Mazda 626 GE, Хочу купить, отговаривайте)) Опции

[Agressors]

Всем привет! Мужики решил брать Маздалёт четвёртого поколения.Хочу слышать все за и против по данному авто.
Хочу 2.0 машинка нравится внешне но парит всего 115 и 117 кобыл,Мего разница) на 1200кг веса МаааааЛооооВааааато. 1.8 вообще ехать не должен) 2,5 V6 Дорого,Очень дорого,да и пихло довольно редкое-зато весёлое)) поэтому последний откинул сразу! Но как говорится будет видно.
А теперь о главном хочу выслушать Болячки что-да как Чем болеет и За сколько $ Лечится.Всё поподробнее пожалуйста а именно как обстоят дела по кузову гниёт не гниёт Сильно гниёт))
Как с шумкой? есть -ли проблемки по ходовой и во что она выльется ,стойки- сайленты- наконечники-ПолуОся (вроде всё не дорого) а по Факту?
Сколько стоит коробка передач механика что по ней да как ,слышал умирают часто 1 и 5.
Как дела с тормозами?
Сколько стоит насос Гу + рейка сюда-же. ( есть проблемы найти живую?)
Как с системой впрыка? Вроде всё просто Полный Инжектор особых проблем нет -Но всё-же Хочу мнений и советов (как дела с мозгами)?Двигатель вроде хороший но вечно тарабанящие Гидрокомпенсаторы( есть такое,сильно-ли?
Что ДОРОГО и с чем есть трудности ДДЗ ,Лямбда,Расходомер воздуха,Ремни +ролики,Датчики АВS,стартер ,генератор.Помпа?
Интересно почём в среднем крылья,капот ,ляда,дверь голая или в сборе,замки ручки Лобовуха Бампера и оптика?Вроде всё самое интересное перечислил если что-то забыл или есть какой-то геморойненький датчик или ещё что либо пишите))
Ну и конечно хочу послушать личные впечатления владельцев этой машинки.Что жрут 2.0 и 1.8 как прут + и - этих двигателей.Да и вообще))
Всем зарание спасибо за отзывчивость и пояснения.

Прикрепленные файлы

 image1.jpg ( 56.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 foto1_1585740_1_1.jpeg ( 93.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 photoimg_194058076.jpg ( 111.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

 

[West-side]

Всем привет! Мужики решил брать Маздалёт четвёртого поколения.Хочу слышать все за и против по данному авто.
Хочу 2.0 машинка нравится внешне но парит всего 115 и 117 кобыл,Мего разница) на 1200кг веса МаааааЛооооВааааато. 1.8 вообще ехать не должен) 2,5 V6 Дорого,Очень дорого,да и пихло довольно редкое-зато весёлое)) поэтому последний откинул сразу! Но как говорится будет видно.
А теперь о главном хочу выслушать Болячки что-да как Чем болеет и За сколько $ Лечится.Всё поподробнее пожалуйста а именно как обстоят дела по кузову гниёт не гниёт Сильно гниёт))
Как с шумкой? есть -ли проблемки по ходовой и во что она выльется ,стойки- сайленты- наконечники-ПолуОся (вроде всё не дорого) а по Факту?
Сколько стоит коробка передач механика что по ней да как ,слышал умирают часто 1 и 5.
Как дела с тормозами?
Сколько стоит насос Гу + рейка сюда-же. ( есть проблемы найти живую?)
Как с системой впрыка? Вроде всё просто Полный Инжектор особых проблем нет -Но всё-же Хочу мнений и советов (как дела с мозгами)?Двигатель вроде хороший но вечно тарабанящие Гидрокомпенсаторы( есть такое,сильно-ли?
Что ДОРОГО и с чем есть трудности ДДЗ ,Лямбда,Расходомер воздуха,Ремни +ролики,Датчики АВS,стартер ,генератор.Помпа?
Интересно почём в среднем крылья,капот ,ляда,дверь голая или в сборе,замки ручки Лобовуха Бампера и оптика?Вроде всё самое интересное перечислил если что-то забыл или есть какой-то геморойненький датчик или ещё что либо пишите))
Ну и конечно хочу послушать личные впечатления владельцев этой машинки.Что жрут 2.0 и 1.8 как прут + и - этих двигателей.Да и вообще))
Всем зарание спасибо за отзывчивость и пояснения.

1.8 и 2.0 разницы в мощности вообще не замечаю, да и вообще не замечаю разници... Прут нормально ну если ровнять другие машины с движком 2 л... Вообщем сядь в машину проедь и ты поймешь, если твоя машина то ты её купишь... Так как вкусы у всех разные, меня все устраивает, а тебя мож что то не устроит, поедь посмотри парочку машин, прокатнись и реши...
Слабые места
В основном гниют задние арки, эт болячка, ну и снизу, думаю гниют как любой автомобиль...
По ходовой правый шрус часто разбалтывается подвесное, приходится покупать весь в сборе на разборках...
Рейка подтекает у многих
Трамблер S5 (так как все датчики стоят внутри него он продается в сборе, никто разбирать не хочет и продавать датчик коленвала или катушки)
Расходомер воздуха
Ну так больше слабых мест вроде нет... Двигателя у них не убиваемые на сколько я знаю.
По ценам писать не буду ничего, так как можно например трамблер найти и за 500 грн а можно 1500 грн... и так же все запчасти...
Как уже говорил разници не ощущаю между 2,0 и 1,8 соответственно едят также, если все норм то о 7 - 10 л на 100 км в зависимости как ты ездишь и где, по трассе соответственно меньше...
КПП вообще не умирают...
Вообщем машинка мне нравится... прет нормально, кушает как для своего объема не много...

[sws]

Смотря с чем сравнивать, а так авто отличный, надо брать.

[Agressors]

Смотря с чем сравнивать, а так авто отличный, надо брать.

Спасибо ещё мнения? Что машинка обходится по Обслуге.кто в Херсоне покатает на своей ласточке?)

1.8 и 2.0 разницы в мощности вообще не замечаю, да и вообще не замечаю разници... Прут нормально ну если ровнять другие машины с движком 2 л... Вообщем сядь в машину проедь и ты поймешь, если твоя машина то ты её купишь... Так как вкусы у всех разные, меня все устраивает, а тебя мож что то не устроит, поедь посмотри парочку машин, прокатнись и реши...
Слабые места
В основном гниют задние арки, эт болячка, ну и снизу, думаю гниют как любой автомобиль...
По ходовой правый шрус часто разбалтывается подвесное, приходится покупать весь в сборе на разборках...
Рейка подтекает у многих
Трамблер S5 (так как все датчики стоят внутри него он продается в сборе, никто разбирать не хочет и продавать датчик коленвала или катушки)
Расходомер воздуха
Ну так больше слабых мест вроде нет... Двигателя у них не убиваемые на сколько я знаю.
По ценам писать не буду ничего, так как можно например трамблер найти и за 500 грн а можно 1500 грн... и так же все запчасти...
Как уже говорил разници не ощущаю между 2,0 и 1,8 соответственно едят также, если все норм то о 7 - 10 л на 100 км в зависимости как ты ездишь и где, по трассе соответственно меньше...
КПП вообще не умирают...
Вообщем машинка мне нравится... прет нормально, кушает как для своего объема не много...

Понял учту..спасибо)

[Мегавольт]

Стучат гидрокомпенсаторы, любят хорошее масло. Но помогает не всегда. На скорость не влияет
Привет ХБК!

[Agressors]

Стучат гидрокомпенсаторы, любят хорошее масло. Но помогает не всегда. На скорость не влияет
Привет ХБК!

Здоров понял спасибо)) Забалка)

[Мегавольт]

Насчёт разницы 1.8 и 2.0. Сравнивал эти моторы на GF - 2.0 на низах тянет там, где 1.8 уже трясёт.

[Agressors]

Насчёт разницы 1.8 и 2.0. Сравнивал эти моторы на GF - 2.0 на низах тянет там, где 1.8 уже трясёт.

а по динамике не отличаются,вообще?

[Мегавольт]

а по динамике не отличаются,вообще?

По динамике тоже отличаются.

[Agressors]

По динамике тоже отличаются.

Вот вот)2,0 однозначно веселее должен быть хоть разница в кабылах не большая!как и было задумано в приоритете остаётся 2.0.. Мужики у кого 626 на Газу ездит какие впечатления большая-ли потеря тяги как с расходом газа, Мужики Что так тихо то?? никто больше не высказывается не Отговаривает)) не делится гемором и впечатлениями?

[Мегавольт]

Тут кое-что по обслуживанию ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=66644]]>

[Agressors]

Тут кое-что по обслуживанию ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=66644]]>

спасибо почитаю...

[Андрій_Бо]

в мене 1,8 потужність нормальна, тай і розхід по трасі (100-130 км/год) = 5,8л. по місту правда літом +/-8, зараз 9-10.
пробував на перегонки з Шевроле круз = 1:1
на рахунок корозії, в мене на капот десь 2,5-3 роки тому впав кусок металу так що продерло до живої бляхи, часу постійно нема перемалювати, але на даний час царапина і далі сіра, тобто а ні сліду іржі, в форді були бвже давно сквозні дири (про все решту сам догадаєшся як вона гниє). А, є проблема із низом дверей із середини, там гниє (хоча не сильно як на мене)
ще проблема в правій внутрішній гранаті вони майже всі хрустять - воно в мене вже 3,5 роки хрустить і нічого, однак ціну при покупці можна збити.
А так по з/ч не дорожче за Диво Анус, на шротах донорів до чорта і трошки.
салон великий і просторий. багажника теж вистачає на село їздити ))))))
Як на мене в машині саме основне прокладка між кермом і сидінням. Від неї залежить і розхід, і те як ламається і те як ржавіє )))))

Машинку дуууже навіть рекомендую.
а так можеш ще тут почитати ]]>http://www.toyota-club.by/sravnitelnyj-tes...i-mazda-626-ge/]]>

[serg610]

хорош выбор

[Agressors]

в мене 1,8 потужність нормальна, тай і розхід по трасі (100-130 км/год) = 5,8л. по місту правда літом +/-8, зараз 9-10.
пробував на перегонки з Шевроле круз = 1:1
на рахунок корозії, в мене на капот десь 2,5-3 роки тому впав кусок металу так що продерло до живої бляхи, часу постійно нема перемалювати, але на даний час царапина і далі сіра, тобто а ні сліду іржі, в форді були бвже давно сквозні дири (про все решту сам догадаєшся як вона гниє). А, є проблема із низом дверей із середини, там гниє (хоча не сильно як на мене)
ще проблема в правій внутрішній гранаті вони майже всі хрустять - воно в мене вже 3,5 роки хрустить і нічого, однак ціну при покупці можна збити.
А так по з/ч не дорожче за Диво Анус, на шротах донорів до чорта і трошки.
салон великий і просторий. багажника теж вистачає на село їздити ))))))
Як на мене в машині саме основне прокладка між кермом і сидінням. Від неї залежить і розхід, і те як ламається і те як ржавіє )))))

Машинку дуууже навіть рекомендую.
а так можеш ще тут почитати ]]>http://www.toyota-club.by/sravnitelnyj-tes...i-mazda-626-ge/]]>

Спасибо за отзывчик. У нас в Херсоне не особо густо по Японцам(...Больше интересно много -ли у нас на Форуме Барыг которые занимаются разборками 626.
Сколько в среднем стоит этот правый злополучный шрус ?)

хорош выбор

Будет видно))

[Андрій_Бо]

Спасибо за отзывчик. У нас в Херсоне не особо густо по Японцам(...Больше интересно много -ли у нас на Форуме Барыг которые занимаются разборками 626.
Сколько в среднем стоит этот правый злополучный шрус ?)

Скільки коштує, не знаю, однак всі вони хр......, попередній власник моєї міняв на новий, казав що хрустить ще гірше. От думаю, в мене є старий, може його назад присобачити. А так їде, та хай собі їде, а щоб не хрустіло - музику голосніше. Хоча хрустить тільки при русі задом, та при повному виверті руля (в перед).

[West-side]

Спасибо за отзывчик. У нас в Херсоне не особо густо по Японцам(...Больше интересно много -ли у нас на Форуме Барыг которые занимаются разборками 626.
Сколько в среднем стоит этот правый злополучный шрус ?)


Будет видно))

Как и писал цены везде разные, от 500 - 1200 грн ну соответственно дороже легче найти чем дешевле)))

[SeregaGE]

В Одессе с запчастями проблем нет. Если будет интересно, кину номер одного из разборщиков. А так машинка надежная, правда шумноватая, как по мне. Владею GE-хой уже 3 года, особых геморов небыло. 2и0 таки интересней на низах. 115 коныкоф маловато, НО расход до 9 лит по городу я думаю неплохой показатель.

[Agressors]

В Одессе с запчастями проблем нет. Если будет интересно, кину номер одного из разборщиков. А так машинка надежная, правда шумноватая, как по мне. Владею GE-хой уже 3 года, особых геморов небыло. 2и0 таки интересней на низах. 115 коныкоф маловато, НО расход до 9 лит по городу я думаю неплохой показатель.

Спасибо большое за отзывчик) кинь номерок прозвоню поинтересуюсь! Что на форуме никто не занимается Разборкой 626х?

[hirurg777]

Agressors

При покупке смотрите на кузов, а именно задние арки и низ задних дверей. Он самый дорогой. Так же если не работают задние тормоза или ручник требуйте хорошую скидку.

Всё остальное ремонтируется относительно недорого. Но ремонтируется 626 тяжело: чтобы заменить одну деталь - надо снять 2-3 других. А если машина с кондёром - вообще никуда не долезть в правой части подкапотного пространства (даже с худыми руками). Ну и готовьтесь- поменять такие расходники как масляный фильтр, топливный фильтр очень неудобно и долго. Замена антифриза вообще издевательство японских инженеров.

[Мегавольт]

Agressors

При покупке смотрите на кузов, а именно задние арки и низ задних дверей. Он самый дорогой. Так же если не работают задние тормоза или ручник требуйте хорошую скидку.

Всё остальное ремонтируется относительно недорого. Но ремонтируется 626 тяжело: чтобы заменить одну деталь - надо снять 2-3 других. А если машина с кондёром - вообще никуда не долезть в правой части подкапотного пространства (даже с худыми руками). Ну и готовьтесь- поменять такие расходники как масляный фильтр, топливный фильтр очень неудобно и долго. Замена антифриза вообще издевательство японских инженеров.

Насчёт неудобства обслуживания - преувеличено На жигулях с москвичами интереснее.

[Agressors]

Agressors

При покупке смотрите на кузов, а именно задние арки и низ задних дверей. Он самый дорогой. Так же если не работают задние тормоза или ручник требуйте хорошую скидку.

Всё остальное ремонтируется относительно недорого. Но ремонтируется 626 тяжело: чтобы заменить одну деталь - надо снять 2-3 других. А если машина с кондёром - вообще никуда не долезть в правой части подкапотного пространства (даже с худыми руками). Ну и готовьтесь- поменять такие расходники как масляный фильтр, топливный фильтр очень неудобно и долго. Замена антифриза вообще издевательство японских инженеров.

Спасибо учту) ..часто задние тормоза не исправны?? какова цена вопроса, в чем проблема?

Насчёт неудобства обслуживания - преувеличено На жигулях с москвичами интереснее.

))) всё относительно, я вот к счастью не с космичами не с жигами делов не имел... У Форда ,Фолькса и даже Мерса всё очень просто и удобно.

[Banderos]

В мазде тоже все очень просто и удобно, особенно радует багажное отделение в хетчбеке (при снятой задней полке). Правда объема 1,8 маловато, а 2,0 всамый раз. Удачи в поиске.

[Agressors]

В мазде тоже все очень просто и удобно, особенно радует багажное отделение в хетчбеке (при снятой задней полке). Правда объема 1,8 маловато, а 2,0 всамый раз. Удачи в поиске.

Спасибо стараемся, на днях думаю Позаё ....ть)) парочку противных продавак ..покатать их коников сравнить 1.8 и 2.0.

[hirurg777]

Насчёт неудобства обслуживания - преувеличено На жигулях с москвичами интереснее.

Есть с чем сравнивать. До этого был Фольксваген - всё намного доступнее было. Я не говорю про сложные ремонты, но замена таких расходников как масло, топливный фильтр и антифриз меняются на одном дыхании.(Как и должно быть) А в 626 как то не очень в этом плане продумано, но спишу на то, что рассчитано не на самостоятельную замену.

Agressors Задние тормоза - больное место 626 особенно ручник. Механизм ручника закисает- и нужно разбирать суппорт. Конечно не большая проблема, но часто встречающася. (Отсюда кстати вылазит ещё одна недоработка 626-х - очень слабые болты- если болт закис, то он сам себя срезает(скручивается) и в руках остаётся шляпка болта .)

А вообще 626 классная машинка

[mishac]

Спасибо за отзывчик. У нас в Херсоне не особо густо по Японцам(...Больше интересно много -ли у нас на Форуме Барыг которые занимаются разборками 626.
Сколько в среднем стоит этот правый злополучный шрус ?)


Будет видно))

у меня ge 97 седан,менял гранату внутреннюю с подвесным подшипником и палкой,взял польскую,гдето 600 грн стоило,граната кажись паскаль палка фебест