Mazda 6 3.0 Опции

[kolyadakot]

Всем доброго времени суток. Ребята мне нужна Ваша помощь и подсказки, а может и отговаривать меня станете. Суть вопроса в том, что есть Мазда 6 3.0 американка, с лопнувшим поршнем в результате попадания антифриза в цилиндр из-за того что пробило прокладку, как говорит продавец. Не верить ему нет основания. Купив ее я понимаю, что в любом случае попадаю на капиталку. Цена машины хорошая, но сколько станет кап ремонт не могу подсчитать. Нахожусь не дома просто и на exist тоже зайти не могу, чтобы хоть ориентировочно прицениться.
Помогите с решением. Всем благодарен за советы.
Для ремонта необходимо (по словам продавца):
1. Комплект колец.
2. Цепи ГРМ, натяжители (или там все в одном экземпляре? никогда не имел дело с V6).
3. Комплект прокладок.
4. Комплект сальников.
5. Шатунные вкладыши.
Может что-то упущено, и вобще стоит заморачиваться или нет?
P.S. Комплект поршней у него есть в наличии и он отдаст вместе с машиной.

Сообщение отредактировал kolyadakot - Jan 6 2014, 23:13

[Pavel]

Думается мне, что на Экзисте ты не найдешь на эту машину каталога запчастей.
А вообще жрать бенза будет немеряно.

[azolotov]

я думаю, что "стоит или не стоит" зависит от ответа на вопрос: "В чем причина, почему продавец сам не делает капиталку?" Ведь только в этом случае он может получить реальные деньги за машинку. Тем более стремно, если продавец торопит покупателя с решением!

Спишись с Димой "Лунный огрызок". Думаю, но сможет подсказать, где, в приницпе, можно достать зап части на 3 литра. И во что это обойдется.

Замена всей системы ГРМ + помпа (только железо, и все оригинальное) мне обошлось в около 500 бакинских (если мои записи мне не врут ). Но это 2 литра - самый распространенный мотор. И искали самые доступные по цене варианты. Приходилось долго ждать поставок.

Сообщение отредактировал azolotov - Jan 7 2014, 00:43

[kolyadakot]

я думаю, что "стоит или не стоит" зависит от ответа на вопрос: "В чем причина, почему продавец сам не делает капиталку?" Ведь только в этом случае он может получить реальные деньги за машинку. Тем более стремно, если продавец торопит покупателя с решением!

Спишись с Димой "Лунный огрызок". Думаю, но сможет подсказать, где, в приницпе, можно достать зап части на 3 литра. И во что это обойдется.

Замена всей системы ГРМ + помпа (только железо, и все оригинальное) мне обошлось в около 500 бакинских (если мои записи мне не врут ). Но это 2 литра - самый распространенный мотор. И искали самые доступные по цене варианты. Приходилось долго ждать поставок.

Продает он ее т.к. говорит что нет денег на ремонт, который стоит приблизительно около 2000$, я предполагаю так, да и запчасти достаточно нелегко достать, говорит, что если месяца через 3 не продаст, то за это время под собирает денег и будет сам делать. По- этому и прошу у Вас помощи и совета. По поводу бенза я не парюсь- с таким мотором машина понятно что будет кушать 15+.....
Имеются ли у нас обладатели таких машин, хотелось бы еще и их мнение услышать.

[bint]

как можно купить не проехавшись . понравица не понравиц..,как себя машина ведёт..мож там сюрпризов еще +- 1к баксов (кондёр-мандёр , проводка, шрусы, ступицы..многое только под нагрузкой можно услышать)
я бы не брался за непонятный мне и неизвестный гемор! пусть и цена сладкая. Не забывай что живём в стране дураков. но все равно удачи в решении выбора)

[Ale 1986]

Нижнюю часть мотора он тоже отдаёт вместе с машиной? У меня товарищь так попал на ремонте 2,3, остатки поршня и колец поцарапали стенки цилиндра и всё. Результат замена мотора или его нижней части. Не думаю, что эта деталь дешевле чем на 2,3

Сообщение отредактировал _ash - Jan 13 2014, 09:38

[Pavel]

я бы не брался за непонятный мне и неизвестный гемор! пусть и цена сладкая

Поддерживаю. К тому же, не дай Бог конечно, но и кузовных деталей ты не найдешь.

[Proton]

Продает он ее т.к. говорит что нет денег на ремонт, который стоит приблизительно около 2000$, я предполагаю так, да и запчасти достаточно нелегко достать, говорит, что если месяца через 3 не продаст, то за это время под собирает денег и будет сам делать. По- этому и прошу у Вас помощи и совета. По поводу бенза я не парюсь- с таким мотором машина понятно что будет кушать 15+.....
Имеются ли у нас обладатели таких машин, хотелось бы еще и их мнение услышать.

То пусть сам ее делает, купишь после ремонта)

[azolotov]

kolyadakot,

а какого года Мазда? В каком кузове?

[azolotov]

Кстати, я тут вспомнил, что в штатах не метрическая система измерений, а дюймовая. Насколько я знаю, на старых машинках это было важно, т.к. наши ключи не подходили под американские гайки)) как сейчас с этим обстоят дела?

Почему вспомнил? У меня был случай, когда я на "шару" купил два набора ключей по цене одного. Такие две чудесные черные коробочки. И только тогда, когда мне срочно понадобилось что-то подкрутить, я начал понимать, что такое 3/8, 7/16 и т.д. )))

[Alluston]

"говорит что нет денег на ремонт, который стоит приблизительно около 2000$"
я менял у официалов кольца, сальники прокладки, свечи, промывка инжектора - 1000 баков вышло, это на двухлитровой рядке, V-6 погеморнее будет имхо
а там еще и поршни, насколько коленвал остался ровным, не поцарапались ли цилиндра, что там посыпалось вниз...
Как на меня: то такие машины берут спецы с прямыми выходами на СТО (свои станции) с возможностью брать эксклюзивные, но не дорогие запчасти.

[Banderos]

ИМХО: лично я, не стал бы связываться с таким вариантом (если в гараже нет донора).

[kolyadakot]

Постараюсь всем ответить. По словам продавца ничего кроме поршня не пострадало, сейчас мотор стоит со скинутыми головами, то есть самому если что можно будет посмотреть есть ли задиры на цилиндрах или нет. Про резьбу я как-то и не подумал, вполне возможно что там резьба не метрическая, а дюймовая, уточним у него сегодня же.
Поршня есть в наличии у человека, он мне отдаст в случае чего.
По поводу колен вала задал вопрос уже, жду ответ.
Мазда 6 GG 2003 года, тип-трон пятиступенчатый.

Сообщение отредактировал kolyadakot - Jan 7 2014, 17:29

[azolotov]

Мазда 6 GG 2003 года, тип-трон пятиступенчатый.

скорее всего, что антикоррозийка кузова ни в пи**у.

Сколько он за нее хочет?

[kolyadakot]

скорее всего, что антикоррозийка кузова ни в пи**у.

Сколько он за нее хочет?

Говорит, что все стекла родные, подушки на месте, задняя арка одна подкрашивалась (больное место). 7500$ но уверен в том, что он подвинется еще....
Остальное говорит что в очень хорошем состоянии.

[azolotov]

почитай здесь про "подкрашивание" больного места

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...45949&st=60]]>

Листать вниз.

Плюс еще, как минмум, 1 тыс бакинских...

Сообщение отредактировал azolotov - Jan 7 2014, 17:53

[Андрей К.]

Говорит, что все стекла родные, подушки на месте, задняя арка одна подкрашивалась (больное место). 7500$ но уверен в том, что он подвинется еще....
Остальное говорит что в очень хорошем состоянии.

Извини, но зная перекупов смотри глубже, не те люди чтобы так легко и дешево отдать!Авто ст0имостью минимум 12тыс.у.е. и 7500? Честно смотри хорошо что-то не чисто!

[azolotov]

ткнул наугад..

]]>http://avtobazar.ua/mazda-6-3-2004-dneprop...-2782450-1.html]]>

чем не вариант?

По своему опыту скажу, что фактическая стоимость ремонта старых машин выше плановой процентов так на 30% (как минимум). И это то, о чем ты уже знаешь. А сколько там еще нежданчиков может быть?

Нужно отбросить эмоции и принимать решение рационально.

Сообщение отредактировал azolotov - Jan 7 2014, 18:17

[kolyadakot]

почитай здесь про "подкрашивание" больного места

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...45949&st=60]]>

Листать вниз.

Плюс еще, как минмум, 1 тыс бакинских...

Ух ты, ничего себе))) Просто у меня была GF дорестаил и мне это немного знакомо, но до такого у меня никогда не доходило. За пять лет эксплуатации я их два раза делал, второй раз мне тоже вырезали и вваривали метал. Но продал я ее с небольшим вздутием краски на обеих арках. Все это отступление от основного. Спасибо за полезную информацию.

[azolotov]

Ух ты, ничего себе))) Просто у меня была GF дорестаил и мне это немного знакомо, но до такого у меня никогда не доходило. За пять лет эксплуатации я их два раза делал, второй раз мне тоже вырезали и вваривали метал. Но продал я ее с небольшим вздутием краски на обеих арках. Все это отступление от основного. Спасибо за полезную информацию.

у меня арабка. По антикоррозии та же ситуация, что и у американок - слабое место. Подкрашивают, когда нужно продать. Да и об этой проблемке этих машинок покупатель сейчас уже очень хорошо знает..

[kolyadakot]

Отписал мне хозяин, что резьба метрическая. Колен вал проверял на стенде, все гуд. В общем понимаю, что наверное все же не вариант данная машинка. Плюс ее сразу же не погонишь на экспертизу, а там еще не дай Бог бочина с доками будет...

у меня арабка. По антикоррозии та же ситуация, что и у американок - слабое место. Подкрашивают, когда нужно продать. Да и об этой проблемке этих машинок покупатель сейчас уже очень хорошо знает..

Кстати, он говорит, что кузов оцинкован, такое может быть? GF-ка у меня 100% оцинкованная была.

[azolotov]

Кстати, он говорит, что кузов оцинкован, такое может быть? GF-ка у меня 100% оцинкованная была.

возможно всё - на американский рынок многое идет совсем другим. Крылья моей арабки, похоже, оцинкованы не были. Не знаю, относится ли слово "кузов" к слову "крылья"

[kolyadakot]

Жаль что нет реальных отзывов владельцев такой же машины.

[kolyadakot]

Ну чтожж, все же последнее слово остается за Лунным Огрызком, так сказать с вердиктом о стоимости запчастей, тогда можно будет более ни мение понятную сумму сложить с затратами плюс как выше упоминалось мин 30%.... наверное как то так.

[azolotov]

а.. так ты в Одессе. Лунный Огрызок тоже.

Между прочим, когда я жил в Одессе (4 года назад), найти нормальных маздовских мотористов не смог.

Сообщение отредактировал azolotov - Jan 7 2014, 18:57

[kolyadakot]

Да, мы знакомы с Лунным. Просто я в данный момент не в Одессе. Ты знаешь мне слава Богу не привелось искать мотористов со своей маздой, 315 тыщ пробежала по одометру и сколько отмотано не извесно. Лил дексилию в нее... Машинка осталась в Одессе, кстати хозяин зарегистрировался здесь чтобы если что покупать запчасти, но он был всего один раз- когда регистрировался, значит бегает и радует его.

[Bit]

Жаль что нет реальных отзывов владельцев такой же машины.

На моей памяти было всего пару человек с такими Америкосами. Даже ников уже не вспомню (((
Зы. Диспленя с расходом и т.д. там вроде тоже не увидишь.....

[Pavel]

Колен вал проверял на стенде, все гуд.

Кстати, он говорит, что кузов оцинкован, такое может быть? GF-ка у меня 100% оцинкованная была.

Не верь. Ни продавцу, ни себе.

Ни GG, ни GF никогда не оцинковывались, хотя надо признать, GF красились значительно качественнее. Больше слоев краски и тогда она была не экологически чистая "водооэмульсионка" .

п.с. Денег на ремонт нет, а диагностику коленвала сделал

Сообщение отредактировал Pavel - Jan 7 2014, 22:34

[Андрей К.]

quote name='Pavel' date='Jan 8 2014, 00:33 ' post='1492373']
Не верь. Ни продавцу, ни себе.



п.с. Денег на ремонт нет, а диагностику коленвала сделал
[/quote]
+1 . Лажа .Темнит перекуп! Но ты так хочешь, авто что все что говорят открывая глаза игнорируешь! Тогда зачем эта тема? 12000-7500=4500, а ремонт якобы 2000,2500 зазор.не один перекуп не упустит такой потери! А пригнать донора будет стоит почти 5 тыс.евро к подъезду.
]]>http://ru.autogidas.lt/mazda-6-sedanas-2004-0125626320.html]]>

[kolyadakot]

Не верь. Ни продавцу, ни себе.

Ни GG, ни GF никогда не оцинковывались, хотя надо признать, GF красились значительно качественнее. Больше слоев краски и тогда она была не экологически чистая "водооэмульсионка" .

п.с. Денег на ремонт нет, а диагностику коленвала сделал

GF-ка дорестаил была оцинкованная- на своей случайно в торце водительской двери смыл краску растворителем, так что не понаслышкам знаю. На счет GG не спорю т.к. не знаю.

quote name='Pavel' date='Jan 8 2014, 00:33 ' post='1492373']
Не верь. Ни продавцу, ни себе.



п.с. Денег на ремонт нет, а диагностику коленвала сделал

+1 . Лажа .Темнит перекуп! Но ты так хочешь, авто что все что говорят открывая глаза игнорируешь! Тогда зачем эта тема? 12000-7500=4500, а ремонт якобы 2000,2500 зазор.не один перекуп не упустит такой потери! А пригнать донора будет стоит почти 5 тыс.евро к подъезду.
]]>http://ru.autogidas.lt/mazda-6-sedanas-2004-0125626320.html]]>

Я не игнорирую никого абсолютно! Я советуюсь с людьми и даже если запчасти будут входить в тот бюджет, что есть, то это не значит, что с закрытыми глазами я ее поеду и куплю. По поводу донора согласен. Спасибо за Ваше мнение.

[Андрей К.]

GF-ка дорестаил была оцинкованная- на своей случайно в торце водительской двери смыл краску растворителем, так что не понаслышкам знаю. На счет GG не спорю т.к. не знаю.


Я не игнорирую никого абсолютно! Я советуюсь с людьми и даже если запчасти будут входить в тот бюджет, что есть, то это не значит, что с закрытыми глазами я ее поеду и куплю. По поводу донора согласен. Спасибо за Ваше мнение.

Извини я так машину свою 2.0 кседос взял у перекупа срочно нужны были деньги ему вот он ждать и не мог.Смотрел зная эти машины ремонт не очень большой был все запчасти у меня были.А вот когда начал снимать с учета, здесь все и открылось.На авто большой долг, а потом и доверенность отозвал. Война была большая! Машина стала золотой! А когда открывал малярку много перекупов через нас прошло так что знаю их как облупленных(мало среди них нормальных), ищи подвох-есть какие то камни! Или вот 7500 у.е.авто+5000 евро донор, вот реально что тебе выйдет это авто но при этом будет еще куча запчастей, которые можно продать! Я на кседос 9 2.3 запчасти искал цена космос, я тоже хотел взять американку 6 но с двигателем 3, 7 там коробка иногда тупила, отказался из-за того что ни кто не гарантировал что найдет замену при поломке ее.

[Pavel]

GF-ка дорестаил была оцинкованная- на своей случайно в торце водительской двери смыл краску растворителем, так что не понаслышкам знаю.

А я говорю, что ты ошибаешься! То что ты видел - не оцинковка. Вот не вспомню точно это слово, как это покрытие называлось (типа фосфатирование), потом пару слоев разного грунта, потом краска, потом лак. Ну да ладно, хочешь чтоб то что-то называлось оцинковкой - пожалуйста

[IndigoL]

Фосфатация

[azolotov]

нет, конечно, если воспринимать это как хобби, то почему бы и нет.
Взять убитую машинку и сделать из нее нечто такое, чего больше ни у кого нет. Правда, хобби это очень дорогое. Плюс к машинке нужен еще и теплый бокс с электричеством, подъемник, инструменты и т.д. Да и в этом случае лучше какого-нить редкого америкоса взять или немца.

А так, как по мне, Мазды очень неудачный пример для вложения денег. Как говорится, купил мазду, деньги в п***)))

[kolyadakot]

Все ребята, я понял, не стоит она этого. Спасибо всем за советы и что не дали вляпаться. Отговорили Вы меня. Всем удачи и еще раз спасибо!

[Садовник]

.......лучше какого-нить редкого америкоса взять или немца.

А так, как по мне, Мазды очень неудачный пример для вложения денег. Как говорится, купил мазду, деньги в п***)))

ай-яй-яй
фу как не патриотично....
ща в эту тему перекочует весь флуд из темы по продаже новой М3 MAZDOVODOV
и достанется тебе на орехи за такие слова

[azolotov]

ай-яй-яй
фу как не патриотично....
ща в эту тему перекочует весь флуд из темы по продаже новой М3 MAZDOVODOV
и достанется тебе на орехи за такие слова

ну-ну.. у нас же демократия. Говори, что думаешь)) Но важны действия. Езжу я на Ма6ке. А поговорка из личного опыта. Уж сколько она всосала бабла!

и немного полезного оффтопа. Если кому интересно заиметь доступное и вмеру дорогое хобби, то см ссылку. НЕ продаю, сам заинтересовался. Облизываюсь..))
]]>http://modelistam.com.ua/kyosho-inferno-ne...-31682b-p-6756/]]>

Все ребята, я понял, не стоит она этого. Спасибо всем за советы и что не дали вляпаться. Отговорили Вы меня. Всем удачи и еще раз спасибо!

мы высказали свое мнение, как по мне, сделали это искренне. Но решение принял ТЫ САМ!

[Андрей К.]

Ни кто не говорит о том что авто плохое,просто нет желания что обманом зарабатывали,и потом говорили какая мазда г...!Я себе смотрел похожее!И будет возможность возьму!

[_ash]

Садовник, azolotov, .
... никакой демократии ))))