лить Декселию в мазду 6 2009г.в.? Опции

[apex]

Прошел на своей ма6ке 60 тык.Гарантия кончилась.Что посоветуете лить дальше Декселию(Ельф) или перепрыгнуть на что-то другое дороже-лучше?

Сообщение отредактировал apex - Aug 26 2013, 18:42

[Лунный Огрызок]

apex, Сейчас декселия - ЗУМ ЗУМ и Тотал

[apex]

apex, Сейчас декселия - ЗУМ ЗУМ и Тотал

Так лить ЗУМ ЗУМ и Тотал?

[Лунный Огрызок]

apex, так все льют )

[Ромао]

apex, он хотел сказать что не стоит заморачиватся)

[Guard_2006]

А что проблемы с Декселией разве? Что достать трудно чтоли? Как по мне так нет... А остальное все - работа замена расход это всё как у всех масел....

[Бойченко]

Прошел на своей ма6ке 60 тык.Гарантия кончилась.Что посоветуете лить дальше Декселию(Ельф) или перепрыгнуть на что-то другое дороже-лучше?

На моей 6 тоже до 60 тыс лили декселию, потом залили мобил, мотор чуть подхавал масло. Сейчас на 70 тыс залил опять оригинальное (декселия оно же зум зум тотал), проехал 3 тыс - пока всё ок.
вывод не стоит менять масло с самого 0 и где-то до 90-100 тыс. Я так считаю. Так что на твоём пробеге смело продолжай лить оригинальное маздовское.

[viper71]

До 100тыс. однозначно можно не заморачиваться другими маслами.

[apex]

До 100тыс. однозначно можно не заморачиваться другими маслами.

А после?

[viper71]

Дальше можно переходить на более гуще: w40,w50.Хотя у меня пробег 150тыс,я еще лью Декселию w30,и жор в принципе не велик.На 10т.км. доливаю максимум 1л. масла.Меняю максимум через 10т.км. Режим езды разный,от быстрого до спокойного.

[Vkfm]

А что рекомендуют после 300 тис. как у меня? Просто лью декселию 30 и все нормально, жрет только на высоких оборотах на трасе (300 г на 1000км), а по городу вообще ничего.

[IndigoL]

Если нравится маздовское масло, то почему бы его не лить дальше? Ведь есть же синтетика Дэкселия 5w40.
И для справки (я уже где-то писал), официальный ответ от Мазда-Украина на мой запрос что же лучше лить в GG 2.0:

...Торговая марка – DEXELIA уже не используется. Вместо нее – Mazda Original Oil. Мы рекомендуем Вам использовать моторное масло для Вашего автомобиля – Original Oil ULTRA 5W30. Это масло разработано специально для Вашего автомобиля и рекомендовано для эксплуатации в странах Европы.
Для информации:
DEXELIA 0w30 – синтетическое масло
DEXELIA 10w40 – минеральное масло.
DEXELIA 5W40 – синтетическое масло
DEXELIA 5W30 – полусинтетическое масло

Kind Regards,
Konstantin Tumaiev
Picture (Device Independent Bitmap)
Head of Mazda Aftersales

Сообщение отредактировал IndigoL - Sep 5 2013, 11:43

[HaMMeR]

С 2013-го года Mazda переименовала всю линейку масел с "Dexelia" в "Original Oil", масло это тоже самое, ничего не изменилось, только название.

Но по сути все верно, нужно лить то, что указанно в инструкции по эксплуатации.

[Gonzalez]

Elf Evolution - та же Декселия в два раза дешевле.

[IndigoL]

Elf Evolution - та же Декселия в два раза дешевле.

Одни говорят да, другие - не совсем. Тут каждый сам решает.
Смею отметить, что разница всё таки не в два раза, а в ~100 грн. Не такая уж существенная сумма, зато нет риска нарваться на подделку.

[Gonzalez]

Одни говорят да, другие - не совсем. Тут каждый сам решает.
Смею отметить, что разница всё таки не в два раза, а в ~100 грн. Не такая уж существенная сумма, зато нет риска нарваться на подделку.

Сравните таблицу характеристик - идентичные.
Цена:
Эльф 5л - 285 грн.
Декселия 5л - 570грн.

Какие 100грн?

Чтобы не нарваться на подделку, беру Эльф у официального поставщика.

[IndigoL]

Не знаю, где вы нашли Дэкселию по такой невероятной цене, но её преспокойно можно взять гораздо дешевле (в районе 400 грн.). Могу даже ссылку магазина подкинуть.
В любом случае, я ничего не имею против Эльфа.
И кстати, не поленился найти характеристики Dexelia Ultra 5w30 и Elf SRX Evolution 5w30 и сравнить. Что-то ничего общего у этих продуктов кроме вязкости не нашел...
]]>http://www.mssoil.ru/images/catalog/36/4_1087500535.pdf]]>
]]>http://www.mssoil.ru/images/catalog/36/4_1086802095.pdf]]>

Сообщение отредактировал IndigoL - Sep 8 2013, 07:53

[HaMMeR]

Во-первых: Dexelia Ultra 5W-30 5 л. стоит от 460 грн., если брать у поставщика (через тот же exist). В магазинах с наценкой около 500 грн. Т.е. 570 - это явный перебор, а около 400 - явный недобор. Если будет представлена ссылка оного масла за около 400 грн. в розницу - цены этой ссылке не будет.

Во-вторых: Стандарты ACEA и API масел Dexelia и ELF совпадают. Но вы забываете про допуски производителя. А на западе люди очень щепетильные. ELF Evolution SXR - является OEM маслом по допуску Renault RN 0700, а то что оно является OEM маслом по допуску Mazda - этого нет. И как следствие это масло ELF что вы видите и можете купить в магазине НИКОГДА не поставлялось производителю Mazda и не заливалось им в машины на заводе. По этой же причине оно не является полностью идентичным оригинальному маслу. Посмотрите на характеристики температуры застывания, динамическая вязкость, вспышки т.д. Я думаю что хотя бы из школьного курса физики вы должны понимать что у идентичных жидкостей будут идентичные характеристики?

Нет, конечно ELF лить можно. И возможно ELF подходит гораздо больше чем другое не оригинальное масло. И проблем конечно не будет. Первое время. Они появятся только с большим пробегом. Но я думаю что связь между фактами использования оригинального масла и продления ресурса двигателя просто неоспорима.

P.S.: Если честно, я вообще плохо понимаю такое жлобство. Ну купил ты машину, покупка то не из дешевых. А мля пару сотен гривен лишних на нормальное масло в год или пол года у нас нет...

Сообщение отредактировал HaMMeR - Sep 7 2013, 23:42

[Лунный Огрызок]

HaMMeR, 420 грн потолок )

И сейчас на банке написано ТОТАЛ

[HaMMeR]

HaMMeR, 420 грн потолок )

Ссылку на магазин. Возьму два.

[HaMMeR]

И сейчас на банке написано ТОТАЛ

И сейчас на банке написано MAZDA ORIGINAL OIL (вместо Dexelia). Конечно это масло делает TOTAL. Но разница в характеристиках TOTAL 9000 FUTURE к примеру (который идет OEM на Ford'ы), но при этом не идет OEM на Mazda будет точно такая же, как в примере который привел IndigoL с ELF.

И шоб вы знали ELF и TOTAL - одна хрень. TotalFina купил Elf еще в 2003 году, но просто сохранил как отдельный бренд.

Сообщение отредактировал HaMMeR - Sep 8 2013, 00:46

[IndigoL]

Если будет представлена ссылка оного масла за около 400 грн. в розницу - цены этой ссылке не будет.

Вот: ]]>http://www.autoklad.ua/buy/mazda_183666]]> Там же и Эльф есть по 297 грн.
Только не сочтите за рекламу

[HaMMeR]

Вот: ]]>http://www.autoklad.ua/buy/mazda_183666]]> Там же и Эльф есть по 297 грн.
Только не сочтите за рекламу

Супер. Спасибо. Но я тоже решил изучить этот вопрос и нашел еще ]]>место]]> где Dexelia по 395.00 грн.

Но вот тут возникли сомнения. Покапавшись в интернетах, нижний порог цен в Европе в розницу я нашел только в Великобритании где Dexelia начиналась от £37.95 (что соответствует нашим 475 грн.) ]]>Пруфлинк]]>. Вообщем уровень цен сопоставим со среднестатистической ценой у нас.

А теперь вопрос. Откуда такая "сладкая" цена в этих магазинах?

[IndigoL]

Хз, но в том магазине реально низкие цены на всё. Последнее, что я брал, был комплект дворников BOSCH AeroTwin, который обошелся мне всего в 210 грн. Приэтом на коробке написано Made in Belgium, а не China, как в супермаркетах.

[HaMMeR]

Хз, но в том магазине реально низкие цены на всё. Последнее, что я брал, был комплект дворников BOSCH AeroTwin, который обошелся мне всего в 210 грн. Приэтом на коробке написано Made in Belgium, а не China, как в супермаркетах.

Ну они так и стоят. Я аналогичные бельгийские брал за 235 грн. в обыкновенном авто-магазине. А вот откуда такая большая разница в цене на масло - пока не понятно. Или это должно быть как-то экономически обосновано. Или это контрафактный продукт.

[IndigoL]

Вообще, цены на продукцию во всех сферах сильно зависят от жадности продавца. Поэтому есть еще вариант: этот магазин пытается хоть как-то раскрутиться на фоне всяких зажравшихся Экзистов. Иначе получается, что у них вся продукция контрафактная.
Вот еще пример на задних пружинах Каяба (RH 6414):
]]>Экзист]]> 548 грн. седан и 399 грн. хетчбэк.
]]>Автоклад]]> 447 грн. седан и 327 хетчбэк.
Ладно, прекращаем офф-топ, а то щас по бану словим.

Сообщение отредактировал IndigoL - Sep 8 2013, 14:49

[Gonzalez]

Не знаю, где вы нашли Дэкселию по такой невероятной цене, но её преспокойно можно взять гораздо дешевле (в районе 400 грн.). Могу даже ссылку магазина подкинуть.
В любом случае, я ничего не имею против Эльфа.
И кстати, не поленился найти характеристики Dexelia Ultra 5w30 и Elf SRX Evolution 5w30 и сравнить. Что-то ничего общего у этих продуктов кроме вязкости не нашел...
]]>http://www.mssoil.ru/images/catalog/36/4_1087500535.pdf]]>
]]>http://www.mssoil.ru/images/catalog/36/4_1086802095.pdf]]>

А вот еще характеристки Эльфа. Они почему-то оличаются от Ваших. Где правда?
]]>http://autoprotect.com.ua/products/motorno...lution_sxr_5w30]]>

[Gonzalez]

И как следствие это масло ELF что вы видите и можете купить в магазине НИКОГДА не поставлялось производителю Mazda и не заливалось им в машины на заводе.

Конечно, ведь для Мазды оно расфасовано в канистры Декселия. (Шоб никто не догадался)

По этой же причине оно не является полностью идентичным оригинальному маслу. Посмотрите на характеристики температуры застывания, динамическая вязкость, вспышки т.д. Я думаю что хотя бы из школьного курса физики вы должны понимать что у идентичных жидкостей будут идентичные характеристики?

Характеристики максимально близки. Ниодно другое масло так не схоже с декселией по характеристикам, как эльф и тотал. Разбежности в цифрах минимальные сделаны специально дабы зашифровать происхождение "оригинального" масла. Декселию производит Эльф. Этого то Вы не будете отрицать? И Вы думаете, что Эльф специально для Мазды разработал новое масло? Это бизнес - тупо взяли готовый Эволюшин и подписали Декселия. И еще Total Future 900 из то й же песочницы.

Нет, конечно ELF лить можно. И возможно ELF подходит гораздо больше чем другое не оригинальное масло. И проблем конечно не будет. Первое время. Они появятся только с большим пробегом. Но я думаю что связь между фактами использования оригинального масла и продления ресурса двигателя просто неоспорима.

Чепуха. Оригинальное масло как и все оригинальное - просто выгодный контракт Мазды с поставщиком. А по качеству так себе, как и оригинальные аммортизаторы и оригинальная резина. Гарантийный срок отходит, а дальше - трава не расти.

P.S.: Если честно, я вообще плохо понимаю такое жлобство. Ну купил ты машину, покупка то не из дешевых. А мля пару сотен гривен лишних на нормальное масло в год или пол года у нас нет...

Объясняю... Банальное нежелание платить за упаковку, нежелание оправдывать заложенные официалами сверхприбыли, вестись на откровенный развод про качество оригинальных деталей и в данном случае жидкостей.
Хто блин сказал что оно нормальное? Такое же гавно как и Эльф, только дороже. Если лить нормальное, то лучше японское масло Mitasu или хотябы Motul.

[pit.serg]

Уже лет 8-10 во все свои машины лью TOTAL 10W-40, полусинтетику, нареканий никаких. В прошлом году разбирал движок Ма6ки (был сильный масложёр, начался до меня), проблем не увидел, движок чистый, масло вязкое. А стоит что-то около 220гр. за 5л.

[HaMMeR]

Gonzalez Это похоже уже на религиозный спор. Доводы, я лью такое масло и ничего или нас дурят - мне даже на такое ответить нечего.

Вы поймите, на западе строгий институт стандартизации и контроля. Нельзя вот так вот взять и лить одинаковое масло в разные канистры и продавать по разной цене на протяжении десятилетий. Да Mazd'у давно бы судами уже разорили за такое. Или бы заставили писать на ELF\TOTAL - OEM for Mazda.

Я лью только оригинал. От замены до замены двигатель не берет масла вообще. Средний расход топлива: 9.6 - 9.7 в смешанном цикле.

Ну а дальше, как я говорю, дело сугубо религиозных предпочтений. Каждый льет что он хочет. Со всеми плюсами и минусами.

Сообщение отредактировал HaMMeR - Sep 9 2013, 13:44

[HaMMeR]

Что бы не быть голословным:

 001.jpg ( 112.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71


 002.jpg ( 196.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49


И это расход после лета, с постоянно включенным климатом. В межсезонье падает до 9.6. Я думаю никому не нужно объяснять как связанны расход топлива и качество масла. (бензин 95).

Вообще это в духе этой страны, сэкономить пару сотен на масле и просрать больше нескольких тысяч на бензине.

P.S.: А вы никогда не задумывались что одной из причин масложёра может быть и то что до вас и вы не использовали оригинальное масло? Но сейчас уже с этим ничего конечно не поделаешь...

Сообщение отредактировал HaMMeR - Sep 9 2013, 13:48

[Pavel]

HaMMeR, при всем уважении, не начинайте в который уж раз на этом форуме "открывать америку" в плане качества оригинального масла и его происхождении.
Лейте себе на здоровье оригинал (маслице прям скажем середнячок), купленный исключительно у офф.дилера. А другие льют то-же самое в другой упаковке (читай Эльф\Тотал), а еще любое другое, более менее подходящее по классу. И ничего, и масложора нет, и мотор чистый.
А перед тем как хвастать на "маленький" расход бензина, так надобно написать, в каких регионах с какими пробками ездите. А то у меня летний расход с кондеем вообще 8,2. Получается масло в моем двигателе SuperPremiumMega Fuel Saver

[HaMMeR]

Юг. Пол миллиона. Летом очень жарко, наплыв машин и людей. Светофоры, тяжелый трафик, пробки тоже есть. Зимой по легче.

По теме, говорю что это уже из разряда религиозных споров, каждый льет то, что позволяет ему религия.

Сообщение отредактировал HaMMeR - Sep 9 2013, 14:07

[Pavel]

Юг. Пол миллиона. Летом очень жарко, наплыв машин и людей. Светофоры, тяжелый трафик, пробки тоже есть. Зимой по легче.

По теме, говорю что это уже из разряда религиозных споров, каждый льет то, что позволяет ему религия.

Тяжелый трафик это 15 км за 2-3 часа, как в столице? Светофоры то же имеются.

По теме, так и не понял, чего ж тогда так за Декселию вболіваєш?

[azolotov]

У официалов в Киеве на окружной постоянно действующая акция: 10% на работы для машинок старше 5 лет. Я там меняю масло. Точно не скажу, не помню, но кажется, стоит это около 500 грн (масло, фильтр, пркладка сливной гайки, работа). Может, чуть больше.. Все по записи (по телефону). Никаких неудобств и очередей. Приехал в свое время, поставил машинку, сам сидишь в мягком кресле, пьешь заварной кофе из кофе машины (бесплатно). Смотришь через панорамное стекло на рем цех. Тут же комп с инетом, вифи... Можно в новеньких машинках посидеть, порулить...

Сообщение отредактировал azolotov - Sep 9 2013, 16:14

[HaMMeR]

Тяжелый трафик это 15 км за 2-3 часа, как в столице? Светофоры то же имеются.

По теме, так и не понял, чего ж тогда так за Декселию вболіваєш?

Ну бывает вот так: (сразу говорю фото сделано несколько лет назад еще из старой машины, 626 GE, до этого была 323, так что маздовод я со стажем).

 IMAG0094.jpg ( 138.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32


Опять же по теме: все верно говорил azolotov, даже с учетом оригинального масла и масленого фильтра, который стоит в районе 100-130 грн., что не намного дороже аналогов, а есть аналоги и по такой же цене практически, MAHLE какой-нить допустим ... вот воздушный кто хочет может взять по проще, вы спокойно вложитесь в $100 (800 грн.), вернее это потолок потолковый, без всяких там акций. Вон мы и масло за 400 уже тут нашли... Если порыться и найти нормальные места для закупок и купить все самому, то гривен 200 из этой суммы как минимум уйдет. На 10 тыщ. км. пробега это не такие большие деньги, что бы как-то там экспериментировать.

Зашел разговор что лить, я делюсь своим опытом, и этот опыт вполне логически обосновываю. Я не ангажирован авто-производителями и производителями моторных масел, мне за это они денег не дали, если вы о том, чего ж тогда я так за Декселию вболіваю...

Ну а дальше выбор уже каждого что лить, а что не лить. Народ читает, думает, анализирует все точки зрения. Интернет, кладезь знаний, ёбдеть.

Сообщение отредактировал HaMMeR - Sep 9 2013, 16:37

[Gonzalez]

Вы поймите, на западе строгий институт стандартизации и контроля. Нельзя вот так вот взять и лить одинаковое масло в разные канистры и продавать по разной цене на протяжении десятилетий. Да Mazd'у давно бы судами уже разорили за такое. Или бы заставили писать на ELF\TOTAL - OEM for Mazda.

Именно по-этому характериски слегка отличаются, чтобы никто никого не смог засудить.

Я лью только оригинал. От замены до замены двигатель не берет масла вообще. Средний расход топлива: 9.6 - 9.7 в смешанном цикле.

У меня на Эльфе тоже не берет ни грамма и расход 8,6 на автомате.

Что бы не быть голословным:
 001.jpg ( 112.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

И что? На Эльфе тоже такая надпись имеется. Это еще раз подтверждает что оно и есть Декселия.
 DSC00841.jpg ( 221.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

Вообще это в духе этой страны, сэкономить пару сотен на масле и просрать больше нескольких тысяч на бензине.

Расход в норме для моей машины.

P.S.: А вы никогда не задумывались что одной из причин масложёра может быть и то что до вас и вы не использовали оригинальное масло? Но сейчас уже с этим ничего конечно не поделаешь...

Какой масложер? Где масложер? Причина масложера не неоригинальное масло, а неоригинальное масло с неправильными допусками, попросту неподходящее на данный тип двигателя. Эволюшн подходит...

Опять же по теме: все верно говорил azolotov, даже с учетом оригинального масла и масленого фильтра, который стоит в районе 100-130 грн., что не намного дороже аналогов, а есть аналоги и по такой же цене практически, MAHLE какой-нить допустим ... вот воздушный кто хочет может взять по проще, вы спокойно вложитесь в $100 (800 грн.), вернее это потолок потолковый, без всяких там акций. Вон мы и масло за 400 уже тут нашли... Если порыться и найти нормальные места для закупок и купить все самому, то гривен 200 из этой суммы как минимум уйдет. На 10 тыщ. км. пробега это не такие большие деньги, что бы как-то там экспериментировать.

А я вкладываюсь в 360грн.: масло - 285грн.+ 75грн. фильтр ОРИГИНАЛЬНЫЙ. В гараже на яме спокойно сам поменял, по времени полчаса. Какие 100у.е.? О чем Вы говорите? Я их лучше на семью потрачу чем на бездушную железяку.

Сообщение отредактировал Gonzalez - Sep 9 2013, 19:05

[HaMMeR]

И что? На Эльфе тоже такая надпись имеется. Это еще раз подтверждает что оно и есть Декселия.
 DSC00841.jpg ( 221.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 64

С таким же успехом можно предположить что Mazda это Renault. Потому-что на банке написано ELF написано Renault, а подходит оно в Mazd'у. Нас обманывают! Нам продают тот же Renault, но дороже!

Последний мой здравый аргумент в пользу Dexelia, кроме тех что я привел ранее. Покупая его, вы практически не столкнетесь с поделкой. Уровень этого контрофакта мал, если практически не отсутствует. А подделок на известны бренды больше чем предостаточно. Причем даже в магазине могут не знать какое у них масло продается - оригинал или поделка. Задача магазина - купить по дешевле, остальное их не шибко волнует. А масло ни как не отличить практически. Бутылка из пластика, немного полиграфии среднего качества и жидкость в бутылке... Степени защит продукции нет никакой.

Сообщение отредактировал HaMMeR - Sep 9 2013, 20:14

[Pavel]

С таким же успехом можно предположить что Mazda это Renault.

Ты не угадал. Mazda это !o!o!o. Удивишься, сколько деталей твоей машины промаркированы штампиком FoMoCo.

Сообщение отредактировал Pavel - Sep 9 2013, 20:31

[Gonzalez]

Последний мой здравый аргумент в пользу Dexelia, кроме тех что я привел ранее. Покупая его, вы практически не столкнетесь с поделкой. Уровень этого контрофакта мал, если практически не отсутствует. А подделок на известны бренды больше чем предостаточно. Причем даже в магазине могут не знать какое у них масло продается - оригинал или поделка. Задача магазина - купить по дешевле, остальное их не шибко волнует. А масло ни как не отличить практически. Бутылка из пластика, немного полиграфии среднего качества и жидкость в бутылке... Степени защит продукции нет никакой.

C этим согласен. Поэтому в магазинах не покупаю. Как писал ранее, беру на складе у официального поставщика Эльф в Украине - ФранцОил. Риск минимальный и цена минимальная.

Сообщение отредактировал Gonzalez - Sep 9 2013, 20:33

[HaMMeR]

Ты не угадал. Mazda это !o!o!o. Удивишься, сколько деталей твоей машины промаркированы штампиком FoMoCo.

Вот тогда мне вдвойне непонятно почему тут так вцепились в ELF, а не в TOTAL, который идет OEM на Ford.

[Gonzalez]

почему тут так вцепились в ELF, а не в TOTAL

Тотал чуть дороже....

[HaMMeR]

Тотал чуть дороже....

Ну а Mazda чуть дороже запорожца. Хотя обе машины, и обе могут доставить вас из пункта А в пункт Б. А разницу можно потратить на семью: съездить на недельку на Канары или Сейшелы, купть жене шубу.

Вообщем проблема выбора масла, это проблема образа мышления. Я думаю к такому умозаключению мы пришли. Занавес!

[Gonzalez]

Ну а Mazda чуть дороже запорожца. Хотя обе машины, и обе могут доставить вас из пункта А в пункт Б. А разницу можно потратить на семью: съездить на недельку на Канары или Сейшелы, купть жене шубу.

Мазда и есть Запорожец. Именно поэтому ее и купил, а оставшееся средства - на семью.

Вообщем проблема выбора масла, это проблема образа мышления.

Не образа мышления, а жизненных приоритетов. Для меня авто - чтобы ездить, а не молиться на него и покупать все самое дорогое с надеждой на виртуальное качество.

Сообщение отредактировал Gonzalez - Sep 9 2013, 20:56

[HaMMeR]

Я тоже человек, и у меня так же есть семья. И приоритеты у меня точно такие же и поверьте семья на первом месте. А как показал жизненный опыт, любая техника служит максимально долго и эффективно если следовать инструкции по эксплуатации. При этом траты на ремонт минимизируются, что существенно спасает бьютжет. А машина всегда должна быть на ходу: случись что, съездить в больницу, в магазин и на рынок не тягать сумки, ребенка вывести за город, подышать воздухом и т.д. Вот такой у меня подход... Ну иногда по случаю приходится ездить на большие расстояния. По-этому я хочу быть всегда уверенным в работоспособности того, что у меня находится под пятой точкой. Я считаю что лучше купить одну пару дорогой, качественно сделанной обуви, в которой проходишь три сезона, чем дешёвой, которая развалится через 3 месяца. Поговорка "Скупой платит дважды" актуальна как никогда.

[Gonzalez]

А как показал жизненный опыт, любая техника служит максимально долго и эффективно если следовать инструкции по эксплуатации. При этом траты на ремонт минимизируются, что существенно спасает бьютжет.

У меня подход такой же. Я строго соблюдаю мануал касаемо интервалов обслуживания. Строго подбираю запчасти и жидкости по спецификациям производителя. Но это не означает, что нужно ганятся за оригиналом. Есть заменители либо такие же по качеству, но дешевле (мой выбор), либо такие же дорогие как оригинал, но намного качественнее. Плюс делаю по максимуму все сам, что могу. Только тогда можна быть уверенным в том, что под пятой точкой. А то платишь за воздух, а сделали тебе то что просил, поменяли масло или только уровень долили и какое залили фиг его знает. Приносят в бутылке из под лимонада, говорят мол из бочки... Нафик такое обслуживание....

Я считаю что лучше купить одну пару дорогой, качественно сделанной обуви, в которой проходишь три сезона, чем дешёвой, которая развалится через 3 месяца. Поговорка "Скупой платит дважды" актуальна как никогда.

Пускай более дешевая обувь развалится, но ее можна купить три пары - по паре на сезон. Зато будешь постоянно в обновках ходить, а не в одном и том же как будто "скупой".

[Zakk Wylde]

Парни, а где можно найти Маздовское масло 5-40 в Киеве?

[azolotov]

На окружной, в автосалоне МАЗДА. Там же и сервис - можно поменять.

]]>http://mazda-vidi.com.ua/ru/contacts/]]>

Правда, я там покупаю дикселию 5w30, но думаю, что и 40 должно быть.

Сообщение отредактировал azolotov - Sep 11 2013, 22:38

[Zakk Wylde]

Спасибо!

[Zakk Wylde]

Звонил им, 5-40 масла нету у них, всем льют 5-30, есть ли еще места где могут продать 5-40 маздовское, а что вы скажите если мобил 5-40 попробовать? кто что нем скажет?

[IndigoL]

А почему именно 5в-40? У меня вот тоже залито предыдущим владельцем Ликви Молли 5в-40, но при следующей замене буду лить Дэкселию 5в30.

[azolotov]

У меня пробег 195 тыщ. Лью дикселию 5w30. Меняю масло у официалов, каждые 10 тыщ. Езжу не быстрее 130 кмч (как и правило ) Масло вообще НЕ ест.

А вот на предыдущем моем тазике Сене, я лил мобил из бочки. Прям на СТО. Мыл дрыг перед каждой заменой. Ну там можно было ставить эксперименты на простом мелитопольском 1,3.

ИМХО, с машкой лучше не шутить и лить то, что рекомендует производитель. И неважно, какими мотивами это продиктовано: или желанием подзаработать на владельцах + какие-то деньги, или желание продлить этим владельцам моторесурс их любимых девочек)))

з.ы. про пробег..это, если прежний хозяин мне не натер, гыгы))) А он, между прочим, менял масло каждые 20 тыщ.

Сообщение отредактировал azolotov - Sep 13 2013, 12:21

[Zakk Wylde]

Подьедает масло, особенно летом, стоит только вальнуть 5 тыс раз 10 и нужно чуть доливать, пробег 187 тыс, хочу попробовать более густое масло, так как многие говорят что это лесть авто на таком пробеге 5-30 лить, а искать какое лучше и не нарваться на фалсификат уже надоело. У друга на Галанте 10 года, по умолчанию льют 5-50!!!!!Он брал ее новой, что за фигня?ну так для любопытства. Он льет мобил говорит не ест, но у него правда пробег 70 тыс всего.

[azolotov]

Когда валишь от 140 кмч и выше, или когда крутишь дрыг на повышенных оборотах масло начинает гореть. Это совершенно нормально для всех авто. Живость дрыга определяется компрессией цилиндров, качеством СО. Еще можно измерить его фактическую мощность. Все остальное (я про "говорят") - хрень, котрую надо меньше слушать. Ественно, если загорается лампочка давления масла, то может быть дело и в вязкости (при нормальном масл насосе).

Вот, нагуглил цитату: "Чем больше зазоры в парах трения двигателя, чем больше его пробег и износ, тем более вязкое масло требуется для обеспечения необходимого давления в системе смазки. Особенно это важно учитывать в летнее время, когда двигатель нагревается до максимальных температур. Для двигателей, переваливших за половину ресурса, можно использовать масла классов SAE 15W-40, SAE 20W-40, для еще более изношенных – классов SAE 15W-50, SAE 20W-50."
]]>http://www.drive2.ru/users/syn-stepey/blog...30376152075292/]]>

Какой у ма6ек ресурс дрыга??

Сообщение отредактировал azolotov - Sep 13 2013, 14:47

[Zakk Wylde]

Лампочка не загорается, ресурс? хз, у знакомых уже 350 тыс и еще ездят. Да понятно что для изн двс жор на повыш эт норм, но может с чуть вязким оно будет меньше, тем более в Киеве иногда нужно быстро ускориться, я не имее ввиду тупые гонки с светофоров))))и так далее)) ну так и у 5-40 температура горения вроде как выше чем у 5-30

[VanjaMPS]

Может подскажете,масло Shell Ultra Extra 5-40 как альтернатива?Можна использовать ?Или оригинал всетаки лучше?

[Zakk Wylde]

А есть у кого то хар всех масел мазда? все температуры ...

[azolotov]

 Snap_2013_09_13_at_18.04.03.png ( 66.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

[Zakk Wylde]

Спасибо, я имел в виду темп вспышки , замерзания ... )))

[Zakk Wylde]

Вот интересная ссылка
]]>http://lubrication.com.ua/component/content/article/58.html]]>

[Pavel]

Может подскажете,масло Shell Ultra Extra 5-40 как альтернатива?Можна использовать ?Или оригинал всетаки лучше?

Хорошее масло и будет лучше (точно не хуже) оригинала. Например на Пшеничке в Сузуки лили раньше (просто давно там был) это масло как оригинал.

[shellshock]

Моей ма6ке неделю как исполнилось 9 лет, я на ней 4й год, пробега 220 кило, когда покупал машину, намеренно спросил старого хозяина что он заливал в нее - по его словам Ликви Моли 10w40 (на клеме аккумулятора висела подтверждающая бирка с отметками замены на пробеге) , я не стал менять марку и вязкость прикормленного масла на нем и езжу по сей день. Капремонт двигла не проводился, едет как надо, вообще без проблем. Дыма нет, масло не жрет. От ТО до ТО 10тыс км, доливаю поллитра где-то, когда до щупа доходят руки. Езжу быстро. На другом масле в этой машине не ездил, ибо не увидел смысла его менять.
В общем маслом доволен!

Сообщение отредактировал shellshock - Oct 2 2013, 22:42

[_ash]

Тема, где меряются маслами, уже есть.
Закрыто.