mazda 323F BA 1.8 95г, Нужна помощь! Дергается машина Опции

[Andrey_fresh]

Всем привет, у меня возникла проблема. При накате на 2-3 передаче, машину начинает дергать, это происходит только когда отпускаешь педаль газа на передачи. Что это может быть ?

[Jast]

Andrey_fresh, а при каких оборотах?

[Andrey_fresh]

Andrey_fresh, а при каких оборотах?

ну где то 1500-2500 в этом приделе

[Jast]

Andrey_fresh, опиши по-подробней. Вообще на этих оборотах прекращается подача топлива в режиме принудительного ХХ, поэтому либо нарушен этот режим (не срабатывает концевик ХХ, может форсунки пропускают, может еще что-то), либо проблема не связана с работой двигателя.

[Andrey_fresh]

Andrey_fresh, опиши по-подробней. Вообще на этих оборотах прекращается подача топлива в режиме принудительного ХХ, поэтому либо нарушен этот режим (не срабатывает концевик ХХ, может форсунки пропускают, может еще что-то), либо проблема не связана с работой двигателя.

у меня это началось после того как я регулировал ДПДЗ, я его выставил на 0,51v а у меня было 0,57v. После того прошло пару дней и машина начала дергаться, когда я еду на 2-3 передачи и обороты в районе 2000,я отпуская педаль газа и еду накатом на передаче 2-3 то машина начинает дергаться, как будто не хватает топлива но чуть даю газу все нормально, но такое не постоянно

[Jast]

у меня это началось после того как я регулировал ДПДЗ, я его выставил на 0,51v а у меня было 0,57v.

А в чем был смысл такой регулировки?

[Andrey_fresh]

А в чем был смысл такой регулировки?

после регулировки педаль газа стала более отзывчивей ну и начались эти подергивания

[Jast]

Andrey_fresh, ты регулировал опираясь только на значения напряжения или на срабатывание концевика ХХ в ДПДЗ?

[Andrey_fresh]

Andrey_fresh, ты регулировал опираясь только на значения напряжения или на срабатывание концевика ХХ в ДПДЗ?

на напряжения

[Jast]

Andrey_fresh, это по ходу по инструкции с одного бортовика на драйве ))
Твой ДПДЗ настраивается щупами:
- с щупом 0,15 мм между винтом и рычагом заслонки есть проводимость между 3 и 4 контактом датчика при снятой фишке
- с щупом 0,5 мм проводимости нет
Аналогично можно настроить не по измерению проводимости, а по включению вентилятора с перемычкой TEN-GND в диагностическом разъеме, результат будет тот же.

[Andrey_fresh]

Andrey_fresh, это по ходу по инструкции с одного бортовика на драйве ))
Твой ДПДЗ настраивается щупами:
- с щупом 0,15 мм между винтом и рычагом заслонки есть проводимость между 3 и 4 контактом датчика при снятой фишке
- с щупом 0,5 мм проводимости нет
Аналогично можно настроить не по измерению проводимости, а по включению вентилятора с перемычкой TEN-GND в диагностическом разъеме, результат будет тот же.

да я брал инфу с драйвера (( надо будет сделать на выходных с щупом, ты регулировал себе когда-то?

[Jast]

ты регулировал себе когда-то?

Конечно, это обязан проделать каждый ))
P.S. Просто у дорестайловых и рестайловых машинок ДПДЗ отличается вместе с логикой перехода в режим ХХ.

[Andrey_fresh]

Конечно, это обязан проделать каждый ))
P.S. Просто у дорестайловых и рестайловых машинок ДПДЗ отличается вместе с логикой перехода в режим ХХ.

Спасибо большое буду колдовать на выходных, а после регулировки ДПДЗ зажигания выставлять не надо??

[Jast]

Спасибо большое буду колдовать на выходных, а после регулировки ДПДЗ зажигания выставлять не надо??

Если оно было выставлено правильно до последней регулировки ДПДЗ по напряжению, то не надо.

[Andrey_fresh]

Если оно было выставлено правильно до последней регулировки ДПДЗ по напряжению, то не надо.

Здравствуй если не утруднит можешь какую то инфу скинуть как отрегулировать

[Jast]

Привет. ]]>Вот тут]]> исчерпывающая информация. Процедура во втором посте.

[Andrey_fresh]

Привет. ]]>Вот тут]]> исчерпывающая информация. Процедура во втором посте.

Спасибо выставил с щупу по включению вентилятора)) будем проверять)