CX-5. Разгон до 100 Опции

[bearsnn]

Мерял телефоном, программой "Замер ускорения"

Двигатель 2.5

Бензин 95 (Okko)

8,35

8,41

8,28

последний был в не большую горку, но газ сразу до кика не давил. давил до кнопки, но не нажал, когда не много движок раскрутился тогда продавил кнопку. и не смотря на то что там уже было в гору не много, показал лучшей результат. Хотя может уже и коробка адаптировалась. больше не побывал, дорога была убитая и узкая.

ДА самый первый раз получилось 6.17, но там я просто телефон не держал и он в какой то момент просто решил полетать

с учетом погрешности все равно в 8,5 должна разгонятся.

у кого получилось лучше ?

а как тему поменять название ? то я так понял ща забанять, забыл поставить префикс cx-5

Сообщение отредактировал AutoPilot - Jul 7 2014, 08:33

[IcE MaN]

Тебе заняться нечем?

[Urban]

bearsnn, неплохое время!
давление в шинах какое было?

[bearsnn]

Давление стандартное для 17 без загрузки 2.3

пс
а как поменять наказание темы, пока ее на забанили за не правильное оформление темы

[Urban]

Давление стандартное для 17 без загрузки 2.3

пс
а как поменять наказание темы, пока ее на забанили за не правильное оформление темы

Снижай до 1,8 - время улучшится!
п.с. не знаю как - ищи в полном редактировании или в первом посте темы.

[bearsnn]

Снижай до 1,8 - время улучшится!
п.с. не знаю как - ищи в полном редактировании или в первом посте темы.

я же не по спидометру мерял, а по жпс

или я чего то не понимаю, чем малое давление улучшит результат ?

[Urban]

я же не по спидометру мерял, а по жпс

или я чего то не понимаю, чем малое давление улучшит результат ?

Лучше старт будет, лучше зацеп! Снижай и увидишь разницу..

[mrMad-Cat]

bearsnn, На русском форуме была очень большая тема по этому поводу.
Паспортные 7,8 действительно выжимали, и по-моему даже больше.
Ключевые аспекты:
1) мерять лучше всё-таки по спидометру снимая его на видео. Заодно можно потом на ютуб выложить и сюда в тему ссылку.
2) отключать противобуксовочную систему (а лучше всю электронику которую можно отключить)
3) результат лучший действительно обычно получается когда кик-даун не нажат. Наверное это объясняется тем что кик-даун - функция для быстрого разгона на коротком промежутке времени. При разгоне до сотни настройка коробки не оптимальна.

Ну и конечно многое зависит от бензина, слышал что на 92 машина почему-то резвее, но я бы сееб 92 не лил
По моим ощущениям 95 Ventus, на котором я езжу постоянно, более вялый чем WOG Mustang 95 и Shell V-Power. Других практически не пробовал так как стараюсь лить только 1 вид.

Если будет сильно пробуксовывать на старте - действительно можно попробовать немного спустить колеса и выбрать место с асфальтом получше и без песка/воды.

PS: название темы меняется при полном редактировании сообщения (при нажатии на кнопку редактировать есть 2 варианта - быстрое и полное) выше текста поста. Правда эта функция может быть отключена админами для некоторых групп пользователей.

IcE MaN, Насколько я вижу, заняться здесь нечем именно Вам.

[bearsnn]

Бензин наврено не сюда но я обычно заправляюсь на шеле обычным 95.
сейчас перед поезкой на море решил залит OKKO plus (или как оно там у них называется которое с присадками) и что удивительно это имело результать. расход упал с 8,3 до 7.9 по городу (пробок у нас нету практически ). динамику сильно разницу не заметил

сейчас второй бак окко идет, пока на 7.9 держится. было бы меньше. но после замеров расход условно прыгнул с 7.7 до 8.0

[bearsnn]

упс

Сообщение отредактировал bearsnn - Jul 2 2014, 16:49

[AutoPilot]

а как тему поменять название ? то я так понял ща забанять, забыл поставить префикс cx-5

Исправьте название темы, отредактировав первое сообщение.

упс

Очень информативное сообщение.

Наведите порядок в своих сообщениях.

[AutoPilot]

Тебе заняться нечем?

Если вам не интересна тема, это не значит, что она не интересна всем Да и не нужно указывать кому чем занятся - мы не в школе, вы не преподаватель.

[IcE MaN]

bearsnn, На русском форуме была очень большая тема по этому поводу.
Паспортные 7,8 действительно выжимали, и по-моему даже больше.
Ключевые аспекты:
1) мерять лучше всё-таки по спидометру снимая его на видео. Заодно можно потом на ютуб выложить и сюда в тему ссылку.
2) отключать противобуксовочную систему (а лучше всю электронику которую можно отключить)
3) результат лучший действительно обычно получается когда кик-даун не нажат. Наверное это объясняется тем что кик-даун - функция для быстрого разгона на коротком промежутке времени. При разгоне до сотни настройка коробки не оптимальна.

Ну и конечно многое зависит от бензина, слышал что на 92 машина почему-то резвее, но я бы сееб 92 не лил
По моим ощущениям 95 Ventus, на котором я езжу постоянно, более вялый чем WOG Mustang 95 и Shell V-Power. Других практически не пробовал так как стараюсь лить только 1 вид.

Если будет сильно пробуксовывать на старте - действительно можно попробовать немного спустить колеса и выбрать место с асфальтом получше и без песка/воды.

PS: название темы меняется при полном редактировании сообщения (при нажатии на кнопку редактировать есть 2 варианта - быстрое и полное) выше текста поста. Правда эта функция может быть отключена админами для некоторых групп пользователей.

IcE MaN, Насколько я вижу, заняться здесь нечем именно Вам.

А смысл на недопаркетнике из мерять скорость максимальную?)))
Ты еще на ролл он на нем поедь))

[Urban]

А смысл на недопаркетнике из мерять скорость максимальную?)))
Ты еще на ролл он на нем поедь))

так максималку никто вроде не измеряет - она ограничена скорее всего электроникой, чтобы не перевернуться..

[mrMad-Cat]

IcE MaN, 1) очень интересно услышать что же Вы тогда называете паркетниками, если CX-5 с клиренсом больше 20 см у Вас "недо". Ленд крузер? А джип у вас это небось БЕЛАЗ.
2) речь не про максимальную скорость, а про разгон до сотни. Кстати у пятака среди всех кросоверов в сегменте это, на ровне с расходом топлива, самый интересный показатель. Соответственно очень обсуждаемый.
Вы все ещё в оффтопе. Сегодня футбола нет и нужно как-то потратить вечер?

Urban, насколько я знаю ограничения электроникой нет. У меня лично больше 200 возможности не было попробовать.

[Malev]

Youtube, ]]>http://www.youtube.com/watch?v=SZ9xsBQfdnQ]]> = 7,78 без кнопки (1 человек в машине)
]]>http://www.youtube.com/watch?v=3biDmaKCXks]]> = 8,2 c кнопкой (2 человека в машине)
]]>http://www.youtube.com/watch?v=uHiEs7CVhyE]]> = 8,05 с кнопкой (1 человек в машине)

Результаты не мои, но несколько раз делал заезды с Ininity FX 35 (по паспорту 7,4сек до 100), ноздря в ноздрю до 100, потом мы проседаем.
Думаю многое зависит от топлива и режимов, кто-то разгоняет 100 на авто, кто-то в ручном режиме.
Пробуйте и выкладывайте свои видео с описанием топлива которое использовали.

[King]

Есть PRO-девайс для замера ускорения ]]>http://www.qstarz.com/Products/GPS%20Produ...LT-Q6000-F.html]]>

Он вообще для спорта изначально предназначен, чтобы гонять по треку и снимать телеметрию, но одной из функций является замер разгона до любой скорости на любом участке.

Результаты показывает в том представлении, как настроишь. Обычно выглядит примерно так:



Это результаты Juke Nismo с вариатором.

Сообщение отредактировал King - Jul 9 2014, 09:57

[IcE MaN]

IcE MaN, 1) очень интересно услышать что же Вы тогда называете паркетниками, если CX-5 с клиренсом больше 20 см у Вас "недо". Ленд крузер? А джип у вас это небось БЕЛАЗ.
2) речь не про максимальную скорость, а про разгон до сотни. Кстати у пятака среди всех кросоверов в сегменте это, на ровне с расходом топлива, самый интересный показатель. Соответственно очень обсуждаемый.
Вы все ещё в оффтопе. Сегодня футбола нет и нужно как-то потратить вечер?

Urban, насколько я знаю ограничения электроникой нет. У меня лично больше 200 возможности не было попробовать.

Да нет причем тут размер=)))
для меня паркетник каен, х5, х6 БМВ....они едут, там есть что измерять... а на СХ5 не вижу смысла....

Youtube, ]]>http://www.youtube.com/watch?v=SZ9xsBQfdnQ]]> = 7,78 без кнопки (1 человек в машине)
]]>http://www.youtube.com/watch?v=3biDmaKCXks]]> = 8,2 c кнопкой (2 человека в машине)
]]>http://www.youtube.com/watch?v=uHiEs7CVhyE]]> = 8,05 с кнопкой (1 человек в машине)

Результаты не мои, но несколько раз делал заезды с Ininity FX 35 (по паспорту 7,4сек до 100), ноздря в ноздрю до 100, потом мы проседаем.
Думаю многое зависит от топлива и режимов, кто-то разгоняет 100 на авто, кто-то в ручном режиме.
Пробуйте и выкладывайте свои видео с описанием топлива которое использовали.

Ты что то путаешь, этот заезд должен быть, если с фиником то ЕХ2.5 который максимум ....да ито там 222 силы, он уедет от СХ5...аж бегом

[Malev]

Да нет причем тут размер=)))
для меня паркетник каен, х5, х6 БМВ....они едут, там есть что измерять... а на СХ5 не вижу смысла....


Ты что то путаешь, этот заезд должен быть, если с фиником то ЕХ2.5 который максимум ....да ито там 222 силы, он уедет от СХ5...аж бегом

У меня у брата именно FX 35 2008г , там 280 лошадок, но масса автомобиля почти 2,5 тонны и до сотни мы очень смело с ним бадаемся. После сотни, как я писал, он уходит вперед.
Есть финики с более мощным мотором 3.7, 4.5, 5.0 - там мы уже не побадаемся.
Движок 2,5 дает вполне достаточную динамику разгона по сравнению с другими серыми паркетниками этого класса, которых 90%. Заметь я не говорю о БМВ х6, х5 и каеннах. Х6 мне тоже нравится))
А ЕХ 2,5 литра мы укатываем очень легко, у него до сотни 9,4 сек против наших реальных 8, а вот с двигателем 3,7 ловить нечего, там 6,4 до сотни.

[IcE MaN]

У меня у брата именно FX 35 2008г , там 280 лошадок, но масса автомобиля почти 2,5 тонны и до сотни мы очень смело с ним бадаемся. После сотни, как я писал, он уходит вперед.
Есть финики с более мощным мотором 3.7, 4.5, 5.0 - там мы уже не побадаемся.
Движок 2,5 дает вполне достаточную динамику разгона по сравнению с другими серыми паркетниками этого класса, которых 90%. Заметь я не говорю о БМВ х6, х5 и каеннах. Х6 мне тоже нравится))
А ЕХ 2,5 литра мы укатываем очень легко, у него до сотни 9,4 сек против наших реальных 8, а вот с двигателем 3,7 ловить нечего, там 6,4 до сотни.

Понятно, ну только за счет массы, да и классы разные ябы ФХ не сравнивал с СХ5... джае с СХ9 это совершенно другой авто....
Единственный минус которого это расход....
П.С. но я бы взял 2.5 ЕХ в любом случае при выборе 2 х авто=)))
и пофиг если СХ5 чуть быстрей=)

Сообщение отредактировал IcE MaN - Jul 9 2014, 11:06

[Malev]

Понятно, ну только за счет массы, да и классы разные ябы ФХ не сравнивал с СХ5... джае с СХ9 это совершенно другой авто....
Единственный минус которого это расход....
П.С. но я бы взял 2.5 ЕХ в любом случае при выборе 2 х авто=)))
и пофиг если СХ5 чуть быстрей=)

Ну так никто и не сравнивает FX и EX с CX5, у них совершенно разная ценовая категория. Мы сравниваем динамику. А если человек предпочитает брать 5ти-10ти летнюю машину, это уже его
личная мотивация и готовность восстанавливать машину (так как на башмаках гоняют ппц))) Я новый Финик финансово не потянул, а мазду в топ комплетации легко, да и как семейный шустрый автомобиль мне она больше подходит.
С братом мы примерно так же разошлись во мнениях. Он взял Финик, я Мазду=) Могу спокойно сравнить обе машинки-))) В финике дочку укачивает, слишком жесткая подвеска, но более устойчивая на трассе.
Изначально сам рассматривал вариант финика...)
На вкус и цвет товарища нет

Сообщение отредактировал Malev - Jul 9 2014, 15:56

[King]

Понятно, ну только за счет массы, да и классы разные ябы ФХ не сравнивал с СХ5... джае с СХ9 это совершенно другой авто....
Единственный минус которого это расход....
П.С. но я бы взял 2.5 ЕХ в любом случае при выборе 2 х авто=)))
и пофиг если СХ5 чуть быстрей=)

FX35 первой генерации (тот что 280 сил) не может уехать от обычной двухлитровой матрёшки))
EX во-первых, страшный, во-вторых - девачковый, в-третьих клиренс 150 мм как у обычного седана, так что он никакой не паркетник, а хз пойми что.
При том что 2.5 версия жрёт столько же, сколько 3.7, только не едет.

[Ale 1986]

Не знаю как там жрёт, но едет ФХ очень достойно. Сравнивать эти машины нельзя это разный класс. В Инфинити жёстковатая подвеска по умолчанию, чего нельзя сказать про такой же Ниссан. Ничего не укачивает. Шумоизоляция и работа мотора не в пример лучше. Проще сравнивать СХ9 и такой же Инфинити. Но Сх 5 для сравнения не подходит

[mrMad-Cat]

Да нет причем тут размер=)))
для меня паркетник каен, х5, х6 БМВ....они едут, там есть что измерять... а на СХ5 не вижу смысла....

С каких пор принадлежность к классу "паркетник" стала измеряться тем "как он едет" и его ценовой категорией?
Самый классический паркетник, с которого началась популяризация этого класса это кашкай.
Паркетник это прежде всего урезанный но полный привод и клиренс хоть немного выше среднестатистического седана.


Люди, вы ушли совершенно в другую тему. Сравнение пятака с другими машинами тема интересная но никакого отношения к разгону за сотню не имеет кроме темы самого разгона.
И сравнивать можно хоть с Феррари. Если откинуть деньги то остаются лишь объективные вещи что у кого лучше.

[Desmont]

Не совсем к месту, но думаю будет интересно как пятак месит грязь
]]>https://www.youtube.com/watch?v=S0_uFKYsAmI]]>

[Malev]

Не совсем к месту, но думаю будет интересно как пятак месит грязь
]]>https://www.youtube.com/watch?v=S0_uFKYsAmI]]>

Прикольное видео, смотрел))
Вот еще несколько видео с разгонами, но нет конкретной информации по секундам, типу топлива и тд.
СХ5 дизель 2,2 0-100/200 ]]>https://www.youtube.com/watch?v=fkwNUAu6kUU]]>
СX5 2.0 vs Subaru XV 2.0 ]]>https://www.youtube.com/watch?v=tAe2UHaeJWM]]>
CX5 2.2 vs Jeep Grand Cherokee Acceleration 0-100 Top Speed Test ]]>https://www.youtube.com/watch?v=NVMyFxn2jAQ]]>
CX5 vs Opel Antara Acceleration 0-100 / 0-200 / top speed test ]]>https://www.youtube.com/watch?v=G8undWbSJ24]]>

[Malev]

читал топ наших шустрых Маздоводов ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...0&start=360]]>
жестяяяк!
Нашел даже СХ7

29. Графиня (Mazda CX-7) - 16.917 (Чайка, 24.07.2008)

интересно за сколько может проехать стоковая СХ5 2,5 на 98м+
Мб кто из Киевлян надумает прокатиться, было бы интересно, а то у нас нет заездов на 1/4, да и вообще движняка нормального нет))

[Desmont]

Malev, Я собирался заехать как-то думаю будет ехать время 16.2-16.5

Сообщение отредактировал Desmont - Jul 15 2014, 23:35

[Malev]

Malev, Я собирался заехать как-то думаю будет ехать время 16.2-16.5

Классно, будем ждать заезд))) А разгон будете делать на автомате или в ручном режиме?

[Tararamov]

С каких пор принадлежность к классу "паркетник" стала измеряться тем "как он едет" и его ценовой категорией?
Самый классический паркетник, с которого началась популяризация этого класса это кашкай.
Паркетник это прежде всего урезанный но полный привод и клиренс хоть немного выше среднестатистического седана.


Люди, вы ушли совершенно в другую тему. Сравнение пятака с другими машинами тема интересная но никакого отношения к разгону за сотню не имеет кроме темы самого разгона.
И сравнивать можно хоть с Феррари. Если откинуть деньги то остаются лишь объективные вещи что у кого лучше.

Может даже не с Кашкая а с Хонды Црв или Рав4 позапрошлых поколений - помните?

Вопрос из серии "сравнить несравнимое": какую из двух машин вы выберете при таких показателях?
Разгон до сотни 5.2 с у обеих.
Привод полный у обеих.
Мест в салоне: у первой 4, у второй 2.
Мотор оппозитный у обеих.
Вес около 1500 кг
Цена: первая 52000 дол., вторая 175000 дол.
Вы наверно догадались, что в первом случае речь идет о новой субару wrx sti, а во втором porsche (версия тарга на механике с 3,4 л двигателем).

Не совсем к месту, но думаю будет интересно как пятак месит грязь
]]>https://www.youtube.com/watch?v=S0_uFKYsAmI]]>

Заметили, что где-то посреди его покатушек под передним бампером видно как висит отвалившаяся защита?

[mrMad-Cat]

Desmont, Ждём заезда!
А это безопасно? Я довольно отдаленно понимаю что это за заезды. Хотя может быть сам бы попробовал.

[Desmont]

Desmont, Ждём заезда!
А это безопасно? Я довольно отдаленно понимаю что это за заезды. Хотя может быть сам бы попробовал.

Это как лечебная марихуана)) чисто в лечебных целях
Пару раз попробую на чайке заехать, буду и на автомате пробовать и на мех.
С светофора пару раз пробовал, и даже делал видео с 0-100
Кстати отсечка на этих моторах где то на 6200-6500об. Не навтолько они оборотивтые как я думал.

[Malev]

Ездил сегодня в гости к местным гоньщикам=)))
Ниже что получилось:

2 человека (я (95 кг) + жена 53кг) + полный бак 95й мустанг на автомате лучшее время без кнопки было 8,7 сек, с кнопкой 8,4 секунды.
Сам в ручном режиме 8 сек ( но в красный сектор ни разу не загонял, пока страшно)) на авто с кнопкой 8,3 сек.
В ручном режиме разгоняется по ощущениям резвее.

Спаял на быструю руку видео, не ругайтесь 1й раз таким занимаюсь=)))

]]>https://www.youtube.com/watch?v=KnCaZdccPno...eature=youtu.be]]>
]]>https://www.youtube.com/watch?v=v0ZqWDaqjm0...eature=youtu.be]]>
]]>https://www.youtube.com/watch?v=z_BbLEQj2ew...eature=youtu.be]]>


Сообщение отредактировал Malev - Jul 16 2014, 15:44