Mazda 323 BG/1.7 d 90г.рождения, масло в воздушном фильтре Опции

[virusn]

Беда началась еще в прошлом году : 13,12,2013 в пятницу, движ при подьеме на горку пошол в разнос.. выкл. защигание и не успел включить 5-ю передачу, он он заривел и сам заглох (не заклинил)!!! Обнаружил грязь и воду в воз фильтре.. и часть этой КАКИ он скушал в колектор (фильтр менял 1-1,5 тыс назад). Короче движ потерял компресию...(((

Причиной оказался снятый подкрылок с переднего колеса. Тогда "каша" на дороге была. забило воздухозаборник под крылом и начало смоктать газы с маслом с катера, собралось масло в коробке воздушного фильтра и при подьеме масло пошло в коллектор (вот и РАЗНОС). При высоких оборотах затянуло грязь в коллектор. и все!!! С утра с новым фильтром и чистыми воздушными патрубками завелась раза с 10-го с синим дымом. После пробного выезда пошла в разнос.. Фильтр полностью залит маслом.. снял патрубок сапуна и проехал 1 км. -на движок с пол литра масла, через сапун выдавило.

По цене ремонта, было решено взять другой движ.

При снятии ТНВД потекла соляра. замена вала, втулок и сальника.
Установили "ДОНОР", завели, выехал.
Через время обнаруживается масло в водушном фильтре. (Подкрылок на месте, фильтр чистый) маслом залит фильтр и когда снимаю короб фильтра масло стекает в низ по двигателю (на коллектора, генератор...).

С утра зазодится с пол оборота. с черноватым дымком. вовремя прогрева не дымит, и после тоже.
При откручевании пробки масла - брызгы масла летят в разные стороны . если газнуть то крышку затягивает на место..

Что и думать не знаю! Зажигание? Сальники клапанов? или кольца? Но заводится хорошо, значит компресия отличная. Я не дизелисть, может ошибаюсь!


НУЖНА ПОМОЩЬ !! ВЫРУЧАЙТЕ! MAZDAводы!

Сообщение отредактировал virusn - Feb 26 2014, 22:20

[Vladim33]

А померять компрессию не судьба?Меряй,а там видно будет.

[pavelzp]

А померять компрессию не судьба?Меряй,а там видно будет.

+1. Не факт, что донорский движ. не убитый. Начинай с компрессии.

[virusn]

ок после завтра померяю

[маздец626]

+1. Не факт, что донорский движ. не убитый. .

+ 100. и судя по описаниям еще есть проблемы с вентиляцией картера. хотя больше склоняюсь к мертвому донору.

[agro]

подобная проблема, благо в разнос не бросает, из-за масла в воздушном фильтре пришлось колхозить и ставить перед входом в кастрюлю фильтр грубой очистки с УАЗа, компресию мерял в Дизель-центре в Запорожье 34-34-35-35, вот и вопрос: где искать


Сообщение отредактировал agro - Mar 2 2014, 12:03

[Den1s0N]

agro, ну а спецы что сказали? у нас на новой вроде 26 должна быть, а это маслянная компресия, у меня тоже масло кидает и стоит маслоуловитель, пока не парюсь. Когда мерял свою компресию вроде такая же была.

[agro]

agro, ну а спецы что сказали? у нас на новой вроде 26 должна быть, а это маслянная компресия, у меня тоже масло кидает и стоит маслоуловитель, пока не парюсь. Когда мерял свою компресию вроде такая же была.

критичного ничего не сказали, по поводу того, что бросает масло при открытой горловине - это нормальный эффект, т.к. у нас турбовихревой движок

[virusn]

до сих пор не замерял компресию(( ужос нет переходника, а я привязан к городу. сколхозил маслоулавливатель, не дымит, а масло собирается. заводится отлично (но это может из-за масла).

А может кольца залягли, раскоксовать может чем?

Сообщение отредактировал virusn - May 5 2014, 19:55

[VinDiser]

А может кольца залягли, раскоксовать может чем?

Привет. По твоему описанию думаю что ты поцарапал зеркало цилиндров - вот и дым. Плюс маслосъемные колпаки ГБЦ могли хватануть "КАКИ". Отсюда масло в фильтре. (ИМХО).
Как объяснили мне мотористы. Раскоксова - лоторея. И эффективна только при разконсервации машины. В твоём случае - хуже уже не будет. Делай, авось поможет. Но не жди мгновенного результата. после раскоксовки,колцам нужно будет восстановить масляннуюплёнку на стенках цилиндра. (в принципе, это 10 - 20 км спокойной езды с большим кол-вом дыма).
Всё что я написал - лишь мои соображения. Ни в коем случае это не 100%-е решение проблемы.