Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )



> Правила раздела

Название темы должно содержать модель машины и объем двигателя, либо просто описание самого вопроса. К примеру:
Mazda6 2.3 : как увеличить мощность двигателя либо Что такое чиптюнинг?
Описание темы должно иметь отношение к тому параметру, который Вы хотите улучшить или детально изучить.
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!

> вибрация двигателя, вибрация двигателя
dimon9144
сообщение Nov 18 2013, 21:44
Сообщение #1





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 70
Регистрация: 13.01.2013
Из: Горловка

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6
Имя: Дима



всем доброго времени суток))у меня М6 2006г. 2.0 А/Т.сильная вибрация.поменял все подушки двигателя,свечи,почистил форсы.только понту нет.на оборотах с 3800-4300 гул в салоне.до замены подушек аж уши залаживало.ща поутих.но всеже тресёт !до этого была М6 2004г.2.0 А/Т.был тако же девайс(.подскажите что можно сделать!за ранее спасибо!!
Go to the top of the page
Вставить ник dimon9144 в ответ
+Quote Post
 
Start new topic
Ответов (1 - 6)
ekspert62
сообщение Nov 19 2013, 19:52
Сообщение #2





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 235
Регистрация: 16.08.2010
Из: Полтава-Рига

Спасибо сказали: 44 раз(а)
Авто: mazda xedos 9



С аналогичной проблемой боролись 2 дня! 6-я версия с АКПП, 2006 г. 2,0 инжектор. Похоже это у них КПН-конструктивно-производственный недостаток.
Все подушки по 2-а круга меняли, и новые, и контрактный оригинал из ангийчанки ставили-зуд и мелкая вибрация при переходе в Драйв или Реверс продолжает сохраняться. В Паркинге/Нейтралке зуд почти отсутствует. Обследовали АКПП-проблема не от нее. Касаний выхлопного тракта об кузов не обнаружено.

Напрашивается вывод что это дисбаланс в работе двигателя. Замеряли компрессию. Как-то странно при трех измерениях она каждый раз варировалась то выше, то ниже (0,5атм) во всех цилиндрах.
Была занижена 12 атм. вместо номин. 13 атм. При чем в нескольких цилиндрах (между ними) разнилась в 1 атм. При добавлении на поршень масла выравнялась, но не поднялась до минимала по Техническим Условиям.

Вероятно этого достаточно для появления дисбаланса по давлению в цилиндрах и нарушению газодинамического процесса. Короче мы думаем что есть проблемы с механикой двигателя.

Go to the top of the page
Вставить ник ekspert62 в ответ
+Quote Post
dimon9144
сообщение Nov 20 2013, 13:32
Сообщение #3





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 70
Регистрация: 13.01.2013
Из: Горловка

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6
Имя: Дима



я так понимаю что кольца и всю остальное менять не стоит.кстати замети такой нюанс.вырезал катализатор машина просто выстреливала с места.а потом как то резко начала тупить.незнаете в чом такой нюанс заключаеться??
Go to the top of the page
Вставить ник dimon9144 в ответ
+Quote Post
ekspert62
сообщение Nov 20 2013, 17:55
Сообщение #4





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 235
Регистрация: 16.08.2010
Из: Полтава-Рига

Спасибо сказали: 44 раз(а)
Авто: mazda xedos 9



Каждый новый/другой автомобиль требует индивидуальной диагностики.
И в вашей ситуации также необходима стендовая профессиональная диагностика. А потом только делаются выводы что да как. Тупить может и по причине выхода из строя датчика-расходомера воздуха. Или лямда-зонд задний ,,не понимает,, зачем перед ним катализатора больше нет....

При диагностике должны и компрессию замерить. Сравнить с мануалом. Может какой вывод и по проблеме вибрации всплывет.
Диагностика двигателя занимает обычно 1,5-2 часа по времени. Не меньше.
Go to the top of the page
Вставить ник ekspert62 в ответ
+Quote Post
dimon9144
сообщение Nov 21 2013, 15:04
Сообщение #5





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 70
Регистрация: 13.01.2013
Из: Горловка

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6
Имя: Дима



спасибо за помошь!
Go to the top of the page
Вставить ник dimon9144 в ответ
+Quote Post
hotline001
сообщение Nov 25 2013, 19:41
Сообщение #6





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 595
Регистрация: 31.05.2013
Из: Донецк

Спасибо сказали: 38 раз(а)
Авто: Mazda 626 GW SW 2.0 TD
Имя: Виталий



Цитата(dimon9144 @ Nov 18 2013, 22:44 ) *
всем доброго времени суток))у меня М6 2006г. 2.0 А/Т.сильная вибрация.поменял все подушки двигателя,свечи,почистил форсы.только понту нет.на оборотах с 3800-4300 гул в салоне.до замены подушек аж уши залаживало.ща поутих.но всеже тресёт !до этого была М6 2004г.2.0 А/Т.был тако же девайс(.подскажите что можно сделать!за ранее спасибо!!


защита, мотора или выхлопной не касается, если металл accordeon.gif

Сообщение отредактировал hotline001 - Nov 25 2013, 19:42


--------------------
буду рад всем помогать 050-638-34-21, Жить хорошо, а хорошо жить ещё лучше!!!, было
Go to the top of the page
Вставить ник hotline001 в ответ
+Quote Post
Сергей Федорович
сообщение Feb 12 2014, 15:47
Сообщение #7





Группа: MAZDAвод
Сообщений: 93
Регистрация: 26.12.2013
Из: Киев

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6



Цитата(hotline001 @ Nov 25 2013, 19:41 ) *
защита, мотора или выхлопной не касается, если металл accordeon.gif


У меня на механика такая же беда, сильная вибрация по всему кузову.
Go to the top of the page
Вставить ник Сергей Федорович в ответ
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 




RSS Текстовая версия Сейчас: 27th May 2026 - 10:59