Мазда 6, какая оптимальная комплектация ? Опции

[Alpine]

Вобщем хочу м6- 2003-2006г.в. С каким мотором и кпп лучше преобрести..? Смотрю на 2.3 спорт...

Сообщение отредактировал _ash - Jan 30 2014, 09:42

[olepru]

механика 2.0, надежная тачанка, а лучше 2.3 турбо

[Manitu]

.

Сообщение отредактировал Manitu - Jan 30 2014, 11:24

[Pavel]

Оптимальная комплектация для чего? Комфорт, экономия или для сжигания бензина?

[Alpine]

Оптимальная комплектация для чего? Комфорт, экономия или для сжигания бензина?

[_ash]

Alpine, правильно смотрите ... в своё время остановился на этом варианте именно исходя из получаемого за вложенные средства (из ряда Мазда6 на тот момент)...
2,3 нормально едет ... МКПП .. ну и всякие "плюшки" в базе ...
Рестайл брать, на арки смотреть ...

Сообщение отредактировал _ash - Jan 30 2014, 09:44

[Alpine]

Alpine, правильно смотрите ... в своё время остановился на этом варианте именно исходя из получаемого за вложенные средства (из ряда Мазда6 на тот момент)...
2,3 нормально едет ... МКПП .. ну и всякие "плюшки" в базе ...
Рестайл брать, на арки смотреть ...

Про арки я вкурсе, интересует кпп, европа или эмираты, и мотор какой.

[_ash]

Alpine, ну я со своей стороны ответил ... у меня европейка 2,3 , она шла только с механикой ...

[Alpine]

Да, кстати, 2.3 эт турбо или атмо..?

[Ruslan_Bel]

Да, кстати, 2.3 эт турбо или атмо..?

Есть турбо и атмо
Турбо - это MPS

Сообщение отредактировал Ruslan_Bel - Jan 30 2014, 19:25

[butch]

Тебя так достала ks9? Или что за желание к м6?

Сообщение отредактировал butch - Jan 30 2014, 19:27

[Alpine]

Тебя так достала ks9? Или что за желание к м6?

Не- своим х9 я доволен, хоть он мне и попил кровушки с моторами...
Просто мою ксюху забрать хотят, ходят вокруг ее кругами уже неделю, и я присматриваю замену...

[butch]

Ну тогда первым делом тебя огорчу в одном точно, с комфортом ты попрощаешся ОДНОЗНАЧНО!

[Alpine]

Ну тогда первым делом тебя огорчу в одном точно, с комфортом ты попрощаешся ОДНОЗНАЧНО!

Ладно- а какая разница между м6 и м6 спорт?

[Садовник]

Тебя так достала ks9? Или что за желание к м6?

Тяга к чему-то новому - вполне нормальное человеческое желание.
М6 в сравнении с Х9 рулится и дает общее впечатление от езды
на мой взгляд однозначно более позитивные,
а по комфорту и по плавности хода вообще не уступит ни грамма.
Разумеется если М6 будет в поряде и ухожена,
а не замучена и доведена по корчеобразного состояния.

Какую М6 брать в кузове первого поколения ??
Самое лучшее во всем это с мотором 2.3 атмо.
2.3 турбо моторы шли только на МПС.
Атмо 2.3 М6 едет прекрасно,
по сравнению с ней 2.0 тупо прожирает бензин но близко так не едет.
У меня были одновременно 2.0 типтрон рестайл Европа 2007 с малым пробегом 50тык,
и 2.3 типтрон америкос (и сейчас есть)
периодически катал и на той и на той.
Разница в езде по динамике существенная, а по расходу -
2.3 жрет на литр-полтора больше по трассе,
по городу почти одинаково, может на литр больше.
Но возможно что на 2.3 просто приходится чаще нажимать тапку,
т.к. отлик на педаль веселее и приятнее,
чем на 2.0 моторе. На 2.0 М6 ничего веселого в динамике нет,
чистый овощ это уж точно .

Технически как изделие америкос во всех отношениях сделан
несравнимо более качественней, чем европейки и арабки -
во всем просто, от и до.
Не ржавеет вообще, металл просто совершенно
космас качества в сравнении с европейками.
Детали все взаимозаменяемы с Европой.
2.3 М6 не бывает пустых - всегда в обвесе и по салону веселей сделаны.
М6 2.3 довольно хорошая машина, приятная и на мой взгляд -
по совокупности факторов лучшее из всего,
что можно купить из японопрома до 15.000 баксов.
Она даже лучше чем LEXUS ES300 3.0AT 2002-2005г :
одно время смотрел на этот сарай и намерен был купить попробовать.
Покатался на парочке экземпляров, за которые просили по 20.000 уй -
вышел после тест-драйва из этих машин с таким ощущением,
как будто мои глаза увеличились двадцатикратно в размерах
и практически вылезли на лоб .....
За какой такой комфорт-респект просят за эти корыта такие деньги ????
в сравнении с М6 первого поколения это чисто неуправляемое качаемое на кочках
овощное валеночное ведро с кузовом из фольги тоньше чем у М6 .
и полное отсутствие динамики, хотя 3.0 мотор - который и жрет еще как скотина
и нихрена не едет.

Ну тогда первым делом тебя огорчу в одном точно, с комфортом ты попрощаешся ОДНОЗНАЧНО!

на 100% он не только не попрощается с комфортом -
а пересядет на более клевое ведро.

Сообщение отредактировал Садовник - Jan 30 2014, 20:08

[shchedov]

Ладно- а какая разница между м6 и м6 спорт?

Никакой кроме бамперов и порогов, а ну и в спорте только кожа.

[butch]

по плавности М6 никогда не догонит Кседокса 9го!!! Я думаю это Миша и сам поймет!

[Alpine]

по плавности М6 никогда не догонит Кседокса 9го!!! Я думаю это Миша и сам поймет!

Та я вкурсе Володь, я катался и на м6 и м3 разных поколений, по плавности им далееееко до х9...

[Alpine]

Так всетаки дорестайл или рестайл...?

[Эскен]

Так всетаки дорестайл или рестайл...?

Учитывая меньшую склонность к корозии,доработки по салону (не протирается пластик), электрике двигателя и двигатель другой, вобщем бери рестайл если есть сумма до 15000.

[hustlerambition]

Так всетаки дорестайл или рестайл...?

Лучше рестайл,там не гниют задние арки(или не так гниют во всяком случае).
2.0 мотор там мощнее,141-против 147 сил и не так жрет масло.
Дросельная заслонка в дорестайле механическая.
Автомат 5 ступенчатый типтроник против 4 ступенчатого.
Лучше рестайл 2.0 на типтронике.По цене на 3-4 штуки дороже.


butch, По плавности хода кседос проигрывает Мерседесу в 220 кузове и и что?? Чем плавнее ход ,тем лучше машина что ли?
Зато как М6 рулится!!!А кседос как баржа на буксире)

[butch]

я вот езжу в день на нескольких М6 (у соседа по гаражу и то М6))))), да - очень информативный руль, маневреность на виражах и при перестроениях, но напрыгавшись за целый день по нашим дорогах на М6 - пересаживаюсь в туже 6ю ксюху (даже не 9ю) и такое чувство что дорогу отремонтировали по которой катался пол часа назад.

сам езжу на М6 каждый день, и скажу одно - устаю, не от самой машины и ее подвески, а от наших ям и полос препятствий - с этого и делаю выводы.

теперь к Михе - конечно бери рестайл - много мелких и не мелких недочетов убрали - двери на рестайле и то закрываются мягче и тише (разница в резиночках в самих замках), и таких мелочей валом!

[hustlerambition]

Добавлю: дорестайл имеет смысл брать лишь в том случае,если попадется по сладкой цене.Например, как я купил в 2010 году за 13 500- 2005 года 2.0 автомат,в то время цена на дорестайл была 15 000 а рестайл стоил от 17 000.Сейчас конечно цены другие уже.Хороший рестайл можна взять за 14 000 а может и дешевле.

Сообщение отредактировал hustlerambition - Feb 6 2014, 21:05

[Alpine]

Ну шо- взял я себе шоху!
После пары дней юзания , возникло пару вопросов
1. Эт у всех м6 постоянно вкл ближний свет при вкл зажигании?
2. При выкл зажигании свет остается гореть(ближний, противотуманки)?
3. Водительский стеклоподьемник живет своей жизню- закрылся и открылся на половину обратно(при нажатии "авто"), че с ним делать то...?
4. Дотяжка окон только в водительской двери?

[Садовник]

Ну шо- взял я себе шоху!
После пары дней юзания , возникло пару вопросов
1. Эт у всех м6 постоянно вкл ближний свет при вкл зажигании?
2. При выкл зажигании свет остается гореть(ближний, противотуманки)?
3. Водительский стеклоподьемник живет своей жизню- закрылся и открылся на половину обратно(при нажатии "авто"), че с ним делать то...?
4. Дотяжка окон только в водительской двери?

Поздравляю с покупкой!!
Шо именно купил??
1)не у всех вкл. ближний свет - у меня на четырех М6 такого не было
машины первого поколения дорестайл и три рестайл
2)при выкл. зажигании свет горит если он включен,
в америкосе тухнет автоматически через 15 сек независимо от ключа
3)в дорестайлах может быть пробл с блоком секлоподъемников
(и верхним дисплеем светомузыка тож)
4)дотяжка тока в водительской двери у всех М6

Сообщение отредактировал Садовник - Mar 20 2014, 22:57

[Alpine]

Поздравляю с покупкой!!
Шо именно купил??
1)не у всех вкл. ближний свет - у меня на четырех М6 такого не было
машины первого поколения дорестайл и три рестайл
2)при выкл. зажигании свет горит если он включен,
в америкосе тухнет автоматически через 15 сек независимо от ключа
3)в дорестайлах может быть пробл с блоком секлоподъемников
(и верхним дисплеем светомузыка тож)
4)дотяжка тока в водительской двери у всех М6

То шо и искал- м6, 2005г, 2.3 SDN, в комплектации спорт, на ручке, европа, в черном цвете.

[Садовник]

То шо и искал- м6, 2005г, 2.3 SDN, в комплектации спорт, на ручке, европа, в черном цвете.

2.3 на ручке - прекрасно, в Спорте комплектация всегда макс.
Засвети красоту - фотке в студию!!

[Alpine]

Фото

Прикрепленные файлы

 IMAG0326.jpg ( 1.69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 63

 

[Alpine]

Поздравляю с покупкой!!
Шо именно купил??
1)не у всех вкл. ближний свет - у меня на четырех М6 такого не было
машины первого поколения дорестайл и три рестайл
2)при выкл. зажигании свет горит если он включен,
в америкосе тухнет автоматически через 15 сек независимо от ключа
3)в дорестайлах может быть пробл с блоком секлоподъемников
(и верхним дисплеем светомузыка тож)
4)дотяжка тока в водительской двери у всех М6

2. Свет уже тухнет при выкл зажигании.
3. Уже решена(все элементарно)
4. Уже дотягивают все 4-ре.

[butch]

ты 4 вопросом решил 3!? я правильно понял?
а то у самого трабл с 3 вопросом(((

[Alpine]

ты 4 вопросом решил 3!? я правильно понял?
а то у самого трабл с 3 вопросом(((

В режиме " авто" неработает дотяжка? Или живет своей жизнью?
Я поставил доводчик окон на 4-е окна, а блок управления окнами(штатный, который на водительской двери) перепаял и все дела.

[butch]

В режиме " авто" неработает дотяжка? Или живет своей жизнью?
Я поставил доводчик окон на 4-е окна, а блок управления окнами(штатный, который на водительской двери) перепаял и все дела.

отремонтировал или отключил дотяжку штатную? у меня раз на раз, в режиме авто подъема, бегает туда сюда(

[hustlerambition]

Миха,поздравляю!!!Ни гвоздя ни жезла!!!

[Alpine]

отремонтировал или отключил дотяжку штатную? у меня раз на раз, в режиме авто подъема, бегает туда сюда(

Набери- расскажу...

[_ash]

То шо и искал- м6, 2005г, 2.3 SDN, в комплектации спорт, на ручке, европа, в черном цвете.

Смутные сомнения терзают меня ... это не седан, а лифтбэк ...

[Alpine]

Смутные сомнения терзают меня ... это не седан, а лифтбэк ...

А так...?

Прикрепленные файлы

 IMAG0327.jpg ( 1.42 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 31

 

[IndigoL]

А так универсал... Хм

[_ash]

А так...?

хммм ... я не силён в комплектациях особо, честно говорю ... но ..
вот у меня официал, европейка, 2,3 SDN, 2005 гв, рестайл (может дело в рестайл/дорестайл).
У меня абсолютно точно другой передний бампер и накладки на пороги, решетка, спойлер на багажнике, накладки на трубы ...
У меня притонированные декоративные панели в фарах (те, что зеркальные/серебристые) ..
И судя по фотке в другой теме (про вакуумные трубки) совсем по другому обвешан двиг ...

upd: наверно всё же у тебя дорестайл ...
вот фотки моей ... правда только спереди, но там видно разницу ..
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...l=_ash&st=0]]>

Сообщение отредактировал _ash - Apr 9 2014, 08:37

[Alpine]

хммм ... я не силён в комплектациях особо, честно говорю ... но ..
вот у меня официал, европейка, 2,3 SDN, 2005 гв, рестайл (может дело в рестайл/дорестайл).
У меня абсолютно точно другой передний бампер и накладки на пороги, решетка, спойлер на багажнике, накладки на трубы ...
У меня притонированные декоративные панели в фарах (те, что зеркальные/серебристые) ..
И судя по фотке в другой теме (про вакуумные трубки) совсем по другому обвешан двиг ...

upd: наверно всё же у тебя дорестайл ...
вот фотки моей ... правда только спереди, но там видно разницу ..
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...l=_ash&st=0]]>

Тэк и не секрет- у меня Дорестай....

[_ash]

Alpine, та то я тупой ... поговорил сам с собой ... не обращайте внимания ))))

[Alpine]

А так универсал... Хм

На Универсале допстоп стоит в крышке багажника.