплектация - примерно аналогична его машине, с некоторыми исправлениями (кто не видел отчета - Halin в Тернополе занял 4е место на соревнованиях по автозвуку в группе Аматоры (при не особо колоссальных вложениях), и то, до 3го места просто не хватило звукового давления - 100дБ, а надо 110 ). У меня будут учтены ошибки. Этап полной шумоизоляции, прокладки кабелей и переработки головы пройден. Результат - супер! На трассе не слышно окружающих машин! Всю аппаратуру ставлю HELIX. Без хорошей качественной музыки жить просто не могу! Кстати, кто-то еще был на Каzантипе?

А мне можно чтоб Халин как-то доработал? И скока эта стоит денех?))

[magic]

Хочу поделиться радостью - мне Halin переделал штатную голову в моей ласточке, в конце недели ставлю аппаратуру, думаю на общей маздовке смогу продемонстрировать результат Комплектация - примерно аналогична его машине, с некоторыми исправлениями (кто не видел отчета - Halin в Тернополе занял 4е место на соревнованиях по автозвуку в группе Аматоры (при не особо колоссальных вложениях), и то, до 3го места просто не хватило звукового давления - 100дБ, а надо 110 ). У меня будут учтены ошибки. Этап полной шумоизоляции, прокладки кабелей и переработки головы пройден. Результат - супер! На трассе не слышно окружающих машин! Всю аппаратуру ставлю HELIX. Без хорошей качественной музыки жить просто не могу! Кстати, кто-то еще был на Каzантипе?

Распиши подробно по деньгам(шумка=, голова= и тд.) пожалуйста

[ХАИ]

Обесшумка с одновременным прокладыванием кабелей обошлась в 660 бакинских, переделка головы - озвучивать не буду - кто как договорится с Halinом, не буду его подставлять, но скажу, что сумма абсолютно адекватная. Следующий этап - передние динамики, пищалки в стойки и задняя полка с усилком (решил понтануться, сделать неоновую подсветку на нем - что поделаешь - детство в одном месте свербит) выливается в 900 амер. рублей. Последний этап - изготовление корпуса и установка саба в левое заднее крыло ( оттуда уберется домкрат), где-то еще 500.

Конкретнее, что будеш ставить? Распиши по моделям, может я Тебе какой совет смогу дать

Честно, по моделям не скажу, т.к. всю линейку подбирает мастер, но результат я уже слышал у Халина - меня абсолютно устраивает!!

А мне можно чтоб Халин как-то доработал? И скока эта стоит денех?))

Думаю можно, только он сейчас уехал в Россию на выставку до конца месяца. Напиши ему в личку или, если что, дам телефон.

[smt]

Честно, по моделям не скажу, т.к. всю линейку подбирает мастер, но результат я уже слышал у Халина - меня абсолютно устраивает!!

это наверное реч идет о РОСТе?

[ZeroGravity]

Да мне бы только голову переделать.....

[ХАИ]

это наверное реч идет о РОСТе?

Точно!

Да мне бы только голову переделать.....

Так я и говорю- в личку Халину!

[it_manager]

Тэээкс... мы с King-ом в очереди

Я так понял речь идет о выпаивании линейных выходов с головы? Или еще что-то улучшается? Я читал в российском форуме что там еще что-то в элементной базе меняют и звук становится на порядок лучше.
Переделывается только рестайлинговая голова (2DIN Clarion) или дорестайл тоже? У меня дорестайловая Mazda3 Sport Sedan, там вообще было только радио было, но я докупил CD-MP3 родной однодисковый (на блоке CD-MP3 написано Pioneer). Можно такое переделать (линейные выходы на внешний усилок) и сколько это будет стоить?
И еще, кто знает, на Mazda 3 Sport Sedan дорестайл можно поставить другие динамики вперед (родные 5х7) без переделки карт дверей? Например 16,5см компонентную акустику?

[maxwell]

доработка родной головы это конечно круто и смелый шаг, что есть большой +
но я недавно столкнулся с проблемкой. у меня перестали читаться диски. думаю если бы чуваки на сервисе увидели бы выпаяные линейные выходы, то речи о гарантийной замене шарманки небыло бы, вообще

[ХАИ]

Я так понял речь идет о выпаивании линейных выходов с головы? Или еще что-то улучшается? Я читал в российском форуме что там еще что-то в элементной базе меняют и звук становится на порядок лучше.
Переделывается только рестайлинговая голова (2DIN Clarion) или дорестайл тоже? У меня дорестайловая Mazda3 Sport Sedan, там вообще было только радио было, но я докупил CD-MP3 родной однодисковый (на блоке CD-MP3 написано Pioneer). Можно такое переделать (линейные выходы на внешний усилок) и сколько это будет стоить?
И еще, кто знает, на Mazda 3 Sport Sedan дорестайл можно поставить другие динамики вперед (родные 5х7) без переделки карт дверей? Например 16,5см компонентную акустику?

Пиши Халину в личку, вернется из России - подскажет

доработка родной головы это конечно круто и смелый шаг, что есть большой +
но я недавно столкнулся с проблемкой. у меня перестали читаться диски. думаю если бы чуваки на сервисе увидели бы выпаяные линейные выходы, то речи о гарантийной замене шарманки небыло бы, вообще

Мне Халин дал гарантию


Ура!!! В субботу забрал машину с новыми динамиками и усилком. Впечатления - ну если не оргазм, то по крайней мере где-то рядом! Полночи катался по городу - балдел от звука! Пусть не HI-END, но зато уверенный HI-FI. Одна проблема - ощущается разница в записи не слишком высококачественных дисков.

[flash]

Пиши Халину в личку, вернется из России - подскажет
Мне Халин дал гарантию
Ура!!! В субботу забрал машину с новыми динамиками и усилком. Впечатления - ну если не оргазм, то по крайней мере где-то рядом! Полночи катался по городу - балдел от звука! Пусть не HI-END, но зато уверенный HI-FI. Одна проблема - ощущается разница в записи не слишком высококачественных дисков.

Поздравляю с новым обновлением Незабудь пригласить послушать

[ХАИ]

Поздравляю с новым обновлением Незабудь пригласить послушать

В любое время!

[smt]

Я так понял речь идет о выпаивании линейных выходов с головы? Или еще что-то улучшается? Я читал в российском форуме что там еще что-то в элементной базе меняют и звук становится на порядок лучше.
Переделывается только рестайлинговая голова (2DIN Clarion) или дорестайл тоже? У меня дорестайловая Mazda3 Sport Sedan, там вообще было только радио было, но я докупил CD-MP3 родной однодисковый (на блоке CD-MP3 написано Pioneer). Можно такое переделать (линейные выходы на внешний усилок) и сколько это будет стоить?

По доработке "головы" лучше обращаться к Halin'у По бюджету работы - к нему же...В его "работах" он не только выводил линейки с головы, а что самое главное Совершенно менял звук при помощи доработки/изменения радиотехнической базы магнитоффона...

И еще, кто знает, на Mazda 3 Sport Sedan дорестайл можно поставить другие динамики вперед (родные 5х7) без переделки карт дверей? Например 16,5см компонентную акустику?

16-17 см мидбасы можна поставить под штатные сетки, для этого поминимуму надо сделать "переходник-проставку с размера 5х7 на новый", обычно делается с фанеры. Но хочу заметить, что размещая динамики под штатными сетками - конкретно глушится звучание их...Идеальный вариант - изготовление подиумов. Кстати, подиумы можна сделать так, что они не будут отличаться от заводского интерьера - разницу заметят только "сильно знающие"

[maxwell]

ХАИ, поздравляю тебя!!

[it_manager]

По доработке "головы" лучше обращаться к Halin'у По бюджету работы - к нему же...В его "работах" он не только выводил линейки с головы, а что самое главное Совершенно менял звук при помощи доработки/изменения радиотехнической базы магнитоффона...

О, вот это самое главное!!! Уже написал ему в личку, жду ответа.

16-17 см мидбасы можна поставить под штатные сетки, для этого поминимуму надо сделать "переходник-проставку с размера 5х7 на новый", обычно делается с фанеры. Но хочу заметить, что размещая динамики под штатными сетками - конкретно глушится звучание их...Идеальный вариант - изготовление подиумов. Кстати, подиумы можна сделать так, что они не будут отличаться от заводского интерьера - разницу заметят только "сильно знающие"

Тут встает вопрос о цене установки, если делать правильные подиумы... Начал я, как обычно, с попытки замены стоковых динамиков на компонентный Hertz ESK570. Цена вопроса - $150 + пиво знакомому электрику... Но желание к лучшему заставляет двигаться дальше... Может подскажите кто сможет правильно сделать эти самые подиумы, которые не будут отличаться от заводского интерьера при нормальном бюджете? А то в Киевские инсталляционные студии без $5 килобаксов не приходи... -(((

Пиши Халину в личку, вернется из России - подскажет
Мне Халин дал гарантию
Ура!!! В субботу забрал машину с новыми динамиками и усилком. Впечатления - ну если не оргазм, то по крайней мере где-то рядом! Полночи катался по городу - балдел от звука! Пусть не HI-END, но зато уверенный HI-FI. Одна проблема - ощущается разница в записи не слишком высококачественных дисков.

А какие компоненты поставили? Модели компонентов в студию! -)

[smt]

Тут встает вопрос о цене установки, если делать правильные подиумы... Начал я, как обычно, с попытки замены стоковых динамиков на компонентный Hertz ESK570. Цена вопроса - $150 + пиво знакомому электрику... Но желание к лучшему заставляет двигаться дальше... Может подскажите кто сможет правильно сделать эти самые подиумы, которые не будут отличаться от заводского интерьера при нормальном бюджете?

А что значит нормальный бюджет?!

А то в Киевские инсталляционные студии без $5 килобаксов не приходи... -(((

ну-ну не надо так горячо....5килобаксов - это же не за подиумы, а за всю машину

А какие компоненты поставили? Модели компонентов в студию! -)

Он Тебе не скажет, потому как Рост сказал, что это военная тайна. "Если он Тебе расскажет, то придется Тебя убить" (с)

[ХАИ]

ХАИ, поздравляю тебя!!

Спасибо!!

О, вот это самое главное!!! Уже написал ему в личку, жду ответа.
Тут встает вопрос о цене установки, если делать правильные подиумы... Начал я, как обычно, с попытки замены стоковых динамиков на компонентный Hertz ESK570. Цена вопроса - $150 + пиво знакомому электрику... Но желание к лучшему заставляет двигаться дальше... Может подскажите кто сможет правильно сделать эти самые подиумы, которые не будут отличаться от заводского интерьера при нормальном бюджете? А то в Киевские инсталляционные студии без $5 килобаксов не приходи... -(((
А какие компоненты поставили? Модели компонентов в студию! -)

Уточню сегодня у РОСТа

[ХАИ]

Значит, в машину мне поставили линейку HELIX Precision (извиняюсь, если неправильно написал, не видел как пишется), передние динамики - в дверях, ВЧ - в стойках чуть ниже уровня моих ушей, под задней полкой усилитель, в левое заднее крыло встанет саб 10 дюймов.

[Halin]

.....Одна проблема - ощущается разница в записи не слишком высококачественных дисков.

Наконец добрался до Интернета.
ХАИ - поздравляю тебя с очередной проблемой - я имею в виду что теперь надо искать и слушать только нормальные лицензионные записи
Я рад, что тебе понравилась инсталяция. Но я же еще не слышал как звучит у тебя. Приеду, сразу позвоню.
Насчет "изменения радиотехнической базы магнитофона..." - я только выравниваю АЧХ - не более.
Позже выложу подробную инструкцию по доработке головы.

[Рост]

Привіт.
Про голову детальніше, якщо захоче, розкаже Halin, а я про все решта. Єдине скажу, що в ресівері виводяться лінійні виходи, також шляхом підбору відповідних номіналів компонентів фільтруючих кіл лінеаризується АЧХ, ну і міняються прохідні конденсатори на якісніші.

Стосовно всього іншого.
Фронт - ]]>Helix P236 Pricision]]>, уже з нової лінійки Фішера. Мідбас по відношенню до старого, минулорічного, дещо модернізували, добавили вентиляцію магнітної системи, поміняли ковпачок. Я так бачу, що усі заміни толкові і логічні.
Єдина біда, як і у всіх заводських компонентів будь-яких виробників - посередні кросовери. Тобто, виконані вони якісно, частота розділу теж правильна, як і порядки, але архітектура паралельних фільтрів привносить додаткові спотворення в звучання. Можливо, більшість людей цих проблем не почує, але мене це сильно коробить, тому фільтри одразу були замінені на правильні, що майже повністю вирішило проблеми з фазовими спотвореннями.
Підсилювач викорастаний Helix B4 Precision, їх уже не випускають, на заміну в новій лінійці прийшов ]]>Helix P400 Precision]]>, але він суттєво дорожчий (доларів на 200). Хоч і потужніший.
Сабвуфер (уже чекає Андрія в боксі) ]]>Helix P10 Precision]]>, який прийшов у цьому році на заміну W10 Competition. Параметри залишились такі ж самі, зовнішній вигляд та матеріали на перший погляд теж. От, на початку вересня поставимо, послухаємо звук. Думаю, і тут не буде сюрпризів.
Кабелі. Акустичні Cordial, навіть в себе такі використовую, дуже достойні. З міжблочними поекспериментували. Справа в тому, що мазда - машина "фонюча", дуже багато електро-магнітних перешкод, зловити наводки легше легкого. Тому підібрали кабель і замутили псевдобалансне підключення. Це дало свої плоди, наводок нема.
Що ще такого цікавого... Ага, подіуми, які вписувались би в заводський інтер`єр. Подіуми робляться внутрішні, під картами, вони визначають потрібний доворот мідбасів, а заводські грилі однозначно потрібно міняти, бо вони добавляють двох проблем - глушать середні частоти і погано пропускають повітря в силу густини сітки, що спричиняє появу неприємного горба на АЧХ в околі 150-180Гц (на слух). Але переробку вдається зробити так, що якби не лейба фірми, ніхто і не здогадався б, що це не заводське.


На фото карта ще просто лежить на столі, а під неї підставив динамік, щоб було видно, наскільки нові грилі прозоріші за штатні.

Взагалі по машині і системі. Мазда - автомобіль для створення комфортної по звуку аудіо системи дуже хороший. Без зайвих затрат можна зробити такий впевнений Hi-Fi. Що і потрібно більшості водіїв. Ну а з замашками на Hi-End бюджет буде зростати суттєво, мінімум в декілька разів.

Ще стосовно шумоізоляції були запитання. Як завжди, я використовую в роботі матеріали StP i IPP. Вся машина обезшумлена стандартно (оптимально), на дах покладена додаткова термоізоляція, машина-то чорна, хоча і на світлих вона дає позитивний ефект, передні двері - спеціальна акустична підготовка, щоб ніяких резонансів не вилазило.

[ХАИ]

Вот вам слово профессионала! Настоятельно всем рекомендую, если ваш бюджет совпадает с вашими желаниями, обращаться к Ростиславу...

[it_manager]

Привіт.
Про голову детальніше, якщо захоче, розкаже Halin, а я про все решта. Єдине скажу, що в ресівері виводяться лінійні виходи, також шляхом підбору відповідних номіналів компонентів фільтруючих кіл лінеаризується АЧХ, ну і міняються прохідні конденсатори на якісніші.

Стосовно всього іншого.
Фронт - ]]>Helix P236 Pricision]]>, уже з нової лінійки Фішера. Мідбас по відношенню до старого, минулорічного, дещо модернізували, добавили вентиляцію магнітної системи, поміняли ковпачок. Я так бачу, що усі заміни толкові і логічні.
Єдина біда, як і у всіх заводських компонентів будь-яких виробників - посередні кросовери. Тобто, виконані вони якісно, частота розділу теж правильна, як і порядки, але архітектура паралельних фільтрів привносить додаткові спотворення в звучання. Можливо, більшість людей цих проблем не почує, але мене це сильно коробить, тому фільтри одразу були замінені на правильні, що майже повністю вирішило проблеми з фазовими спотвореннями.
Підсилювач викорастаний Helix B4 Precision, їх уже не випускають, на заміну в новій лінійці прийшов ]]>Helix P400 Precision]]>, але він суттєво дорожчий (доларів на 200). Хоч і потужніший.
Сабвуфер (уже чекає Андрія в боксі) ]]>Helix P10 Precision]]>, який прийшов у цьому році на заміну W10 Competition. Параметри залишились такі ж самі, зовнішній вигляд та матеріали на перший погляд теж. От, на початку вересня поставимо, послухаємо звук. Думаю, і тут не буде сюрпризів.
Кабелі. Акустичні Cordial, навіть в себе такі використовую, дуже достойні. З міжблочними поекспериментували. Справа в тому, що мазда - машина "фонюча", дуже багато електро-магнітних перешкод, зловити наводки легше легкого. Тому підібрали кабель і замутили псевдобалансне підключення. Це дало свої плоди, наводок нема.
Що ще такого цікавого... Ага, подіуми, які вписувались би в заводський інтер`єр. Подіуми робляться внутрішні, під картами, вони визначають потрібний доворот мідбасів, а заводські грилі однозначно потрібно міняти, бо вони добавляють двох проблем - глушать середні частоти і погано пропускають повітря в силу густини сітки, що спричиняє появу неприємного горба на АЧХ в околі 150-180Гц (на слух). Але переробку вдається зробити так, що якби не лейба фірми, ніхто і не здогадався б, що це не заводське.


На фото карта ще просто лежить на столі, а під неї підставив динамік, щоб було видно, наскільки нові грилі прозоріші за штатні.

Взагалі по машині і системі. Мазда - автомобіль для створення комфортної по звуку аудіо системи дуже хороший. Без зайвих затрат можна зробити такий впевнений Hi-Fi. Що і потрібно більшості водіїв. Ну а з замашками на Hi-End бюджет буде зростати суттєво, мінімум в декілька разів.

Ще стосовно шумоізоляції були запитання. Як завжди, я використовую в роботі матеріали StP i IPP. Вся машина обезшумлена стандартно (оптимально), на дах покладена додаткова термоізоляція, машина-то чорна, хоча і на світлих вона дає позитивний ефект, передні двері - спеціальна акустична підготовка, щоб ніяких резонансів не вилазило.

Ростислав, а сколько стоит инсталляция такого уровня как описано в Вашей студии?
Автомобиль - Mazda 3 Sport Sedan. Нужно установить компонентную акустику вперед, с изготовлением подимуов под вуферы и установкой твиттеров в стойки, усилитель, саб. Шумоизоляция есть, но думаю, ее нужно будет дорабатывать, вариант с термо- вибро- и шумо- изоляцией крыши мне понравился (машина тоже черного цвета...). Голову на данном этапе оставляем родную, попробую договориться с Halin о ее доработке... В будущем хочу поставить мультимедийную станцию 1DIN с монитором...

[Рост]

Ростислав, а сколько стоит инсталляция такого уровня как описано в Вашей студии?

Орієнтуватись треба на 1500 уо (апаратура + робота з її встановлення). А буде в результаті дорожче, чи дешевше - залежить від вибору апаратури та способу її встановлення. Звичайно, можна не робити фальш-панелей, інтегрованого в інтер`єр корпуса сабвуфера типу стелс, але я прихильник красивих інсталяцій, коли система тішить не лише вухо, але й око. Ну але це вже власнику, звісно, вирішувати.
Мінімальним рівнем для прийнятної якості звуку вважаю наступну апаратуру: фронтальна акустика Helix Precision, Dego ST650; на підсилювачі можна, в принципі, трохи зекономити (якщо мати таке бажання), поставивши щось типу Helix DB FOUR, але не гірший, сабвуфер - ну, можна і дешевший, але все ж таки дуже радив би P10, як дуже підходящий для автомобільної установки, дуже в нього вже гарна АЧХ. Ну і ящика він хоче від 17 літрів, тобто, займе мінімум місця в багажнику. Звісно, якщо хочеться озвучити невелику площадку, вибір апаратури буде інший А наведений набір - виключно для себе.
Шумоізоляція оптимального рівня на М3 порядка 550-600 уо. Це без економії на важливих місцях. Дешевше - не бажано. Дорожче - цілком можна, але подальше збільшення вартості буде призводити до зростання ефекту шумоізоляції в меншій мірі.

А з Halin-ом договоритись без проблем, він дуже любить в свіжу апаратуру руки запхати.

[Goha 715]

Михаил. Кидаю фоты моего ГУ сюда

 ______288.jpg ( 61.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 ______293.jpg ( 53.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24